COSTA È TERZO ASSOLUTO NEL TERRA STORICO

Il sammarinese precede il compagno di team Grifoni, secondo e terzo in raggruppamento ed autori dell'uno due in classe, sulle Corsa di Clacson Motorsport.

Strigno (TN), 15 Dicembre 2022 – Il Rally del Brunello, corso tra Venerdì e Sabato sulle incantevoli colline attorno a Montalcino, ha emesso i propri verdetti, consegnando agli annali un'edizione 2022 del Campionato Italiano Rally Terra Storico ricca per Clacson Motorsport.

Nonostante una fatale uscita di strada, costata oltre una decina di minuti e la speranza puntare ad un colpaccio, Corrado Costa ha portato in dote alla squadra corse trentina il terzo gradino del podio assoluto tra le due ruote motrici, il secondo nella generale di quarto raggruppamento nonché la vittoria in classe 4 J2 N-A 1600 2RM, al termine dei un'annata da protagonista.

Il sammarinese, in coppia con Domenico Mularoni sull'Opel Corsa GSI gruppo A della compagine con base a Strigno, si è accontentato della terza piazza toscana in A-J2/1600.

“Peccato per come si è conclusa la stagione” – racconta Costa – “perchè siamo partiti già con qualche errore sul primo giro di speciali ma quello più grave lo abbiamo commesso sulla quarta, finendo fuori strada. Avremo perso una dozzina di minuti ma, grazie alla compagnia della spinta, siamo riusciti a ripartire. Siamo comunque soddisfatti del terzo posto in campionato, del secondo in raggruppamento e della vittoria in classe ma ci sarebbe piaciuto chiudere in bellezza qui, su prove speciali che sono tra le più belle d'Italia. Grazie a Diego ed a tutti i ragazzi del team Clacson Motorsport perchè ci hanno messo sempre a disposizione una vettura ben preparata. Grazie alla Titano Motorsport, per la parte logistica. Ora aspetteremo, con ansia, il calendario della prossima stagione per tornare a divertirci sulle strade sterrate.”

Soddisfazione amplificata da una seconda piazza di classe, condita da un buon nono di raggruppamento e dal sedicesimo assoluto, che ha visto protagonista Filippo Grifoni, a tratti bersaglio dalla dea bendata, con Paolo Materozzi sulla seconda Opel Corsa GSI gruppo A.

Con i punti raccolti al Brunello il pilota di Greve in Chianti chiude la stagione nel tricolore terra storico al quarto posto assoluto, al terzo nel quarto raggruppamento ed al secondo in classe.

“Dopo aver ripreso confidenza con l'auto” – racconta Grifoni – “abbiamo superato, sulla prima, il concorrente che ci precedeva mentre sulla seconda, a causa della lunga attesa allo start, ho perso un po' di concentrazione. Sulla quarta abbiamo sorpassato, di nuovo, chi ci partiva davanti ma non abbiamo perso tempo. Nelle ultime abbiamo migliorato il passo, nonostante il tanto fango presente, ma non siamo riusciti ad arginare la rimonta di chi ci inseguiva. Abbiamo fatto di tutto per poter lottare per la vittoria ma non è bastato. Il percorso era davvero molto bello e, a dire il vero, il fondo ha tenuto bene, oltre ogni aspettativa. Peccato per il chilometraggio, i rally di oggi limitano il tempo alla guida ed anche il confronto ne risente. Possiamo dire di essere moderatamente soddisfatti, si poteva fare meglio. Chiudiamo il campionato secondi di classe, terzi di raggruppamento e vicino al podio assoluto. Grazie a Clacson Motorsport, a Diego ed ai suoi ragazzi. Grazie al mio navigatore, a mia moglie ed ai partners che ci hanno sostenuto. Sono sicurezze che ci hanno permesso di ottenere questo.”

immagini a cura di Photozini

SORGATO FA SALTARE IL BANCO SCALIGERO

Il pilota di Padova è primo assoluto nella Coppa Verona Regolarità Sport e secondo nella Coppa Regolarità Sport mentre Club 91 Squadra Corse è terza tra le scuderie.

