Tutto in tre manche al 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina

Sarà subito gara alla prima prova del Tricolore Slalom che si aprirà a Messina il 27 e 28 aprile all’evento organizzato da Gianfranco Cunico Club e Automobile Club Messina. Iscrizioni in chiusura lunedì 22

Torregrotta (ME), 19 aprile. Cresce l’attesa per il 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina, la competizione organizzata dal Gianfranco Cunico Club di Torregrotta in collaborazione con Automobile Club Messina, che anche nel 2019 sarà il primo round di Campionato Italiano, in programma il 27 e 28 aprile. Le iscrizioni sono in chiusura e vi è tempo fino a lunedì 22 aprile per inviare le adesioni. Gli organizzatori nei giorni scorsi hanno effettuato degli interventi sui 3,5 Km della SP 59 tra Torregrotta e Roccavaldina, sede del percorso di gara. Grazie alla collaborazione di alcune ditte locali si è potuto procedere a delle riparazioni sul fondo stradale e completare la pulizia ai bordi della strada, per favorire al massimo la sicurezza, affinché i concorrenti in gara possano competere esprimendosi al massimo delle proprie potenzialità ed il pubblico, sempre atteso molto numeroso, possa godersi lo spettacolo delle tre manche in piena serenità. Tre manche, poiché tanti saranno i passaggi dei concorrenti sul percorso di gara, tutti cronometrati e validi ai fini della classifica, che verrà stilata al meglio delle tre salite intervallate dalle 13 postazioni di rallentamento, le barriere dei birilli, affascinante e temuta caratteristica degli slalom. Pertanto nell’edizione 2019 non si svolgerà la ricognizione del percorso, elemento di spettacolarità e competitività in più, poiché i piloti dovranno fare appello alla propria abilità per interpretare al meglio e subito il tracciato e trovare le migliori regolazioni delle auto. Mentre in tutto il territorio cresce l’attesa per una gara molto sentita come appuntamento, che porta sul territorio migliaia di spettatori, a scoprire luoghi belli ed accoglienti, gli organizzatori sono al lavoro per preparare, come di consueto, la migliore accoglienza a piloti, team ed addetti ai lavori. Torregrotta e Roccavaldina, sono i due comuni direttamente coinvolti, che collaborano fattivamente all’evento sportivo. Come da tradizione il quartier generale della gara sarà nuovamente ubicato presso il Comune di Torregrotta, dove nell’Aula Consiliare, molto nota agli sportivi, si svolgerà la premiazione, mentre nella Piazza antistante il palazzo comunale, sabato 27 si svolgeranno le verifiche.

Top ten 23° Slalom Torregrotta - Roccavaldina. 1 Castiglione (Radical SR4) a 2’37”88; 2 Ingardia (Ghipard Formula Ghip) a 0”27; 2 3 Schillace (Radical SR4) 0”27 ; 4 Venanzio (Radical SR4) a 0”39; 5 Emanuele (Osella PA 9/90 AR) a ”34; 6 Gulotta (Radical SR4) a 2”16; 7 Vinaccia (Osella PA 9/90 AR) a 3”71; 8 Virgilio (Radical SR4) a 4”22; 9 Lastrina A (Radical Pro Sport) a 5”15; 10 Puglisi (Radical Prosport) a 6”39. Calendario C.I. Slalom 2019: 27-28/04, 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina (ME); 19/05 27° Slalom Città di Campobasso (CB); 02/06 17° Slalom dell’Agro Ericino (TP); 30/06 7° Slalom dei Trulli (BA); 20/07 19° Slalom città di Osilo (SS); 8/09 8° Maxislalom di Roccadaspide (SA); 30/09 7° Slalom Colli Euganei città di Este (PD); 6/10 18° Slalom Monte Condrò (CZ).

Al via le iscrizioni per il 35° Rally della Valdinievole

Adesioni accettate fino al 10 maggio, per la gara organizzata da Laserprom015,  che andrà a proporre un percorso ispirato alla tradizione, rispolverando anche vecchi tratti di prove anni ottanta.

Larciano (Pistoia), 19 aprile 2019 – Sino al 10 maggio sarà possibile iscriversi al 35° Rally della Valdinievole, previsto per il 18 e 19 maggio, con l’organizzazione diLaserprom 015 in collaborazione con l’ACI Pistoia.

Rispetto all’edizione 2018, il rally varierà il programma di svolgimento, con al sabato prevista una sola prova speciale, un tratto che ricorda le sfide degli anni ottanta. Oltre a Larciano, sede della partenza e dell’arrivo (e del “quartier generale” dell’evento nelle strutture funzionali del Ready Center), vi sarà un sempre maggiore coinvolgimento della città di Lamporecchio, con un controllo a timbro nella ristrutturata piazza IV novembre, oltre che sede anche del riordinamento notturno tra il sabato e la domenica. 

La gara interesserà poi la città di Pescia, nel cui territorio verrà disputata una prova speciale, anche in questo caso decisamente storica (anni ottanta/novanta), e conferma anche la collaborazione con Monsummano Terme, nella cui centrale Piazza Giusti avrà luogo il secondo ed ultimo riordinamento della domenica. 

Sono nove, in totale, le prove speciali previste, per arrivare al chilometraggio complessivo di 82, 540 chilometri (288,200 la distanza totale), il massimo consentito dalla regola Federale per tale tipo di manifestazioni.

Quattro diversi tratti cronometrati dei quali una da correre in tre chilometraggi diversi, delineano una gara di spessore sotto l’aspetto tecnico, che metterà a dura prova chi vorrà essere della partita.

PROGRAMMA DI GARA 

VERIFICHE SPORTIVE                                                                  

LARCIANO READY CENTER - PIAZZA V.VENETO – LARCIANO (PT) 

VENERDI’ 17 MAGGIO    21:00/22:30   SESSIONE  RISERVATA AI SOLI CONCORRENTI ISCRITTI ALLO  SHAKEDOWN 

SABATO 18 MAGGIO      08,00/12:00

CON I SEGUENTI TURNI:

08,00/09,00   SESSIONE RISERVATA AI SOLI CONCORRENTI ISCRITTI ALLO SHAKEDOWN        

09,00/09,30   DAL N.105 AL PIU’ ALTO

09,30/10,00   DAL N.74 AL 104

10,00/11:00   DAL N.33 AL N.73

11:00/12:00   DAL N.1 AL N.32

VERIFICHE TECNICHE

CARROZZERIA LA MILLEMIGLIA , VIA  MATTEOTTI – LARCIANO (PT)

SABATO 18 MAGGIO      30’ DOPO IL PROPRIO ORARIO INDIVIDUALE DI VERIFICA SPORTIVA 

SHAKEDOWN

SABATO 18 MAGGIO      09,45/12:45                                    

PARTENZA

SABATO 18  MAGGIO     16,00 – LARCIANO (PT) DAL PARCO ASSISTENZA (CO 0)

RIORDINO NOTTURNO: LAMPORECCHIO (PT), PIAZZA BERNI

ARRIVO E PREMIAZIONE

DOMENICA 19  MAGGIO             17:22 - PIAZZA V.VENETO – LARCIANO (PT)

L’edizione del 2018 venne vinta da Cavallini-Manfredi (Skoda Fabia R5), al secondo posto giunsero Artino-Gabelloni (Skoda Fabia R5) ed a completare il podio ci pensarono Pinelli-Bugelli (Ford Fiesta R5), futuri Campioni regionali.

