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È l'ora dello spettacolo all'ERC!

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Pavel Group a due punte all’Elba: Danesi e Romano con le Skoda Fabia

Alla prima prova dell’IRC con la voglia di farla da protagonisti. Danesi sarà alla terza gara con la Fabia dopo due esperienze di prestigio, l’altro sarà al primo approccio con il team.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 15 aprile 2026 – Reduce dalla doppia trasferta in Maremma e Sicilia, Pavel Group ha riorganizzato la successiva avventura sportiva, questo fine settimana al 59° Rallye Elba, prima delle quattro prove della serie IRC.

Due le vetture in gara, una versione RS e una “evo”, affidate rispettivamente a Emanuele Danesi/Jacopo Innocenti e Giuseppe Romano/Gabriele Gentini, equipaggio locale.

Per Danesi si tratta della terza gara con la Fabia RS, con la quale ha vinto al debutto a Scandicci e ha poi chiuso secondo in Valdinievole il mese passato, di certo una “sgambatura” per riprendere gli equilibri in vista della stagione ufficiale che sarà appunto nell’IRC. Il pilota di Marliana ha un passato di notevole forza, nella serie, con le due ruote motrici e quest’anno, in accordo con la squadra, ha deciso di alzare la classica asticella entrando in un contesto esclusivo, fatto di grandi piloti.

Per Giuseppe Romano e Gentini l’appuntamento è “di casa”, tornano a far coppia dopo un anno esatto dal Rallye Elba del 2025 ed il driver corre generalmente un solo impegno all’anno, il rally appunto di casa. Di certo Pavel Group cercherà di metterlo a proprio agio sulla versione meno recente della Fabia, al fine che possa divertirsi sulle strade amiche.

NELLA FOTO: DANESI  IN AZIONE (FOTO AMICORALLY)

PAROLE, RALLY E PILOTI DI FORMULA QUESTO FINE SETTIMANA

Salita del Costo, Val d'Orcia e San Vito al Tagliamento per un fine settimana ricco di impegni in casa Funny Team.

Nove (VI), 15 Aprile 2026 – Numerosi i campi di gara ed i protagonisti che tra Sabato e Domenica hanno difeso i colori di Funny Team, ad iniziare dalla Salita del Costo, round inaugurale del Campionato Italiano Velocità Montagna in zona nord e dell'International Race Salita, con la scuderia di Nove che ha introdotto alcuni nuovi elementi nel proprio organico.

Trasferta al di sotto delle aspettative per Enrico Zandonà, al via su una Wolf GB08 Thunder, rallentato da problemi tecnici durante le prove del Sabato e poi bravo a ribaltare la situazione, chiudendo quindicesimo assoluto e quinto tra le millesei del gruppo E2SC-SS.

Ad aprire il lotto dei neo arrivati, con un ottimo successo in classe E1600 condito dal secondo di gruppo E1 Italia, Enrico Trolio che, grazie al lavoro senza sosta del padre per preparare al meglio la Peugeot 106 del figlio, apre nel miglior modo la nuova collaborazione.

Bene anche Maverik Boaron che, al volante di una Renault Clio Cup in versione Racing Start, ha portato in dote alla compagine vicentina, quale primo risultato per il nuovo connubio, un buon terzo posto di classe RSC2 ed un settimo in RS Cup, nonostante i fantasmi del passato.

Un'altra acquisizione vincente è stata quella di Marco Boaron, in campo con una Citroen Saxo gruppo A, primo di classe A-S1600 e secondo nella generale di gruppo A-S al termine di una dura lotta nella quale ha abbassato di ben dieci secondi il suo miglior tempo del 2025.

Dalle cronoscalate allo sterrato, sempre tra Sabato e Domenica, per il Rally della Val d'Orcia, secondo atto del Campionato Italiano Rally Terra che contava al via Massimo Nardin, alle note Enrico Gallinaro, sceso dalla pedana di partenza su una Mitsubishi Lancer Evo XI gruppo N.

Qualche problema di gioventù non gli ha tolto un primato in classe N4 mai in discussione.

Risalendo lo stivale italico ci si è fermati Domenica al Formula Driver San Vito al Tagliamento, tappa del Trofeo Friulveneto che vedeva ai nastri di partenza numerosi portacolori, ad iniziare dal ritrovato “Frank” che, dopo nove mesi, riportava alla luce la sua Lancia Delta Proto.

Poca fortuna al rientro con il cuore pulsante che lo abbandonava sul più bello.