Rubano (PD), 15 Dicembre 2022 – Passa lo straniero ed in casa Club 91 Squadra Corse è tempo di festeggiare una sensazionale stagione, nella regolarità sport, firmata Fabio Sorgato.

Il pilota di Padova ha saputo mettere alle strette la cospicua ed agguerrita concorrenza scaligera in due serie, ad iniziare dalla vittoria assoluta nella Coppa Verona Regolarità Sport.

Un successo centrato al fotofinish per il patavino, sul gradino più alto del podio con un margine di un punto e mezzo sul primo degli inseguitori, a confermare la durezza della battaglia.

Terzo assoluto al Bardolino Classic di inizio Aprile per poi andare a piazzare due zampate decisive, con le vittorie alla Regolarità della Valpolicella e dell'Alpi Orientali Regularity, concludendo la propria cavalcata trionfale in una Regolarità Sport del Veneto purtroppo oscurata dalla tragedia avvenuta nel rally storico, con la scomparsa di Barbara Incerti.

Un alloro da condividere con i compagni di abitacolo Alessandro Accettulli, Enrico Montemezzo, Luca Fichera, e Tomas Sartore, senza dimenticare una Peugeot 205 GTI rivelatasi vincente.

“È stata una stagione impeccabile nella Coppa Verona Regolarità Sport” – racconta Sorgato – “perchè sapevamo che giocare in casa dei veronesi non sarebbe stata facile, calcolando che quattro eventi su cinque erano a loro favore sulla carta. Siamo partiti bene al Bardolino, andando poi a vincere al Valpolicella ed in Friuli. Peccato per l'annullamento del Due Valli, per quanto riguarda la sport, ed ancora di più per come si è concluso il Veneto. Doveva essere una grande festa, magistralmente organizzata dalla Pro Energy Motorsport con Lele Bosco al comando, ed invece una disgrazia è caduta, come un fulmine, su una bellissima manifestazione. Ricordo con grande affetto Barbara, una di noi, e sono vicino ai suoi cari.”

La validità combinata con la Coppa Regolarità Sport, per quanto riguarda la tappa friulana a quella conclusiva del Veneto, ha consentito a Sorgato di incassare punti determinanti per la conquista di un secondo assoluto, lontano soltanto dieci punti e mezzo da una doppietta.

“Grazie ai risultati del Friuli e del Veneto” – aggiunge Sorgato – “abbiamo chiuso secondi nella Coppa Regolarità Sport, non molto lontani dal primo. Meglio di così non si poteva sperare, per un pilota padovano in mezzo a tanta concorrenza veronese. Grazie a tutti i miei navigatori, ai meccanici Claudio Roiatti e Marco Zorzi ed a tutta la scuderia Club 91 Squadra Corse.”

Festeggiamenti allargati anche al sodalizio con base a Rubano, a conti fatti terzo in entrambe le serie con i preziosi punti raccolti da Sorgato, il solo a difendere i colori della propria compagine.

“Complimenti a Sorgato, ai suoi navigatori ed a tutto il suo team” – racconta Daniele Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “perchè ha concluso un 2022 a dir poco incredibile. Un primo ed un secondo assoluto oltre che un altro paio di bei regali, il doppio terzo tra le scuderie, da mettere sotto l'albero. Ci auguriamo che il 2023 possa portarci altre gioie come queste.”

immagine a cura di Fiorenzo Vaccari

Art-Motorsport 2.0 chiude l'anno al Ciocchetto

Saranno l'equipaggio Marchi-Martinelli ed i navigatori Simone Carli e Alessio Fenzi a rappresentare la scuderia sugli asfalti della tenuta de Il Ciocco.

