ERREFFE RALLY TEAM: QUATTRO SKODA PER IL RALLY VALLI DEL TEVERE

Prima gara su terra della stagione: Erreffe porta al via Bettega, Ceccoli, Gianesini e Bergamin.

Castelnuovo Scrivia (Al) –Il Rally Valli del Tevere che si disputerà sabato e domenica, aprirà la stagione dei rally su terra targata 2023.

La corsa, valevole per il TER- Tour European Rally e la serie Race Day comincia dunque a scaldare l’atmosfera dato che in molti si sono dati appuntamento dalle parti di Arezzo per puntare in alto. Erreffe Raly Team, ad esempio, ha pronte quattro Skoda Fabia Rally2 per quattro piloti altrettanto ambiziosi.

Pronto a puntare ai vertici è il sammarinese Daniele Ceccoli (Daytona Race), una certezza tra le file dell’Erreffe: insieme a lui sulla Skoda Evo numero 14 ci sarà il piemontese Piercarlo Capolongo; l’equipaggio non nasconde le ambizioni di successo.

Il trentino Alessandro Bettega, affiancato da Paolo Cargnelutti, ha vinto la serie Race Day 2022 ma il contesto è ghiotto per chi ha pochi “gettoni” di presenza da spendere durante l’anno. Bettega sarà al via con il numero 15 e con i colori della scuderia Pintarally ben impressi sulla Skoda Evo.

Buone aspettative le ha anche Marco Gianesini (New Star3), il pilota valtellinese che si è affacciato sulle strade sterrate solo da poche stagioni anche se inizia a dare del tu ai fondi sdrucciolevoli: a condividere l’abitacolo della Skoda Evo numero 27 ci sarà il bergamasco Marco Bergonzi.

New entry del team sarà il veneto Jacopo Bergamin; insieme ad Alice Tasselli affronterà la corsa a bordo di una Skoda Fabia Rally2 (#34) di prima generazione con l’intento di macinare chilometri importanti per incrementare il suo bagaglio esperienziale sugli sterrati nostrani.

Tutte e quattro le Skoda Fabia Rally2 saranno equipaggiate con gomme Pirelli e mostreranno i loghi di Zinox Laser.

Il nome di McRae torna nell'ERC mentre Max conferma l'ingresso Junior

Max McRae - figlio di Alister, nipote del defunto Colin e nipote di Jimmy - si impegna a Junior ERC per il 2023.

Il leggendario nome McRae tornerà nel FIA European Rally Championship nel 2023 dopo che Max McRae ha confermato la sua partecipazione nella categoria Junior ERC, il punto di partenza stabilito per i piloti che passano dal livello nazionale a quello internazionale.

Max McRae è il figlio di 18 anni di Alister, nipote del defunto Colin e nipote di Jimmy. Tutti hanno preso parte agli eventi ERC durante la loro carriera con Jimmy che ha ottenuto 17 vittorie e il secondo posto nella classifica del 1982 a Tony Fassina.

La decima stagione Junior ERC si disputerà su sei eventi a partire dal 79° Orlen Rally Poland dal 19 al 21 maggio, quando Max McRae si sarà trasferito dalla sua casa nell'Australia occidentale a una base in Europa.

"Junior ERC è il passo perfetto per me", ha detto Max McRae. “Competere in Australia è stato fantastico negli ultimi due anni, ma so che devo fare il trasloco e dirigermi verso l'Europa ed è proprio di questo che si tratta questa stagione.

“Parlando con persone come Iain [Campbell, European Rally Championship Manager] la potenziale progressione di carriera dal Junior ERC è davvero chiara ed è quello che sto guardando ora. Ci sono alcuni eventi straordinari in calendario, eventi che offrono un'enorme diversità nella natura delle strade, dalle tappe super veloci di Polonia e Lettonia ai round su asfalto a Roma e Zlín. E, naturalmente, c'è il nuovissimo Royal Rally of Scandinavia in Svezia”.

Oltre a costruire la sua esperienza su sei eventi che non ha mai disputato in precedenza, McRae sarà in lizza per il premio FIA Junior WRC Championship 2024, che va al campione Junior ERC 2023 e consolida ulteriormente il ruolo di Junior ERC nello sviluppo di giovani piloti di talento per il massimo livello dello sport.

