La Nebrosport alle prese con la gara di casa gara

Sant’Angelo di Brolo – 18/09/2025.- La passione per i motori torna a illuminare i Nebrodi con il Tindari Rally, in programma questo weekend 20-21 settembre 2025. Per la Nebrosport si tratta di una delle gare più attese e sentite della stagione, essendo una vera e propria corsa di casa: per questo la scuderia santangiolese schiererà una formazione imponente con nove equipaggi, tutti decisi a dare spettacolo e a portare come sempre in alto i colori rossoblù.

Tra i più attesi c’è il presidente Carmelo Galipò in una coppia ormai consolidata con Antonino Marino, al volante della performante Skoda Fabia RS di classe Rally2-R5. Dopo l’ottimo 9° posto assoluto al Rally di Caltanissetta, Galipò arriva al Tindari con la consapevolezza di avere un ruolo chiave sia nel Trofeo Pirelli che nel Trofeo Over 55, classifica che attualmente guida e che vuole difendere con grinta. Il driver santangiolese è anche leader a pari punti con altri due driver nel Trofeo Pirelli e punta a consolidare la propria posizione con due gare di casa ancora da disputare che rappresentano un crocevia fondamentale della stagione.

Rientro speciale per Marco Palazzolo con alle note Mirko Lo Piano, a bordo della loro Lancia Y di classe Rally4. Dopo l’ultima apparizione al Rally dei Nebrodi 2024, l’equipaggio torna in gara con un obiettivo semplice ma prezioso: vivere due giornate di puro divertimento, coltivando la loro passione sugli asfalti che amano.

Al via anche il driver Giuseppe Leonte in coppia con Francesco Vercelli su Peugeot 208 classe R2B. Dopo aver disputato lo Slalom di Librizzi su Peugeot 106 condizionato dalla pioggia e in seguito al ritiro al Nebrodi a causa di problemi tecnici, Leonte torna sulle strade di casa per riscattare la sfortuna avuta nelle ultime gare.

In classe A7, il librizzese Tullio Danzì coadiuato da Andrea Adamo, a bordo della sempre spettacolare Renault Clio Williams. La sua ultima apparizione è stata a Librizzi dove ha  firmato un convincente primato di classe tra i birilli: ora l’obiettivo è replicare il passo competitivo anche tra le prove speciali del Tindari.

Sempre su Renault Clio Williams RS Plus 2.0, ma in una categoria diversa, ritroviamo Roberto Giuttari, affiancato da Giuseppe Miragliotta. Dopo l’esordio positivo tra i birilli allo Slalom di Librizzi, chiuso con un 2° posto di classe, il portacolori è pronto a fare il salto in una gara di spessore come quella del Tindari.

Grande curiosità per il ritorno in prova speciale di Kevin Schepis che avrà al suo fianco la fidanzata Giovanna Perna, al debutto assoluto da navigatrice. L’equipaggio sarà in gara su Citroën C2 di classe RS Plus 1600. L’ultima apparizione di Schepis in un rally risale al Nebrodi 2022, chiuso con un 2° posto di classe, mentre lo scorso anno fu sfortunato protagonista allo Slalom di San Piero Patti terminato con un ritiro. Dopo oltre tre anni lontano dai rally, l’obiettivo non è la classifica ma l’esperienza: correre sugli asfalti di casa, divertirsi e far divertire la propria navigatrice, vivendo questa gara come un traguardo personale dopo undici anni di attività.

In classe N2 saranno ben due gli equipaggi Nebrosport: da una parte Mattia Tirintino, reduce dal secondo posto di classe dello Slalom di Santa Domenica Vittoria. Il giovane pilota sarà in coppia con Davide La Mancusa su Peugeot 106 Rally. A seguire, ecco Leo Pagana con Federico Lapoli sempre su Peugeot 106 rally. Per Pagana si tratta di un ritorno al Tindari Rally a due anni di distanza dall'ultima partecipazione.

