Chiaramonte Gulfi accoglie i protagonisti della Salita dei Monti Iblei

La gara ragusana promossa dal Comune e organizzata dall’Associazione Cinquecentisti Chiaramontani è entrata nel vivo con le operazioni preliminari nel cuore della Città dei Musei per, Sabato ricognizioni e domenica 9 ottobre le due gare. Giovanni e Samuele Cassibba, Franco Caruso e Marinelli tra i big di casa. Conticelli, Fazzino, Luca Caruso, Ligato, Miccichè ed il rientrante Chinnici altri driver al centro della scena. Dall’esaltante TCR Italy Raffaele Gurrieri porta nella “sua” gara la Leon Cupra Compèticiòn

Chiaramonte Gulfi (RG), 6 ottobre 2022. La Salita dei Monti Iblei 2022 è entrata nel vivo con le operazioni preliminari di accredito e verifica delle auto per i 212 concorrenti iscritti alla gara ragusana che è round conclusivo del Trofeo Italiano Velocità Montagna sud e Campionato Siciliano Salita per auto moderne e storiche.

Chiaramonte Gulfi accoglie piloti e team della competizione e da loro il benvenuto nel centro della Città dei Musei, in Piazza Duomo. Il centro cittadino animato dal ritorno delle auto da corsa e dei loro driver che possono godere dell’ospitalità chiaramontana. La stessa Piazza Duomo nella giornata di domenica sarà sede del parco chiuso finale e della premiazione.

Sia le ricognizioni di domani sabato 8 ottobre, sia le due salite di gara di domenica 9, saranno chiuse al pubblico in accordo e su indicazioni della autorità preposte. Eventuali avventori, come residenti o quanti si recano in visita alla caratteristica cittadina iblea, sono tenuti ad osservare le disposizioni di sicurezza indicate da Forze dell’Ordine, Commissari di Percorso e Volontari.

Intanto l’atmosfera agonistica diventa sempre più calda anche per la presenza di numerosi piloti abitualmente impegnati nella massima serie tricolore, che desiderano essere protagonisti dell’affascinante gara della ambita serie cadetta e di quella regionale promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. Il tracciato della Monti Iblei è annoverato tra i più spettacolari ed è da sempre amato dai piloti per le caratteristiche che esaltano il mezzo e la guida.

Novità 2022 la presenza del pilota di casa Raffaele Gurrieri fresco vincitore del titolo AM nel TCR Italy con la Leon Cupra Competiticòn della Scuderia del Girasole, protagonista sulle piste italiane. Il Campionato tricolore del Touring Car Championship ha seguito la traccia di quello mondiale, una serie ad alta spettacolarità ed adrenalina con auto derivate dalle vetture di produzione.

Al centro della scena tanti piloti specialisti della salita come l’inossidabile padrone di casa Giovanni Cassibba che sarà al via sulla Osella PA 30 Mugen, il figlio che ha rapidamente trovato il giusto feeling con la neo nata francese Nova Proto con motore Sinergy V8 da 2000 cc; altro nome altisonante è quello di Franco Caruso, padrone delle salite tricolori sulla Nova Proto NP 01-2 di classe regina. Dalla provincia di Trapani arriva Francesco Conticelli, giovane conferma che alla sua prima stagione sulla Nova Proto NP 01-“ ha collezionato più podi, come l’arrembante 23enne siracusano Luigi Fazzino sulla Osella PA 200 con motore turbo, altra Osella PA 2000 ma Honda ed aspirata per il calabrese Luca Ligato, rientrato solo ad Erice ma immediatamente protagonista. Norma M 20 20 FC Honda in versione E2SC 2000 per l’etneo Luca Caruso, pilota con certe possibilità di vertice. Torna al volante anche il nisseno Alberto Chinnnici, già protagonista del tricolore, debutterà sulla energica versione Jrb dell’Osella spinta da motore BMW da 1000 cc.. Orazio Marinelli continua il suo apprendistato sulla per lui nuova Norma M20 Fc Honda di gruppo CN, la categoria vinta ad Erice e Caltanissetta dal bravo nisseno Salvatore Miccichè su Osella PA 21.