"Devo ringraziare tutti i miei partner e sponsor che hanno reso possibile il Junior ERC quest'anno", ha affermato McRae. “E la possibilità di imparare nuovi eventi in tutta Europa è davvero importante per me e per il mio sviluppo, ma la vera carota è il premio Junior WRC per la prossima stagione. Questo è sicuramente ciò per cui stiamo girando quest'anno.

Il manager dell'ERC Iain Campbell ha dichiarato: “Le prospettive sono forti per un'altra grande stagione Junior ERC con molto interesse da parte dei piloti esistenti e di coloro che mirano a provare le competizioni internazionali per la prima volta. È la piattaforma perfetta per piloti come Max provenienti da livello nazionale e che puntano al Junior WRC.

“Il nome McRae è uno dei più iconici nei rally, quindi siamo incredibilmente onorati di avere una terza generazione della famiglia McRae che gareggia nell'ERC. Sono sicuro che Max seguirà le orme di suo padre, suo zio e suo nonno e salirà sui podi dell'ERC in un futuro molto prossimo”.

Junior ERC è aperto ai piloti delle auto Rally4 e Rally5 di età pari o inferiore a 27 anni il 1° gennaio 2023.

Calendario FIA Junior ERC Championship 2023:
1: 79° Orlen Rally Poland (sterrato, 19 - 21 maggio)
2: Tet Rally Liepāja, Lettonia (terra, 16 - 18 giugno)
3: Royal Rally of Scandinavia, Svezia (sterrato, 6 - 8 luglio)
4: Rally di Roma Capitale, Italia (asfalto, 28 - 30 luglio)
5: Barum Czech Rally Zlín (asfalto, 18 - 20 agosto)
6: Rally Ungheria (asfalto, 6 - 8 ottobre)

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La sede ufficiale del FIA European Rally Championship: FIAERC.com

FORMULA E E NEW ERA CAP UNISCONO LE FORZE NELLA PARTNERSHIP PER I CAPPELLI

• Formula E e New Era firmano un accordo di licenza pluriennale per una gamma di copricapi per tifosi

• New Era sale sul podio del vincitore per la prima volta nel motorsport con il cappellino da podio Hankook Tire

• Gamma di copricapo multiprodotto disponibile online e durante le gare dalla primavera

LONDRA, REGNO UNITO. mer. 1 febbraio 2023 – La Formula E e il marchio internazionale di sport e lifestyle, New Era, hanno annunciato oggi un accordo di licenza globale pluriennale per una gamma di copricapo per fan con New Era che fornisce per la prima volta il cappellino ufficiale da podio nel motorsport.

Il cappellino da podio Hankook Tire è stato svelato all'Hankook Mexico E-Prix 2023, dove più di 40.000 fan hanno visto Jake Dennis (team Avalanche Andretti Formula E) vincere la prima gara dell'era GEN3 della Formula E e diventare il primo pilota a salire sul gradino più alto del podio indossando un cappellino New Era 9FORTY.

Una gamma di altri cinque cappellini con l'identità del marchio rinnovata della Formula E attraverso le iconiche silhouette 9FORTY, 9FIFTY e Trucker di New Era verrà lanciata dalla primavera del 2023. La gamma consumer sarà disponibile per l'acquisto sulle piattaforme di distribuzione internazionali di New Era insieme ai canali di e-commerce ufficiali della Formula E negozi al dettaglio durante le corse.

New Era e Formula E collaboreranno anche su stili su misura e in edizione limitata, come design unici per gare storiche e un'edizione del campionato. In linea con gli impegni di sostenibilità della Formula E, la gamma New Era utilizzerà anche il tessuto REPREVE®, la fibra ad alte prestazioni riciclata leader a livello mondiale, in cui le bottiglie di plastica vengono trasformate in un filato tecnico utilizzato per copricapo ad alte prestazioni.

Jamie Reigle, amministratore delegato, Formula E, ha dichiarato:

“Siamo entusiasti di fare la storia con New Era e salire sul gradino più alto del podio del vincitore per la prima volta nel motorsport con il cappellino da podio Hankook Tire. New Era è un leader del settore e uno dei marchi di lifestyle più riconoscibili e iconici. Questa nuova partnership mette in mostra la forza della nostra offerta di licenze globali, offrendo ai fan l'opportunità di condividere la loro passione per la Formula E con un prodotto di moda premium caratterizzato dalla nostra rinnovata identità di marchio".

