La Scuderia Pintarally Motorsport sul gradino più alto del podio con Dennys Adami alla 45a

Cividale-Castelmonte

Con una lunghezza di 6.395 metri, un dislivello di 408 metri e una pendenza media del 6,4% si è svolta domenica 2 ottobre 2022 la 45a Cividale-Castelmonte in provincia di Udine, gara valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna.
Per la Scuderia Pintarally Motorsport si sono presentati al via i piloti Dennys Adami e Roberto Parisi. Grandissima soddisfazione per Dennys Adami che, a bordo della sua BMW M3 E36 ha ottenuto il 1° posto di classe conquistando così il 1° posto assoluto nel Campionato TIVM Nord di gruppo A e 1° posto nella classe 3000.
Il Campionato TIVM si è concluso egregiamente anche per Renato Paissan su RENAULT CLIO S1600, con un meritato 2° posto di classe “Quest’anno ero deciso a riconfermare la prima posizione nel Tivm nord classe A 1600 conquistata nel 2021. Sono partito con un 2° posto alla Salita del Costo, proseguendo con un 1° posto alla Trento-Bondone e dovevo prendere gli ultimi punti alla Pedavena Croce D’Aune ma, causa il suo annullamento mi devo accontentare del 2° posto in campionato. Ringrazio Erreffe per la macchina sempre perfetta, la Scuderia Pintarally Motorsport e gli sponsor per il loro supporto. Ci si rivede nel 2023 con qualche novità…”
5° posto di classe A1600 in Campionato per Roberto Parisi, giunto 4° di classe in gara.
Nel 14° Slalom Città di Bolca, valido per la Coppa Zona 1 Trofeo Nord, disputatosi nel veronese, Maurizio Capuzzo su Opel Adam RS ha conquistato il 2° posto di classe. “Gara organizzata bene e bel tracciato. Gara test per provare migliorie tecniche ma si sa, quando si è lì, si prova comunque a dare il meglio. 1,7 secondi di distacco sono nulla alla fine. Unica recriminazione l’errore nella 3a e decisiva manche. Ma sono comunque soddisfatto. Ringrazio gli sponsor, la Scuderia Pintarally e la Gigi Motorsport”.
All’Italian Drifting 7 Tornanti, Michele Landolfi su BMW E36 ha sfiorato il podio accaparrandosi uno splendido il 4° posto.
Si è disputata al kartodromo di Bolzano il Dai Trophy che ha visto il bolzanino Daniel Rampazzo aggiudicarsi il 7° posto di categoria.
Prossimi appuntamenti:
Rally due Valli, 6-7 ottobre 2022:
- Farina Fabio - Peugeot 208 rally4
- Tezza Dennis - Peugeot 208 rally4
- Landolfi Diego - Peugeot 208 rally4
- Vigliaturo Denis - Renault Clio super 1600
- Toscana Christian - Renault Clio super 1600
- Bertolini Alex - Peugeot 106 rally
- Melchiori Ivan - Renault Clio rally5
- Marlock 27 - Skoda Fabia r5
Rally Terra Sarda, 7-9 ottobre 2022:
- Grani Lorenzo - Peugeot 106 Gr.A

Un nuovo fine settimana molto intenso per i portacolori della scuderia RO racing

Impegni in tre rally, due salite e uno slalom. Sarà tutto lo Stivale ad ospitare piloti ed equipaggi del sodalizio di Cianciana che saranno presenti in ben sei eventi titolati. Giuseppe Testa ed Emanuele Inglesi, al via del Rally Due Valli, valido per il Campionato italiano rally asfalto, guideranno i tanti che animeranno le sfide del secondo fine settimana di ottobre.

Ben sei saranno i teatri delle sfide che i portacolori della scuderia RO racing sapranno animare, nel fine settimana agonistico che sta per prendere il suo avvio.

Giuseppe Testa ed Emanuele Inglesi sono pronti per una nuova sfida che si consumerà nel penultimo atto del Campionato italiano rally asfalto a Verona, già da domani sette ottobre. Il Rally Due VallI, che avrà doppia validità per la massima serie nazionale e per quella cadetta, sarà con molta probabilità determinante per l’assegnazione dei titoli italiani e quelli categoria. I due alfieri del sodalizio di Cianciana saranno al via della gara scaligera con l’intenzione di ben figurare e consolidare o migliorare la loro posizione in Campionato. Il forte pilota di Cercemaggiore e il suo navigatore frusinate disporranno della loro usuale Skoda Fabia R5 evo, gommata, Michelin con la quale sono in testa alla Michelin Rally Cup.

