Paolo Rignanese

La RO racing presente in massa alla Targa Florio e al Trofeo Vallecamonica

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:30 Published in Rally

La RO racing presente in massa alla Targa Florio e al Trofeo Vallecamonica

Sarà un fine settimana dalle grandi emozioni quello che si apprestano a vivere i rappresentanti della scuderia RO racing, impegnati in massa alla centodecima edizione della Targa Florio, gara automobilistica più antica del mondo, che si corre in Sicilia sulle strade delle Madonie e in Lombardia al Trofeo Vallecamonica, giunto alla sua cinquantacinquesima edizione e gara d’apertura del Campionato italiano supersalita.

Strade dal clima infuocato sono pronte ad accogliere i paladini del volante nel fine settimana che sta per prendere il via. I rappresentanti della scuderia RO racing scenderanno in strada per nuove esaltanti sfide alla Targa Florio e al Trofeo Vallecamonica.

Sulle strade del “Mito”, tra le Madonie, domani e sabato 16 maggio la scuderia si presenta ai nastri di partenza dell’edizione numero 110 della gara automobilistica più antica del mondo con una formazione d'attacco schierata in tutte le validità della competizione.

Nel Campionato italiano assoluto rally, i riflettori saranno puntati sull’equipaggio composto da Andrea La Cola e Mattia Verrando. Il pilota ligure, passato dalla versione aspirata a quella turbo della Suzuki Swift, è pronto, insieme al suo navigatore, a ricavarsi un posto importante nell’animato trofeo indetto dalla Casa del Sol levante.

Grande attesa anche per la Coppa rally di nona zona, dove la Ro Racing schiera un poker di vetture altamente competitive.

Con il compito di scendere per primi dal palco di partenza ci saranno, a bordo di una Skoda Fabia R5, Antonio e Mattia Provenza. I due cefaludesi non nascondono le loro ambizioni da podio, parimenti a Filippo Indovina ed Ernesto Rizzo, ai nastri di partenza con una vettura gemella a quella dei compagni di scuderia. Carlo Stassi, con Antonio Francesco Candela, porterà in gara l'efficace Toyota Yaris R1 T Naz. 4X4, Mario Miraglia e Salvatore Alessandra cercheranno il primato tra le Rally 5, con la loro Renault Clio RS.

Emozioni forti anche nel Campionato italiano rally auto storiche, dove il fascino delle "regine" del passato rivivrà grazie ai portacolori della scuderia. La Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, a trazione posteriore, sarà l'arma di Giuseppe Musso e Massimiliano Alduina. In Terzo Raggruppamento, sempre su vetture della Casa di Stoccarda, affidate alle cure del Team Guagliardo ci saranno Giovanni Modica con Francesco La Franca e il pluricampione italiano di categoria Natale Mannino, coadiuvato da Francesco Granata. A completare il gruppo dei rappresentanti della scuderia, a bordo di una BMW 2002 del Secondo Raggruppamento ci saranno Salvatore Mannino e Giacomo Giannone.

In Lombardia, tra le montagne camune, al 55° Trofeo Vallecamonica, prima uscita stagionale del Campionato italiano supersalita, la Ro racing schiera una compagine di specialisti della velocità in salita pronti a scalare le classifiche. In classe RS1.6, Andrea Currenti sarà in gara al volante di una scattante Peugeot 106. Nella spettacolare categoria GT Supercup, occhi puntati su tre potenti vetture della “Casa di Maranello”: Giuseppe D’Angelo sarà pronto a dire la sua sulla Ferrari 488 Challenge di Divisione I parimenti a Kadija Mourtaji che disporrà di una vettura gemella. Sempre in Divisione I, al debutto stagionale con una Ferrari 296 Challenge Evo, sarà pronto a nuove imprese Giovanni del Prete.

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Targa Florio Historic Rally: ecco i partecipanti.

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:28 Published in Rally

Targa Florio Historic Rally: ecco i partecipanti.

La gara sulle strade delle Madonie parte oggi da Palermo ed è tutto da seguire il confronto per il successo e per i Raggruppamenti. Notevole il dispiegamento di equipaggi locali.

Smiderle-Marchi (edizione 2025).

Palermo, 14 maggio 2026 - Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche si prepara a vivere uno dei momenti più attesi della stagione con il terzo round del tricolore, la Targa Florio Historic Rally, pronta ancora una volta ad accendere la passione sulle leggendarie strade delle Madonie. Un appuntamento dal fascino unico, dove storia, tradizione e competizione si intrecciano in un contesto che ha contribuito a scrivere alcune delle pagine più importanti del motorsport internazionale.

La gara entrerà nel vivo già oggi con lo shakedown in programma dalle 15:30, mentre dalle 20:00 Piazza Verdi, nel cuore di Palermo, farà da cornice alla grande cerimonia di partenza della manifestazione. Domani e sabato saranno invece le prove speciali delle Madonie ad assegnare i punti del terzo appuntamento stagionale del CIR Auto Storiche.

