HP Sport - Alla ronde di Sperlonga con ben sei equipaggi

Siano cerca il bis con la 208 R2B HP Sport protagonista nei rally nazionali in questo lunga stagione sportiva, si prepara ad affrontare l’ultimo impegno stagionale con la partecipazione alla ronde di Sperlonga con ben sei equipaggi. Le punte di diamante della formazione laziale sono Pierpaolo Siano e Pierluigi Di Vito, il primo in gara con la 208 R2B, il secondo con la Clio R3C, completano la formazione: Gianluca Fiorella (Fiat Uno Turbo A7), Gianni Stracqualursi (Clio N3), William Quatrini (Saxo N2) e De Santis (Dr1). Non sui ferma quindi l’attività della scuderia HP Sport anche nell’imminenza delle festività natalizie, gara tutta quella dei portacolori della struttura verdegrigio laziale, che senza mezzi termini punta al successo nelle varie classi, in primis con l’equipaggio Siano-Iscaro nell’affollatissima 208 R2B, stessa cosa Di Vito che avrà sul sedile di destra della bianconera Clio R3C Roberto Staccone. In gara ci saranno come detto in apertura sei equipaggi, tutti in grado di dare filo da torcere alla pattuglia di partecipanti alla decima edizione della gara in riva al mare Tirreno. In primis Gianpaolo Siano, giovane pilota dalle grandi qualità. A bordo della Peugeot 208 R2B ci sarà la "punta di diamante" di HP Sport che punterà alle alte della classifica. Alle note ci sarà l’esperto Iscaro reduce dal terzo posto al rally della provincia di Frosinone. Per Siano si tratta di un ritorno alla guida della vettura francese, dopo il secondo posto al rally del Molise del 2017. Un altro equipaggio di notevole caratura è quello composto dal fisioterapista del Frosinone Calcio Pierluigi Di Vito in coppia con Roberto Staccone in gara con una performante Renault Clio R3C, vorranno certamente dire la loro per concludere alla grande la stagione sportiva. Alla guida di una Clio RS N3, macchina con cui ha da sempre un ottimo feeling di guida, sarà della partita Gianni Stracqualursi, navigato da Massimo Torti. Il driver ciociaro dopo alcune apparizioni con la Clio S1600, chiude la stagione con al volante dell’affidabilissima Clio N3 con la quale ha ottenuto grandi soddisfazioni. Per la gara pontina si prepara a recitare un ruolo da protagonista anche Gianluca Fiorella con la Fiat Uno Turbo (A7) dai colori Martini, con Emiliano Ceccarelli alle note. Chiudono la lista degli equipaggi in gara con i colori HP Sport William Quatrini con il padre Romeo alle note su Citroen Saxo nella N2 e De Santis con il giovanissimo Luciano Valeriani, che portano in gara la piccola DR1. Il programma della gara, che partirà da Piazza Fontana sabato 15 dicembre, alle ore 17.00, dopo che nella mattinata si terranno le verifiche tecniche e sportive. Una sola prova speciale da ripetersi quattro volte per gli equipaggi, visto che si tratta di un Rally Ronde, vedrà la cerimonia di arrivo e relativa premiazione per l giorno dopo, domenica 16 dicembre intorno alle ore 18.00, sempre in Piazza Fontana a Sperlonga.

ABARTH CLUB BASSO POLESINE PRESENTA IL 2019

La prima cena sociale, tenutasi Venerdì scorso, è stata occasione ideale per presentare i programmi futuri della neonata delegazione, presieduta dall'ex rallysta Lippa Giordani.

Papozze (Ro), 14 Dicembre 2018 – La neonata delegazione bassopolesana dell'Abarth Club ha aperto ufficialmente il sipario sulla stagione 2019 presentando, durante la prima cena sociale all'Ostello Amolara di Adria, i programmi che la vedranno protagonista il prossimo anno.

Venerdì scorso infatti il presidente del sodalizio nato a Papozze, l'ex rallysta Ferruccio Lippa Giordani, ha accolto soci e simpatizzanti in un incontro conviviale che ha fatto conoscere al territorio le tante iniziative già a calendario.