Sempre nei rally, in Puglia, al Rally Porta del Gargano, gara conclusiva della Coppa rally di settima zona, saranno ben sette gli equipaggi che proveranno a far vincere il trofeo di zona riservato alle scuderie al proprio sodalizio. Quella pugliese sarà, infatti, una gara determinante ai fini della classifica finale di campionato. In R5, con una Skoda Fabia, saranno al via Maurizio Di Gesù e Cristian Quarta, in R4, con Una Mitsubishi Lancer Evo IX, marcheranno cartellino di presenza Luca Santoro e Giulia Taglienti. Mario Trotta e Marco Lepore proveranno a fare capolino nelle zone nobili della classifica con la loro Renault Clio Super 1600. Nutrito il gruppo al via nella combattutissima classe Rally4, dove Gianni Stracqualursi e Fiore Iscaro, a bordo della loro fida Peugeot 208, dovranno difendere la loro leadership nella classifica di zona. A giocarsi invece le ultime chance di qualificazione ci saranno con una vettura gemella Riccardo Di Iuorio e Antonio Marino. Nella stessa classe, ma con la versione aspirata della vettura francese, saranno al via le giovani promesse Gabriele Recchiuti e Nicolò Lazzarini. A Marco Mariani e Giacomo Civitillo spetterà difendere i colori della scuderia, a bordo di una Renault Clio Rs, nella classe Racing Start Plus 2.0.

In Sardegna al 10° Rally Terra Sarda, valido per la Coppa rally di nona zona, saranno Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu  che, abbandonate per una volta le storiche, proveranno a ben figurare tra le moderne, a bordo di una Abarth 124 Rally RGT.

Alla quinta edizione della Coppa Faro, a Pesaro, ultima gara del Campionato italiano velocita in salita per auto storiche, Vincenzo Serse, con il titolo italiano di categoria già in tasca, è pronto a voler ribadire la sua supremazia con la sua inseparabile Fiat 127 della classe TC 1150 del Terzo Raggruppamento.

In Sicilia i riflettori saranno puntati sulla sessantacinquesima edizione della Coppa Monti Iblei, gara di velocità in salita valida per il Tivm girone sud, dove ad animare la bagarre ci saranno: tra le storiche Bernardo Benenati con una Volkswagen Golf GTI del Terzo Raggruppamento e tra le bicilindriche, con due Fiat 500, Carmelo Cappello e Samuele Taormina. Nella gara riservata alle moderne, in classe Racing Start Plus 1.6, sarà da tenere d’occhio Matteo Salpietro, in gara con una Peugeot 106. Con la stessa versione della vettura francese, ma rispettivamente nella classe Prod S 1.4 e Prod E 1.6, saranno della partita Fabrizio Ferrauto e Michael Ficili. In classe Prod E 2.0, a bordo di una Renault Clio Williams, sarà al via Vittorio Sanfilippo.

Sempre in Sicilia, ma al 27° Slalom Torregrotta – Roccavaldina, valido per il Trofeo d’Italia girone Centro-Sud, saranno presenti, in rappresentanza della scuderia della provincia agrigentina: in classe N1600, con una Peugeot 106, Antonio Marino, in classe Racing Start Plus 2.0, con una Renault Clio Rs, Lorenzo Bonavires, in classe Racing Start Plus 1.6,  con una Peugeot 106, Ignazio Bonavires, in classe N1400, con una Peugeot 106, Antonino Bellitti, in classe A1600, con una Renault Twingo, Jessica Miuccio, in classe N2000, con una Renault Clio Rs, Francesco Miuccio e, con la sua inseparabile Formula Gloria C8 motorizzata Suzuki, Antonino Di Matteo vorrà ancora una volta provare a entrare nelle zone nobili della classifica finale.

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LA FLOTTA MAX RACING ACCELERA LA CORSA IN COPPA ITALIA  

Domani al via del Rally Porta del Gargano e dello Slalom Torre del Mito, la scuderia bianco-arancio prende la rincorsa per gli ultimi punti della stagione.

Comunicato stampa

Un rally ed uno slalom, due percorsi diversi e spettacolari, sul promontorio del Gargano e sulla litoranea adriatica del Salento: domani e domenica, 9 ottobre, la Puglia sarà protagonista di questo finale e decisivo scorcio della stagione motorsport. All’assalto per la conquista degli ultimi in palio in chiave Coppa Italia, i piloti della scuderia Max Racing schiacciano il pedale dell’acceleratore.