Paul Gils, Vicepresidente EMEA, New Era, ha dichiarato:

"Siamo entusiasti di collaborare con la Formula E nel 2023. In qualità di responsabili del cambiamento nei nostri rispettivi settori, siamo entusiasti di vedere i design della Formula E sulle silhouette più famose di New Era in materiali nuovi ed entusiasmanti. La Formula E segna un altro passo nella presenza di New Era in sport motoristici”.

WEHRLEIN CONQUISTA IL DOPPIO A DIRIYAH E LA GUIDA DEL CAMPIONATO - RAPPORTO CORE DIRIYAH E-PRIX ROUND 3 2023

Pascal Wehrlein vince entrambe le gare in notturna nel CORE Diriyah E-Prix 2023, lottando dalla quinta posizione in griglia

Jake Dennis è secondo in altrettanti giorni, ora a soli quattro punti dal leader del campionato Wehrlein

Le auto Porsche powertrain GEN3 mostrano ancora una volta il dominio in pista con uno stile formidabile

Più di 35.000 fan hanno partecipato agli eventi del weekend di gara CORE Diriyah del 2023, l'unica gara notturna del calendario delle gare 2022/23

DIRIYAH, Arabia Saudita. Sab. 28 gennaio 2023 -

Pascal Wehrlein del TAG Heuer Porsche Formula E Team ha portato la sua auto 99X Electric GEN3 alla seconda vittoria in altrettanti giorni al CORE Diriyah E-Prix 2023, battendo ancora una volta il pilota dell'Avalanche Andretti Formula E Team Jake Dennis linea, mentre René Rast ha assicurato un primo podio per NEOM McLaren in Formula E. Qualificandosi al quinto posto anziché al nono di ieri, Wehrlein si è semplificato le cose in vista del Round 3 sotto le magiche luci di Diriyah, dove più di 35.000 fan hanno assistito agli eventi del fine settimana di gara e hanno assistito al debutto in Medio Oriente della nuovissima vettura GEN3: la l'auto da corsa elettrica più veloce, più leggera, più potente ed efficiente del mondo. Dalla quinta posizione il tedesco è sempre sembrato una minaccia per chi lo precedeva. Mitch Evans della Jaguar TCS Racing aveva preso il comando dal polesitter Jake Hughes della NEOM McLaren alla prima curva del primo giro, prima che Hughes e Rast riuscissero a sorpassare il pilota della Jaguar durante l'ATTACK MODE. Rast ha quindi preso brevemente il comando durante il suo primo round di boost da 50kW prima che Wehrlein aumentasse la marcia, dopo aver aspettato il suo tempo dietro il trio di testa e gestendo la sua energia. I sorpassi su Hughes e poi su Evans a solo un giro di distanza, ciascuno alla curva 16, lo hanno messo a posto con il leader della corsa Rast prima che Wehrlein tagliasse il pilota della McLaren attraverso la MODALITÀ DI ATTACCO e passasse a due secondi di vantaggio.

Dennis e Bird si stavano muovendo da soli mentre Wehrlein si arrampicava in testa. Il pilota di Avalanche Andretti ha strappato il quinto posto a Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) al 21° giro, seguito da Bird grazie a un'audace manovra tipica all'ultima curva. Solo un giro dopo, il leader della classifica pre-gara Dennis ha tagliato da Hughes per il quarto posto e in rapida successione ha eliminato Evans e ha fatto tre in testacoda prendendo il secondo posto da Rast, con la Jaguar of Bird che ha eguagliato Dennis fino al terzo posto. Wehrlein aveva ormai tirato fuori un vantaggio e sembrava impareggiabile. Una Safety Car di fine gara avrebbe potuto mettere i bastoni tra le ruote ma non ci sono stati problemi di questo tipo per il pilota della Porsche che ha nuovamente allungato le gambe per vincere con un margine di poco più di un secondo e diventare solo il quinto pilota a portarsi in vetta gradino del podio in entrambe le gare di un double-header di Formula E. Bird sembrava essere al box per il terzo posto, ma ha perso la posizione e non è riuscito a riconquistarla dopo aver attivato la MODALITÀ DI ATTACCO e non aver convertito un tentativo in ritardo di usurpare Rast fuori posizione. Hughes non è riuscito a trarre vantaggio dalla conquista della pole, ma ancora una volta ha ottenuto buoni punti per mantenere il suo inizio di stagione costante con il quinto posto. Sébastien Buemi (Envision Racing) non ha avuto bisogno di un secondo invito per rubare il sesto posto a Mitch Evans della Jaguar dopo che il neozelandese ha fatto fallire una mossa su Hughes oltre il traguardo, rimanendo intrappolato con la McLaren e permettendo allo svizzero di inserirsi.