Riflettori puntati su una data, il 31 Marzo 2019, per la quale la delegazione organizzerà la prima edizione del raduno Abarth Basso Polesine.

Le novità non finiscono qui perchè, come già anticipato, largo spazio sarà dato ai giovani, nell'intento di avvicinarne quanti più possibili ad una passione sana, fatta di sacrifici e di sudore, come è il mondo dei motori: tutto questo si tradurrà nella prima edizione del raduno Abarth Young, con data ancora a definire.

“Prima di tutto dobbiamo ringraziare l'Abarth Club di Belluno” – racconta Lippa Giordani (presidente Abarth Club, delegazione Basso Polesine) – “che ci ha dato l'opportunità di dare vita a questa realtà in Polesine. Il nostro obiettivo è quello di colmare il vuoto lasciato dal Ferrari Club Basso Polesine. Alla cena di Venerdì abbiamo avuto l'onore di aver presenti alcuni esponenti di quel favoloso club, con i quali ci sentiamo e confrontiamo quotidianamente. La serata è andata benissimo ed abbiamo avuto il sostegno di tanti simpatizzanti, i quali han deciso di diventare nostri soci. Attualmente ci siamo concentrati su due raduni, uno denominato Abarth Club e uno Abarth Young, dedicato ai giovani. Il primo sarà al 31 Marzo, il secondo dobbiamo ancora definirlo. Ringraziamo anche l'Adria International Raceway che avrà un ruolo fondamentale per tutti i nostri eventi. Copriamo un territorio davvero vasto, da Piazzola sul Brenta a Comacchio. Per il 2019 arriverà anche la nuova sede quindi, come si suol dire, carne al fuoco ne abbiamo tanta. Testa bassa e lavoro.”

Alla cena di inaugurazione dell'Abarth Club, delegazione Basso Polesine, erano presenti importanti ospiti, tra i quali figurano: i presidenti di Epocar, Marco Martinolli, e di Fiocco Sport, Davide Fiocco, Luigi Ferratello e Fiorenzo Fontolan, quest'ultimo nella veste di ambasciatore del Ferrari Club Basso Polesine.

Non poteva mancare il detentore della tessera numero uno, Matteo Luise.

“È stata davvero una bella serata Venerdì scorso” – racconta Luise – “e voglio ringraziare di cuore il presidente, Ferruccio Lippa Giordani, per avermi invitato. Ci lega una profonda amicizia che dura da oltre trent'anni. Hanno progetti interessanti ed ambiziosi e auguro loro di riuscire a portare a compimento tutte le idee che hanno in mente. Un indubbio valore aggiunto per Adria e per tutto il Polesine. Mi auguro che riusciremo ad ottenere qualche bel successo nei rally storici, alla guida della Fiat Ritmo, così da poter dare lustro anche all'Abarth Club Basso Polesine.”

SARÀ UNA RONDE CITTÀ DEI MILLE PER PALATI FINI

Dopo le 165 richieste pervenute, il comitato organizzatore è riuscito a selezionare i 130 equipaggi che domani, sabato 15 dicembre, prenderanno il via da Alzano per la 14° edizione della Ronde Città dei Mille. In gara anche l’asso del mondiale rally Craig Breen.

Alzano (BG) – La Ronde Città dei Mille non è ancora partita ma già si parla di successo. Numeri alla mano la quattordicesima edizione della gara orobica è entrata di diritto in quelle memorabili per via dell’incredibile quantitativo di richieste pervenute al comitato organizzatore e della qualità degli stessi partecipanti. Numeri da record - Nei giorni scorsi, come precedentemente comunicato, gli staff dell’Ares Communication e della Giesse Promotion hanno dovuto setacciare tutte le domande di iscrizione pervenute per scremarle al fine di riuscire a raggiungere la quota massima prevista di 130 senza dover poi procedere con gli spiacevoli sorteggi. Solo terminate queste operazioni sono riusciti a stilare l’elenco iscritti definitivo. “Purtroppo abbiamo dovuto scontentare molte persone – spiega Nicola Colombo di Ares Communtication – “ma eravamo obbligati a tagliare; seguendo le norme abbiamo iniziato ad eliminare le richieste non conformi: inevitabilmente qualcuno è rimasto deluso ma non avevamo alternative”.

