LAMONATO INTERROMPE IL DIGIUNO AL BASSANO
Il trevigiano è nono di classe e di gruppo al rientro in un Mundialito Triveneto reso particolarmente ostico dalle condizioni meteo.
Valdobbiadene (TV), 12 Ottobre 2026 – Calarsi nell'abitacolo di una vettura da competizione dopo una lunga assenza, ultima apparizione quasi un anno fa, con una condizione fisica non del tutto ottimale è già una bella scommessa ma trovarsi a rimettere in moto tutti i meccanismi in mezzo ad oltre venti chilometri in notturna, conditi con la nebbia e l'umido, sa di impresa.
Questa, in sintesi, la partenza di Walter Lamonato al recente Rally Città di Bassano, tappa del Campionato Italiano Rally Challenger e della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona che si è corso nel fine settimana e che ha visto il pilota di Valdobbiadene di nuovo al volante.
Il portacolori di Rally Team rompeva il ghiaccio archiviando la frazione del Venerdì in undicesima posizione di classe, affiancato per l'occasione da Beatrice Croda sulla Ford Fiesta Rally3 messa a disposizione da Avior Racing, provato da un'esperienza impegnativa.
“La prima Cavalletto è stata da girone dantesco” – racconta Lamonato – “con oltre sei chilometri di nebbia a visibilità zero. Una speciale che ha pesantemente condizionato la classifica in quanto alcuni equipaggi l'hanno trovata solo in alcuni tratti. La decisione della direzione gara di sospenderla prima e di annullarla poi, per la metà dei partenti, la dice lunga.”
Il primo loop del Sabato diventava quindi una nuova partenza per Lamonato che, a causa di un setup che non gli calzava a pennello, non riusciva a migliorare di molto il proprio bilancio, recuperando solamente una posizione in classe, tre in gruppo e sei nella classifica generale.
“Sulle prime tre prove del Sabato non siamo stati veloci” – aggiunge Lamonato – “e questo non soltanto per il mio stato di forma fisica non perfetto ma anche perchè l'assetto non mi piaceva. Non mi sentivo a mio agio ma il risultato non era il primo obiettivo di questo mio Bassano.”
La seconda metà di giornata vedeva il trevigiano in crescita, autore di due quinti parziali di classe che gli permettevano di chiudere nella top ten, nono di gruppo RC3N e di classe Rally3.
A chiudere il cerchio una quinta piazza nel Trofeo Open, non troppo lontano dal podio.
“Dopo il parco assistenza abbiamo modificato parecchio il setup” – conclude Lamonato – “ed abbiamo tolto un secondo al chilometro su ogni speciale, cominciando ad avere dei riscontri interessanti. Nel complesso, date le condizioni fisiche, sono soddisfatto. Il mio polso ha retto bene, a parte la Valstagna, e la vettura si è comportata egregiamente. Grazie a Beatrice, precisa e premurosa per tutto il fine settimana. Grazie ai nostri partners, alla scuderia, al team Avior Racing ed a tutti i nostri tifosi, in particolare al gruppo Alieni Senza Freni. Va bene così.”
immagine a cura di Mario Leonelli
CALIARO JR. VINCE ANCHE A BASSANO NEL CIRC
Il giovane da Crespadoro fa sua anche la penultima tappa della serie tricolore, ipotecando il titolo tra le Rally5.
Crespadoro (VI), 12 Ottobre 2026 – L'ufficialità non è ancora arrivata ma, conti alla mano, grazie al successo conquistato al recente Rally Città di Bassano, andato in scena tra Venerdì e Sabato, Kevin Caliaro può mettere in cassaforte il titolo di categoria nel Campionato Italiano Rally Challenger, avendo dominato lo scontro diretto del Mundialito Triveneto.
Il pilota di Crespadoro tornava al volante della Renault Clio Rally5 di Gigi Motorsport, affiancato dall'immancabile Fabio Andrian, prendendo le redini del comando dal primo impegno.
Una leadership mai messa in discussione, quella di classe in chiave CIRC, che però ha lasciato un'importante dose di amarezza in un bilancio bassanese macchiato dall'ordine di partenza.
“Dopo i primi dieci o quindici chilometri della Cavalletto in notturna abbiamo trovato la nebbia” – racconta Caliaro – “e questa è andata avanti per altri sette almeno. Siamo andati letteralmente a trenta chilometri orari, di più non si poteva. Dopo una cinquantina di auto la prova è stata sospesa e noi, partendo molto avanti, non avevamo alcun tipo di riscontro cronometrico.”
