Su Fiat 600 Marco Varetto e Vittorio Bianco presenti al 2°Rally Vigneti Monferrini

Sarà ancora la 600 Kit della Scaccomatto Racing a vedere protagonista l'equipaggio VARETTO Marco - BIANCO Vittorio al 2° Rally Vigneti Monferrini 2019.

Amici con la A maiuscola prima nella vita e poi nello sport, Marco e Vittorio, dopo la loro prima esperienza insieme sulla "piccolina" di casa Fiat gestita dal bravo preparatore Antonio Rotella al Rally del Moscato 2018, hanno deciso di essere al via anche a questa manifestazione.

Stavolta, oltre che per divertimento, correranno per uno scopo più importante, che è quello benefico. Infatti i ragazzi parteciperanno al Trofeo 600 per un Sorriso, portacolori della Scuderia La Superba. Non ci resta che dire in bocca al lupo a Marco e a Vittorio !!

L' Ufficio Stampa

GIÒ DIPALMA RITORNA IN GARA AL “SUO” RALLY DEI LAGHI

Il forte driver varesino punta al bis dopo la bella vittoria dello scorso anno maturata in condizioni meteo difficili. Insieme a lui ci sarà sempre “Cobra”. Vettura scelta sarà ancora una Skoda Fabia R5 fornita dal team HK Racing.

Varese- Le ultime immagini del Rally dei Laghi 2018 vedono Giuseppe “Giò” Dipalma e “Cobra” alzare al cielo le coppe mentre gli avversari rendono omaggio al loro meritato successo con il classico bagno di spumante. Ora, ad un anno di distanza, l’equipaggio in forza alla Varese Corse conta di rivedere quella scena nella centrale piazza Montegrappa dove per l’edizione 2019 avrà sede l’arrivo del Rally Internazionale dei Laghi.

Ribattezzato “Acquaman” dai suoi tifosi (Dipalma ha un Fans Club su una seguitissima pagina Facebook), Giò non si nasconde: “Purtroppo i costi per correre sono sempre più proibitivi: grazie ai tanti amici che mi seguono sempre da bordo prova e non solo, sono riuscito ad essere ancora presente alla gara di casa; li ringrazio tutti come sempre ed in particolare modo il team che mi appoggia, la squadra comasca HK Racing, ed il mio tutor Giacomo “Jack” Ogliari ... gli ho promesso di fermarmi prima di battere il suo record delle vittorie al Laghi”... conclude ridendo Giò.

Il Laghi si disputerà domenica 17 marzo con la ripetizione delle prove Cuvignone, Valganna e Sette Termini. L’elenco iscritti della prima gara della Coppa Rally di Zona 2 non è ancora composto ma c’è da starne certi: i possibili pretendenti della gara si augurano che ci sia bel tempo perché la pioggia sulle speciali del Laghi si chiama “Acqua di Giò”!

Il 2019 DI LUISE SCATTA DAL VALLATE ARETINE

L'adriese, al culmine di un profondo lavoro di preparazione sulla Fiat Ritmo 130 gruppo A, attende fiducioso il primo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.

Adria (Ro), 04 Marzo 2019 – Ormai ci siamo, mancano pochi giorni al via della stagione agonistica di Matteo Luise, il quale sarà impegnato nella nona edizione dell'Historic Rally delle Vallate Aretine.

Il primo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in programma tra Venerdì 8 e Sabato 9 Marzo, vedrà al via un rivitalizzato adriese, alla guida della Fiat Ritmo 130 gruppo A, iscritta per i colori del Team Bassano.

Occhi puntati quindi sulla trazione anteriore della casa torinese, la quale è stata oggetto di amorevoli cure da parte di Silvano Amati e Valentino Vettore, nell'intento di riportare il pilota polesano a competere ad alti livelli, dopo alcune stagioni contrassegnate da numerosi ritiri.

Ad affiancare il portabandiera di Abarth Club, delegazione Basso Polesine, ritroveremo la moglie Melissa Ferro, per un atteso debutto sulle speciali toscane.