Chiude la pattuglia rossoblù Santo Fallo, affiancato da Michele Barberi su Fiat 500 Sporting RS 1.15 Plus. Reduce dalla sfortunata gara di Raccuja, terminata anzitempo per una toccata al posteriore, Fallo punta a riscattarsi nella gara di casa con una prestazione di grande determinazione.

Comunicazione – Scuderia Nebrosport

Ph: By Fabio Marchello

Piloti Sipontini: un weekend carico di emozioni!

La Scuderia Piloti Sipontini è stata protagonista nello scorso fine settimana su due fronti: allo Slalom Città di Monte Sant’Angelo e al Rally del Lazio – Pico, valido per la Coppa Rally di Zona.

Dopo ben 5 anni di assenza, è tornata in gara “la Fatina”, l’inconfondibile Abarth 112 Gruppo 2 di Massimo Sansone, che ha utilizzato la gara di slalom come test e rodaggio. Il ritorno è stato subito vincente: 1° posto tra le Autostoriche!

Massimo Sansone commenta: “Un grazie speciale agli sponsor e a Enrico, che ha fatto un ottimo lavoro sull’auto. Sono felicissimo di essere tornato a correre con la mia ‘Fatina’!”

Ottima prestazione anche per Graziano Taglienti e Davide Luciani, in gara al Rally del Lazio con la loro inseparabile Renault Clio Williams A7. Chiudono primi di classe A7 – anche se in solitaria – e si portano al comando della classifica CRZ dell’ottava zona.

Le parole di Graziano Taglienti: “L’obiettivo era arrivare al traguardo e fare punti per il CRZ, e ci siamo riusciti! Abbiamo corso con gomme usate, che ci hanno un po’ penalizzato, ma ci siamo divertiti. Ringrazio la Scuderia, gli amici e Davide – impeccabile come sempre. Ora ci vediamo al prossimo evento a Vieste!”

Vi ricordiamo che stiamo lavorando alla nostra gara, il 15° Rally “Porta del Gargano” – 5° Trofeo “Città di Vieste”, in programma l’11 e 12 ottobre. Ultima prova della Coppa Rally di Zona – Ottava Zona, con una grande novità: la prova spettacolo! Non mancate… vi aspettiamo a Vieste!

Ritorno di Lotus Cup Italia e di Legends Car Trophy all’autodromo di Vallelunga il 19-21 settembre: Alberto Naska vi aspetta in pista

Dopo la pausa estiva tornano gli appuntamenti di Naska con Lotus Cup Italia e Legends Car Trophy nel FX Racing Weekend in programma presso l’autodromo Piero Taruffi di Vallelunga dal 19 al 21

L’estate rigenera e regala sicuramente nuove forze, ma mai come la gioia di una nascita: Alberto Naska super-neopapà pronto a correre a Vallelunga con nuove energie.     Ma dove eravamo rimasti? La classifica Legends Car Italia vede Alberto in prima posizione overall a 14 punti dal secondo Simone Bonci e a 17 dal terzo Locatelli Michele e a 52 da Simone Bollini, protagonista con lui di entusiasmanti duelli. Il quinto round di stagione si prevede molto interessante: la classifica è aperta agli stravolgimenti e le gare Legends Car non sono mai scontate.

Lotus Cup Italia prepara la strada per tre appuntamenti finali tutti da seguire. La battaglia tra Massimo Abbati e Alberto Naska, primo e secondo in classifica generale con un distacco di soli 14 punti, è veramente avvincente; ma tutti gli altri piloti non intendono farsi rubare la scena, i punti in palio negli ultimi tre appuntamenti sono molti e gli equilibri possono cambiare. Tutti pronti e concentrati sulla vittoria, col sostegno di BP Racing e dei suoi meccanici capaci di preparare Lotus Elise super competitive e pronte a lanciarsi in bagarre ammirabili.

