XXXIV RALLYE ELBA STORICO – TROFEO LOCMAN ITALY: DA OGGI ISCRIZIONI APERTE

Entra nel vivo la competizione che è un caposaldo a livello internazionale per il settore delle auto storiche. Il periodo di accoglienza adesioni arriverà sino al 10 settembre. Tradizione e novità in tre giorni di sfide prevedendo anche la competizione “Graffiti” riservata alla regolarità. L’organizzazione comunica che l’evento, dal giovedì 22 settembre sera al pomeriggio di sabato 24, non sarà interessato dalla consultazione elettorale, la quale è prevista per la domenica 25.

Da oggi, sino al 10 settembre iscrizioni aperte, al XXXIV Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, in programma dal 22 al 24 settembre.

Ottava prova del cammino 2022 del FIA European Historic Rally Championship e settima degli otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche la gara di Aci Livorno Sport entra dunque nella sua fase decisiva, dopo la quale si darà il via alle sfide.

Aci Livorno Sport comunica che la gara, in quanto avrà il suo svolgimento dal 22 al 24 settembre (giovedì, venerdì e sabato), NON È CONCOMITANTE CON LA GIORNATA DI VOTO prevista per domenica 25 settembre.

PER QUESTO SI COMUNICA CHE L’EVENTO AVRÀ IL SUO REGOLARE SVOLGIMENTO.

L’organizzazione chiede agli interessati, a qualsiasi titolo, alla competizione ritenere valide ESCLUSIVAMENTE le notizie fornite dall’organizzazione mediante i propri canali ufficiali.

Al termine dell’estate, nella sua classica collocazione in calendario, la gara isolana torna sulla scena italiana ed internazionale proponendo tanti argomenti, il primo dei quali ovviamente sarà quello del percorso, su strade che hanno fatto la storia dei rallies includendo come tradizione, pure le competizioni di Regolarità Sport e Regolarità a Media, l’intrigante “Rallye Elba Graffiti”, da anni eventi apprezzati dai migliori interpreti delle due specialità.

Sarà, questa del 2022, un‘edizione di forti cambiamenti, pur mantenendo intatta la tradizione, un fattore che ad ACI LIVORNO SPORT, l’organizzatore insieme alla comunità elbana, si sa bene come tenerla viva sfruttando al meglio le varie soluzioni di strade che poi saranno il teatro del confronto sportivo.  Sono in programma dieci prove speciali spalmate su tre giorni gara, con la prima tappa che interesserà principalmente la parte centro occidentale dell’isola mentre la seconda si avrà nella parte orientale. La distanza totale del rallye sarà di 448,690 chilometri, dei quali 135,250 di sfide con il cronometro.

Capoliveri rimarrà la sede della competizione, con il quartier generale ubicato sempre nell’esclusivo contesto dell’Hotel Elba international, con anche la partenza e l’arrivo in centro del paese. La grande novità di questa edizione sarà il Parco di Assistenza previsto per la prima volta a Rio nell’Elba, iniziativa fortemente voluta dal Comune di Rio. Si dislocherà sulla S.P. 33, tra la località Padreterno e la chiesa di San Pietro ed alcuni spazi limitrofi, ed è stato possibile realizzarlo grazie al forte interessamento della municipalità e degli appassionati locali, come un luogo da poter vivere il rallye in altro modo girando nel parco fino agli storici lavatoi e ai musei delle miniere.

Poi, giacché il rallye, all’Elba deve essere vissuto anche come una festa dello sport insieme al territorio, ai due riordinamenti del venerdì a Capoliveri e sabato a Rio Marina Aci Livorno Sport e Aci Livorno offriranno a tutti i concorrenti due buffet di ristoro.  