Tra i nomi più attesi c’è sicuramente Totò Riolo, al via sulla Subaru Legacy di IV Raggruppamento della CST Sport insieme a Nicola Catania. Il pilota di Cerda sarà uno dei riferimenti della gara di casa, così come Natale Mannino e Francesco Granata, iscritti con la Porsche Carrera SC di III Raggruppamento per i colori della Ro Racing. Attenzione anche a Giosuè e Fabio Rizzuto, protagonisti di un avvio di stagione particolarmente positivo e pronti a presentarsi sulle Madonie con la Porsche Carrera RS preparata da Guagliardo.

Nel IV Raggruppamento Andrea Smiderle e Gianni Marchi arrivano in Sicilia da leader di categoria nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, al volante della Subaru Legacy del Team Bassano. Nello stesso raggruppamento saranno della partita anche Marco e Gianluca Savioli, zio e nipote palermitani, iscritti con una BMW M3 sempre per i colori del Team Bassano.

Tra gli equipaggi da seguire figurano inoltre Salvatore Mannino e Giacomo Giannone sulla BMW 2002 TI di II Raggruppamento, Rosario e Alfredo Altopiano sulla Opel Ascona 400, Giuseppe Savoca e Alessandro Catania su BMW 2002 TI di I Raggruppamento e Salvatore Picciurro, affiancato da Salvatore Fiolo su Alfa Romeo GTV di III Raggruppamento.

Completano un elenco iscritti particolarmente competitivo anche Gandolfo Placa e Alessi su Opel Ascona, Cosimo La Bianca e Davis su Opel Kadett GTE, Rudolf Walter Ansorge con Pierluigi Catanese sulla Lancia Delta Integrale e “Red Devil” insieme a Giuseppe Spirio su Renault 5 GT Turbo di IV Raggruppamento.

Venerdì la Targa Florio Historic Rally entrerà subito nel vivo con una prima tappa da oltre 84 chilometri cronometrati. Gli equipaggi affronteranno due passaggi sulle prove speciali “La Montedoro” e “Scillato – La Generosa”, oltre ai tratti “Geraci – Castelbuono” e “Pollina” percorsi per un solo passaggio, in una giornata particolarmente selettiva che inizierà già dalle prime ore del mattino.

Sabato spazio invece alla fase conclusiva della gara, con un ultimo confronto sulle prove “La Montedoro” e “Scillato – La Generosa”, prima del traguardo finale previsto al Campus UNIPA di Palermo.

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Ferrarotti riparte dalla Targa Florio

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:25 Published in Rally

Ferrarotti riparte dalla Targa Florio

Il pilota emiliano pronto ad affrontare le leggendarie strade delle Madonie con la Hyundai i20 N Rally2 di GB Motors nel secondo round del CIAR Sparco e del Campionato Italiano Rally Promozione.

Palermo, 14 maggio 2026 – Ivan Ferrarotti è pronto a tornare in azione nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco in occasione della 110ª Targa Florio, secondo appuntamento della stagione in programma dal 14 al 16 maggio tra Palermo e le leggendarie strade delle Madonie.

Il pilota di Castelnovo ne’ Monti, portacolori della Scuderia Movisport, sarà nuovamente al volante della Hyundai i20 N Rally2 gommata Pirelli e preparata da GB Motors insieme con Fabio Grimaldi, con l’obiettivo di lasciarsi alle spalle il difficile esordio stagionale del Rally Il Ciocco e riprendere il percorso di crescita nel CIAR Sparco e nel Campionato Italiano Rally Promozione.

La Targa Florio rappresenterà un banco di prova estremamente impegnativo, con oltre 141 chilometri di prove speciali distribuiti su due giornate di gara. Un percorso tecnico e selettivo che unirà tratti velocissimi, continui cambi di ritmo e sezioni particolarmente guidate sulle strade siciliane.

La gara entrerà nel vivo già nella giornata di oggi con lo shakedown, mentre questa sera alle 21:00 Palermo ospiterà la spettacolare cerimonia di partenza in Piazza Verdi, davanti al Teatro Massimo, in uno degli scenari più suggestivi dell’intero campionato.

Venerdì il rally proporrà una prima tappa molto intensa da oltre 100 chilometri cronometrati, con due passaggi sulle speciali “Scillato – La Generosa”, “Geraci – Castelbuono”, “Pollina” e un passaggio sulla “Montedoro”. Sabato spazio invece alla fase conclusiva della gara con altri tre tratti cronometrati, ripetizione della Scillato e due giri sulla Montedoro il cui secondo passaggio sarà la Power Stage della manifestazione, prima dell’arrivo finale previsto al Campus UNIPA di Palermo.

