Il venti e ventuno dicembre ritorna il Rally Conca d'Oro

Procede a ritmo serrato l’organizzazione della trentaquattresima edizione del Rally Conca d’Oro, che si disputerà il venti e ventuno dicembre prossimi a Corleone. Dopo una pausa durata dodici anni, la manifestazione, organizzata dalla DLF Academy in collaborazione col Comune di Corleone e il patrocinio dell’Ac Palermo, della Città metropolitana di Palermo, dell’Assessorato al turismo sport e spettacolo della Regione Siciliana e del Comune di Palazzo Adriano, tornerà a disputarsi su fondi asfaltati e abbandonerà temporaneamente gli sterrati dell’hinterland del palermitano che la hanno resa celebre.

Continua senza sosta il lavoro organizzativo degli uomini della DLF Academy per il Rally Conca d’Oro “Città di Corleone”. La manifestazione, organizzata dall’Academy nissena, in collaborazione col Comune di Corleone e il patrocinio dell’Ac Palermo, della Città metropolitana di Palermo, dell’Assessorato al turismo sport e spettacolo della Regione Siciliana e del Comune di Palazzo Adriano, si disputerà a Corleone il 20 e 21 dicembre prossimi. La gara, che può vantare tra i suoi vincitori anche il pluricampione del mondo di rally Tommy Makinen, mancava dal panorama motoristico siciliano da ben dodici anni. Nell’edizione del ritorno, le tradizionali strade su terra che hanno reso celebre la competizione, verranno sostituite da le lingue nere d’asfalto dell’entroterra del palermitano che animeranno, almeno per questa edizione, le sfide con il cronometro. Le iscrizioni rimarranno aperte fino a venerdì 12 dicembre alle 23:59, ma è probabile che venga richiesto il prolungamento temporale.

“Stiamo avendo un fine anno ricchissimo di impegni organizzativi - ha detto Delfino La Ferla patron della DLF Academy – riportare agli onori di un tempo il Rally Conca d’Oro è un dovere nei confronti dei tanti appassionati e delle istituzioni che hanno investito per la rinascita della gara”.

Il tracciato, che misura complessivamente poco più di 231 chilometri, dei quali 53 cronometrati, vedrà gli equipaggi impegnati nella giornata di domenica 21 dicembre in sei prove speciali: la San Marco e la Palazzo Adriano che verranno ripetute tre volte.

Riordini e parchi assistenza saranno ospitati in centro a Corleone. Le verifiche pre-gara troveranno sede, sempre a Corleone, nella centralissima Piazza Falcone e Borsellino parimenti alle cerimonie di partenza e arrivo che saranno ubicate in Corso dei Mille. Gli equipaggi avranno modo di provare le vetture da gara nello shakedown in programma sabato 20 dicembre dalle 10:30 alle 15:30 sulla strada Intercomunale 14 di Rasello. Nell’ultima edizione disputata, quella del 2013, si imposero Luigi Ricci e Christine Pfister, a bordo di una Subaru Impreza STI N14.

DUE CLASSICHE, TRA ITALIA E CORSICA

Dagli sterrati del Prealpi Master Show, con Pellizzaro, agli asfalti del Balagne, con Dominici, per un fine settimana di spessore.

Ranica (BG), 10 Dicembre 2025 – Sarà un weekend all'insegna della tradizione per Rally Sport Evolution, in campo con sole due punte ma pronta a calcare palcoscenici prestigiosi.

Una sola giornata di gara effettiva, quella di Domenica 14 Dicembre, vedrà la compagine di Ranica scendere in campo al Prealpi Master Show, uno degli eventi più attesi in Italia.

Ad affrontare gli insidiosi sterrati della pianura trevigiana ci sarà Marco Pellizzaro, alle note lo storico compagno d'abitacolo Marco Melotti, al via con una Peugeot 208 Rally4.

Saranno cinque le prove speciali in programma per una quarantina di chilometri cronometrati.