“Finalmente è giunto il momento di ripartire” – racconta Luise – “e non vedevamo l'ora di tornare ad indossare tuta e casco. Siamo al via di una nuova stagione, un'annata chiave nel nostro percorso sportivo con la Fiat Ritmo 130 gruppo A. Il lavoro che hanno svolto Silvano, rivoltando la Ritmo come un calzino, e Valentino, sull'assetto, ci fanno ben sperare per questa prima uscita stagionale. Le trasferte precedenti ci hanno lasciato tanto amaro in bocca ma siamo altrettanto fiduciosi del lavoro svolto. La nostra Ritmo sembra, finalmente, a posto. Abbiamo sistemato parecchie cose e non vediamo l'ora di scattare dalla prima prova speciale.”

Con una ritrovata fiducia Luise è quindi pronto a rilanciare le proprie ambizioni in un contesto altamente competitivo, quale è il CIRAS, e del tutto sconosciuto, essendo all'esordio sugli asfalti aretini.

Classico il format di gara offerto dalla Scuderia Etruria, capitanata dal coriaceo Loriano Norcini, con quattro prove speciali, da ripetere per due tornate ciascuna, sapientemente disposte per agevolare tutte le fasi di gara.

Sabato 9 Marzo, nella mattinata, si affronteranno i due passaggi sulla “Ponte alla Piera” (9,94 km) e “La Verna” (17,80 km), intervallati da un riordino, a Bibbiena, e da una service area, a Rassina.

Nel pomeriggio le protagoniste diventeranno le speciali di “Portole” (16,55 km) e “Rassinata” (14,55 km), con la ripetizione che si disputerà al calare del sole. 

“Abbiamo sentito parlare molto bene di questo evento” – sottolinea Luise – “e, sulla base delle informazioni in nostro possesso, direi che il percorso potrebbe essere adatto al nostro stile di guida. A parte la prima le altre speciali sono abbastanza lunghe, come piacciono a noi. Per non lasciare nulla al caso avremo sia Silvano Amati che Valentino Vettore al seguito, nella nostra assistenza. Ci piacerebbe aprire il nuovo anno con un bel risultato. Noi partiamo per fare bene.”

EFFERREMOTORSPORT - Tris di podi al Motors Rally Show

Ha sicuramente portato bene l'aria di casa per la scuderia EfferreMotorsport che nella gara di casa, disputata nel circuito di Castelletto di Branduzzo ha visto buoni risultati finali.
La manifestazione non era parrtita nel migliore dei modi per gli equipaggi nero arancio che sulla ps 1 vedeva il copilota Ivan Lovagnini, navigatore di Riccardi, usufruire subito del Rally 2, infatti la Renault Clio N3 si fermava nella prova iniziale.
Problemi anche per Saviotti-Filippini (Panda A5) e Martinotti-Spagnolo (106 N2) che navigavano tra le ultime posizioni.
Sul secondo passaggio, tutti gli equipaggi ripartono con prove decisamente migliori.
Domenica le ultime 4 prove speciali che completano le varie rimonte degli equipaggi Efferre. Alberto Biggi e Susy Ghisoni, conquistano una onorevole 18° posizione assoluta e portano sul gradino più alto del podio di classe la Renault Clio S1600 della famiglia Gallo.
Parola alla navigatrice Ghisoni: “ Una enorme soddisfazione, ero al debutto con Alberto e con la Clio S1600 e ci siamo subito trovati bene. Divertimento e ottima prestazione in pista, devo ammettere che mi piacerebbe navigare su questa vettura anche un Rally tradizionale”.
40° assoluti Lorenzo Martinotti con la nostra Claudia Spagnolo, su Peugeot 106 N2, poco dopo, in 44° posizione, Andrea “Tigo” Salviotti e Riccardo Filippinisu Fiat Panda A5, vincitori di classe.
“Tigo” Salviotti: “Una vittoria di classe ma il potenziale ed il risultato dovevano essere migliori. Occorre lavorare” per Riccardo Filippini: “Mi trovo bene correre con l'amico Salviotti e spero che ci sia ancora occasione in questa stagione. Una gara in circuito ha sempre un valore relativo e da archiviare resta il divertimento e la consolatoria vittoria in classe, peccato per l'inizio a rilento ma siamo riusciti a concludere la prova speciale e la gara”.
Amari rititi per Riccardi-Lovagnini (Renault Clio N3) e Albera-Albera (Alfa Romeo Alfetta GTV).

