TONELLI TOGLIE LA POLVERE, ARRIVA IL SAN MARINO

Il rinvio dell'Adriatico ha costretto i protagonisti del tricolore terra storico ad una sosta di quasi quattro mesi con l'appuntamento bianco azzurro che riaccenderà la sfida.

Reggio Emilia, 12 Giugno 2023 – Archiviata l'apertura di metà Febbraio per i protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra Storico l'arrivo del San Marino Historic Rally chiuderà una pausa lunga quasi quattro mesi, complice il rinvio dell'Adriatico a causa delle tristi vicende climatiche ben note, ed avrà il compito di rimettere in moto la sfida tra le regine del passato.

Tra Venerdì e Sabato, in piena lotta per i quartieri nobili del tricolore, troveremo anche Andrea Tonelli e la sua Ford Escort RS 1800 MKII, curata da Power Brothers e da Retro Corse.

Il pilota di Reggio Emilia, quinto assoluto al Valle del Tevere di inizio stagione, ripartirà da un ritardo di sole quattro lunghezze dall'amico e rivale Pelliccioni, sia nella generale riservata alle due ruote motrici ma anche nella provvisoria di terzo raggruppamento e di classe.

Una battaglia che si preannuncia particolarmente dura, entrando nella tana del lupo.

“Ci auguriamo che il meteo non abbia lasciato troppi danni anche in questa zona” – racconta Tonelli – “perchè, stando alle voci di corridoio, è possibile che troveremo speciali abbastanza rovinate. Gli organizzatori stanno dando il massimo per metterci in condizione di correre al meglio quindi siamo fiduciosi. Andremo a sfidare in casa Pelliccioni quindi, senza ombra di dubbio, sarà per noi impossibile pensare di stargli davanti. Dovremo fare i conti con lui ma anche con Moroni ed altri locali che ci daranno da fare, come hanno fatto lo scorso anno. Dal canto nostro, in questa specifica trasferta, dovremo cercare di limitare i danni e di affrontare le speciali in ottica campionato. Dovremo portare a casa quanti più punti possibili dal San Marino.”

Si tratterà della terza apparizione per il portacolori di Movisport, affiancato a destra da Roberto Debbi, con uno score personale che vanta un quinto assoluto quale migliore prestazione.

“Abbiamo corso due volte qui” – aggiunge Tonelli – “ed il migliore piazzamento è stato sicuramente quello dello scorso anno, un buon quinto assoluto e secondo di raggruppamento, mentre nel 2020 ci siamo fermati, a causa di un'uscita di strada. Cercheremo di far pendere l'ago della bilancia dal lato positivo ma siamo consapevoli che la lotta sarà davvero molto dura.”

Si partirà Venerdì 16 Giugno con la speciale spettacolo “San Marino” (2,04 km), aperitivo di un Sabato 17 Giugno che vedrà la carovana del CIRTS impegnata su “Terra di San Marino” (4,94 km) e “Torrente Apsa - Pieve di Cagna” (8,16 km), quest'ultima da ripetere per un secondo passaggio consecutivo prima di trasferirsi a “Lunano” (12,68 km).

Un terzo giro sulla “Torrente Apsa - Pieve di Cagna” ed un secondo sulla “Lunano” andranno a completare i poco meno di cinquantasette chilometri cronometrati complessivi.

“Non abbiamo apportato nessuna variazione alla vettura” – conclude Tonelli – “ed abbiamo un equipaggio affiatato, da lunga data. Dobbiamo solo impegnarci al massimo delle possibilità.”

immagine a cura di Mario Leonelli

TOFFANO PER IL RISCATTO AL VALLI DELLA CARNIA

Secondo round della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona per il pilota di Rovolon, determinato a concretizzare quanto di buono dimostrato al Bellunese.

Rovolon (PD), 12 Giugno 2023 – Dopo oltre due mesi di sosta forzata la Coppa Rally ACI Sport, nell'ambito della quarta zona, è pronta a rimettere in moto il motore con l'arrivo di uno degli appuntamenti più amati in Triveneto, il Rally Valli della Carnia previsto per il weekend.