“Siamo pronti per la mia seconda partecipazione al Prealpi Master Show” – racconta Pellizzaro – “e la prima con una Rally4, dopo aver chiuso sesti tra le R2 nel 2024. Sono felice di affrontare la mia seconda gara su terra di sempre con il mio navigatore storico, Marco Melotti, e sono molto curioso di vedere come si comporterà questa vettura con l'assetto da terra. L'obiettivo è uno solamente, quello di divertirsi il più possibile. Sarà il nostro ultimo appuntamento dell'anno.”

Dalla provincia di Treviso alla Corsica per un'altra classica, giunta alla sua ventottesima edizione, ovvero il Rallye National de Balagne, tappa della France Cup che conterà sulla pedana di partenza un nuovo arrivo dalla Francia, Eugène Dominici, che si siederà nell'abitacolo della Lancia Ypsilon HF Rally4 bergamasca, in compagnia di Lucie Bertrand.

Per il pilota corso si tratterà della prima apparizione su una vettura di classe Rally4 e della seconda gara in assoluto, reduce da un più che positivo esordio lo scorso anno con un quinto di classe tra le Rally5 e con il ventiseiesimo assoluto siglato allo Strade Vecchie.

Appuntamento quindi fissato dal 12 al 14 di Dicembre per vivere sette prove speciali.

“Sarà la prima volta che correremo al Balagne” – racconta Dominici – “e non stiamo seguendo nessun campionato. Le prove speciali sono bellissime, esattamente come le avevo immaginate. Adoro questa tipologia di strade, sono ideali per i rally e credo si adatteranno bene al mio stile di guida. Ci saranno avversari di livello alto, numerosi professionisti, quindi riuscire ad arrivare alla fine sarebbe già importante per noi. Siamo molto felici di aver conosciuto Claudio, Gianni e tutto il team Rally Sport Evolution. Non vediamo l'ora che inizi il weekend.”

immagine a cura di Foto Magnano

FC Competition protagonista al Napoli Racing Show

Il pilota fiorentino e il lucchese, con le Citroen C3 Rally2 firmate PRT e gommate MRF, hanno gareggiato davanti al pubblico delle grandi occasioni in un circuito dall’alto contenuto spettacolare.

Pistoia, 10 dicembre 2025 – Un appuntamento di grande rilievo quello del Napoli Racing Show, andato in scena dal 6 all’8 dicembre, a cui FC Competition ha preso parte schierando Nicola Fiore e il lucchese Alessio Della Maggiora, quest’ultimo al rientro dopo due stagioni di pausa.

Entrambi hanno guidato una Citroën C3 Rally2 preparata dalla PRT e equipaggiata con pneumatici MRF, in una manifestazione che ha trasformato la celebre Via Caracciolo in una vera arena dei motori, con tre giorni di spettacolo e competizione ad alto livello, arricchiti dalla presenza di numerosi protagonisti del motorsport nazionale.

Sul tracciato di poco più di un chilometro, Fiore e Della Maggiora hanno dato vita a una serie di manche di qualifica avvincenti, lottando per le posizioni di vertice tra i rallisti in gara e regalando al pubblico passaggi spettacolari, nel pieno spirito dell’evento.

“È stato un weekend davvero intenso e divertente. Il Napoli Racing Show- ha dichiarato Nicola Fiore – è un evento unico nel suo genere e correre su Via Caracciolo, davanti a così tanta gente, è stato emozionante. Con Alessio, che era fermo da tanto tempo, abbiamo lavorato bene fin dalle prime manche e la Citroën C3 Rally2 preparata da PRT si è dimostrata assai competitiva. Siamo soddisfatti del lavoro svolto. La vettura si è comportata molto bene e le gomme MRF hanno garantito ottime sensazioni. Abbiamo gestito bene le qualifiche, con un buon ritmo e passaggi puliti, poi ci siamo anche dati al divertimento, il pubblico è stato incredibile, abbiamo spinto con il sorriso ed è questo lo spirito giusto. Un grazie di cuore al team principal Daniele Pellegrineschi per la grande collaborazione e la stima, che è reciproca”.

FOTO ALLEGATA  (di Lello Abate): NICOLA FIORE IN AZIONE

TOFFANO CHIUDE IL 2025 AL PREALPI MASTER SHOW

Terza partecipazione consecutiva alla classica trevigiana su sterrato per il pilota di Rovolon, deciso a concretizzare quanto di buono già mostrato in passato.