Saranno esaltanti anche le sfide che assegneranno i punti determinanti al Campionato Siciliano Auto Storiche, dove il palermitano Ciro Barbaccia sulla Stenger BMW mira in alto, ma il conterraneo Antonino Piazza su Lucchini Alfa Romeo ha fatto più volte vedere che non regala nulla ed anche Manlio Munafò è pronto a dare battaglia in 4° raggruppamento sulla Lucchini. Il messinese Salvatore Caristi su Fiat 128, come l’etneo Giombattista Motta, unitamente a Francesco Avitabile su BMW 320 prenotano le prime file del 3° Raggruppamento.

Ecco alcune impressioni ed attese dei protagonisti:

Francesco Conticelli: “E’ un tracciato che nella prima parte è molto scorrevole, la seconda parte diventa più impegnativa con un fondo più insidioso, la chicane è una novità per tutti e occorrerà prendere dei riferimenti precisi durante le prove. E’ la prima volta che faccio questa gara con la nuova macchina e quindi saranno importanti le ricognizioni per acquisire dei dati da usare in gara però sono convinto che la nostra biposto si possa esprimere bene.

Samuele Cassibba: Conosco bene il tracciato ed ho dei riferimenti precisi ma occorrerà adeguarli alla nuova macchina durante le prove.  La seconda parte del percorso è molto impegnativa, sarà importante essere molto precisi nella guida e usare tutta l'agilità della nostra nuova biposto.

Franco Caruso: Il percorso si divide in due parti: molto tecnica e scorrevole la prima parte dove le vetture potenti fanno la differenza, se guidate con precisione. La seconda parte diventa più difficile e guidata per cui conta molto l'agilità ed è importante non sbagliare. Un tracciato davvero esaltante che io amo molto perché si tratta della mia gara di casa a cui sono particolarmente legato.

Alla Modena 100 Ore Fratti e Romano protagonisti di spicco

Squadra Corse Angelo Caffi si esalta con la vittoria di Classe GTP11 dell’equipaggio che l’ha rappresentata partecipando alla prestigiosa e avvincente competizione al volante della Porsche 904. 

Modena 7 ottobre 2022. Si conclude in maniera entusiasmante per Squadra Corse Angelo Caffi l’avvincente e prestigiosa Cento Ore di Modena. È stato un trionfo, infatti, per l’equipaggio composto dall’esperto pilota Maurizio Fratti e dell’abile navigatrice Carlotta Romano, che hanno dato prova, tappa dopo tappa, di grande feeling con la storica Porsche 904 del 1965.

Un crescendo di emozioni nel corso della competizione che da Milano Marittima si è spinta fino nelle Marche e le coste Adriatiche, per poi toccare il Casentino e la Toscana. Una gara caratterizzata anche da grandi prove di velocità nei due autodromi Nazionali del Misano World Circuit Marco Simoncelli e del Mugello Circuit.

Una manifestazione sportiva, oltre che estremamente affascinante e di rilievo, impegnativa ma sempre ricca di adrenalina e che ha permesso al sempre tenace Maurizio Fratti e all’attenta Carlotta Romano di dare prova di grande caparbietà e bravura. Doti con le quali hanno ottenuto l’eccellente e meritata vittoria di Classe GTP11 Periodo F. 

Dopo aver guadagnato il 28° posto assoluto e il 10° di Gruppo, al termine della prima tappa, l’equipaggio del team bresciano è riuscito a concludere in maniera straordinaria l’intesa competizione partita il 2 ottobre da Milano Marittima e terminata il 6 ottobre al Mugello Circuit. Nella tappa conclusiva, nonostante qualche bagarre nel GP2 del Mugello, l’equipaggio si è confermato al top terminando l’intera gara al 15° posto assoluto, 4° di Gruppo e trionfo di Classe.

“È andato tutto bene, ci siamo divertiti molto, abbiamo aumentato il feeling con la macchina prova dopo prova e siamo riusciti a fare bene - ha rivelato, emozionata ed entusiasta, Carlotta Romano - siamo contenti del risultato molto sudato! Come sempre grazie alla Squadra Corse Angelo Caffi, a Maurizio Fratti e soprattutto ad Autorlando Sport per il gioiellino di macchina e l'assistenza impeccabile!”

