WSK Serie Aperta, Td2
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La WSK Open Series ha incoronato i suoi campioni a La Conca
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SUCCESSO PER “KARTING IN PIAZZA” AD ASCOLI PICENO
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I protagonisti delle manche della WSK Open Series a La Conca
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Più di 100 conducenti sono già entrati a Wackersdorf
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May 10, 2024
A causa dei lavori di ristrutturazione del Circuito di Viterbo non ancora terminati, WSK Super Cup/Trofeo Nazionale e la prova unica del Campionato Italiano KZN si disputerà a Franciacorta nella stessa data del 6-8 settembre
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May 10, 2024
KART IN PIAZZA IL 9 E 10 MAGGIO: GIOVANI E SICUREZZA
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May 07, 2024
La conclusione della WSK Open Series a La Conca
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CARPENEDO E PAGANIN COLPISCONO ANCHE A POMPOSA
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A Triscina successo per il Tricolore Karting
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Al via il Tricolore Karting  a Triscina
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La leader del campionato dopo il Genk
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Sorprese e conferme in qualifica
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WSK Open Series, Td1
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Tutti i vincitori della WSK Open Series a Franciacorta
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A Triscina Record di partecipanti per il Pre-Tricolore
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Le manches della WSK Open Series a Franciacorta lanciano i protagonisti alla sfida finale
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Le prime manches eliminatorie della WSK Open Series
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Già 200 piloti provenienti da 40 paesi a Genk
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Aperte le iscrizioni alla WSK Open Series
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Spettacolo e bei duelli nella WSK Super Master Series di Franciacorta
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February 19, 2024
Federico Luzzi

Federico Luzzi

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PAVEL GROUP SUL PODIO AL “TUSCANY RALLY”: 

GIORDANO-CERONE TERZI ASSOLUTI

La prima gara dell’anno, per la compagine pistoiese, ha coinciso con un esaltante podio, nonostante una punta di sfortuna ed una penalità.

 

Questo fine settimana, sul circuito ferrarese di Pomposa torna in gara il giovane Lorenzo Lenzi, con al fianco Federico Grilli sulla Fabia R5, per la prima prova della “Race in Circuit”.

 

 

 

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 19 febbraio 2024 – E’ stata decisamente di spessore, la prima uscita stagionale di Pavel Group, nel fine settimana passato, alla prima edizione del “Tuscany Rally”, in provincia di Siena.

 

Una gara chiusa al terzo posto assoluto con Davide Giordano e Tony Cerone sulla Skoda Fabia R5. Una prestazione decisamente di alto livello, per il Campione in carica “over 55”, portando a termine un impegno punteggiato dalla sfortuna ed anche da una pesante penalità di due minuti inflitta nell’affrontare il nuovo sistema “virtual chicane”.

 

Subito partito ai vertici, l’equipaggio di Pavel Group ha dovuto poi cedere il passo per problemi alla centralina dell’interfono, per poi vedersi affondare in classifica, ben oltre alla decima posizione, venendo penalizzato di 2’ nell’affrontare le nuove “virtual chicane” collegate con il dispositivo di tracciamento GPS.

 

La delicata situazione creatasi a metà gara non ha tradito la concentrazione di Giordano e Cerone che hanno proseguito a firmare riscontri cronometrici da podio, per tornarvi sopra e accarezzando la bandiera a scacchi salendo sul gradino più basso del podio. Obiettivo dunque raggiunto, per la coppia di Pavel Group, che in questa gara molto tecnica e veloce ha potuto lavorare con la squadra per testare varie soluzioni di set-up, al fine di esperienza utile per le gare di campionato di zona da disputare.

 

In gara in provincia di Siena vi era anche l’equipaggio Massimo Guggia-Leonardo Raffaelli, con la Peugeot 106 Rally, finiti in quinta posizione di classe.

 

TORNA “RACE IN CIRCUIT”, TORNA LORENZO LENZI

Fine febbraio “di fuoco”, per Pavel Group, che torna a riproporre il 14enne Lorenzo Lenzi con la Skoda Fabia R5. Il giovane, che aveva esaltato a fine stagione lo scorso anno al suo debutto rallistico con una prestazione di livello alla gara “Race in Circuit” di Pomposa (Ferrara), finendo quarto assoluto contro piloti evidentemente più esperti quanto anche blasonati. Questo fine settimana si replica anzi, si parte. Si parte per una nuova avventura in tutta la stagione dei rallies in circuito che si svolgono in Croazia e la prima prova sarà nel luogo dove tutto è iniziato, a Pomposa.

Con al fianco l’esperto lucchese Federico Grilli, Lenzi scende in campo per la prima gara stagionale, certamente determinato a proseguire il trend positivo avviato a dicembre scorso, forte anche del bagaglio di esperienza acquisito all’esordio.

 

 

NELLA FOTO: GIORDANO IN AZIONE (AMICORALLY)

 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

AUTOSOLE AL SUCCESSO NEL “TUSCANY RALLY”,

DOMINATO DA SENIGAGLIESI-LUPI

Il secondo via stagionale per la compagine quarratina ha coinciso con un nuovo successo assoluto del pilota pisano.