Iscritti di rilievo – I nomi dell’elenco sono da fare strabuzzare gli occhi. Su tutti spicca l’asso irlandese Craig Breen, protagonista del Campionato Mondiale Rally in seno a Citroen Racing e qui in gara con la fidanzata Tamara Molinaro sulla nuova C3 R5 appena giunta da Parigi. Non mancano anche i talenti locali: i plurivincitori Marco Paccagnella ed Alessandro Perico sfideranno gli avversari rispettivamente con una For Focus Wrc 2000cc ed una Skoda Fabia R5: due tipologie differenti ma in grado, nelle loro mani, di puntare alla vetta della classifica. Nel gruppo di pretendenti al trono non possono rimanere esclusi Ilario Nodari (Fiesta Wrc), Mauro Miele e Stefano Capelli (questi ultimi su Citroen DS3 Wrc). Non è la prima volta che il fascino della “NembroSelvino” chiama piloti del mondiale rally; in molti ricordano ancora le edizioni 2009 e 2013 nelle quali prese il via il polacco Robert Kubica. Cinque Wrc e sedici R5 sono dati che fanno impallidire molte gare ben più blasonate! Ma la qualità prosegue anche nelle altre classi: Spataro in S2000, Pasquali in K11, Vescovi e Roggiani in S1600, Gessa e Cugini in R3C, Cominalli, Oldrati, Gualdi e la giovane promessa Aurora Coria in R2, Bondioni in Racing Start, Marini in N3 fino ad arrivare alla battagliata N2 con Trinca Colonel, Fortunato, Branchi e Pennino. Passerella ore 18.30 di sabato – Gli equipaggi potranno sfilare facoltativamente sulla passerella iniziale nella serata di sabato 15 dicembre a partire dalle ore 18.30, appena terminate le ricognizioni del percorso (previste dalle 14.30 alle 18.30).

Un modo particolare per salutare il pubblico che sicuramente, dal mattino seguente, affollerà i lati della strada per tifare i propri beniamini. Nella mattinata di sabato sono previste le verifiche tecniche e sportive così come lo Shake Down sul tratto di Altino come in occasione dello scorso Rally Prealpi Orobiche: sarà possibile testare le vetture dalle ore 11.00 alle 14.30. Strada chiusa – La strada che conduce da Nembro a Selvino non verrà riaperta tra una prova e l’altra ma ai residenti sarà concesso di transitare da Nembro fino al bivio di Lonno. Logistica – La nuova logistica di gara prevede che la base operativa comprendente direzione gara, sala stampa e centro classifiche sia ubicata presso la Protezione Civile di Alzano Lombardo (via D. Pesenti 26) mentre il parco assistenza sia disposto con ingresso da via Piave (con sede di partenza e arrivo gara) e anche da via IV Novembre.

SPERLONGA, GRANDI EMOZIONI IN GDA COMMUNICATION

Classico appuntamento di fine stagione con Domenico Erbetta e Valerio Silvaggi a festeggiare otto anni assieme. Al via anche Bondanese e Vitulano.

Modena, 13 Dicembre 2018 – Il finale della stagione si fa sempre più vicino ed ecco che la decima edizione della Ronde di Sperlonga si prepara ad accogliere, Sabato e Domenica prossimi, oltre cento concorrenti, pronti a darsi battaglia in un incantevole scenario.

Grossa novità, la quale contribuirà ad elevare indubbiamente il livello tecnico e sportivo della sfida, sarà il primo passaggio sulla prova speciale “La Magliana” (10,00 km) che verrà affrontato nel tardo pomeriggio del Sabato, alla luce delle fanalerie supplementari.

Tre le punte schierate da GDA Communication per l'occasione con il detentore del titolo di vice campione nel Campionato Italiano WRC, tra le vetture R5, Domenico Erbetta che festeggerà, assieme al fido Valerio Silvaggi, un'occasione molto speciale.