IL PROGRAMMA

Mercoledì 21 settembre 2022

09:00-19:00 (Ogni concorrente su appuntamento) Registrazione per le ricognizioni - Distribuzione di Road Book, mappe del percorso e altri documenti - Distribuzione di Trackers GPS per ricognizioni e gara - Controllo auto da ricognizione (Centro Accrediti Capoliveri, Località Aia di Chelino)

15:00-22:00: Ricognizioni (prima parte)

Giovedì 22 settembre 2022

09:00-11:00 Registrazione per le ricognizioni - Distribuzione di Road Book, mappe del percorso e altri documenti - Distribuzione di Trackers GPS per ricognizioni e gara - Controllo auto da ricognizione (Centro Accrediti Capoliveri, Località Aia di Chelino)

15:00-22:00: Ricognizioni (prima parte)

09:00-16:00 : Verifiche tecniche e punzonatura pneumatici (Capoliveri, Località Aia di Chelino)

19:00 : Ingresso vetture nel parco partenza

19:30 : Cerimoniale di partenza

20:00: Partenza (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

21:20 : PS “Capoliveri” (Km 7,24)

21:35: Ingrasso Riordinamento 1 (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

Venerdì 23 settembre 2022

08:10: Uscita Riordinamento 1 (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

10:10 : orario presunto partenza IX Historic Regularity Sport – XXXIV Elba Graffiti

17:05 : Arrivo prima tappa ingresso in parco chiuso (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

19:00 : Pubblicazione ordine di partenza 2° tappa

Sabato 24 settembre 2022 / Saturday 24 september 2022

8:30 : Partenza 2° tappa (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

16:20 : Arrivo 2° tappa – Premiazione (Capoliveri, Piazzale di viale Australia)

18:00 : Pubblicazione delle classifiche finali ufficiali.

Il totale della distanza cronometrata sarà di 135,070 chilometri distribuiti in dieci prove speciali, sul complessivo di 448,510.

Come già indicato, la gara si divide in tre parti, con la XXXIV edizione del Rallye Elba Graffiti per la “Regolarità a media” e la IX Regularity Sport, per la “regolarità sport”. Altre validità, oramai “di tradizione” sono quelle per il Memory Fornaca, per il Trofeo A112 Abarth e per la Michelin Historic Rally Cup. Ad essi, per la sola “regolarità a media”  si è aggiunto quest’anno il NORTH-CENTER HRR SLAM  di cui fanno parte anche la Coppa Liburna e la Coppa Attilio Bettega.

www.rallyelbastorico.net

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UFFICIO STAMPA

PIER VERBILLI BRINDA AL PODIO DEL RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME 

SALSOMAGGIORE TERME. Nel fine settimana trascorso il pilota di Montebaranzone Pier Francesco Verbilli (nella foto di Leonelli), navigato dall’esperta Marinella Bonaiti, ha partecipato al Rally di Salsomaggiore Terme, tradizionale competizione agostana che richiama ormai da alcuni anni i rallysti più forti del Nord e Centro Italia. Per il portacolori della Publi Sport Racing la competizione parmense è stata una gara particolare, dove vi era la necessità di capire il feeling con la Renault Clio R3 di Lorenzo Costi al debutto sui fondi catramati e nello stesso tempo riuscire a battagliare ed inserirsi nelle posizioni di vertice in una classe con un alto livello di competitività degli avversari, già “rodati” ed abituati a correre con vetture analoghe. Oltre a queste due premesse va aggiunto anche che la manifestazione della cittadina termale è stata bagnata da un discreto temporale che ha creato notevoli grattacapi per la scelta delle gomme soprattutto la domenica, con l’asfalto che mano a mano tendeva ad asciugarsi. Pier Verbilli, nonostante la scorsa conoscenza del mezzo sulle prove asfaltate e con un assetto forse non del tutto ottimale, è riuscito a battagliare per le prime posizioni in tutte le nove prove speciali in programma, riuscendo a conquistare un terzo posto di classe prezioso sia per l’alto livello di competitività degli avversari sia per gli obiettivi di campionato, ovvero l’R Italian Trophy e il Michelin Zone Rally Cup oltre alla Coppa rally di Zona Emilia Romagna – Marche – San Marino. “Una gara sopra alle aspettative – ha commentato Pier Verbilli – non pensavo di essere così veloce e così competitivo in pochi chilometri sulla Clio R3. Il potenziale della macchina è alto, sullo stretto siamo andati molto bene, mentre sul veloce forse per il mio poco feeling o forse per qualche regolazione da sistemare possiamo migliorare ancora. Un weekend veramente positivo, soprattutto guardando i nostri obiettivi, soprattutto l’R Italian Trophy e il Michelin Cup dove siamo ai vertici della classifica.  Ringrazio la mia navigatrice Marinella Bonaiti, impeccabile ed eccezionale, Lorenzo Costi e la Pro Line per l’ottima vettura che mi mettono a disposizione, la mia famiglia che mi supporta e tifa oltre ai miei partner e sponsor che mi aiutano a vivere questo affascinante sport”.  