#Rally #motorsport #RallyValdinievole  #Valdinievole  #MonsummanoTerme 

#Larciano  #Lamporecchio #Pescia

Nella foto, la cerimonia di premiazione del 2018 (foto A. Bugelli)

www.jollyracingteam.it

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

La Scuderia Porto Cervo Racing tra bilanci e progetti. Intervista al presidente Mauro Atzei.

Porto Cervo, 19 aprile 2019

Nella stagione dedicata ai festeggiamenti per i vent'anni di attività, la Scuderia Porto Cervo Racing continua nella promozione del motorsport a 360° con l'organizzazione di eventi, campagne di educazione stradale, corsi e, non ultimo, supporto ai suoi equipaggi, piloti, udg e soci. Il 2019 sarà un anno ricco di impegni su più fronti, nell'Isola e non solo. Forti dell'esperienza acquisita dal 1999, la Porto Cervo Racing organizzerà una serie di eventi che interesseranno tutte le figure che sono parte attiva della Scuderia. Con Mauro Atzei, confermato per il quarto mandato presidente della Porto Cervo Racing, tracciamo un bilancio e anticipiamo qualche novità di una stagione iniziata sotto i migliori auspici. Il presidente co-pilota tiene ben strette le redini della Scuderia che festeggia i vent'anni di attività tra eventi sportivi, campagne di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale, settimana dello sport, giornata del Pilota e Co-pilota e l’attesa 8ª edizione del Rally Terra Sarda in programma in Gallura il 5 e 6 ottobre. Possiamo tracciare un bilancio della stagione appena trascorsa? E' stato un anno molto importante, interessante, sia a livello sportivo con i grandissimi risultati dei nostri ragazzi, che dal punto di vista organizzativo con il 7° Rally Terra Sarda-Rally d'Ogliastra nel quale abbiamo avuto una conferma da parte della Federazione, con una valutazione molto alta della manifestazione. Questo significa che tutto ha funzionato alla perfezione, la gara era al massimo sia per quanto riguarda la sicurezza, che dal punto di vista logistico-organizzativo. Quest’anno organizzerete l’ottava edizione. Il Terra Sarda è un brand importante che porteremo avanti. E' una gara che manterrà la sua grande rilevanza. L'ottava edizione è prevista per il 5 e 6 ottobre 2019, sarà un rally, come abbiamo deciso, itinerante, e tornerà nella Gallura. Dal nostro punto di vista non ci sono le condizioni per organizzare tanti rally. Negli ultimi dieci anni siamo stati impegnati nell’organizzazione e coorganizzazione di ben diciotto rally, nei quali abbiamo vissuto bellissime esperienze, ma nella situazione attuale, di crisi generale dove i piloti trovano difficoltà a raggiungere i budget per gareggiare, è preferibile organizzare un rally all'anno, 'ben fatto possibilmente con tanti iscritti', anziché farne tanti. Può anticiparci qualcosa sulla gara? Il polo 2019 sarà Arzachena, Tempio, Calangianus, Aglientu, quindi la Gallura, in particolare quella centrale. Le idee ci sono, i percorsi non mancano, quindi faremo un bel rally concentrato, in unodue giorni, senza lunghi trasferimenti e, soprattutto, con delle belle prove speciali. La gara rimane all'interno di un circuito molto importante, infatti sarà valida sempre come prova di Coppa Italia che ha cambiato nome in Coppa Rally ACI Sport 2019, per il Sardegna Rally Cup, per il Trofeo Italia Clio R3 e per il Trofeo Corri con Clio, sono confermati il Trofeo Marcello Orecchioni e il Trofeo Costa Smeralda. Gara in cui potranno correre anche le WRC. Come diceva inizialmente, a livello agonistico, è stato un anno ricco di successi per la vostra Scuderia, ad iniziare dal pilota Maurizio Diomedi. Il 2018 è stato ottimo perché i nostri piloti hanno ottenuto due grandi vittorie a livello nazionale quelle di Maurizio Diomedi che con Mauro Turati si sono aggiudicati la Coppa Italia terza zona, e quella di un grande amico Ennio Donato vincitore del Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud Gruppo E1 Italia. Ennio è una persona veramente speciale. Maurizio Diomedi, vincitore della Coppa Italia anche nel 2017, è un grande campione in tutto e per tutto, sia all'interno della macchina che all'esterno.