Rovolon (PD), 09 Dicembre 2025 – Il richiamo del Prealpi Master Show è ormai diventato fatale per molti, anche per chi non fa della terra il proprio pane quotidiano, e tra questi va di certo contato Giovanni Toffano, pronto a prendersi una bella rivincita nella classica trevigiana.

Nonostante il pilota di Rovolon conti solamente due partecipazioni all'attivo queste sono state particolarmente significative per lui, ad iniziare dal debutto targato 2023 che lo vide in lizza per la parte alta della top ten assoluta, prima di accontentarsi della dodicesima piazza finale.

Un potenziale ulteriormente rafforzato da quanto mostrato lo scorso anno dal portacolori di Rally Team, settimo assoluto sul crono inaugurale e decimo nella generale prima dello stop.

Ecco come l'arrivo dell'evento che si snoda tra le pianure dell'entroterra trevigiano risulta essere particolarmente atteso dal patavino, desideroso di concretizzare tutto il proprio potenziale.

“Sarà la mia terza partecipazione al Prealpi Master Show” – racconta Toffano – “e, nonostante il livello del parco partenti qui sia altissimo, abbiamo dimostrato di poter dire la nostra sempre, sia nel 2023 che nel 2024. Nel primo anno era il nostro esordio su terra mentre in quello appena passato, pur conoscendo il percorso, dovevamo prendere confidenza con una nuova vettura su questo fondo. Quest'anno dovremmo riuscire a partire con maggiori certezze.”

Nessuna novità sul fronte tecnico e sportivo per Toffano con il sedile di destra della Skoda Fabia RS Rally2, messa a disposizione da MS Munaretto, che sarà di Matteo Gambasin.

“Saremo al via con la versione 2025 della Fabia RS Rally2” – aggiunge Toffano – “e mi aspetto che lei sia più clemente, più facile da interpretare. Abbiamo corso a Schio con questa evoluzione ed ho sentito un salto di prestazione imbarazzante. Sfruttarla al massimo non sarà facile ma metteremo tutto il nostro impegno per cercare di potarla quanto più vicino al limite.”

Una sola giornata effettiva di gara, quella prevista per Domenica 14 Dicembre, con tre passaggi sulla speciale “San Tiziano” (7,45 km) che, per i primi due loop, saranno intervallati da quelli sulla “Le Rive” (10,20 km), completando una quarantina di chilometri cronometrati.

“Non vogliamo sbilanciarci” – conclude Toffano – “ma il Prealpi è una gara croccante che ti porta a chiudere la stagione in una cornice da grande festa. Sentivo il bisogno di tornare a rivivere le emozioni della terra ma siamo anche consapevoli della poca esperienza che contiamo su questo fondo. Prima di tutto vogliamo arrivare mentre per il risultato meglio riusciamo a fare e più saremo contenti. Grazie a tutti quelli che ci hanno sostenuto in questa stagione, dagli storici partners ai nuovi arrivati. Grazie alla scuderia, al team ed a Matteo.”

immagine a cura di Mario Leonelli

Helmut Marko decide di lasciare la Red Bull

L'architetto storico del successo della Red Bull in Formula 1 e del suo rinomato Junior Team conclude il suo mandato con un'uscita programmata nel 2025.

9 DICEMBRE 2025: Dopo oltre 20 anni come consulente per gli sport motoristici della Red Bull, Helmut Marko ha deciso di dimettersi alla fine del 2025. L'82enne è stato uno dei principali artefici dell'era della Red Bull in Formula 1 e anche a capo del Red Bull Junior Program.

Helmut Marko, consulente Red Bull Motorsport:

"Sono coinvolto nel motorsport da ormai sei decenni e gli ultimi 20 anni alla Red Bull sono stati un percorso straordinario e di grande successo. È stato un periodo meraviglioso in cui ho potuto contribuire a formare e condividere con così tante persone di talento. Tutto ciò che abbiamo costruito e realizzato insieme mi riempie di orgoglio.

