IL TRICOLORE ACISPORT SI PREPARA ALLO SLALOM DEI TRULLI

Automobile Club Bari Bat in fermento per l’undicesima edizione della tappa del Campionato Italiano Slalom 2023, “grande evento” di Puglia e quest’anno nel calendario della campagna “Allénati contro la violenza”. Iscrizioni aperte fino al 21 giugno.

Arriva l’estate del Campionato Italiano Slalom ACI Sport 2023 che, dopo la tappa di Campobasso, concentra l’attenzione sull’appuntamento con lo Slalom dei Trulli, in programma il 24 e 25 giugno in Puglia sulla bella “panoramica” che da Monopoli conduce ad Alberobello. Si lavora alacremente per realizzare al meglio la competizione organizzata da Automobile Club Bari Bat insieme a Basilicata Motorsport ed inserita tra i “Grandi Eventi” sostenuti dalla Regione Puglia -Assessorato allo Sport.

"Siamo all'undicesima gara nazionale dello Slalom dei Trulli - dichiara Francesco Ranieri, presidente dell'AC Bari Bat- si svolgerà nel medesimo e splendido percorso considerato tra i più belli d’Italia. Confidiamo, come tutti gli anni, in una folta partecipazione di piloti che hanno da sempre apprezzato sia l'organizzazione che la gara molto tecnica. Come sempre dedichiamo grande attenzione alla sicurezza dei piloti e del pubblico".

I “big” del circus tricolore non vedono l’ora di tornare sul tracciato di gara, molto veloce e insidioso, lungo 3500 mt scanditi da sedici barriere di rallentamento, con una pendenza media del 5,33% ed un dislivello tra partenza e arrivo di 158 metri e sarà da seguire con interesse la sfida ad alte temperature tra il campano Salvatore Venanzio, vincitore nel 2022 e recordman del percorso, il siciliano Michele Puglisi, vincitore nel 2021 e campione italiano in carica, ed i plurititolati Fabio Emanuele e Luigi Vinaccia. Sulla pagina web ufficiale http://www.slalomdeitrulli.com/slalomdeitrulli.html, sono disponibili tutte le informazioni e le modalità di iscrizione, il cui termine è fissato alle ore 12 del prossimo mercoledì 21 giugno.

In un tema di grande attualità, il Direttore dell’Ente Maria Grazia De Renzo annuncia per questa edizione una novità importante: “Abbiamo aderito alla campagna “Allénati contro la violenza sulle donne”, in quanto riteniamo che ogni istituzione debba dare il proprio contributo all’iniziativa, affinché si possa avere un cambio culturale che veramente porti a salvare le vite delle donne e di tutti coloro che possano essere vittime di violenza. Parlarne è la chiave di volta, e questo diciamo alle donne: parlatene”.

L’11^ Slalom dei Trulli rientra quindi tra gli eventi del calendario dell’iniziativa promossa dagli assessorati  al Welfare e allo Sport per tutti della  Regione Puglia. La campagna, in collaborazione con i centri antiviolenza pugliesi, si propone di sensibilizzare le tante  persone che praticano  lo sport a livello agonistico e dilettantistico e di far conoscere i servizi e le attività che i centri antiviolenza realizzano nel  proprio territorio.

Un fine settimana tutto siciliano per i colori della scuderia RO racing.

Saranno otto gli equipaggi schierati al 23° Rally dei Nebrodi, valido per la Coppa rally di ottava zona, che si disputa, oggi e domenica 11 giugno, sulle strade della catena montuosa in provincia di Messina. Quattordici invece i piloti che, in provincia di Trapani, prenderanno parte al 21° Slalom Agro Ericino, valido per il Trofeo Sud di specialità e uno, infine, il pilota in gara al Time Attack Sicilia in programma all’Autodromo dei Templi di Racalmuto.

 

Un nuovo fine settimana ricco di appuntamenti, quello che piloti ed equipaggi della scuderia RO racing si apprestano a vivere. Solo manifestazioni siciliane in cartello per gli alfieri del sodalizio di Cianciana che saranno ai nastri di partenza del 23° Rally dei Nebrodi, al 21° Slalom Agro Ericino e al Time Attack Sicilia.