L’Ufficio Stampa 

Rif. Rosario Giordano

Il 27° Slalom Torregrotta-Roccavaldina pronto ad entusiasmare

La gara organizzata da Top Competiton che domani 8 e domenica 9 andrà in scena in provincia di Messina con validità di Trofeo Italia Centro sud e tappa del Campionato Siciliano annuncia spettacolo.

Torregrotta (ME) 7 ottobre. Successo immediato del 27° Slalom  Torregrotta- Roccavaldina  che si preannuncia spettacolare e come tale è pronto a entusiasmare i tanti appassionati della specialità tra i birilli. Se da un lato saranno i driver e le loro prestazionali vetture i principali protagonisti della manifestazione agonistica, torna  a svolgere un ruolo primario anche  il pubblico che potrà godere in tutta sicurezza dello spettacolo.

Il lavoro fin qui svolto ha dato ragione alla  Top Competition che, in perfetta sinergia con l'Automobile Club Messina e la Città Metropolitana ha messo in campo un staff altamente professionale, che trova una perfetta interazione con le amministrazioni del territorio, quella di Torregrotta con a capo il sindaco Dott. Antonino Caselli e l’assessore allo sport Raffaele Nastasi, come l’entusiasmo è di Roccavaldina confermato dalle parole del primo cittadino Salvatore Visalli “la gara è per noi un’occasione importante di visibilità e promozione!“.

La prima gratificazione arriva dal numero e dall'elevato  livello dei partecipanti che la gara ha riscontrato. Saranno infatti oltre 100 i piloti che dopo la giornata di domani 8 ottobre, riservata agli accrediti, domenica 9 si confronteranno sul l’apprezzato tracciato di 3,5 km che da Torregrotta porta a Roccavaldina, alla ricerca di punti importanti per il Trofeo Italia Centro Sud e per il Campionato Siciliano (coefficiente 1,5), la serie promossa dalla Delegazione Aci Sport.

Partirà col numero 1 sulle fiancate della sua Osella 2000 P9/90, il campano Luigi Vinaccia che dopo il successo casalingo allo Slalom si Roccadaspide, vuole rimanere “caldo” prima del prossimo impegno tricolore in programma  nel successivo fine settimana.

Tanti i piloti delle Sport Car “siciliane” che sono in grado di competere col campione partenopeo a cominciare dal beniamino di casa Giovanni Greco, due volte vincitore in questa stagione che  sarà alla guida di una Radical SR4 1600, come l’esperto presidente della Trapani Corse Nicolò Incammisa. Disporranno anche delle apprezzate barchette inglese, ma di1400cc, Leo Santi e Giuseppe Bellini, mentre Salvatore Bellini piloterà la versione Pro Sport, come il catanese Alessandro La Spina. Fra le monoposto in gara  spicca  il nome del Campione Siciliano in carica, Girolamo Ingardia, nuovamente leader nel 2022, rientrato da poco, dopo un periodo di assenza in cui ha apportato ulteriori miglioramenti alla sua agile Ghipard Suzuki 1150. Nella stessa categoria, ci sarà fra glia altri, su Gloria B5 EVO il compagno di scuderia e factory, Salvatore(Totò) Arresta, a sua volta autore di parecchi successi in stagione, mentre fra le formule più potenti nella 1400 si schiera Claudio Bologna su una Gloria Hayabusa e in 1600 il saccense Antonino Di Matteo anche lui su Gloria, una C8 motorizzata Suzuki.

Quattro le spettacolari vetture silhouette in gara, che con le loro modifiche estreme non mancheranno di attirare l’attenzione degli appassionati.

Grande interesse anche per il gruppo E1 dove sono presenti due piloti casa, l’esperto Domenico Cangemi su Fiat 127 Sport in classe 1400 e Salvatore Scibilia su Fiat Uno Turbo, oltre che fra i più accreditati Marco Gammeri su Renault Clio 2000.

