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Sfide annunciate alla Coppa della Consuma
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Gianni Loffredo nuovo pilota ufficiale Gretaracing con il sostegno di Re D’Italia Art
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Spettacolare carambola per Christian Merli durante le prove della 28ª Ubrique –  Benoacaz nel sud della Spagna
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Tra un mese la 31^ Salita del Costo
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Gara test per Christian Merli nel sud della Spagna
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35^ Bologna Raticosa
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Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL ANCORA A PODIO

Martedì, 09 Ottobre 2018 13:07 Published in Rally

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL ANCORA A PODIO

Seconda posizione assoluta per Alerini al Pays du Vencois. Secondo di classe è Zaina mentre al Sebino, buona prestazione per Guerrato.

 

 

Castelnuovo Scrivia (Al) - L’Erreffe Rally Team Bardahl ha ottenuto altri risultati di prestigio nelle gare disputatesi nel fine settimana appena trascorso. Al Rally Pays du Vencois, il corso Paul Alerini ha ottenuto una brillante seconda posizione assoluta a bordo della Ford Fiesta R5 e navigato da Julien Franchi. I due si sono tolti lo sfizio di vincere una prova speciale, la seconda, e di terminare a soli 12”7 dalla vetta assoluta. Nello stesso rally il duo formato da Jerome e Patrice Zaina ha concluso in 21° piazza finale e seconda tra le vetture di classe S1600: il giovane driver francese disponeva di una Renault Clio. Sulle strade bergamasche del 7° Rally del Sebino, buona gara per il bresciano Massimo Guerrato in coppia con il compaesano Baggi. Anch’essi su una Renault Clio, i due all’inizio hanno pagato in termini cronometrici una scelta di mescola poco felice salvo poi risalire la china nella seconda metà di gara. Al termine della corsa la classifica li vede in sesta posizione di categoria. Ritiro invece, per l’altro equipaggio lombardo formato da Mignocchi e Porta, fermatisi nel corso della prova speciale numero 3. Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team Bardahl erano equipaggiate con penumatici Pirelli.

Teo Furleo al FIA Hillclimb Masters per concludere un 2018 d'oro
 
 

 
Dopo una cavalcata trionfale nel 2018, che è culminata con la vittoria del Tricolore in classe RS 1.6 nel CIVM, il pilota Fasanese Teo Furleo sarà al via con la sua Peugeot 106, curata da Samo Competition, al FIA Hillclimb Masters che quest'anno si terrà a Gubbio.
 
Un appuntamento quello di Gubbio, che vedrà in scena, i migliori interpreti della disciplina delle salite, di varie nazioni. Tra questi ci sarà anche Teo Furleo, pilota SCS Motorsport ASD, che nel 2018 come già ribadito ha trionfato in classe 1.6 del gruppo RS. Proprio nel gruppo RS, il pilota Pugliese ha trovato anche il podio, piazzandosi terzo fra le aspirate, confermando il buon trend che si è sviluppato nel corso della stagione.
 
Queste le dichiarazioni di Teo Furleo in vista del FIA Hillclimb Masters: "È per me un grande onore poter essere presente in un evento di tale spessore che riunisce più nazioni e che mette al via piloti di un certo spessore. Dopo una stagione positiva per noi, il Masters è la ciliegina sulla torta per me e per tutti quelli che hanno creduto nei miei progetti, sono orgoglioso di poter rappresentare la mia nazione. Non vedo l'ora di essere lì, in un fine settimana dove noi piloti saremo al centro dell'attenzione come è giusto che sia, per quello che diamo e cerchiamo di trasmettere allo sport con i nostri sacrifici." 
 
Foto allegata: Acisport (Si prega di citare la fonte) 
 
Ufficio Stampa Teo Furleo
 
 
 
 

Giovanni Loffredo e Re D'Italia Art: Direzione Masters

Martedì, 09 Ottobre 2018 12:54 Published in Salite

Giovanni Loffredo e Re D'Italia Art: Direzione Masters

 

 
Ci sarà anche il Pilota Campano e neo Campione Italiano Giovanni Loffredo al Fia Hillclimb Masters, che dopo la soddisfazione Tricolore, rappresenterà il Team Italia nello scenario di Gubbio. Il veloce poliziotto Salernitano sarà al via con la Mini Cooper JCW della DP Racing curata dal mago Roberto Paolucci, un binomio pilota-vettura che si è dimostrato già vincente grazie al tricolore arrivato nelle scorse settimane.
 