“Arriviamo alla Targa per ripartire e continuare il programma nel CIAR e nel Promozione - ha commentato Ferrarotti - Sicuramente non è stato l’inizio di stagione che mi aspettavo, soprattutto perché il rammarico più grande è non essere riusciti a fare chilometri su strade che conoscevo bene come quelle del Ciocco e quindi capire ancora meglio la vettura e sfruttarla. Gli errori possono succedere, adesso però bisogna rimboccarsi le maniche, azzerare tutto e ripartire da zero. L’obiettivo sarà fare esperienza, accumulare chilometri e vedere cosa succede. Voglio anche ringraziare GB Motors per il lavoro incredibile fatto per rimettere a posto la vettura”.

La gara sarà seguita in diretta da ACI Sport TV (228 SKY - 52 TivùSat - Streaming su acisport.tv) oltre che da RAI Sport con una programmazione disponibile su acisport.it/CIAR.

IMMAGINI LEONELLI

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Verso il 32° Rally Internazionale del Taro:nel cuore delle sue prove speciali, Tornolo, Folta e Montevacà.

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:23 Published in Rally

Verso il 32° Rally Internazionale del Taro:nel cuore delle sue prove speciali, Tornolo, Folta e Montevacà.

Oltre centodieci, i chilometri proposti da Scuderia San Michele, che coinvolgeranno la provincia di Parma sabato 30 e domenica 31 maggio: a descriverli è Luca Bertani, pilota di Bedonia.

Bedonia (PR) - Il Rally Internazionale del Taro è entrato nella sua fase più vivace, quella di avvicinamento alla partenza della sua 32ª edizione. Oltre centodieci, i chilometri proposti da Scuderia San Michele che coinvolgeranno la provincia di Parma sabato 30 e domenica 31 maggio, giornate che garantiranno intensità al secondo round di International Rally Cup. Con le iscrizioni alla gara aperte fino a venerdì 22 maggio, sta salendo il fermento per un evento che già sta preannunciando grande partecipazione. Tra i suoi interpreti, Luca Bertani. Il pilota di Bedonia, attraverso gli on-board camera delle prove speciali in programma, pubblicati sul sito internet della manifestazione, ha confermato la bontà di una proposta destinata a riscuotere ampi consensi.

“Apriremo le danze il sabato con la prova speciale Tornolo, introdotta già lo scorso anno e che quest’anno verrà ripetuta due volte – il commento del driver locale. - È una prova molto bella, veloce praticamente per tutto il tratto fino al dosso dove poi si riprende la vecchia Tornolo. L’ultimo pezzo è una discesa stretta, ma la prima parte è tutta molto veloce, con un asfalto bellissimo e, come l’anno scorso, sarà sicuramente piena di pubblico perché è l’unica prova prevista nella giornata. Si partirà quindi già dal sabato con grande grinta e questa speciale inizierà subito a delineare le classifiche: la domenica si ripartirà infatti in base all’ordine maturato il giorno prima e credo che già lì si potrà intuire l’andamento della gara.

La domenica mattina si aprirà invece con la storica prova della Folta: 21 chilometri che saranno sicuramente decisivi per la corsa alla vittoria. È una prova velocissima, fatta di salite, discese, tratti stretti e larghi, con asfalti diversi tra loro. C’è davvero di tutto ed è molto impegnativa, perché bisogna mantenere il ritmo per tutti i suoi chilometri. Per questo penso che sarà la prova determinante nella decisione della gara.

Non ci sarà la vecchia Tornolo, chiamata Tarsogno lo scorso anno: si correrà sulla Montevacà e sulla Folta, per tre volte. Per me la Montevacà è la prova più bella, anche perché è quella di casa mia, abito proprio nell’ultimo tratto in discesa. È una speciale bellissima e velocissima, con solo un po’ di asfalto rovinato all’inizio, mentre per il resto è un vero tappeto. È larga, con traiettorie da interpretare al massimo, pulite e precise, ed è una prova molto divertente, con due o tre punti spettacolari. Un gran bella gara, sicuramente ci saranno tanti pretendenti alla vittoria, mi aspetto un bel parco macchine e piloti di assoluto livello”.