Aver mancato per un soffio il campionato del mondo in questa stagione mi ha profondamente commosso e mi ha fatto capire che ora è il momento giusto per me personalmente di concludere questo capitolo molto lungo, intenso e pieno di successi.

Auguro a tutta la squadra di continuare ad avere successo e sono convinto che l'anno prossimo combatteranno di nuovo per entrambi i titoli mondiali".

Oliver Mintzlaff, CEO Corporate Projects and Investments, Red Bull:

"Helmut mi ha contattato con l'intenzione di concludere il suo ruolo di consulente per il motorsport a fine anno. Mi rammarico profondamente della sua decisione, poiché è stato una figura influente per oltre due decenni e la sua partenza segna la fine di un'era straordinaria.

In oltre 20 anni, Helmut ha maturato meriti incomparabili per il nostro team e per l'intera famiglia del motorsport Red Bull. Ha svolto un ruolo decisivo in tutte le decisioni strategiche chiave che hanno reso Red Bull Racing ciò che è oggi: pluricampione del mondo, motore di innovazione e pietra miliare del motorsport internazionale.

Il suo fiuto per i talenti eccezionali non solo ha plasmato il nostro programma junior, ma ha anche lasciato un segno indelebile sulla Formula 1 nel suo complesso. Nomi come Sebastian Vettel e Max Verstappen rappresentano i tanti piloti che sono stati scoperti, supportati e guidati fino ai vertici sotto la sua guida. La sua passione, il suo coraggio nel prendere decisioni chiare e la sua capacità di individuare il potenziale rimarranno indimenticabili.

Dopo una lunga e intensa conversazione, ho capito che dovevo rispettare la sua volontà, perché avevo l'impressione che fosse arrivato il momento giusto per lui per fare questo passo. Anche se la sua partenza lascerà un vuoto significativo, il nostro rispetto per la sua decisione e la nostra gratitudine per tutto ciò che ha fatto per la Red Bull Racing lo superano.

Helmut Marko ci mancherà profondamente, sia a livello personale che professionale. Gli auguriamo tutto il meglio per il futuro e speriamo che rimanga strettamente e calorosamente legato alla squadra."

Statistiche della squadra:

L'impatto di Marko si riflette non solo nelle persone che ha formato, ma anche nei risultati ottenuti durante il suo mandato. Le tappe principali dei suoi due decenni in Red Bull sono le seguenti:

Risultati combinati di tutti i team

• Campionati Costruttori: 6
• Campionati Piloti: 8
• Gare: 816
• Vittorie: 132
• Podi: 23
• Pole Position: 11
• Giri più veloci: 106

Partnership sui motori durante il suo mandato

• Numero totale di partner del motore : 4
• Cosworth: 2005
• Ferrari: 2006
• Renault: 2007 - 2018
• Honda: 2019 - 2025

Prestazioni della Red Bull Racing

• Campionati Costruttori: 6
• Campionati Piloti: 8
• Gare: 417
• Vittorie: 130
• Podi: 233
• Pole Position: 111
• Giri più veloci: 102

Toro Rosso

• Gare: 268
• Vittorie: 1
• Podi: 3
• Pole Position: 1
• Giri più veloci:

AlphaTauri

• Gare: 83
• Vittorie: 1
• Podi: 2
• Giri più veloci: 2

Corse di tori con Visa Cash App

• Gare: 48
• Podi: 1
• Giri più veloci: 1

Il Red Bull Junior Team passa alla Formula 1

• Totale laureati F1: 20
• Campionati Piloti: 8
• Vittorie (incluse le vittorie con altre squadre): 137
• Podi (inclusi podi con altre squadre): 321

Piloti di F1 sviluppati attraverso il programma

• Sebastian Vettel (4 volte campione piloti)
• Max Verstappen (4 volte campione piloti)
• Daniil Kvyat
• Isack Hadjar
• Liam Lawson
• Yuki Tsunoda
• Alex Albon
• Pierre Gasly
• Carlos Sainz
• Daniele Ricciardo
• Sébastien Buemi
• Scott Speed
• Jaime Alguersuari
• Brendon Hartley
• Jean Eric Vergne
• Cristiano Klien
• Vitantonio Liuzzi
• Jack Doohan
• Patrick Friesacher
• Arvid Lindblad

La Red Bull esprime la sua gratitudine a Helmut Marko per i decenni di leadership e il contributo duraturo al successo della squadra

PREALPI MASTER, CECCATO JR. NELLA CLASSE REGINA

Il giovane da Bassano del Grappa tornerà sugli sterrati trevigiani per dare vita ad un inedito testa a testa con papà Vittorio.