Ci sarà spettacolo anche nel gruppo speciale dove dovrebbero avere maggiori chance Alfonso Belladonna su Fiat Uno Turbo di Classe  S7 e padre e figlia Giamboi con le Fiat X1/9, Alfredo con una S6 e Angelica con una S5.

Ricco di presenze importanti anche il gruppo A: in classe 2000 in evidenza Andrea Cariolo su Renault Clio 2000, mentre in 1600 ancora un pilota di casa, Antonello Costa su Peugeot 106 1600 e l’altra lady in gara Jessica Miuccio su Renault Clio 1600. Punta decisamente alla Topo Ten, che spesso ha raggiunto il novarese Alessio Truscello con la sua scattante Peugeot 1400. Affollatissimo anche il Gruppo N  con l’esperto Mario Radici fra i favoriti su Renault Clio Williams e tanti piloti giovanissimi in gara per il campionato under 23 di cui Mattia Tirintino, presente su Peugeot 106 1400 è attualmente leader. Si annunciano appassionanti anche le sfide fra i piloti le del gruppo Racing Start, in cui spiccano fra le vetture Plus i nomi di Lorenzo e Ignazio Bonavires il primo su Renault Clio 2000, l’altro con la Peugeot 106 1600. In Rs fra i locali Fabio La Torre anche lui su una vettura col marchio del Leone.

Domani si comincia con  le operazioni preliminari: le verifiche sportive presso l’Aula consiliare di Via Mezzasalma a Torregrotta dalle ore 15,00 fino alle ore 18.30. Nella vicina via Tomasi di Lampedusa le verifiche tecniche, invece, prenderanno il via alle 15.15 per concludersi alle 19.00.

Domenica dalle 9 le tre manche al meglio della quali si definirà la classifica finale assoluta.

La scuderia Porto Cervo Racing al 10° Rally Terra Sarda con tredici equipaggi e tre copiloti

Sarà un fine settimana dal doppio impegno quello che attende la Porto Cervo Racing. La scuderia sarà impegnata nell'organizzazione del Rally Terra Sarda e del 2° Rally Terra Sarda Storico e offrirà supporto a ben tredici equipaggi e tre copiloti che parteciperanno alla decima edizione della gara valida per il TER Tour European Rally e per la Coppa Rally 9ª Zona.