Per l'esperto pilota Campano della Tramonti Corse sarà un'occasione per concludere al meglio un 2018 estremamente positivo, con un'annata che l'ha contraddistinto sempre da leader nella categoria di appartenenza. In questo appuntamento ci sarà modo per Loffredo, di confrontarsi con tanti avversari di più nazioni e che sicuramente stimoleranno la competizione.
 
Queste le dichiarazioni di Giovanni Loffredo a pochi giorni dal Fia Hillclimb Masters: "Arriviamo al Masters grazie al grande sostegno della Re D'Italia Art con grande voglia di replicare le nostre prestazioni fatte nell'italiano, anche se questa sarà anche una festa dello sport e che però allo stesso tempo vogliamo onorare. Ovviamente saremo al via con la Mini delle DP Racing e cercheremo di farci valere, visto che comunque ci saranno i colleghi delle altre nazioni che non vorranno sfigurare di certo, come nemmeno noi."
 
Foto allegata: Antonio D'Agostino (Si prega di citare la fonte)
 

Ufficio Stampa Giovanni Loffredo

CITTÀ DI PISTOIA: UNO DUE, GIOVACCHINI È ALL'ANGOLO

Martedì, 09 Ottobre 2018 08:51 Published in Rally

CITTÀ DI PISTOIA: UNO DUE, GIOVACCHINI È ALL'ANGOLO

Una foratura sulla prima prova speciale ed il diluvio sulla seconda chiudono la partita del toscano, all'esordio sulla Peugeot 208 R2 griffata Baldon Rally.

 

 

Castelgomberto (Vi), 09 Ottobre 2018 – Sono bastati meno di venti chilometri di gara per decretare la vittoria della dea bendata nei confronti di Baldon Rally, al rientro dalla trentanovesima edizione del Rally Città di Pistoia con un bagaglio di esperienza comunque positiva.

Al via dell'appuntamento valido per la Coppa Italia Rally, terza zona, con coefficiente maggiorato, a 1,5, il team di Castelgomberto si presentava ai nastri di partenza con un pilota locale, seppur patavino d'adozione: Andrea Giovacchini.

Il toscano, al suo debutto al volante di una delle vetture del team vicentino, scendeva dalla pedana di partenza, Sabato pomeriggio, desideroso di confrontarsi con il cronometro dopo le ottime sensazioni avute durante lo shakedown.

Nessuno poteva immaginare il quadro che la sorte aveva già delineato per il pilota della Peugeot 208 R2, affiancato da Emanuele Dinelli alle note.

Il primo colpo gobbo si verificava dopo soli cinquecento metri dallo start della “Sarripoli”, prova di apertura del Città di Pistoia targato 2018: una foratura all'anteriore si traduceva in un ritardo di oltre sei minuti dal miglior parziale.

Come se non bastasse, una volta effettuata la sostituzione, sul successivo impegno di giornata, quello di “San Baronto”, si scatenava un diluvio nel quale Giovacchini, con due gomme da asciutto, non poteva far altro che cercare di raggiungere il fine prova, evitando ogni possibile rischio.

Dopo due crono il pilota della Peugeot 208 R2 vedeva il divario dalla vetta allargarsi ulteriormente, superando quota sette minuti.

Una trasferta, sulla carta, ormai compromessa ma che, di fatto, si è trasformata nel contesto ideale per fare chilometri ed esperienza, svincolato da ogni tipo di pressione dettata dalla classifica.

Con l'arrivo della notte, data la situazione, si puntava ad archiviare la giornata in tranquillità, seguendo il medesimo trend per le ultime quattro prove speciali domenicali.

 

“Dopo la sfortuna patita sulle prime due prove” – racconta Giovacchini – “non potevamo fare altro che accettare quanto regalato dalla sorte e reinterpretare il tutto nella più giusta prospettiva. Abbiamo quindi affrontato il resto della gara senza esagerare inutilmente. Ha piovuto davvero tanto, il fondo era molto scivoloso e la selettività è confermata dalla lunghezza della lista dei ritirati. Dal canto nostro siamo molto soddisfatti della vettura, perfetta, e del team. Abbiamo trovato, da subito, un ottimo feeling con Alessandro e con la squadra. Siamo certi che potranno crescere ed attestarsi presto tra i top team nazionali. Speriamo di poter avere presto nuove esperienze con Baldon Rally. Ci siamo trovati davvero molto bene. Peccato.”