Il sipontino sarà della partita con una Skoda Fabia R5, messa in campo dal team Colombi. 

“Dove tutto iniziò” – racconta Erbetta – “perchè otto anni fa, passa veloce il tempo, proprio su questa speciale io e Valerio affrontammo la nostra prima gara assieme. Otto anni di gare ed un legame molto forte che va ben oltre l'abitacolo di una vettura da competizione. Nel 2010 eravamo presenti con una Mitsubishi Lancer, nel produzione. Sono passate tante stagioni ma il feeling che abbiamo con il casco in testa è un qualcosa che è difficile da spiegare. Conosciamo bene questa gara, ci piace tantissimo, e la più grossa incognita sarà la prima prova in notturna. Edizione bella, molto tosta, con avversari di elevato livello. Sarà una sfida molto stimolante.”

Emozioni d'altri tempi quelle che vivrà Luigi Gabriele Bondanese, alle note Alfredo Tarquinio, il quale scenderà dalla pedana di partenza con un autentico gruppo N: stiamo parlando di una Renault Clio Williams 1.8 16v, una vera derivata dalla serie.

Per il pilota di Foggia si tratterà di un debutto sul veloce e tecnico nastro d'asfalto laziale.

“Possiamo dire che corriamo con un'autentica reliquia” – racconta Tarquinio – “forse l'unica, autentica, vettura di gruppo N originale a livello nazionale. Il Rally di Sperlonga è caratterizzato dall'elevata velocità del percorso di gara, non adatto alla nostra Clio. Un particolare ringraziamento lo voglio fare allo zio Pino Erbetta che ci supporta con professionalità, senza mai trascurare il fattore umano. Per noi Sperlonga è un evento che sancisce, ogni anno, la chiusura dell'annata. Non è importante tanto il risultato. Quel che conta, davvero, è esserci.” 

A completare il tridente griffato GDA Communication ci penserà, da Manfredonia, Giuseppe Vitulano, con Giovanni Guerra, alla guida di una Peugeot 106 Kit Car griffata Bluorange Team.

“Il percorso è molto bello nella parte iniziale, quella stretta” – racconta Vitulano – “ed abbiamo deciso di usare questa vettura per confrontarla con la precedente Saxo che abbiamo usato. Cercheremo di domare il nervosismo di questa piccola belva, anche in virtù dello sfortunato epilogo di due anni fa. Combatteremo, al massimo impegno. Grazie a GDA Communication.”

ARCHIVIATO MONZA LA RALLY SPORT EVOLUTION PREPARA LA 14° RONDE DEI MILLE

Dopo il Rally Show la squadra di Claudio Albini focalizza le sue attenzioni al rally di casa, la Ronde Città dei Mille che si svolgerà sabato 15 e domenica 16 dicembre.

Ranica (Bg) –Il Monza Rally Show è ormai alle spalle e la Rally Sport Evolution guarda avanti perché nell’immediato, le sue vetture proveranno ad essere protagoniste già del prossimo fine settimana. All’interno del circuito brianzolo ha ben figurato Mirko Carigi che, in coppia con Chiara Corso, ha provato l’ebbrezza del debutto su una R5, la Ford Fiesta curata proprio in RSE: con 64 rivali in classe non era certo la classifica l’obiettivo principale del driver che voleva invece provare un nuova esperienza divertente sulla potente millesei turbo dell’ovale blu. Ritiro invece per Marco Melino e Harshana Ratnayake che hanno urtato l’anteriore della Renault Clio R3 terminando anzitempo la loro gara. Sulle strade amiche si corre invece la Ronde Città dei Mille: tra Nembro e Selvino gareggeranno infatti sette equipaggi. Il giovane Matteo Brignoli e Davide Bozzo assaggeranno per la prima volta le bontà tecniche della Ford Fiesta R5 Evo2. Igor Cugini e Maurizio Della Torre sfideranno gli avversari a bordo di una Renault Clio R3C mentre Luca Gualdi e Fabio Cortinovis, dopo l’ottimo Sebino, si ripresentano in R2 ma su Ford Fiesta, vettura che il driver locale userà per la prima volta.