In provincia di Messina, in quella che è ormai definita una classica del rallysmo dell’Isola di Trinacria, saranno otto gli equipaggi che vestiranno i colori della RO racing. La gara, che si disputerà, oggi e domani, sulla lunghezza di otto prove speciali sulle strade della catena montuosa siciliana, vedrà al via molti equipaggi che hanno già iniziato la loro rincorsa alla Coppa rally di ottava zona alla scorsa Targa Florio. A capitanare il plotone ci saranno Agostino Craparo e Giovanni Lo Verme che, con la loro Mitsubishi Lancer Evo IX, vorranno fare incetta di punti in classe N4 e, forti del terzo posto della generale della prima uscita di campionato, vorranno anche difendere la loro posizione in classifica. Con la stessa vettura vorranno rifarsi, dopo l’amaro ritiro della prima uscita stagionale, Carlo Stassi e Massimiliano Migliore che mireranno alla classifica Over 55. Pronto invece a ribadire la sua leadership tra i giovani della Under 25, ci sarà, in coppia con Filippo Saja su una Peugeot 208 Rally 4, Antonio Damiani. Il giovane driver cefaludese mirerà anche al successo nella difficile classe Rally 4. Sulle strade di casa proveranno a fare bene Franco e Antonino Schepis, ai nastri di partenza anche loro con una Peugeot 208, ma della classe R2B. Gara del riscatto, dopo lo stop alla Targa Florio anche per il giovane mussomelese Jerry Mingoia che dividerà l’abitacolo della sua Renault Twingo RS Plus 1600 con Mauro De Luca Gaglio. Conoscenza minuziosa del percorso per Antonino Piccione, in gara con Salvatore Portera su una Peugeot 106 K10. Pronti a dare battaglia in classe A5, con una Peugeot 106, ci saranno Carlo Naccari e Biagio Catalano Puma. Tra le storiche nel Terzo Raggruppamento nuova esperienza per Giovanni Modica e Salvatore Giglio che saranno ai nastri di partenza con una Porsche 911 seguita da Guagliardo.

Numeroso il gruppo di portacolori della scuderia che sarà presente al 21° Slalom Agro Ericino, valido per il Trofeo Sud di specialità. In gara ci saranno: Calogero Bellavia, con una Peugeot 106 RS 1600, Piercalogero La Bella, con una Peugeot 106 RS Plus 1400, Ignazio Bonavires, con una Peugeot 106 RS Plus 1600, Lorenzo Bonavires, con una Renault Clio Rs light RS Plus 2000, Antonino Bellitti e Fabrizio Ferrauto con due Peugeot 106 N1400, Maurizio Marino e Danilo Puleo, con due Peugeot 106 N1600, Salvatore Catanzaro, con una Citroen Saxo A1600, Mario Radici, con una Renault Clio Williams N2000, Fabrizio Rinicella, con una Fiat 126 S1, Agostino Bonsignore, con una Autobianchi A 112 Abarth S3, Francesco Bruno, con una Fiat 500 Sporting S4 e Marco Gammeri con una Renault Clio Rs Cup E1 2000.

In pista al circuito della Valle dei Templi di Racalmuto in provincia di Agrigento nuovo appuntamento del Time Attack Sicilia dove Salvatore Montalto, con la sua Fiat 500 Abarth, mirerà ad essere tra i protagonisti.

8° SLALOM “CITTA’ DI GRASSANO”: COVIELLO TENTA IL POKER

Domani, domenica 11 giugno, sarà sfida accesa sui tornanti lucani. Tra i favoriti al podio anche Casillo, Palumbo, Ricci, Stola, Vizzuso ed i sorprendenti kart cross.  Strada SP1 ex via Appia verso Matera chiusa al traffico dalle 7.30.

Grassano (MT), 10 giugno 2023  - Riuscirà il “barbiere volante” Carmelo Coviello, al volante della sua fedele Osella PA21,  a vincere per la quarta volta consecutiva lo slalom “Coppa Città di Grassano” sui tornanti della sua Basilicata? Domani, domenica 11 giugno, il pilota potentino sarà sulla linea di partenza del percorso di 2995 metri allestito sulla SP1 materana ex via Appia, con il numero 1 sulla fiancata della vettura pronto a difendere lo scettro della competizione, valida come tappa della Coppa Italia Slalom 4^ zona ACI Sport (Puglia, Calabria e Basilicata) e per il 20° Challenge Interregionale CPB (Campania, Puglia e Basilicata).