E' vent'anni, ossia da subito, con il Team, è cresciuto come pilota insieme a noi, a parte l’esordio nel lontano 1996 ha fatto tutte le altre gare con la Porto Cervo Racing. E’ un onore per noi avere Maurizio al nostro fianco, persona leale e corretta, nessuno in Sardegna ha vinto quanto lui nel mondo del Rally. Non sono mancati poi altri grandissimi risultati, come quello di Francesco Tali, la new entry della Porto Cervo Racing, che ha vinto il Trofeo Yokohama. Per essere stato l’anno del debutto come rallista, per lui è un grande riconoscimento a livello nazionale. Sempre nel rally, ci sono state le grandi prove di Michele Liceri navigato da Tore Mendola che hanno affrontato un campionato impegnativo come il Campionato Italiano Rally Terra ben comportandosi tra gli Under 25. Non dimentichiamo Ronnie Caragliu, che ha fatto poche gare, ma nel rally di Frosinone ha confermato il suo valore vincendo la classe, il terzo posto mio e del mio amico Dino Caragliu al Rally Costa Smeralda Storico. Purtroppo non è stato un anno particolarmente fortunato per Vittorio Musselli, ma saprà sicuramente rifarsi nel 2019. Vorrei citare e meritano tanto spazio che vorremo dedicare nel 2019 per il grande lustro che hanno dato nel 2018 al team Vanni Pileri, Sandro Locci, Alessandro Murgia, Gian Battista Conti, Marco Canu con Carlotta Piras, Gianni Coda, Roberto Cocco con Sergio Deiana, Gianni Deriu con Simona Pileri, Santino Ruzittu con Tomaso Degosciu, Giovanni Ferreri con Paolo Bacciu, Gianluca Leoni, Marco Murranca, Antonio Pirina con Fabio Atzeni, Fabrizio Pittorru, Fabio Salis, Salvatore Musselli, Tonino Mulas con Piergiorgio Ladu, Giuliano Tilocca, Nicola e Giovanni Sanna, i fratelli Frau, Paolo Manconi con Danilo Mereu che, alcuni hanno fatto delle belle gare vincendo la classe, altri non proprio fortunati sono sicuro che si rifaranno nel 2019. Un plauso nella velocità in salita oltre a Ennio Donato va a Mario Murgia che ha disputato sola una gara nel 2018, ma in questa stagione riprenderà a correre con una certa frequenza. Negli auto slalom Gianfranco Ladu portacolori del Team ha conquistato grandi risultati, importante presenza anche quella di Andrea Sedda. Infine, e non da meno è stato il grande supporto di chi non ha corso ma ha dato una grande mano al team nell’organizzazione degli eventi come Gabriele Angius, Fernando Buscarino, Giuseppe Casu, Giorgio Cellino, Gerolamo Deiana, Antonio Digosciu, Walter Ferrero, Francesco Frau, Marco Pirredda, Roberto Pisano, Aline Primiterra, Alessandro Spezzigu, Sebastiano Sotgiu, Francesco Tessuti e Tonino Uscidda. Fra i vostri portacolori ci sono dei giovani che meritano grande attenzione. Sicuramente Michele Liceri navigato da Tore Mendola, ha dimostrato di essere tra i migliori giovani in Italia nel campionato italiano rally terra. Non era facile affrontare un campionato così importante come quello su terra, Michele ha dimostrato di avere le basi per fare qualcosa di veramente importante. Abbiamo puntato tantissimo sui giovani, anche Gianni Deriu ha partecipato a diverse gare con non molta fortuna, potrà comunque dimostrare nel 2019 il suo talento. Poi ci sono gli altri giovani che, seppur non facendo parte direttamente della Porto Cervo Racing, sono stati‘adottati’ dal Team come Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella. Secondo il mio punto di vista, saranno dei futuri campioni a livello nazionale. Tra i nostri portacolori, non possiamo non parlare di Fabio Salis che ha fatto un anno al top. E' un navigatore con un'esperienza notevole, ha letto le note in diverse gare nel campionato del mondo rally, e anche lui ha dimostrato di essere un giovane con delle capacità proiettate al futuro molto importanti. Nonostante la sua giovane età, ha un'esperienza importante e lo considero tra i migliori navigatori in Sardegna, molto promettente a livello nazionale. Tra i giovani vorrei citare anche Tonino Mulas, sempre presente in tutti gli eventi motoristici, si è dimostrata una persona veramente speciale. In tema di premi e riconoscimenti, sono stati diversi i vostri portacolori che hanno ricevuto i benemeriti da parte del CONI. Abbiamo ricevuto dei riconoscimenti in tutta la Sardegna: Maurizio Diomedi per quanto riguarda la provincia di Sassari, Gianluigi Coda e Sergio Deiana in Ogliastra per il grande lavoro svolto all'interno della Scuderia, il comune di Porto Torres ci ha consegnato una targa per il grande lavoro svolto dal Team e devo ringraziare Gianluca Leoni che ha fatto bene in una gara molto importante come il Rally Italia Sardegna valido per il Campionato Mondiale, Gianluca è una persona con dei valori molto importanti, non solo sportivi. Fra i soci della vostra scuderia ci sono numerosi UDG, sia in Gallura che in Ogliastra. Tra i tanti portacolori della Scuderia, volevo fare un plauso ad Alessandro Murgia, pilota di Urzulei. Alessandro rappresenta un'ala importante della Porto Cervo Racing che sono gli ufficiali di gara, un bel gruppo, perché nella Porto Cervo Racing non ci sono solo piloti e navigatori, ma c'è anche il gruppo degli ufficiali di gara della Gallura e dell'Ogliastra nel quale Alessandro Murgia è uno dei leader insieme a Giuseppe Albai, da evidenziare che fra gli udg si è formato il gruppo dei verificatori (tecnici e sportivi), tra questi Elena Demartis, Ivan Lupo, Gian Pietro Piredda, Fabiola Floris e Roberta Pitturru. Poi c'è anche il gruppo degli allestitori da Luca Aisoni, Antonio Cossu, Fabio Gentile a Marcello Coda e Alessandro Pompei che ci consente di organizzare delle belle gare, la segreteria da Sandra Medda, Paolo Fiori, Federica Marras, Silvia Matzedda a Anna Rita Deiana e Daniela Usai che oltre ad aver curato in modo molto professionale in questi anni l’ufficio stampa rappresenta una persona importante per il team, così come Marzia Tornatore, persona veramente speciale, attenta e precisa esperta del mondo dei motori, rappresenterà il punto di riferimento nel 2019 dei piloti e co-piloti, spetterà a lei curare l’ufficio stampa. Ringrazio tutti gli associati e i ragazzi che fanno grande il Team, con lo spirito giusto di chi vuole partecipare e divertirsi. A proposito di divertimento e soddisfazioni, in veste di navigatore ha condiviso il terzo gradino del podio del Rally Internazionale storico Costa Smeralda con il vicepresidente Dino Caragliu. Sì, ricordo con piacere il podio conquistato con Dino. Siamo stati i primi piloti sardi all'arrivo. Non era facile, sono contento per me, ma soprattutto per Dino che dopo nove anni ha ripreso a correre e ha dimostrato di avere un grande piede sull’asfalto, mentre sappiamo che la terra è il fondo a lui più congeniale. Dall’agonismo parliamo di sociale. L’attività occupa sempre un ruolo molto importante nella Porto Cervo Racing.E’ stata una stagione importantissima anche per l'attività sociale, per la campagna sulla sicurezza stradale curata da Sandra Medda. Abbiamo lavorato tantissimo con i giovani, nelle varie scuole, cercando di trasmettere quei valori importanti di crescita per i nostri ragazzi. Tutti questi elementi verranno ripresentati nel 2019. Qualche anticipazione sugli eventi che organizzerete per il ventennale? Per festeggiare il ventennio sono previsti diversi eventi ad iniziare dal 4 al 5 maggio con la manifestazione “Centro Sardegna Minikart” da svolgersi a Bono, in provincia di Sassari, rivolta ai giovanissimi che potranno approcciarsi a questa specialità. A fine settembre è prevista, da parte del Comune di Arzachena, la realizzazione della Settimana dello Sport rivolta a tutte le Associazioni nella quale la Porto Cervo Racing proporrà la 5ª Campagna di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale. Sono previste altre due iniziative importanti, la Giornata del Pilota e Co-pilota, un incontro per migliorare la stesura note e guida sportiva, e un evento dedicato alle associazioni di diversamente abili che da anni collaborano con il Team. Non mancherà l’attesissima 8ª edizione del Rally Terra Sarda in programma il 5 e 6 ottobre dove sono previsti tutta una serie di eventi collaterali. Ripercorrendo la storia del vostro Team, cosa vede? Nella nostra scuderia, sono transitati quasi tutti i piloti e i navigatori che orbitano nel settore automobilistico della Sardegna. Dalla Porto Cervo Racing sono nate tantissime altre realtà, molto belle, importanti, e la festa che organizzeremo quest'anno vuole essere la ‘festa di tutti’, perché i vent'anni vanno festeggiati con chi ha fatto un percorso importante con noi in tutti questi anni. Tutte le persone che hanno contribuito a far crescere la Porto Cervo Racing saranno invitate alla festa per onorare questo grande Team. Marzia Tornatore Responsabile ufficio stampa Scuderia Porto Cervo Racing