Foto di Gabriele Lavagnini

E’ NATA LA SPEED MOTOR 01, MONOPOSTO DI IDEAZIONE TUTTA UMBRA SOTTO LA DIREZIONE DELLA SCUDERIA DI GUBBIO, CHE GAREGGERA’ IN SALITA E ANCHE IN PISTA CON ALLA GUIDA IL TUDERTE ALESSANDRO ALCIDI

Parte dall’Umbria l’ambizioso progetto, targato Speed Motor, di schierare in campo per il 2019 una monoposto costruita in proprio con standard Fia F.3, capace di recitare la sua parte sia in salita che in pista. La vettura si chiama Speed Motor 01 e - recuperando quanto ideato dal francese Epsilon Barazi Caparo – presenta una monoscocca in fibra di carbonio e una sofisticata aerodinamica, ma la novità più eclatante è sicuramente il propulsore che la spingerà: un potente Kawasaki 1400 curato da Stefano e Tonino Savelli in collaborazione con la Mauriello Sport per la parte elettronica. Costruzione e assemblaggio del telaio a Todi, sotto le sapienti mani di Adriano Alcidi e di Corrado Canneori della Caal Racing; il progetto delle sospensioni è degli ingegneri Alessio Alcidi e Giordano Franceschini, mentre per la strumentazione il compito è stato affidato a Sandro Giuliani della Onboard Race Cokpit. È tuderte è anche il pilota ufficiale della Speed Motor 01:

Alessandro Alcidi, 31 anni, figlio di Adriano e fratello di Alessio, che vanta una buona esperienza nella velocità in montagna. Dunque, uno staff e un know-how tutto umbro per la realizzazione di un’auto da competizione che costituisce un vero e proprio evento per l’intera regione e non soltanto per l’automobilismo sportivo. Dopo un anno esatto di lavoro, a fine 2018 Alessandro Alcidi - sotto la direzione di Tiziano Brunetti, patron della Speed Motor - ha eseguito i primi collaudi sulla pista di Magione, dove è tornato anche nella giornata di sabato 2 marzo. E fin dai primi giri, la Speed Motor 01 ha evidenziato un potenziale velocistico al di sopra di ogni aspettativa: “Un eccellente livello di affidabilità per un’auto che – ha commentato Alessandro Alcidi – si sta rivelando anche molto guidabile nel raffronto con quelle che ho condotto in precedenza. Elevati anche gli standard di sicurezza, poi è chiaro che davanti ci attenda un interessante e assiduo lavoro di sviluppo”.

Il programma dell’annata che sta oramai per iniziare prevede la partecipazione al campionato e al trofeo italiano di velocità in montagna nello speciale trofeo “Protobike” del gruppo E2-SS, con un possibile impegno a fine stagione pure in pista. Il fornitore degli pneumatici sarà Avon attraverso la Autosport Sorrento di Tonino Esposito, team con il quale la scuderia intende continuare un sodalizio vincente che dura oramai da anni. L’esordio ufficiale della Speed Motor 01 è fissato per sabato 6 e domenica 7 aprile prossimi, in occasione della 33esima edizione della cronoscalata Camucia-Cortona, tappa inaugurale del campionato riservato alle auto storiche ma con partecipazione estesa anche alle moderne, prima del via alle gare di campionato e trofeo.

3 marzo 2019

Ufficio stampa

GIESSE PROMOTION AL MOTORS RALLY SHOW CON DANILO SCANZI

Danilo ed Alberto Scanzi saranno al via della corsa pavese su una Renault Clio S1600 dell’Erreffe Rally Team!

