Tre equipaggi della RO racing al Rally Valle del Belice

L’estate siciliana col suo caldo torrido non ferma gli alfieri della scuderia RO racing che questo fine settimana sono attesi al terzo Rally della Valle del Belice. La manifestazione della provincia trapanese potrà vantare la doppia validità per il Trofeo Rally di Zona 4 riservato alle auto storiche e per il Campionato siciliano per le vetture moderne.

Le temperature della torrida estate siciliana non fermano l’attività della scuderia RO racing che si prepara a un nuovo fine settimana di grandi sfide. I riflettori del sodalizio siciliano sono puntati  sulla terza edizione del Rally Valle del Belice, in programma oggi e domani 19 luglio sulle strade dell’hinterland trapanese.

La manifestazione, che si snoderà su uno dei territori più intrisi di storia dell’Isola di Trinacria, vanta una doppia validità: sarà infatti round decisivo per il Trofeo Rally di Zona 4 dedicato alle auto storiche e per il Campionato Siciliano per le vetture moderne.

Per l'occasione, la RO racing ha calato un tris di equipaggi divisi tra il fascino delle storiche e l'aggressività delle moderne.

Nel comparto delle vetture storiche il sodalizio sportivo punta, senza mezzi termini, alle posizioni di vertice con due equipaggi pronti a far valere il proprio blasone, Giuseppe Musso e Ciccetto La Franca si presenteranno ai nastri di partenza a bordo della potente e sempre affascinante Porsche Carrera RS del Secondo Raggruppamento, seguita da Guagliardo, pronti a imporre il proprio ritmo e a dare l'assalto alla classifica assoluta. Toti Mannino e Giacomo Giannone cercheranno di ben figurare anche loro nel 2° Raggruppamento al volante della loro fida BMW 2002.

Il vessillo della scuderia tra le auto moderne sarà invece difeso da Francesco e Pierluigi Beninati, l'affiatato duo di famiglia sarà al via nell'abitacolo della Renault Clio Rally 5, determinati a scalare la classifica e a portare a casa un risultato di prestigio per i colori del team nel Campionato Siciliano.

Quarta pole stagionale per Zeller nella TopJet F.2000

Prosegue a Misano il dominio del pilota elvetico del Jo Zeller Racing che, al volante della sua F.312, è velocissimo in qualifica staccando Larsen di oltre un secondo, primo delle Superformula, e Benalli su F.317. Alle 14.00 la Sprint Race in streaming sui canali social della serie.

Misano Adriatico (RN), 17 luglio – Ancora un monologo di Sandro Zeller e della sua freccia gialla numero 44, la bellissima Dallara F.312 Mercedes, con la quale ha ottenuto la quarta pole sulle quattro qualifiche fin qui disputate nella TopJet F.2000. Sul circuito di Misano Adriatico, intitolato a Marco Simoncelli, l’elvetico del Jo Zeller Racing nel corso del tredicesimo giro ha fatto segnare il miglior tempo in 1’29”902, scavando un solco di oltre un secondo rispetto ai più temibili avversari.

Fra questi Stig Larsen, il danese che dopo il secondo posto conquistato a Vallelunga ha mantenuto ritmi elevati e, proprio nell’ultimo giro disponibile, ha arpionato la seconda casella della griglia, dalla quale scatterà con la sua F.320, anch’essa motorizzata Mercedes. Il portacolori del G Motorsport ha chiuso a 1”162 dal riferimento di Zeller, confermando il proprio ottimo momento di forma.

Seconda fila per il sempre generoso Andrea Benalli, autore di una brillante qualifica con la F.317 Mercedes HWA del Puresport, a sua volta staccato di soli tre decimi dal Larsen. Al suo fianco, nella Feature Race, scatterà Riccardo Perego, pronto come sempre a dare battaglia anche lui al volante della F.317 nel gruppo di testa.

Bene anche Antonino Pellegrino, quinto tempo con la F.312 dell’Antonino Racing, a conferma del positivo rientro mostrato già a Vallelunga, mentre sesto si è inserito il tedesco Ludwig Kronawitter, con la seconda delle Superformula F.320.