PROGRAMMA “TRICOLORE” PER SIMONE BARONCELLI: ATTESO SULLE STRADE DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA

Il pilota pistoiese ufficializza la partecipazione al Campionato Italiano Rally Terra, al volante della Peugeot 208 R2B messa a disposizione dal team GF Racing. Ad affiancarlo, nel ruolo di copilota, sarà Simona Righetti.

Montale (PT), 19 aprile 2019

E’ all’insegna del tricolore, la programmazione sportiva 2019 di Simone Baroncelli.

Il pilota di Montale ha ufficializzato la partecipazione al Campionato Italiano Rally Terra, massima espressione dedicata ai fondi sterrati articolata su cinque appuntamenti. Ad inaugurare la serie nazionale sarà il Rally Adriatico, in programma nei giorni 3-4 maggio a Cingoli, in provincia di Macerata. Per il ventiquattrenne portacolori della scuderia Jolly Racing Team l’occasione di misurarsi in un contesto di assoluto livello, potendo contare sulla Peugeot 208 R2B messa a disposizione dal team GF Racing. 

Ad affiancare Simone Barconcelli, nel ruolo di copilota, sarà Simona Righetti. Una collaborazione che interesserà le parti per l’intero campionato, affrontato con l’ambizione di poter accumulare esperienza su fondi che, da sempre, richiamano la partecipazione dei migliori interpreti della disciplina.

Il Campionato Italiano Rally Terra, dopo l’avvio al Rally Adriatico, sarà in scena sugli sterrati del Rally d’Italia Sardegna, a metà giugno, celebre teatro della manche nostrana di Campionato del Mondo Rally. Il “giro di boa” avverrà al San Marino Rally, nel mese di luglio, con la conclusione della serie che passerà dai confronti de “Il Nido dell’Aquila”, a Nocera Umbra e dal Tuscan Rewind, a Montalcino, appuntamento che manderà in archivio, dal 22 al 24 novembre, la serie tricolore. 

Una stagione agonistica imbastita con l’intento di ben figurare, facendo leva su un connubio d’intenti rappresentato, dal punto di vista logistico, dalla scuderia Jolly Racing Team e – a livello tecnico – dall’esperienza del team GF Racing.

“Una grande soddisfazione, poter annunciare questo programma – il commento, entusiasta, di Simone Baroncelli – l’obiettivo è quello di fare bene, potendo contare su componenti di livello. Alcune delle gare in campionato le ho già affrontate mentre, per quanto riguarda gli appuntamenti di San Marino Rally e Rally d’Italia Sardegna, sarà un debutto in piena regola. Della vettura ho ottime impressioni, avendone potuto disporre nell’ultimo appuntamento della passata stagione. Condividerò l’abitacolo con Simona Righetti, con la quale sono convinto di trovare il giusto feeling fin dall’avvio di stagione. Ringrazio tutti i miei partner per aver reso possibile questa programmazione, di assoluto livello”.

Nelle foto (free copyright): Simone Baroncelli ed impegnato al volante della Peugeot 208.

UFFICIO STAMPA – SIMONE BARONCELLI

Pro-Spino Team: la nuova stagione sportiva riparte dall’asfalto

Novità interessanti accompagnano la 10ª Cronoscalata Storica dello Spino e la 47ª Pieve Santo StefanoPasso dello Spino, in programma venerdì 7, sabato 8 e domenica 9 giugno prossimi. Quanto promesso in novembre, durante la cena sociale della Pro-Spino Team, è stato mantenuto. In quella occasione, l’assessore provinciale aretino alla viabilità, Angiolino Piomboni, aveva speso parole di elogio per gli organizzatori della salita pievana, riconoscendone il potenziale anche in termini di valorizzazione del territorio e aveva annunciato collaborazione in questo senso da parte dell’ente che rappresenta. Ebbene, l’impegno è confermato con un cospicuo stanziamento finalizzato per la riasfaltatura della provinciale 208 nel tratto interessato dalla competizione motoristica. Un primo intervento sulla parte mista del tracciato partirà a breve e sarà completato in vista della competizione. “Un’operazione essenziale per la sicurezza, soprattutto in vista del possibile ritorno allo Spino delle vetture moderne della massima serie e la Provincia, che ringraziamo per l’impegno preso, conosce bene la valenza del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) in termini economici per la Valtiberina”, ha commentato Alessandro Pigolotti, presidente della ProSpino Team. Ma c’è di più, sempre in tema di sicurezza: quella che conduce al passo dello Spino è la prima strada toscana – e una fra le prime in assoluto su scala nazionale – nella quale verranno installate alcune barriere in acciaio permanenti, che andranno a sostituire il cemento. “Tutta questa operazione si inserisce nell’ambito del progetto “Lo Spino: una strada in regola… d’arte” – aggiunge il presidente Pigolotti – perché ciò che conta sono i requisiti di sicurezza, ma ciò vale in primis per i veicoli che percorrono la 208 nell’arco dell’anno”. Tornando alla cronoscalata automobilistica, quest’anno la data di svolgimento è stata anticipata di una settimana e rispetto agli scorsi anni c’è il vantaggio – senza dubbio importante - di non avere concomitanze di alcun genere, vedi gare di Campionato e di Trofeo Italiano Velocità Montagna. L’appuntamento di Pieve sarà valevole come quarta tappa del Campionato Italiano di Velocità in Salita per Auto Storiche (Civsa) sulle dieci in programma e come prova del Trofeo Toscano di Velocità in Montagna (Ttvm), con apertura alle auto moderne e sempre sui 6 chilometri di tracciato della provinciale 208 che dalla immediata periferia del paese arrivano fin quasi a Montalone. L’attività 2019 della Pro-Spino Team è iniziata ufficialmente il 19 gennaio scorso con l’assemblea dei soci, nel corso della quale si sono tenute le elezioni per il rinnovo del direttivo a conclusione del triennio 2015-2018. Molti sono i nomi confermati, a partire dal presidente Alessandro Pigolotti, ma fanno il loro ingresso in consiglio alcuni giovani volontari, il che fa ben sperare per il futuro dell’associazione. Dal 2016, poi, sono tornate a correre allo Spino anche le moto ed è ufficiale anche la data dell’edizione 2019: domenica 22 settembre, con validità riconfermata il Campionato Italiano e in più l’ipoteca per l’Europeo nel 2020.