I contendenti scalpitano, e si preannuncia esaltante la sfida dell'ottava edizione organizzata dall’ASD Basilicata Motorsport con il sostegno del Comune di Grassano ed in collaborazione con i piloti grassanesi Domenico Caputo, Armando Stola e Innocenzo Vizzuso, promotori della manifestazione e regolarmente presenti al via, a bordo rispettivamente delle monoposto Fiat X19, Formula 3 Dallara Suzuki (ripristinata dopo l’incidente occorso nella passata edizione) ed Elia Avrio St09.  

Tra tutti gli sfidanti, il più agguerrito porterà il numero 2 appiccicato sulla Radical SR4 per la scuderia Vesuvio:, è il lucerino Domenico Palumbo, lo scorso anno giunto sul secondo gradino del podio, che partirà subito dopo il padre, Giuseppe Palumbo, con il numero 3 su Chiavenuto Suzuki. Sono compagni di scuderia, entrambi su Elia Avrio st09, il veterano potentino Maurizio Pepe (n. 4) – in questa stagione al volante della monoposto E2SC- e il driver di Ercolano (NA) Alfonso Casillo (n. 6), attuale leader della classifica dell’interregionale CPB. Grande attenzione è puntata sul 24enne frusinate Adriano Ricci, portacolori della scuderia Santopadre Racing Team ed in gara con il numero 8 su Formula Gloria Suzuki. Per la conquista del podio c’è da contare anche sulle prestazioni dei sorprendenti Kart cross, il fenomeno emergente dei mezzi Velocità Su Terra approdati ormai con successo nelle corse su strada. Ve ne saranno cinque domani sui tornanti lucani e lo scorso anno fu proprio il tarantino Giovanni Liuzzi, della scuderia Max Racing, a portare a casa il terzo posto assoluto, sarà al via con il numero 14 insieme ai compagni di scuderia Angelo Lucia (n. 12), Under 23,  e Vito Ciracì (n. 15), ed ai driver della Motorsport Scorrano Enzo Polimeno (n 9 ) e Damiano Negro (n. 11).

Sono sessanta gli iscritti alla gara, diretta dal lucano Carmine Capezzera: tre le silhouette, oltre alla Fiat X19 di Domenico Caputo, figurano la Fiat 500 Kawasaki di Angelo Parrini e la A112 Suzuki di Angelo Di Castiglia, mentre concorrono in solitaria la Fiat X19 Prototipo Slalom di Antonio Scrocca, la Fiat 500 bicilindrica di Joseph Martinelli e la storica A112 di Pasquale Cerrone. Sono quattro gli appartenenti al gruppo E1 Italia, nove allo Speciale Slalom, dieci in Racing Start e sei nella categoria RS Plus, il gruppo N è il più numeroso con 12 vetture attese al via.

A partire per prime saranno le dieci auto partecipanti alla regolarità turistica, la flotta capitanata da Gennaro Guerriero, presidente del Club Lupi della Lucania, presente con la sua Fiat Uno 1.000.  Si potranno ammirare splendidi esemplari come la Fiat Barchetta di Giovanni Bernardini, la Lancia Fulvia Coupé di Daniele Pace, La Beta Coupé di Antonello Casaletto, l’Alfa Romeo GT Junior di Emanuele Pace, la Giulietta di Giuseppe Fossa.

Su un tratto della strada provinciale S.P. 1 materana che conduce all’abitato di Grassano (MT) - chiusa al traffico a partire dalle ore 7.30 di domani, domenica 11 giugno- trasformato in un veloce tracciato rallentato da 13 serie di chicane, i concorrenti effettueranno domani alle ore 9:30 un giro di ricognizione a cronometro e, a seguire, tre manche di gara. La premiazione è prevista alle ore 16.30 in piazza della Libertà a Grassano (MT). Tutte le informazioni sulla gara sono disponibili sull’app Sportity (codice Albodigara).