Sono nove gli equipaggi che prendono parte alla dodicesima edizione del Rally "Porta del Gargano", in programma a Vieste, Vico e Peschici, nel foggiano. Si schierano per giocarsi il titolo di settima zona e, quindi, la qualificazione alla finale nazionale di Pico: Flavio Bagnoli, 29enne residente a Nociglia (LE) ed originario di Broni (Pavia), guidato alle note dal 20enne di Ruffano (LE) Matteo Bello, a bordo di una Suzuki Swift Sport per la Classe Racing Start 1.6; il leccese Marco Campa, navigato da Agostino Coletta, su Peugeot 206 RC RS 2.0, e Mauro Leo, coadiuvato alla guida di una Peugeot 208 Gti da Marco Agagiù (RSTB 1.6 PLUS). E’ in gara, nella stessa classe, Pasquale Protopapa insieme a Marco Cucinelli, su BMW Mini Cooper. Si presenta al via della kermesse dauna con la serenità di avere già in tasca il titolo di classe e la qualificazione alla finalissima di novembre, l’equipaggio composto dal brindisino Gabriele Bruno e dal leccese Giacomo Della Monaca, su Fiat Grande Punto Abarth (RSTB 1.4). Sarà la prima esperienza alla guida con un sequenziale e, dunque, un passo molto importante su un mezzo molto competitivo, una Peugeot 106 maxi (K10), per Antonio Brigante coadiuvato da Antony Fattizzo. “Porta del Gargano” 2022 rappresenta l’esordio assoluto come pilota per il 24enne pilota locale, di Manfredonia, Michele De Filippo, accompagnato nel ruolo di navigatore dal padre, Pasquale, su Peugeot 106 xsi RS 1.4. Il tarantino di Sava Nunzio Fanelli condurrà la Fiat 500 Abarth 595 (RSTB 1.4 PLUS) di proprietà, navigato dal foggiano Saverio Cotrufo, mentre il campobassano Nicola Rivellino sarà affiancato dal romano Nazzareno Rosa su Peugeot 106 N2. 

Otto le prove speciali che decreteranno i vincitori della prova conclusiva della Coppa Rally 7^ Zona ACI Sport: le prime due si disputeranno lungo gli 8 km che portano dai dintorni di Peschici a Vico del Gargano. Le altre sei prove speciali si correranno lungo due tratti cronometrati da percorrere tre volte, denominati “Telegrafo” (9,650 km) e “Sacro” (8,400 km).

Su una delle strade considerate tra le più belle d’Italia, la SP 358 che da Otranto conduce a Santa Cesarea Terme, già teatro, negli anni passati, di memorabili Prove Speciali rally, si corre domenica 9 ottobre il 3° Slalom “Torre del Mito” e sono cinque i portacolori Max Racing al via. Promettono scintille gli spettacolari Kart cross Yacar (Vst) dei veloci ed eclettici piloti tarantini Vito Ciracì e Giovanni Liuzzi.

Conoscono il tracciato il 27enne casaranese Matteo Indraccolo, in gara con la sua Peugeot 106 1.6 RS Plus, ed il leccese Paolo Boccadamo, quest’anno per la prima volta al volante della Peugeot 207 (RSTb 1.6) di proprietà. Sarà il debutto a Santa Cesarea per Claudio Piccinno, su Peugeot 106 RS 1.6.

Il programma della gara, organizzata dalla scuderia Motorsport Scorrano in collaborazione con l’Automobile Club Lecce, entra nel vivo domenica 9 ottobre, alle ore 10, con la ricognizione cronometrata del percorso, seguita dalle tre manches di gara, con risultato a punti della migliore prestazione.     

La Salita dei Monti Iblei 2022 si presenta con 212 iscritti

 

La gara promossa dal Comune di Chiaramonte Gulfi e organizzata dall’Associazione Cinquecentisti Chiaramontani inizia domani, venerdì 7 con le verifiche, Sabato ricognizioni e domenica due gare. Ultimo round del TIVM Sud e del Campionato Siciliano di specialità per auto storiche e moderne. Porte chiuse al pubblico in accordo con le autorità, zone di sicurezza previste per eventuali avventori.

 

 

Chiaramonte Gulfi (RG), 6 ottobre 2022. La Salita dei Monti Iblei 2022 è stata presentata al Palazzo della Provincia a Ragusa. Il round conclusivo del Trofeo Italiano Velocità Montagna sud e del Campionato Siciliano, si svolgerà da domani, venerdì 7 ottobre, a domenica 9. I particolari sono stati illustrati da Elga Alescio Vice Sindaco di Chiaramonte Gulfi, Paolo Gulino, Presidente dell’Associazione “Cinquecentisti Chiaramontani” e dal Direttore di Gara Internazionale Fabrizio Fondaci, con la presenza di alcuni piloti del luogo, tra cui Giovanni Cassibba e Franco Caruso, entrambi protagonisti della vigilia. 