La trasferta ad Ampezzo si appresta ad essere già significativa per Giovanni Toffano, reduce da un esordio 2023 al Bellunese che lo ha confermato tra i protagonisti della scena interregionale, nonostante un epilogo sfortunato, e deciso a confermarsi in provincia di Udine.

Un doppio riscatto per il portacolori di Rally Team, sostenuto anche da Jteam, dovendo pareggiare il conto con una dea bendata che, proprio su queste strade, lo aveva costretto al ritiro, a causa di noie tecniche, mentre viaggiava in decima posizione nella generale.

“Ho ricordi decisamente positivi del Valli della Carnia” – racconta Toffano – “perchè, nella passata edizione, ci stavamo comportando molto bene, calcolando che era la nostra seconda gara nella classe maggiore. Al Bellunese siamo partiti più che bene e ci stavamo giocando il quarto assoluto, prima di un nostro errore, quindi dobbiamo cercare di concretizzare punti buoni in questa trasferta se vogliamo rimetterci in corsa per la Coppa Rally ACI Sport di quarta zona.”

Confermata la fiducia al team MS Munaretto che offrirà al pilota di Rovolon una Skoda Fabia Rally2 Evo, da condividere con l'inseparabile Matteo Gambasin, sempre alla propria destra.

“È dal 2019 che faccio coppia fissa con Matteo” – sottolinea Toffano – “ed anche con il team MS Munaretto è da parecchio tempo che corriamo assieme. Abbiamo una squadra affiatata, coesa e che sa come lavorare al meglio. Siamo pronti ad affrontare questa nuova avventura.”

Due frazioni di gara in vista, ad iniziare dalla prima che porterà i concorrenti a sfidarsi, nella giornata di Sabato 17 Giugno, sui tratti cronometrati di “Voltois” (2,20 km) ed “Avaglio” (3,60 km), da ripetere per due passaggi consecutivi prima di passare a Domenica 18 Giugno.

L'indomani le ostilità sportive si riapriranno su “Val di Lauco” (14,44) km e su “Passo Duron” (7,49 km), la prima da affrontare per tre volte mentre la seconda soltanto per due.

“Il percorso è uguale a quello dello scorso anno” – aggiunge Toffano – “ad eccezione di una prova che è stata leggermente accorciata. Gara bella, per il format e per il tanto calore del pubblico presente, al quale si unirà il pullman di nostri tifosi che hanno già confermato la loro presenza. Faremo del nostro meglio, consapevoli dell'amaro in bocca che ci portiamo dietro dal Bellunese. Dovrò combattere contro quel sassolino che vuole mettersi sotto l'acceleratore ma sono certo che vincerò io. Coltivo questa passione nel mio piccolo e continuerò a fare così anche in futuro. Grazie alla mia famiglia, ai partners ed al presidente di Rally Team, Pier Domenico Fiorese, per il quale non ho più parole, senza dimenticare Jack Battaglia e Jteam.”

RIGO È QUASI DI CASA AL SAN MARINO

Il pilota di Borgo Valsugana è pronto a dare il massimo nella trasferta che vedrà di fronte al pubblico amico la propria navigatrice, Daiana Darderi, e la Scuderia Malatesta.

Borgo Valsugana (TN), 12 Giugno 2023 – Tutto è pronto per chiudere una lunga sosta forzata, allungata a quasi tre mesi dopo le tristi vicende climatiche che hanno costretto gli organizzatori dell'Adriatico al rinvio a metà Luglio, con Riccardo Rigo che freme per tornare al volante della propria Citroen DS3 N5, in occasione dell'imminente San Marino Rally.

Una gara particolarmente sentita per il pilota di Borgo Valsugana, potendosi considerare quasi di casa in virtù di una navigatrice bianco azzurra, Daiana Darderi, ma anche dell'onere ed onore di difendere i colori della locale Scuderia Malatesta, nella due giorni prevista per il weekend.

“Posso considerare questa gara parzialmente di casa” – racconta Rigo – “perchè qui vive Daiana ma ha anche sede la nostra scuderia. A San Marino si respira aria di motori, in ogni angolo ed in ogni casa. Qui si vive in un clima molto particolare, tutti hanno i motori nel sangue ed è sempre molto bello tornare a correre qui. È naturale che, pur non avendo particolari obiettivi, cercherò di dare il massimo per poter far fare bella figura a tutta la nostra squadra.”