Sacha Fenestraz ha prodotto la migliore guida della sua stagione da rookie fino ad oggi con l'ottavo posto per il Nissan Formula E Team, mentre Edoardo Mortara ha ottenuto punti in classifica con il nono posto, qualcosa da dimostrare per gli sforzi instancabili di Maserati MSG Racing in un fine settimana di gara di test. Dan Ticktum ha portato a casa la sua NIO 333 al 10° posto per i suoi primi punti della stagione - ben meritati visto il ritmo della squadra su un giro a Diriyah. La prossima gara dell'ABB FIA Formula E World Championship è l'E-Prix di Greenko Hyderabad 2023, sabato 11 febbraio. Pascal Wehrlein, numero 94, TAG Heuer Porsche Formula E Team, ha dichiarato: "Questo fine settimana è stato incredibile, una doppia vittoria. Il nostro ritmo di gara è stato ancora una volta incredibile e oggi abbiamo avuto la strategia perfetta, utilizzando le MODALITÀ DI ATTACCO al momento giusto e non dovendolo utilizzare di nuovo dopo la safety car: questo è stato fondamentale. Cosa posso dire, semplicemente fantastico per la mia squadra: tutto il loro duro lavoro è stato finalmente ripagato e sono così orgoglioso di loro Questo fine settimana è uno che non dimenticherò mai. "Direi che ieri è stato un po' più emozionante perché avevo più macchine da sorpassare. Oggi non è stato facile e direi che è stato anche un po' più difficile. Ovviamente, gli altri hanno imparato da ieri, Sam Bird aveva molta energia alla fine, ma ha dovuto comunque utilizzare la sua modalità ATTACCO, quindi questo probabilmente ci ha risparmiato un po'. Ma si vedeva chiaramente che oggi hanno fatto dei passi avanti e questo ha reso tutto un po' più difficile". Jake Dennis, numero 27, Avalanche Andretti Formula E Team, ha dichiarato: "Sai che stai vivendo una stagione davvero buona quando sei un po' deluso dal secondo posto! Non abbiamo avuto un ottimo inizio, Pascal ne ha avuto uno buono e noi ne abbiamo avuto uno cattivo - e poi c'è stato proprio così molto lavoro da fare una volta superato Buemi. Ma un ottimo lavoro da parte dei ragazzi, avevamo di nuovo un propulsore così efficiente, una volta superato Buemi potevo andare avanti abbastanza velocemente, ma a quel punto Pascal era troppo lontano per essere battuto. può avere questo, ma usciremo oscillando in India e proveremo a togliergli il comando del campionato. "Penso che loro [McLaren] meritino il podio, penso che oggi abbiano avuto la macchina più veloce sul giro singolo - è bello vederli salire sul podio. Anche la Jaguar è ​​molto veloce - Sam [Bird] è salito del 2% su di noi - sembra che abbiano cambiato la loro efficienza, quindi non aspettarti che ciò accada ogni gara. Dobbiamo raccogliere punti finché possiamo e provare a costruire il maggior vantaggio possibile perché sicuramente inizieranno a chiudere lo spacco."