Bassano del Grappa (VI), 09 Dicembre 2025 – Non sarà il primo duello ma la sfida casalinga, annunciata per il prossimo Prealpi Master Show, si fa già particolarmente elettrizzante.

Giovanni Ceccato getta il guanto della sfida a papà Vittorio sugli sterrati dell'entroterra trevigiano, debuttando ufficialmente nella classe regina, in una Domenica ricca d'adrenalina.

Il giovane pilota di Bassano del Grappa, in compagnia dell'immancabile Enrico Bracchi, muoverà i suoi primi passi sulla Skoda Fabia RS Rally2 di MS Munaretto, affrontando il padre in un duello quasi ad armi pari, al netto dei vari fattori che vedranno protagonisti i due.

“Si tratterà della prima volta su una Rally2 mentre mio padre ci corre da vari anni” – racconta Giovanni Ceccato – “ma, al tempo stesso, la terra non sarà una novità per me, a differenza di Vittorio che dovrà fare i conti con un fondo che non conosce. Si preannuncia una bella sfida in famiglia, non è la nostra prima, e la voglia di stare davanti al babbo è davvero parecchia.”

A giocare a favore del figlio d'arte, in gara per i colori di New Turbomark Rally Team con il supporto immancabile di Jteam, la maggiore conoscenza di un evento già corso nella passata edizione, pur con una trazione anteriore, con il padre Vittorio nei panni del navigatore.

“Abbiamo corso qui nel 2024 con una Fiesta R2” – aggiunge Giovanni Ceccato – “ed avevo mio padre come navigatore. Speriamo non abbia rubato troppi segreti sulla mia guida per poter avere dei vantaggi tattici in questo fine settimana. A parte gli scherzi sono felice di poter condividere questa esperienza con lui, la ritengo un privilegio, e non posso che essere al settimo cielo per poter provare una Rally2 in uno degli eventi più amati in tutta l'Italia.”

Una sola giornata di gara, quella prevista per Domenica 14 Dicembre, con cinque prove speciali in programma, tre passaggi su “San Tiziano” (7,45 km) e due su “Le Rive” (7,45 km).

“Sarà una festa incredibile” – conclude Giovanni Ceccato – “e sono sicuro che ci divertiremo tantissimo. La terra è sempre molto entusiasmante e sfidante, l'imprevisto è sempre dietro all'angolo. Ho sentito che ci saranno tantissime Rally2 al via, ben per noi, e sarà il modo migliore per chiudere la stagione. Fatta questa ci concentreremo sulla prossima stagione.”

immagine a cura di Mario Leonelli

RIGO JR. TORNA AL QUADRUVIUM

Il giovane figlio d'arte sarà di nuovo al volante di una trazione integrale, al debutto sulla Fiesta N5, in occasione della classica croata di fine stagione.

Borgo Valsugana (TN), 09 Dicembre 2025 – È un evento particolarmente amato dagli italiani che, ad ogni edizione, aumentano il peso del contingente tricolore in terra croata.

Stiamo parlando del Rally Show Quadruvium che si prepara ad accendere i motori per mettere in scena uno spettacolo di alto livello, in una due giorni dedicata ai fondi sterrati.

Tra i presenti al via anche Jacopo Rigo che per l'occasione tornerà al volante di una vettura a trazione integrale, debuttando ufficialmente sulla Ford Fiesta N5 curata da Power Brothers.

“Ho avuto l'opportunità di prendere contatto con la Fiesta N5 alla Fiorio Cup” – racconta Rigo – “e devo dire che la macchina è perfetta. Sono certo che anche in queste condizioni potrà dire la sua e non vedo l'ora di tornare a guidare una vettura a trazione integrale sullo sterrato.”