Quarta fila per Franco Cimarelli, primo dei piloti della classe Gold con la F.312, e Laurence Balestrini, con la F.314, sempre più leader fra i Gentleman. Proprio loro, in virtù del regolamento che prevede l’inversione della griglia per i primi otto classificati, scatteranno alle 14.00 davanti a tutti nella Sprint Race.

Con il nono tempo in qualifica ha fatto il suo debutto nella serie organizzata e promossa da Piero Longhi lo "scalatore" trentatreenne trentino Filippo Golin, apparso subito a proprio agio con la F.317 Volkswagen, mentre decimo si è inserito il secondo dei Gentleman, Enrico Milani, con la F.308 Fiat.

Seguono Karim Sartori, il più veloce tra i piloti della classe Silver con la F.308 Toyota, davanti in categoria Angelo Comi, su Mygale Fiat e Umberto Vaglio su F.308. Fra loro un altro pilota gold Urs Ruittiman con la F306 Spiess.

Serene Ziffel, infine, è stata ancora una volta la più veloce tra le Formula Renault, precedendo nella classe Entry Level Matteo Zoccali e lo svizzero Walter Mani.

Appuntamento quindi fra poche ore con la Sprint Race della TopJet F.2000, in programma alle 14.00 e trasmessa in streaming sui canali social ufficiali della serie.

Calendario 2026 TopJet F.2000 Italian Trophy: Red Bull Ring (AUT), 10-12 aprile; Imola, 24-26 aprile; Vallelunga, 3-5 luglio; Misano, 17-19 luglio; Monza, 1-2 agosto; Misano, 18-20 settembre; Mugello, 16-18 ottobre.

TRICOLORE SLALOM ACISPORT: A CORLETO TUTTO E’ POSSIBILE!

Con il gran numero di ottantotto iscritti alla sfida di domani, domenica 19 luglio, in Basilicata, il giro di boa del massimo campionato potrebbe aprire nuovi giochi tra il leader Venanzio, il lucano Miglionico, e tra vecchi e nuovi protagonisti. Al via anche lo chef stellato Alfonso Iaccarino. SS92 Appia chiusa al traffico dalle ore 7.30. Start gara alle 9.15.

COMUNICATO STAMPA – n° 2 vigilia

Corleto Perticara (PZ), 18 luglio 2026 – Il cuore della Basilicata è pronto ad accogliere gli ottantotto partecipanti - dei quali sette per la specialità turistica- della “Coppa Città di Corleto Perticara- Memorial Angelo Gilson Montano”, quarta tappa del Campionato Italiano Assoluto Slalom ACI Sport 2026 e sfida che domenica 19 luglio dallo spettacolo sui tornanti della SS 92 Appia potrebbe rivelare nuovi scenari in chiave tricolore. Sarà un evento motoristico che gli appassionati ed i semplici curiosi potranno seguire dalle diverse postazioni accessibili al pubblico lungo il percorso di 2995 metri con partenza dall’abitato di Corleto Perticara verso il bosco di Sella Lata affacciato sulla valle del Sauro, e che sarà trasmesso in diretta su ACI Sport TV, canali 228 Sky e 52 Tivùsat, sul sito https://acisport.tv e sulle pagine social del campionato.

Dalla linea di start disegnata e pronta al via, fissato alle ore 9.15, inizierà una nuova partita tra le performanti vetture- ad oggi in numero record in Italia per questa stagione – e al volante ciascuno avrà un obiettivo, che sia la vittoria assoluta, un posto sul podio, un successo di classe o un’esperienza da collezionare su questo tracciato misto veloce, molto tecnico per la prima metà e poi veloce, allestito con 15 birillate di rallentamento, una in più rispetto allo scorso anno, per garantire massima sicurezza.

