TORNA IL 2° “MASTER SHOW TERRA DEI PILOTI” LO SPETTACOLO SARA’ IL 10, 11 E 12 GIUGNO

Nelle Marche, terra di grandi piloti e di grandi gare, torna la kermesse che due anni venne annullata per la pandemia. Torna promettendo spettacolo ed agonismo insieme, aspettando “nomi” del rallismo italiano chiamati a sfidarsi in un circuito di asfalto nel comune di Vallefoglia (Pesaro/Urbino). L’orgnizzazione proseguirà a devolvere i proventi dell’evento in beneficienza.

15 FEBBRAIO 2022-

Due anni fa era tutto pronto ma la pandemia fece gettare la spugna, mancavano i presupposti per la sicurezza a causa della pandemia che allora faceva chiudere l’Italia.  

Dopo la pausa voluta della scorsa stagione ecco che dopo due anni il 2° Master Show “Terra dei piloti-Memorial Andrea Marinelli”, organizzato dal Team RCM con PRS Group, torna alla ribalta.

Lo farà in estate, per il 10, 11 e 12 giugno a Talacchio-Città di Vallefoglia, in provincia di Pesaro/Urbino.

Siamo dunque nelle Marche, terra di grande tradizione motoristica e di grandi piloti, sia di auto che di moto, e proprio per proseguire la grande tradizione ecco che torna, in modo deciso la kermesse che unisce agonismo e spettacolo, chiamando a raccolta i rallisti italiani, per sfidarsi in un circuito di poco più di un chilometro interamente su asfalto, certamente disegnato per esaltare chi corre e chi sarà ad assistere.

Sono annunciate grandi novità circa la partecipazione delle vetture, “notizie” che per adesso, con il classico “cantiere” aperto non vengono rivelate ma, assicurano gli organizzatori saranno di grande effetto ed impatto

Il format dell’evento ricalcherà in ampia parte quello visto nella prima edizione del 2019 e con esso, oltre a mostrare lo spettacolo sportivo con vetture top car, si vuole ribadire il valore di fondo dell’iniziativa, quello cioè perseguire i valori dell’amicizia, della solidarietà e di sostenere progetti in ambito sociale, scolastico e di aiuto alla popolazione.

L’organizzazione, infatti, essendo una Associazione senza scopo di lucro, “forte” dei ben 150 volontari ad essa affiliati, devolverà tutti i proventi della manifestazione a scopo benefico.

Uno stimolo in più per chi corre, per partecipare, sapendo di poter aiutare il prossimo.

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PH SANDRO NACCARI

UFFICIO STAMPA

Un “Carnevale” in chiaroscuro per BB Competition

La scuderia spezzina si congeda dall’appuntamento di apertura della programmazione 2022 conquistando l’arrivo con tre equipaggi su quattro partenti.

La Spezia, 15 febbraio 2022

È congedandosi, in tre occasioni, dalla pedana d’arrivo del Rally del Carnevale che BB Competition ha salutato l’avvio della stagione sportiva 2022. La scuderia spezzina ha visto proiettate le proprie ambizioni sull’asfalto della Versilia, teatro - nel fine settimana - del primo appuntamento messo in programma dal sodalizio. Quattro, gli equipaggi che hanno affrontato i chilometri proposti dalla provincia di Lucca, con le prove speciali “Stiava”, “Orbicciano” e “Loppeglia” a caratterizzare un confronto di alto contenuto tecnico.

A centrare il terzo gradino del podio di classe Rally 4 è stato Simone Boscariol, driver che ha condiviso con la copilota Jasmine Manfredi la Citroën C2 R2 con la quale aveva archiviato la stagione 2021, sulle strade del Ciocchetto Event. Un risultato ampiamente soddisfacente, quello acquisito da Simone Boscariol, in una categoria che ha come riferimento esemplari turbo. Nella posizione successiva si è insediata la Peugeot 208 Rally 4 di Massimo Pucci, pilota che - con Massimo Moriconi chiamato nell’abituale ruolo di copilota - ha affrontato l’esordio sulla vettura messa a disposizione dal team V Sport. Un impegno rivolto alla didattica, il Rally del Carnevale, chilometri utili ad acquisire la conoscenza del mezzo dopo averlo testato sul tracciato Le Colline di Chignolo Po, appena un mese fa, in occasione dell’evento promosso da BB Competition. Seconda posizione di classe N3 e di Gruppo RC5N per Pietro Bancalari, tornato al volante della Renault Clio RS dopo cinque mesi di inattività, con Simona Righetti compartecipe di una prestazione condizionata, nella sua totalità, da un problema alla frizione. Amaro ritiro per Stefano Iani e Maurizio Gianmarchi, fuori causa dopo la quarta prova speciale a causa di un problema meccanico alla loro Honda Civic di classe A7.

