AUTOSOLE 2.0 E FC COMPETITION A SEGNO AL “CARNEVALE”

Partito, nel fine settimana appena trascorso, il programma della joint pistoiese con la Skoda Fabia Rally2, insieme al gentleman massese Giorgio Sgadò, finito ottavo assoluto

Prossimo impegno il Rally al Ciocco, dove avvierà la rincorsa al titolo “over 55” della VI zona di Coppa Italia

Quarrata (Pistoia), 14 febbraio 2022 – Buona la prima, per Autosole 2.0, insieme alla Scuderia FC Competition, per la stagione 2022, partita nel fine settimana appena passato con il 38° Rally del Carnevale.

In gara c’era il gentleman massese Giorgio Sgadò, con al fianco Cristian Panzani, per la prima presa di contatto con la Skoda Fabia Rally2, con la quale sarà al via della stagione di rally in Toscana con la Skoda Fabia Rally2, puntando in prima battuta al trofeo riservato agli “Over 55”.

La prima uscita stagionale, a titolo di test, ha sortito un risultato di rilievo, con l’ottavo posto assoluto, correndo soltanto per testare la vettura e ritrovare gli equilibri “da corsa” dopo un inverno di pausa.  Sgadò ha poi testato i per lui nuovi penumatici Michelin, lavorando quindi sulle varie possibilità di set-up, con i preziosi consigli di Claudio Arzà, pilota nonché amico del driver massese. Partiti in decima posizione hanno poi corso in progressione per terminare con soddisfazione, siglando ottimi riscontri parziali anche a ridosso del podio, pronti adesso per la prima tappa della Coppa di Zona al Rally del Ciocco agli inizi di marzo, inseguendo anche il Trfeo Michelin riferito alla zona.

“La gara ci è servita soprattutto per prendere le misure alla vettura – commenta Sgadò – dovevamo infatti conoscerla, come dovevamo conoscere la squadra ed i suoi tecnici. Alla fine siamo rimasti soddisfatti, la vettura ci ha favorevolmente impressionati e quello che doveva essere per noi un utile test per il programma che avremo di riferimento si è rivelato estremamente positivo. Ottimo il feeling con la Fabia, molto bene il lavoro svolto insieme alla squadra sulle per me nuove gomme Michelin, ottimo auspicio per la stagione”.

NELLA FOTO:  Sgadò-Panzani in azione (foto AmicoRally)

UFFICIO STAMPA

MM Motorsport protagonista al Rally del Carnevale: al team lucchese la Coppa Preparatori/Noleggiatori

Quinta posizione assoluta per Davide Giovanetti, protagonista del suo miglior risultato in carriera al volante della Skoda Fabia R5. Seconda piazza di classe Rally 4 per Emilio Coppedè, tornato alle corse dopo cinque anni di stop. Sfortuna per Alessio Della Maggiora, uscito di strada quando si trovava quarto assoluto e Vittorio Ceccato, condizionato da una “toccata” della sua Skoda Fabia R5 Evo.

Porcari, 14 febbraio 2022

È con la vittoria della Coppa Preparatori/Noleggiatori del Rally del Carnevale che MM Motorsport ha salutato l’avvio della stagione sportiva 2022. Il team lucchese si è elevato sulle strade della Versilia - teatro, nel fine settimana, del primo appuntamento toscano - centrando la “top five” con Davide Giovanetti, pilota che ha portato la Skoda Fabia R5 gommata Pirelli della struttura porcarese in quinta piazza assoluta.

Un risultato, il miglior fino ad oggi conquistato in carriera dal pilota di Carrara, condiviso con Alessio Rossi e frutto di una prestazione concreta e crescente, consolidato grazie all’intervento sulle “geometrie” messo in atto in accordo con lo staff tecnico del team nella fase decisiva della gara.

Soddisfazioni sono arrivate anche dalla performance di Emilio Coppedè, tornato alle competizioni dopo cinque anni di inattività. Il pilota locale, affiancato “alle note” da Alessandro Marocco, ha archiviato la prima esperienza sulla Peugeot 208 R2B in seconda posizione di classe Rally 4, categoria che coinvolge anche i più recenti esemplari “turbo” della vettura francese. A rallentare il driver nel secondo giro di prove speciali è stata una errata scelta di gomme, particolare che non ha tuttavia ridimensionato il risultato, confermato di assoluto spessore.