 

 

Quarrata (Pistoia), 19 febbraio 2024 – La seconda competizione dell’anno, per AutoSole 2.0 ha assicurato alla compagine di Quarrata il secondo podio ma soprattutto la prima vittoria assoluta stagionale. La firma l’hanno messa i pisani Carlo Alberto Senigagliesi e Marco Lupi, con la Skoda Fabia R5 Evo alla prima edizione del Tuscany Rally, in provincia di Siena.

 

Gara nuova per tutti, su fondo asfaltato, per Senigagliesi e Lupi è stata una cavalcata vincente dalla seconda prova speciale fino alla bandiera a scacchi, riuscendo ad aver ragione degli avversari con la solita forza, quella che ha portato il driver di Pomarance a conquistare la sua 27^ vittoria assoluta in carriera.

 

Dopo la prima prova speciale sofferta per aver perso il segnale GPS del dispositivo di tracciamento per affrontare il nuovo sistema di “virtual chicane”, Senigagliesi e Lupi hanno condotto la gara sempre al comando, senza concedere nulla alla concorrenza e sfruttando al meglio possibile la potenzialità e l’affidabilità della Fabia, anche lavorando sul set-up certamente in previsione futura.

 

Il lavoro di AutoSole 2.0 si sta organizzando per la lunga stagione 2024, che di certo la vedrà protagonista sia in ambito nazionale che all’estero.

 

Nella foto: Senigagliesi in azione (foto AmicoRally)

 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

 
ORACLE RED BULL RACING LANCIA LA VENTESIMA STAGIONE IN FORMULA UNO
 
Lancio dell'auto Oracle Red Bull Racing RB20
 
Lancio dell'auto Oracle Red Bull Racing RB20
 
Lancio dell'auto Oracle Red Bull Racing RB20
 
Lancio dell'auto Oracle Red Bull Racing RB20
 

Oracle Red Bull Racing ha iniziato oggi la sua ventesima stagione in Formula 1 con uno spettacolo trasmesso in live streaming a livello mondiale, per lanciare l'inizio della nuova campagna "Forever Rebl" del team, che celebrerà due decenni di cultura Red Bull in questo sport.

Per accendere i festeggiamenti, il lancio della stagione 2024 di oggi ha dato il via a un anno di festeggiamenti, che esplorerà l'impatto del team sulla F1 dentro e fuori dalla pista, e come è cresciuto da principiante del paddock a plurivincitori di campionati.

Forever Rebl è stato creato per evidenziare il ruolo della cultura Red Bull nello sviluppo di una squadra che ha continuato a spingersi oltre i confini di questo sport, sin dal suo debutto in F1 al Gran Premio d'Australia del 2005. Forever Rebl vedrà il Team sviluppare una serie di eventi speciali e attivazioni durante tutto l'anno, ciascuno progettato per avvicinare i fan al Team e ai suoi 20 anni di storia.

Dall'ampliamento del concorso di livrea Make Your Mark dello scorso anno con nuove e ancora più entusiasmanti opportunità per i fan di aggiungere il proprio tocco creativo all'auto di quest'anno, alle straordinarie collaborazioni nel campo dell'arte e della moda, che si tradurranno anche in prodotti esclusivi. Dai molteplici eventi dal vivo in tutto il mondo alla possibilità per i fan di mettere le mani su cimeli unici che abbracciano i due decenni del Team in F1. Forever Rebl metterà i fedelissimi del Team al centro dei festeggiamenti.

E con questo spirito in mente, i fan erano fermamente concentrati sull'odierno lancio della stagione 2024. L'anno scorso, tramite The Paddock , ai fan del Team è stata offerta la possibilità di presentare virtualmente il lancio sui propri canali social, ma quest'anno, per il lancio della storica RB20, un gruppo selezionato di fortunati fan ha avuto l'opportunità di assistere al lancio in persona, presso il Red Bull Technology Campus.

Oltre 350 fan, partner del team e membri dei media hanno preparato un set all'avanguardia e realizzato su misura per dare il benvenuto alla RB20 nel mondo delle corse. Il 13 volte vincitore del Gran Premio ed ex stella della Red Bull Racing David Coulthard ha ospitato la cerimonia con il presentatore Derin Adetosye, il Team Principal e CEO Christian Horner, il tre volte campione del mondo Max Verstappen, il sei volte vincitore della gara e il secondo classificato nel 2023 Sergio 'Checo Perez e i piloti del Red Bull Academy Program Emely de Heus e Hamda Al Qubaisi. Il gruppo si è riunito per offrire uno spettacolo che ha incanalato la gloriosa storia della squadra e dato il via a un'entusiasmante carica verso il futuro per la squadra che difende il doppio titolo.