In accordo con le autorità locali e su relativa disposizione, in particolare della Prefettura, la gara si svolgerà a porte chiuse per il pubblico. Eventuali avventori sono stati più volte invitati a rispettare le zone di sicurezza predisposte dall’organizzazione

Sull’entusiasmo che ha spinto il Comune a promuovere l’edizione 2022, ha posto l’accento la Vice Sindaca Elga Alescio, che ha affermato: -“Stiamo svolgendo un lavoro intenso e la fatica si fa sentire, ma era importante dare continuità alla nostra competizione per la quale abbiamo scelto di tornare alla versione accorciata del percorso a 5.300 metri”-.

-“Finalmente i Cinquecentisti Chiaramontani organizzano la gara loro gara di casa - è stata la dichiarazione di Paolo Gulino - siamo titolari di licenza e quindi possiamo lavorare direttamente sulla nostra gara, come forza interna. Non è più necessario doverci affidare ad organizzatori esterni. Il nostro impegno, come quello di chi ama la Monti Iblei è massimo”-.

Ha rivolto parole di gratitudine per la fiducia ricevuta, il Direttore di Gara Fabrizio Fondacci: -“E’ un piacere collaborare con l’organizzazione di una gara tanto sentita ed apprezzata”-.

Esaltante il numero e soprattutto l’alto livello dei protagonisti che hanno aderito alla gara ragusana. Tra i 212 iscritti ci sono infatti tutti i big siciliani alcuni dei quali hanno partecipato in questa stagione alla massima serie tricolore, ottenendo prestigiosi risultati e per l’ occasione impreziosiranno la serie cadetta sfidandosi sul tracciato della Monte Iblei. 

Fra questi il trapanese Francesco Conticelli, già secondo alla Salita dei Monti Iblei nel 2021, autore di un finale di stagione sfavillante con la Nova Proto 01 Zytec di 3000 cc, la classe regina di cui sarà protagonista l’alfiere comisano della Bast Lap, il catanese Franco Caruso alla guida della Norma M20 fc, anche questa motorizzata Zitek. Si affida alla sua Osella PA 30 il decano della gara di casa, il comisano Giovanni Cassibba 8 volte vincitore, il cui primo successo risale al 1988. 

Sarà invece al volante della Nova Proto spinta da motore Sinergy V8, l’emergente figlio  Samuele che non vede l’ora di portare la sua nuova vettura sul percorso a lui più caro e competere nella classe 2000 dove sarà acceso il confronto con i diretti antagonisti. Fra questi, l’amico rivale Luigi Fazzino, Campione Italiano Under 25 e vice campione di classe. Il giovane siracusano di Melilli sarà al via con la Osella in versione Turbo, che ha imparato a conoscere fino a raggiungere gli  ottimi risultati in Campionato.

Sempre in 2000, i due fortissimi portacolori della CST sport il catanese Luca Caruso, al momento leader del TIVM Sud, grazie ai limpidi successi delle precedenti gare al volante della sua Norma M20 Fc Honda e il reggino Luca Litigato rientrato con ottime prestazioni nelle ultime due gare su Osella PA 21S anche questa motorizzata Honda.

Punti pesanti in palio per il TIVM anche nella sfida di classe 1600 fra il palermitano Ninni Rotolo su Osella PA21 Suzuky e il calabrese Francesco Ferragina su Elia Avri St 09 Suzuky, mentre saranno in tre a contendersi la classe 1400 Salvatore Reina e  Salvatore Caruso su Elia Avrio, mentre la prima delle dame, la trapanese Francesca Aiuto, si schiera su Radical.

Nel gruppo CN, riservato alle Sport con motori derivati dalla serie spicca Salvatore Miccichè il nisseno recente protagonista ad Erice e nella gara di casa. 

Fra i piloti delle monoposto da tenere d’occhio in classe 2000 le Taatus Renault  del gelese Giovanni Carfì e del maltese Daren Camillieri ed in 1600 la Formula Gloria Cp 07  del presidente della Giarre Corse Orazio Maccarrone.

Spettacolari come sempre le vetture Shilouette fra le quali si potrà ammirare la Lotus Elise S2 di oltre 3000 cc pilotata ancora da un pilota maltese Edward Calleja.