L’ERREFFE RALLY TEAM SCHIERA DIECI VETTURE PER IL WEEKEND MOTORISTICO

Castelnuovo Scrivia (Al)- Saranno ben dieci le vetture dell’Erreffe Rally Team impegnate nel fine settimana che si sta avvicinando.

Sulle strade del Piemonte Orientale si corre il Rally Valli Ossolane e la squadra di Agostino Roda può contare ben cinque Skoda Fabia Evo e due Renault Clio S1600.

Sulle vetture della casa ceca gareggerà il comasco Maurizio Mauri insieme alla figlia Federica ai quali è stato riservato il numero 15. Il 21 è quello di un altro driver lombardo: si tratta del mantovano Andrea Zorzi in coppia con Beatrice Croda. E’ di casa invece Guido Zanazio; il driver ossolano partirà come già lo scorso anno, insieme al “prof” Luca Beltrame sulla Fabia numero 32. Alessandro Sabbadini e Mirko Spadone avranno invece il 33: “SuperSabba” è di Milano ma è cresciuto nell’Ossola e per questo la gara ha per lui in sapore particolare. Numero 36 per un pistaiolo ormai votato ai rally: Vittorio Belumè affronterà la sfida sempre insieme a Paolo Maggi.

Su due Renault Clio di classe S1600 ci saranno invece Gualtiero Pastore con Massimo Tarrano e Davide De Col con Andree Piana: con il 46 ci sarà il driver di Borgomanero mentre il compagno di team avrà il 47.

A Genova si corre il Rally Lanterna valevole per la Crz2. Igor Raffo e Paolo Rocco avranno il numero 3 sulle fiancate della loro Skoda preparata nelle officine di Castelnuovo Scrivia. Con il numero 21 sarà invece al via il bresciano Cristian Zanardini insieme alla  compagna Francesca Bonfadini: per loro è pronta una Renault Clio S1600.

Skoda invece per i due Longo. Al Rally dei Nebrodi, in ottava Zona, i due siculi utilizzeranno una vettura di casa Skoda; Nunzio e Giuseppe avranno il numero 4 per la corsa giunta alla sua 23° edizione.

Tutte le vetture indicate monteranno pneumatici Pirelli.

Rally del Campagnolo: Rangheri – Carli sul podio di classe

Lo scorso weekend ha visto le strade di Isola Vicentina animarsi con il 18° Rally Storico Campagnolo e il 14° Campagnolo Historic (2-4 giugno), con più di un centinaio di iscritti tra le varie specialità e un meteo capriccioso a rendere più impegnativa la gara. La Pro Energy Motorsport ha schierato cinque equipaggi suddivisi tra storico e regolarità media. Nello storico contava tre auto, con i bresciani Oreste Pasetto e Marina Frasson su Porsche 911, Michele Solfa e Nicolò Faettini su Alfetta GTV, per finire con Giorgio Rangheri e Simone Carli su Opel Kadett GSI. Sfortunati Pasetto e Solfa, costretti al ritiro nelle prime battute della competizione per noie al motore.

Nella regolarità media la Fiat 127 di Fabrizio Filippi – Desi Malaspina e la Talbot Sumbean Lotus di Guerrino Melotti – Massimo Facchinetti sono incappate in problemi con il cronometraggio a causa del setup dell’attrezzatura di bordo, finendo purtroppo in coda alla classifica generale.

Ma ci pensano Rangheri e Carli a tingere coi colori Pro Energy la competizione vicentina, portandosi a casa un meritato secondo posto di classe e sfiorando di soli otto decimi la prima posizione. Un ottimo risultato che regala giusta soddisfazione alla scuderia veronese.