ALLO SCORZE’ BRILLA TOFFANO

Debutto stellare per Giovanni Toffano sulla Skoda Fabia R5 EVO, pericoloso agli occhi degli avversari per tutta la gara arrivando a sfiorare la vittoria.

Schio (Vicenza) – 10agosto2022

Una 19° edizione del Rally Città di Scorzè, per Giovanni Toffano e Matteo Gambasin, al di sopra di ogni più rosea aspettativa, dato l’elevato profilo degli avversari ed il debutto con la versione EVO della loro Skoda Fabia R5.

Il driver di Rovolon partiva infatti ambizioso per la sentita manifestazione, forte delle ultime due uscite stagionali che lo avevano visto ben figurare con la vettura boema, ma probabilmente non si aspettava di risultare così pericoloso fin dalla “spettacolo” del venerdì sera e poi per tutto il chilometraggio. Un’unica sbavatura, sulla PS4 Preganziol 1, gli ha impedito di giocarsi fino in fondo il primo sigillo in carriera, per il quale ci sarà spazio più avanti, ma non gli toglie di certo la gioia incontenibile per un incredibile secondo posto assoluto.

Solo una comparsata quella diAndrea Cazzaro e Matteo Zaramella, ritiratisi nel corso dello shakedown a causa di un’uscita di strada con la loroRenault Clio S1600.

In Emilia-Romagna, al 5° Rally di Salsomaggiore Terme,una performance poco soddisfacenteper il campione uscente Roberto Vellani, coadiuvato da Silvia Maletti, impegnato lungo tutto il percorso a ritrovare i ritmi di gara, al volante di una Skoda Fabia R5, dopo dieci mesi di assenza e penalizzato da un’incursione fuoripercorso che ne ha irrimediabilmente compromesso il risultato.

 la giusta amalgama con la Skoda Fabia R5, vettura con la quale è riuscito a staccareanche tempi da podio ma che nel complesso non gli ha permesso di andare oltre alla sesta posizione assoluta.

Amaro in bocca per Ludwig Zigliani e Giuseppe Rota, ahimè costretti ad alzare bandiera biancadopo la rotturadel tripolide di un semiasse della Renault Clio S1600 che portavano in gara.

Una terza squadra era infine impegnata nella terra del sole di mezzanotte per una delle tappe iconiche del circuito World Rally Championship, il Secto Rally Finland 2022.

Di grandissimo spessore la prova complessiva del gentlemen driver Fabio Frisiero, affiancato da Giovanni Agnese, capace di gettarsi con una Skoda Fabia R5 EVO tra i leoni del mondiale e levarsi subito di dosso la ruggine accumulata nei due anni di assenza dai campi di gara. Per lo scledense, capace di completare i 323,38 km di PS in programma con un tempo inferiore alle tre ore, una venticinquesima posizione di assoluto prestigio.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Cronoscalata Svolte di Popoli: chiuse le iscrizioni

Si sono chiuse le iscrizioni per la sessantesima edizione delle Svolte di Popoli.

Sono oltre 160 le auto da competizione che hanno chiesto di poter competere lungo il tracciato popolese per aggiudicarsi i punti utili per i campionati in corso, a partire dal CIVM.

Infatti, oltre a ai piloti in lotta per il Campionato Italiano Velocità Montagna, sono iscritte alle Svolte anche 21 vetture per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, 18 concorrenti per il Campionato Bicilindriche – Challenge Assominicar e 13 auto storiche che tornano sul tracciato di Popoli per sfidarsi per il Trofeo Corradino D’Ascanio.

I grandi nomi del Campionato sono presenti, a partire da Simone Faggioli con la sua Norma, pronto a raccogliere la sfida dei suoi competitor per la vittoria nell’Assoluto, tra i quali c’è anche l’abruzzese Stefano Di Fulvio, già vincitore sulle Svolte di Popoli nel 2012. Pronto a dare battaglia tra le vetture sport Prototipi anche il locale Vincenzo Ottaviani.