Per questa corsa, valida anche per il 23° Challenge Interregionale CPB "Campania Puglia Basilicata", si confronteranno gli specialisti della disciplina e ad “indossare” il numero “1” sulla Nova Proto 2000 motorizzata Honda sarà il campano pluricampione italiano Salvatore Venanzio, attuale leader della classifica di campionato, già vincitore a Corleto nel 2024 e lo scorso anno secondo assoluto alle spalle del siciliano Ingardia. Il presidente della scuderia Venanzio dovrà affrontare in prima battuta un altro nome illustre dello slalom nazionale, ovvero il corregionale, compagno di squadra e quattro volte campione italiano Luigi Vinaccia, con il numero “2” sulla sua Osella PA 21 4C 2000 Honda, e dovrà fare molta attenzione al pilota di casa, il pignolese Saverio Miglionico, che lo scudetto sulla tuta lo ha indossato nel 2017 e che, dopo anni dietro le quinte, è tornato a ruggire, come farà senza dubbio domani per la scuderia MM Racing, al volante di una Osella PA21 2000 Honda. Nel cospicuo parterre di diciassette prototipi del gruppo E2SC, altri candidati al podio daranno il massimo in questa avvincente prova tricolore, come i quattro e forti piloti in classe 1600, tutti su Radical SR4 Suzuki, Gianluca Miccio, Domenico De Gregorio, Domenico Palumbo e Antonio Ruocco, leader della classifica tricolore tra gli Under 23. Su Osella PA 21S ci saranno invece l’icona locale Carmelo Coviello, vincitore a Corleto nel 2022 e nel 2023, ed il lucerino Giuseppe Palumbo, padre di Domenico. Al volante della sua Radical SR4 1150 Suzuki saranno al via anche il leader di Gruppo E2SC, il siciliano Silvio Fiore ed un temibile Pasquale Amatruda, su Radical Prosport 1400 Suzuki. Undici i piloti iscritti in Gruppo N con il lucano Niky Icuchi, davanti a tutti nella classifica di gruppo su Peugeot 106 16V, a vedersela, tra gli altri, con tre piloti Under 23: Emanuele Pace e Michele Langella, anche loro su 106, e Daniele D'Amore su Citroën Saxo Vts. In doppia cifra, con dieci presenze, anche il Gruppo E1 Italia dove il lucano Roberto Telesca a bordo di una Renault 5 GT Turbo è chiamato a difendere l'ampio vantaggio in classifica dagli assalti di Giancarlo Vuolo, secondo su Peugeot 205 Gti. Nove gli iscritti in Gruppo E2 SH e altrettanti quelli in Gruppo Racing Start. Tra i primi, assente il primo degli sfidanti nella corsa al tricolore di categoria, il ligure Alessandro Polini, su Polini Evo 01 1150 Bmw, cercherà in Basilicata i punti sufficienti a garantirgli un finale di stagione senza troppi patemi; tra i secondi si annuncia spettacolare il duello che vedrà protagonisti il fasanese Natalio Ostuni, primo in classifica di gruppo su Peugeot 106 16V, e "King Dragon", su Mini Cooper S. Nel gruppo delle “stradali” anche la driver di casa Paola Pepe, campionessa italiana Formula Challenge 2025 e prima tra le "pilotesse" tricolore su Citroën Saxo Vts. Otto gli iscritti in Gruppo Speciale Slalom dove ad animare la sfida e rendere emozionante lo spettacolo dei motori ci penseranno Carmine Leo, su Renault 5 GT Turbo, e Michele De Cristofaro, su Peugeot 106 Rallye, rispettivamente primo e secondo in classifica di campionato con due soli punti di distacco. Cinque i piloti a contendersi il gradino più alto del podio in Gruppo KC fino ad ora dominato dal campano Giuseppe Esposito su SpeedCar Xtrem Evo. Tra i quattro in Gruppo Racing Start Plus anche la coppia di testa del campionato: primo Carlo Romano su Peugeot 106 Rallye, secondo Gregorio Fernicola su Citroën Saxo Vts. Completano il ricco elenco iscritti dello Slalom Coppa Città di Corleto Perticara due piloti in Gruppo E2 SS, con il laziale Adriano Ricci in difesa del primo posto su Formula Gloria B5 1150 Suzuki, due "solitari" nei rispettivi gruppi: Rocco Carlomagno su Fiat 127 tra i prototipi e Arianna Palomba, su Fiat 500, tra le bicilindriche. Nella lunghissima carovana di Corleto 26 sarà un pilota “stellato” a partire per primo: tra le quattro storiche attese in gara ci sarà infatti anche Alfonso Iaccarino, il rinomato chef di Sant'Agata sui Due Golfi, in gara con la scuderia Venanzio al volante della sua Peugeot 205 GTI 2000.