CRISTIAN BUGNOLA 

Fenici nella “sua” Vallelunga per rilanciarsi in Carrera Cup Italia

** Disponibile video emozionale FF Hot Lap Day a Vallelunga, download: https://we.tl/t-ajh1TKn7Yv **

Il secondo round stagionale del prestigioso monomarca è emozionante tappa di casa per il pilota laziale, già a podio a Misano e che nel weekend torna al volante della 911 GT3 Cup di AB Racing - Centri Porsche di Roma con l’obiettivo di ripetersi: “Siamo ultra-motivati, in questo contesto speciale l’obiettivo è far bene come negli anni passati”. Le due gare si disputano sabato alle 16.40 e domenica alle 12.10 in diretta su Sky Sport Arena e in chiaro su Cielo

Roma, 7 giugno 2023. E’ in vista l’evento clou per Francesco Maria Fenici nella Porsche Carrera Cup Italia 2023. E’ il secondo round stagionale in programma sulla pista di casa all’Autodromo di Vallelunga, una sorta di amuleto per il pilota laziale, che nel weekend dell’11 giugno ritorna nell’abitacolo della 911 GT3 Cup di AB Racing - Centri Porsche Roma. Sul circuito capitolino sarà dunque anche appuntamento casalingo per il team degli Autocentri Balduina, gestito in pista da Target Racing. Una tappa da sfruttare al meglio in ottica Michelin Cup per il driver e testimonial di “Autosprint”, tra emozioni, tifosi e precedenti a favore. Nelle 4 gare disputate a Vallelunga nel monomarca di Porsche Italia tra 2021 e 2022, Fenici vanta tre vittorie e un secondo posto che fanno ben sperare. Così come fa ben sperare il ritmo messo in mostra dall’alfiere della FF Motorsport nel primo round disputato a Misano il mese scorso, quando coronò gara 1 con una brillante terza posizione che migliorò con il secondo posto di gara 2, poi però cancellato a causa di una difformità tecnica.

Quello di Misano resta comunque il suo miglior avvio di sempre in Carrera Cup e Vallelunga è lo scenario ideale per cercare un immediato rilancio rispetto a quello sfortunato imprevisto. Il circuito romano a fine maggio è tra l’altro già stato teatro di una giornata promozionale (link al video disponibile in alto) che Francesco ha condiviso con media, tifosi, clienti e sponsor, mentre durante il weekend di gara è previsto un evento speciale a cura dei Centri Porsche Roma: dalle 16.00 di sabato 10 giugno appuntamento al Centro Congressi Vallelunga in occasione del 75° anniversario di Porsche. In totale sono attese 250 Porsche e tra le tante iniziative di intrattenimento ci sarà la possibilità di seguire gara 1 proprio della Carrera Cup Italia. Alla fine delle competizioni di giornata, le vetture presenti scenderanno in pista per una parata esclusiva.

Il programma del secondo atto del monomarca tricolore, invece, prende il via venerdì mattina con 4 ore di test pre-gara a disposizione di team e piloti dalle 9.00 alle 13.00. Nel pomeriggio seguiranno le prove libere (16.20), mentre sabato mattina le qualifiche scattano alle 11.10. Gara 1 prende il via sempre sabato alle 16.40 (diretta tv su Sky Sport Arena) e gara 2 domenica alle 12.10 (Sky Sport Arena e anche in chiaro su Cielo). Entrambe prevedono la distanza di 30 minuti + 1 giro e saranno trasmesse anche in diretta streaming in HD su www.carreracupitalia.it.

Fenici dichiara in vista del weekend casalingo: “Dopo quanto vissuto dopo gara 2 a Misano dobbiamo fare podi e punti pesanti, non abbiamo alternative e non si possono più commettere errori, che siano tecnici o sportivi. Quindi a Vallelunga l’obiettivo è solo quello di far bene lì davanti come ci è riuscito negli anni passati. E’ la nostra gara di casa, ci teniamo particolarmente e siamo ultra-carichi. Spero ci sia ancora più pubblico delle scorse volte anche perché stavolta anche noi della Carrera Cup avremo i box a disposizione e quindi sarà ancora più interessante venirci a trovare. In più l’evento dei Centri Porsche Roma sabato renderà il tutto davvero una grande occasione e in questo contesto cercheremo davvero di mettercela tutta anche in pista”.

Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16-17 settembre Monza; 7-8 ottobre Misano; 28-29 ottobre Imola.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

TRENTO - BONDONE, VALLI OSSOLANE E LANTERNA

Terzetto di eventi nel weekend di Rally Sport Evolution, nel tricolore in salita con Ruaben e Guaita mentre Nicolazzi ed Imberti difenderanno i colori in CRZ.