La giornata di venerdì 19 settembre è dedicata alle prove libere.  Sabato 20: qualifiche e super pole Lotus Cup Italia dalle ore 9.20; mentre le qualifiche delle Legends Car saranno alle ore 10.10. Gara 1 di Lotus Cup Italia alle 14.10, chiude alle ore 19.10 gara 1 di Legends Car Trophy Italia.  Domenica 21 le Legends car danno l’avvio alle competizioni in autodromo alle ore 9. Gara 2 di Lotus Cup Italia alle ore 15.30 e gara 3 delle Legends Car alle 17.55.  Inoltre, il programma di domenica di FX Racing Weekend prevede l’attesissima grid walk, su registrazione, e l’amatissima novità della sessione autografi in griglia dei piloti Lotus Cup Italia.

Heroes Valley vi aspetta numerosi: ingresso gratuito, spettacolo garantito e per tutti i fan di Naska quattro appuntamenti con lui il sabato alle 10.40 ed alle 19.40 e la domenica alle 18.20 presso il villaggio Lotus PB Racing.

Viviana Piozzi

Press Office

 Civm: trasferta veneta per Francesco Bisceglia, che al volante della sua Renault Clio affronta per la prima volta il tracciato della Pedavena-Croce d’Aune

Dopo la vittoria di classe al trofeo “Luigi Fagioli” di Gubbio, Francesco Bisceglia si cimenta per la prima volta nella Pedavena-Croce d’Aune, cronoscalata giunta alla 41esima edizione e valevole per il Campionato Italiano di Velocità in Montagna, zona nord. Il 21enne portacolori della scuderia 5 Speed di Sansepolcro sarà dunque impegnato nel fine settimana lungo i 4400 metri del tracciato veneto, da coprire due volte e lo farà con la Renault Clio 5 del team Race Project in una classe Turbo Cup 1 della Racing Start Cup che si preannuncia alquanto combattuta, oltre che numerosa e con avversari di assoluto livello, vedi Giovanni Regis con la Seat Ibiza Cupra e Cristiano Piccin con la Ibiza Trophy. “Andrò a Pedavena per fare soprattutto un’altra importante esperienza in salita – ha detto Bisceglia alla vigilia della lunga trasferta – e quindi per cercare di migliorare le prestazioni al volante senza avvertire la pressione del risultato a tutti i costi, tantopiù che si tratta di un percorso con il quale debbo prendere confidenza perché non l’ho mai affrontato. Spero poi di avere la macchina a posto come a Gubbio”. Verifiche amministrative e tecniche nella giornata di venerdì 19 settembre dalle 10.30 alle 17.30, prove ufficiali in due sessioni sabato 20 a partire dalle 9 e via di gara 1 alla stessa ora di domenica 21, con gara 2 a seguire.

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed      

Il 10° Tindari Rally è quinto round CRZ

La gara in programma sabato 20 e domenica 21 settembre, organizzata da CST Sport, sarà il penultimo appuntamento della Coppa Italia Rally 9ª Zona. Tutti a caccia di punti pesanti per qualificarsi alla storica finale del Tirreno-Messina, in programma a metà novembre.