Presentando la RB20, il Team Principal e CEO Christian Horner ha dichiarato: “Questo è un anno importante nella storia del Team. Negli ultimi 20 anni, la Red Bull è riuscita a cambiare il panorama della Formula 1 e lo ha fatto essendo determinata a fare le cose in modo diverso, impegnandosi a giocare duro e a correre ancora più duramente e concentrandosi completamente sulla competizione per i più grandi premi nello sport. Abbiamo avuto la fortuna di farlo in più occasioni e sette titoli piloti, sei vittorie nel campionato costruttori e 113 vittorie in gare fino ad oggi dimostrano il successo della visione della Red Bull per il Team. L'ultimo capitolo di quella storia inizia oggi con l'RB20. Sarà una stagione emozionante ed estremamente competitiva ma, come abbiamo visto l'anno scorso, questa è una squadra che opera al massimo delle sue potenzialità e in Max e Checo abbiamo due piloti che possono dare il massimo su ogni circuito, in qualsiasi condizione, quindi sono sicuro che Sono fiducioso che, proprio come abbiamo fatto negli ultimi 20 anni, potremo competere per i podi, le vittorie e, si spera, più campionati”.

 

NOTE AI REDATTORI

Immagini e contenuti video

È disponibile un notiziario, che include interviste con Christian, Max, Checo, Emely e Hamda e immagini prive di diritti dell'odierno lancio della stagione 2024, insieme alla fotografia in studio della RB20 e di Max e Checo.

Lo spettacolo di lancio della 20a stagione può essere rivisto sul canale YouTube ufficiale di Oracle Red Bull Racing qui e lo stesso collegamento può essere utilizzato per scopi di incorporamento.

Specifiche tecniche RB20
Nome del modello:
 Oracle Red Bull Racing – RB20

Unità di potenza: Honda RBPTH002
Cambio: cambio a otto velocità, montato longitudinalmente con cambio idraulico e funzionamento della frizione
Carburante: Sinergia Esso
Petrolio: Mobil 1
ERS: propulsori Red Bull
Freni: dischi e pastiglie in composito carbonio-carbonio
Pinze: Brembo
Cerchi: Diametro ruota: 18 pollici, anteriore e posteriore, fornitura standard BBS

Ulteriori informazioni sono disponibili tramite la pagina RB20 sul sito ufficiale di Oracle Red Bull Racing qui .

Primi impegni stagionali per Motorzone ASD

Venerdì, 16 Febbraio 2024 11:08 Published in Rally

Primi impegni stagionali per Motorzone ASD

La scuderia di Borgo a Buggiano ha celebrato i risultati colti dai suoi rappresentanti nel 2023, e ha già acceso i motori della nuova stagione.

 

 

Borgo a Buggiano, 15 febbraio 2024 - È già partita a ritmi serrati la stagione 2024 di Motorzone ASD, protagonista in campo gara e nell'organizzazione del pranzo sociale, svoltosi domenica 11 febbraio. Nel delizioso contesto di Villa Vezzani, a Pescia, il presidente Stefano Baldecchi ed il suo vice Renato Del Serra hanno consegnato i riconoscimenti agli atleti che, nel corso del 2023, hanno dato lustro al sodalizio buggianese, elevatosi al ruolo di vicecampione nella Coppa Rally di Zona 6. La giornata è stata anche l'occasione per un confronto sui nuovi regolamenti e per trascorrere un pomeriggio in relax, prima dell'avvio della stagione agonistica toscana.

Nello stesso weekend, però, la coppia, in abitacolo e nella vita, composta da David Tanozzi e Irene Bubola, ha aperto le danze per quanto riguarda le partecipazioni alle gare, schierandosi al via della 10° Ronde della Val Merula, in Liguria. Il duo livornese, a bordo della Peugeot 208 Rally4, non è però stato assistito dalla fortuna, dovendo correre tutto il rally senza interfono, quindi senza la possibilità di esprimere il proprio potenziale.

Questo fine settimana, invece, la scuderia sarà in scena al 1° Rally Tuscany, dove la stessa navigatrice livornese affiancherà suo papà Giancarlo Bubola, chiamato ad esaltare le prestazioni della Renault Clio R3 in versione turbo, vettura gestita in proprio e che ne caratterizza l'attività agonistica già da qualche anno.

"Il pranzo sociale è un appuntamento imprescindibile - le parole del presidente Stefano Baldecchi - e momento ideale per salutare la vecchia stagione e dare il benvenuto alla nuova. Quest'anno ci siamo spostati in una nuova location, dove abbiamo voluto dare spazio a tutti i piloti e navigatori che hanno corso per i nostri colori nel 2023. La giornata è stata conviviale e divertente, perfetto "antipasto" per le imminenti gare di zona. Siamo già pronti all'azione, i nostri associati sono carichi e decisi a ripetere (e se possibile migliorare) i risultati dello scorso anno, e quindi non mi resta altro che fare un grande in bocca al lupo a tutti e dare appuntamento in campo gara."