Ranica (BG), 07 Giugno 2023 – Reduce da un Rallye du Chablais mandato in archivio lo scorso fine settimana con la quarta piazza in classe RC4, colta dall'elvetico Martin Pastor con Charlotte Pastor su una Peugeot 208 R2, per Rally Sport Evolution è già tempo di focalizzarsi su un nuovo e consistente impegno, ad iniziare da quello con l'università della salita.

Alla Cronoscalata Trento - Bondone, in programma per Sabato 10 e Domenica 11 Giugno, saranno due le Peugeot 208 Rally4 schierate dalla squadra corse di Ranica, la prima delle quali sarà affidata nelle mani di Gianluca Ruaben, pilota di casa già visto in azione a Levico.

“Sono molto emozionato per questa seconda gara di casa” – racconta Ruaben – “perchè questa è la più titolata. Mi troverò a competere contro le Skoda e cercherò di sfruttare al meglio la mia amata 208 Rally4. A Levico abbiamo trovato il giusto setup quindi mi auguro di poter crescere sul Bondone. Il percorso è impegnativo e lungo, oltre diciassette chilometri, quindi non mi aspetto nessun risultato in particolare. Grazie a tutti per aver realizzato questo mio sogno.”

L'appuntamento valevole per l'International Hill Climb Cup, per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, in zona nord, vedrà al via, su una seconda Peugeot 208 Rally4, Nicholas Guaita, ben più rodato sul percorso della classica trentina.

“Ho già corso qui nel 2018 e nel 2019” – racconta Guaita – “ma quest'anno il nostro obiettivo sarà quello di scendere sotto i dodici minuti, abbassando il mio record personale. Sono fiducioso di riuscirci perchè avrò un'auto performante, passando alla Rally4 dopo aver corso con la versione aspirata. Grazie a tutto il team per avermi accolto, a tutti i partners che mi sostengono, ai miei genitori, alla mia compagna ed ai tanti amici che saranno al mio fianco.”

Cambio di fronte, in direzione Coppa Rally ACI Sport di prima zona, per un Rally Valli Ossolane che vedrà ai nastri di partenza Davide Nicolazzi, con Gianni Ianni su una Peugeot 208 R2.

Per il pilota dell'aspirata bergamasca si tratterà del primo cartellino di presenza in questo 2023.

“Sarà la mia seconda volta al Valli Ossolane” – racconta Nicolazzi – “ma, purtroppo, non arriviamo molto preparati alla gara, a causa di vari impegni. Contiamo di divertirci come due bambini e di arrivare in fondo. Il risultato? Arrivare tra i primi sarà dura ma spingeremo a tutta.”

Stessi giorni, Sabato 10 e Domenica 11 Giugno, ma seconda zona di Coppa Rally ACI Sport per Nicolas Imberti che, sulla Peugeot 208 Rally4 con Fabio Cortinovis, cercherà di incassare punti utili, al Rally della Lanterna, per dare vita alla rimonta in una serie dove è sesto di classe.

“Saremo al debutto su queste strade” – racconta Imberti – “ma, essendo veloci e guidate, si adatteranno bene a me. Dopo la toccata al Prealpi Orobiche puntiamo ad un grande risultato.”

LA COPPA LIBURNA

PRONTA AD UN FINE SETTIMANA “TRICOLORE”

La iconica competizione labronica è prevista per venerdì e sabato, terza prova del Campionato Italiano di Regolarità a Media, che riporta al glorioso passato della gara di rally su strade che hanno scritto la storia dei rallies .

Il ricordo di Orlando Padovani, recentemente scomparso.

07 giugno 2023 – Scuderia Falesia e Aci Livorno, sono pronte. Pronte a dare il via alla seconda edizione della Coppa Liburna, terza prova del Campionato Italiano di Regolarità a Media, in programma questo fine settimana nella provincia livornese, ma “sconfinando” pure sulle colline pisane e nell’alta Maremma.