Gioiosa Marea(ME), 18 settembre. Con il Tindari Rally si apre il rush conclusivo per la Coppa Italia ACI Sport 9ª Zona. La gara vivrà dunque su un duplice motivo di interesse: oltre alla corsa per apporre il decimo sigillo sull’albo d’oro della manifestazione, ci sarà la caccia ai punti per le classifiche assolute e di classe della Coppa Italia ACI Sport di 9ª Zona. Tutte le info su tindarirally.it Venerdì 19 settembre le ricognizioni del percorso di gara da parte degli equipaggi, soltanto con auto di serie, nel pieno rispetto del codice della strada e sotto la stretta sorveglianza dei Commissari di Percorso. Sabato 20, nella mattinata verifiche e shakedown nei pressi di Falcone, alle 17.00 lo start e poi la presentazione degli equipaggi a Patti Marina sul lungomare. Seguiranno nella stessa serata le due PS “Gioiosa Marea” intervallate dal riordino nella caratteristica località balneare. Domenica 21 i rimanenti 6 crono e l’arrivo sul Lungomare di Patti. Una gara nella gara, quindi, che vedrà grandi sfide a tutti i livelli, a cominciare dal vertice, dove i piloti siciliani dovranno confrontarsi con la vedette francese François Delecour, già vicecampione del mondo e vincitore di un’edizione del Rally di Montecarlo. Il campione transalpino sarà al volante di una Skoda Fabia RS affiancato da Romain Roche e partirà dietro la gemella numero 1 del vincitore della scorsa edizione, il palermitano di Prizzi Marco Pollara, che avrà alle note il co-driver di Librizzi Giuseppe Princiotto. Pollara, attualmente secondo nell’assoluta del CRZ, punta al vertice per presentarsi da leader alla finale, di cui è detentore dopo l’incredibile vittoria al Rally del Lazio 2024.

Dovrà però fare i conti con il giovanissimo messinese Emanuele La Torre che, alla luce del successo alla Targa Florio e del secondo posto al Nebrodi, guida la classifica – oltre a quella Under 25 – e che qui, con la terza delle Skoda RS, avrà al suo fianco Rosario Merendino. Terzo, in netta risalita, l’equipaggio messinese composto da Marcello Rizzo e Antonio Pittella, anche loro su una Skoda, ma in versione Evo. Ancora Skoda per l’esperto Carmelo Galipò, che insieme ad Antonino Marino è in sfida diretta fra gli Over 55 con il nisseno Salvatore Di Benedetto e il pattese Giovanni Barbaro, per la prima volta su Toyota Yaris GR. A completare il lotto delle Rally2-R5, un altro tris di Skoda: i fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo, il messinese di lungo corso Giovanni Celesti con Paolo Garavaldi, Giuseppe Skepis con Ivan Vercelli e il figlio di Delecour, Eliot, con Sabrina De Castelli su Citroën C3.

Gara in solitaria per il messinese Maurizio Rizzo con Massimo D’Angelo sulla spettacolare Citroën DS3 di classe N5, e per l’agrigentino Agostino Craparo con Giovanni Lo Verme sulla sempre interessante Mitsubishi Lancer Evo IX.

In Super 1600 la sfida per la graduatoria CRZ è fra altri Over 55: Mariano Bruno con Vincenzo Viola e il mussomelese Biagio Mingoia con Christian Carrubba, entrambi su Fiat Punto Abarth. Ernesto Riolo con Giulia Marin, dopo le prime due uscite convincenti, si conferma con la Renault Clio di classe Rally3.

Promettono grandi bagarre le sfide in Rally4 e Rally4-R2B. Al via tutti i primi della classe e non solo: con le Peugeot 208 Turbo il leader Rosario Cannino con Giuseppe Buscemi, Alessio Pollara con Sergio Raccuja e Giuseppe Gianfilippo con Michele Castelli. Ma attenzione alla “visita” nella classe dei messinesi Alessandro Casella con Sergio Scuderi e Dario Salpietro con Francesco Galati, vincitori al Nebrodi, che potrebbero rendere la vita dura ai diretti protagonisti della Coppa.

Con le 208 in versione VTI, ovvero le “aspirate”, per il CRZ occhi puntati sul figlio d’arte Jerry Pio Mingoia con Calogero Calderone e su Giovanni Barreca con Marco Marin, che guidano la graduatoria. Ma anche qui saranno presenze scomode per i primi gli arrembanti giovani Andrea Mogavero con Christian Coco e Carlo Nicoletti con Salvatore Cancemi.