Tredici equipaggi e tre copiloti. È un numero importante quello che riguarda i portacolori della Porto Cervo Racing al via del 10° Rally Terra Sarda organizzato dal Team presieduto da Mauro Atzei, in programma in Gallura nel weekend.
Con il numero 1 sulle fiancate della Hyundai i20 Wrc con i colori della Sardegna, ci sarà il pilota Vittorio Musselli. Il driver di Tempio Pausania, vincitore di tre edizioni della gara, sarà coadiuvato alle note da Claudio Mele.
Con il numero 8, un altro equipaggio con i colori Porto Cervo Racing sarà quello formato da Rachele Somaschini e Fabio Salis (Citroën C3 R5). Con Rachele Somaschini sarà presente anche il progetto charity a favore della Ricerca sulla fibrosi cistica #CorrerePerUnRespiro che, come sempre, correrà con loro.
Alla guida di una Ford Fiesta R5, con il numero 11 sulle fiancate, ci sarà il pilota Auro Siddi - alla sua settima partecipazione al Rally Terra Sarda - in coppia con Giuseppe Maccioni.
Dopo la positiva esperienza al Rally Valle d'Aosta (“gara test” in coppia con il copilota Sergio Deiana) Roberto Cocco tornerà a bordo della Skoda Fabia R5 e, in questa occasione, sul sedile di destra ci sarà il navigatore Paolo Cottu.
La Skoda Fabia R5 che avrà all'interno un equipaggio completo con i colori Porto Cervo Racing sarà quella di Sandro Locci e Fabrizio Musu. L'equipaggio, dopo l'esperienza positiva al Rally del Vermentino, parteciperà alla gara organizzata dalla loro Scuderia con l'intento di acquisire maggiore esperienza sui diversi fondi stradali in un'ottica di programmi futuri.
Tra i copiloti della Porto Cervo Racing ci sarà Marco Murranca. Dopo la positiva stagione agonistica 2021 a bordo della Skoda Fabia R5 (contraddistinta dalla quinta posizione assoluta al Rally del Parco Geominerario della Sardegna e dal sesto posto assoluto al 9° Rally Terra Sarda) Murranca si presenta al via della gara organizzata dalla sua Scuderia sulla vettura della casa boema condotta dal pilota Antonio Pascale.
Il pilota del Team Giuliano Tilocca tornerà a correre con il copilota Nicola Perrone e, in questa occasione, lo farà a bordo di una Renault Clio R3C. Tilocca, come altri portacolori della Scuderia, ringrazia il presidente Atzei e tutto il Team per aver organizzato il Rally Terra Sarda che, anno dopo anno, diventa sempre più importante e divertente per tutti gli appassionati.
Presente per la prima volta al Rally Terra Sarda l'equipaggio toscano formato da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi (Renault Clio Rally4) che, dopo il Rally Città di Pistoia corso lo scorso weekend, non sono voluti mancare all'appuntamento organizzato dalla loro Scuderia.
Dopo sette anni durante i quali hanno corso sugli sterrati del Campionato Italiano Rally Terra e qualche prova del WRC Rally Italia Sardegna, l'equipaggio formato da Michele Liceri e Salvatore Mendola (#34 Peugeot 208 Rally4) tornerà a correre in una gara su asfalto: la scelta è ricaduta proprio sulla gara organizzata dalla Scuderia che rappresentano da tanti anni, la Porto Cervo Racing, una gara, il Rally Terra Sarda, valido come ultima sfida del TER Tour European Rally e come prova della Coppa Rally 9ª Zona.
Al via del Rally Terra Sarda anche l'equipaggio formato dal pilota Vanni Pileri - che fa parte del direttivo del Team - e dal copilota Lirio Baglio. Dopo il Rally dei Nuraghi e del Vermentino corso su una Peugeot 106 S16, l'equipaggio si presenterà al via della decima edizione della gara organizzata dalla Porto Cervo Racing per la prima volta a bordo di una Peugeot 208 Vti (#43).
Con i colori Porto Cervo Racing ci saranno anche Mauro Dore e Piergiorgio Ladu che correranno la decima edizione della gara a bordo di una Peugeot 208 Vti (#46).
Dopo il terzo posto di classe conquistato nella scorsa edizione del Rally Terra Sarda, si ripresentano al via Alessandro Murgia e Giuseppe Porcu sulla Peugeot 208 Vti con il numero 49 sulle fiancate.
Un'altra Peugeot 208 Vti (#51) con i colori Porto Cervo Racing sarà quella condotta da Fabrizio Pittorru coadiuvato alle note da Roberto Ragnedda.
Al via del “Terra Sarda” anche gli altri copiloti del Team dell'Ogliastra, nell'ordine Tonino Mulas che leggerà le note a Gianni Piras su Renault Clio RS (#71), e il navigatore Alessandro Pompei in coppia con Angelo Mulas su Citroën C2 Vts.
Infine, il “Terra Sarda” sarà il Rally d'esordio per l'equipaggio ogliastrino formato da Mirco e Maurizio Lorrai che correranno a bordo di una Peugeot 106 Rallye.
Il programma del Rally Terra Sarda - https://www.portocervoracing.it/web/rallyterrasarda/ - organizzato dalla Porto Cervo Racing, valido per il TER Series, per la Coppa Rally Zona 9 e per il Campionato Rally Delegazione Sardegna, prevede 11 prove speciali suddivise in 2 giorni di gara.
Sabato 8 ottobre, dopo lo shakedown “Gallura-Fonti di Rinaggiu-Tecnograf” (dalle 8 alle 11), sono in programma le PS1 e PS3 Tempio Pausania “I Graniti di Gallura-Fabrizio De André”, le PS2 e PS4 Aglientu “Mare Verde-Grimaldi” e la PS5 Arzachena “Il Centenario-Aire”, mentre domenica si correranno le PS6 e PS9 Arzachena “L'Isuledda-Gimar-Star Solar”, le PS7 e PS10 Palau “Prova dei Giganti-Cala Costruzioni”, le PS8 e PS11 Porto Cervo “Costa Smeralda-Ayla Project”.
La partenza sarà da Tempio Pausania sabato 8 ottobre alle ore 14:30 e l'arrivo a Porto Cervo (Molo Vecchio) domenica 9 ottobre alle 15:30, dopo 73,49 chilometri cronometrati e 325,11 complessivi.
Porto Cervo Racing: attività, web e social. Nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti, ed inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “10° Rally Terra Sarda” e al “2° Rally Terra Sarda Storico” in programma dal 7 al 9 ottobre.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team - Responsabile Marzia Tornatore