Con l'incognita di un tempo imposto scoperto solamente sul finale del Sabato il portacolori di Rally Team incappava in una scelta errata di gomme, pagando ancora una volta dazio con condizioni meteo che favorivano i protagonisti della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona.
“Sabato mattina credevamo di aver fatto la scelta giusta con le gomme” – aggiunge Caliaro – “ma sull'umido della Cavalletto andavamo bene, soffrendo sul finale, mentre sulle altre due prendevamo distacchi importanti, faticando con le intermedie sull'asfalto asciutto. I nostri rivali diretti in classe, per il risultato di giornata, partivano dopo due ore e mezza e trovavano condizioni decisamente più favorevoli, rifilandoci delle mazzate che non meritavamo.”
Nonostante un quinto posto di classe Rally5, di gruppo RC5N ed un ottavo di Under 25 che gli vanno molto stretti Caliaro mantiene la concentrazione sul primo obiettivo della stagione, quel titolo nel CIRC che è sempre più nelle sue mani dopo la roulette del Bassano.
Ciliegina sulla torta il successo nel Michelin Trofeo Italia di quarto raggruppamento.
“Non potevamo permetterci un passo falso” – conclude Caliaro – “perchè avevamo già marcato uno scarto. Aver vinto la classifica riservata agli iscritti al CIRC era il nostro primo obiettivo e lo abbiamo raggiunto. Certo, resta la delusione di non aver potuto giocarsi ad armi pari il successo a casa nostra ma va bene così. Siamo comunque soddisfatti del nostro percorso e per questo ringrazio Gigi Motorsport, il mio naviga Fabio e mio fratello Michele che mi danno sempre tanti consigli. Grazie anche a tutti i nostri partners ed alla scuderia Rally Team.”
immagine a cura di ACI Sport
RAZZINI IN VERSIONE INEDITA AL SANREMO
Il parmense rientra nel Campionato Italiano Assoluto Rally, debuttando su una Toyota GR Yaris ex trofeo, nell'ultimo round della stagione tricolore.
Parma, 12 Ottobre 2026 – Con l'arrivo ormai imminente dell'ultimo e decisivo appuntamento dell'International Rally Cup, quale migliore occasione per Marcello Razzini se non cogliere l'opportunità che gli si è presentata tra le mani, quella di tornare al via del Rally di Sanremo.
Era il 2021 quando il pilota di Parma calcava la scena del Campionato Italiano Assoluto Rally nella classe regina, risalendo fino al 2016 per ricordare un gran debutto tra le ex R2B.
“Quando mi è stato proposto di tornare nel CIAR non ho esitato” – racconta Razzini – “perchè avrò l'opportunità di mettere a disposizione la mia esperienza per un progetto di sviluppo. Questo sarà anche un ottimo allenamento per l'ultimo round dell'IRC. A Sanremo avrò l'opportunità di macinare tanti chilometri che mi permetteranno di ritrovare la giusta forma.”
All'insegna delle novità l'apparizione spot del portacolori di Collecchio Corse che, affiancato per l'occasione da Federico Capilli, prenderà tra le proprie mani il volante di una Toyota GR Yaris R1, una vettura a trazione integrale, curata da Autotech, che proviene dal trofeo monomarca.
“Sarà tutto nuovo per me” – aggiunge Razzini – “quindi cercherò di dare il meglio, come faccio sempre, ma mi servirà del tempo per capire una vettura che non ho mai visto prima.”
L'evento ligure, ultima tappa tricolore valida anche per l'European Rally Trophy e per la Coppa Rally ACI Sport di seconda zona, scatterà Sabato 17 Ottobre, nel pomeriggio, con la speciale spettacolo “Porto Sole” (2,06 km) che aprirà la strada alle successive “Carpasio - Ville S. Pietro” (14,70 km) e “Caravonica - Rezzo” (24,83 km) che completeranno la prima tappa.
Il giorno seguente, Domenica 18 Ottobre, saranno due le tornate previste su “San Romolo - Ghimbegna” (10,28 km), “Ghimbegna - Badalucco” (19,14 km), “Molini - Buggio” (19,11 km) e su “Semoigo - Bajardo” (7,39 km) per un totale di oltre centocinquanta chilometri cronometrati.