Si annunciano spettacolari anche le sfide fra le tante vetture di classe E1, categoria della quale molti sono i pretendenti. L’etneo Giuseppe Ragusa è il più accreditato della divisione Turbo, con la Renault GT, il nisseno Maurizio Anzalone con la Renault Clio 2000, Rosario Alessi più volte a segno con la Peugeot 106 di 1600cc, Domenico Budano con la versione 205 della casa del leone e Alfio Crispi sempre su Peugeot.

Per quanto riguarda le varie classi Racing Start attenzione alle MINI Cooper in versione CUP quella RSTC di Serafino La Delfa portacolori della Etna Corse e quella, RSTB 1600 del messinese Agostino Scaffidi reduce da brillanti esperienze in CIVM.

Fra le vetture Plus Aspirate si rinnova la sfida tutta di classe 1600 fra il calabrese Roberto Migale ed il catanese Angelo Guzzetta, il primo su Peugeot, l’altro su Citoen Saxò, ma sono tanti gli antagonisti che renderanno le graduatorie di classe intense.

Quello della Monti Iblei è un tracciato che esalta  ogni categoria e lo dimostrano gli oltre venti iscritti tra le Bicilindriche in Gara per l’ambito campionato Siciliano. Sicuri protagonisti della gara iblea Riccardo Viaggio su Fiat 126 e Angelo Palazzo su Fiat 500.

Interessante anche la competizione fra le Auto Storiche del Campionato Siciliano. 

Reduce del successo alla Coppa Nissena, punta alla vittoria di 4° raggruppamento il pilota e preparatore palermitano Ciro Barbaccia, pronto ad aggredire i 5km35 del tracciato con la potente Stenger BMW 2500. Proveranno ad osteggiarlo con le Lucchini 3000  Sport Nazionle Antonio Piazza e Manlio Munafò.

Nel 3° raggruppamento brillano i nomi del messinese Salvatore Caristi più volte in luce nelle ultime stagioni con la sua scattante Fiat 128 e il campano da anni trapiantato in Sicilia Francesco Avitabile alla guida della energica BMW 2000.

 

L’Ufficio Stampa

 

Rif. Rosario Giordano 

Cassibba all’assalto della Monte Iblei

Il pilota ragusano è pronto a dar battaglia nella gara di casa su Nova Proto motorizzata Sinergy V8, ultimo round del Trofeo Italiano Velocità Montagna sud e del Campionato Siciliano che andrà in scena da domani 07 al 09 Ottobre

Comiso (RG), 06 Ottobre 2022. Samuele Cassibba, da domani venerdì 07 settembre a domenica 09, affronterà su Nova Proto Np 01 spinta da motore Sinergy V8 la 65^ Salita dei Monti Iblei.

La gara promossa dal Comune di Chiaramonte Gulfi e organizzata dall’Associazione Cinquecentisti Chiaramontani, è round conclusivo del TIVM Sud e del Campionato Siciliano di specialità per auto storiche e moderne.

Gara molto attesa e di altissimo livello, ci sono tutti i piloti siciliani più accreditati che in questa stagione hanno brillato nel CIVM, rendendo la manifestazione agonistica molto intensa e la più dura di tutto l’anno.

Cassibba completerà poi la sua prima stagione sulla nuova biposto francese, con la Finale nazionale Tivm che si disputerà ad Orvieto due settimane dopo, dal 21 al 23 Ottobre.

Il giovane pilota comisano ha atteso la gara di casa con trepidazione e adesso si prepara ad affrontare i 5 Km con partenza dal Km 8.8 della S.p.7., dove la pressione è molto più alta perché ci saranno il pubblico più vicino, gli amici e la famiglia.

“Siamo sulla strada giusta come confermano i risultati fin qui ottenuti, ma ancora c’è da lavorare” - ha dichiarato Cassibba – “Alla Monti Iblei dispongo di dati precisi, per cui voglio vedere l’auto esprimersi al massimo delle sue potenzialità e dunque essere messa in condizioni di raggiungere il top delle sue performance, perché sono veramente altissime, per questo devo sviluppare al massimo le mie prestazioni. Per me sarà una gara particolarmente sentita, dove la pressione è molto più alta del solito perché troverò il pubblico, gli amici e la famiglia. Un buon risultato oltre ad essere gratificante essendo la gara di casa, sarebbe un buon viatico per la finale di Orvieto”-.

Il weekend inizierà già domani con le operazioni preliminari di accredito e verifica, sabato 08 si svolgeranno le ricognizioni in due turni con inizio alle ore 9.00. Domenica 18 si anticipa con il primo start previsto alle ore 8.30 ed a seguire gara 2 della 65^ Salita dei Monti Iblei.