Tra i sicuri protagonisti citiamo Rosario Iaquinta con la sua Lamborghini Huracan che insieme alla vettura gemella di Francesco Montagna sfideranno la Ferrari 488 di Lucio Peruggini, in GT Supercup.

Attesa anche per il rientro in gara di Alessandro Gabrielli con la Alfa Romeo 4C, che aveva saltato l’appuntamento di campionato precedente, che se la vedrà con la Alfa Romeo 4C del veterano delle Svolte Marco Gramenzi, oltre che con Fulvio Giuliani con la sua Lancia Delta e con la BMW M3 di Abramo Antonicelli.

Il ricco parterre vanta i nomi di tutti gli sfidanti per le varie classifiche, con la presenza anche di esponenti del gentil sesso, gentili ma decisamente veloci, come Gabriella Pedroni e Annamaria Fumo.

Appuntamento quindi a Popoli per la nona tappa del CIVM: il 12 agosto per le verifiche sportive, presso le Scuole Elementari; il 13 agosto dalle 9:30 le prove della competizione; il 14 agosto, dalle 9:30 le due salite della 60^a Cronoscalata Svolte di Popoli.

Vi aspettiamo a Popoli!

Ufficio Stampa

CHE TOFFANO AL CITTÀ DI SCORZÈ

Il pilota di Rovolon regala un incredibile secondo assoluto a Rally Team, unito ai podi di Baldo, Doretto, Camazzola, Fanton, Sbalchiero, Bertazzolo e Spolador.

Rosà (VI), 10 Agosto 2022 – Un Rally Città di Scorzè che manda in vacanza Rally Team con un sorriso smagliante, quello andato in scena tra Venerdì e Sabato scorsi con la validità per la Coppa Rally ACI Sport e per numerose serie annesse, in virtù di un inaspettato secondo gradino del podio assoluto conquistato al quale aggiungere ben altri sette risultati utili.

A scombinare i pronostici della vigilia ci ha pensato un favoloso Giovanni Toffano, alla prima sulla Skoda Fabia Rally 2 Evo di MS Munaretto e con Matteo Gambasin al proprio fianco, capace di vincere tre prove speciali e di lottare a lungo per il suo primo alloro in carriera.

Per il pilota di Rovolon un esordio di alto profilo che, oltre ad averlo visto sfiorare un successo mancato per soli 4”5, ha concluso secondo assoluto, di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally 2.

Un risultato che lo inserisce al settimo posto nella provvisoria di CRZ, in ambito di quarta zona.

“Siamo molto soddisfatti” – racconta Toffano – “ed onestamente non mi aspettavo di poter essere così competitivo, alla prima sulla versione Evo della Fabia. È stato un risultato di squadra, grazie ad un Matteo che mi ha aiutato molto e ad un team, MS Munaretto, che mi ha portato a compiere le scelte giuste, nei momenti determinanti. Peccato per quel dritto sullo sterrato della Preganziol. Chissà come sarebbe andata senza il lungo. Grazie anche tutti i nostri partners, alla scuderia Rally Team, a Jteam ed ai tanti amici che ci hanno tifato in speciale”.

Soddisfazione anche per Christian Foffano, alle note Francesco Zannoni sulla Peugeot 208 R2 di La Marca Racing, buon nono di classe Rally 4 ed autore di un più che positivo sesto crono sulla speciale di apertura, l'insidiosa “Base”, disputata Venerdì alla luce delle fanaliere.

A seguirlo, dodicesimo in Rally 4, è stato un gratificato Davide Vanin, con Allen Pianon sulla Peugeot 208 Rally 4 di Baldon Rally, felice per aver visto l'arrivo ma, in particolar modo, per la confidenza raggiunta con la vettura, nonostante qualche intoppo nelle prove in notturna.

Il caldo torrido ha messo al tappeto l'Opel Astra GSI gruppo A di Marco Crozzoli, alla sua destra Fabio Treccani, costretto ad alzare bandiera bianca sulla settima prova speciale.