Cerreto Guidi (FI), 15 dicembre 2022 - È giunto l'ultimo impegno agonistico dell'anno per Art-Motorsport 2.0, che sabato 17 e domenica 18 dicembre sarà in scena al 31° Il Ciocchetto Rally Event, la classica gara prenatalizia che si snoda integralmente sulle anguste vie all'interno della tenuta de Il Ciocco.

Sulle strade garfagnine saranno in gara quattro alfieri della scuderia presieduta da Giuseppe Artino, con i riflettori puntati prevalentemente sulla coppia composta da Michele Marchi e Gianluca Martinelli. Il duo lucchese tornerà quindi a formare un equipaggio oramai rodato, che ha già ottenuto diverse soddisfazioni nel recente passato, pronto a dare battaglia in N3, con la Renault Clio RS del giovane pilota, il quale tornerà così al volante dopo l'estemporanea esperienza da navigatore al Colline Metallifere.

L'esperienza di leggere le note per la prima volta, invece, toccherà nell'occasione ad Alessio Fenzi, che dopo le tre apparizioni al volante chiuderà la sua stagione d'esordio nei rally alla destra dell'amico Maikol Fabbri, andando così a comporre un equipaggio tutto garfagnino, al via della gara di casa con una Suzuki Swift RA5N.

Sarà la nuova collaborazione con il livornese "Archè" a caratterizzare la due giorni di Simone Carli, chiamato alle note sulla Renault Clio RS di classe RS2.0. Il navigatore lucchese punterà quindi a tenere alto l'onore della scuderia, al termine di una stagione che lo ha visto al fianco di diversi piloti, sempre con ottime sensazioni.

Il 31° Il Ciocchetto Rally Event sarà una vera e propria gara in apnea, con ben 16 prove speciali spalmate equamente sui due giorni di gara. Il via del rally sarà sabato 17 alle 13.30, con i concorrenti che percorreranno per quattro volte i 2,52 km della “College” ed i 2,47 km della “Il Ciocco”. Domenica 18 altre quattro ripetizioni su “Stadio” (2,62 km) e “Noi TV” (1,93 km), per totale di 38,16 km cronometrati, sul totale di 83,23 km, con la bandiera a scacchi che sventolerà alle 14.46.

Nella foto (free copyright Sonia Ferrari): Marchi-Martinelli in gara.

UFFICIO STAMPA ART-MOTORSPORT 2.0

THOMAS SIMONELLI

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PER ANDREA VOLPI FINALE DI STAGIONE AL “CIOCCHETTO”

Il classico appuntamento di fine anno dentro la tenuta del Ciocco sarà il tassello di chiusura di una stagione esaltante per il driver di Portoferraio, che affronterà l’impegno con la Skoda Fabia R5 di AutoSole 2.0 ed affiancato per la prima volta da Gabriele Gentini.

14 dicembre 2022

Ultima gara dell’anno, l’ottava del 2022, per Andrea Volpi, questo fine settimana, al classico appuntamento natalizio del “Ciocchetto”, dentro la tenuta del Ciocco a Castelvecchio Pascoli, Lucca.

Una gara, giunta alla 31^ edizione, che il driver di Portoferraio portacolori della Scuderia ProRacing, ha già disputato per tre edizioni,  che lo scorso anno fu costretto a disertare poco prima del via per problemi di salute e che quest’anno correrà con una doppia novità. In primis quella dell’essere la prima volta alla guida della Skoda Fabia R5 di AutoSole 2.0, la struttura pistoiese di Quarrata quest’anno seconda arrivata in Romania, ed insieme per la prima volta con Gabriele Gentini, copilota di lungo corso, elbano pure lui.

Andrea Volpi ha chiuso quest’anno la stagione con la terza posizione finale nella Coppa di VI zona ed al settimo posto nella finale Nazionale di Coppa Italia a Cassino. Un 2022 dunque di soddisfazione avvalorato anche dalla posizione di vertice della Michelin Rally Cup, quindi da festeggiare “sotto l’albero” del Ciocchetto per chiudere il classico cerchio insieme al man partner Bardahl per poi ricaricare le classiche batterie per il 2023.