Il trentino, pur non dichiarando i propri intenti, si presenterà al via, sulla vettura del double chevron curata da Power Brothers, da leader provvisorio del Trofeo N5 Terra e con l'opportunità di mettere in atto il sorpasso nella Coppa ACI Sport 4 WD, in chiave Campionato Italiano Rally Terra, nell'evento valido anche per il Campionato Italiano Assoluto Rally.

“Lo avevo anticipato prima dell'Adriatico” – racconta Rigo – “ed il mio pensiero è rimasto invariato. Non sono alla ricerca della vittoria in uno o nell'altro campionato ma punto a raggiungere il massimo livello di soddisfazione e di competitività alla guida della mia DS3. È ovvio che, guardando alla classifica, non possiamo che essere soddisfatti della situazione ma vogliamo rimanere concentrati su questo nuovo approccio che ci siamo dati per il 2023.”

Saranno due le frazioni previste per la cinquantunesima edizione del San Marino, partendo da un Venerdì 16 Giugno che vedrà i concorrenti di CIAR e CIRT pronti a sfidarsi sulla speciale spettacolo “San Marino” (2,04 km), aperitivo della giornata di gara vera e propria.

Sabato 17 Giugno ci si sposterà su “Terra di San Marino” (4,94 km), “Torrente Apsa - Pieve di Cagna” (8,16 km) e “Lunano” (12,68 km), ripetendo i tre tratti cronometrati per due passaggi.

Una terza tornata su “Torrente Apsa - Pieve di Cagna” e “Lunano” chiuderà la partita.

“Ho già corso diverse volte qui” – conclude Rigo – “ed ho portato a casa numerose soddisfazioni, sia con la Mitsu che con la N5. Il risultato migliore è stato con la prima, nel 2019, dove abbiamo chiuso sesti assoluti e primi di classe. Mi piace molto la speciale di Sistino, tecnica ma con tratti decisamente veloci, ma sono certo che la nostra DS3 si adatterà bene ad ogni contesto. Ci aspettiamo una gara combattuta e voglio solo dare il meglio di me stesso.”

Immagine a cura di Mario Leonelli

Trento e lode per Lombardi e la Osella PA21 4C Turbo vincitori di classe e terzi assoluti

Trento (TN), 11 Giugno 2023. La quinta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna va in scena sul monte Bondone, la gara più lunga e dura dell’intera stagione. Il clima è stato clemente ed abbiamo approfittato per mettere in atto un intenso week end di prove di messa a punto sia motoristiche che aerodinamiche e meccaniche. Il lavoro è cominciato a casa dove Carmine Napoletano ha dotato la nuova Osella PA21 4C Turbo di un sistema di raffreddamento implementato, maggiore aria ai freni e soluzioni su assetto e cambio suggerite dal mitico Enzo Osella sempre in contatto con la squadra. Anche i fratelli Petriglieri (LRM) hanno rivisto qualcosa al forte propulsore turbo per affrontare le infinite due salite di prova e la gara che assommano i km di tre gare corte. Achille Lombardi affronta questo percorso con la solita umiltà e competenza e fin dalle prove ci si rende conto che lo sviluppo è andato nella giusta direzione. Purtroppo non disponiamo di pneumatici “speciali” e ci si adatta alle vecchie forniture, ma con risultati soddisfacenti. L’obiettivo in gara è lottare per la vittoria di classe nonostante gli avversari di rango e magari aspirare al podio assoluto nonostante la folta schiera di vetture 3000. Si parte col numero 2 e quindi in sfida diretta con i top. I primi intertempi sono ottimi e si rischia di chiudere al secondo posto assoluto, ma nell’ultimo tratto il casalingo Degarperi con la Osella FA 30 3000 riesce a recuperare per poco più di mezzo secondo e quindi la gara capolavoro di Lombardi si chiude con la preziosa vittoria di classe 2000 ed il prestigioso terzo posto assoluto che a Trento vale doppio. Grande soddisfazione per la raggiunta affidabilità anche in una gara dura e unica come la Trento Bondone. Il duro lavoro della NP Racing e della LRM motors, assieme all’esperienza del pilota Achille Lombardi fanno crescere l’ultima nata in casa Osella, sempre più vincente.