Una “toccata” della ruota posteriore destra della sua Skoda Fabia R5 Evo, sui chilometri di Loppeglia, ha pesantemente condizionato la prestazione di Vittorio Ceccato, obbligato all’immediato cambio dello pneumatico ed a subire un passivo di nove minuti. Per il pilota veneto, affiancato da Rudy Tessaro, la stagione proseguirà sulle strade della Coppa Rally di Zona 6, facendo leva sulle buone sensazioni espresse al volante della vettura nella fase iniziale di gara.

Sfortunato epilogo di gara per Alessio Della Maggiora, alla seconda esperienza su Skoda Fabia R5 Evo ed incappato in un’uscita di strada nella sesta prova speciale - la “Orbicciano” - quando si trovava in quarta posizione assoluta. Il pilota lucchese ha confermato, tuttavia, un soddisfacente feeling con l’esemplare dotato di ultima evoluzione tecnica, condividendo l’abitacolo per la prima volta in carriera con l’esperto copilota Sauro Farnocchia.

Nella foto (free copyrightAmicorally): Davide Giovanetti in gara.

IVAN FERRAROTTI HA DECISO: SARA’ AL VIA DEL CIRA SU SKODA FABIA DEL TEAM BALBOSCA

Il driver reggiano si cimenterà ancora nella serie asfaltata ma cambia team e naviga. Conferma per gli pneumatici che saranno di marca Michelin.

Castelnovo ne’ Monti (RE)- L’inverno ha portato consiglio ed Ivan Ferrarotti ha preso la sua decisione: nel 2022 parteciperà al CIRA, il Campionato Rally Asfalto che da quest’anno non si chiamerà più, dunque Ciwrc. Dopo l’esperienza accumulata lo scorso anno, il driver di Castelnovo ne’ Monti ufficializza alcune novità; quella principale riguarda il team: sarà il piemontese Balbosca a fornire un’aggiornata Skoda Fabia Evo di categoria Rally2. Se gli pneumatici scelti saranno ancora quelli di marca Michelin, è fresco invece l’accordo della fornitura di questi da parte dell’azienda toscana Lunigiana Gomme. Infine il navigatore: ad affiancare Ferrarotti ci sarà Massimo Bizzocchi, esperto navigatore sammarinese che già nel 2016 divise l’abitacolo di “Ivan il Terribile” nella stagione che culminò con Campionato Italiano 2RM. Confermata invece la scuderia Movisport che ormai da tempo lo supporta. “Il 2021 è servito a prendere le misure di un campionato che per me era sostanzialmente nuovo – spiega Ferrarotti.

Ho scelto di affidarmi alla serietà del team Balbosca gestito da un pool di professionisti capitanati da Luigi Balbo ed Alessandro Bosca e con la loro Skoda cercherò di essere il più incisivo possibile nelle splendide gare di questo CIRA: Elba, Salento, Marca Trevigiana, Lana, Modena, San Martino e Como sono rally fantastici che esercitano un fascino indescrivibile; ora che vi ho preso parte almeno una volta posso contare di tornarci con una maggiore competitività. Prendere parte al trofeo indetto da Michelin poi, aggiunge uno stimolo maggiore nell’essere protagonisti in questa serie.” Tra le novità del 2022 di Ferrarotti c’è quella dell’equipaggiamento tecnico e sportivo: “Mi sono sempre trovato a meraviglia con i prodotti Atech: da quest’anno sia il materiale tecnico che l’abbigliamento sportivo verrà scelto tra le proposte dell’azienda di Cocconato d’Asti” conclude Ferrarotti.

Campionato CIRA: 21-23 aprile Rallye Elba (LI) 29 maggio Rally del Salento (LE) coeff. 1,5 19 giugno Rally della Marca (TV) 29-30 luglio Rally Lana (BI) 2 ottobre Rally Città di Modena (MO) 23 ottobre Rally Trofeo Aci Como (CO) coeff. 1,5

I primi confronti per il successo nella WSK Super Master Series a Lonato

Con il record di 351 piloti verificati, si sono aperti i primi confronti nelle prove di qualificazione e nelle prime manches eliminatorie per la seconda prova della WSK Super Master Series al South Garda Karting di Lonato.

Lonato del Garda (ITA), 11.02.2022

Sono iniziati al South Garda Karting i primi e già interessanti confronti in pista fra i protagonisti del secondo round della WSK Super Master Series, nell’evento che segna il record storico di partecipanti per questa importante serie internazionale del karting. Sono infatti ben 351 i piloti verificati: 108 piloti nella MINI, 90 nella OKJ, 60 nella OK, 93 in KZ2, e 55 le nazioni rappresentate, con piloti provenienti da tutti e 5 i Continenti.

Nella MINI 108 piloti da 41 paesi.