“Sarà un weekend interessante” – conclude Razzini – “per noi, per il team e per l'auto. Vedremo il risultato strada facendo, in una gara che è sempre particolarmente selettiva.”
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BASSANO, UN QUARTO CHE VA STRETTO A SPATARO
Il pilota della Valle d'Intelvi ha molto da recriminare sulla gestione dei tempi imposti al Mundialito Triveneto, guardando al domani con ottimismo.
Ranica (BG), 12 Ottobre 2026 – Il Rally Città di Bassano targato 2026 si è deciso in modo significativo sulla prima prova speciale, quella di “Cavalletto” corsa nella notturna di Venerdì, che ha penalizzato pesantemente Andrea Spataro, qui in coppia con Alessia Muffolini.
La prima punta di Rally Sport Evolution in campo, al volante di una Lancia Ypsilon HF Rally4, ha concluso in quarta piazza di gruppo RC4N e di classe che diventa una seconda guardando agli iscritti di un Campionato Italiano Rally Challenger che ha già decretato il proprio vincitore.
Un buon ventiseiesimo assoluto per il pilota della Valle d'Intelvi che, grazie ai punti conquistati al Mundialito Veneto, passa in seconda piazza tra le Rally4 nell'ambito del CIRC e nel Trofeo Pirelli Star Rally4, soddisfatto di un fine settimana comunque positivo nel bilancio personale.
“Ci sta stretto questo risultato” – racconta Spataro – “perchè la gestione dei tempi imposti del Venerdì sera è stata imbarazzante. Abbiamo saputo la situazione reale prima di entrare nell'ultima prova del Sabato e ci siamo trovati noni di classe. Abbiamo lottato con il secondo per tutto il giorno e, conti alla mano, saremmo arrivati dietro di lui per pochissimo. Siamo passati secondi nel CIRC e nella serie Pirelli ma la gestione dall'alto è stata a dir poco discutibile qui.”
Tanto divertimento e la soddisfazione per aver portato a termine un Venerdì ed un Sabato particolarmente duri, tra i big del CIRC e della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, per Marco Pellizzaro, undicesimo di classe su una Peugeot 208 Rally4 condivisa con Marco Melotti.
“Ho fatto più di quaranta gare in carriera” – racconta Pellizzaro – “ma una prova come la Cavalletto in notturna non l'avevo mai percorsa. Oltre venti chilometri di nebbia ed asfalto molto viscido. Una speciale che non finiva più e che non ti faceva immaginare cosa avresti trovato dopo ogni curva. Temevo addirittura di essere preso da quelli dietro ed invece è arrivato un buon trentaduesimo assoluto. Il Sabato è stato più regolare ed abbiamo mostrato un buon ritmo. Ci siamo divertiti tanto, soprattutto sulla Valstagna in discesa. Un bel weekend per noi.”
Tre su tre per la squadra corse di Ranica con Riccardo Dal Grande, al suo fianco il fratello Manuel, che ha portato la Renault Clio Rally5 lombarda al quattordicesimo posto.
“Sul primo giro del Sabato non abbiamo avuto un ritmo ideale” – racconta Dal Grande – “e questo ha reso vano il tentativo di recupero sulle altre tre prove in programma, dopo aver saltato la prima di Venerdì che è stata annullata per noi. In un mazzo di carte ci sono quattro jolly e ne abbiamo utilizzati almeno tre in questo fine settimana. Abbiamo portato la Clio in fondo e questo ci ha tirato su il morale, rispetto al 2024 dove avevamo sbattuto in Valstagna. Siamo abbastanza soddisfatti. Grazie a tutto il team che ci ha supportato in questo weekend.”
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BASSANO, UN SECONDO DI RESISTENZA PER PERUZZO
La piazza d'onore al Mundialito Triveneto è un premio alla tenacia del pilota di Battaglia Terme, soddisfatto per aver svezzato la sua nuova creatura.
Battaglia Terme (PD), 12 Ottobre 2026 – Quando si inizia un nuovo progetto tecnico i problemi di gioventù vanno messi sempre in conto ed è quello che ha fatto anche Fabio Peruzzo, reduce da un Rally Città di Bassano che, pur vedendolo chiudere in seconda posizione di classe, non lo ha tenuto lontano da un percorso già immaginato prima del via.
Il pilota di Battaglia Terme era infatti all'esordio su una Renault Clio RS gruppo N da poco ultimata, affiancato da Nicola Terrassan sul sedile di destra, in un fine settimana che per lui si circoscriveva alla sola giornata di Sabato, dopo l'annullamento della prima prova speciale.