Il 32° Rally Internazionale del Taro accenderà i motori sabato 30 maggio con lo shakedown di Albareto di 2,00 km, in programma con primo concorrente alle 9.00, mentre la gara scatterà ufficialmente da Bedonia alle 17.00. Dopo il passaggio in assistenza a Borgo Val di Taro, la prima tappa proporrà il doppio passaggio sulla “Tornolo” di 5,54 km, con start della speciale alle 18.20 e alle 21.02, prima del riordino notturno a Bedonia. Tra i due passaggi del sabato, è prevista una fase di riordinamento a Borgo Val di Taro. Domenica 31 maggio la ripartenza è fissata alle 7.15 da Bedonia e porterà gli equipaggi ad affrontare la parte più impegnativa della competizione, con tre passaggi sulla “Folta” di 21,53 km, in programma alle 8.30, 12.00 e 15.30, alternati ai tre passaggi sulla “Montevacà” di 11,49 km alle 9.55, 13.25 e 16.55. Il parco assistenza di Borgo Val di Taro accoglierà le vetture protagoniste per tre volte, nella giornata di gara conclusiva. L’arrivo finale è previsto ancora a Bedonia alle 17.15, al termine di un confronto che metterà sul piatto 8 prove speciali, per 110,14 chilometri cronometrati su un percorso totale di 406,94 chilometri.

Nella foto (free copyright Amicorally): Bertani n azione.

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La Porsche si prepara per la gara inaugurale della Japan Cup e per la 24 Ore del Nürburgring.

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:19 Published in Pista

La Porsche si prepara per la gara inaugurale della Japan Cup e per la 24 Ore del Nürburgring.

Questo fine settimana, due Porsche prenderanno parte alla gara inaugurale della SRO Japan Cup 2026 allo Sportsland SUGO, mentre ben 60 vetture Porsche si sfideranno nella celebre 24 Ore del Nürburgring.

Coppa SRO Giappone

14/05/2026

La SRO Japan Cup inaugura la sua stagione 2026 con una tappa allo Sportsland SUGO, dove Porsche sarà rappresentata sia nella categoria GT3 che nella GT4 nelle due gare da 60 minuti + 1 giro.

Nella classe GT3, il team Bingo Racing with LM Corsa schiera il pilota della Porsche Carrera Cup Japan Shinji Takei insieme al vincitore di gare Super GT e Super Formula Ukyo Sasahara. Insieme, i due hanno conquistato due vittorie nella SRO Japan Cup nel 2025 e sfoggeranno una livrea accattivante ispirata al fenomeno del motorsport Lollipop Racing.

Nel frattempo, il team Zenko RS Garage with Sunrise BLVD torna in pista dopo un'ottima stagione 2025. Al volante ci sarà ancora una volta Yoshitomo Makino, affiancato dal campione GT4 2024 Takeshi Suehiro. I due hanno già fatto squadra nell'ultima gara della scorsa stagione a Suzuka, dove hanno conquistato la vittoria nella prima manche.

Dopo le prove ufficiali di venerdì, le due sessioni di qualifiche si svolgeranno sabato alle 15:00 ora locale (UTC+9) e alle 15:22. Gara 1 prenderà il via domenica mattina alle 10:30, seguita da Gara 2 alle 15:15 dello stesso giorno.

Shinji Takei, Bingo Racing con LM Corsa: “Non vedo l'ora di gareggiare nella SRO Japan Cup in questa stagione. Sono anche entusiasta di competere con la nostra nuova livrea: il mondo di Lollipop Racing è in perfetta sintonia con il marchio Bingo, e questa è una grande opportunità per offrire sia ai nuovi fan che a quelli di vecchia data un modo più profondo per connettersi allo sport che tutti amiamo.”

Ukyo Sasahara, Bingo Racing con LM Corsa: “Questa sarà la mia prima gara con una Porsche da quando ho vinto il titolo della Porsche Carrera Cup Japan nel 2019. Non vedo l'ora di affrontare questa sfida e di puntare insieme alla vittoria.”

Yoshitomo Makino, ZENKO RS GARAGE con SUNRISE BLVD: “Questa è la mia terza stagione nella SRO Japan Cup e userò la mia esperienza per aiutarci a lottare per il campionato GT4 nel 2026.”

Takeshi Suehiro, ZENKO RS GARAGE con SUNRISE BLVD: “Ho gareggiato nell'ultima tappa del 2025, dove abbiamo vinto nella categoria GT4 a Suzuka, quindi spero che possiamo mantenere questa ottima forma nella gara di apertura della stagione di questo fine settimana a Sportsland SUGO.”

24 Ore del Nürburgring

Questo fine settimana si terrà anche la 54ª edizione della 24 Ore del Nürburgring, con ben 60 vetture Porsche pronte a partecipare alla gara, rendendo il marchio il più rappresentato in griglia.

Tra queste figura anche la vettura numero 86 del team High Class Racing nella classe SP9 Pro-Am, con Kerong Li impegnato nella continuazione della sua campagna Intercontinental GT Challenge 2026 nella classe Independent Cup, con l'evento tedesco che rappresenta il secondo round.

Dopo l'incredibile secondo posto ottenuto da Li con il team nella gara di apertura della stagione, la Bathurst 12 Hour, il pilota sarà nuovamente affiancato dal suo ex compagno di squadra del GT World Challenge Asia, Anders Fjordbach, nonché dal due volte campione del GT World Challenge Asia Leo Ye e dal pilota Porsche Harry King, formando una formazione di tutto rispetto.