Fra i dati più significativi, l’alto numero nella MINI dei più giovani piloti in gara: ben 108 baby-piloti da 8 a 12 anni provenienti da 41 paesi, a conferma di quanto un evento WSK rappresenti in pieno lo scenario ideale per l’apprendimento agonistico fra i giovanissimi drivers di tutto il mondo.

I primi acuti nelle prove della WSK Super Master Series Round 2: le pole position a Denner (KZ2), Ferreira (OK), Fluxa Cross (OKJ) e Vibriantis (OKJ).

KZ2. Nelle prove di qualificazione, in KZ2 il miglior tempo assoluto è stato fatto segnare nella Serie-1 dal francese Emilien Denner (Sodikart/Sodi-TM Racing-Vega) in 45.272, seguito dal compagno di squadra, l’olandese Senna Van Walstijn, vincitore della prima prova dello scorso 30 gennaio, con il miglior tempo nella Serie-2 in 45.576, e dall’italiano Lorenzo Travisanutto (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing) miglior tempo nella Serie-3 in 45.728.

Nelle due Serie della OK, il più veloce è stato il brasiliano Matheus Ferreira (KR Motorsport/KR-Iame-LeCont) con 45.989 ottenuto nella Serie-1, mentre nella Serie-2 si è fatto valere l’italiano Luigi Coluccio (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex), già vincitore della prima prova, con il miglior tempo di 45.998 nella Serie-2.

OKJ. Tre le serie disputate per le prove della OK-Junior. Il più veloce è stato lo spagnolo Lucas Fluxa Cross (KR Motorsport/KR-Iame-Vega) con il tempo di 47.584 ottenuto nella Serie-1, seguito dal suo compagno di squadra, il belga Douwe Dedecker, miglior tempo nella Serie-3 in 47.657. In evidenza anche lo svizzero Enea Frey (Ricky Flynn/LN-Vortex) autore del miglior tempo nella Serie-2 in 47.715. Piuttosto indietro invece il vincitore della prima prova, l’olandese René Lammers (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing-Vega), con il decimo tempo nella Serie-1.

MINI. Quattro le serie che sono state necessarie nel programma delle prove cronometrate della MINI, dove nomi nuovi sono saliti alla ribalta, come il miglior tempo assoluto fatto registrare nella Serie-4 dal pilota lituano Ainis Vibriantis (Energy Corse/Energy-TM Racing-Vega) in 52.369, così come nella Serie-3 l’inglese Roman Kamyab (BabyRace/Parolin-Iame) con il tempo di 52.388, nella Serie-2 il romeno Bogdan Cosma-Cristofor (Gulstar Racing/KR-Iame) in 52.684, nella Serie-1 l’italiano Filippo Sala (Team Driver/KR-Iame). Il vincitore della scorsa prova, il belga Dries Van Langendonck (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing) ha ottenuto il terzo tempo nella Serie-3 e il nono tempo assoluto.  

Le prime 18 manches eliminatorie.

Nel pomeriggio di venerdì si sono svolte anche le prime 18 manches eliminatorie, che proseguiranno anche per tutta la giornata di sabato con ulteriori 28 manches. La fase finale di domenica 13 febbraio prevede dalle ore 10.40 due Prefinali per ogni categoria, e infine dalle ore 14.20 le 4 finali conclusive in diretta TV Live Streaming. 

Questi i primi leader dopo le manche di venerdì:

KZ2: 1. Gustavsson pen. 0; 2. Pex pen. 2; 3. Denner pen. 3; 4. Trefilov pen. 3; 5. Van Walstijn pen. 4; 6. Viganò pen. 5; 7. Palomba pen. 5; 8. Leuillet pen. 7.

OK: 1. Coluccio pen. 0; 2. Bohra pen. 0; 3. Ferreira pen. 2; 4. Orlov pen. 2; 5. Taponen pern. 3; 6. Severiukhin pen. 3; 7. Slater pen. 4; 8. Turney pen. 4.

OKJ: 1. Fluxa Cross pen. 0;  2. Bondarev 0; 3. Dedecker pen. 2; 4. Cardenas pen. 2; 5. Matveev pen. 3; 6. Verbrugge pen. 5; 7. Zhang pen. 5; 8. Frey pen. 6.

MINI: 1. Costoya pen. 0; 2. Pesl pen. 0; 3. Kamyab pen. 3; 4. Van Staveren pen. 4; 5. Hoogendoorn pen. 6; 6. Calleja pen. 7; 7. Vibriantis pen. 8; 8. Pancotti pen. 8.