 

“Ci spiace per Andrea” – gli fa eco Baldon (titolare Baldon Rally) – “perchè è stato davvero sfortunato. La nostra 208 non ha dato alcun problema ed abbiamo cercato di dare il massimo.”

Arduino Eusebio si aggiudica la classe RS 1400 anche nel 2018

 



Altra soddisfazione messa in cassaforte per il pilota Bruzio Arduino Eusebio, che alla 23^ Luzzi - Sambucina ha vinto gara 1 aggiudicandosi così il campionato. Una coppa di classe in RS 1400 che è stata conquistata nonostante il forfait forzato in gara 2 a causa di un problema tecnico alla sua fedelissima Volkswagen Polo. Quindi un altro campionato portato a casa per Arduino Eusebio.

Il weekend alla Luzzi - Sambucina è partito subito forte per Arduino Eusebio che nella seconda manche di prove aveva già messo in chiaro la sua posizione, che era quella di replicare le recenti vittorie ottenute in questo campionato. Nella giornata di domenica inizio col botto, quando nella prima salita ha fatto subito registrare il miglior tempo vincendo gara 1, in gara 2 un problema tecnico ha fermato sul percorso il pilota Calabrese. Nonostante l'intoppo, per Eusebio è trionfo tricolore.

"Non posso che essere contento di questo ennesimo campionato portato a casa, lo volevamo e ci siamo riusciti anche quest'anno. Per fortuna siamo riusciti almeno a terminare gara 1 e a vincerla. Purtroppo poi in gara 2 abbiamo avuto un problema che ci ha fermato sul percorso, ma per fortuna c'è stato un lieto fine. Voglio ringraziare la Calabrese Motors per l'auto che è stata sempre al top in ogni appuntamento, la scuderia Cosenza Corse per il sostegno e Salvatore La Macchia che mi ha seguito. Ora ci godiamo questa vittoria e nei prossimi giorni penseremo al futuro." Queste le dichiarazioni post gara di Arduino Eusebio.

Foto allegata: Acisport(Si prega di citare la fonte)

Ufficio Stampa Arduino Eusebio

Termina il Campionato Italiano di Mercuri con due piazzamenti positivi in quel di Luzzi e ora occhi sul FIA Masters

 
 
Finisce con una vittoria in gara 1 con record e un secondo posto in gara 2 ad un passo dal vertice il Campionato Italiano riservato alle Bicilindriche per Angelo Mercuri, che in questo fine settimana ci teneva particolarmente ad essere al via della 23^ Luzzi - Sambucina per onorare al meglio questo finale di campionato. Quindi per il Lametino sono arrivati dei risultati che hanno confermato il potenziale del pilota. Ora per lui e per la sua piccola Fiat 500 si aprono le porte del FIA Hillclimb Masters a Gubbio.
 
Un fine settimana quello della Luzzi - Sambucina, che è partito con un Mercuri sempre dalle prestazioni al top. Già nella giornata di sabato, il Lametino si era fatto vedere e notare, poi nella giornata di domenica, è arrivata la splendida vittoria di gara 1 con il nuovo record del percorso e un secondo posto in gara 2 nelle Bicilindriche, sfiorando un'altra vittoria con la sua Fiat 500. Prestazione che comunque ha dimostrato come le soluzioni portate da Mercuri siano state efficienti, nonostante qualche problemino al cambio e con le gomme. Dopo aver archiviato Luzzi ed aver conquistato un secondo posto finale nella classifica di campionato, ora per Mercuri si apre lo scenario del FIA Masters che si terrà a Gubbio nel fine settimana. La soddisfazione di Mercuri è tanta e ha apprezzato molto l'invito a presenziare all'evento, con la sua piccola bicilindrica di casa Fiat.
 