Sono sette gli iscritti nella specialità turistica slalom, prova di regolarità per vetture storiche e moderne, dominata lo scorso anno dalla scuderia Salento Gentlemen Drivers con la vittoria di Bachisio Floris su A112 e con il secondo posto di Tommaso Paradiso navigato dal figlio Giovanni su Fiat 500 Abarth. Questi ultimi, vincitori dell’interregionale ACI Sport 2025, domani saranno allo start a bordo della loro Mercedes SLK 200 kompressor. Al via anche una ricca rappresentanza della scuderia HC Lupi della Lucania capitanata da Gennaro Guerriero, su Prinz 600.

Il programma della competizione, organizzata da Basilicata Motorsport con l’importante sostegno del Comune di Corleto Perticara, e con i patrocini del P.O. Val D’Agri e dalla Pro Loco Corletana, dopo le verifiche sportive e tecniche di oggi, sabato 18 luglio, entrerà nel vivo domani, domenica 19 luglio: alle ore 8.30, sulla linea di partenza fissata sulla soglia dell’abitato di Corleto, il direttore di gara Carmine Capezzera terrà il briefing con i concorrenti verificati, con istruzioni e dettagli sia dal punto di vista della corse che, soprattutto a garanzia di sicurezza. Alle 9.15 scatterà  il giro di ricognizione, seguito dalle tre manches di gara, fino alle 15.30 circa. Ai fini della composizione della classifica sarà preso il miglior risultato individuale registrato tra i tre passaggi con l’assegnazione di dieci secondi di penalità per ciascun birillo accidentalmente colpito. La premiazione si terrà in piazza Plebiscito a Corleto (PZ), intorno alle ore 16.30.

La strada statale 92 sarà chiusa al traffico dalle ore 7.30 fino al termine della corsa. Maggiori informazioni sono disponibili sulla pagina Facebook Basilicata Motorsport.

Stella cambia fondo: al Rally Coppa Camuna per il Trofeo Pirelli Accademia CRZ

Il pilota veronese, leader della categoria Rally5 nel Campionato Italiano Rally Terra, affronta una parentesi sull’asfalto della Vallecamonica insieme a Sara Refondini e alla Renault Clio Rally5 di Baldon Rally.

BIELLA MOTOR TEAM TRA RALLY E SALITE

 

La scuderia Biella Motor Team schiera un proprio equipaggio ai nastri di partenza del Rally Campagnolo, quinta prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che si corre in questo week end. A difendere i colori del sodalizio laniero nell'appuntamento sulle strade vicentine sono Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini. L'equipaggio affronta le prove speciali a bordo dell’abituale Porsche 911 Carrera RS del 2° Raggruppamento.

Invece lo scorso week end i gemelli Elio e Giovanni Baldi erano impegnati nella cronoscalata storica Cesana-Sestriere. Giovanni Baldi, al volante di una Fiat 124 Abarth Rally ha chiuso trentanovesimo assoluto e quinto nel 2° Raggruppamento (secondo di classe GTS2000), nella generale è finito dieci posizioni prima di Elio Baldi che ha scelto una Fiat 131 Abarth Rally con cui è finito sedicesimo nel 3° Raggruppamento, vincendo la classe GTS2000.

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È partito il 20° Rally Storico Campagnolo

Il sesto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche ha preso il via dalla classica location di Isola Vicentina. Domani 8 prove speciali per oltre 92 chilometri cronometrati. Pronostico difficilissimo.