CAFFONI E GROSSI VINCONO PER L’OTTAVA VOLTA IL RALLY VALLI OSSOLANE

Eguagliato il record di Franco Uzzeni da parte di Davide Caffoni e Mauro Grossi che su Skoda Rally2 siglano il loro quinto successo consecutivo. Secondi Bondioni –D’Ambrosio e terzi Margaroli-Natoli.

Malesco- Franco Uzzeni non è più solo. All’ambita vetta del maggior vincitore di Valli Ossolane ora è arrivato anche Davide Caffoni, pilota domese classe 1977 che insieme al fidato Mauro Grossi, ha raggiunto il Leone di Soriso a quota otto successi eguagliando il celebre record. E’ accaduto all’edizione numero 59 del Rally Valli Ossolane dove “Caffo” non ha avuto vita facile ma ha menato le danze dalla seconda prova dopo che lo scratch iniziale- primo e unico di sabato- era andato al camuno Ilario Bondioni con la locale Sofia D’Ambrosio. Nella giornata di oggi, domenica 11 giugno, il pilota del team Balbosca in forze alla scuderia New Turbomark ha fatto l’andatura prendendosi la leadership grazie ai fondamentali successi parziali nelle prime quattro prove disputate mettendo un margine utile a dare respiro nella parte finale. Un successo maturato con abilità e capacità di gestione che quindi non ha evidenziato distacchi troppo ampi come in qualche passata edizione, ma che ha dato modo al numeroso pubblico presente di vivere una conclusione in apnea.

“Siamo davvero felici- ha detto Caffoni- perché da un paio di stagioni avevo messo a fuoco l’obiettivo del record di Uzzeni e ce l’ho fatta. Ora dovremo provare a batterlo.” Suggestivo il fatto che a premiare Caffoni e Grossi siano stati proprio Franco Uzzeni e Fausto Bondesan tornati quest’anno in veste di apripista con una Lamborghini Urus e letteralmente sommersi da applausi e tifo proprio come ai tempi in cui erano loro ad alzare le coppe più grandi.

Come una anno fa con Caffoni sono saliti sul podio anche Bondioni e Magaroli ma questa volta in ordine inverso. Il pilota bresciano di Bienno ha avuto il merito di vincere ben tre speciali tra cui l’ultima Cannobina rivestendo così i panni di principale outsider. Non facile per un forestiero arrivare nel VCO e provare a dettare legge: un bel segnale per lui che ha voluto così “regalare” questo secondo posto alla sua naviga, la domese Sofia D’Ambrosio che pochi giorni fa ha compiuto gli anni. Alla fine il loro distacco è di soli 9”8 da Caffoni.

Terzo Fabrizio Margaroli con Leone Natoli a destra: su Skoda della Gima sono stati ottimi interpreti delle strade amiche seppur senza siglare alcuno scratch. Terzo con il numero tre sul fianco, il driver di casa ha scherzato: “vorrà dire che il prossimo anno chiederò il numero 1!”.

Superlativo quarto il più miglior giovane al traguardo, il maleschese Igor Iani (nato il 27 marzo 2000) che con Nicola Puliani debuttava in Rally2. Condotta veloce e capacità non comuni hanno contraddistinto il portacolori di Aci Team Italia qui con la Skoda della Dream One: le valli dell’Ossola stanno svezzando ottimi talenti che il panorama nazionale non tarderà a notare! Buon quinto il varzese Sergio Bruni che con Diego Esposito tornava a correre dopo un anno di assenza: più di così non era certo possibile aspettarsi da loro (Skoda Miele Racing).