 Nella foto (free copyright Amicorally): la Citroën C2 di Simone Boscariol.

Trofeo Alboreto doppio podio per Matteo Gei 

 Al via la stagione 2022: la Pro Energy al Lessinia Rally

Primo appuntamento 2022 targato Rally Club Valpantena sulle strade di Boscochiesanuova e Cerro Veronese. L’11 e il 12 febbraio con il 4° Lessinia Rally Historic e con il 12° Lessinia Sport Regolarità si è aperta infatti la nuova stagione del motorsport veronese sulle colline di casa. Presente la Pro Energy in entrambe le specialità. Nello storico l’equipaggio bresciano Oreste Pasetto – Carlo Salvo è costretto al ritiro a causa di una pietra su strada durante la quarta prova speciale, che ha danneggiato la loro Porsche 911 proprio mentre erano nella prima cinquina in classifica generale provvisoria. Non va meglio all’altra coppia bresciana, Simone Bonini e Davide Marcolini, neanche presentatisi al via per indisposizione del pilota. Lucio Burato e Andrea Faltracco su Opel Corsa GSI concludono invece vittoriosamente la competizione, portandosi a casa il primo posto nella classe A/1600 e chiudendo la gara al 20° posto assoluto tra le storiche.

In regolarità è più numerosa la compagine Pro Energy. Al via Francesco e Giovanni Zanini su Porsche 911 RS, Gino Faccio e Andrea Gaio su Opel Kadett GT/E, Simone Alberti e Luca Segala su Alfetta GTV, Michael Carcereri e Anna Tomelini su Opel Manta GT/E, Alessio Conti e Michele Garonzi su BMW 323 I, Michele e Giorgio Saccomani su Opel Manta GT/E e Febis e Osvaldo Finotti su una preziosa Lancia Delta ex Miki Biasion. Faccio e Gaio sono costretti al ritiro, mentre la Delta di Febis e Finotti si classifica primo tra gli equipaggi di Scuderia nella regolarità, piazzandosi al 25° posto in classifica generale.

L’ottima l’assistenza di Scuderia ai propri iscritti, l’alta qualità delle auto schierate e un primo posto di classe premiano già dall’esordio la Pro Energy, che punta nel corso della neonata stagione 2022 a bissare se non a migliorare l’ottima annata precedente.

Dimensione Corse e Davide Giovanetti nella “top five” del Rally del Carnevale

La scuderia pesciatina compartecipe del miglior risultato in carriera acquisita dal proprio portacolori, quinto assoluto su Skoda Fabia R5. Sfortuna per Vittorio Ceccato, attardato da una “toccata” e Alessandro Bolzani, fermato da un guasto meccanico alla sua Opel Kadett GSI sulle strade del Lessinia Rally Historic.

Pescia, 14 febbraio 2022

Ha assecondato le aspettative, il primo impegno stagionale di Dimensione Corse. La scuderia pistoiese si è congedata dai primi chilometri della programmazione 2022 condividendo con Davide Giovanetti la soddisfazione di essersi elevato tra i primi cinque piloti del Rally del Carnevale, appuntamento che ha interessato - nel fine settimana - le strade della Versilia.

Al volante della Skoda Fabia R5 messa a disposizione da MM Motorsport, il pilota di Carrara si è reso protagonista di una condotta crescente, consolidata nella fase centrale di gara e della quale si è reso compartecipe il copilota Alessio Rossi. Per Davide Giovanetti, la consapevolezza di aver acquisito un ulteriore step in termini di feeling con la vettura, esemplare con cui lo stesso affronterà un palcoscenico di grandi contenuti quale è l’International Rally Cup, al “via” nel mese di aprile.