IL RALLY 2LAGHI SI RINNOVA: CAMBIO DI VALIDITÀ E SEDE

La corsa piemontese organizzata dalla NTT Rally Event passa a validità nazionale e torna sul Lago Maggiore; Baveno sarà centro nevralgico delle operazioni insieme a Gravellona Toce. Il rally si svolgerà il 19 ed il 20 novembre.

Baveno (VCO)- Il Rally 2Laghi 2022 sarà carico di novità; lo annuncia la squadra organizzatrice della NTT Rally Event che in vista dell’ottava edizione della corsa ha in serbo molte sorprese a partire dalla validità: dopo anni di rallyday si passerà a gara nazionale aprendo così la possibilità di partecipazione alle vetture turbo 4x4 come le Rally2

La principale è il cambio di sede col passaggio dalla montagna al lago; nuovo riferimento sarà Baveno, ridente località del VCO che ospiterà le cerimonie di partenza ed arrivo ma soprattutto il quartier generale della corsa con la direzione gara, la sala stampa ed il centro classifiche. Questo cambio radicale comporterà anche quello relativo alle prove speciali grazie anche alla possibilità di un maggiore chilometraggio dovuto alla nuova validità. Le speciali Aurano, Panoramica e San Fermo comporranno il “menù sportivo” del fine settimana a cavallo tra sabato 19 e domenica 20 novembre.

“Si tratta di una bella opportunità che ci permette di riportare questo rally alle origini giacché il nome 2Laghi ci ricorda che le prime edizioni si svolgevano tra il Maggiore e l’Orta – raccontano gli organizzatori. Impegnando anche Gravellona Toce e Verbania, la competizione abbasserà il proprio baricentro rispetto a Varzo (sede delle ultima edizione) e permetterà di solcare nuovi territori che vista la vicinanza con le arterie autostradali principali, potrà permettere un’affluenza più agevole rispetto al passato per team e concorrenti nonché una ricettività alberghiera di primo livello”

Presso la Zinox Laser di Gravellona si terranno le operazioni di verifica pregara mentre a Cambiasca si terrà lo shakedown prima della partenza; Verbania sarà invece protagonista con il Parco Assistenza collocato al Tecnoparco.

“Le date da appuntare – proseguono i promoter- sono quelle delle iscrizioni; apriranno il giorno 20 ottobre e si chiuderanno il 9 novembre”.