Il programma di Lonato:

WSK Super Master Series, Round 2

Sabato 12 Febbraio

08:00 – 09:48: Warm-up (8′)

09:50 – 18:20: Manches eliminatorie

Domenica 13 Febbraio (Live Streaming)

08:30 – 10:27: Warm-up (12′)

10:40 – 13:20: Prefinali

14:20 – 16:30: Finali

Prossimi appuntamenti della WSK Super Master Series:

3°Rd – 06/03/2022 LA CONCA - MINI-OKJ-OK

4°Rd – 13/03/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2

Tutti i risultati: www.wskarting.it

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Ph. Sportinphoto

B&B Technology riparte dal Lessinia

Belfiore, VR (11 febbraio 2022) – Con l’ormai tradizionale appuntamento con le autostoriche del Lessinia Sport, sta per ripartire la stagione della B&B Technology. La scuderia veronese parteciperà con due vetture: la Ford Sierra Cosworth di Riccardo Lovato, nella gara di regolarità e l’Opel GSI di Dino Bortolomeazzi nelle All Star, che seguiranno le vetture impegnate nel rally storico. La gara si disputerà con la ripetizione per tre volte di tre prove speciali che sono un grande classico del rallysmo veronese, Valsquaranto, Arzerè e Bosco Chiesanuova, per un totale di quasi 80 km cronometrati che non mancheranno di mettere a dura prova le “vecchie signore” che si schiereranno al via. Per Riccardo Lovato, che avrà sul sedile di destra l’esordiente assoluta nelle corse Gaia Vellucci, la gara sarà soprattutto l’occasione di verificare i miglioramenti fatti alla sua Sierra Cosworth, dopo il debutto di pochi mesi fa al Valpantena, ma anche di grande divertimento per l’equipaggio e per il pubblico, sempre entusiasta al passaggio del “pinnone”. L’altro equipaggio, quello composto da Dino Bortolomeazzi e Matteo Alberti, è all’esordio con la B&B Technology e anche per loro l’obiettivo principale è quello di concludere la gara e di divertirsi. L’appuntamento è quindi per sabato 12 febbraio, sulle strade della Lessinia.

L' Ufficio Stampa

38° Rally del Carnevale: diretta streaming della prova speciale “Loppeglia”

L’iniziativa, fortemente voluta da Automobile Club Lucca, garantirà agli appassionati la visione dei due passaggi sulla prova speciale “Loppeglia” - previsti alle ore 10.03 e alle 14.32 di domenica - grazie all’accordo stipulato con Rally Dreamer TV.

Lucca, 11 febbraio 2022

Saranno ancora le telecamere di Rally Dreamer TV, struttura associata a Sportitalia, a garantire la diretta streaming del 38° Rally del Carnevale. Un’iniziativa voluta fortemente da Automobile Club Lucca che si concretizzerà con la copertura di parte della prova speciale “Loppeglia” e che - nei due passaggi previsti alle ore 10.03 e 14.32 di domenica - garantirà agli appassionati la possibilità di godere delle evoluzioni del confronto comodamente da casa.

Un progetto già concretizzato in occasione dell’edizione 2021 della gara e della successiva Coppa Città di Lucca, confermato tenendo fede all’esigenza di garantire ampia visibilità agli equipaggi protagonisti. La diretta streaming sarà fruibile attraverso la pagina facebook di Rally Dreamer TV.

Nella foto (free copyright Thomas Simonelli): Luca Panzani, vincitore dell’edizione 2021 della gara.

Matteo Ceriali scalda gomme e muscoli alla Ronde della Val Merula

Buon inizio di stagione per la coppia di fidanzati torinesi che in Liguria conquistano il quinto posto di Classe Rally4 e la 15esima piazza assoluta con la Ford Fiesta curata da TH Motorsport per i colori di Racing For Genova. In una gara che serviva loro a riassaporare l’atmosfera delle prove speciale e riattivare i meccanismi di corsa in vista di futuri impegni di campionato