“L’obiettivo prefissato era quello di fare chilometri con la vettura, in vista dell’impegno nell’International Rally Cup - il commento di Davide Giovanetti - oltre a questo, è venuto fuori anche il risultato e di questo siamo estremamente soddisfatti. L’occasione ci ha permesso anche di sperimentare diverse soluzioni in termini di scelta di gomme e setup, gradualmente, particolari che ci hanno garantito una seconda metà di gara convincente. Ringrazio Dimensione Corse, MM Motorsport, il mio copilota Alessio Rossi ed i partner che hanno condiviso con noi questo bel risultato”.

Sfortunata, invece, la disamina di gara che ha interessato Vittorio Ceccato. Il portacolori veneto, in coppia con il copilota Rudy Tessaro, ha visto compromesse le proprie ambizioni a causa di una “toccata” della sua Skoda Fabia R5 Evo sui chilometri di Loppeglia, particolare che ha interessato la ruota posteriore destra con conseguente danneggiamento del cerchio ed ha obbligato l’equipaggio ad una sostituzione costata nove minuti di ritardo sul chrono. Una variabile che, tuttavia, non ha negato al driver un ottimo approccio con la versione della vettura dotata degli ultimi aggiornamenti tecnici.

Un guasto meccanico è stato causa del ritiro la Opel Kadett GSI di Alessandro Bolzani sulle strade del Lessinia Rally Historic, impegno che ha visto il portacolori di Dimensione Corse affiancato “alle note” da Stefano Ganassini. Una prestazione convincente, quella del pilota, fuori causa quando si trovava in quattordicesima posizione assoluta, riscontro altamente soddisfacente in considerazione di un elenco partenti di spessore.

Nella foto (free copyright Amicorally): la Skoda Fabia R5 di Davide Giovanetti in gara al Rally del Carnevale.  

LA RALLY REVOLUTION+1 AL “CARNEVALE”: DELLA MAGGIORA-FARNOCCHIA COSTRETTI AL RITIRO

Con la Skoda Fabia Evo firmata MM Motorsport sono usciti di strada durante la sesta prova quando erano quarti assoluti. Positive le sensazioni alla guida della Fabia Evo.

Lucca, 14 febbraio 2022 – Esordio stagionale sfortunato, per la scuderia Rally Revolution+1. Il sodalizio lucchese, al suo debutto stagionale lo scorso fine settimana, in occasione del 38° Rally del Carnevale, con base a Massarosa, nell’entroterra versiliese era al via con Alessio Della Maggiora e Sauro Farnocchia, con una Skoda Fabia Rally2 Evo della MM Motorsport.

Per Della Maggiora, quella del “Carnevale” era la decima volta in gara con la Fabia, la prima volta con al fianco un copilota di lungo corso come Farnocchia, chiamato ad affiancarlo per impostare un importante percorso di crescita tecnica del giovane driver.

La gara “del Burlamacco” per Della Maggiora è finita anzitempo, con un ritiro per uscita di strada quando occupava la quarta posizione assoluta, in quello che era stato preso come utile training per trovare il miglior feeling con la vettura boema in vista degli impegni di riferimento del 2022. Impegni che Della Maggiora ha focalizzato nella partecipazione al Campionato IRCup, cui verranno affiancate altre gare nel corso della stagione.

COMMENTO DI ALESSIO DELLA MAGGIORA: “Prendiamo il bicchiere mezzo pieno – commenta il pilota -  alla delusione per il ritiro, contrapponiamo il fatto che sino a che siamo stati in gara le sensazioni erano positive, dovevamo correre come test e per quello devo dire che ho avuto sensazioni positive, pur se riconosco che vi siano ampi margini di miglioramento. La vettura si è confermata al top, la squadra ci ha dato il meglio possibile, mi dispiace molto per il ritiro soprattutto per loro, ringrazio Sauro Farnocchia per i preziosi consigli che mi ha dato”.