L'edizione di debutto del Rally Tuscany si comporrà di due giornate, con la prima, quella di sabato 17, dedicata alle fasi di verifica ed allo shakedown, il test con le vettura da gara, su un tratto della PS 2-5-8. Domenica 18 si svolgerà l'intera parte agonistica: tre prove speciali, “Sant'Angelo in Colle” (6,85 km), “Torrenieri” (5,58 km) e “Murlo” (5,01 km), da ripetere tre volte, porteranno il totale complessivo a 9 tratti cronometrati e 52,32 km di distanza competitiva, su un percorso complessivo di 350,50 km. Partenza, riordini e assistenza saranno ospitati dall'Azienda Fior di Montalcino a Buonconvento, mentre l'arrivo finale sarà in Piazza del Popolo a Montalcino, dalle 17.30.

 

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Stefano Baldecchi e Renato Del Serra al taglio della torta durante il pranzo sociale.

 

UFFICIO STAMPA MOTORZONE ASD

THOMAS SIMONELLI

 

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RONDE VAL MERULA AMARO PER PIER VERBILLI

Venerdì, 16 Febbraio 2024 11:02 Published in Rally

RONDE VAL MERULA AMARO PER PIER VERBILLI

Il pilota di Montebaranzone, a bordo di una Renault Clio Rally 3, è stato costretto al ritiro per una toccata con relativo danneggiamento della vettura.
 
 
SAVONA. Debutto stagionale amaro per Pier Francesco Verbilli (foto Leonelli) al Ronde della Val Merula, gara che non ha potuto regalare soddisfazioni al gentleman driver modenese, presente a bordo di una Renault Clio Rally 3 assieme all’esperto navigatore Tiziano Pieri, costretto al ritiro anzitempo per una toccata alla berlinetta francese. La competizione ligure non ha fornito, quindi, le indicazioni che Verbilli sperava di ricevere nel cercare il feeling con l’ultima “arma da rally” della casa della losanga, nonostante abbia potuto già apprezzarne il potenziale. E’ da mettere in conto che, quando si fanno gare – test per conoscere una nuova vettura, non sempre tutto vada per il verso giusto, ma l’epilogo amaro della ronde ben organizzata da Sport Infinity, non ha scalfito il desiderio di Pier Verbilli di capire l’intero potenziale della Renault Clio Rally 3. “Eravamo partiti bene allo shakedown nonostante le condizioni meteo avverse – ha spiegato Pier Verbilli – sentivo bene la macchina. Purtroppo in prova la Clio mi è scivolata di più di quello che pensassi ed ho piegato un braccio per una leggera toccata. Esperienza breve, ma positiva. Mi sono trovato bene con la squadra, con Tiziano Pieri e mi piacerebbe continuare ad accrescere esperienza con questa vettura dal potenziale interessante. Ringrazio la mia famiglia, gli sponsors, la Publi Sport e chi mi ha fatto il tifo in prova e da casa. Sicuramente un arrivederci a presto di nuovo con la Clio Rally 3”.
 
immagine di Mario Leonelli
 
 
ADDETTO STAMPA
 
Giampaolo Grimaldi
 
Mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.
 
 
 
 

PAVEL GROUP AL PRIMO START STAGIONALE:

AL “TUSCANY RALLY” DEBUTTA LA COPPIA INEDITA GIORDANO-CERONE (SKODA)

La prima gara dell’anno, questo fine settimana, sarà in provincia di Siena, tra Montalcino e Buonconvento, dove la nuova coppia sarà al via con una Fabia R5.

 

 

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 13 febbraio 2024 – Prima uscita stagionale, per Pavel Group, questo fine settimana, alla prima edizione del “Tuscany Rally”, in provincia di Siena, tra Buonconvento e Montalcino.

 

Per l’occasione la scuderia pistoiese proporrà ai nastri di partenza il Campione di zona in carica “over 55”, il pistoiese Davide Giordano, al cui fianco debutterà Tony Cerone.

 

L’inedita coppia avrà a disposizione una Skoda Fabia R5 con la quale cercherà di riprendere il ritmo dopo la pausa invernale, utile test in vista della stagione nella Coppa Rally di Zona 7, dove Giordano avrà da difendere il titolo.

 

Giordano e Cerone si pongono anche tra i candidati al podio assoluto della competizione organizzata da Jolly Racing Team insieme a Deltamania Montalcino.

 

Sono in programma tre diverse prove speciali da correre tre volte, tutte nell’intero arco della giornata di domenica 18 febbraio, 52,320 chilometri cronometrati sui 350,500 del percorso complessivo. Un percorso che tocca “nomi” che hanno ricordi “mondiali”, il Campionato del Mondo Rally, da queste parti, ha scritto anni fa momenti importanti della propria storia. I territori interessati sono quelli di Montalcino, Buonconvento, Murlo e San Quirico d’Orcia.

 

NELLA FOTO: GIORDANO IN AZIONE (AMICORALLY)

 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

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400 iscritti a Franciacorta per la terza prova

della WSK Super Master Series

A Franciacorta attesi molti nuovi protagonisti in tutte le categorie. I leader di campionato dopo due prove: Bertuca (KZ2), Eyckmans (OK), Schaufler (OKJ), Cosma Cristofor (OKNJ), Calleja (MINI Gr.3), Nellegard (MINI Gr.3 U10).