IL COMMENTO DI ANDREA VOLPI: “AL Ciocchetto si corre per divertimento e per farsi gli auguri di Natale. Ma si corre anche una gara che non è mai da prendere con leggerezza, ha sempre da sfidarti, con le sue strade e stradine che non permettono la minima distrazione. Per noi sarà comunque una festa insieme al nostro partner principale che è Bardahl, festeggiando una stagione appagante, che seppur abbia avuto qualche punta di sfortuna ritengo sia stata di alto profilo. Avrò a disposizione la Fabia di AutoSole 2.0 che dividerò con il mio amico Gabriele Gentini, il quale sarà mio copilota per la prima volta. Il mio migliore risultato assoluto al Ciocchetto è stato il quarto posto del 2019, vorrei migliorarlo, soprattutto anche per riscattare la mancata partecipazione dell’anno scorso, per la colica renale che mi prese poco prima del via”.

La novità principale de Il Ciocchetto Event 2022, come consuetudine tutto dentro l’area del Centro turistico del Ciocco, è che le prove speciali diventano ben sedici, suddivise in due tratti cronometrati, da ripetere quattro volte, per ognuna delle due tappe. Sono 39,40 i km di speciali, su un percorso totale di 84,47 km, interamente su fondo asfaltato.

 “Il Ciocchetto Event” conferma, come lo scorso anno, lo svolgimento in due tappe, tra il sabato e la domenica, segnatamente il 17 e 18 dicembre, comprimendo l’ora di arrivo finale della domenica alle ore 14.45, con premiazione conclusiva alle ore 17.30. La prima tappa prenderà il via sabato 17 alle ore 13.30, dallo Stadio del Ciocco, con arrivo alle ore 19.46 al Parking 2. La seconda tappa scatterà domenica 18, alle ore 8.00 con arrivo finale alle ore 14.46.

FOTO AMICORALLY

Ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

Scuderia Efferre: Mombelli titolo italiano storico, al Prealpi tocca a Fanti

Domenico Mombelli e Marco Leoncini hanno nuovamente vinto il titolo italiano nel campionato italiano Rally storici terra. Teatro di questa vittoria il Rally del Brunello, a Montalcino, dove l'equipaggio oltrepadano ha conquistato la 14° posizione assoluta e la vittoria nel secondo raggruppamento, a bordo della Ford Escort MK I.

Una gara difficile e resa ancor più complicata dalla pioggia.

Domenico Mombelli: “Essendo l'ultima gara dell'anno abbiamo utilizzato gomme usate nelle scorse gare, una scelta che si è rivelata errata ed era difficile mantenere le traiettorie corrette. Quando si corre bisogna anche fare i conti con il budget ma il risultato conclusivo ed il titolo italiano nel secondo raggruppamento ci soddisfa pienamente”.

La stagione 2022 consegna dunque a Mombelli-Leoncini il tricolore del secondo raggruppamento tra i Rally storici su terra.

Ci sarà ancora un ultimo appuntamento al Rally Prealpi Master Show dove saranno impegnati: Stefano Fanti e Riccardo Filippini, su Mitsubishi Lancer Evo 9 N4, con il #48 ed iscritti alla prima prova del Challenge Raceday terra.

Stefano Fanti quest'anno ha disèutato il campionato italiano terra ed ha conquistato la seconda posizione di gruppo N4.