Nella categoria SP9, 13 Porsche si contenderanno la vittoria assoluta con la Porsche 911 GT3 R aggiornata del 2026, sei delle quali con equipaggi interamente Pro. Due ex piloti selezionati da Porsche Motorsport Asia Pacific gareggeranno con la vettura numero 17 del team Dunlop Motorsport: Alessio Picariello e Dorian Boccolacci formeranno un equipaggio di alto livello insieme a Julien Andlauer e Nico Menzel.

Con una lunghezza di oltre 25 chilometri e soprannominato "l'Inferno Verde", il circuito della 24 Ore del Nürburgring è composto sia dalla Nordschleife che dal circuito del Gran Premio del Nürburgring, rappresentando una delle prove più impegnative del motorsport mondiale. Le qualifiche 1 e 2 si svolgeranno giovedì, seguite dalle qualifiche principali e dalle qualifiche 3 di venerdì. La gara inizierà alle 15:00 ora locale (UTC+2) di sabato. Kerong Li, High Class Racing: “La gara di apertura della stagione IGTC a Bathurst è stata un'esperienza incredibile, dato che siamo riusciti a finire secondi assoluti e a conquistare la medaglia di bronzo. In vista del secondo appuntamento della stagione 2026, il nostro obiettivo è quello di terminare la gara in sicurezza e goderci l'esperienza speciale che la 24 Ore del Nürburgring offre.”

Leo Ye, High Class Racing: “Questa è una gara a cui ho sempre sognato di partecipare ed è un momento importante della mia carriera. Il circuito è estremamente impegnativo, quindi sarà fondamentale sapersi destreggiare nel traffico e affrontare le imprevedibili condizioni meteorologiche. Spero che potremo goderci il fine settimana e concludere la gara in sicurezza.”

Anders Fjordbach, High Class Racing: “Non vedo l'ora che inizi il secondo round della stagione IGTC con High Class Racing. Abbiamo svolto parte della preparazione durante il campionato NLS e ora ci sentiamo pronti per questa incredibile sfida sul Nordschleife.”

Harry King, High Class Racing: “Sono felicissimo di far parte di High Class Racing per il mio debutto alla 24 Ore del Nürburgring. L'evento è uno spettacolo imperdibile e credo che abbiamo una formazione di piloti forte con Kerong, Leo e Anders al mio fianco. Mi sento motivato e non vedo l'ora di scendere in pista e inseguire i nostri obiettivi di gara.”

Alexandre Gibot, Amministratore Delegato di Porsche Motorsport Asia Pacific Ltd.: “Questo fine settimana sarà importantissimo per Porsche, con l'apertura della SRO Japan Cup e la 24 Ore del Nürburgring. Siamo lieti di avere partecipanti sia nella categoria GT3 che GT4 della Japan Cup e di supportare Bingo Racing al suo debutto con la Porsche 911 GT3 R. La 24 Ore del Nürburgring è una delle gare più importanti e impegnative del calendario Porsche. Siamo entusiasti di avere una rappresentanza regionale con Kerong Li e Leo Ye di High Class Racing. Kerong e il team hanno ottenuto risultati incredibili all'apertura dell'IGTC a Bathurst, quindi non vediamo l'ora di vedere cosa riusciranno a fare. Avere 60 Porsche in gara è un risultato straordinario. È sempre una gara emozionante da seguire, quindi non vedo l'ora di seguirla per tutto il fine settimana.”

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Nebrodi Racing e la sfida della Targa Florio

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:17 Published in Rally

Nebrodi Racing e la sfida della Targa Florio

La Scuderia messinese sarà presente con due equipaggi sulle strade delle Madonie: Greco-

Pergolizzi su Peugeot 208 Rally4 e Cono Genova-Lo Cascio su Renault Clio Rally5. In un mix di

emozioni, grinta e passione che solo “a Cursa” sa regalare

Sta per terminare il conto alla rovescia per l’edizione numero 110 della Targa Florio, la gara su strada più

antica al mondo, secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, in programma

dal 14 al 16 maggio prossimi, e valida anche per la Coppa Rally di Zona 9, oltre che per il Campionato

Siciliano.

Sarà forte l’abbraccio tra i protagonisti, piloti e navigatori, ed il pubblico siciliano, sempre caloroso ed

appassionato, lungo le spettacolari prove speciali delle Madonie. Tratti cronometrati che ricalcano il

piccolo e medio Circuito delle Madonie: “La Montedoro” di 12,5 km, “La Generosa”, lunga 14,8 km,

“Geraci – Castelbuono” di 15 e “Pollina” di 14,6 chilometri. Prima dell’arrivo finale e della cerimonia di

premiazione presso il Campus dell’Università degli Studi di Palermo.