Selvino (Bg) –La scuderia Giesse Promotion schiera un equipaggio in occasione del Motors Rally Show che si svolgerà nel fine settimana entrante presso il Motodromo di Castelletto di Branduzzo in provincia di Pavia. Danilo Scanzi infatti, dopo una soddisfacente stagione 2018 all’insegna delle vetture 4x4, ha deciso di tornare su una trazione anteriore quale la Renault Clio S1600 dell’Erreffe, stesso modello col quale fece debuttare suo figlio due anni fa nel ruolo di navigatore. “Ho sempre ritenuto che la Clio S1600 fosse una vera vettura da corsa – afferma il gentleman driver di Serina- e sebbene avessi deciso di fermarmi un attimo, non ho saputo resistere all’affascinante richiamo di questa vettura. La corsa si preannuncia all’insegna del divertimento e non può che essere cos visto che sarò ancora affiancato da mio figlio Alberto”. La due giorni di gara comincerà sabato sera con due prove mentre domenica si svilupperanno le altre quattro in programma per un totale di 52 chilometri.

MARCO GIANESINI RITORNA IN N4

In occasione del Motor Rally Show il pilota di Sondrio salirà su una Mitsubishi Lancer Evo X insieme a Fabrizio Cattaneo.

Sondrio – A volte ritornano: Marco Gianesini è pronto a salire di nuovo su una vettura di classe N4 . Insieme al bergamasco Fabrizio Cattaneo, Gianesini affronterà il divertente motodromo di Castelletto di Branduzzo in occasione del Motors Rally Show in provincia di Pavia dove già lo scorso anno fu protagonista tra le S1600. I due lombardi in forza alla scuderia Top Rally, utilizzeranno una Mitsubishi Lancer Evo X, andando così incontro all’idea del puro divertimento:

“E’ da molto tempo che non utilizzo una N4; nel frattempo però ho avuto modo di utilizzare altre vetture a trazione integrale e immagino che non sarà così difficile prendere in mano l’ultimo modello di casa Lancer; insieme a Fabrizio vogliamo affrontare in modo spensierato questa gara che è anche l’ occasione per stare insieme.” E’ uscito da poche ore l’elenco iscritti della corsa: Gianesini e Cattaneo avranno il numero 22. Nel circuito pavese si gareggerà sabato e domenica: due prove si effettueranno in notturna nella prima giornata mentre le restanti quattro nella tappa domenicale.

Peccenini ha riacceso i motori a Valencia

Esordio 2019 per il pilota milanese, che in vista della nuova stagione ha provato la F.Renault 2.0 della TS Corse sul circuito spagnolo migliorando subito i riscontri dei test svolti a dicembre

Milano, 28 febbraio 2019. Si è aperto con una due-giorni di test in settimana a Valencia il 2019 di Pietro Peccenini. Il pilota milanese, al lavoro sui programmi definitivi della nuova stagione, scalpita in vista delle sfide che lo rivedranno protagonista sui circuiti internazionali e ha esordito sulla pista spagnola al volante della Formula Renault 2.0 gestita dalla TS Corse. Il portacolori della scuderia lombarda è così risalito in abitacolo dopo quasi tre mesi e grazie al proficuo lavoro svolto insieme alla squadra ha raccolto dati preziosi dal punto di vista tecnico e di messa a punto, riuscendo anche a migliorare di sei decimi i tempi sul giro degli ultimi test effettuati sempre a Valencia nel dicembre scorso. Per l'indomito driver classe 1973 sono stati 400 i chilometri percorsi in totale sulla monoposto sotto lo sguardo vigile del team manager Stefano Turchetto in una due-giorni priva di problemi. “Il team ha svolto un lavoro impeccabile - commenta Peccenini al rientro dalla Spagna -; in generale è andata molto bene e tra l'altro siamo stati più veloci rispetto a dicembre già all'esordio stagionale. In ogni caso, c'è ancora un certo margine di miglioramento, ma siamo contenti dei 400 chilometri percorsi in buona forma fisica e mentale. Davvero un inizio positivo in vista dell'annuncio dei programmi definitivi per questo 2019. Stiamo rifinendo i dettagli e a breve contiamo di poter svelare quali nuove sfide ci attendono”. L'Ufficio Stampa / Agenzia ErregìMedia