 

 

WSK Super Master Series, Rd3 Franciacorta Karting Track

 

Maglie (ITA), 13.02.2024

Appena terminata la seconda prova della WSK Super Master Series a Cremona, il confronto prosegue serrato al Franciacorta Karting Track dal 14 al 18 febbraio per la terza prova del campionato, dove gli iscritti nelle categorie MINI, OKNJ, OKJ, OK e KZ2, questa volta hanno superato l’asticella di 400! 

 

Un numero importante e un risultato non certo casuale, che celebra il percorso di WSK Promotion in tanti anni di attività, proseguito ininterrottamente dal 2006, condividendo le esigenze di tutti, costruttori, team, piloti, addetti ai lavori, per offrire il miglior prodotto possibile, dalla scelta dei circuiti più prestigiosi alla regolamentazione sportiva e tecnica, fino al format di gara e all’organizzazione degli eventi.

 

Questo terzo round della WSK Super Master si presenta particolarmente importante per tutte le classifiche, ancora in divenire in ogni categoria grazie anche al punteggio ad incremento tra una prova e l’altra. E l’appuntamento di Franciacorta, terzo e penultimo della serie, diventa cruciale!

 

KZ2 - Bertuca rimane leader, ma quanti avversari…

In KZ2 il confronto è diventato acceso con la vittoria messa a segno a Cremona dal francese Emilien Denner (#11 Sodikart/Sodi-TM Kart-Vega) e dal secondo posto del suo nuovo compagno di squadra Giuseppe Palomba. Il terzo posto raccolto nella seconda prova da Cristian Bertuca (#1 BirelART Racing/BirelART-TM Kart) mantiene comunque intatta la leadership del pilota italiano, vincitore nel primo round a Lonato, tuttavia la competitività espressa dai due piloti targati Sodikart dà molta fiducia al team francese. A Franciacorta il numero dei piloti in KZ2 però è letteralmente raddoppiato, con l’arrivo di tanti altri campioni internazionali della categoria, e la sfida si farà sicuramente più rovente.

KZ2 Campionato

1° Cristian Bertuca (ITA) punti 171

2° Emilien Denner (FRA) punti 97

3° Giuseppe Palomba (ITA) punti 88

4° Daniel Vasile (ROU) punti 64

5° Artem Severiukhin punti 63.

 

OK - In testa al campionato ora c’è Eyckmans.

A Cremona ha trionfato il belga Ean Eyckmans (#209 BirelART Racing/TM Kart-LeCont) perfetto in tutta la finale, diventando nuovo leader della categoria, ma il suo vantaggio è esiguo. Adesso ad inseguire è il dominatore della prima prova di Lonato, l’ucraino Oleksandr Bondarev (#201 Prema Racing/KR-Iame), pronto al riscatto, così come il brasiliano Gabriel Gomez (#263 CRG Racing Team/CRG-Iame), l’altro protagonista di Cremona.

Anche qui a Franciacorta il numero dei partecipanti segna un più 50%, e non mancano davvero gli avverarsi pronti a mettersi in evidenza e inserirsi al vertice.      

OK Campionato

1° Ean Eyckmans (BEL) punti 148

2° Oleksandr Bondarev punti 138

3° Fionn MacLaughlin (IRL) punti 72

4° Sebastiano Pavan (ITA) punti 69

5° Gabriel Gomez (BRA) punti 60.

            

OKJ - Schaufler e Van Langendock prendono il largo.

Sempre spettacolare e numerosa la OKJ, che a Franciacorta segna ancora una maggiorazione di un più 15%. In testa al campionato rimane l’austriaco Niklas Schaufler (#301 DPK Racing/KR-Iame-Vega), vincitore a Lonato e in rimonta a Cremona fino a conquistare il secondo posto. Ad aggiudicarsi la prova di Cremona è stato il belga Dries Van Langendonck (#328 Forza Racing/Exprit-TM Kart), ottimo interprete del weekend e sul podio anche nella precedente prova di Lonato, tanto da presentarsi ora come il maggior antagonista di Schaufler. La differenza fra i due protagonisti è di soli 18 punti. Sono invece un po’ staccati gli inseguitori, pronti però a farsi valere, come gli italiani Iacopo Martinese e Filippo Sala, l’ucraino Lev Krutogolov, lo spagnolo Christian Costoya.     

OKJ Campionato

1° Niklas Schaufler (AUT) punti 172

2° Dries Van Langendonck (BEL) punti 154

3° Iacopo Martinese (ITA) punti 77

4° Filippo Sala (ITA) punti 75

5° Lev Krutogolov (UKR) punti 70

 

OKNJ - Cosma Cristofor in testa al campionato inseguito da Lovatt.