NELLA FOTO:  Alessio Della Maggiora in azione (foto AmicoRally)

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UFFICIO STAMPA

MOVISPORT A PODIO AL “CARNEVALE”: “ARGENTO” PER RUSCE-PAGANONI

In Toscana prestazione di spessore per il pilota di Rubiera che ha colto la seconda posizione assoluta al debutto con  la Hyundai i20 Rally2. La scuderia saluta con gioia anche la seconda posizione tra le scuderie nella gara lucchese, grazie alle prestazioni di Pellegrini-Berni e di Zambon-Ometto.

Reggio Emilia, 14 febbraio 2022

Anche la seconda gara italiana di Movisport, il 38° Rally del Carnevale, in provincia di Lucca, ha sortito un effetto  di grande soddisfazione, con la conquista del podio sia per un equipaggio, quanto per la classifica per scuderie.

Seconda posizione assoluta conquistata con ampio merito per il reggiano Antonio Rusce, affiancato da Giulia Paganoni, per la prima volta a bordo di una Hyundai i20 Rally2 della GB Motors.

Per il forte pilota di Rubiera la gara del “Carnevale” doveva essere un utile training in vista della sua partecipazione ad un programma intenso in questo 2022, che verterà sia sul Campionato Italiano, rincorrendo il il titolo “promozione”, che per la serie IRCup. Un occhio dunque più che alla classifica al “sentire” la vettura coreana che, tirando le somme lo ha soddisfatto in pieno.

Soddisfazioni arrivate anche da Valerio Pellegrini e Michael Adam Berni, con la loro Renault Clio Williams Gruppo A. Con la inossidabile due litri transalpina, di cui Pellegrini è uno dei più validi interpreti in Toscana, sono giunti in 13^ posizione assoluta e secondi di classe. Un nuovo podio, dunque, che conferma il valore del driver

Lucchese.

Gara sfortunata, invece per Stefano Zambon e Pietro Ometto, al via con una Skoda Fabia Rally2. Partiti dentro la top five della gara, dalla terza prova speciale, il primo giro della “Orbicciano”,  sono pesantemente arretrati in classifica, in 23^ posizione a causa di una foratura. E’ poi seguita una rimonta sino alla 15^ piazza finale, evidentemente con l’amaro in bocca per un risultato importante che era alla portata.  

L’equipaggio avrà comunque possibilità di immediato riscatto in quanto per questo fine settimana è prevista una nuova uscita, al Rally Ronde del Canavese, a Rivarolo, nella città metropolitana di Torino.

Le prestazioni dei tre equipaggi al “Carnevale” ha assicurato a Movisport la conquista della seconda posizione nella speciale classifica riservata alle scuderie. La tradizione che vuole il sodalizio reggiano sempre “in vista” è dunque andata a proseguire.

FOTO: Rusce-Paganoni in gara al “Carnevale” (foto by AmicoRally)

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UFFICIO STAMPA

Vito Tagliente: il titolo CIVM 2021 ora è realtà

Vito Tagliente è Campione Italiano Racing Start Plus 2021. Il pilota di Martina Franca dopo la sentenza della Corte Sportiva D'Appello si vede riconosciuta la titolazione di Campione nel raggruppamento di appartenenza nel CIVM. Il pilota pugliese a bordo della sua Peugeot 308 di RSTB+ 1.6, chiude così in bellezza ma con qualche mese di ritardo la stagione precedente, agguantando l'ambito titolo. Una stagione sicuramente importante per Tagliente e la sua 308 curata dalla DP Racing che si chiude nel migliore dei modi e fa concentrare il Martinese sul proprio futuro nella disciplina.

La decisione della Corte Sportiva D'Appello è arrivata dopo che Tagliente aveva fatto un reclamo ad un avversario alla Luzzi - Sambucina, rigettato inizialmente, ma con Tagliente che ha deciso di proseguire sulla sua strada facendo a sua volta ricorso e con la vittoria che gli è stata riconosciuta dopo la decisione della Corte stessa di accogliere il reclamo di Tagliente, con conseguente esclusione dell'avversario dalla gara sopracitata. Questo quindi lo aggiunge tra i campioni della scorsa stagione del Campionato Italiano Velocità Montagna.

