PRESENTATA LA NUOVA FERRARI "SF24"
LA MONOPOSTO DEL CAVALLINO PER LA SFIDA AL TITOLO 2024
Fiorano (Modena)- Martedì scorso sono calati i veli sulla nuova Ferrari "SF24", come sempre l'appuntamento più atteso di inizio anno per la F.1. Una cerimonia sobria, anzi molto ...concentrata in un video di circa un minuto e mezzo, sul sito e sul Canale You Tube della Ferrari. A differenza dello scorso anno con la presenza dei Club del Cavallino sulla pista di Fiorano. In contemporanea tutto lo staff Ferrari con il Presidente Elkan in testa e gli invitati sono stati partecipi della abituale conferenza di presentazione ...affiancando la "SF24".
LA "SF24" - Una monoposto compatta con una scocca completamente ridisegnata, un telaio più lungo di pochi centimetri, arretrati motore e cambio , pur mantenendo la distribuzione dei pesi nei termini regolamentari, soluzioni per ottenere il miglior compromesso di stabilità sia con il serbatoio pieno, sia vuoto. Da sottolineare anche la sospensione posteriore , sempre "pull rod", ma con diverse modifiche tutte collegate o inserite nella trasmissione, altra soluzione per risolvere l' annoso problema che affligge le monoposto di Maranello da tempo, quello dell'utilizzo degli pneumatici su ogni tracciato e con ogni tipo di mescola a disposizione .L'aerodinamica sul frontale è caratterizzata da un muso più corto , con un "naso" su due appoggi. Triangolo delle sospensioni più alto in linea con il braccio della sterzo. Ridotta l'entrata delle pance, rispetto alla monoposto della scorsa stagione, grazie ad una sezione verticale con un "vassoio" simil "Red Bull". Lateralmente si nota lo spostamento del cono anti intrusione, abbassato per ottenere un "sottoquadro" più elevato e ulteriormente prolungato nella pancia . Anche per l'ala si denota una certa somiglianza con la Red Bull. Per la meccanica l'Ingegner Cardile si è limitato a parlare di alcune modifiche alla Power Unit , siglata 066/12, interventi, ovviamente permessi dal congelamento del regolamento, atti a risparmiare sul peso al fine di portare la "SF24" al limite del peso minimo. La linea della "SF24" , anche se i regolamenti le rendono tutte simili, è resa più accattivante con i nuovi inserti giallo "Modena" e bianchi, ripetuti anche di contorno al rosso pieno dei cerchi .
DICHIARAZIONI E CONSIDERAZIONI- Una presentazione come detto sopra sobria, sopra tutto rispetto a quella 2023 , roboante nei proclami e aspettative, poi dissoltesi già dalla prima gara. Il film -day, la ...sgambata per gli sponsor e per il numeroso pubblico assiepato alle reti di Fiorano ,è stato ...lasciato, forse come premio a Carlos Sainz. Frederic Vasseur, con gli occhi fissi sulla prima monoposto completamente nata sotto la sua gestione ,è stato molto...politico sull'annuncio che ha stravolto l'ambiente della F.1, facendo passare in secondo piano anche la presentazione delle monoposto, ovviamente parliamo dell'arrivo di Hamilton in Ferrari. Il manager francese si è limitato a dire che è una interessante opportunità per entrambe le parti, ma il Team è concentrato a fare bene nell'imminente campionato e non sul futuro. Charles Leclerc con sempre il sorriso sulla bocca, prima di affrontare l'argomento Hamilton, ha voluto esprimere tutta la sua fiducia sulle potenzialità della "SF24", ma con la cautelare riserva di verificare la reale competitività non prima dei tre gran premi iniziali. Comunque, ha chiuso il monegasco, si impegnerà come sempre al massimo non accontentandosi, qualora la SF24 fosse competitiva, ma di puntare al massimo. Leclerc è stato poi...costretto ad affrontare l'arrivo di Hamilton, chiarendo che quando ha firmato il suo rinnovo, era già a conoscenza dell'arrivo nel '25 del pluri titolato inglese, con il quale si è già sentito, concludendo che sarà stimolante per entrambi essere impegnati sotto gli stessi colori, in particolare essendo quelli più ambiti da tutti i piloti. Una considerazione anche per il compagno Sainz, sottolineando che lo spagnolo è ancora il suo compagno di squadra, con il quale ha sempre avuto un ottimo rapporto sia come pilota sia come uomo. E veniamo allo spagnolo, un signore, considerando il trattamento poco ortodosso, riservatogli dalla Ferrari. Il madrileno si è detto un privilegiato e orgoglioso di essere ancora per un anno un pilota Ferrari, pronto a regalare soddisfazioni al Team ed ai fans del Cavallino. Su Hamilton è stato lapidario :"Non posso negare che c'è stata una certa sorpresa".
Ora non resta che aspettare pochi giorni, i prossimi 21/23 febbraio , quando avranno luogo i test pre -campionato in Bahrain, veritieri o meno come sempre, ma comunque le prime indicazioni per tutti sul lungo Mondiale che partirà sempre a Sakhir sabato 2 marzo.
Roberto Saguatti
