Formula 1: Ferrari sotto la pressione della gara di casa questo weekend a Monza
31 agosto 2023. Questo fine settimana si svolgerà a Monza il Gran Premio d'Italia, unico evento italiano del Campionato Mondiale di Formula 1 dopo l'annullamento della gara di Imola a causa dell'alluvione che ha colpito l'Emilia-Romagna in primavera. La competizione avrà luogo sull'autodromo che ha ospitato più Gran Premi nella storia della Formula 1, di fronte ai tifosi italiani che, a prescindere dai numeri e dalle stime, anche quest’anno giungeranno numerosi per sostenere la Ferrari. Carlos Sainz, Charles Leclerc e l'intera squadra hanno bisogno più che mai dell'incoraggiamento dei fan e cercheranno in tutti i modi di ricambiarli con risultati adeguati, cercando di sfruttare al meglio il potenziale della SF-23, vettura che in questa stagione si è dimostrata impegnativa da guidare e non sempre competitiva in tutte le piste.
Il circuito di Monza rimane l'unico tra i tracciati storici del motorsport ad offrire una configurazione molto veloce e più simile al tracciato originario, dopo che invece circuiti come Hockenheim, Silverstone e Österreichring hanno subìto modifiche piuttosto rilevanti. Monza presenta una successione di curve veloci e lunghi rettilinei, intervallati da chicane che richiedono violente frenate, che sollecitano pesantemente piloti e vetture. Caratteristica evidente nella prima variante, dove la velocità diminuisce drasticamente da 340 a 80 km/h in soli 150 metri, così come nella chicane della Roggia. La curva più iconica del circuito è la Parabolica, dedicata dal 2021 a Michele Alboreto, un'ampia curva veloce che immette sul rettilineo principale e richiede equilibrio perfetto ed efficienza alle vetture.
Dal punto di vista dell'aerodinamica, le monoposto saranno configurate con un assetto a basso carico aerodinamico, al fine di massimizzare la velocità sui rettilinei, ma allo stesso tempo bisogna trovare un compromesso ottimale che non penalizzi eccessivamente la trazione, essenziale soprattutto in uscita dalle chicane. Il circuito prevede due zone DRS: sul rettilineo principale e tra la seconda curva Lesmo e la variante Ascari. La gara consisterà in 53 giri, per un totale di 306,72 km.
Per celebrare l’evento di casa insieme ai suoi fan, la Ferrari ha predisposto una livrea speciale per le due SF-23, con una banda gialla a “V” sul muso e sul cofano motore che richiama la 499P vincitrice della 24 Ore di Le Mans di quest'anno. Proprio la vettura protagonista in Francia, insieme alla 296 GT3 e alla F2003-GA, sarà esposta nella Fan Zone dell'Autodromo. Inoltre, sia Sainz che Leclerc indosseranno tute e caschi speciali appositamente concepiti per l'occasione.
Il circuito di Monza è strettamente legato alla storia della Ferrari e ai suoi successi sportivi, visto che le vetture rosse hanno ottenuto 19 vittorie nei Gran Premi validi per il Campionato Mondiale di Formula 1, da quella di Alberto Ascari nel 1951 fino alla più recente di Charles Leclerc nel 2019.
Questo il commento di Frédéric Vasseur - Team Principal Scuderia Ferrari, alla vigilia del Gran Premio d’Italia:
“Attendevamo con impazienza di correre qui a Monza, la nostra unica gara di casa dopo la cancellazione di quella di Imola, e finalmente ci siamo. Per tutta la squadra scendere in pista davanti ai tifosi è un incentivo a mettere l’anima in tutto quello che facciamo: c’è la volontà di ripagare chi ci sostiene sempre – sia quando le cose vanno bene che, soprattutto, quando vanno male – e vogliamo offrire un bello spettacolo e una prestazione di carattere. Per me si tratta del primo Gran Premio d’Italia in questo ruolo con la Scuderia, per cui l’emozione è ancora maggiore.
Per centrare l’obiettivo che ci siamo prefissati, tuttavia, dobbiamo mettere da parte il lato emotivo e concentrarci sulla preparazione della migliore esecuzione possibile del weekend, dal primo giro del turno iniziale di prove libere all’ultima tornata della corsa. Abbiamo visto in Belgio che, su certi tipi di piste, la SF-23 sa essere competitiva. Noi dobbiamo essere perfetti: Charles e Carlos sono due tra i piloti più forti del mondo ed è nostro dovere metterli in condizione di far valere il loro talento. Alle spalle della Red Bull i valori sono estremamente ravvicinati e ogni dettaglio potrà fare la differenza. Mettiamocela tutta!.”
Salvatore Taronno
Foto: ©2023 Ferrari S.p.A.