Protagonisti della Cursa, nella versione valida per la Coppa Rally di Zona 9, per i colori di Scuderia Nebrodi

Racing, Claudio Greco con alle note Giuseppe Pergolizzi, a bordo di una Peugeot 208 Rally4 del Liotta

Rally Team. Reduci da un incoraggiante quattordicesimo posto assoluto, secondi tra gli Under 25 e sesti

di classe Rally4 al recente Rally Valle del Sosio, hanno tutte le intenzioni di fare bene, divertirsi e

conquistare un buon risultato nella gara più importante e blasonata del panorama rallistico siciliano.

Queste le parole del giovane pilota, Claudio Greco, alla vigilia:

“Siamo davvero onorati di poter prendere parte alla 110° Targa Florio, una gara dal fascino

unico e dalla storia straordinaria. Sarà la nostra prima partecipazione ad un evento di tale

prestigio e sappiamo che non sarà semplice, soprattutto considerato l’altissimo livello dei nostri

avversari in classe, piloti di grande esperienza e valore. Affronteremo questa sfida con il

massimo impegno, determinazione e passione, con l’obiettivo di dare il massimo e vivere

appieno questa incredibile avventura. Un sentito ringraziamento ad Hankook Tire & Technology

per il prezioso supporto, a Liotta Rally Team per la professionalità e l’assistenza in gara, ad

Autotecnica Macrì per il fondamentale supporto tecnico ed alla Scuderia Nebrodi Racing, per il

costante sostegno e la fiducia, che ci accompagnerà in questo importante impegno”

Sulla stessa lunghezza d’onda anche il copilota Giuseppe Pergolizzi:

“Targa Florio 2026, siamo pronti. Mentalmente e logisticamente arriviamo con più

consapevolezza ed esperienza. Le prove della Targa saranno dure, tecniche ed impegnative, ma

abbiamo imparato tanto dall’ultimo rally ed ogni dettaglio sarà gestito con precisione. Mente

fredda, massima concentrazione ed una preparazione logistica all’altezza di una gara così

importante"

Altri portacolori della Scuderia messinese, anch’essi in lotta per la Coppa Rally di Zona, dopo la piazza

d’onore in CRZ conquistata lo scorso anno, saranno Denis Cono Genova, sempre con Salvino Lo Cascio (Nella Foto)

a fianco, a bordo di una piccola ma performante Renault Clio Rally5.

Un grande in bocca al lupo ai nostri equipaggi. Siamo certi che grinta e determinazione non mancheranno.

Credits: Marco Cardinali

– SM RacingMedia –

Ufficio STampa Nebrodiracing

Foto di Fabio Marchello

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Fly Dream Team - Effebierre archivia con soddisfazione il Rally Coppa Valtellina.

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:13 Published in Rally

Fly Dream Team - Effebierre archivia con soddisfazione il Rally Coppa Valtellina.

Flavio Brega chiude ottavo nel confronto di Campionato Italiano Rally Challenger, seguito in nona posizione da Massimiliano Locatelli, al termine di una prestazione convincente sulle selettive strade valtellinesi. Seconda posizione Over 55 per Elio Minetti e Maurizio Bertolotti.

PROVAGLIO D'ISEO (BS) - È un bilancio positivo, conquistato di un contesto di elevato livello, quello tracciato da Fly Dream Team - Effebierre al termine del Rally Coppa Valtellina, appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Challenger 2026. Tre, gli equipaggi portacolori del sodalizio bresciano al via del confronto che ha coinvolto, nel fine settimana, la provincia di Sondrio.

A raccogliere il miglior piazzamento assoluto è stato Flavio Brega, affiancato da Sauro Farnocchia sulla Skoda Fabia RS curata da MM Motorsport. L’equipaggio ha concluso la gara in quattordicesima posizione assoluta, centrando al contempo l’ottavo posto nella classifica del Campionato Italiano Rally Challenger e confermando la bontà del percorso stagionale. Una prestazione costruita soprattutto nella seconda parte di gara, dopo alcune difficoltà iniziali legate alle condizioni del fondo e alle scelte di pneumatici.

Quindicesima posizione assoluta, invece, per Massimiliano Locatelli e Stefano Tiraboschi, protagonisti di una gara in costante crescita sulla Skoda Fabia RS schierata da P.A. Racing. L’equipaggio ha concluso nono nella classifica del Campionato Italiano Rally Challenger, conquistando punti importanti in un contesto di altissimo livello tecnico e agonistico.