Il portacolori della scuderia di Rosà, allertato dalla spia dell'alternatore che lo accompagnava sin dal via, si è visto poi appiedato dalla batteria, segnando uno zero nell'Alpe Adria Rally Cup.

Continua il momento positivo di Marco Baldo, affiancato da Nicola Terrassan a bordo di una Peugeot 207 RC, firmatario del secondo in classe RSTB16P dopo la vittoria al Colli Trevigiani.

Prima la rottura di un manicotto ed in seguito problemi di temperatura non hanno intaccato la sua tenacia e determinazione nel portare a casa un podio che vale alla pari di una vittoria.

Weekend da dimenticare nel duemila produzione, a partire da un Alberto Puppato che si è visto tradito dalla propria Renault Clio RS gruppo N, condivisa con Giorgio Simioni, sulla terza prova speciale, per cedimento del motore, dopo aver piazzato due scratch in altrettante prove.

Iscritto in compagnia di Laura Condolo ma non presentatosi in campo gara, per problemi personali, Marco Mazzucato ha lasciato in garage la Renault Clio Williams gruppo N.

Bella la lotta in classe Rally 5 tra i portacolori del sodalizio vicentino con Matteo Doretto, in coppia con Massimo Falomo su una Renault Clio Rally 5 di Gima Autosport, a chiudere secondo, terzo di gruppo RC5N e di Under 25, penalizzato da una toccata nella spettacolo.

Il figlio d'arte si conferma al comando nella CRZ di zona e nel raggruppamento di R Italian Trophy, secondo tra le giovani promesse nella serie titolata ACI Sport.

A precederlo, vincendo quasi tutte le speciali in programma affiancando Marco Zanin su una vettura gemella curata da NDM Tecno, è stato un Christian Camazzola capace di condurre il talentuoso giovane alla vittoria in Rally 5, in RC5N ed al secondo posto tra gli Under 25.

Bella la lotta che ha visto protagonista, in classe A6, un sempre agguerrito Marco Fanton, assieme ad Ileana Contado a bordo di una Peugeot 106 Rallye gruppo A di Galiazzo.

Il pilota di Vò Euganeo, complice un testacoda sulla seconda “Preganziol”, ha chiuso terzo e si ritrova settimo nella provvisoria della quarta zona di CRZ, con il podio ancora alla portata.

Un Città di Scorzè che ha visto, ancora una volta, Roberto Carlo Sbalchiero quale bersaglio prediletto della dea bendata, rallentato da problemi alla frizione per una perdita di olio già dalla prima speciale e costretto ad accontentarsi, assieme a Stefano Asnicar sulla Renault Clio 3 Racing Start, di un secondo posto in classe RS20 che lo vede lontano dall'accesso alla finale.

Obiettivo centrato invece da Fabio Bertazzolo, assieme a Davide Benetton sulla consueta Citroen AX gruppo A, vincitore della classe A5 ed in grado di allungare in vetta alla CRZ.

Un successo agile soltanto sulla carta ed un finale che, visti i problemi al cambio dalla penultima prova in programma all'arrivo, hanno dato vita ad un epilogo degno di un thriller.

Prima uscita con i colori della compagine rosatese senza gloria per Mirko Dalla Villa, assieme a Fabrizio Handel su una Peugeot 106 Rallye gruppo N targata PR2 Sport, costretto al ritiro per un problema di natura tecnica al termine della prima “Fassinaro”, dopo un buon secondo tempo sull'insidiosa speciale di apertura, quella ricavata all'interno della ex base militare di Peseggia.

Seconda trasferta stagionale, la prima in un rally vero, conclusa con un podio inaspettato, il terzo gradino firmato in classe N2, per un Michelangelo Spolador che, in coppia con Samuele Cagnin, ha portato in parità il bilancio di PR2 Sport e delle vetture curate da Moreno Bonotto.

immagine a cura di Mario Leonelli

ALTRI DUE PODII PER NDM TECNO A SCORZE’: MARCO ZANIN AL SUCCESSO, MORICCI “ARGENTO”

Il caldo ed impegnativo rally veneto ha regalato nuove soddisfazioni da podio alla squadra, proseguendo anche il prezioso lavoro di affinamento sulle vetture.

Massarosa (Lucca), 10 agosto 2022 – Sempre più in alto, NDM TECNO, anche quando le ferie chiamano ed il caldo non concede tregua.