Se le prime posizioni sono tutte occupate da turbo 4x4 ci classe Rally2, è davvero superlativo il tempo fatto segnare da Petrucciani e Re che hanno battagliato fino all’ultimo metro per la vittoria di S1600. Luca Petrucciani e Christian Roberti (Clio PR2Sport) hanno sprintato sui valcuviani Re Barsanofio-“Regina” (id.) per soli 2”6 chiudendo rispettivamente al 18° e 19° posto della generale. Per Petrucciani pesava anche una penalità di 30” per un taglio di chicane, unico piccolo neo di una gara pressoché perfetta. Primo di Rally4 e 21° è il locale Mirko Pelgantini con il varesino Andrea Sassi. Il pilota della Peugeot 208 by SMD ha dato il meglio di sé ottenendo ottimi tempi di pregevole fattura e cogliendo l’occasione propizia a seguito del ritiro degli sfortunati Di Pietro prima e Margaroli poi a causa di due guasti meccanici. Serini-Poletti sono primi di N4 con la Mitsubishi Evo IX. Stupisce – o forse ormai non stupisce più!- il tempo strabiliante di Manuel Bracchi e Nicola Doglio, equipaggio valtellinese che con la propria Peugeot 106 A6 numero 136 ha realizzato il 28° tempo assoluto nella generale! Anche in R2B in cima alla classifica c’è un nome che non meraviglia più: è quello di Riccardo “RickyRocky” Tondina che, tornato a correre su Peugeot 208, ha vinto con ampio merito la classe insieme a Davide Cecchetto e occupando il 37° posto della graduatoria finale. Dei 144 equipaggi che hanno solcato la pedana di partenza nel pomeriggio di ieri, 110 hanno visto il traguardo con Comparoli che dopo aver concluso le prove in programma, non è riuscito a portare a termine l’ultimo trasferimento.

Tutte le classifiche si possono trovare sul sito https://www.cronocarservice.com/event/59-rally-valli-ossolane.

Premi aggiuntivi- Il Memorial Donato Cataldo è stato assegnato ai vincitori, Caffoni e Grossi. Il Trofeo in memoria di Diego Caffoni è andato invece al primo U25 che è risultato Igor Iani. il primo equipaggio femminile è stato consegnato alle brave e belle Michela Bettassa e Valentina Aimonino su Peugeot 106. La vincitrice tra le scuderie è stata la New Turbomark mentre tra i preparatori il premio è andato a Balbosca.

La 59° edizione del Rally Valli Ossolane è stata organizzata dalla Rally team New Turbomark in collaborazione con la NTT Rally Event

IL TRICOLORE ACISPORT SI PREPARA ALLO SLALOM DEI TRULLI

Automobile Club Bari Bat in fermento per l’undicesima edizione della tappa del Campionato Italiano Slalom 2023, “grande evento” di Puglia e quest’anno nel calendario della campagna “Allénati contro la violenza”. Iscrizioni aperte fino al 21 giugno.

Arriva l’estate del Campionato Italiano Slalom ACI Sport 2023 che, dopo la tappa di Campobasso, concentra l’attenzione sull’appuntamento con lo Slalom dei Trulli, in programma il 24 e 25 giugno in Puglia sulla bella “panoramica” che da Monopoli conduce ad Alberobello. Si lavora alacremente per realizzare al meglio la competizione organizzata da Automobile Club Bari Bat insieme a Basilicata Motorsport ed inserita tra i “Grandi Eventi” sostenuti dalla Regione Puglia -Assessorato allo Sport.

"Siamo all'undicesima gara nazionale dello Slalom dei Trulli - dichiara Francesco Ranieri, presidente dell'AC Bari Bat- si svolgerà nel medesimo e splendido percorso considerato tra i più belli d’Italia. Confidiamo, come tutti gli anni, in una folta partecipazione di piloti che hanno da sempre apprezzato sia l'organizzazione che la gara molto tecnica. Come sempre dedichiamo grande attenzione alla sicurezza dei piloti e del pubblico".

I “big” del circus tricolore non vedono l’ora di tornare sul tracciato di gara, molto veloce e insidioso, lungo 3500 mt scanditi da sedici barriere di rallentamento, con una pendenza media del 5,33% ed un dislivello tra partenza e arrivo di 158 metri e sarà da seguire con interesse la sfida ad alte temperature tra il campano Salvatore Venanzio, vincitore nel 2022 e recordman del percorso, il siciliano Michele Puglisi, vincitore nel 2021 e campione italiano in carica, ed i plurititolati Fabio Emanuele e Luigi Vinaccia. Sulla pagina web ufficiale http://www.slalomdeitrulli.com/slalomdeitrulli.html, sono disponibili tutte le informazioni e le modalità di iscrizione, il cui termine è fissato alle ore 12 del prossimo mercoledì 21 giugno.