ELITE MOTORSPORT FA IL BIS TRA BENACUS E MOTORS RALLY SHOW

Brescia ( BS ), 28 Feb 2019

Doppio impegno in questo ultimo week-end di Febbraio per Elite Motorsport, presente sia al 16° Benacus Rally, sia al 4° Motors Rally Show Pavia. Il pilota camuno Ilario Bondioni sarà al via delle 8 prove previste al Benacus Rally, a bordo della fida Skoda Fabia R5, navigato da Giovanni Maifredini: gara test in preparazione della stagione. La partenza è fissata venerdì 1 Marzo 2019 alle ore 18.01 da Bardolino (VR), mentre l’arrivo è previsto per sabato 2 Marzo 2019 alle ore 18.45. Tre equipaggi, tutti su Mini JCW by Elite Motorsport, saranno al via della quarta edizione del Motors Rally Show Pavia, in programma i giorni 2 e 3 Marzo 2019 presso il Circuito di Castelletto di Branduzzo (PV).

Federico Crepaldi, con alle note Piero Eraldo Botto, dopo il buon terzo posto conquistato al recente Franciacorta Rally Show, sarà al via pronto a battagliare per il podio. Prima gara della stagione 2019 dopo lo stop invernale per Massimo Dossena, navigato da Davide Dossena e debutto su Mini per Stefano Ruoppolo con alle note Mara Gilardini. Per i tre equipaggi, la partenza è fissata per sabato 2 Marzo 2019 presso il circuito di Castelletto di Branduzzo dalle ore 18.30 con 2 prove speciali. Si passa poi alla giornata di domenica 3 Marzo 2019 con altre 4 Ps e arrivo previsto dalle ore 14.04

AL RALLY BENACUS CI SARÀ IL DEBUTTO STAGIONALE DELLA LEONESSA CORSE

Due Peugeot 208 R2 verranno affidate a Saresera e Tosini in occasione della corsa veneta valevole per la Coppa Rally di Zona 3.

Brescia- Dopo annunci e cerimonie è finalmente giunto il momento di gareggiare per la Leonessa Corse. Il sodalizio bresciano è infatti chiamato al primo appuntamento di stagione che durante il prossimo fine settimana, coinciderà con il Rally Benacus, gara veneta valevole per la Coppa Rally 3. In corsa, a difendere i colori del gruppo sportivo, ci saranno solo vessilli bresciani: su due Peugeot 208 R2B curate dalla Vieffecorse si cimenteranno infatti Gianluca Saresera con Manuel Fenoli e Guido Tosini con Corrado Scalfi. Se è vero che Saresera ritroverà Fenoli dopo un paio di stagioni di lontananza- i due hanno condiviso l’abitacolo già nello scorso Rally Aci Como di fine stagione- è altrettanto vero che Tosini ha deciso di correre con maggiore assiduità: dopo una pausa lunga trent’anni, il gentleman driver della Leonessa si era cimentato in tre gare tra il 2017 ed il 2018 ma ora ha deciso di rientrare seriamente affrontando il Ciwrc: il Benacus, così come per Saresera, sarà dunque un ottimo allenamento per poter iniziare a riprendere i meccanismi giusti e togliendo la cosiddetta ruggine. Tosini sarà in gara col numero 24 mentre Saresera col 25. La partenza è prevista per venerdì 1 marzo alla quale faranno seguito due passaggi sulla prova Lago. Sabato spazio alle restanti sei speciali con “Lumini”, “Graziali” e “Rally Club Bardolino” che verranno ripetute due volte.