Queste le sue dichiarazioni in merito nel post gara di Luzzi, con un pensiero al FIA Masters Hillclimb: "Archiviamo questo campionato almeno con una soddisfazione che è stata quella di aver dato il massimo, siamo venuti a Luzzi per onorare il campionato fino in fondo per dare ancora più valore al nostro percorso 2018. Felice per la vittoria in gara 1 che ci ha visto realizzare anche il nuovo record, con quello precedente che già apparteneva a noi. Per quanto riguarda la stagione, sicuramente volevamo laurearci nuovamente campioni italiani, ma quest'anno non abbiamo avuto quel pizzico di fortuna di cui necessitavamo, ci tengo a congratularmi con Domenico Morabito per il titolo conquistato in questo 2018 perché è stato veramente un vero osso duro in ogni gara ed è stata una bella battaglia. Siamo venuti qui a Luzzi, anche provando nuove soluzioni sulla macchina che si sono dimostrate abbastanza positive, peccato per un piccolo intoppo quando l'auto è scivolata e ho dovuto correggere per evitare il peggio in gara 2, un particolare che ci ha tolto la doppia vittoria, dopo l'ottimo trionfo in gara 1. Ora il pensiero non può che andare alla gara di Gubbio del Masters, un evento importante e che mette in luce noi piloti anche di fronte a piloti validi di altre nazioni. Noi siamo pronti e cercheremo di dare il massimo anche nel prossimo appuntamento."
 
Foto allegata: Acisport(Si prega di citare la fonte)
 

Ufficio Stampa Angelo Mercuri

Rovera al gran finale della Carrera Cup France a Le Castellet 

Dopo la conferma del titolo italiano sfumata a suon di imprevisti lo scorso weekend a Imola, dal 12 al 14 ottobre il pilota varesino vuole sferrare l'attacco alla vetta del monomarca transalpino sulla 911 GT3 Cup del team Tsunami: “Dobbiamo guardare avanti, ci giochiamo tutto in un altro weekend ad alta tensione”

 

 

Varese, 8 ottobre 2018. Alessio Rovera è pronto a rimettersi in gioco nella Carrera Cup France, che arriva all'ultimo e decisivo atto stagionale a Le Castellet da venerdì 12 a domenica 14 ottobre. Nel monomarca Porsche transalpino, il 23enne driver varesino occupa la seconda posizione in classifica generale ed è ancora in corsa per la conquista del titolo al volante della 911 GT3 Cup gestita dallo Tsunami Racing Team con la quale è stato finora protagonista di un 2018 super, condito nella serie francese da ben tre vittorie (gara 1 a Spa e Barcellona e gara 2 a Digione), cinque podi e due pole position. Venerdì sul tracciato che sorge nel sud della Francia sono in programma le prove libere, mentre sabato è la giornata delle prime qualifiche (ore 10.40) e di gara 1, che scatta alle 14.45. La decisiva gara 2 si disputa dopo le prove ufficiali del mattino (ore 9.55) domenica a partire dalle 16.05. Entrambe le gare si corrono sulla distanza di 30 minuti e saranno trasmesse in diretta sui canali ufficiali del monomarca francese (Facebook e Youtube) e su motorsport.com.

Rovera giunge all'appuntamento di Le Castellet dopo lo sfortunato finale vissuto in Carrera Cup Italia a Imola, dove, tentando la rimonta, ha concluso secondo in classifica generale al termine di un weekend d'imprevisti. In realtà tutto era iniziato al meglio con il già campione 2017 perfetto nel prendersi la pole position per gara 1, che però poi si è disputata sotto al diluvio e quasi per intero dietro alla safety car. Il portacolori del team Tsunami ha in effetti vinto sotto la bandiera a scacchi ma nel dopo gara è stato retrocesso in settima posizione per una presunta irregolarità nel momento della ripartenza dal periodo di neutralizzazione che gli è costata una penalty di 5 secondi. A quel punto la rincorsa alla conferma del titolo italiano 2017 si era particolarmente complicata, ma Alessio ha comunque tentato fino all'ultimo, concludendo gara 2 in quinta piazza, che gli è valsa comunque il secondo posto finale in campionato.