Isola Vicentina (VI), 17 luglio 2026 - Nella calda serata veneta, seppure rinfrescata da un temporale che ha aperto oggi la giornata, ha preso il via il 20° Rally Storico Campagnolo, sesto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Isola Vicentina torna ad essere teatro della sua gara, alla vigilia di un'edizione numericamente storica che chiuderà questo primo ventennio di uno dei rally storici più apprezzati d'Italia che ha regalato, in questi quattro lustri, grandi momenti di sport e amarcord. Organizzato quest'anno da ACI Vicenza in collaborazione con EMI Motorsport Italia, il Campagnolo si presenta con 8 prove speciali, oltre 92 chilometri cronometrati e una lunga giornata, quella di domani sabato 18 luglio, destinata a scrivere verdetti pesanti per la stagione tricolore. Dopo le verifiche, tutti i concorrenti sono sfilati sulla pedana di partenza escluso il solo Manuel Sossella, tradito dalla sua BMW M3 ancora prima del via e costretto a saltare questa attesa partecipazione. Difficilissimo fare dei pronostici.  A guidare il gruppo dei protagonisti del CIRAS 2026 saranno Matteo Luise e Melissa Ferro, al via con la BMW M3 e impegnati nella rincorsa alla leadership del Trofeo Conduttori. Nel IV Raggruppamento cercheranno punti pesanti anche Andrea Smiderle e Gianni Marchi, su Subaru Legacy del Team Bassano, particolarmente motivati sulle strade di casa. Tra i principali riferimenti del campionato figurano inoltre Enrico Volpato e Samuele Sordelli, leader del III Raggruppamento con la Ford Escort RS, chiamati a difendersi dagli attacchi di Riccardo Bianco e Nicola Rutigliano, vincitori della categoria nel 2025 con la Porsche 911 SC. Nel CIRAS Femminile, Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori proveranno invece a consolidare il primato con la Fiat 124 Sport. La lotta per la vittoria assoluta si annuncia particolarmente aperta. I vincitori dell’edizione 2025, Adriano Lovisetto e Christian Cracco, torneranno al via con la BMW M3 della JTeam ASD, mentre Davide Negri e Marco Zegna, su Porsche 911 RS, cercheranno conferme dopo l’eccellente prestazione offerta al Rally Lana Storico. Grande attenzione anche per il rientro di Bernardino Marsura e Andrea Marcon con la Porsche 911 Carrera e per la presenza di Alberto Battistolli e Simone Scattolin, attesi con una Lancia Delta 16V. Tra gli equipaggi con concrete ambizioni di vertice rientrano inoltre Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, su Porsche Carrera RS, Valter Pierangioli e Michela Baldini, su Ford Sierra Cosworth, e Dennis Tezza e Massimo Merzari con un’altra BMW M3. Non mancheranno ulteriori protagonisti di rilievo nel IV Raggruppamento, tra cui Giorgio Costenaro e Roberta Barbieri con la Ford Sierra Cosworth del Team Bassano e Gabriele Rossi e Fabrizio Handel, al via con la caratteristica versione “pinnone”. Da seguire anche Luca Prina Mello e Simone Bottega, su BMW M3, e Antonillo Zordan e Carlo Vezzaro, su Porsche 911 SC a cinquant'anni esatti dalla storica vittoria di Zordan in questa competizione, quando si correva completamente su sterrato. Un posto particolare spetterà infine ad Antonio Regazzo, affiancato da Mauro Peruzzi sull’Alfa Romeo Alfetta GTV6, unico pilota ad avere disputato tutte le venti edizioni del Rally Storico Campagnolo. Il programma sarà completato dai confronti nelle classi minori e dagli undici equipaggi del Trofeo A112 Abarth. Il programma della gara sarà, appunto, concentrato nella giornata di domani, sabato 18 luglio. Si partirà alle 7:45 con subito una breve assistenza nella Z.I. di Scovizze prima della PS1 "Passo Zovo" e la PS2 "Monte di Malo". Di nuovo tempo per assistenza e poi PS3 "Isola-Gambugliano" e PS4 "Santa Caterina". Il giro sarà poi ripetuto identico anche nel pomeriggio prima dell'arrivo nuovamente nella oramai tradizionale Piazza Marconi di Isola Vicentina a partire dalle ore 20:00.

NEW RACING FOR GENOVA, BENE ALLA CESANA-SESTRIERE

 

 

 

Nello scorso week end, mentre sulle strade attorno a Genova si correva il Rally della Lanterna, la scuderia New Racing for Genova si è schierata anche sulle celebri rampe della Cesana-Sestriere, una delle cronoscalate storiche più prestigiose e affascinanti del panorama motoristico. Per l'occasione, la squadra genovese si è presentata ai nastri di partenza della competizione piemontese schierando un parco partenti composto da tre piloti.