In Rally5, nella sfida con le Renault Clio, Michele Cortese – qui con Paolo Guttadauro – parte con un buon margine rispetto a Denis Tindaro Cono Genova con Salvino Lo Cascio, ma anche Ivan Casella insieme a Christian Todaro può entrare nel novero dei protagonisti.

Intensi confronti sono attesi anche in A7, dove è presente il leader Danilo Gibella con Francesco Tamburo su Peugeot 308; in A6, dove tornano a misurarsi Michele Coriglie con Federico Grilli e Salvatore Pio Scannella con Francesco Galipò; e in A5 con il cefaludese Giovanni Spinosa e Gabriele Mannarà e Michele Antinoro con Amedeo Lo Destro, tutti su Peugeot 106.

Idem in N3, dove tra le Renault Clio il capofila è Nazzareno Pellitteri con Michele Lo Monaco, ma dovrà tenere a bada Giovanni Catania con Alessandro Anastasi. In N2 prosegue la sfida fra Samuele e Mattia Cannarella e Roberto Mignani con Gianluca De Clo’, anche loro su Peugeot 106, così come in N1 Stefano e Vincenza Velardi e Carlo Di Bua con Nunziatina Adamo.

Infine, parlando di Racing Start, particolarmente ricco è l’elenco di classe RS Plus 1600, dove oltre a Ignazio Loddo e Mauro Gaglio De Luca con la Peugeot 106 ci saranno, fra gli altri, Tino Pintaudi, Tonino Scaffidi e Paolino Fragale con Agatina Triolo su Citroën.

Calendario CRZ 9^ Zona: 18° Rally del Sosio (PA) 6/4; 106^ Targa Florio (PA) 10/05; 25° Rally dei Nebrodi (ME) 1/6; 23° Rally di Caltanissetta (CL) 29/6; 10° Tindari rally (ME) 21/9; Rally Taormina (ME) 19/10. Finale Coppa Italia Rally ACI Sport 22° Tirreno Messina.

L’Ufficio Stampa

Rif. Rosario Giordano -  Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Sandro Giliberto -  Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Il sipario si alza sul 17° Slalom di Avola

Svelato ufficialmente l’evento che domenica sarà valido per il Campionato Italiano e Siciliano Slalom, con dichiarazioni di organizzatori, istituzioni e protagonisti

Avola (SR), 17 settembre – La presentazione ufficiale del 17° Slalom di Avola, trasmessa in diretta sui social grazie a Eventi in Diretta, ha acceso i riflettori su una delle gare più attese del calendario. Sono intervenuti il direttore di gara Manlio Mancuso, il sindaco di Avola Rosanna Cannata, il presidente dell’Automobile Club Siracusa Sergio Imbrò, l’addetto stampa ACI Sport Carlo Cavaglià, i piloti Emanuele Schillace e Salvatore Arresta, oltre al giornalista e speaker Giovanni Remigare.

Il Direttore di gara Mancuso ha accennato ad alcune piccole modifiche rispetto alle precedenti edizioni, in rispetto del regolamento vigente: «Abbiamo aggiunto una fila di birilli alla postazione dieci perché lo scorso anno avevamo superato leggermente la media del primo assoluto. Quando si parla di Avola tendo sempre a sottolineare la sicurezza che è insita in questo tracciato, che vede da un lato una parete rocciosa e dall’altro un rail tripla lama quasi per tutti i due chilometri e ottocentocinquanta metri della lunghezza del percorso. Mi sento abbastanza tranquillo: avremo due ambulanze di rianimazione, una alla partenza e una al parco chiuso, come previsto dal Campionato Italiano. Avola ci impone un dispiego di forze più elevato in termini di commissari di percorso: ne impiegheremo circa sessanta, la maggior parte dei quali appartenenti al nostro Automobile Club, e lo dico sempre con orgoglio. La Protezione Civile ci assisterà con quindici-venti uomini, oltre naturalmente allo spiegamento delle altre forze dell’ordine».