DAVIDE NICELLI JR. E LUCA CANTAMESSA DANNO SPETTACOLO AL CECCANO CHRISTMAS SHOW

Se questo Ceccano Christmas Show è stato un fine settimana di festa, spettacolo e sano agonismo sportivo bisogna complimentarsi con l'ideatore di questa gara, Max Rendina, che ancora una volta è andato a segno, dando vita una kermesse unica, dove si sono visti tantissimi equipaggi al via, un pubblico straordinario come ai vecchi tempi, e tanti blasonati piloti del passato e del presente. Due di questi tanto attesi erano il vicecampione Italiano Rally Junior 2022 il pavese Davide Nicelli in coppia con Gianmaria Marcomini, che per l'occasione dividevano la Clio Rally5 del team Motorsport Italia, gommata Pirelli, con il supporto diretto della federazione e di ACI Team Italia, con il grandissimo Luca Cantamessa con alle note Lisa Bollito. I due equipaggi si sono divisi la vettura schierati come giovani promesse e "vecchie" glorie formando a tutti gli effetti una "squadra": ognuno ha disputato le sue prove singolarmente ma poi unendo i loro tempi si sono piazzati al quinto posto. Se l'obiettivo del week end era divertirsi, i due lo hanno raggiunto pienamente esaltando anche con la loro guida il numeroso pubblico presente.

Le sue parole a fine gara: "Sono stati due giorni davvero belli e intensi condivisi con un personaggio come Cantamessa e tutte le altre "vecchie" glorie, abbiamo pensato solo a divertirci senza far pesare la classifica, infatti abbiamo concluso solo quinti, ma davanti a un pubblico del genere come facevi a non dare spettacolo, poi le condizioni del fondo erano insidiose, non volevamo fare errori o peggio dei danni non era il caso anche perchè personalmente io in questo finale di stagione ho già dato. Devo dire che tutte le glorie mi hanno impressionato perchè nonostante alcuni fossero fermi da qualche anno con una macchina tutta nuova per loro hanno fatto segnare tempi davvero interessanti. Complimenti a Max Rendina per quello che è riuscito a mettere in piedi, e grazie come sempre alla federazione, ACI Team Italia, Pirelli e Motorsport Italia per l'invito e l'opportunità che mi hanno dato, Gianmaria Marcomini, tutto il mio entourage, mio padre e i tantissimi appassionati, amici e fans presenti che ci hanno seguito e tifato. La nostra stagione sportiva 2022 finisce qui, adesso un po' di riposo e di tempo da dedicare alla mia famiglia e alla mia compagna e poi si guarda già al 2023."

Si comincia dal 23° Prealpi Master Show 17/18 dicembre 2022.

Il Challenge Raceday inizia la stagione 2022/2023 dalla gara veneta

Sernaglia della Battaglia, 14 dicembre 2022

Tutto pronto per la prima gara del Challenge Raceday stagione 2022-2023.

Gli sterrati veneti che si dipanano tra i vigneti nella zona di Treviso accoglieranno i 136 partecipanti, dei quali 47 iscritti a Raceday, a questa gara che è anche una festa di chiusura dell’anno, organizzata in modo impeccabile dal Motoring Club.

Tra gli iscritti a Raceday alcuni piloti che avevano corso nel challenge in passato e che ora sono tornati, una gradita sorpresa e grande soddisfazione rivedere sugli sterrati Raceday piloti come Andrea Dalmazzini (Hyundai i20N), Edoardo Bresolin (Skoda Fabia), Valter Pierangioli (Skoda Fabia EVO) per citarne alcuni.  Inoltre ci sono anche piloti che corrono per la prima volta con Raceday e anche questo è una buona cosa, significa che il challenge ha appeal e che le gare proposte sono interessanti.

I principali candidati alla vittoria finale e dei Raggruppamenti

Ad aprire la strada sarà Andrea Dalmazzini (Hyundai i20 Rally2), che avrà il numero 1 sulle fiancate grazie alla sua priorità nazionale: dietro a lui vedrà lo start il recordman di vittorie, un Mauro Trentin che salirà per la prima volta su una Citroen C3 Rally2 per dare l’assalto alla sesta vittoria sugli sterrati attorno a Sernaglia della Battaglia, Moriago della Battaglia, Pieve di Soligo e Farra di Soligo.