ANDORA (IM), 6 febbraio – Una gara per scaldare i muscoli e tenersi in allenamento in vista di una stagione 2022 che si prospetta impegnativa. Con questo spirito Matteo Ceriali e Vanessa Lai hanno affrontato l’ottava edizione della Ronde della Val Merula, andata in scena domenica 6 febbraio nelle strade dell’entroterra di Andora, in provincia di Savona. Il risultato dell’equipaggio portacolori di Racing For Genova è stato brillante: 15esimi assoluti e quinti di Classe Rally4, la più popolosa e competitiva del rally con 24 vetture al via, tutte di ultimissima generazione. “Abbiamo impostato la gara pensando ai futuri impegni che spero siano nuovamente nel Campionato Italiano Rally, come nella scorsa stagione. Quindi abbiamo deciso a priori di effettuare l’intera gara con soli quattro pneumatici e tutto ciò ci ha penalizzati nella prova del mattino, quando le mescola scelta non era ottimale per le condizioni di fondo stradale”. Il 22enne di Coazze, in Val Sangone e la sua coetanea navigatrice di Roure nella Val Chisone scelgono di calzare sulla loro Ford Fiesta Rally4 quattro pneumatici Hankook di mescola media che, sul fondo umido del mattino, non sono la scelta ottimale, ma consentiranno loro di disputare tutta la gara con le stesse gomme. Si difendono comunque nel migliore dei modi fin dalla prima prova chiudendo sesti di categoria sul primo passaggio sulla speciale di Passo del Ginestro. Nella ripetizione della prova speciale Ceriali-Lai si migliorano notevolmente, limando oltre 20” rispetto al passaggio precedente, salendo in quarta posizione della Classe Rally4; ripetendosi nella stessa posizione anche nelle successive due prove, nelle quali migliorano ancora di una manciata di secondi il loro tempo di prova.

“Questa era una gara test in vista della prossima stagione anche per valutare i miglioramenti miei e di Vanessa dopo una stagione 2021 molto formativa per entrambi. Abbiamo scelto di effettuare tutta la gara con gli stessi pneumatici e quindi abbiamo dovuto cercare un compromesso che non ci penalizzasse eccessivamente nell’umido del mattino e risultasse performante quando la strada si è asciugata dall’umidità notturna”. Guardando la classifica c’è un pizzico di dispiacere. “La Classe Rally4 è la più competitiva di tutta la gara. Noi abbiamo un po’ patito nella prima speciale dove abbiamo chiuso sesti, poi nelle altre tre prove abbiamo sistematicamente chiuso in quarta posizione. Che avrebbe potuto essere la nostra posizione finale senza il tempo perso nel primo passaggio. In fondo siamo arrivati a solo 1”1 da quella quarta piazza. Ma va bene così” si consola Matteo Ceriali. Perché sa che la classifica diventerà importante dalla prossima gara, quando si dovranno raccogliere punti in ottica campionato. In Val Merula era importante riprendere confidenza con la Fiesta Ford Fiesta Rally4 curata dalla biellese TH Motorsport, e ritrovare il feeling con l’atmosfera della gara.

I montepremi ACI Sport per la stagione 2022

La Giunta Sportiva ACI ha approvato la nuova ripartizione del budget destinato a ciascuna serie sportiva e attività della Federazione. Rafforzato il supporto alla Scuola Federale ACI Sport ed alle categorie giovanili

Roma, mercoledì 9 febbraio 2022 – La Federazione Automobilistica Italiana conferma uno sforzo economico consistente anche per la stagione sportiva 2022. Dalla Giunta Sportiva ACI, riunitasi lo scorso martedì 8 febbraio, è arrivata l’approvazione del nuovo budget destinato da ACI Sport per parte dell’organizzazione e promozione del motorsport italiano. L’ammontare complessivo della cifra è di € 1.839.473, suddivisi in maggioranza tra Premi ai Piloti e supporto alla Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto”, oltre ad un contributo a copertura del Funzionamento della Federazione e dei Campionati organizzati dalle Delegazioni Regionali. Ciò è reso possibile anche grazie al supporto destinato dal CONI alle varie Federazione, attraverso Sport e Salute, che riconosce ad ACI per le attività sportive 2022 un contributo di € 1.173.473,00. Nella ripartizione delle somme si evidenzia un segnale concreto che ACI Sport lancia nei confronti dei giovani. Quasi metà del budget infatti viene destinato alle attività dell’Università dell’Automobilismo, che rappresenta sicuramente un riferimento internazionale in quanto a preparazione e formazione di nuovi piloti. Anche per quanto riguarda i montepremi dei campionati, l’altra grande componente del budget, c’è stata un’attenzione particolare da parte delle Commissioni ACI Sport di settore, che propongono le singole ripartizioni dei premi, nel destinare somme riservate alle categorie giovanili. Il tutto in ottica di sostegno e rafforzamento dei programmi dedicati agli “under”. Di seguito i dettagli della ripartizione per i montepremi e le attività: - Montepremi piloti: € 886.000,00 - Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto”: € 800.000,00 - Campionati organizzati dai Delegati Regionali: € 50.000,00 - Funzionamento della Federazione: € 103.473,00 La ripartizione dei montepremi per ciascun campionato verrà indicata prossimamente attraverso singole comunicazioni per ogni settore.