Un problema all'anteriore sinistra non consentiva al portacolori di Rally Team di esprimersi al meglio e di trovare la giusta confidenza con il nuovo mezzo, riuscendo comunque a mantenere la piazza d'onore tra le vetture di classe N3 dal primo all'ultimo metro di speciale.
“Non abbiamo corso la prima Cavalletto” – racconta Peruzzo – “e direi che è stato meglio così perchè affrontarla di notte, con l'aggiunta della nebbia, avrebbe sfalsato i valori in campo. Sarebbe diventata una questione di fortuna. Sabato abbiamo lamentato subito un problema all'anteriore, una vibrazione che non mi permetteva di essere preciso nell'inserimento. Sulla Rubbio, più veloce, andavamo meglio mentre sullo stretto c'era da penare. Abbiamo cercato di portarla a casa, senza osare nulla e provando, a più riprese, ad arginare questa situazione.”
Una sofferenza che non ha intaccato minimamente l'amore di Peruzzo verso il Mundialito Triveneto, quest'anno tappa del Campionato Italiano Rally Challenger e della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona a coefficiente maggiorato, felice di aver marcato l'ennesima partenza.
“Un percorso bello ed impegnativo” – aggiunge Peruzzo – “e, anche a detta di chi ha esperienza tricolore e mondiale, la Cavalletto è una prova incredibile. Sono però innamorato di Rubbio, velocissima e tecnica, mentre la Valstagna non ha bisogno di presentazioni. Sono soddisfatto del nostro risultato perchè, quando il problema all'anteriore si sentiva meno, eravamo vicini al primo. Tutto sommato il bilancio è da considerarsi comunque positivo.”
Un primo passo verso una direzione chiara ma che richiederà tempo per lo sviluppo.
“Anche se la Clio RS gruppo N ha i suoi anni bisogna comunque lavorarci sopra” – conclude Peruzzo – “e per trovare la giusta quadra dell'assetto ci serviranno dei chilometri. Il primo approccio è stato buono ma ogni setup ha la sua storia. Grazie all'assistenza, al mio naviga Nicola, a tutti i partners ed alla scuderia. Il ghiaccio è rotto, ora ci prepariamo per la prossima.”
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UN DEBUTTO POSITIVO, PER CECCATO, SULLA YARIS
Sulle strade di casa del Bassano il pilota di casa chiude ai piedi del podio dell'Over 55, penalizzato dalla nebbia della speciale inaugurale.
Bassano del Grappa (VI), 12 Ottobre 2026 – Dopo la vittoria del titolo tricolore nella massima serie nazionale Vittorio Ceccato si è regalato una nuova sfida nel suo Rally Città di Bassano ed è proprio il caso di chiamarla così, dato il contesto nel quale si è aperto il Mundialito Triveneto.
L'appuntamento valevole per il Campionato Italiano Rally Challenger e per la Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, a coefficiente maggiorato, vedeva il pilota di casa debuttare sulla Toyota GR Yaris Rally2 curata da P.A. Racing, ritrovando per l'occasione Rudy Tessaro a destra.
Tutto si decideva sulla “Cavalletto” uno, corsa al Venerdì in notturna con banchi di nebbia che mettevano a dura prova anche i big, con il portacolori di New Turbomark Rally Team, supportato anche da Jteam, che pagava dazio ed incassava un pesante ritardo dai primi.
“Dopo un ottimo shakedown ci siamo imbattuti in un vero muro di nebbia sulla prima Cavalletto” – racconta Ceccato – “e per nove chilometri, almeno fino al rifugio, ho dovuto guidare letteralmente a venti all'ora. Questo ha compromesso la nostra prova ed anche la classifica.”
Ripartito dalla posizione centodue nella generale Ceccato iniziava il Sabato con un piglio ben diverso e, dopo il primo loop di speciali, la classifica provvisoria lo fotografava già alla quarantatreesima casella assoluta, anche ventunesimo di gruppo e ventesimo di classe.
Il secondo passaggio confermava la crescita di feeling con il nuovo mezzo ed il bassanese recuperava ulteriormente terreno, completando la due giorni in trentesima posizione assoluta, in ventesima di gruppo RC2N ed in diciannovesima di classe R5 - Rally2.