A riportare il sorriso ci ha pensato “Toni”, al volante di un'Opel Corsa Kit Car con la quale ha chiuso primo di categoria B, concedendosi il lusso di firmare il quarto nella finale assoluta.

Primo cartellino di presenza timbrato egregiamente da Alessio Mancini, secondo assoluto e sul gradino più alto del podio in categoria C, sempre assecondato dalla sua Peugeot 205.

Vittoria sul filo di lana, dopo aver sofferto con alcuni problemi tecnici alla sua Suzuki Swift, per Alessandro Pedron, il migliore tra le vetture di classe Rally B con un gran colpo di reni.

Una scelta di gomme non perfetta ed una Renault Clio Williams che non si faceva domare al meglio sono alla base del quinto posto in categoria C conquistato da Ivan Dalle Fratte.

Da segnalare anche la presenza di Marco Mancini al Motor Show Città di Cavarzere, kermesse andata in scena tra Sabato e Domenica, con il pilota della Ford Sierra Cosworth che ha deliziato il numeroso pubblico, a suon di traversi, durante le varie fasi di esibizione.

immagine a cura di Giuseppe Rainieri

ELBA E PAGANELLA ALL'ORIZZONTE

Dalla prima dell'International Rally Cup ad una nuova tappa della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona per Rally Sport Evolution.

Ranica (BG), 15 Aprile 2026 – Nemmeno il tempo di tirare il fiato dopo un Prealpi Orobiche da record, ben diciassette le vetture impegnate in casa, che per Rally Sport Evolution è già tempo di preparare i bagagli in vista di un doppio impegno che vedrà la squadra corse di Ranica operativa al prossimo Rally Elba, evento inaugurale dell'International Rally Cup.

Una delle classiche del rallysmo nostrano troverà sulla pedana di partenza Matteo Ghirardi, alle note l'immancabile Walter Pasini, che punterà ad essere tra i protagonisti della serie al volante di una Lancia Ypsilon HF Rally4 proveniente dal quartier generale della bergamasca.

Due le giornate di gara previste, tra Venerdì 17 e Sabato 18 Aprile, per i primi verdetti.

“Siamo felici di poter essere ancora al via di un campionato di così alto livello” – racconta Ghirardi – “e per questo non posso fare altro che ringraziare tutti i nostri partners, il team, la mia ragazza ed il buon Walter che ha deciso di affiancarmi anche in questa avventura. Cercheremo di migliorare sia il passo che le nostre posizioni dello scorso anno.”

Dalla trasferta toscana a quella trentina per il Paganella Rally, tappa della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona e di numerose serie collaterali che conterà al via due punte.

Le giornate di Sabato 18 e Domenica 19 Aprile vedranno tra i protagonisti anche Michele Marinelli, alle note Jennifer Calliari, che ritornerà al volante della Renault Clio Rally5.

Buon nono di classe nella passata edizione il pilota della francesina cercherà di migliorarsi.

“Si torna a correre nella gara di casa” – racconta Marinelli – “e siamo pronti a dare il massimo. Siamo molto felici di tornare a competere con Rally Sport Evolution ma, in una gara così sentita, non vogliamo caricarci di troppe pressioni. Vogliamo divertirci, dal primo all'ultimo chilometro, vivendo al massimo ogni istante. Ci vediamo in prova speciale, mi raccomando!”

Il pilota di casa farà coppia con Walter Grazioli, affiancato da Michele Pio d'Errico, a bordo di una seconda Renault Clio Rally5 con la quale tornerà, a distanza di un anno esatto dal suo esordio, sulle strade del Paganella, ripartendo dalla quindicesima piazza targata 2025.

“Ho corso qui lo scorso anno per la prima volta” – racconta Grazioli – “e siamo arrivati circa a metà della nostra classe. Era il mio debutto ma quest'anno cercheremo di migliorare i nostri tempi, portando a casa l'auto sana. Sono felice di tornare a correre con con Rally Sport Evolution, con la Clio Rally5 e con Michele. Grazie a tutti i partners ed alla mia famiglia.”

immagine a cura di Foto Magnano

UniPa e ACI Sport presentano la 110ª Targa Florio

La gara automobilistica diventa un festival diffuso nel segno dello sport, della cultura e della ricerca

 

 

 

PALERMO 15 aprile 2026 - Presentata ufficialmente questa mattina, nella Sala Carapezza dello Steri – sede del Rettorato dell’Università degli Studi di Palermo – la 110ª edizione della Targa Florio, la leggendaria competizione automobilistica che si conferma, ancora una volta, un appuntamento di respiro internazionale, che colloca la Sicilia al centro della scena internazionale.