 

In un primo momento Rovera torna proprio sullo scorso weekend: “L'appuntamento di Imola era qualcosa in più perché l'obiettivo stagionale è sempre stato quello del monomarca francese, visto che in quello di Porsche Italia abbiamo saltato ben 5 gare su 14. Una volta che puoi giocarti il titolo però fai il massimo per conquistarlo e non nascondo un po' di delusione e il fatto che sarebbe stato bello confermarmi campione in Italia. A Imola il weekend è stato comunque compromesso da una penalty per una presunta irregolarità sotto al diluvio già sabato, ma in ogni caso già dalla pole position, la quarta in cinque qualifiche 'italiane', avevamo dimostrato massima competitività. Così come in precedenza con ben 5 vittorie in 7 gare. Numeri che confermano che, nel caso, il titolo sarebbe stato ampiamente meritato, anche per il team”.

All'orizzonte, tuttavia, c'è subito il grande impegno finale nella serie francese: “Ora dobbiamo solo guardare avanti, perché ci aspetta un'altra supersfida insieme a tutta la squadra. Pure a Le Castellet siamo chiamati alla rimonta. La vittoria nello scorso round di Barcellona, pista dove ero all'esordio su Porsche, ci dà fiducia, così come il fatto di correre a Le Castellet. E' l'unica pista della Carrera Cup France, insieme a Spa, dove possiamo contare su una base di partenza almeno a livello degli altri grazie ai molti dati già raccolti e all'esperienza positiva del maggio scorso, quando vincemmo entrambe le gare del monomarca italiano. Ce la giochiamo con la massima convinzione in un weekend che sono certo sarà di nuovo ad alta tensione”.

La Coppa di Classe N2000 carica The Doctor a Luzzi

Lunedì, 08 Ottobre 2018 16:09 Published in Salite

La Coppa di Classe N2000 carica The Doctor a Luzzi

 

 

Il portacolori della Epta Motorsport Angelo Loconte ha chiuso con una perentoria vittoria il suo CIVM 2018.

“The Doctor” ha disputato, lo scorso weekend, la cronoscalata Luzzi- Sambucina, dodicesima ed ultima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna, ottenendo due vittorie di manche in classe N2000, caparbiamente volute per ribadire il merito nella vittoria di Coppa di Classe N2000. 

“Avevo bisogno di confrontarmi con il mio diretto avversario – ha commentato Loconte dopo la premiazione – perché la vittoria della Coppa di Classe mi potesse appagare appieno dei sacrifici di questa lunga e stressante stagione, che ci ha visti costantemente all’inseguimento di una buona messa a punto della vettura e, soprattutto, alla ricerca di una costante affidabilità. 

Il weekend è iniziato con delle proficue prove al sabato, che mi hanno permesso di massimizzare le prestazioni nelle due salite domenicali. Dopo una buona vittoria in Gara 1 ho provato a sforzare un po’ di più in Gara 2, arrivando lungo al tornante, dopo il tratto più veloce del percorso, e questo mi ha portato a sbattere sul rail con conseguente ripartenza da fermo, ma la vettura mi ha da subito dato sicurezza, quindi ho continuato a progredire nella prestazione riuscendo a vincere anche Gara 2. 

Questa vittoria del CIVM 2018 voglio dedicarla ad una grandissima persona, il mio preparatore Gianni Cozza, che per problemi di salute doveva essere lontano dalla gara ma che domenica mattina è venuto nel paddock a farmi una sorpresa, dandomi la carica giusta per conquistare il gradino più alto del podio. Con lui stiamo valutando cosa fare nella prossima stagione perché non voglio più ripetere l’errore di correre in raggruppamenti dove non sempre si raggiunge il numero minimo di partecipanti. Stiamo valutando la categoria RS – Plus anche se non ci precludiamo nessun’altra strada. 

Permettetemi, infine, di ringraziare tutto il Team che mi ha seguito in questa stagione: da Gianni Cozza ai meccanici, Filippo in primis, alla Scuderia tutta, questa Coppa di Classe è per voi, che avete creduto in me e mi avete sostenuto nei momenti più difficili!”