Una rimonta che si traduce anche nella quarta piazza tra le volpi dell'Over 55 e che porta un po' di sollievo dopo l'uscita di strada del figlio Giovanni, protagonista di un brutto incidente.
“Nonostante l'aver trovato strade molto sporche al Sabato” – aggiunge Ceccato – “abbiamo staccato degli ottimi tempi. Partivamo in ordine di classifica, molto indietro, ma questo non ci ha frenato. Vorrei fare i complimenti a Rudy che, dopo una lunga assenza dalla Rally2, ha ripreso ritmo rapidamente. Il Sabato è stato positivo ed i nostri tempi, confrontati con quelli segnati sulla Fabia RS, erano molto vicini. Mi dispiace per Giovanni, fortunatamente non ha riportato conseguenze ed avrà modo di rifarsi. Sono dei passaggi che purtroppo capitano ma che aiutano a crescere. Grazie a P.A. Racing, davvero bella questa Yaris, ed a tutti i partners.”
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NODARI VINCE IL BASSANO OVER 55 NEL CIRC
Il pilota di Gambugliano fa sua la tappa tricolore tra le vecchie volpi al Mundialito Triveneto, mantenendosi in corsa per il podio.
Modena, 12 Ottobre 2026 – L'edizione 2026 del Rally Città di Bassano va negli annali con il ricordo di condizioni meteo particolarmente difficili che, specialmente sulla lunga “Cavalletto”, hanno messo in difficoltà i tanti protagonisti scesi in campo per il Mundialito Triveneto.
Lunga la serie dei vicentini saliti sulla pedana di partenza Venerdì sera e tra questi anche Paolo Nodari, alle note il figlio Giulio su una Skoda Fabia RS Rally2 di P.A. Racing.
Il pilota di Gambugliano ha mantenuto il comando delle operazioni tra gli Over 55 iscritti al Campionato Italiano Rally Challenger fin dal primo tratto cronometrato, quello corso in notturna il Venerdì, giocandosi il primato bassanese tra le vecchie volpi con un avversario pluridecorato sulle strade di casa ovvero il rosso da Marostica, al secolo Alessandro Battaglin.
Il portacolori di Motor Valley Racing Division, vicino alla top ten assoluta, ha concluso la giornata di Sabato con un buon quindicesimo nella generale, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2, al quale aggiungere la seconda piazza in Over 55 ed il primato in quella targata CIRC.
“Il Venerdì sera è stato molto complicato per la nebbia e per la pioggia” – racconta Nodari – “ma ci siamo difesi. Il Sabato, a parte una piccola toccata su una chicane, è andato tutto bene. Il nostro obiettivo era quello di vincere l'Over 55 nel CIRC e ci siamo riusciti. L'auto di P.A. Racing è stata perfetta, come sempre. Grazie anche alla scuderia ed ai nostri partners.”
Un risultato pieno in chiave campionato, in un fine settimana caratterizzato anche dalla presenza degli agguerriti partecipanti di una Coppa Rally ACI Sport di quarta zona qui in grado di garantire il coefficiente maggiorato, che, in attesa dell'ufficializzazione delle classifiche aggiornate, proietta Nodari in una lotta che, nonostante la partita per il titolo sia già ampiamente chiusa, lo vede ancora in corsa per il titolo di vicecampione dell'Over 55 targata CIRC.
“Siamo partiti dal quinto posto in campionato” – aggiunge Nodari – “ed aspetteremo l'uscita delle classifiche per valutare se andare o meno a Como. Il podio potrebbe ancora essere alla nostra portata, seconda piazza inclusa. Valuteremo il tutto nelle prossime giornate.”
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UN PODIO CHE VALE UNA VITTORIA PER PRIMOLI
Ad oltre quarant'anni dal debutto nella prima edizione il ritorno al Bassano del patavino regala un terzo posto ricco di emozioni, ricordi e passione.
Rubano (PD), 12 Ottobre 2026 – Ci sono risultati che vanno ben oltre il semplice piazzamento in classifica, capaci di racchiudere una vita intera dedicata alle corse.
Il ritorno di Stefano Primoli Carretta al Rally Città di Bassano, a distanza di trentuno anni dall'ultima partecipazione, si è trasformato in un'esperienza indimenticabile, culminata con un prezioso terzo posto in classe RS16P, conquistato al termine di una gara tutt'altro che semplice.