Queste le dichiarazioni di Vito Tagliente dopo la decisione sul reclamo: "Sono soddisfatto perché avevamo intrapreso una strada su cui eravamo certi di poter trionfare, questa decisione ci consegna un titolo che considero giusto e meritato per quanto abbiamo realizzato tutti nell'anno che ci siamo messi alle spalle. Sono stati mesi sicuramente non facili e oggi sento di dover godere sportivamente del momento, insieme alle persone che mi hanno sostenuto. Ora con questa soddisfazione personale, penso al 2022 e vediamo cosa ci preserverà."

Foto: Vincenzo Fanara

Comunicazione Vito Tagliente

Jolly Racing Team brinda al Rally del Carnevale: sua la vittoria della Coppa Scuderie alla “Prima” della stagione toscana 2022

La scuderia di Larciano si esalta condividendo la vittoria assoluta di Luca Panzani ed affermandosi nel confronto riservato alle scuderie partecipanti. Quarta posizione nella “generale” per Gianandrea Pisani.

Larciano, 14 febbraio 2022

È un resoconto esaltante, quello redatto da Jolly Racing Team a conclusione del Rally del Carnevale, appuntamento inaugurale della stagione toscana 2022. La squadra “della Valdinievole” ha archiviato l’impegno organizzato da Automobile Club Lucca e Laserprom 015 conquistando la Coppa Scuderie, riconoscimento che alimenta le ambizioni della struttura confermandone le potenzialità espresse nelle ultime programmazioni annuali.

Un risultato di spessore concretizzato grazie alle prestazioni offerte dai suoi portacolori, a partire dai vincitori assoluti Luca Panzani e Alessia Bertagna, protagonisti del prestigioso “bis” sulle strade che li hanno visti trionfare nel 2021. Per il pilota lucchese, in gara su Skoda Fabia Rally 2, la soddisfazione di inaugurare la stagione sportiva confermando le ottime sensazioni espresse al volante della vettura boema.

In quarta posizione assoluta, prima tra le vetture a due ruote motrici, si è insediata la Peugeot 208 Rally 4 di Gianandrea Pisani, affiancato da Fabrizio Vecoli sulla Peugeot 208 Rally 4 curata in campo gara da New Star 3. Una programmazione, quella che avvierà il portacolori di Jolly Racing Team tra poco più di un mese, articolata sulle prove speciali del Campionato Italiano Assoluto Rally, palcoscenico che lo proietterà nella lotta riservata alle “tutto avanti”.

Soddisfazioni sono arrivate anche dal ritorno alle competizioni, ad un anno di distanza dall’ultima apparizione, da parte di Alessandro Bindi. Sesto nella classifica generale, il portacolori si è espresso sui cinquantatre chilometri cronometrati in programma con una performance concreta, condividendo con Sandro Sanesi la Skoda Fabia R5. Grande spettacolo sulle prove speciali della Versilia lo ha garantito la presenza della Renault Clio Maxi portata in gara - per la prima volta in carriera - da Luca Bertolozzi. Il pilota locale si è reso protagonista di una condotta crescente, condivisa con Chiara Lombardi e culminata con il raggiungimento della dodicesima posizione assoluta. A conquistare il primato di classe A6 Andrea Lenzi e Riccardo Carabellese, su Fiat Punto Kit mentre, nel confronto di classe A7, Stefano Leporatti ha concluso in quarta posizione affiancato da Fabrizio Maccioni. A condizionare la performance del pilota è stata la scarsa conoscenza del percorso, affrontato per la prima volta in carriera. Amaro ritiro per Massimo Lentini e Miriana Gelasi - quarti di classe A7 prima del ritiro della loro Peugeot 205, sui chilometri della terza prova speciale - e per Alessandro Bertolacci, affiancato da Nicola Ricci e costretto ad alzare bandiera bianca nel quinto tratto cronometrato, quando si trovava con la sua Fiat Seicento in terza posizione di classe A0. Tra i copiloti in gara, terza piazza di classe N3 per Alessio Pellegrini (Renault Clio) e ritiro per Nicola Perrone, presente sul sedile destro di una Peugeot 106 N2.

Nella foto (free copyright Amicorally): la Skoda Fabia di Luca Panzani e la Peugeot 208 Rally 4 di Gianandrea Pisani.