Ci saranno anche  il sammarinese Daniele Ceccoli (Raceday), ma anche il vicentino Edoardo Bresolin (Skoda Fabia evo Rally2, due podi al Master) e lo specialista Christian Marchioro (Skoda Fabia evo Rally2) anche lui iscritto a Raceday.. La famiglia Marchioro è rappresentata anche da Nicolò (Peugeot 208 Rally4), fresco vincitore della Coppa Rally4 all’interno del Campionato italiano rally terra, e dal patriarca Antonio (Mitsubishi Evo III N4), papà di Christian e Nicolò che torna alle gare dopo tredici anni per rinnovare l’amicizia che lo lega al Motoring Club: ha già vinto due volte il Master. Fra i pretendenti alla vittoria bisogna iscrivere anche lo sloveno Bostjan Avbelj (Skoda Fabia evo Rally2) anche lui iscritto per la prima volta a Raceday, un talento di chiara fama che correrà per la prima volta sulla terra.

Attesa anche per il rientro alle competizioni di Renato Travaglia (Citroen Ds3 N5): il pilota trentino, due volte campione europeo e che ha collezionato sette titoli nazionali in carriera, torna in gara tre anni dopo l’ultima apparizione sugli sterrati del Tuscan Rewind 2019. Lo fa con una vettura per lui del tutto nuova. Attesa anche per la spagnola Christine Giampaoli Zonca, pilota cresciuta nei rally ma che da qualche tempo si cimenta anche nelle gare di Extreme E: sarà navigata da Tamara Molinaro.

Ci si aspettano battaglie in tutti i raggruppamenti e si raccoglieranno i primi punti per il Challenge Raceday Rally Terra.

Il commento di Alberto Pirelli ideatore della serie:” Tra gli sterrati piani nei vigneti della prima gara, il  Prealpi a quelli boschivi e  di montagna dell’ ultima gara, il Rally di Foligno  c’è una parola  e una frase in comune: fantastici  e , i più divertenti in Italia. E aggiungo quale  altro campionato offre premi esclusivi come Pirelli paddock club pas  F1 , VIP pass WSB , due inviti a vivere una  gara WRC con i tecnici Pirelli e con i teams  ufficiali oltre al fine settimana neve ghiaccio con Gigi Galli a Livigno? Nessuno. Nessun campionato offre tanta esclusività nei propri premi

Vi aspettiamo . CHI TERRA GODE.”

Il Programma della gara:

Percorso

Lunghezza totale km 103.53 (37,28% di P.S.)

Prove Speciali

Lunghezza totale prove speciali 38.60 km

P.S. 1-2-3-4 “Master Show“ km. 9.65

Parco Assistenza Viale Europa - Zona Industriale Soligo - Farra di Soligo (Treviso)

Riordini Via Divisione Julia - Sernaglia della Battaglia (Treviso)

Ritiro Radar Venerdì 16 Dicembre 2022: 17:00 / 21:00

Sabato 17 Dicembre 2022: 07:00 / 10:00 Sala Consigliare di Sernaglia della Battaglia

Verifiche Sportive On-Line

Targhe e Numeri Venerdì 16 Dicembre 2022: 17:00 / 21:00

Sabato 17 Dicembre 2022: 07:00 / 11:00 Sala Consigliare di Sernaglia della Battaglia

Verifiche Tecniche

Venerdì 16 Dicembre 2022: 17:30 / 21:30

Sabato 17 Dicembre 2022: 07:30 / 11:30

Officina Lorenzon Carlo

Via Sernaglia, 76 - Pieve di Soligo TV

Ricognizioni Autorizzate

Sabato 17 Dicembre 2022: 07:30 / 12:30 max 2 passaggi

Sabato 17 Dicembre 2022: 17:00 / 18:00 max 1 passaggio

Ricognizioni e Shakedown Sabato 17 Dicembre 2022: 07:30 / 08:30 max 2 passaggi

Shakedown (km 2,90) Sabato 17 Dicembre 2022: 09:00 / 12:00 - 13:30 / 15:30 max 4 passaggi

Briefing Obbligatorio

Rally Party (Spiedo) Sabato 17 Dicembre 2022 dalle 19:00 Impianti Sportivi di Soligo

Partenza

Domenica 18 Dicembre 2022 dalle 07:15

Parco Assistenza - Farra di Soligo

Arrivo

Domenica 18 Dicembre 2022 alle 18:00

Piazza Municipio di Sernaglia della Battaglia

Premiazioni

Sul palco d’arrivo

Piazza Municipio di Sernaglia della Battaglia

La tabella Tempi e Distanze e tutte le altre informazioni sulla gara sono reperibili sul sito: www.prealpimastershow.net

Come sempre importante l’appoggio al Challenge di Pirelli, OMP e Dosso5.