In un tema di grande attualità, il Direttore dell’Ente Maria Grazia De Renzo annuncia per questa edizione una novità importante: “Abbiamo aderito alla campagna “Allénati contro la violenza sulle donne”, in quanto riteniamo che ogni istituzione debba dare il proprio contributo all’iniziativa, affinché si possa avere un cambio culturale che veramente porti a salvare le vite delle donne e di tutti coloro che possano essere vittime di violenza. Parlarne è la chiave di volta, e questo diciamo alle donne: parlatene”.

L’11^ Slalom dei Trulli rientra quindi tra gli eventi del calendario dell’iniziativa promossa dagli assessorati  al Welfare e allo Sport per tutti della  Regione Puglia. La campagna, in collaborazione con i centri antiviolenza pugliesi, si propone di sensibilizzare le tante  persone che praticano  lo sport a livello agonistico e dilettantistico e di far conoscere i servizi e le attività che i centri antiviolenza realizzano nel  proprio territorio.

Un fine settimana tutto siciliano per i colori della scuderia RO racing.

Saranno otto gli equipaggi schierati al 23° Rally dei Nebrodi, valido per la Coppa rally di ottava zona, che si disputa, oggi e domenica 11 giugno, sulle strade della catena montuosa in provincia di Messina. Quattordici invece i piloti che, in provincia di Trapani, prenderanno parte al 21° Slalom Agro Ericino, valido per il Trofeo Sud di specialità e uno, infine, il pilota in gara al Time Attack Sicilia in programma all’Autodromo dei Templi di Racalmuto.

 

Un nuovo fine settimana ricco di appuntamenti, quello che piloti ed equipaggi della scuderia RO racing si apprestano a vivere. Solo manifestazioni siciliane in cartello per gli alfieri del sodalizio di Cianciana che saranno ai nastri di partenza del 23° Rally dei Nebrodi, al 21° Slalom Agro Ericino e al Time Attack Sicilia.

In provincia di Messina, in quella che è ormai definita una classica del rallysmo dell’Isola di Trinacria, saranno otto gli equipaggi che vestiranno i colori della RO racing. La gara, che si disputerà, oggi e domani, sulla lunghezza di otto prove speciali sulle strade della catena montuosa siciliana, vedrà al via molti equipaggi che hanno già iniziato la loro rincorsa alla Coppa rally di ottava zona alla scorsa Targa Florio. A capitanare il plotone ci saranno Agostino Craparo e Giovanni Lo Verme che, con la loro Mitsubishi Lancer Evo IX, vorranno fare incetta di punti in classe N4 e, forti del terzo posto della generale della prima uscita di campionato, vorranno anche difendere la loro posizione in classifica. Con la stessa vettura vorranno rifarsi, dopo l’amaro ritiro della prima uscita stagionale, Carlo Stassi e Massimiliano Migliore che mireranno alla classifica Over 55. Pronto invece a ribadire la sua leadership tra i giovani della Under 25, ci sarà, in coppia con Filippo Saja su una Peugeot 208 Rally 4, Antonio Damiani. Il giovane driver cefaludese mirerà anche al successo nella difficile classe Rally 4. Sulle strade di casa proveranno a fare bene Franco e Antonino Schepis, ai nastri di partenza anche loro con una Peugeot 208, ma della classe R2B. Gara del riscatto, dopo lo stop alla Targa Florio anche per il giovane mussomelese Jerry Mingoia che dividerà l’abitacolo della sua Renault Twingo RS Plus 1600 con Mauro De Luca Gaglio. Conoscenza minuziosa del percorso per Antonino Piccione, in gara con Salvatore Portera su una Peugeot 106 K10. Pronti a dare battaglia in classe A5, con una Peugeot 106, ci saranno Carlo Naccari e Biagio Catalano Puma. Tra le storiche nel Terzo Raggruppamento nuova esperienza per Giovanni Modica e Salvatore Giglio che saranno ai nastri di partenza con una Porsche 911 seguita da Guagliardo.