Emozionante sarà anche la corsa della giovane e veloce Aurora Coria che, dopo le esperienze in pista con le Fiat 500 Abarth, sarà in gara affiancata da papà Ezio su una Peugeot 208 R2: per lei sarà il primo rally vero. Strade amiche anche per il giovane Enrico Oldrati che in coppia con Elia De Guio cercherà di mettere ulteriore esperienza nel proprio curriculum dopo tutta quella accumulata nel corso del WRC 2018; i due si ripropongono su Peugeot 208 R2. Stessa vettura per Fabio Vitali e Ratnayake mentre un equipaggio tutto rosa è pronto a far urlare le folle di maschietti: le belle Francesca Cassera e Nancy Suardi utilizzeranno una Mini Cooper Racing Start: per la Cassera sarà la prima volta nella veste di pilotessa. Con i colori della Rally Sport Evolution ci saranno anche Mattia Merelli e Francesco Maggioni che sulla Mitsubishi Lancer R4 gestita dalla MFT proveranno a farsi valere su una 4x4. La gara prenderà il via con la passerella di presentazione delle 18.30 di sabato 15 dicembre; le quattro speciali si disputeranno invece domenica 16.

www.rallysportevolution.it

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL: DOPO LE FATICHE DI MONZA ARRIVANO SPERLONGA E IL CITTÀ DEI MILLE

Continuano senza sosta gli impegni della squadra corse piemontese che dopo gli ottimi riscontri del Monza Rally Show nello scorso fine settimana, si appresta a vivere il prossimo sotto i riflettori: si corre a Sperlonga e in provincia di Bergamo.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Il Monza Rally Show ha lasciato parecchi sorrisi in casa Erreffe Rally Team-Bardahl perché alle ottime prestazioni dei propri piloti, la squadra ha aggiunto la piena affidabilità dei propri mezzi che, ad eccezion fatta per un incidente, hanno tutti visto il traguardo. In ordine di classifica troviamo Cressoni-Zortea che su Citroen DS3 Wrc hanno concluso sesti tra le World Rally Car; per ciò che concerne le R5, Tagliani-Musti si sono rivelati i migliori portacolori del team Erreffe: su Skoda Fabia, dopo un primo approccio difficoltoso, si sono riusciti a ritagliare un buono spazio nella generale finendo 26° I lombardi Sabbadini-Colombo hanno portato la prima Fiesta del team al traguardo in 39° piazza di classe davanti al varesino Potente che, insieme a Pannunzio, debuttava con questa vettura. Stefan-Agostinetto hanno completato in 51° posizione di categoria mentre una posizione più dietro è finito il duo Belumé-Filippini, entrambi su Ford Fiesta. Unico a non vedere il traguardo è stato l’ossolano Zanazio-Ricci che a seguito di una toccata hanno dovuto fermarsi insieme alla loro Ford Fiesta Wrc. 

Sabato e domenica si corrono due gare molto sentite: in provincia di Bergamo si disputerà la 14° Ronde Città dei Mille con l’Erreffe pronta a schierare la vettura numero 1: sarà il locale Scanzi, affiancato dal figlio Alberto (Giesse Promotion) ad aprire le danze. In R5 correrà il bergamasco Filippo Ambrosini affiancato da Fabrizio Carrara, navigatore che figura già alcune volte nell’albo d’oro della corsa. In S1600 torna l’equipaggio composto da Roberto Vescovi e Giancarla Guzzi, a bordo della Renault Clio numero 35 (Gr Motorsport); proveranno a contendergli lo scettro di classe gli albinesi Luca Roggiani ed Andrea Dentella, su identica vettura (Rally Club Grigis Selvino). Sulle strade laziali invece ci sarà la Ronde di Sperlonga, altro appuntamento molto sentito e frequentato: al via con una Ford Fiesta R5 ci sarà il duo locale composto da Giovanni Gravante e Battista Giammasi: l’equipaggio concorrerà con i colori della scuderia Giesse Promotion. Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team-Bardahl utilizzeranno pneumatici di marca Pirelli.