René Rast, numero 58, NEOM McLaren Formula E Team, ha dichiarato: "Sono al settimo cielo, ad essere onesti. Il team se lo meritava perché ci ha messo tanto duro lavoro e ci siamo comportati così bene per tutto il fine settimana, soprattutto da dove vengo in Messico e giovedì quando non avevamo ritmo, ora essere sul podio difendendo contro Sam che aveva il 2% di energia in più.Sembra una vittoria, e non posso ringraziare abbastanza i ragazzi e le ragazze della NEOM McLaren, hanno fatto un lavoro fantastico ed è molto divertente lavorare con loro . Sono molto felice. "Prima della safety car non avevo intenzione di combatterlo [Sam Bird] perché aveva molta più energia, e poi all'improvviso la safety car ha cambiato tutto e ho pensato che avessimo una possibilità per il podio, e ho iniziato a lottare contro di lui - e alla fine ha funzionato".

IL RALLY DEI LAGHI APRIRA’ ANCORA LA CRZ2: APPUNTAMENTO PER IL 25 E 26 FEBBRAIO 2023

Confermata la data di fine febbraio e la collocazione all’interno della Coppa Rally di Zona, importante step per poter ambire alla finale di Coppa Italia.

Varese- Pochi giorni fa Aci Sport ha ufficializzato i calendari relativi ai rally titolati nel panorama nazionale e, come richiesto dall’organizzatore, anche per il 2023 il Rally Internazionale dei Laghi è stato confermato a fine febbraio.

Per la precisione il rally varesino si svolgerà tra venerdì 24 e sabato 25 e a capo dell’organizzazione ci sarà ancora la asd Rally dei Laghi che impugna saldamente il timone per la trentunesima edizione.

In attesa di ulteriori aggiornamenti, la gara può già vantare la validità per la Coppa Rally di Zona2 che nel 2022 è stata vinta proprio dal vincitore del Laghi, Andrea Spataro.

La corsa sarà ancora una volta attenta alle esigenze dei concorrenti: le tempistiche concentrate e la disputa della competizione di venerdì e sabato permetterà un agevole rientro nella giornata di domenica se non addirittura di sabato.

“Ogni anno si rinnova l’appuntamento con quello che per noi è l’evento motoristico più importante – afferma Andrea Sabella- perché è il rally di casa. Il nostro staff si sta dando da fare per concretizzare tutti i progetti in essere; la collocazione a calendario nel mese di febbraio ci concede poco tempo per le operazioni dopo l’ufficialità della data. Siamo però a buon punto per regalare a tutti i tifosi varesini e non una gara di buon livello degna dei “palati” più fini!”

La competizione varesina potrà godere, anche per il 2023 dei prestigiosi patrocini di Regione Lombardia e di Camera di Commercio di Varese e del sostegno di Magugliani.it, Fox Town, Samar e Chicco d’Oro. 

Calendario Coppa Rally Zona2 (Lombardia+Liguria)

25 febbraio        Rally Internazionale dei Laghi (VA)

23 aprile             Rally delle Prealpi Orobiche (BG)

11 giugno           Rally della Lanterna (GE)

2 luglio                Rally Coppa Valtellina (SO)

10 settembre     Rally 1000 Miglia (BS) coeff. 1,5

24 settembre     Rally Villa d’Este Trofeo Aci Como (CO) coeff. 1,5

8 ottobre            Rally delle Palme (IM)

A breve sul sito di gara www.varesecorse.it verranno pubblicati aggiornamenti e novità relative alla gara

AUTOMOBILISMO ASCOLANO: SI CHIUDE UN BUON 2022 CON IL RITORNO DELLA COPPA TEODORI EUROPEA E DELLA MILLE MIGLIA

La cronoscalata ascolana tornerà per la 62^ edizione del giugno 2023 di validità europea

Ascoli Piceno - Si è chiusa la stagione sportiva 2022 dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo e del Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno. Diversi gli appuntamenti a tavola dello staff organizzatore che ha coinvolto anche decine e decine di piloti dell’ascolano e del fermano in festose reunion ad Ascoli e Roccafluvione, dove erano presenti i 14 piloti che verranno insigniti del riconoscimento comunale nel Gran Galà dello Sport che si svolgerà domani al Teatro Ventidio Basso di Ascoli Piceno alle ore 20.

Da menzionare in questa fine stagione il prestigioso conferimento della Stella d’Argento CONI nazionale a Paolino Teodori, nipote dell’ideatore della cronoscalata, attivo da oltre un ventennio nell’automobilismo, sia come dirigente di associazioni sportive che dirigente federale provinciale e regionale. Teodori è attualmente membro della Sottocommissione Velocità in Salita Acisport.