L’edizione 2026 nasce dalla rinnovata sinergia tra l’Università degli Studi di Palermo e ACI Sport e si preannuncia particolarmente ricca di contenuti, andando oltre la dimensione sportiva per abbracciare cultura, didattica, ricerca scientifica e terza missione.

“La Targa Florio – ha dichiarato il rettore Massimo Midiri – rappresenta per il nostro Ateneo molto più di un evento sportivo. È un’occasione concreta per mettere in dialogo conoscenza, ricerca e territorio, valorizzando le nostre competenze e aprendoci sempre di più alla comunità. Questa collaborazione con ACI Sport rafforza il ruolo dell’Università come motore di sviluppo culturale e sociale, capace di generare impatto reale e coinvolgere attivamente le nuove generazioni".

“La Targa Florio è un patrimonio di tutti, per questo l’Automobile Club d’Italia è e sarà sempre al suo fianco - ha sottolineato l’avvocato Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club d’Italia -. Siamo grati al Magnifico Rettore per la costruttiva collaborazione e per le diverse iniziative organizzate che rispecchiano la prerogativa dell’idea dello stesso Vincenzo Florio. Desidero essere presente personalmente all’evento”.

Quattro declinazioni agonistiche per l’evento che per una settimana catalizzerà interessi sportivi, culturali, storici e scientifici: Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, Campionato Italiano Rally Auto Storiche, Campionato Italiano Rally Auto Storiche Regolarità, a cui si aggiunge la serie propedeutica Coppa Rally di Zona ed il Trofeo di Zona per vetture Storiche. Tutte le gare Targate ACI Sport hanno validità per il Campionato Siciliano, la serie promossa dalla Delegazione Regionale Sicilia.

 

Prologo già mercoledì 13 maggio con le verifiche tecniche e sportive presso il Museo dei Motori e dei Meccanismi dell’Ateneo palermitano.

Il programma prevede giovedì 14 maggio dalle ore 20.00 la cerimonia di partenza della centralissima piazza Verdi, davanti al Teatro Massimo. Quartier generale, centro servizi e centro assistenza saranno allestiti al campus dell’Università degli Studi di Palermo che sarà anche la sede del traguardo di tutte le gare, nel pomeriggio di sabato 16, con annessa cerimonia di premiazione.

Per la massima serie Tricolore, il percorso si svilupperà lungo 798,60 km e gli equipaggi affronteranno 10 prove speciali su 2 giorni.

L’evento si inserisce in un dialogo continuo con il territorio siciliano in cui la gara è nata e continua a guardare al futuro. Tra i rappresentanti delle amministrazioni coinvolte presenti alla conferenza, la sindaca di Collesano Tiziana Cascio ed il sindaco di Pollina Pietro Musotto

che hanno evidenziato l’impegno dei comuni, mentre lo storico Salvatore Requirez ha offerto una lettura tra passato e presente.

Cosima Di Stani commissario straordinario dell’Automobile Club Palermo ha richiamato l’importanza delle regole per la sicurezza, prerogativa per ogni evento sportivo; Carlo Alessi ha sottolineato il supporto dell’ACI Caltanissetta per rendere onore all’evento, alla città di Palermo e al mondo sportivo e Marco Rogano ha illustrato gli aspetti tecnici del percorso e dell’impegno di tutta la macchina organizzativa

 

Grazie all’Area Terza Missione di Ateneo e alla collaborazione di UniPa Heritage – Il Sistema museale di Ateneo, assieme aiDipartimenti di Architettura, Ingegneria e Medicina di precisione in area medica, chirurgica e critica, la Targa Florio si trasforma in un vero e proprio festival diffuso, capace di coinvolgere l’intera città. Un concetto che è stato ripreso nelle parole di Ada Maria Florena, prorettrice alla Terza Missione di UniPa, che ha sottolineato il valore della connessione tra università e territorio; di Marco Cammalleri, direttore scientifico del Museo dei Motori e dei Meccanismi UniPa, che ha evidenziato l’importanza della memoria e dell’innovazione nel mondo dei motori; e di Luca Vazzano, dirigente dell’Area Terza Missione UniPa, che ha rimarcato il ruolo strategico della collaborazione tra istituzioni per la valorizzazione culturale.

 

Si parte martedì 12 maggio con la trasformazione del campus di viale delle Scienze in un villaggio dedicato alla cultura motoristica, aperto a studenti, appassionati e cittadini.