LA NUOVA DATA PER IL 15° RALLY DELLE MARCHE:12 E 13 NOVEMBRE, A CINGOLI

La gara della PRS Group, penultima prova del Campionato Italiano Rally Terra e ultima in calendario del Cross Country,

si svolgerà nel territorio del “Balcone delle Marche” con un percorso ampiamente modificato rispetto al disegno originario.

L’organizzazione sta interagendo a stretto contatto con l’Amministrazione Comunale di Cingoli,  la quale sta lavorando alacremente alla soluzione dei  problemi sul territorio causati dalle recenti alluvioni che hanno colpito le Marche il mese passato.

Ampia la collaborazione trovata da PRS Group al fine di assicurare alla gara il suo regolare svolgimento.

SALUDECIO (RN), 06 ottobre 2022 – Il 15. Rally delle Marche, originariamente in programma per il 14 e 15 ottobre e rimandato a data da destinarsi, ha trovato la sua nuova collocazione temporale in calendario, andando al 12 e 13 novembre, sempre a Cingoli (Macerata), la sua “sede” storica. Una variazione di programma resa necessaria a causa delle rilevanti difficoltà create sul territorio marchigiano dalle recenti alluvioni, con forti criticità e problemi di sicurezza nella regione delle Marche, quindi anche nei luoghi dove è prevista la gara.

Dunque, la quinta e penultima prova stagionale del Campionato Italiano Rally Terra, inserita in calendario insieme al 1° Baja delle Marche, si svolgerà regolarmente nel territorio cingolano con a monte un grande lavoro di sinergia tra PRS Group e l’Amministrazione Comunale di Cingoli, avendo dovuto ridisegnare in ampia parte il percorso previsto all’origine, un’azione che va ad assicurare al Campionato Italiano su terra la sua regolare continuità ed equilibrio.

“Le problematiche innescate dalle alluvioni – commenta Oriano Agostini di PRS GROUP – oltre che gravi danni al territorio, all’economia, all’agricoltura ed aver creato lutti alla popolazione, hanno rischiato di non far organizzare la gara, i problemi nelle Marche sono stati molti, sono davanti agli occhi di tutti. Per fortuna la situazione è stata arginata grazie al grande lavoro sulle zone colpite, nel nostro caso la collaborazione con il Comune di Cingoli, che alla gara ci tiene in modo particolare, ha dato gli effetti sperati, si è dovuto lavorare per rifare il disegno della gara per la metà di quello che era il progetto di origine. Ringrazio davvero il Comune di Cingoli ed anche di Cupramontana, insieme a tutto il territorio per il sostegno che ci hanno dato”.

PRS GROUP esprime la propria soddisfazione, gioia, per aver potuto dialogare in modo serio e trasparente con l’Amministrazione Comunale di Cingoli, la quale si è prodigata in ogni maniera possibile per ospitare l’evento che per il territorio ha una valenza importante di immagine e di sostegno all’economia turistico-ricettiva della zona.  

L’impegno del territorio è stato decisamente significativo, con anche il coinvolgimento del Comune di Cupramontana.

www.rallydellemarche.it

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Ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

ACI Salerno conquista il week-end

Trionfo per ACI Salerno con gli eccellenti traguardi dei “suoi” piloti. A Magione vittoria assoluta per Stefano Cavaliere, seguito sul podio da Antonio Vitale. Allo slalom di Roccadaspide trionfo di categoria per Valerio Magliano, Mauro Paolillo e Salvatore Tortora.

Un trionfo per ACI Salerno che nel week-end dal 1° al 2 ottobre ha conquistato un bottino di vittorie assolute e grandissimi traguardi nelle gare che si sono tenute in un fine settimana ricco di adrenalina e sano agonismo.

A Magione, presso l’Autodromo dell’Umbria, al Trofeo Italia Challenge AssoMinicar 2022 è un successo per l’Automobile Club Salerno. I driver con licenza sportiva e tessera ACI presso Aci Salerno hanno ottenuto brillanti vittorie assolute e posizioni estremamente soddisfacenti.

Nella 700 Gr2 si distinguono le abili prestazioni di Stefano Cavaliere che dopo un campionato esaltante e sempre al top si conferma, nella finale, il campione assoluto di categoria dopo aver ottenuto, in questa ultima competizione, il 1° posto in Gara 1 e il secondo in Gara 2 al volante della Fiat 126. Sul podio del campionato 2022 anche Antonio Vitale che conquista con tenacia e determinazione il secondo gradino dopo aver vinto a Magione Gara 2 al volante della Fiat 500.