A giocare a favore del pilota di Borgo Valsugana, in gara per i colori di Scuderia Malatesta ed affiancato da Mirco Gabrielli, il primo evento che lo vedrà al via per la seconda volta.

“Abbiamo corso qui lo scorso anno con l'Opel Adam R2” – aggiunge Rigo – “ed è andata decisamente bene perchè abbiamo vinto la classe, chiuso terzi tra i Junior e quattordicesimi nella generale. Essendo al via con una vettura nuova l'obiettivo primario è quello di fare esperienza, a conti fatti ho solo quattro gare all'attivo, e di divertirci. Se poi arriverà un buon risultato non potremo che esserne felici ma di certo questo non è il primo obiettivo.”

Il diciannovenne trentino sarà chiamato ad affrontare due giornate di gara, iniziando dalla “Karojba by night” (7,33 km) che si disputerà nel tardo pomeriggio di Sabato 13 Dicembre.

Il giorno seguente, Domenica 14 Dicembre, spazio ai tre passaggi sulla “Karojba” (12,72 km).

“Il percorso è rimasto uguale a quello dello scorso anno” – conclude Rigo – “con prove speciali veloci, strette e tecniche che mi sono piaciute molto. In primis devo ringraziare mio papà che mi permette di vivere queste esperienze. Grazie anche a Mirco, sempre al mio fianco dentro e fuori l'abitacolo. Grazie a Power Brothers, alla Scuderia Malatesta ed a tutti i nostri partners.”

immagine a cura di Giuseppe Carrone

Pintarally Motorsport presente al Prealpi Master Show con due nomi illustri come Paolo Diana e Alessandro Bettega

Paolo Diana ritorna sulla terra dopo la sua ultima apparizione al Rally Vermentino in Sardegna, valido per il Campionato Italiano Rally Terra dove ha conquistato un prestigioso 7° posto assoluto. Parteciperà al Rally Prealpi Master Show che si disputerà il 13/14 dicembre a Farra di Soligo (Tv). Sarà affiancato da Silvia Pintarelli figlia del Presidente della Scuderia Pintarally Motorsporte al volante dellaSkoda Fabia Evo2 del Team FR New Motors. Appena rientrato dalla trasferta a Tenerife dove ha partecipato come ospite alla 50ima Subida Tamaimo a bordo della sua Fiat 131 Proto, dovrà resettare il suo stile di guida per riprendere confidenza con una quattro ruote motrici.
Grande rientro anche del pilota trentino Alessandro Bettega navigato da Paolo Cargnelutti su Skoda Fabia RS del Team Delta Rally anche lui fermo dal Prealpi dello scorso anno.
Altro rientro dopo un anno di assenza dalle corse, ultima partecipazione anche lui al Prealpi 2024, il figlio Matteo Pintarelli coadiuvato dal fido Ermanno Corradini su Renault Clio Rally3 del Team GB Motors, questa volta a bordo per la prima volta su una vettura 4x4. Altro pilota trentino, Mirko Pontaltinavigato da Michele Leonardi a bordo della Skoda Fabia Evo2 del Team RB Motorsport anche lui alla prima uscita sulla terra con la Skoda. Walter Beghercon Rudy Tessaro alle note a bordo della Skoda Fabia Evo2 del Team Bianchi per lui ormai veterano della gara trevigiana avendo partecipato a diverse edizioni. Gianluca Ruabene alla sua destra Matteo Pozzato in sella alla Mitsubichi Evo9 del Team Colombi, per lui nuova esperienza assoluta sulla terra.
Stefano Brunello navigato da Giordano Corradini su Peugeot 208 Rally4 del Team Bianchi, anche per lui la prima volta su terra. Thomas Pedrininavigato da Valentino Dalla Bona a bordo della Renault Clio Rally5 del Team FR New Motors correrà per la prima volta su una vettura a ruote coperte essendo un pilota di formula appena uscito da un grande risultato,  3° posto assoluto alla Salita Trento Bondone a bordo della Osella FA30.