“A nostro giudizio è andata abbastanza bene – il commento di Massimiliano Locatelli – considerando il livello del campionato e dei piloti con cui ci siamo confrontati. Abbiamo chiuso quindicesimi assoluti ma noni nel Campionato Italiano Rally Challenger, conquistando punti importanti. Il passo gara è stato buono, purtroppo abbiamo commesso qualche errore che ci è costato circa trenta, quaranta secondi, ma siamo riusciti comunque ad esprimerci bene. Inoltre non avevamo mai corso in Valtellina, le prove si sono confermate molto tecniche e la gara particolarmente impegnativa, soprattutto con i tratti in notturna. Adesso guardiamo con entusiasmo al prossimo appuntamento del Challenger”.

Riscontri incoraggianti anche per Elio Minetti e Maurizio Bertolotti, impegnati sulla Skoda Fabia di MM Motorsport. L’equipaggio ha conquistato la seconda posizione nella classifica Over 55, riuscendo inoltre a far segnare il miglior riscontro di categoria nella Power Stage conclusiva. Un risultato positivo, maturato nonostante una penalità di cinquanta secondi rimediata per un ritardo ad un controllo orario. Il Rally Coppa Valtellina ha confermato la bontà di una programmazione che sta elevando Fly Dream Team - Effebierre tra le realtà protagoniste della scena rallistica nazionale.

Nella foto: Locatelli (foto Pro One Media) e Minetti (Magoni).

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Fabio Pinelli all'attacco del Rally degli Abeti

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:11 Published in Rally

Fabio Pinelli all'attacco del Rally degli Abeti

Il portacolori di Motor Zone ASD andrà a caccia del risultato di spessore in ottica Coppa Rally di Zona 7, puntando ancora sulla Skoda Fabia RS Rally2 di Pavel Group e Filippo Caturegli alle note.

Buggiano (PT), 14 maggio 2026 - Sarà chiamato ad una nuova prestazione di spicco Fabio Pinelli, atteso protagonista di vertice al 43° Rally degli Abeti e dell'Abetone, terzo impegno della Coppa Rally di Zona 7 ed in programma sabato 16 e domenica 17 maggio.
Il pilota valdinievolino, portacolori di Motor Zone ASD, arriverà ai nastri di partenza del "rally più verde d'Italia" dopo i primi due appuntamenti di campionato, dove ha preso confidenza con il nuovo pacchetto tecnico a sua disposizione, ovvero la Skoda Fabia RS Rally2 preparata da Pavel Group e le coperture Pirelli, un nuovo percorso sportivo avviato in questa stagione e condiviso con il navigatore lucchese Filippo Caturegli.

Nonostante alcune punte di sfortuna, le prime due gare del 2026 sono state di grande crescita per il driver di Buggiano, incamerando la top five assoluta al Ciocco e la top ten al Trofeo Maremma, e la progressione nelle prestazioni lo ha portato subito ad allungare in testa al confronto tra gli Over 55, dove è il campione in carica e suo principale focus. La gara sulla montagna pistoiese, nella quale lo scorso anno fu estromesso dal podio assoluto soltanto per un guasto meccanico, si configura quindi come una grossa occasione per dare continuità al lavoro positivo svolto fin qui, ed al tempo stesso rinnovare le ambizioni in ottica assoluta e rinforzare il primato tra i piloti più esperti.

"Arrivo a questa gara con grandi motivazioni - le prime parole di Fabio Pinelli - Nonostante la sfortuna non si sia risparmiata nei miei confronti, tra Il Ciocco ed il Trofeo Maremma, ho potuto validare con successo la scelta fatta ad inizio anno, ovvero stravolgere il pacchetto tecnico e dare un nuovo input alla mia programmazione sportiva. Con Pavel Group c'è stata subito una sinergia totale, e grazie al loro supporto ho iniziato a comprendere il comportamento della Skoda e delle gomme Pirelli. Chilometro dopo chilometro ho trovato sempre più sensazioni positive, a tutto vantaggio delle prestazioni in prova speciale, costruendo un'ottima base di partenza. Facendo leva su tutto questo, affronterò l'Abeti con il forte intento di fare un ulteriore step evolutivo e guardare sempre più alla classifica assoluta, poiché si arriva alla metà esatta del campionato e bisogna dare un segnale deciso per la classifica. Potrò contare nuovamente su Filippo al mio fianco, con il quale si è creato il giusto equilibrio per estrarre il massimo potenziale. Non resta, quindi, che allacciarsi il casco e vendere cara la pelle."

La gara organizzata da Abeti Racing si suddividerà in due giornate di gara, con sabato 16 ad aprire le danze, proponendo lo shakedown (il test con le vetture da gara) in mattinata ed il via ufficiale nel pomeriggio, per affrontare le prime due prove speciali, l'inedita "Dynamo Camp" di 5,77 km da ripetere due volte. Domenica 17 si disputerà la rimanente porzione di gara, con i tre passaggi su "Le Torri" (13,52 km) ed i due su "Il Melo" (10,25 km) a definire le classifiche, dopo 7 prove speciali e 72,60 km di sfide cronometrate, sul totale complessivo di 247,39 km.

Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): Fabio Pinelli in gara.

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Weekend di prestigio per Ateneo Motorsport

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:08 Published in Salite

Weekend di prestigio per Ateneo Motorsport

110 anni di Targa Florio: il ritorno della scuderia vincitrice di 50 anni fa e la trasferta in Valcamonica per l’apertura del Tricolore Supersalita

Palermo,14 Maggio 2026. Un altro weekend di grande prestigio attende Ateneo Motorsport, che celebra un traguardo storico con il ritorno alla Targa Florio, l'iconica gara che quest’anno festeggia il suo 110° anniversario. Un evento che richiama il successo di 50 anni fa, quando proprio Ateneo conquistò la vittoria. La scuderia palermitana, quindi, si prepara a rivivere il mito, mentre guarda con ambizione alla trasferta lombarda per la 55ª edizione del Trofeo Valcamonica, primo appuntamento del Campionato Italiano Supersalita.

Nel dettaglio, Ateneo sarà protagonista con diversi equipaggi al via in entrambe le manifestazioni. Maurizio Terracchio e Lorenzo Aquilino scenderanno in campo al volante della Peugeot 208 VTI, competendo tra le moderne nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco della “Targa”, in classe rally 4 R2b.

In Coppa Italia di Zona, spiccano le presenze di Giuseppe Giallombardo e Gabriele Alfano, già vittoriosi al Rally del Sosio tra le due ruote motrici, con la Peugeot 208 VGT Line. La coppia di piloti è pronta a ripetersi e a dare battaglia nelle prossime tappe, cercando di conquistare altri successi.

Nel settore delle Auto Storiche, Ateneo sarà rappresentato da Salvatore Battaglia e Kowalsky, su una Porsche 911 del 2° Raggruppamento. Con loro, anche Vincenzo Lo Presti e Giuseppe Lusco sulla BMW 2002 di 1° Raggruppamento.

Per quanto riguarda il 55° trofeo Valcamonica Samuele Cassibba e Salvatore Tortora, entrambi sono pronti portare in alto i colori Ateneo. Cassibba, sarà al via con la Nova Proto V8 3000 in classe regina, mentre Salvatore Tortora, con la sua Peugeot 308 RS Turbo, vuol dare sin da subito la sua impronta fra le vetture ex pista della categoria RS Cup.

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Il Rally Valli Ossolane entra nel vivo: aperte le iscrizioni alla sua 62ª edizione.

Giovedì, 14 Maggio 2026 17:07 Published in Rally

Il Rally Valli Ossolane entra nel vivo: aperte le iscrizioni alla sua 62ª edizione.

La gara, organizzata da New Turbomark Rally Team, sarà valida come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger e coinvolgerà la provincia del Verbano Cusio Ossola sabato 13 e domenica 14 giugno.

DOMODOSSOLA (VB) - Il 62° Rally Valli Ossolane ha aperto, nella giornata odierna, le iscrizioni. La gara, organizzata da New Turbomark Rally Team e valida come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger, è pronta a coinvolgere la provincia del Verbano Cusio Ossola proponendo due giorni di sfide con il cronometro, sabato 13 e domenica 14 giugno. La fase dedicata alle adesioni resterà aperta fino al termine ultimo di venerdì 5 giugno.

62° Rally Valli Ossolane entrerà nel vivo sabato 13 giugno 2026 con la partenza ufficiale da Piazza IV Novembre a Baveno alle ore 16:01. Dopo il primo passaggio sulla “Baveno-Stresa” alle 16:09 e la “Crodo” alle 17:37, gli equipaggi raggiungeranno il riordino serale di Domodossola alle 18:22, prima dell’assistenza prevista nella Zona Industriale di Piedimulera alle 20:53. La gara riprenderà nella notte con il secondo passaggio sulla “Crodo” alle 22:02, con le vetture che successivamente si dirigeranno verso il riordinamento notturno a Domodossola, dalle 22:47. Domenica 14 giugno il rally scatterà nuovamente alle 7:31 da Domodossola per affrontare le prove “Fomarco” (8:37), “Cannobina” (9:55) e la spettacolare “Zinox Laser - Druogno” alle 10:34, seguite dal riordino di Malesco alle 10:49 e dall’assistenza di Piedimulera alle 12:14. Nel pomeriggio spazio al gran finale con il secondo passaggio su “Fomarco” alle 12:59, “Cannobina” alle 14:17 e la decisiva “DomoBianca365” alle 15:16, prima dell’ultimo riordino a Lusentino previsto alle 15:30. L’arrivo finale, con premiazione e parco chiuso in Piazza S. Maria della Neve a Domodossola, è fissato per le ore 17:48.

Nella foto (free Alberto Caldani): un’immagine dell’edizione 2025.

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