Quanto agonismo in questa nuova categoria, la OKN Junior, animata soprattutto dai piloti provenienti dalla MINI in preparazione alle categorie superiori. A Cremona, in una finale alquanto combattuta, è emerso con merito l’inglese Archie Lovatt (#712 Forza Racing/Exprit-TM Kart-Vega), resistendo fin sul traguardo al ritorno del romeno Bogdan Cosma Cristofor (#711 Forza Racing/Exprit-TM Kart), vincitore di Lonato. Nonostante una penalizzazione inflitta a Cosma Cristofor, il pilota romeno ha perso la seconda posizione ma è andato comunque sul podio con il terzo posto, alle spalle dello slovacco Alex Molota (#717 Firefly/Gillard-TM Kart), rimanendo in testa al campionato seppur con soli 11 punti di vantaggio su Lovatt. Molota è terzo con 109 punti, mentre l’altro protagonista, l’italiano Valerio Viapiana (#702 Team Driver/KR-Iame), è quarto con 89 punti.   

OKNJ Campionato

1° Bogdan Cosma Cristofor (ROU) punti 137

2° Archie Lovatt (GBR) punti 126

3° Alex Molota (SVK) punti 109

4° Valerio Viapiana (ITA) punti 89

5° Sara Matsui (JPN) punti 48.     

 

MINI GR.3 - Calleja spodesta Blandino.

Nella MINI Gr.3 cambia la testa del campionato in favore dell’australiano William Calleja (#516 BabyRace/Parolin-Iame-Vega), che a Cremona nelle ultime battute è riuscito a scavalcare nell’ordine d’arrivo della finale il precedente leader, l’italiano Cristian Blandino (#550 Kalì-Kart Racing/TGroup-TM Kart), secondo a Cremona e ora passato al secondo posto anche in campionato. Fra i migliori si conferma ancora lo spagnolo Daniel Miron Lorente (#501 Team Driver/KR-Iame), terzo in campionato ma non sul podio di Cremona, dove al terzo posto è salito il belga Bruno Priam (#576 Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart). Un campionato comunque molto incerto.

MINI Gr.3 Campionato

1° William Calleja (AUS) punti 143

2° Cristian Blandino (ITA) punti 127

3° Daniel Miron Lorente (ESP) punti 99

4° Bruno Priam (BEL) punti 94

5° Daniil Kutskov punti 45.

 

MINI GR.3 U10 - Nellegard resiste in testa al campionato.

Due fra i maggiori protagonisti della MINI Gr.3 Under 10 hanno mancato il risultato nella finale di Cremona, lo svedese Carl Nellegard (#553 Ward Racing/Tony Kart-TM Kart-Vega) che rimane comunque in testa al campionato grazie alla vittoria di Lonato e al successo nella Prefinale di Cremona, e l’italiano Niccolò Perico (#526 Energy Corse/Energy-TM Kart), uscito di pista poco dopo lo start. A gioire a Cremona è stato l’americano Lucas Palacio (#575 KR Motorsport/KR-Iame), ottimo protagonista e vincitore della finale che lo proietta in seconda posizione in campionato a soli 7 punti da Nellegard. Fra i migliori di Cremona anche il polacco Blazej Kostrzewa (#521 BabyRace/Parolin-Iame) che con il secondo posto a Cremona si è portato in terza posizione in campionato, e l’italiano David Moscardi (#560 BirelART Racing/BirelART-TM Kart) con il terzo posto in finale e quarto in campionato.         

MINI Gr.3 U10 Campionato

1° Carl Nellegard (USA) punti 132

2° Luca Palacio (USA) punti 125

3° Blazej Kostrzewa (POL) punti 106

4° David Moscardi (ITA) punti 96

5° Niccolo’ Perico (ITA) punti 84.

 

Prossimo appuntamento:

WSK SUPER MASTER SERIES

3°Rd – 18/02/2024 FRANCIACORTA / MINI – OKNJ – OKJ – OK – KZ2

Info, classifiche, risultatiwww.wskarting.it/index.asp

 

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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Ph. Sportinphoto

   
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IL 47° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO INAUGURA, IL 15 E 16 MARZO,

IL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY – CIAR SPARCO 2024.

 

Aperte le iscrizioni da oggi fino a mercoledì 6 marzo. Novità logistiche e importanti conferme nella struttura della gara. Lucca sede di partenza, con arrivo finale a Castelnuovo Garfagnana, dove avrà sede anche il Parco Assistenza. Il Rally Il Ciocco sarà valido anche per la Coppa Rally di Zona 7, con massimo coefficiente.

 

 

Il Ciocco (Lu). Anche per la stagione 2024, sarà il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio ad inaugurare la massima serie tricolore, il prestigioso Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, e sarà anche il palcoscenico di debutto per tutti gli aspiranti al titolo, tra conferme e “new entry” di peso tra equipaggi, costruttori e teams che vivacizzeranno la lotta al vertice, nonché delle novità regolamentari introdotte quest’anno.

L’edizione numero 47 del “Ciocco”, in programma venerdì 15 e sabato 16 marzo prossimi, apre le iscrizioni oggi, martedì 13 febbraio, con il termine ultimo fissato per mercoledì 6 marzo.