Ancora presso l’Autodromo dell’Umbria eccellenti sono le prestazioni del driver “salernitano” Francesco Ferrara che nella 700 GR5 si rende protagonista di una splendida rimonta e conquista il secondo gradino del podio in Gara 2 al volante della Fiat 500. Esaltanti a Magione anche le performance dei piloti nella 700 Light dove si distinguono per ACI Salerno, nella finale di campionato, le prestazioni di Stefano Cioffi e Vincenzo Pisacane al volante entrambi di Fiat 126.

Grande soddisfazione per l’Ente di Via Vicinanza anche al X Maxi-Slalom a Roccadaspide. Valerio Magliano, al volante della Peugeot 106 V16 si rende protagonista di una splendida vittoria nella categoria E1ITA con la quale si aggiudica anche un posto di riguardo nella classifica dei migliori assoluti arpionando il 13° posto. Nella stessa categoria al secondo posto un altro brillante e sempre al top driver “salernitano” è Marcello Bisogno, che su Fiat 127 ottiene il secondo posto di Gruppo E1ITA con un’esaltante 17^ piazza tra i migliori assoluti. Al volante di Peugeot 106 Rallye è Mauro Paolillo che ottiene una formidabile vittoria di categoria con il primo posto di Gruppo e Classe nella S-S5. Anche il Gruppo N allo Slalom salernitano vede eccellere le prestazioni dei driver con licenza sportiva rilasciata da ACI Salerno. È Salvatore Tortora che, protagonista di un splendido campionato, si conferma un grande driver ottenendo la vittoria di categoria, conquistando Gruppo e Classe nella N-N2000 al volante di Renault Clio RS. Non si smentisce Domenico Murino che, competizione dopo competizione, continua a dare prova di grande abilità e precisione; suo il secondo posto di Classe nella N1400 al volante della Peugeot 106 Rallye. Nella N1600 si distinguono, invece, le prestazioni di Graziantonio Menza su Peugeot 106 v16. Ed ottima la gara anche per il driver Michele Mugavero che nella N2000 ottiene il terzo posto di Classe alla guida di Renault Clio RS.

Si fa inoltre notare in maniera convincente anche Fabio Gargiulo nella categoria VST-VST600 dove ottiene, al volante della Barracuda-Suzuki, il secondo posto di Gruppo e Classe. Splendido l’assolo di Gianluigi De Conte su Mini Cooper nella RS RSTB. E grandi soddisfazioni anche dalla A-A2000 nella quale, su Alfa Romeo 145 TS, ottiene la vittoria di Classe il “grande” ristoratore Fulvio Iacuzzo, seguito nella stessa categoria da Francesco Urti al volante dell’Alfa Romeo 147.

Altro straordinario traguardo arriva dal Trofeo Italiano Velocità Montagna dove - al 45° Cividale – Castelmonte - Andrea Crivellaro si porta magnificamente in testa alla classifica nella categoria Prods 1600, protagonista di una grande performance al volante della Peugeot 106 S16. E nella stessa categoria rientra di merito nella top-ten dei migliori in gara anche Nicola Crivellaro che, con una vettura gemella, ottiene la 5^ piazza di Classe.

Lucchesi Jr. (Skoda Fabia Evo) al rally Due Valli per l’ultimo atto del CIAR Sparco 2022

L’atto finale del CIAR Sparco, valido anche per il CIRA, Coppa Rally di Zona e Trofeo di Zona, sfiora i 200 partenti per l’edizione dei primi 50 anni.
Al via della Rally Due Valli 2022 l’equipaggio portacolori di HP Sport Lucchesi Jr. - Titti Ghilardi su Skoda Fabia Evo. Una stagione quella che si avvia alla conclusione in cui il giovane Lucchesi Jr. ha fatto valere le sue doti di driver e al debutto con una vettura da assoluto come la Fabia Evo ha saputo tenere testa a driver di consolidata esperienza. La gara veronese che segna i primi 50 anni dell’evento con la 40^ edizione del rally, in programma dal 6 all’8 ottobre prossimi e vede iscritti, nella gara principale, quella valida per CIAR SPARCO e CIRA, ben 106 contendenti e vedrà protagonista proprio il driver di Bagni di Lucca Lucchesi Jr. Il programma prevede il via venerdì 7 alle ore 13:45 con un primo passaggio in piazza Bra per gli iscritti CIAR SPARCO e CIRA che disputeranno anche la prova spettacolo d’apertura a Mezzane di Sotto e poi due passaggi in notturna sulla “San Francesco”, il secondo alle ore 21:57, come ai vecchi tempi. Sabato 8 ottobre la gara proseguirà con altre otto prove speciali, mentre il CRZ e il TRZ ne disputeranno sei, saltando le prime due. Le quattro prove da ripetere saranno “Moruri”, con partenza dal Pian di Castagnè ed arrivo a Mezzane di Sotto, “Marcemigo”, con lo sviluppo ad anello tra Tregnago, Cancello e quindi ancora Tregnago, “Vestenavecchia”, con partenza da Loc. Collina ed arrivo a Bolca, e “Ca’ del Diaolo” con discesa tra Bolca e il Ristorante Ca’ del Diaolo. Parco Assistenza al Parcheggio C dello Stadio Bentegodi, arrivo nuovamente in Piazza Bra dalle ore 20:30.