Numeroso il gruppo di portacolori della scuderia che sarà presente al 21° Slalom Agro Ericino, valido per il Trofeo Sud di specialità. In gara ci saranno: Calogero Bellavia, con una Peugeot 106 RS 1600, Piercalogero La Bella, con una Peugeot 106 RS Plus 1400, Ignazio Bonavires, con una Peugeot 106 RS Plus 1600, Lorenzo Bonavires, con una Renault Clio Rs light RS Plus 2000, Antonino Bellitti e Fabrizio Ferrauto con due Peugeot 106 N1400, Maurizio Marino e Danilo Puleo, con due Peugeot 106 N1600, Salvatore Catanzaro, con una Citroen Saxo A1600, Mario Radici, con una Renault Clio Williams N2000, Fabrizio Rinicella, con una Fiat 126 S1, Agostino Bonsignore, con una Autobianchi A 112 Abarth S3, Francesco Bruno, con una Fiat 500 Sporting S4 e Marco Gammeri con una Renault Clio Rs Cup E1 2000.

In pista al circuito della Valle dei Templi di Racalmuto in provincia di Agrigento nuovo appuntamento del Time Attack Sicilia dove Salvatore Montalto, con la sua Fiat 500 Abarth, mirerà ad essere tra i protagonisti.

8° SLALOM “CITTA’ DI GRASSANO”: COVIELLO TENTA IL POKER

Domani, domenica 11 giugno, sarà sfida accesa sui tornanti lucani. Tra i favoriti al podio anche Casillo, Palumbo, Ricci, Stola, Vizzuso ed i sorprendenti kart cross.  Strada SP1 ex via Appia verso Matera chiusa al traffico dalle 7.30.

Grassano (MT), 10 giugno 2023  - Riuscirà il “barbiere volante” Carmelo Coviello, al volante della sua fedele Osella PA21,  a vincere per la quarta volta consecutiva lo slalom “Coppa Città di Grassano” sui tornanti della sua Basilicata? Domani, domenica 11 giugno, il pilota potentino sarà sulla linea di partenza del percorso di 2995 metri allestito sulla SP1 materana ex via Appia, con il numero 1 sulla fiancata della vettura pronto a difendere lo scettro della competizione, valida come tappa della Coppa Italia Slalom 4^ zona ACI Sport (Puglia, Calabria e Basilicata) e per il 20° Challenge Interregionale CPB (Campania, Puglia e Basilicata).

I contendenti scalpitano, e si preannuncia esaltante la sfida dell'ottava edizione organizzata dall’ASD Basilicata Motorsport con il sostegno del Comune di Grassano ed in collaborazione con i piloti grassanesi Domenico Caputo, Armando Stola e Innocenzo Vizzuso, promotori della manifestazione e regolarmente presenti al via, a bordo rispettivamente delle monoposto Fiat X19, Formula 3 Dallara Suzuki (ripristinata dopo l’incidente occorso nella passata edizione) ed Elia Avrio St09.  

Tra tutti gli sfidanti, il più agguerrito porterà il numero 2 appiccicato sulla Radical SR4 per la scuderia Vesuvio:, è il lucerino Domenico Palumbo, lo scorso anno giunto sul secondo gradino del podio, che partirà subito dopo il padre, Giuseppe Palumbo, con il numero 3 su Chiavenuto Suzuki. Sono compagni di scuderia, entrambi su Elia Avrio st09, il veterano potentino Maurizio Pepe (n. 4) – in questa stagione al volante della monoposto E2SC- e il driver di Ercolano (NA) Alfonso Casillo (n. 6), attuale leader della classifica dell’interregionale CPB. Grande attenzione è puntata sul 24enne frusinate Adriano Ricci, portacolori della scuderia Santopadre Racing Team ed in gara con il numero 8 su Formula Gloria Suzuki. Per la conquista del podio c’è da contare anche sulle prestazioni dei sorprendenti Kart cross, il fenomeno emergente dei mezzi Velocità Su Terra approdati ormai con successo nelle corse su strada. Ve ne saranno cinque domani sui tornanti lucani e lo scorso anno fu proprio il tarantino Giovanni Liuzzi, della scuderia Max Racing, a portare a casa il terzo posto assoluto, sarà al via con il numero 14 insieme ai compagni di scuderia Angelo Lucia (n. 12), Under 23,  e Vito Ciracì (n. 15), ed ai driver della Motorsport Scorrano Enzo Polimeno (n 9 ) e Damiano Negro (n. 11).