Per l'importante appuntamento Mauro Tessa aveva scelto di sfidare il cronometro guidando una moderna e performante Škoda Fabia Rally2 evo. Il pilota di Coazze ha ottenuto un bel quarto posto assoluto tra le vetture moderne vincendo la categoria Rally. Nella stessa competizione Giovanni Lopes ha affrontato i tornanti della Val Susa al volante della leggendaria Lancia Delta Evoluzione chiudendo ventiquattresimo assoluto e secondo di Gruppo E1 Italia. Marco Jannon, invece, si è misurato a bordo di una scattante Suzuki Swift portando a casa il successo in classe RS 1600 Turbo Plus. Nella generale si è piazzato ventiseiesimo.

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TUTTO PRONTO PER LO SLALOM DI SETTINGIANO

Nel weekend del 25-26 luglio torna l’appuntamento con la sfida fra le strade di questa cittadina catanzarese, prova valida per il Challenge Calabria Slalom.
Il Comune di Settingiano al lavoro per dei piacevoli intrattenimenti della vigilia.

SETTINGIANO- Ha segnato degli
ottimi numeri fin dalla prima edizione dell’agosto 2025, grazie alle peculiarità di una strada molto tecnica e piacevole che attraversa il centro abitato e che quindi diventa una sorta di gara-salotto ad altissimo tasso di gradimento sia per il folto pubblico che per i partecipanti, galvanizzati dal poter correre davanti ai propri amici o parenti.
Un percorso di 2,6 km intervallato dalle birillate su cui sono concentrati tanti interventi per il raggiungimento della massima sicurezza possibile, con l’applicazione di numerosi dispositivi di assorbimento degli urti ed una grande attenzione per il pubblico, affinché segua la gara da postazioni assolutamente immuni da rischi. Agli ordini del direttore Gianmarco Lumia, la gara prenderà il via domenica 26 luglio alle ore 09.30, con chiusura del tratto della SP42 prevista 90 minuti prima.
Una manifestazione che è frutto del grandissimo lavoro del Team Catanzaro Corse, supportato pienamente dal Comune di Settingiano, guidato da Antonello Formica, figura molto attenta alle esigenze del territorio. Un’ importante sponda è arrivata anche dal Presidente della Provincia e dagli uffici viabilità e concessioni stradali, particolarmente attivi nel dirimere al meglio le varie problematiche.
Ed è proprio il Comune di Settingiano che si è attivato per dare vita a delle piacevoli e coinvolgenti iniziative di intrattenimento previste per la vigilia, che caricheranno di ulteriore entusiasmo l’atmosfera già frizzante per la gara automobilistica.
Il pomeriggio di sabato 25 sara’ dedicato alle operazioni di verifica delle vetture attese al via.

di Francesco Romeo
Portavoce Slalom Settingiano

Nuove spettacolari vetture GT possono ora correre nei rally italiani

“La Federazione vuole aprirsi all'introduzione di nuove vetture capaci di aumentare lo spettacolo e l'attrattiva delle gare” spiega Giuseppe Zagami, Presidente della Commissione Rally ACI Sport

Roma, venerdì 17 luglio 2026 - Dopo l’approvazione da parte della Giunta Sportiva ACI, ora anche nei rally in Italia possono correre nuove spettacolari vetture a trazione posteriore. Si tratta di vetture gruppo RGT inserite nella nuova classe TMGTR, in cui rientrano regolamenti di vetture che già corrono in diverse serie rallystiche fra Francia e Belgio, come le GT+ e le GT3 con un Rally GT kit. D’ora in avanti dunque anche nelle gare dei Campionati Italiani si potranno vedere in azione esemplari come la Porsche 997 GT3 o la più giovane Porsche 992 Rally GT, una vettura GT da circa 500 cv preparata per le prove speciali con specifiche tecniche peculiari della specialità, o la Alpine A110 Rally GT+, con cui il pluricampione del mondo Sebastien Loeb ha saputo ottenere successi assoluti nelle gare d’oltralpe.