Lo scorso fine settimana, la calda e sfiancante trasferta al Rally di Scorzé, in provincia di Venezia, valido per la Coppa Rally di 4^ zona, per la struttura versiliese ha voluto dire due nuovi podii, ma soprattutto due nuove soddisfazioni sotto l’aspetto tecnico.

Dal lato puramente sportivo, si festeggia la vittoria sicura di Marco Zanin, in coppia con Christian Camazzola in classe Rally5, con la Renault Clio. Un successo mai messo in discussione, per il giovane trevigiano, una prestazione sul campo offerta con autorità e mai messa in discussione, con il miglior tempo di categoria siglato in ognuna delle dieci prove disputate. Interessante anche la prestazione sotto il profilo tecnico, che ha visto Zanin “junior” migliorare ad ogni prova il proprio feeling con la Clio, in quella che era la sola terza gara con la vettura. Durante la stagione, le tre gare sempre a podio, con due vittorie ed un terzo posto, sono l’esempio più immediato nel vedere che il lavoro di squadra ripaga nella giusta misura.

Alla gara veneta le soddisfazioni sono giunte anche da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi, con la notevole seconda posizione di categoria rally4 a 7”1 dal vincitore, in una corsa che doveva esclusivamente servire a fissare nuovi step per il lavoro di sviluppo sulla nuova vettura. Anche nel caso della coppia pistoiese, sono poi arrivate rilevanti indicazioni cronometriche, costantemente sopra il podio di categoria, in questo caso partecipata da una nutrita schiera di ben 14 competitior.

Nella foto : Marco Zanin (by Fotosport/Pettenello)

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UFFICIO STAMPA

GIANLUCA TOSI ANCORA SFORTUNATO: A SALSOMAGGIORE TRADITO DAL CAMBIO

Il pilota reggiano della Movisport, con la Skoda Fabia R5/Rally2 di Gima Autosport, è stato rallentato da problemi al cambio quando era al secondo posto, per poi alzare bandiera bianca dopo cinque prove.

10 AGOSTO  2022 – L’estate infuocata, per Gianluca Tosi ha detto bene soltanto in Casentino, poi le due partecipazioni successive di Lucca e soprattutto di Salsomaggiore Terme, nel fine settimana appena passato, hanno portato delusioni.

Dopo la foratura che lo aveva rallentato a Lucca, togliendolo dalla lotta di vertice, il pilota reggiano portacolori di Movisport, al 5° Rally di Salsomaggiore Terme, in provincia di Parma, valido per la Coppa Rally di 5^ zona, non ha avuto miglior fortuna, al volante della Skoda Fabia R5/Rally2 di Gima Autosport. Una gara che al pilota di Castelnuovo Monti ha sempre ispirato molto portandolo a soddisfazioni vibranti nei quartieri alti della classifica, sempre nella top five, stavolta l’ha tradito quando anche in questo caso, con Alessandro Del Barba, stava gravitando ai vertici, al secondo posto assoluto nonostante una scelta di gomme infelice nelle fasi iniziali quando le condizioni meteo non erano stabili.

Purtroppo, poi,  un problema al cambio ha costretto la coppia reggiana all’abbandono dopo aver concluso la quinta prova speciale, il secondo giro della “Tabiano” dopo che il cambio aveva accusato problemi alla seconda marcia. Arretrati in quita posizione, hanno fermato la loro corsa per non creare ulteriori danni alla vettura.

GIANLUCA TOSI: “Un’estate che era avviata bene con la bella prova in Casentino, ma  che adesso sto “scontando”: dopo la foratura di Lucca ed un mancato risultati di vertice, ecco che stavolta è stato il cambio a metterci in crisi, peccato perché poteva venir fuori un risultato di spessore. Accettiamolo, le gare sono anche queste, per cinque prova abbiamo fatto vedere di poter aspirare anche al successo della gara, per cui guardiamo di nuovo il bicchiere mezzo pieno. Adesso ci concentriamo per Modena a fine settembre, sarà un allenamento importante in vista dell’ultimo atto dell’IRC di Bassano, a fine ottobre”.