Sono sessanta gli iscritti alla gara, diretta dal lucano Carmine Capezzera: tre le silhouette, oltre alla Fiat X19 di Domenico Caputo, figurano la Fiat 500 Kawasaki di Angelo Parrini e la A112 Suzuki di Angelo Di Castiglia, mentre concorrono in solitaria la Fiat X19 Prototipo Slalom di Antonio Scrocca, la Fiat 500 bicilindrica di Joseph Martinelli e la storica A112 di Pasquale Cerrone. Sono quattro gli appartenenti al gruppo E1 Italia, nove allo Speciale Slalom, dieci in Racing Start e sei nella categoria RS Plus, il gruppo N è il più numeroso con 12 vetture attese al via.

A partire per prime saranno le dieci auto partecipanti alla regolarità turistica, la flotta capitanata da Gennaro Guerriero, presidente del Club Lupi della Lucania, presente con la sua Fiat Uno 1.000.  Si potranno ammirare splendidi esemplari come la Fiat Barchetta di Giovanni Bernardini, la Lancia Fulvia Coupé di Daniele Pace, La Beta Coupé di Antonello Casaletto, l’Alfa Romeo GT Junior di Emanuele Pace, la Giulietta di Giuseppe Fossa.

Su un tratto della strada provinciale S.P. 1 materana che conduce all’abitato di Grassano (MT) - chiusa al traffico a partire dalle ore 7.30 di domani, domenica 11 giugno- trasformato in un veloce tracciato rallentato da 13 serie di chicane, i concorrenti effettueranno domani alle ore 9:30 un giro di ricognizione a cronometro e, a seguire, tre manche di gara. La premiazione è prevista alle ore 16.30 in piazza della Libertà a Grassano (MT). Tutte le informazioni sulla gara sono disponibili sull’app Sportity (codice Albodigara).

L’ERREFFE RALLY TEAM SCHIERA DIECI VETTURE PER IL WEEKEND MOTORISTICO

Castelnuovo Scrivia (Al)- Saranno ben dieci le vetture dell’Erreffe Rally Team impegnate nel fine settimana che si sta avvicinando.

Sulle strade del Piemonte Orientale si corre il Rally Valli Ossolane e la squadra di Agostino Roda può contare ben cinque Skoda Fabia Evo e due Renault Clio S1600.

Sulle vetture della casa ceca gareggerà il comasco Maurizio Mauri insieme alla figlia Federica ai quali è stato riservato il numero 15. Il 21 è quello di un altro driver lombardo: si tratta del mantovano Andrea Zorzi in coppia con Beatrice Croda. E’ di casa invece Guido Zanazio; il driver ossolano partirà come già lo scorso anno, insieme al “prof” Luca Beltrame sulla Fabia numero 32. Alessandro Sabbadini e Mirko Spadone avranno invece il 33: “SuperSabba” è di Milano ma è cresciuto nell’Ossola e per questo la gara ha per lui in sapore particolare. Numero 36 per un pistaiolo ormai votato ai rally: Vittorio Belumè affronterà la sfida sempre insieme a Paolo Maggi.

Su due Renault Clio di classe S1600 ci saranno invece Gualtiero Pastore con Massimo Tarrano e Davide De Col con Andree Piana: con il 46 ci sarà il driver di Borgomanero mentre il compagno di team avrà il 47.

A Genova si corre il Rally Lanterna valevole per la Crz2. Igor Raffo e Paolo Rocco avranno il numero 3 sulle fiancate della loro Skoda preparata nelle officine di Castelnuovo Scrivia. Con il numero 21 sarà invece al via il bresciano Cristian Zanardini insieme alla  compagna Francesca Bonfadini: per loro è pronta una Renault Clio S1600.

Skoda invece per i due Longo. Al Rally dei Nebrodi, in ottava Zona, i due siculi utilizzeranno una vettura di casa Skoda; Nunzio e Giuseppe avranno il numero 4 per la corsa giunta alla sua 23° edizione.

Tutte le vetture indicate monteranno pneumatici Pirelli.