SI AVVICINA IL CIOCCHETTO RALLY EVENT 2018, IN SCENA DAL 21 AL 23 DICEMBRE. ISCRIZIONI VERSO LA CHIUSURA, DEFINITO IL PROGRAMMA DI GARA E I PARTICOLARI PREMI IN PALIO. LA MOSTRA SULLA STORIA DEL RALLY IL CIOCCO ALTRO MOTIVO DI INTERESSE.

Il Ciocco (Lu). Mentre prosegue il flusso delle iscrizioni per il 27esimo Il Ciocchetto Rally Event, aperto anche alle auto storiche e la cui chiusura è stabilita per venerdì 14 dicembre, va definendosi in tutti i particolari la struttura della gara natalizia, del rally degli auguri, nella sua tradizionale sede della Tenuta Il Ciocco e nella accogliente “permanence” del Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & Spa. PREMI IN TEMA E IMPORTANTI A IL CIOCCHETTO RALLY EVENT Per il “rally delle feste”, sono molti gli equipaggi che si presentano con le macchine in versione natalizia. Da sempre. Come da molti anni c’è un premio – iscrizione gratuita per l’edizione 2019 de Il Ciocchetto Rally Event – per l’“addobbo” giudicato migliore. Quest’anno sarà il popolo “social”, a scegliere vettura ed equipaggio più “natalizi”, con i “like” sulla pagina Facebook de Il Ciocchetto Rally Event, che pubblicherà, tutte insieme, le foto delle macchine in gara, che potranno essere votate fino alle ore 12.00 di domenica 23 dicembre. Altro importante premio, questa volta in denaro, ben 5.000 euro, è destinato a preparatori e noleggiatori rally, patrocinato dal settimanale Autosprint, rivista di riferimento del motorsport. Dopo avere presentato al via almeno tre vetture, porterà a casa la ricca vincita il preparatore o noleggiatore che risulterà il migliore nella classifica finale assoluta, sommando i tempi dei tre migliori piazzamenti dei suoi equipaggi. Sicuramente molto ambito è il Trofeo legato al Memorial Maurizio Perissinot, che ricorda il grande navigatore e “inventore” del “Ciocchetto”. Lo scorso anno a vincere era stato Tommaso Ciuffi, il primo pilota ad aggiudicarsi il riconoscimento, destinato al navigatore primo classificato.

Nell’occasione, infatti, il giovane Tommaso Ciuffi, il prossimo anno pilota Peugeot in un programma ufficiale, aveva letto le note al papà Paolo, con cui ha vinto appunto il Ciocchetto 2017 LA MOSTRA SUL RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO Una mostra sulla storia del rally Il Ciocco e Valle del Serchio verrà proposta, nei locali adiacenti alla “Locanda Alla Posta”, zona Stadio, all’interno della Tenuta Il Ciocco, nei giorni de Il Ciocchetto Rally Event, e sarà allestita con importanti memorabilia, oggetti, tute, foto e altro materiale “storico” riguardante il lungo e prestigioso Albo d’Oro del rally Il Ciocco. Nell’occasione sarà disponibile e in vendita il libro sui 40 anni del rally Il Ciocco e Valle del Serchio, recente realizzazione di Moreno Maffucci. IL PROGRAMMA DI GARA: DUE GIORNI DI RALLY E DI SCAMBIO DI AUGURI Il Ciocchetto Rally Event propone, quest’anno, una struttura rinnovata con, in chiusura delle due tappe del sabato e della domenica, una super prova speciale, che verrà disputata da tutti gli equipaggi in gara, cui si sommano due speciali, da ripetere tre volte in tappa 1 e altre due, diverse, ancora da percorrere tre volte, in tappa 2. L’evento avrà inizio nel tardo pomeriggio di venerdì 21 dicembre con la prima parte delle verifiche tecnico sportive, con location la zona Stadio e la Locanda Alla Posta e le ricognizioni della super prova speciale, verifiche e ricognizioni che proseguiranno al sabato mattina. Partenza del Il Ciocchetto Rally Event sabato 22 dicembre alle ore 13.00 da Il Ciocco, con arrivo alle ore 19.45. Seconda frazione alla domenica, con start alle ore 7.30 e arrivo finale alle 13.45. Premiazione del 27° Il Ciocchetto Rally Event - memorial Maurizio Perissinot presso Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & Spa.