Un appuntamento dal sapore particolare per il pilota di Montegrotto Terme, assieme ad Andrea Paccagnella su una Citroen Saxo gruppo A nella due giorni valida per il Campionato Italiano Rally Challenger e per la Coppa Rally ACI Sport di quarta zona a coefficiente maggiorato, che proprio sulle strade bassanesi aveva preso parte alla prima edizione del Mundialito Triveneto, nell'ormai lontano 1984, al volante di una piccola Autobianchi A112 Abarth.
L'ultima apparizione risaliva invece al 1995, alla guida di una Renault Clio Williams gruppo N.
“Tornare al Bassano è stato davvero emozionante” – racconta Primoli – “perchè qui ho corso la prima edizione, nel 1984, e l'ultima volta ero presente nel 1995. Sono riaffiorati tantissimi ricordi, alcuni bellissimi ed altri inevitabilmente più tristi. È una gara che rappresenta una parte importante della mia storia sportiva e ho vissuto due giorni particolarmente intensi.”
Il ritorno non è stato però privo di difficoltà per il portacolori di Club 91 Squadra Corse.
La vettura del double chevron ha manifestato alcuni problemi di gioventù con ripetuti spegnimenti che hanno messo a dura prova la determinazione del patavino, supportato dal fondamentale sostegno dell'assistenza e soprattutto da quello del figlio che lo ha motivato.
“La macchina continuava a spegnersi” – aggiunge Primoli – “ma i ragazzi dell'assistenza, in particolare mio figlio, mi hanno convinto a non mollare. Alla fine ci siamo regalati questo bellissimo terzo posto, in mezzo a tanti ragazzini. Una soddisfazione enorme per tutti noi.”
Ma il significato più profondo del Venerdì e del Sabato vissuto da Primoli va cercato oltre il cronometro, nel confronto tra generazioni ed in quel legame che il motorsport riesce a creare.
“La cosa più bella è ritrovarsi a correre con i figli di quelli che un tempo erano i miei avversari” – conclude Primoli – “ovvero ragazzi che vengono a chiederti un consiglio e che condividono la tua stessa passione. Sono momenti che ti restituiscono l'entusiasmo e ti fanno capire perché, nonostante tutto, continui a voler essere presente. Grazie a tutti quelli che ci sostengono.”
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BASSANO COMPLICATO PER IL POKER DI XMOTORS TEAM
Un Mundialito Triveneto ostico per i quattro sostenuti dal sodalizio di Maser che conta solamente D'Agostini e Stival al traguardo.
Maser (TV), 12 Ottobre 2026 – Il Rally Città di Bassano, corso tra Venerdì e Sabato, sarà ricordato per le tante insidie offerte dal meteo, in particolare sulla speciale di “Cavalletto”.
I quattro piloti schierati da Xmotors Team, nell'evento valevole per il Campionato Italiano Rally Challenger e per la Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, hanno avuto vita decisamente dura.
Alex D'Agostini, alle note Devis Bernardi su una Skoda Fabia Rally2 Evo di Motor Team, chiude ventitreesimo in classe R5 - Rally2, incapace di esprimere il suo potenziale per vari motivi.
“Siamo partiti in condizioni pessime il Venerdì” – racconta D'Agostini – “e credo che la prima Cavalletto non era da disputare assolutamente. Abbiamo perso cinque minuti ma ci sta, non sono io il direttore di gara. Sabato abbiamo capito subito che non potevamo dire la nostra perchè, usando troppo il sinistro, ho mandato in crisi i freni. Grazie a Motor Team, al presidente Stefan, al mio socio Baron, alla mia famiglia ed a tutti quelli che mi sostengono sempre.”
Peggio è andata a Matteo Magrin, tradito dalla nebbia della “Cavalletto” uno, corsa Venerdì in notturna, e costretto allo stop in anticipo per un'uscita di strada che lo ha visto sfortunato protagonista con la Skoda Fabia Rally2 Evo di Motor Team, condivisa con Michele Coletti.
“Non siamo usciti a forte velocità” – racconta Magrin – “ma purtroppo, in mezzo alla nebbia, la curva ci è arrivata in faccia, nonostante avessimo spento i fari, e non siamo riusciti a fermarci.”
L'altra defezione di giornata ha visto protagonista il vincitore della CRZ di quarta zona tra le vetture di classe A7, Ivo Forlin, che si è dovuto fermare dopo il quinto tratto cronometrato.