 

 

Ufficio Stampa Angelo Loconte

Omar Magliona fa onore al CIVM

Lunedì, 08 Ottobre 2018 16:00 Published in Salite

Omar Magliona fa onore al CIVM

Il sardo della CST Sport e campione italiano di gruppo E2SC sulla Norma M20 FC Zytek alla Luzzi Sambucina si è complimentato con gli avversari e ha ringraziato il pubblico e la gente del posto dopo la toccata che sabato in prova ha compromesso il proprio fine settimana nell'ultimo round tricolore

 

 

Sassari, 8 ottobre 2018. Omar Magliona su Norma M20 FC Zytek ha concluso alla 23^ Luzzi Sambucina di domenica 7 ottobre il Campionato Italiano Velocità Montagna 2018. Il pilota sardo portacolori della CST Sport dopo la conquista del titolo di gruppo E2SC, il suo secondo di categoria degli otto conquistati, ha voluto tentare fino in fondo la scalata al successo assoluto. Esordio difficile per il sassarese sui 6150 metri del tecnico tracciato cosentino. Durante le prove del sabato in vista della gara, una toccata ha compromesso le ricognizioni, ma subito il meccanico del Team Faggioli si è messo all’opera per ripristinare la biposto in vista della gara di domenica. Un lavoro articolato e supportato dalla vicinanza di molti avversari, ma soprattutto dalla solidarietà della gente di Luzzi, espressa nei modi più vari. Magliona ha preso il via di gara 1 per onorare gli sforzi del professionale meccanico e il supporto degli appassionati luzzesi e di molti del circus tricolore. Benché la concentrazione non fosse ottimale, così come le regolazioni della vettura, tutte da verificare, ci ha provato e ha ottenuto la quarta prestazione assoluta. “Ho voluto onorare il lavoro del mio meccanico, di piloti, avversari e appassionati che mi hanno supportato e la vicinanza della straordinaria gente di Luzzi”, ha dichiarato un emozionato Magliona, che ha anche preso il microfono della manifestazione per esternare pubblicamente la sua gratitudine, poi ha continuato: “Forse un errore ha compromesso ogni ambizione di titolo assoluto, ma le corse sono anche questo e tutte le variabili sono possibili. E’ stata una stagione molto intensa e ricca di riscontri positivi coronati con quattro vittorie assolute e l’ottavo titolo tricolore. Per questo ringrazio davvero tutti”. Adesso per il campione sardo un'immersione completa nella gestione dell’Autodromo di Mores, prima di tornare agli appuntamenti motoristici in abitacolo e poi di rituffarsi verso il 2019 sportivo. L’Ufficio Stampa

PUJATTI SI SCALDA PER LA INTERNATIONAL FINAL ROK.

Lunedì, 08 Ottobre 2018 14:57 Published in Altre Notizie

PUJATTI SI SCALDA PER LA INTERNATIONAL FINAL ROK.

 

 

Dopo alcune settimane di assenza dai campi gara, Nicholas Pujatti è tornato in pista questo week end per disputare la seconda e ultima prova del Trofeo d’Autunno organizzato dal tracciato South Garda di Lonato (BS). L’occasione è stata ovviamente scelta dal pilota e dal Team CRG Gamotoin preparazione dell’importante evento dell’International ROK Final che si disputerà il prossimo week end sempre sul tracciato bresciano e che vedrà ovviamente il driver di Pordenone impegnato nell’affollatissima categoria Mini ROK. Per questa occasione Pujatti si è invece schierato al via della seconda prova del Trofeo d’Autunno nella categoria Mini Nazionale che vedeva al via 35 piloti: nella qualifica il pilota CRG chiudeva in sesta posizione, confermata poi anche in Pre Finale, malgrado qualche piccola mancanza in termini di propulsore. In Finale, scattato ovviamente sesto,Pujatti pativa purtroppo un contatto in partenza andando poi a recuperare diverse posizioni dalle retrovie ma venendo a fine gara penalizzato per la caduta del musetto e chiudendo, dunque, solo 14°. Un risultato sicuramente inferiore al potenziale velocistico dimostrato in un week end che ha però, ancora una volta, messo in luce la sua velocità in condizioni di pista bagnata (1° tempo nel warm up).

Nicholas Pujatti:Se avesse piovuto tutto il week end potevamo sicuramente puntare al podio. Sull’asciutto ho patito un po’ più del previsto anche se in generale disponevo di un mezzo molto competitivo rispetto alla concorrenza. Adesso dobbiamo concentrarci al massimo per la International ROK Final che mi vedrà opposto a tutti i migliori piloti ROK a livello mondiale.”

Il prossimo appuntamento con la pista per Pujatti sarà dunque già questo week end, sempre a Lonato, per l’evento più importante della stagione per la serie ROK: la International ROK Final.

Per maggiori info visitate il sito www.nicholaspujatti.com.

 

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