Ufficio Stampa Pro-Spino Team

DOPO IL PODIO AL PAUL RICARD PER RICCARDO PERA SI APRONO LE PORTE DEL MONDIALE GT ENDURANCE CON LA PORSCHE RSR DEL TEAM DEMPSEY-PROTON

Riccardo Pera, rivelazione nel Gran Turismo 2018 e portacolori della Scuderia Mistral Racing, è stato chiamato alla partecipazione del Mondiale GT Endurance nella pista di Spa-Francorchamps dal 3 al 5 Maggio prossimi.

Montecatini Terme - 18 Aprile 2019. La squadra Porsche crede nei giovani talenti e lo dimostra con i fatti premiando le qualità velocistiche del marliese Riccardo Pera, iscrivendo il toscano con la 911 RSR ai nastri di partenza della prossima gara nel WEC-Mondiale Endurance dal 3 al 5 Maggio. Nella pista di Spa-Francorchamps, infatti, Riccardo dividerà la vettura tedesca con gli altri due piloti Ried e Campbell nella competizione di durata, dopo aver ottenuto un convincente podio nell’Europeo ELMS al Paul Ricard Domenica scorsa. Pera aveva già vinto in Belgio lo scorso anno al suo debutto con la Porsche nella serie internazionale e la rinnovata partecipazione al Mondiale farà salire le quotazioni sul talentuoso pilota italiano.

I vertici del team “Dempsey Proton Racing” hanno deciso velocemente la nuova formazione per Spa e sono sicuri del potenziale della squadra con questa formazione. Riccardo ha convinto i vertici del team tedesco proprio in gara al Paul Ricard, dove ha conquistato la pole position ed il miglior piazzamento tra le Porsche presenti. Inoltre in Francia, quando è entrato in pista nel secondo turno per circa due ore di guida, è riuscito a rimontare dalla quarta posizione fino alla seconda piazza per poi lasciare al compagno di squadra Cairoli l’ultimo stint ed il podio finale.

“Sono felicissimo per questa promozione e ringrazio il team Dempsey-Proton per la fiducia che ha nei miei confronti – ha dichiarato Riccardo – il mio obiettivo sarà quello di portare un valido aiuto alla squadra anche nel Mondiale. L’anno è iniziato con il piede giusto e sono sicuro che questa nuova esperienza mi darà la possibilità di dimostrare tutto il mio valore oltre alle gare dell’Europeo, che rimangono il mio principale obiettivo per il 2019.

Le prossime partecipazioni del pilota Riccardo Pera nell’Endurance 2019: SPA-Francorchamps (Belgio) 5 Maggio, Monza (Italia) 12 Maggio, Barcellona (Spagna) 21 Luglio, Silverstone (Inghilterra) 31 Agosto, Spa-Francorchamps (Belgio) 22 Settembre, Portimao (Portogallo) 27 Ottobre.

Argomenti importanti al 26° Rally Adriatico: dalla seconda sfida “junior” al Trofeo Gruppo N 4x4

In programma per il  3 e 4 maggio, la prima prova del Campionato Italiano Rally Terra potrà contare su argomenti importanti come la presenza dei giovani del tricolore Junior e quella del neonato Trofeo Gruppo N, che prevede premi importanti, oltre alla collaborazione di Yokohama. Il percorso sarà ispirato alla tradizione, con 11 prove speciali per le vetture “moderne” ed 8 per le storiche che parteciperanno alla terza fatica stagionale del Trofeo Terra Rally Storici. Chiusura iscrizioni il 24 aprile.

18 aprile 2019

Grandi argomenti, in seno al 26° RALLY ADRIATICO/1° RALLY STORICO DEL MEDIO ADRIATICO, primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra e terzo del Trofeo Terra Rally Storici.

La gara organizzata da PRS GROUP (che chiuderà le iscrizioni il 24 aprile), in programma a Cingoli (Macerata) il 3 e 4 maggio Cingoli (Macerata), tornerà a proporre le grandi sfide sulle strade bianche, con il valore aggiunto di due argomenti importanti: quello dell’essere la seconda prova del Campionato Italiano Junior (avviato lo scorso fine settimana a Sanremo) e la prima del neonato Trofeo Gruppo N 4x4, da correre con vetture a trazione integrale, il cui montepremi è stato stabilito dalla Federazione.

I GIOVANI PRONTI ALLE SFIDE STERRATE: TUTTI A CACCIA DI POLLARA

Con il 66° Rallye di Sanremo della settimana passata si è aperto ufficialmente l’attesissimo Campionato Italiano Rally Junior firmato ACI Team Italia. Il progetto giovani con i sette equipaggi “griffati” ACI Team Italia, con le Ford Fiesta R2 gommate Pirelli, con il supporto di MotorSport Italia arriverà nelle Marche allaseconda prova delle sei in calendario, unica su fondo sterrato, ricca di argomenti.

A chiudere davanti tra le Ford Fiesta R2B, sulla riviera del ponente ligure, è stato il siciliano Marco Pollara insieme a David Castiglioni. Il palermitano è rimasto saldamente al comando sin dal riordino notturno di venerdì notte, approfittando del parziale ritiro di Giuseppe Testa che era tra i suoi principali avversari nella prima giornata del rally. 

Secondi hanno terminato la gara un veloce Giorgio Bernardi autore di ottimi tempi in prova insieme alla sua navigatrice Giulia Zanchetta. Il terzo posto invece è andato invece al lucchese Mattia Vita con Massimiliano Bosi precedendo, Andrea Mazzocchi. Il piacentino con alle note Silvia Gallotti ha ottenuto buoni risultati nella seconda fase del rally sanremese non senza qualche problema durante la gara.