Il pilota della Peugeot 306 Rallye gruppo A, curata da Sacar e condivisa con Natascia Freschi, si vede costretto a dire addio ai sogni di gloria nel Michelin Trofeo Italia di raggruppamento.
“Grazie all'encomiabile team Sacar” – racconta Forlin – “con Andrea, Luca ed i suoi ragazzi che hanno fatto un lavoro incredibile per farci arrivare. Siamo partiti male, piegando una ruota anteriore durante lo shakedown, e, nonostante il ripristino, non eravamo a posto di assetto. Grazie a tutti quelli che ci hanno aiutato per proseguire, da Peter ai ragazzi di GB Assetti, da Michele a Sabrina, dalla scuderia Xmotors a Maccagnan. Grazie di cuore a tutti loro.”
Un Bassano complicato anche per Ivan Stival, tornato sulla Renault Clio Williams gruppo A di Dream Car con Francesco Berdin, in difficoltà nel prendere confidenza con le gomme Pirelli.
Il portacolori di BL Racing, sostenuto dalla compagine trevigiana, è quarto di RS20P.
“Abbiamo buttato via il primo giro per una scelta di gomme troppo dura” – racconta Stival – “ed abbiamo pagato la poca conoscenza delle Pirelli. Qualche errore di troppo sul finale non ci ha consentito di portare a casa il podio ma va bene così. Siamo comunque soddisfatti della gara.”
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DAL BEN È SESTO AL MUNDIALITO TRIVENETO
Il presidente chiude soddisfatto la due giorni al Bassano, tappa del Campionato Italiano Rally Challenger e della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona.
Nove (VI), 12 Ottobre 2026 – Era l'unico a prendere il via in questo fine settimana, in occasione del Rally Città di Bassano targato Campionato Italiano Rally Challenger e Coppa Rally ACI Sport di quarta zona a coefficiente maggiorato, ma il presidente di Funny Team, Nicola Dal Ben, ha difeso al meglio i colori del sodalizio di Nove al Mundialito Triveneto.
Il patron della compagine vicentina, affiancato da Elisa Serafin su una Citroen Saxo gruppo N, dopo un buon shakedown si avviava verso la prima speciale ed unica speciale del Venerdì, la temuta “Cavalletto” in notturna, che non disputava a causa della sospensione del crono.
“Abbiamo fatto solamente due giri di shakedown per vedere che fosse tutto a posto” – racconta Dal Ben (presidente Funny Team) – “ma è stato un peccato non poter affrontare la Cavalletto in notturna. Le condizioni meteo, tanta la nebbia presente lungo il percorso, hanno spinto la direzione gara a sospendere la speciale quindi abbiamo vissuto solo un lungo trasferimento.”
La giornata di Sabato prevedeva tre prove, da ripetere per due passaggi in sequenza, con il pilota di Cadoneghe che archiviava il loop inaugurale in ottava posizione di classe N2.
“Il giro del mattino sulla Cavalletto è andato bene ma non benissimo” – aggiunge Dal Ben – “perchè ci siamo imbattuti in una nebbia che mi ha spinto ad alzare il piede. Su Rubbio e Valstagna siamo andati meglio ed in particolare sull'ultima i riscontri sono stati positivi. Abbiamo gestito molto bene la situazione, crescendo di passo dopo ogni chilometro di prova.”
La seconda tornata alzava il livello della difficoltà per il patavino, nuovamente di fronte alla nebbia della “Cavalletto” e ad una “Valstagna” due corsa alla luce delle fanaliere supplementari.
Buona la sua progressione, in grado di garantirgli la sesta piazza tra le millesei gruppo N, da aggiungere alla medesima posizione conquistata nel Michelin Trofeo Italia di raggruppamento.
“Peccato per le condizioni meteo complicate sulla Cavalletto” – conclude Dal Ben – “e, in alcuni tratti, non si vedeva veramente nulla. Nonostante questo abbiamo alzato di pochi secondi mentre a Rubbio siamo stati incisivi sul veloce. Ammetto che preferisco la Valstagna in salita ma farla di notte ed in discesa è stato emozionante. Sono molto soddisfatto del risultato perchè finalmente abbiamo risolto i problemi alla vettura. Grazie a tutti i miei compagni di squadra, trasformati in assistenza qui. Grazie ad Elisa, al mio fianco, ed a Mamma Nella. Grazie a Matteo, per il supporto ed i consigli ricevuti. Grazie a tutti i partners che credono in noi.”
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