L’edizione numero 61 della Coppa Teodori di fine giugno scorso vinta dal fiorentino Simone Faggioli si è svolta con un ulteriore successo di gradimento per la qualità dell’evento e l’importanza dell’appuntamento valido per la Coppa FIA della Montagna. La prossima 62^ edizione del 16-18 giugno 2023, quando a Colle San Marco si correrà per la 12^ volta per il Campionato Europeo della Montagna, la validità più importante delle cronoscalate internazionali. L’assegnazione da parte della FIA avviene a conferma della comprovata esperienza dello staff organizzatore e delle qualità logistiche generali dell’evento, che sarà la sesta prova sulle 10 di calendario del prossimo Campionato Europeo.

Tra l’altro la settimana di metà giugno vedrà nella giornata di mercoledi 14 il ritorno della carovana della Mille Miglia, composta da centinaia di splendide vetture storiche e da competizione, che attraverserà nuovamente le Marche da nord a sud. Per quanto riguarda le province di Fermo ed Ascoli Piceno si può davvero affermare che la settimana di giugno che porterà all’estate 2023 i riflettori del mondo motoristico internazionale si concentreranno sul territorio.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi - 22 dicembre 2022         

http://www.gsacascoli.org                                                                   http://www.coppateodori.org

nelle foto:

tre immagini della 61^ Coppa Teodori del giugno 2022

La locandina della prossima 62^ edizione del giugno 2023

Un’immagine di un passaggio ad Ascoli Piceno della Mille Miglia storica

La consegna della Stella d’Argento CONI a Paolino Teodori

NEW TURBOMARK E NTT RALLY EVENT: UN 2023 DA SEI GARE!

Milano – Il 2023 è alle porte e con l’ufficializzazione dei calendari da parte di Aci Sport, anche New Turbomark e NTT Rally Event possono iniziare a lavorare per i rally che porteranno la loro firma.

Sono infatti sei le competizioni organizzate dalle due strutture gestite dai fratelli Claudio e Giuseppe Zagami: si parte con il Camunia Rally che si correrà in provincia di Brescia, e più precisamente in Vallecamonica, nel fine settimana del 25-26 marzo.

Seconda gara in programma sarà il Rally delle Valli Ossolane, celebre appuntamento piemontese del VCO che nel 2023 toccherà la 59° edizione confermandosi tra le gare più longeve d’Italia: appuntamento per il 10 e 11 giugno con i concorrenti che potranno conteggiare il risultato per la coppa di Zona1.

I mese successivo, collaborando con il comitato promotore LanaAlive, il gruppo di lavoro della New Turbomark sarà operativo anche per il biellese Rally Lana che per la seconda stagione consecutiva sarà valevole per il CIRA, il Campionato Italiano Rally Asfalto: il calendario la vede collocata dal 21 al 22 luglio.

Sempre in Piemonte si terranno le successive due gare: nel novarese si disputerà la 30° edizione del Rally del Rubinetto che attorno al Lago d’Orta, il 7 ed 8 ottobre, può contare su un grande apporto di passione e tradizione. Non molto distante ma in provincia di Verbania, i bolidi sfrecceranno a metà novembre in occasione della nona edizione del Rally 2Laghi-Rally dell’Ossola che nel 2022 è tornato sulle sponde del Maggiore.

Ultimo impegno a calendario sarà il Rally di Natale a Taormina dove la New Turbomark darà seguito alla felice prima edizione andata in scena pochi giorni fa. Nella splendida location siciliana, il gruppo organizzatore continuerà a rendere così omaggio alla sua terra d’origine.

“È un impegno non indifferente quello di organizzare gare automobilistiche – affermano i fratelli Zagami- ma siamo appassionati di corse in maniera viscerale e ci piace l’idea di far vivere il motorsport a diverse zone che meritano il transito di una gara. Siamo altresì felici di affiancare ancora LanaAlive e Pentathlon Motor Team nell’organizzazione dei loro Rally Lana e Rally del Rubinetto che perpetuano così una tradizione sportiva di alto livello; non possiamo che essere orgogliosi. Ora celebreremo le festività natalizie in famiglia dopodiché ci rimboccheremo le maniche per dare forma alle nostre gare che abbiamo comunque già iniziato a costruire!”