Jacopo Araldo, ottiene il pass per il Rally del Lazio al Trofeo Merende

Il rally che chiude la Coppa Rally di Prima Zona dà a Jacopo Araldo l’accesso alla finale della CRZ. Una gara sofferta, con Lorena Boero al suo fianco, conclusa in quinta posizione assoluta con la ritrovata Hyundai i20 N ancora bisognosa di affinamenti. Che il pilota portacolori di Meteco Corse si prepara a realizzare con i tecnici di Balbosca prima del gran finale di inizio novembre

SANTO STEFANO BELBO (CN), 3 ottobre – Obiettivo raggiunto. Jacopo Araldo tira un sospiro di sollievo sulla pedana di arrivo del Rally Trofeo delle Merende, avendo la matematica certezza che le porte del Rally del Lazio di Cassino e Pico, gara finale della Coppa Rally di Zona, si sono aperte per lui.

Un risultato conquistato con la tenacia che contraddistingue il pilota di Canelli, ma arrivato solo alla fine dell’ultima gara, dopo un inizio stagione che aveva visto il portacolori di Meteco Corse porsi autorevolmente con uno dei più accreditati candidati alla finale laziale, grazie ai risultati del Rally del Grappolo e del Rally di Alba.

“La svolta della stagione, in negativo, è arrivata al Rally Lana con quella toccata contro un gradino a bordo strada che non solo mi è costata il ritiro dalla gara, ma ha anche gravemente danneggiato la scocca. Una riparazione difficile, non realizzabile nell’officina del preparatore, perciò abbiamo dovuto inviare la scocca al costruttore” sottolinea il portacolori di Meteco Corse. Non solo, ma il Rally Lana corso a fine luglio, pochi giorni prima che le aziende chiudessero per le vacanze estive; tutto ciò ha significato ulteriori ritardi ed avere pronta la Hyundai i20 N Rally2 solo pochissimi giorni prima del Merende.

“La mancanza della mia Hyundai mi ha impedito di essere presente al Torino, gara che mi piace molto (e nella quale Jacopo Araldo ha sempre ottenuto ottimi risultati, collezionando quattro vittorie e due podi nelle ultime sei edizioni cui ha partecipato) e ha ritardato notevolmente lo sviluppo della vettura coreana”. Abituato a lottare sino alla fine e mai darsi per vinto, Jacopo Araldo si è presentato al via della gara di Santo Stefano Belbo, nuovamente affiancato da Lorena Boero, che in questa stagione si alterna sul sedile di destra con Daniele Araspi. “Il mio obiettivo era chiudere la gara sul podio, ma mi sono reso subito conto che non sarebbe stato facile. Per tutta la gara ho dato il massimo impegnandomi al 100%, anche se non sono mai riuscito a staccare tempi da podio, riuscendo a ottenere solo due volte la quinta prestazione assoluta sulla speciale Camo-Valdivilla, una prova molto veloce, che mi piace molto”.

All’arrivo a Santo Stefano Belbo Jacopo Araldo e Lorena Boero sono quinti assoluti, risultato che vale la qualificazione per la gara finale della Coppa Rally di Zona a Cassino, dove si confronteranno tutti i migliori specialisti delle nove zone d’Italia. “Abbiamo un mese di tempo per lavorare con i tecnici di Balbosca, per far crescere la vettura e recuperare in parte il tempo perso a causa della disavventura di Biella. L’obiettivo iniziale di raggiungere la finale l’ho centrato, ora ho quello di fare bene nella finale laziale” conclude Jacopo Araldo.

Classifica ufficiale Coppa Rally Prima Zona: 1) Elwis Chentre, 51 punti; 2) Jacopo Araldo e Federico Santini, 24 punti. Alla finale del Rally del Lazio sono ammessi i primi tre classificati