Il 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio “versione 2024” coinvolge la provincia e anche la città di Lucca, con il cuore delle prove speciali tratteggiate tra Garfagnana e Mediavalle, territori di grande fascino e suggestione, con strade che sembrano disegnate apposta per i rally.

Equipaggio da battere si ripropone quello composto da Andrea Crugnola e Pietro Ometto, ancora con la Citroen C3 Rally2, vincitore del Campionato Italiano Rally nel 2020, 2022 e 2023, stesse stagioni in cui ha vinto anche il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. Primi al Ciocco 2023 nel Campionato Italiano Rally Promozione e terzi assoluti Bottarelli-Pasini (Skoda Fabia Rally2). Nella gara di Coppa Rally di Zona 2023, a vincere era stato l’equipaggio Panzani-Spina (Skoda Fabia Rally2)

 

NOVITA’ LOGISTICHE E IMPORTANTI CONFERME NELLA STRUTTURA DELLA GARA

Tra le conferme importanti del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2024 c’è quella della partenza dalla città di Lucca, capoluogo della Provincia, grazie alla collaborazione del Comune di Lucca e dell’Automobile Club di Lucca. Saranno ancora le splendide Mura rinascimentali, orgoglio storico e polmone verde della città di Lucca a vedere transitare le vetture del rally, subito dopo la partenza di venerdì 15 marzo, alle ore 15.00, dallo storico Caffè delle Mura.

Confermato anche l’arrivo finale di sabato 16 marzo, nella storica piazza principale di Castenuovo Garfagnana, proprio sotto alla maestosa Rocca Ariostea.

Il cuore pulsante del rally rimane invece nella Tenuta Il Ciocco, sede tradizionale fin dalla prima edizione del 1976.

Tra le novità più significative, il ritorno del Parco Assistenza a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi, che ospiterà anche le Verifiche Tecniche. Le Verifiche Sportive si svolgeranno invece nella particolare location della Distilleria Indie a San Piero in Campo, presso Barga. Coinvolta nel percorso di gara, alla luce della importante collaborazione degli ultimi due anni nella iniziativa di solidarietà e rally “La Parata del Sogno”, anche la località di Camporgiano, che sarà sede di due Controlli a Timbro.

La giornata di venerdì 15 marzo vedrà anche il debutto, per il Ciar Sparco 2024, della Qualifying Stage, altra novità di questa stagione, fase di prove libere/qualifiche per tutti i piloti prioritari e iscritti con vetture di classe Rally2/R5, al fine di stabilire l’ordine di partenza del rally, che precederà di poco, come orario, lo Shakedown.

La scelta delle posizioni di partenza, in base alla Qualifying Stage, verrà effettuata a Lucca, presso il Caffè delle Mura, alle ore 14.15 del venerdì, poco prima dello start della gara.

Qualifying Stage, Shakedown la Speciale Spettacolo, che verrà trasmessa in diretta tv da ACI Sport nel pomeriggio del venerdì, avranno come scenario la Tenuta Il Ciocco.

Per quanto riguarda il percorso di gara, saranno in totale 11 le prove speciali in programma nei due giorni di gara, con tre “crono” nella giornata di venerdì e le altre otto al sabato.

 

LE VALIDITA’ DEL “CIOCCO” 2024

Prova di apertura del C.I.A.R. Sparco 2024, sia per i Conduttori che per i Costruttori, Assoluto e Due Ruote Motrici, con quattro titoli distinti, il rally Il Ciocco sarà prova valida per il C.I.R.P. Sparco Campionato Italiano Rally Promozione, che prevede un titolo anche per le Due Ruote Motrici, per il Campionato Italiano R1, per alcuni Trofei Monomarca - tra i quali è confermata la Suzuki Rally Cup -, per le Coppe Aci Sport, in palio sia nel CIAR che nel CIRP, per le serie Pirelli denominate Pirelli Star Rally4

Il “Ciocco” sarà inoltre valido come prova di apertura della Coppa Rally di Zona 2022 per la Zona 7 con coefficiente 2, dove fare risultato sarà di certo rilevante per l’accesso alla ambita Finale Nazionale Coppa Italia Rally Aci Sport 2024.              

All’interno della Coppa Rally di Zona si articola il Trofeo Pirelli Accademia CRZ, riproposto anche nel 2024, dopo il successo dello scorso anno.

Ancora riservati alla Coppa Rally di Zona i confermati Michelin Trofeo Italia e R Italian Trophy.

Rinnovato anche per la corrente stagione il Clio Trophy Italia CRZ, riservato alle Renault Clio Rally5.

Il Rally Il Ciocco Coppa Rally di Zona sarà inoltre valido per il 16° Trofeo Rally Toscano, serie promossa dalla Delegazione Regionale ACI Sport della Toscana.

La gara tra Mediavalle e Garfagnana sarà anche prova valevole per il 19° Premio Rally Automobile Club Lucca, serie di successo promossa dall’istituzione automobilistica provinciale. La partecipazione è riservata ai titolari di licenza ACI Sport di Concorrente/Conduttore o Conduttore e Soci dell’Automobile Club Lucca, in regola per l’anno 2024. A tutti i partecipanti al Premio Rally ACI Lucca verrà offerto uno sconto del 10% sul costo dell’iscrizione.