Il sindaco Rosanna Cannata ha ribadito il valore della manifestazione: «Noi come amministrazione rinnoviamo con questa diciassettesima edizione la nostra piena fiducia negli organizzatori e in tutto lo staff, che saluto e ringrazio. C’è una grande organizzazione dietro le quinte: sicuramente è uno dei più grandi eventi sportivi che la città di Avola si onora di portare avanti nel corso degli anni. Ormai appartiene alla storia sportiva della città, quindi per me è sempre un’emozione. Associare lo sport alla promozione del territorio è il massimo per veicolare l’immagine della nostra città. È una bellissima vetrina che si arricchisce di professionalità, cresciuta di anno in anno. Sono tante le fatiche, non è semplice, ma vogliamo continuare a investire perché ne abbiamo un ritorno importante: non solo turistico, ma anche culturale. Viva lo slalom, viva la città di Avola e grazie di cuore a chi si impegna con passione mettendoci anima e corpo».

Una gara così complessa – ha dichiarato il presidente dell’Automobile Club Siracusa Sergio Imbrò – «si riesce a realizzare solo con la collaborazione di più figure. Abbiamo la fortuna, a Siracusa, di avere il nostro direttore di gara, la nostra segretaria di manifestazione, i nostri commissari. Logicamente ACI Sport manderà i delegati nazionali, sia tecnici che sportivi, e un supervisore che controllerà gli aspetti di sicurezza di tutto l’andamento della gara. Fondamentale è la collaborazione tra la ASD Siracusa Promotor Sport, l’Automobile Club di Siracusa, il Comune di Avola e i volontari, tutti ragazzi che con passione contribuiscono a rendere possibile questa manifestazione».

L’addetto stampa ACI Sport Carlo Caviglià ha sottolineato: «Credo sia necessario dire che la quantità di iscritti non è forse quella sperata alla vigilia, ma è assolutamente compensata dalla qualità dei presenti, che è altissima per tasso di agonismo e livello di spettacolarità. Qui ad Avola c’è sempre un’ottima organizzazione ed è sempre un magnifico spettacolo, che può solo crescere».

Emanuele Schillace, attuale leader del Campionato Italiano, ha aggiunto: «Quello che mi colpisce di più è l’ospitalità dei siracusani, soprattutto dei commissari di gara. In merito al percorso di Avola, mi è sempre piaciuto: è molto interessante, guidato, stretto, e in queste condizioni mi trovo bene. Il Campionato Italiano lo sto vivendo con meno tensione rispetto agli altri anni: quando ero vicino a vincerlo, l’ho sempre perso, quindi quest’anno preferisco non avere aspettative. Per quanto riguarda la vettura, dopo l’ultima gara abbiamo trovato un problema al radiatore che ha danneggiato il motore, quindi siamo ancora in fase di allestimento».

Totò Arresta ha spiegato: «Spero di arrivare ad Avola più preparato possibile, perché contro avversari come Ingardia, Venanzio e Schillace bisogna esserlo, altrimenti non si riesce a tenere il loro passo. Anche se sono fermo da due mesi, saremo presenti perché questo è un percorso che si addice molto alla mia guida: insidioso, stretto, non puoi sbagliare, con un bellissimo manto stradale. Credo che siamo nelle condizioni giuste per fare bene, come lo scorso anno. Allora avevamo una macchina nuova alle prime gare, adesso invece è totalmente rivista sia nel motore che nell’assetto e dobbiamo completarla proprio alla vigilia della gara».

In conclusione, Giovanni Remigare, giornalista e speaker di Eventi in Diretta, ha sottolineato: «È un piacere essere la voce ufficiale dell’evento. La diretta è fatta per raccontare la parte agonistica della gara, ma è bello anche narrare tutto ciò che la circonda e che lega questa manifestazione ad Avola. È un modo piacevole per vivere e condividere una domenica di sport tutti insieme».

L’ufficio Stampa

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