Ufficio Stampa - Alessandra de Bianchi

Foto allegata RaceEmotion Photography: Romagna - Caldart vincitori del Prealpi Master Show 2021

Sul sito www.raceday.it regolamento e scheda d’iscrizione.

Contatti Media: Alessandra de Bianchi – Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.  

Contatti Segreteria: Elena e Sara Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Coordinatore: Luigi Salvador– email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

DICEMBRE INFUOCATO PER SANDRIN

Reduce da un buon decimo assoluto al Brunello, quinto tra gli iscritti al tricolore terra, il pilota di Povegliano è già concentrato per il ritorno a casa, al Prealpi Master Show.

Povegliano (TV), 14 Dicembre 2022 – Le festività natalizie sono sempre più vicine ma per Andrea Sandrin non è tempo di pensare ai regali sotto l'albero in quanto gli impegni agonistici di questo mese sono particolarmente intensi e concentrati nell'arco di due sole settimane.

In quel di Montalcino, su strade che hanno scritto la storia del Sanremo mondiale, si è corso il Rally del Brunello, ultimo appuntamento con il Campionato Italiano Rally Terra.

Il pilota di Povegliano, in gara con una Skoda Fabia R5 di MS Munaretto ed affiancato da Marco Corda, partiva con il giusto passo nello shakedown del Sabato, firmando una buona quinta piazza assoluta, nonostante il fondo viscido lo abbia tradito in un'occasione.

Un problema al tergicristallo e qualche errore di troppo non consentivano al trevigiano di brillare alla Domenica, autore di un rendimento abbastanza altalenante che comunque lasciava intravedere interessanti spunti sui due passaggi a “Badia Ardenga”, un nono ed un ottavo tempo, e sulla conclusiva “Pieve a Salti”, nono al controllo stop, per una chiusura del tricolore terra che lo ha visto terminare decimo nella generale, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally 2.

Un piazzamento, il quinto tra gli iscritti al CIRT, che, nonostante le sole tre apparizioni nella serie, gli ha permesso di accarezzare una top ten sfuggitagli, a conti fatti, per un solo punto.

“Nello shakedown siamo partiti bene” – racconta Sandrin – “ma il fondo era veramente molto insidioso ed infatti siamo caduti in errore, finendo fuori strada. Non abbiamo riportato gravi danni ma il quinto tempo segnato ci faceva ben sperare per la Domenica. Tra qualche errore di guida ed un tergi che non andava al meglio abbiamo chiuso decimi assoluti e quinti nel campionato. Con questi intoppi direi che è andata comunque bene perchè il passo era buono.”

Ma per Sandrin non è tempo di recriminare sul passato, in vista dell'imminente appuntamento con la gara di casa ovvero il Prealpi Master Show, previsto per Sabato e Domenica prossimi.

L'apertura del Raceday Rally Terra vedrà il locale al debutto sulla versione evoluta della vettura della casa ceca, la Skoda Fabia Rally 2 Evo, sempre messa a disposizione da MS Munaretto.

Al suo fianco, note alla mano, ritornerà, dopo l'assenza toscana, Manuel Menegon.

Una sola prova speciale in programma, la “Master Show” (9,65 km), che sarà percorsa per quattro passaggi consecutivi, iniziando di buon mattino nella giornata di Domenica.