Testa navigato da Massimo Bizzocchi e Pasquale Pucella con Davide Geremia, hanno chiuso la classifica tra gli Junior, rientrati nella giornata di sabato con la formula del rientro in gara dopo essersi ritirati.

Niente sorrisi invece per il bresciano Luca Bottarelli navigato da Fabio Grimaldi che era terzo assoluto prima della lunga ultima prova di oltre 34 km, dove per una rottura meccanica, è stato costretto a ritirarsi.

CLASSIFICA CIR JUNIOR RALLYE SANREMO: 1. Pollara-Castiglioni (Ford Fiesta) in 1:53'08.6; 2. Bernardi-Zanchetta (Ford Fiesta) a 1'10.3; 3. Vita-Bosi (Ford Fiesta) a 2'56.7; 4. Mazzocchi-Gallotti (Ford Fiesta) a 3'01.7; 5. Testa-Bizzocchi (Ford Fiesta) a 5'21.4; 6. Pucella-Geremia (Ford Fiesta) a 19'37.8.

SENSAZIONI “INTEGRALI”, L’ESSENZA DELLE GARE SU TERRA CON IL TROFEO GRUPPO N 4x4

Bella, l’iniziativa Federale, che darà respiro ed una rinnovata vitalità alle vetture a trazione integrale del Gruppo N. Il trofeo riservato alle vetture tipo Mitsubishi Lancer e Subaru Impreza nelle varie evoluzioni, si svolgerà in regime di monogomma, adottando coperture Yokohama, che sarà il fornitore unico. Le gare valide saranno tutte le cinque del Campionato Italiano Rally Terra (sarà obbligatorio iscriversi al trofeo, in forma comunque del tutto gratuita), ad iniziare appunto dall’appuntamento sul “balcone delle Marche” e prevede un montepremi assai interessante, messo a disposizione da ACI Sport:

6.000 euro al primo classificato

4.000  euro al secondo

3.000  euro al terzo

2000  euro al quarto

PROGRAMMA DI GARA

La partenza sarà alla sera di venerdì 3 maggio alle 19,00 e la sfida si svolgerà tutta l’indomani, sabato 4, con arrivo dalle ore 19,30, quindi con una giornata decisamente lunga e pesante sia per gli uomini che per i mezzi, come nella più vera tradizione delle corse su strada.

La lunghezza totale del percorso, per la gara “moderna”, sarà di 320 chilometri, di cui 95 per le 11 prove speciali, mentre le vetture storiche avranno un percorso ridotto, 100 chilometri totali in meno, con 8 prove speciali (66 Km. cronometrati).

La logistica prevede come consuetudine il Parco Assistenza a Jesi dove, il venerdì 2 maggio alla mattina, si svolgeranno anche le operazioni di verifica sportiva e tecnica. Lo Shakedown, il test con le vetture da gara, sarà sempre venerdì, nel pomeriggio, la Direzione Gara sarà ubicata alla Fortezza “il Cassero” di Cingoli, la sala stampa invece in municipio. 

Massimo riserbo sul percorso, per motivi di sicurezza, per evitare ricognizioni abusive e rendere le sfide sulle “piesse” con la massima trasparenza ed ovviamente per non recare disturbo alla popolazione residente. Certamente sarà un percorso di alto livello qualitativo, caratterizzato dal fondo compatto e veloce proprio degli sterrati marchigiani, ed anche ispirato alla tradizione, apportandovi alcune modifiche. L’organizzazione, in accordo e collaborazione con gli Enti locali ha già predisposto controlli sulle strade che saranno interessate dal transito della gara.

Mercoledì 3 Aprile                  

Apertura iscrizioni

Mercoledì 24 Aprile                

Chiusura iscrizioni

Giovedì 2 Maggio                   

Distribuzione Road-Book ore 08,00/10,00

Giovedì 2 Maggio                   

08,30/12,30 - 14,00/18,30 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

Venerdì 3 Maggio                   

08,30/12,00      Verifiche Sportive presso Jesi 1 - Parco Assistenza

09,00/12,30      Verifiche Tecniche presso Jesi 1 - Parco Assistenza

12,15               Briefing con il Direttore di Gara presso Jesi 1 – Parco Assistenza

13,30/17,00      Shakedown

19,01               Cerimonia di Partenza – Cingoli, P.zza Vittorio Emanuele II

19,10               Ingresso Riordino Notturno – Cingoli, Viale Valentini

Sabato 4 Maggio                    

08,01               Uscita Riordino Notturno

Effettuazione di 11 prove speciali

19,30               Arrivo – Cingoli, P.zza Vittorio Emanuele II

FOTO ALLEGATA: Una Mitsubishi Lancer impegnata in una passata edizione del Rally Adriatico (Foto M. Bettiol)

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Bilancio positivo per gli equipaggi della Piloti Sipontini al 26°Rally Città di Casarano

Paolo Guerra e Giusi Coccia ben figurano nella prima gara della stagione

Buon inizio di stagione per Paolo Guerra e Giusi Coccia membri della Scuderia ASD Piloti Sipontini che bene hanno figurato nel 26°Rally Città di Casarano, prima gara della Coppa Italia di settima zona.

Paolo Guerra a bordo della Renault Clio RS e navigato dall'esperto Martino Rosato, con il quale effettuerà tutta la stagione, ha effettuato una gara regolare e pulita tra le impervie e strette strade salentine che gli ha permesso di piazzarsi sul podio della classe N3 ottenendo un buon terzo posto e raccogliendo punti utili per la classifica in vista della lunga stagione che gli aspetta, inoltre ottiene anche il secondo posto nel TROFEO CORRI CON CLIO, prossima gara tra due settimane il 4/5 maggio per il Rally Terra D'Argil.

Ottimo piazzamento anche per la navigatrice in forze alla Piloti Sipontini Giusi Coccia che con Martina Iacampo hanno ottenuto la ventesima piazza assoluta ed il secondo posto in classe R2B e primo posto tra le dame, le due ragazze a bordo della Peugeot 208 hanno ben figurato tra le difficili prove speciali del Rally di Casarano.

Un buon inizio di stagione per la Scuderia ASD Piloti Sipontini questi primi risultati sono una grande iniezione di fiducia per il proseguo della stagione.