Il prossimo impegno di Tosi e Del Barba sarà il Rally Città di Modena, valido per il Campionato Italiano Rally Asfalto, in programma per il 30 settembre-01 ottobre, utile allenamento in vista dell’ultima prova del Campionato IRC a fine ottobre, a Bassano.

FOTO MARIO LEONELLI

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UFFICIO STAMPA

SALSOMAGGIORE ROULETTE PER GUALDI E BOTTAZZI

L'arrivo della pioggia, tra la prima e la seconda giornata di gara nel parmense, scombina le carte in tavola ai portacolori di Rally Sport Evolution.

Ranica (BG), 10 Agosto 2022 – Un Rally di Salsomaggiore Terme che, per aprire la seconda parte della Coppa Rally ACI Sport di quinta zona, si è impegnato al massimo nel cercare di dare vita ad un rebus di difficile soluzione, in particolar modo per quanto riguarda le gomme.

L'arrivo della pioggia, nella nottata tra Sabato e Domenica, ha reso la scelta delle coperture  tanto difficile quanto determinante per la classifica ed i portacolori di Rally Sport Evolution hanno trovato, tra alterne fortune, una strada maestra che li ha condotti fino all'arrivo.

A chiudere con il migliore risultato, quinto di classe Rally 4 e decimo nella generale di gruppo RC4N è stato Luca Gualdi, in coppia con Fabio Cortinovis su una Peugeot 208 Rally 4.

La prima punta della compagine di Ranica, non interessata a proseguire il proprio cammino nella CRZ di zona, ha raccolto importanti spunti in vista del prossimo impegno al 1000 Miglia.

“Nel primo giro di Domenica mattina abbiamo un po' pagato con le gomme” – racconta Gualdi – “perchè era ancora troppo bagnato. Nel secondo giro abbiamo staccato un bel secondo di classe sulla quinta mentre nella sesta abbiamo fatto fatica perchè era troppo sporca. Sulla settima, con il fondo che andava ad asciugarsi, siamo andati fuori temperatura con le posteriori, verso metà prova. Nel terzo giro, con le cinque davanti e le sette dietro, abbiamo continuato la lotta per il podio. Nella nona, la penultima, abbiamo sofferto e, in alcuni tratti, non ci siamo fidati, pagando tanto e passando da secondi a quarti. Sull'ultima non abbiamo voluto rischiare e siamo saliti in sicurezza mentre gli altri hanno aumentato il ritmo. Siamo soddisfatti così perchè abbiamo visto che il passo c'è, anche in condizioni difficili. L'obiettivo era il quinto, anche se resta un po' di amarezza perchè ce la stavamo giocando. Vettura e team al top, come sempre. Grazie a tutti ed in particolare al mio naviga Fabio. È stato un weekend decisamente difficile.”

Soddisfatto pure il secondo alfiere della squadra corse bergamasca, Massimo Bottazzi, che, in coppia con Samuele Valzano su una seconda Peugeot 208 Rally 4 ha maturato un notevole bagaglio di esperienza in condizioni miste, chiudendo con il ventesimo in classe Rally 4.

“Il primo giro è stato impegnativo” – racconta Bottazzi – “perchè c'era tanto da remare e non ce la sentivamo di spingere. Nel secondo giro, ancora umido, è uscito parecchio sporco ed abbiamo cercato di gestire la situazione, senza esagerare più del dovuto. Con l'arrivo del sole, nell'ultimo giro, abbiamo provato ad incrementare il nostro passo ma, nel sottobosco, i taglia rimanevano umidi quindi bisognava stare sempre molto attenti. Sull'ultima il naviga mi ha spronato a spingere ed infatti, man mano che tenevo giù, mi sono reso conto che la vettura ha una tenuta eccezionale. È stata una sensazione bellissima sentire che la vettura sta dove la metti. Si è comportata egregiamente, in ogni condizione meteo. Team fantastico, ben organizzato e capace di darti ottimi consigli. Sono molto soddisfatto del risultato, calcolando in che condizioni abbiamo corso. Speriamo di essere al via del Modena. Grazie a tutti i partners, ai ragazzi del team. Grazie ad Ivan, Nick, Livio, Manuel ed al mio nuovo navigatore Samuele.”

immagine a cura di Foto Magnano