 

Ad aprire il programma sarà, alle ore 15, il Museo storico dei Motori e dei Meccanismi, con l’incontro “Dalla teoria alla strada: powertrain ibridi avanzati e il caso SHS Omoda”. L’appuntamento offrirà al pubblico un’esperienza immersiva: grazie all’esposizione di un’autovettura sezionata e adattata per finalità didattiche, sarà possibile osservare da vicino il funzionamento del Super Hybrid System (SHS), una delle innovazioni più interessanti nel panorama dei powertrain ibridi avanzati. Il sistema sarà reso ancora più comprensibile attraverso un’installazione interattiva con illuminazione a LED, in grado di simulare dinamicamente i flussi energetici tra i vari componenti, fornendo una lettura chiara del funzionamento complessivo del sistema.

Alle ore 15:30 l’inaugurazione di una mostra realizzata grazie alla generosità di collezionisti privati, che metteranno a disposizionepreziosi pezzi legati alla storia della Targa Florio. L’esposizione offrirà un percorso affascinante tra passato e memoria, con oggetti di grande valore storico: dai caschi e dalle tute originali indossati dai piloti negli anni ’70, fino a una suggestiva collezione di acquerelli realizzati anno dopo anno per celebrare la manifestazione.

Alle ore 16 seguirà il seminario “Targa Florio: 120 anni di storia… e di emozioni” un momento di approfondimento dedicato alla straordinaria eredità della Targa Florio. Attraverso racconti e testimonianze, l’incontro ripercorrerà le tappe più significative della corsa.

 

Mercoledì 13 maggio si entrerà nel vivo della manifestazione con l’avvio delle attività sportive: a partire dalle ore 8:00 si svolgeranno leverifiche sportive ante-gara, seguite, alle ore 14:30, dalle verifiche tecniche.

La giornata sarà arricchita, alle ore 10:30, da una visita guidata al Villino Florio, luogo simbolo oggi recuperato della magnificenza dei Florio in Sicilia.

In contemporanea, sempre alle ore 10:30, si terrà l’incontro “Performance sportiva e salute”, dedicato al rapporto tra innovazione scientifica e prestazioni sportive. Al centro, il progetto di ricerca dell’Università degli Studi di Palermo che punta a monitorare in tempo reale l’attività dei muscoli masticatori durante le gare automobilistiche, con l’obiettivo di sviluppare dispositivi in grado di gestire lo stress e migliorare le performance dei piloti professionisti. Avviato in fase sperimentale lo scorso anno, il progetto vedrà in questa edizione un’evoluzione significativa con il coinvolgimento di un numero maggiore di piloti.

L’incontro sarà anche occasione per affrontare il tema della fibrosi cistica attraverso la testimonianza della pilota Rachele Somaschini, che ha trasformato la sua passione per il motorsport in un impegno concreto: correre per sostenere la ricerca.

La giornata si concluderà alle ore 18:30 con l’evento “Targa Florio 1976–2026”, dedicato al 50° anniversario di una vittoria memorabile, con un focus sull’impresa dell’equipaggio Amphicar-Floridia su Osella PA4 BMW, per celebrare una delle pagine più iconiche della storia della corsa. Ad arricchire il momento sarà la presenza del pilota Armando Floridia.

 

Giovedì 14 maggio proseguiranno le verifiche sportive e tecniche. Alle ore 11 si terrà “Sara Safe Factor – In strada e in pista vincono le regole”, progetto educativo itinerante dedicato alla sicurezza stradale, con testimonial d’eccezione Andrea Montermini, già pilota di Formula 1 e pluricampione Gran Turismo. L’iniziativa prevede un doppio appuntamento: un pre-evento domani 16 aprile, con il coinvolgimento di oltre 400 studenti degli ultimi anni dei licei di Palermo, e l’incontro del 14 maggio rivolto agli studenti universitari.

La giornata culminerà alle ore 18:30 con la cerimonia ufficiale di partenza da piazza Verdi.

 

Venerdì 15 maggio la gara entrerà nel vivo con lo svolgimento delle prove speciali. Alle ore 10:30 è prevista la partenza dal campus di viale delle Scienze; dalle ore 16:00 alle 19:00 si terranno le fasi di riordino e assistenza delle vetture presso il parco assistenza allestito nel campus UniPa. In serata, a partire dalle ore 19:00, il campus si animerà con un DJ set aperto al pubblico.

 

Gran finale sabato 16 maggio, alle ore 11:50, con l’arrivo del rally e la cerimonia di premiazione presso il campus dell’Università degli Studi di Palermo.