Grandi numeri al Due Valli per B&B Technology

Belfiore, VR (6 ottobre 2022) - Sarà un Rally Due Valli particolarmente impegnativo quello che sta per iniziare, per la scuderia B&B Technology. Alla gara di casa, giunta alla 40esima edizione ed a 50 anni dalla prima, parteciperanno otto equipaggi e due navigatori che detteranno le note a piloti di altre scuderie. Alla gara valevole per il Campionato Italiano Rally, di cui il Due Valli rappresenta l’ultimo e decisivo appuntamento stagionale, sono iscritti gli equipaggi: Bennati-Sella, Grossule-Corradi, Marchi-Aldegheri e Composta-Canteri, con Tigei Rancan a sul sedile di destra di Paolo Boni. Alla gara valevole per il Campionato Regionale invece ci saranno: Abram-Ambrosini, Tosoni-Rancan, Visentin-Cisamolo e Lovato-Lovato, con Diego Beltrame che navigherà Nicola Beverari. I portacolori della B&B Technology che partecipano alla gara CIAR inizieranno la loro fatica nella giornata di venerdì con la disputa di tre prove speciali: la prova spettacolo di Mezzane di Sotto che verrà trasmessa in diretta televisiva su Rai Sport, e il doppio passaggio sulla San Francesco, di cui il secondo in notturna. Un “antipasto” di circa 30 chilometri cronometrati, seguito poi dagli altri 100 che gli equipaggi affronteranno nella giornata di sabato, prima del palco finale nella splendida cornice di Piazza Brà. Gli equipaggi iscritti al CRZ salteranno la giornata di venerdì e partiranno nella mattinata di sabato al seguito della gara CIAR su un percorso leggermente più corto con sei prove speciali e quasi 70 chilometri contro il tempo. Scendendo nel dettaglio per Loris Bennati, su Subaru Impreza N4 e con Flavio Sella sul sedile di destra, l’obiettivo è quello di divertirsi e di fare bene. Per Matteo Grossule, navigato da Alberto Corradi, si tratta di una tripla prima volta: prima gara moderna, prima volta su Renault Clio A7 e prima gara con i colori della B&B Technology e l’obiettivo principale è quello di arrivare in fondo. Obiettivi simili e stessa vettura per Mosé Marchi e Flavio Aldegheri, mentre per Stefano Composta ed Anna Canteri su Peugeot 106 A6, l’obiettivo principale è quello di far dimenticare la sfortunatissima partecipazione dello scorso anno, quando furono costretti al ritiro per una rottura nella prima prova speciale. Per quanto riguarda il CRZ, Pier Maria Abram, che non partecipa da tre anni al Due Valli, sarà per la prima volta al volante della Ford Fiesta Rally4, con Fabio Ambrosini al suo fianco. L’obiettivo per loro è quello di dare il meglio per ottenere il miglior risultato possibile. Gabriele Tosoni, navigato da Marco Rancan, su Citroen C2 K10 e Giuseppe Visentin, con Simone Cisamolo alle note su Peugeot 106 A6, condividono l’obiettivo di arrivare al traguardo, cercando di mantenere le posizioni in classifica di classe del CRZ, zona tre. Ancora su Peugeot 106 troveremo poi i fratelli Rino e Luciano Lovato che saranno gli ultimi portacolori della B&B Technology a prendere il via, con l’obiettivo di arrivare in fondo e di fare bene in classe A5.

L’addetto stampa
Alessio Furlan

Tiramani (Peugeot 208 Rally4) al rally Due Valli per l’ultimo atto del CIAR Sparco 2022

Ultimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco per il giovane Christian Tiramani al via del Rally Due Valli di Verona nel week end del 7-8 ottobre con la Peugeot 208 Rally4 (GF Racing) e Luca Guglielmetti a leggere le note. Tiramani punta a chiudere la stagione con un risultato di rilievo dopo una serie di gare che non gli hanno permesso di esprimere completamente tutto il suo potenziale, la competizione avrà come palcoscenico di partenza e arrivo Piazza Bra a fianco della maestosa Arena nel cuore di Verona. L'appuntamento per i concorrenti che parteciperanno al ‘Due Valli’ prevede presso il parco assistenza presso lo stadio Bentegodi di Verona per le verifiche tecniche che proseguiranno anche il giorno dopo, venerdì 7 ottobre, dalle 8.00 alle 11.00. Successivamente gli equipaggi potranno spostarsi con le vetture da gara sul tratto asfaltato, per effettuare lo Shake Down. Venerdì, alle ore 13.45. presso lo stadio Bentegodi è prevista la partenza del rally prima di affrontare subito la Power Stage di 2,14 km a Mezzane di Sotto alle ore 15.00 ed effettuare poi il doppio passaggio sulla prova San Francesco di 12,8 km prima di tornare in parco chiuso per il riordinamento notturno. Sabato 8 ottobre i motori si riaccenderanno alle ore 8.01, per portare i concorrenti a misurarsi sulle quattro prove speciali di giornata.