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI ORGANIZATION SPORT EVENTS Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu) Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731 Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Website: www.cioccorally.it Valerio Barsella – Rally Events cell. 0039 320 9188842

UFFICIO STAMPA

MONZA RALLY SHOW: BENE VALSECCHI E BELLI

I due portacolori di GDA Communication, entrambe in gara alla guida di una Ford Fiesta R5, concludono in positivo la tre giorni brianzola.

Modena, 13 Dicembre 2018 – L'edizione 2018 del Monza Rally Show sarà a lungo ricordata per la notevole affluenza di concorrenti, con nomi di primo piano a livello internazionale, in classe R5: in ben sessantatre hanno preso il via dalla pit lane Venerdì scorso, per affrontare la prima prova speciale, e, tra questi, GDA Communication schierava due portacolori.

Nonostante un avvio cauto e qualche errore Davide Valsecchi, affiancato da Paolo Zanini alle note, ha portato la Ford Fiesta R5 di Colombi ad un onorevole ventisettesimo posto in classe.

Il pilota di Erba, campione del mondo nella GP2 Series 2012, ha faticato nelle prove più tortuose, soprattutto nelle strette inversioni, per poi recuperare nella lunga “Grand Prix”.

“Avendo fatto solo qualche giro di shakedown” – racconta Valsecchi – “abbiamo fatto fatica Venerdì sera. Sui tanti tornantini non ci trovavamo a nostro agio. Abbiamo corso bene ma sappiamo di non aver sfruttato in pieno il potenziale della vettura. Non avevo mai corso di notte, una gran bella esperienza. Sulla prima del Sabato mattina, bagnata, dopo aver affrontato il vecchio circuito siamo entrati in quello nuovo, decisi ad attaccare, ma, sulla prima variante, siamo arrivati lunghi. Fortunatamente non abbiamo preso penalità. Siamo molto contenti della nostra prestazione perchè non siamo incorsi in alcuna penalità e, a parte qualche leggerezza, non abbiamo mai commesso grossi errori. La prova più bella? Quella lunga, più facile per me perchè era costituita da sette giri di pista, quasi sgombra del tutto. Quest'anno abbiamo imparato, l'anno prossimo torneremo per puntare dritti al gradino più alto del podio.”

Sorride, nonostante la classifica lo veda ai margini, anche la seconda punta griffata GDA Communication, al rientro dalla tre giorni brianzola: Marco Belli, in gara con Marco Lucchetti sulla Ford Fiesta R5 di HK Racing, ha centrato in pieno il proprio obiettivo, quello di chiudere in bellezza la stagione, nonostante qualche noia tecnica.

Per il pilota reggiano, reduce da una tanto bella quanto sfortunata cavalcata nell'International Rally Cup, un finale che lo rilancia in vista di un 2019 da affrontare con il coltello tra i denti.

“Gara bellissima questa edizione del Monza Rally Show” – racconta Belli – “che, per la quasi totalità, si è svolta su fondo asciutto e sotto al sole, seppur le temperature fossero molto basse. La Fiesta, con la quale eravamo al debutto, ci è piaciuta tantissimo a livello di assetto. Abbiamo accusato una noia tecnica al motore. Nonostante siamo consapevoli che non è un rally il divertimento è comunque assicurato. È evidente che la Fiesta non è più al livello di competitività di Skoda Fabia e VW Polo ma, per quelle che erano le nostre ambizioni alla vigilia, è andata benissimo. Volevo ringraziare tutte le persone che ci hanno dato la possibilità di essere a Monza anche quest’anno. Grazie ai nostri partners, a GDA Communication per il suo supporto ed al team HK Racing. Avevano nove vetture ed han curato ogni dettaglio al massimo. Un particolare ringraziamento a Rallydreamer, nella persona di Mirco Tognarini ed i ragazzi che lavorano per questa televisione. Una delle poche in Italia che crede e promuove i rally.”