Un evento a diciotto carati, che nel 2022, dopo 56 anni dalla prima edizione, la competizione di sola regolarità a media per auto storiche, tornò a proporre le stesse strade, le prove speciali degli anni d’oro di una delle gare più iconiche d’Italia e non solo, ma del continente. Con questa seconda edizione vi sarà ancora più valore, quello dato dalla titolarità tricolore, andando a proporre due giornate di competizione tra i migliori specialisti italiani della Regolarità a media.

LE SFIDE “TRICOLORI”

Al via, tra i 28 iscritti, il “gotha” della specialità, che andrà a sfidarsi tra paesaggi da sogno, quelli della Toscana vera e ammaliante. In cerca del bis dopo il successo del 2022, Marco Gandino, con al fianco Carlo Merenda, su una Fiat Ritmo Abarth 130 TC. I Campioni Italiani 2021 (per adesso secondi in classifica) non avranno di certo vita facile, con la sfida lanciata dai Campioni Italiani in carica, nonché capoclassifica provvisori quest’anno, Paolo Concari e Cristiano Aldrovandi sulla loro Lancia Delta HF 4wd e certamente vorrà rimarcare il proprio status di grande interprete della regolarità Paolo Marcattilj, un “nome” di caratura internazionale, affiancato da Francesco Giammerino su una Porsche 2.0 T.

Ha voluto essere di nuovo al via della gara anche Maurizio Verini, “stella” dei rallies anni settanta e ottanta. Il pilota ravennate di Riolo Terme, già Campione Europeo ed Italiano, vinse la Liburna nel 1974 con una Fiat X1/9 prototipo, stesso tipo di vettura che avrà a disposizione quest’anno.

Alfa Romeo Giulietta per Cristian ed Elena Bonnet, attualmente terzi in classifica di campionato, pronti a dire la loro per avanzare di posizioni, e stessa lunghezza d’onda per Fabio e Paolo Verdona, con una Peugeot 205 GTI. Sarà certamente da ammirare la potente Audi Quattro di Roberto Sommaruga e Patrizia Fumanelli, decisi a scalare la classifica, nella quale si trovano adesso al settimo posto.

Ci sarà poi da ricordare Giovanni Chiesa, iscritto alla gara con il numero 1: il portacolori della Scuderia Grifone di Genova è purtroppo mancato improvvisamente sabato scorso, è stato deciso di tenerlo nell’elenco iscritti per avere di lui un ricordo forte.

Ed un ricordo forte da parte della Scuderia Falesia e di Aci Livorno va certamente a Orlando Padovani, anche lui scomparso prematuramente pochi giorni fa, figura di riferimento del mondo dei rallies non solo italiani ed uno degli uomini simbolo della Coppa Liburna. Il suo ricordo di grande uomo di sport e di persona di alti valori umani sarà il propellente per proseguire la storia di quella che era e sarà la “sua” gara.

LA LOGISTICA

Il nuovo quartier generale è previsto al “Paradu Ecovillage Resort” mentre partenza ed arrivo sono confermate a Bolgheri. Si puntava in alto lo scorso anno, si guarda ancora più lontano adesso, con la Coppa Liburna che è l’unica manifestazione di Regolarità a media in Italia che si svolge da sola, quindi non al seguito di altre gare di rally, un valore unico, per garantire ai concorrenti tutti i riflettori della scena ed un ritmo di gara “serrato” su strada chiusa al traffico, contando ben 13 prove speciali, 7 diverse.  

Un evento a diciotto carati, insomma, che anche quest’anno certamente non può non suscitare il desiderio di “esserci”, come già hanno peraltro anticipato i principali “nomi” e le Scuderie più in vista d’Italia nella specialità.

IL PERCORSO E LA SUA TRADIZIONE

Il percorso complessivo di gara non è uno scherzo: 454,820 km in due tappe con 13 prove speciali a media (PM) per quasi il 35% dei km totali i concorrenti saranno “in prova cronometrata”.

La prima tappa, di 151,310 km, prenderà il via proprio dal suggestivo borgo di Bolgheri alle ore 17,50 di venerdì 8 giugno e si snoderà interamente nell’Alta Maremma, quindi con una parte di tappa in notturna, avendo previsto la chiusura di giornata alle 23,00. Per questa prima tappa si prevedono 54,820 km di prove speciali a media sulle prove di “Sassetta” (con partenza da Suvereto, Km. 12,290), “Castello di Segalari” (Km. 9,480) e “Volpaiola” (Km. 5,640).