“Si tratta di vetture molto spettacolari, che mancavano nel nostro panorama rallistico – commenta Giuseppe Zagami, Presidente della Commissione Rally ACI Sport – Ci siamo adeguati a regolamenti simili già adottati in Belgio e in Francia, anche perché all'estero queste vetture sono in grado di lottare per le posizioni assolute grazie a prestazioni di alto livello. È una novità che ci auguriamo possa essere colta dunque anche dai preparatori italiani. La Federazione vuole aprirsi all'introduzione di nuove vetture capaci di aumentare lo spettacolo e l'attrattiva delle gare. Ringrazio la Giunta Sportiva e l’Area Tecnica per la disponibilità dimostrata nel valutare positivamente l’attuazione di questo progetto."

(foto Alpine)

AF MOTORSPORT ALLA RISCOSSA DI VERZEGNIS CON SETTE VETTURE

Darfo Boario Terme (BS), 16/07/2026

Riprende questo weekend l’impegno di AF Motorsport nel CIVM con la 55° edizione della Verzegnis – Sella Chianzutan. Al fascino della celebre cronoscalata friulana – valida anche come terzo round del Campionato IRS – i piloti camuni rispondono con una partecipazione numerosa.

Tante conferme nel roster della scuderia dei fratelli Laffranchi, ma anche qualche novità a partire dal gruppo GT che vede l’esordio del gentleman trentino Rino Lunelli (#42). Il portacolori di Pintarally Motorsport – da alcune stagioni impegnato in salita per lo più con vetture del Cavallino Rampante – scalerà i 5'640 metri della Verzegnis con una Porsche 991 GT3 Cup, dopo la prima esperienza alla Trento – Bondone con una coupè di Stoccarda nella versione 997.

Altra novità del weekend è che per la prima volta in tre stagioni nessuna TCR del team bresciano sarà al via. Spazio quindi al gruppo E1, dove il camuno Ruggero Conti (#57) cercherà di riscattare il passo falso nell’esordio stagionale al Trofeo Vallecamonica, concluso anzitempo per un guasto meccanico della sua BMW 320i.

Passando al gruppo RS Cup, saranno ben tre i portacolori di AF Motorsport, uno per ogni classe. Tra le più performanti Turbocup2, Francesco Laffranchi (#116) punterà alle posizioni di vertice con la ritrovata Mini JCW Challenge Evo con cui dovrebbe poi proseguire nei prossimi impegni stagionali.

In Turbocup1 il bresciano Giordano Anelli (#118) si presenta a Verzegnis da leader di classe nel Campionato IRS, principale obiettivo di stagione, nonostante il ritiro alla Salita del Costo. Con la fida Seat Ibiza Cup l’obiettivo del weekend è quindi quello di incrementare il vantaggio, strizzando l’occhio anche alla classifica (e ai punti) di raggruppamento.

Tra le vetture aspirate di classe Cup2, rimette tuta & casco la lady di scuderia: Stefania Chiappini (#124) sarà al via con la Renault Clio Cup di famiglia, in una classe sempre più agguerrita che vede ben quattro vetture gemelle al via.

Tra le Racing Start – categoria entry level del motorsport italiano – cercherà di dire la sua anche Paride Filippi (#171). Il driver di Costa Volpino, quest’anno impegnato nel Campionato Italiano Velocità Montagna con la Honda Civic Type-R, è attualmente secondo in classifica tra le RS Aspirate: l’intento della trasferta carnica è dunque quello di recuperare terreno.

Infine, tra le Autostoriche, ritorna a Verzegnis dopo alcuni anni di assenza il nonno volante Brunello Chiappini (#226). Immancabile la presenza dell’ammiratissima Fiat X 1/9 Silhouette con cui il pilota di Darfo affronterà un weekend di puro divertimento, ma sempre con un occhio anche al cronometro.

Invariato rispetto alle precedenti edizioni il programma dell’evento: dopo l’allestimento dei paddock e l’espletamento delle verifiche sportive e tecniche di rito nella giornata di venerdì, il sabato sono previste due manches di prove a partire dalle ore 9:00. Stesso orario di start anche la domenica per gara 1 e poi a seguire gara 2.

Photo Credit: Giuseppe Rainieri