 

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI

ORGANIZATION SPORT EVENTS

Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu)

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Website: www.cioccorally.it

Valerio Barsella – Rally Events

 

UFFICIO STAMPA

Responsabile: Leo Todisco Grande

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MS MUNARETTO RIPARTE DALLA RONDE DELLA VAL MERULA

Martedì, 13 Febbraio 2024 10:14 Published in Rally

MS MUNARETTO RIPARTE DALLA RONDE DELLA VAL MERULA

L’evento ligure darà ufficialmente il via alla stagione sportiva 2024 del team scledense, con due Škoda Fabia RS Rally2 affidate rispettivamente ad Andolfi ed Araldo.

 

 

09/02/2023

Al termine di un 2023 che ha saputo regalare plurime emozioni, MS Munaretto è pronto ad inaugurare la stagione sportiva 2024 in Liguria, in occasione della 10° Ronde della Val Merula.

Dopo lo shakedown di sabato 10 febbraio, l’indomani mattina l’evento prenderà il via da Andora, con la disputa di quattro passaggi sulla prova speciale Madonna della Guardia, invariata rispetto allo scorso anno, che fornirà i riscontri di una gara che sin dalla vigilia si preannuncia emozionante.

Fresco del terzo posto assoluto colto nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2023, Fabio Andolfi è pronto a tornare al volante di una vettura da competizione targata MS Munaretto. Già vincitore della corsa ligure nel 2023 e nel 2019, l’esperto pilota savonese, che al Val Merula gioca in casa, avrà a disposizione una performante Škoda Fabia RS Rally2, vettura con la quale ha già conquistato un’ottima piazza d’onore allo scorso Rally Città di Schio. Condividerà l’abitacolo con Manuel Fenoli

Vettura gemella anche per il secondo portacolori del team scledense: Jacopo Araldo. Abituale protagonista della Coppa Rally di Zona 1, il pilota di Canelli ha deciso di ripartire dalla Ronde della Val Merula, nella quale ha già conquistato il sesto posto assoluto nella passata edizione, per prendere confidenza con la Škoda Fabia RS Rally2. Spetterà a Lorena Boero il compito di dettargli le note in gara.

 

 

Foto: ACTUALFOTO

 

MS MUNARETTO – Press Office

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Web: http://www.msmunaretto.com

Con Aci Salerno puoi divertirti anche dopo Carnevale … 

 

Se vuoi divertirti anche dopo Carnevale … non bere se devi guidare, non guidare se hai bevuto e mettiti al volante sole se non sei stanco e sei nelle migliori condizioni psicofisiche”.

 

 

A febbraio del 2023 - dati Polizia Stradale – si sono verificati 1.834 incidenti stradali, con 683 feriti e 17 morti, buona parte di questi legati al ritorno dalle feste di Carnevale. A febbraio 2022, in provincia di Salerno sono stati 146 gli incidenti stradali, quasi tutti con il bel tempo, con 231 feriti e 4 morti (dati Aci Istat), anche in questo caso molti legati al rientro da serate di Carnevale.

 

L’Automobile Club Salerno lancia un appello in occasione dei festeggiamenti del Carnevale 2024: «Siano serate di divertimento, ma dove l’attenzione alla guida di auto e moto sia sempre massima – afferma il Presidente di Aci Salerno, Vincenzo Demasi -. Per l’Automobile Club Salerno la sicurezza è una priorità, visti anche i numeri degli incidenti stradali anche in provincia di Salerno e che molto spesso coinvolgono i giovani».

 

Il Direttore Aci Salerno Giovanni Caturano - ricorda a chi guida auto e moto alcune precauzioni da adottare sempre e in particolare dopo i festeggiamenti di Carnevale: <<Se vuoi divertirti anche dopo Carnevale … non bere se devi guidare, non guidare se hai bevuto e mettiti al volante sole se non sei stanco e sei nelle migliori condizioni psicofisiche>>.

 

E comunque

- non bere assolutamente,

- non guidare se sei stanco, 

- non fare uso di alcol o sostanze stupefacenti,

- non mangiare eccessivamente o cibi particolarmente pesanti,

- appena avverti un senso di stanchezza fermati immediatamente e non pensare di riuscire a farcela ad ogni costo!!! 

 

Meglio

- dormire qualche ora prima di andare alle feste; 

- appena si avverte un senso di stanchezza fermarsi e dormire qualche ora, a volte bastano anche solo pochi minuti di riposo: anche agli altri occupanti dell’auto si apparirà come una persona seria e matura, solo il sonno può salvare la tua vita e quella di chi viaggia con te,

- se vedi che chi conduce il veicolo non è lucido o è stanco convincilo a fermarsi: la tua e la sua vita sono preziose; non salire in auto con lui/lei, chiama un amico o un parente o un taxi per rientrare.

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