“Dalla gara di casa correremo con la Fabia in versione Evo” – aggiunge Sandrin – “ed al mio fianco tornerà Manuel quindi avremo tutte le carte in regola per fare bene. Si tratterà di una gara spot, di una presenza che ci teniamo ad avere sia per noi stessi, correndo in casa, che per i partners che ci sostengono. Il Prealpi Master Show è una gara facile da seguire per il pubblico ed anche chi crede in noi potrà vederci in azione, da molto vicino. Il percorso è cambiato ma le strade, bene o male, sono sempre le stesse. L'elenco iscritti, come da tradizione, è ricco di protagonisti e noi vogliamo chiudere in bellezza questa nostra annata.”

immagine a cura di Mario Leonelli

I QUATTRO DI XMOTORS TEAM AL PREALPI MASTER SHOW

La prima del Raceday vedrà la scuderia di Maser in gara con un poker composto da Sandel, da Zamberlan, dal rientrante Coppe e da Diserò.

Maser (TV), 14 Dicembre 2022 – È l'evento su terra che il Triveneto aspetta, con ansia, ad ogni fine stagione ed anche quest'anno il Prealpi Master Show è pronto ad aprire i battenti.

Sabato 17 e Domenica 18 Dicembre Xmotors Team scenderà in campo con quattro punte, spinte da diverse ambizioni ma unite nel difendere al meglio i colori del sodalizio di casa.

Due i portabandiera nella classe regina, ad iniziare da un Fabio Sandel che, in coppia con Sandra Tommasini, sarà ai nastri di partenza con una Skoda Fabia Rally 2 Evo di Motor Team.

Il pilota di Miane potrà avvalersi anche del supporto della scuderia patavina La Superba.

“Ci tenevo tanto ad essere al via della mia gara di casa” – racconta Sandel – “e poi la terra è sempre la terra. Qui il pubblico trasforma il tutto in una grande festa di fine stagione. Il nostro obiettivo è divertirci e staccare qualche tempo interessante. Grazie alla scuderia Xmotors Team, a La Superba, a tutti i partners ed a Fabrizio Ferrari, con tutto il suo team. Siamo pronti.”

Un Prealpi Master che coinciderà con l'inizio del cammino nel Raceday Rally Terra per Daniele Zamberlan, in gara con Enrico Nicoletti su una Skoda Fabia R5 di Motor Team.

“Contiamo di fare tre delle quattro gare previste” – racconta Zamberlan – “perchè il periodo nel quale si correrà il Valle del Tevere dovrebbe essere vicino alla nascita di mia figlia. Arrivare e fare esperienza sarà il nostro obiettivo, senza particolari ambizioni. Grazie a chi ci sostiene.”

Rientro in attività, dopo una lunga assenza, per un Lorenzo Coppe che si presenterà al via con una Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo N di FR New Motors, in coppia con Roberto Simioni.

“Dovevamo correre con una R4” – racconta Coppe – “ma, per un problema tecnico, siamo riusciti, in extremis e grazie a FR New Motors, ad essere presenti con una Lancer di gruppo N. Nel 2017 abbiamo vinto un'affollata classe R2B ma, essendo fermo dalla fine del 2019, direi che il nostro obiettivo sarà soltanto quello di divertirci. È sempre bello tornare a correre qui.”

Dal ritorno spot del pilota di Quero all'inizio di Raceday per Luca Diserò, alla prima sulla Peugeot 208 Rally 4, targata RB Motorsport, che sarà condivisa con Stefano Peressutti.

Per il pilota di San Michele al Tagliamento un esordio che si preannuncia molto interessante.

“È dal 2008 che non corro più su terra” – racconta Diserò – “ed ho deciso di affidarmi a RB Motorsport proprio per questo motivo, per la loro esperienza consolidata su questo fondo. Sarà anche il debutto sulla 208 turbo quindi di novità, in questo fine settimana, ne avremo svariate. Speriamo di partire con il piede giusto per il campionato. Grazie ai nostri partners, alla scuderia Xmotors Team ed a Maxmark, in particolare a Francesco Stefan ed a Stefano Zambon.”

immagine a cura di Mario Leonelli