Al 52° Rallye Elba-Trofeo Banca CRAS sono annunciate sfide “calde”

La seconda prova del Campionato Italiano WRC, in programma dal 25 al 27 aprile, promette duelli dai contenuti forti, complici l’agonismo degli attori del campionato ed un percorso di alto profilo tecnico. Molto interesse per la validità per la Coppa  Rally  di  Zona, che ha il coefficiente  2, unica gara in Toscana, mentre le altre assegnazioni ufficiali  saranno quelle per il Trofeo Rally Toscano,  per   la Coppa Rally   R1, per la Michelin  Rally Cup  e per la Suzuki  Rally Cup.

Iscrizioni aperte sino a domani  19 aprile.

Livorno, 18  aprile 2019

Il 52° Rallye Elba-Trofeo Banca CRAS, in programma per il 25-27 aprile, è pronto ad onorare al meglio le sfide proposte dai grandi protagonisti di quello che sarà il secondo atto del Campionato Italiano WRC (coeff. 1,5).

Da una parte loro, gli equipaggi, pronti ad esaltarsi con duelli accesi e dall’altra un percorso di alta qualità, come nella migliore tradizione di una delle gare di rally italiane più conosciute al mondo.

L’evento è nel pieno del periodo delle iscrizioni, che arriverà sino al 19 aprile, andando a proporre quindi un mix avvincente, avvalorato anche altri argomenti, come  la validità per Coppa  Rally  di   Zona, della quale sarà l’unica gara in Toscana con coefficiente 2 (i concorrenti percorreranno  tutta la gara), poi ci saranno le titolarità per il Trofeo Rally Toscano,  per la Coppa Rally   R1, per la Michelin  Rally  Cup  e per il monomarca  Suzuki  Rally  Cup.

La chiusura delle iscrizioni è fissata per domani, venerdì 19 aprile.

I PROTAGONISTI DEL “TRCOLORE” SCALPITANO PER DUELLARE SULLE STRADE ISOLANE:

TUTTI CONTRO PEDERSOLI, PRIMO LEADER STAGIONALE DOPO LA VITTORIA DEL “1000 MIGLIA”

Dopo la prima prova del celebre “1000 Miglia” in terra bresciana, il tricolore WRC, giunto alla sesta edizione, fa tappa dunque all’Isola d’Elba. Da un classico, il rally “della freccia rossa”, ad un “must”, la gara isolana, uno dei rallies italiani più conosciuti al mondo. Molti dei protagonisti della “prima” stagionale sono attesi sull’isola, per raccogliere il guanto di sfida e duellare sulle strade del mito. 

La vittoria del primo round è andata a Luca Pedersoli insieme ad Anna Tomasi su una Citroen DS3 WRC. Per il pilota bresciano è stato il terzo sigillo nella gara di casa, che è tornato a vincere dopo le edizioni del 2014 e 2016.

Alle spalle del driver bresciano ha chiuso un altro lombardo, il giovane Simone Miele, visto in grande spolvero due anni fa all’Elba, con piazzamento da podio. Navigato da Roberto Mometti con un'altra DS3 Wrc, con un distacco di 11’’4, mentre il terzo gradino del podio assoluto è stato per il trevigiano Marco Signor, affiancato da Patrick Bernardi con la Ford Fiesta Wrc. Un risultato di spessore per l’equipaggio veneto che ha concretizzato il terzo posto soprattutto nella fase finale della gara, peraltro anche aggiudicandosi le ultime due prove speciali in programma.

Quarto assoluto un velocissimo Andrea Carella, affiancato da Enrico Bracchi, primi tra le R5, con la Skoda Fabia di Munaretto. Il driver piacentino primo tra gli iscritti al Michelin Rally Cup, è stato una delle grandi sorprese della gara in provincia di Brescia, duellando con il concreto piemontese do Biella Corrado Pinzano, con un’altra vettura della casa ceca della PA Racing, quinto assoluto. Ottimo inizio di stagione anche per gli altri iscritti al CIWRC tra le R5 a cominciare dal trentino Matteo Daprà, alla prima esperienza su una Hyundai i20, ma soprattutto prima volta su una R5. Ottime anche le prestazioni e le sensazioni di Mauro Miele, il padre di Simone, e bene anche il lucchese Federico Santini, entrambi attesi su una Skoda Fabia R5.

Con questo primo successo la sfida tra i protagonisti a bordo delle World Rally Car, all’Elba, si annuncia frizzante, animata, con Pedersoli, Miele e Signor ma anche con il comasco Corrado Fontana in cerca del riscatto dal ritiro della prima gara, per una “toccata”. 

Poi, attenzione, ci saranno loro: i piloti locali. Che come al solito promettono battaglia e sicuramente prenotano posti importanti in classifica. Le avvisaglie di un grande movimento e fermento si sono avute lo scorso fine settimana in “terraferma” al Rally Colline Metallifere di Piombino, dove a vincere è stato proprio un elbano, Francesco Bettini, con la Skoda Fabia R5 e secondo assoluto, sino al ritiro volontario era Andrea Volpi, anche lui con una vettura boema. Sono quindi pronti a sfidare “gli stanieri”. 

Attese anche le interessanti Suzuki Swift R1B per il monomarca Suzuki Rally Cup, dove a mettersi in evidenza a Brescia è stato Simone Goldoni affiancato da Flavio Garella con un ottima prestazione aggiudicandosi anche la “power stage” del Trofeo Suzuki. 

CLASSIFICA FINALE 43°RALLY 1000 MIGLIA: 1.Pedersoli-Tomasi (Citroen DS3 WRC) in 1:03'55.8; 2. S.Miele-Mometti (Citroen DS3 WRC) a 11.4; 3. Signor-Bernardi (Ford Fiesta WRC) a 15.9; 4. Carella-Bracchi (Skoda Fabia R5) a 38.8; 5. Pinzano-Zenga (Skoda Fabia R5) a 1’05.2; 6. Daprà-Andrian (Hyundai i20 R5) a 2’16.3; 7. M.Miele-Beltrame (Skoda Fabia R5) a 2’33.9; 8. Santini-Romei (Skoda Fabia R5) a 2’37.4 ; 9 G.Niboli-Fappani (Ford Fiesta WRC) a 2’46.7 ;10.Mabellini-Lenzi (Hyundai i20 R5) a 30’0. 

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO WRC: Pedersoli 15; S.Miele 12; Signor 10; Carella 8; Pinzano 6; Daprà 5; M.Miele 4; Santini 3; Niboli 2. 

UN PERCORSO DA PILOTI VERI

Due giorni di gara e otto Prove Speciali sono la proposta di Aci Livorno Sport, uno scenario esclusivo ed un percorso ispirato alla tradizione, pur se vi saranno alcune varianti e novità, per renderlo ancora più appassionante ed avvincente.