La Coppa Liburna farà di nuovo parte del North-Center HRR Slam, di cui fanno parte altre gare di prestigio, come la Coppa Attilio Bettega, Elba Graffiti e Insubria Classic Rally.

NELLA FOTO IL VINCITORE DEL 2022, GANDINO

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

ZANONI VINCE IL CALDARO - APPIANO - MENDEL

Il pilota di Sant'Ambrogio di Valpolicella firma l'assoluta e divide il primato nel TVT+ con Pisa, primo di classe e di gruppo, imitato da Tumminello al Città di Campobasso.

Verona, 07 Giugno 2023 – Continua la stagione d'oro di Omega tra le porte degli slalom tricolori, archiviando un altro fine settimana ricco di soddisfazioni per la scuderia di Verona.

Alessandro Zanoni conferma il proprio stato di forma smagliante e, nonostante condizioni meteo avverse, ha centrato la vittoria assoluta allo Slalom Caldaro - Appiano - Mendel.

Il pilota di Sant'Ambrogio di Valpolicella, firmando anche il gruppo E2TMSS e la classe E2TMSS1600 con la Gloria C8P, balza in vetta, in coabitazione, al Trofeo Veneto Trentino +.

“Una trasferta resa molto impegnativa dal cambio regolamentare” – racconta Zanoni – “che ci ha obbligato a caricare una zavorra di sessanta chili sulla nostra auto. Già è stato difficile guidarla ma, se poi ci aggiungiamo che nella seconda e terza manche pioveva, ci siamo trovati con un unico colpo in canna. È la quarta edizione che vinciamo, sulle sei disputate, ed è un successo da condividere con Rope Motorsport, ringraziando in particolare Marco e Sebastiano, ma anche con Omega, con i nostri partners e con la mia famiglia, sempre pronta a sostenermi.”

A Riccardo Pisa non è bastato sfiorare la top ten assoluta, ponendo il proprio sigillo sul gruppo E1 Italia e sulla classe E11400 con la sua Autobianchi A112 Abarth griffata Alpha, per contenere il compagno di colori con il quale ora condivide la vetta provvisoria del TVT+.

“Ci siamo giocati tutto sulla prima manche” – racconta Pisa – “e sono andato su troppo tirato, prendendo un birillo ed incassando una penalità di dieci secondi. Abbiamo portato a casa un'altra doppietta, in gruppo ed in classe, ma siamo consapevoli che non possiamo competere con Zanoni. È bello godersi questo momento, condividendo con lui il primo posto nel TVT+.”

Stesso weekend, Sabato 3 e Domenica 4 Giugno, ma polo opposto dello stivale italico per un nuovo appuntamento con il Campionato Italiano Slalom, andato in scena in occasione di un trentennale dello Slalom Città di Campobasso che ha visto Giovanni Tumminello sugli scudi.

Il pilota di Formigine, in gara con la sua consueta Peugeot 106 Rallye gruppo N iscritta da Alpha, ha fatto la voce grossa, centrando il successo nel produzione ed in classe N1600.

Un bottino consistente che gli consente di recuperare terreno prezioso nel tricolore, in attesa dell'ufficializzazione delle classifiche aggiornate che, prima del quarto round, lo vedevano al nono posto della classifica assoluta ed ai piedi del podio in quella riservata al gruppo N.

“È andata molto bene” – racconta Tumminello – “e già dalle ricognizioni siamo riusciti a trovare il giusto setup e la migliore scelta di gomme. I nostri tempi sono andati in crescendo, chiudendo con una bella vittoria in gruppo ed in classe. Sono molto soddisfatto del nostro risultato ma il campionato è ancora decisamente lungo. Un particolare ringraziamento va fatto a Ferrara Motors, a Patacco Corse, ad Omega, ad Alpha, a mio padre ed a tutti i partners che ci stanno aiutando in questa stagione. Ora qualche settimana di sosta e poi si parte verso Monopoli.”