Sarà un percorso dalle due facce, quello del Rallye Elba targato duemiladiciannove, che in buona sostanza ha preso “il meglio” dell’edizione dell’anno passato:  più “leggera” la prima giornata di gara, con impegni cronometrati corti, in totale quattro, tra cui la “SuperProvaSpeciale Nocentini Group per Claudio Caselli”, decisamente più “ruvida” la seconda, con le restanti quattro “piesse” più che avranno uno sviluppo assai più lungo, saranno certamente quelle dove si deciderà la gara. In totale, la distanza del rallye sarà di 330,860 chilometri, dei quali 120,370 cronometrati.    

VARIAZIONI SULLA LOGISTICA

Portoferraio sempre cuore pulsante dell’evento, con il quartier generale (direzione di gara, segreteria e sala stampa) ubicato all’Hotel Airone, come negli anni precedenti, sede anche delle verifiche amministrative ante-gara.  Cambia invece la location di partenza/arrivo che sarà nella zona portuale, alla Calata Italia(dove è previsto anche il riordinamento notturno) e con attigua l’area destinata al Parco Assistenza, al molo “alto fondale” sino a “punta del gallo”.

Il test con le vetture da gara, lo “shakedown” sarà nella parte finale della Prova “Due Mari” (SP 29) e con soddisfazione l’organizzazione annuncia quest’anno un maggior coinvolgimento che nel passato dell’Amministrazione Comunale di Campo nell’Elba. Ne è l’esempio più immediato il fatto che il riordinamento dopo la prima prova speciale “Due Colli”, sul lungomare di Marina di Campo, la “chrono” successiva (la PS 2 - “Marina di Campo-Barontini Petroli”) partirà dentro al paese per portare poi i concorrenti verso Colle Palombaia, per uno sviluppo inedito circa dell’80%.

IL TIMING DI GARA

Partenza alle ore 16,30 di venerdì 26 aprile, poi quattro prove speciali inframezzate da due riordinamenti, entrambi a Portoferraio, prima dell’ingresso nel parco chiuso notturno, a partire dalle ore 22,10. L’indomani, sabato 27, uscita dal riordino notturno dalle ore 8,05, per affrontare il resto della competizione, come già detto altre quattro prove speciali, prima dello sventolare della bandiera a scacchi previsto alle 16,30. Nel mezzo alle sfide, due riordinamenti, uno a Portoferraio e l’altro a Procchio, oltre a due parchi di assistenza.

PROGRAMMA:

Iscrizioni

Apertura: Livorno – 26 marzo 2019, ore 08.00

Chiusura: Livorno - 19 aprile 2019, ore 18.00

Ricognizioni con vetture di serie 

• Tutte le PS (eccetto la PS 4): 24 aprile 2019, ore 07.00 – 19.00
• PS 1/3-2-4: 24  aprile  2019, ore 20.00 - 23.00

Verifiche sportive  ante gara

Portoferraio, c/o Hotel Airone - 25 aprile  2019, ore 19.00 - 23.30

Verifiche tecniche  ante gara

Portoferraio, Calata Italia - 25 aprile 2019, ore 19.30-24.00

Shakedown

SP 29 (Comune di  Campo  nell’Elba)  venerdì  26  aprile  2019, ore  08.30-13.00

Pubblicazione Elenco vetture e conc/cond ammessi

Portoferraio, c/o Hotel Airone - 26 aprile 2019, ore 13.00

Briefing

Portoferraio, c/o Partenza Calata Italia - 26 aprile 2019, ore 15.45

Parco Partenza

Portoferraio, Calata Italia - 26 aprile 2019, ore 15.15

Partenza

Portoferraio, molo Alto Fondale - 26 aprile 2019, ore 16.30

Arrivo finale

Portoferraio, molo Alto Fondale - 27 aprile 2019, ore 16.30

Pubblicazione elenco vetture in verifica

Portoferraio, c/o Hotel Airone - 27 aprile 2019, ore 16.45

Verifiche tecniche post gara

Portoferraio, Via della Ferriera, 1 c/o Elba Car - 27 aprile 2019, ore 17.00

Pubblicazione Classifiche

Portoferraio, c/o Hotel Airone - 27 aprile 2019, ore 18.00

Premiazione

Sul palco di arrivo - 27 aprile 2019, ore 16.30

FOTO ALLEGATA : PEDERSOLI, IL LEADER DELLA CLASSIFICA (FOTO M. BETTIOL)

#CIWRC  #Rally   #Elba  #RallyeElba #WorldRallyCar

http://www.rallyelba.com

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Aci Livorno Sport ASD

Via Verdi 32    57126 Livorno

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fax 0039 (0)586 205937

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MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

BETTINI MOSTRA I MUSCOLI!

Performance di livello per Bettini vincente alla prima uscita stagionale con la Skoda Fabia R5, amaro in bocca per Griso ritiratosi per un problema elettrico mentre dominava il Trofeo Peugeot Competition 208 Rally Cup Top.

Schio (Vicenza) – 17aprile 2019 

In Toscana, nel weekend appena trascorso, Francesco Bettini,affiancato da Luca Acri, al 5° Rally delle Colline Metallifere,ha regalato a se stesso la prima vittoria della stagione e al team tutto un nuovo risultato di prestigio. Per il pilota elbanoè bastata la presa di contatto con la prova-spettacolo del sabato per rompere il ghiaccio con laSkoda Fabia R5, sulla quale era al debutto, eproiettarsi l’indomani mattina in vetta alla classifica, grazie al primo tempo ottenuto nella PS2 “Monteverdi”. La giornata è proseguita con un botta e risposta con Roberto Tucci, pilota di casa anch’esso su Fabia R5,ma Bettini non si è “scollato” dal vertice e ha chiuso brillantemente la manifestazione con la prima posizione assoluta. 

Ennesima prova di forza di Michele Griso, in auto con Elia De Guio al66° RallyeSanremo,mattatore delTrofeo Peugeot Competition208 Rally Cup Topfino al momento dello stop forzato nel corso della prova in notturna, la “Mini Ronde”.Il pilota arzignanese si è infatti visto sottrarre la possibilità di completare la performance dalla stessa rottura che aveva interessato la sua Peugeot 208 R2 al “Ciocco”, nonché quella riscontrata da Rovatti all’”Appennino Reggiano”, consistente in un problema elettrico all’alternatore (che nel bloccaggio provoca la rottura della cinghia-servizi),identificato dal team, suo malgrado, in una partita difettosa del pezzo.

Foto:Francesco Bettini/Luca Acri su Skoda Fabia R5

MS MUNARETTO– Press Office