LA RONDE CITTÀ DEI MILLE PARLA IRLANDESE: VITTORIA PER CRAIG BREEN SU CITROEN C3 R5

Il pilota del WRC scrive il suo prestigioso nome nell’albo d’oro della Ronde Città dei Mille insieme alla fidanzata Tamara Molinaro. Secondo è l’equipaggio Perico-Turati, vincitore dell’ultima speciale. Terzo Paccagnella-Vitali che nella prova finale perde terreno per un problema al cambio.

Alzano Lombardo (Bg) –Alla Ronde Città dei Mille passa lo straniero. Craig Breen, pilota irlandese abituale protagonista del campionato mondiale rally, ha vinto la corsa organizzata dalla Ares Communication e dalla Giesse Promotion  insieme alla fidanzata comasca Tamara Molinaro sulla nuova arrivata Citroen C3 R5 della GCar Sport. Per la prima volta sugli asfalti lombardi, l’asso irlandese ha sconfitto una accanita concorrenza grazie ad una condotta perfetta; dopo aver studiato la situazione nella prima speciale ha sferrato due colpi decisi nelle prove centrali tenendo alla corda i rivali anche nell’ultimo crono, quello vinto da Alessandro Perico. Proprio il driver bergamasco ha concluso in seconda posizione insieme a Mauro Turati sulla Skoda Fabia R5 (PA Racing) grazie ad una gara senza sbavature culminata con lo scratch in Ps4. Chi ha qualcosa da recriminare è il lecchese Marco Paccagnella in coppia con Maurizio Vitali: i due della BDL Racing erano stati i primi leader della corsa ma un problema all’attuatore delle marce li ha costretti ad utilizzare il cambio manuale nello stage finale: la perdita di 5”5 lo ha fatto scendere in terza posizione assoluta.

“Sono soddisfatto per avere condiviso questa vittoria con Tamara, al suo primo successo in carriera. Era importante provare la nuova C3 R5 della GCar per metterle chilometri e testarla in modo corretto facendo capire a tutti qual è il suo reale potenziale; oggi ci siamo divertiti molto” ha detto l’asso irlandese Craig Breen.

Quarta posizione finale per il bergamasco Ilario Nodari: il pilota di Gandino ha chiuso secondo tra le Wrc insieme a Mometti su Ford Fiesta (Tam Auto). Quinta piazza per Stefano Capelli, tornato a guidare una Wrc (la Citroen DS3) dopo alcuni anni; insieme a lui Fabrizio Carrara. Alle loro spalle chiude a podio di R5 un altro duo locale: Giaconia-Torri sono quinti sulla Skoda Fabia R5 (PA Racing) mentre è da classificare positivamente il debutto di Bissa-Pulicisu una R5: è 7° la Skoda del team HK. Ottavo posto nella caselllna finale per Mauro e Simone Miele: i due varesini della DS3 Wrc “pagano” due manovre nelle prove centrali. Noni a 37” i fidanzati Gianluca Acerbis ed Anna Frezzato, su Skoda R5 (Roger) mentre chiude la top ten un altro equipaggio… di famiglia: papà Danilo Scanzi affiancato dal figlio Alberto, utilizzava per la seconda volta la Ford Fiesta Wrc (Erreffe).

Premi – Craig Breen si aggiudica il Trofeo Città di Alzano in quanto primo assoluto. Il miglior Under 25 è Enrico Oldati che conquista così il Memorial Renato Pasquali; il Memorial Gimondi va invece ai camuni Daniel Reghenzani-Diego Castelnovi che sono il più giovane equipaggio all’arrivo: meno di 40 anni in due!

Altre classi – Vincitore tra le due ruote motrici è risultato il duo parmense Vescovi-Guzzi che si è aggiudicato anche la classe S1600 davanti ai compagni di team Roggiani-Dentella: entrambi erano su Renault Clio S1600. In R3C il successo è stato ad appannaggio dell’equipaggio locale composto da Igor Cugini e Maurizio Della Torre, bravi su Clio GMA a svettare sui rivali tra i quali il sardo Gessa e l’evergreen Lozza. Gli elvetici Cominelli-Fieni (Peugeot 208) vincono tutte le prove della classe R2 risultandone automaticamente i migliori. I locale Grigis-Grigis fanno loro la A5 su Peugeot 106. In A6 Ghirardi e Tirone battono tutti (Peugeot 106) mentre la A7 è vinta dalla Renault Clio di Nussio-Amato. Spettacolo garantito dalla BMW di Marchetto Zamboni (A8) e dalla Peugeot 306 di Grudina-Turco (Peugeot 306 Kit). La K10 è per Sanvito-Muffatti mentre la N1 per Reghenzani-Castelnovo (Peugeot 106). Pennino-Varisco (Peugeot 106) si impongono in N2 dopo l’iniziale leadership di Fortunato: al fotofinish hanno la meglio per 1”5 su Gardini-De Vincenzi. Dopo anni di successi in N2 primeggiano anche in N3 i locali Albrigoni-Paganelli (Citroen Saxo) bravi a contenere la furia di Targon (Honda Civic). La N4 è vinta da Muzio-Magni su Subaru Impreza. Nonostante un timbro fallace Larosa e Minelli si aggiudicano in solitaria la R1B su Suzuki Swift; anche per Brocchi e Rosa (Mitsubishi Lancer Evo IX) si tratta di una vittoria in solitaria nella R4 dopo il ritiro per incidente di Merelli. Moscardi-Ferrari vincono agevolmente la RS 1.6 sulla loro Citroen Saxo mentre parla sardo il vincitore della RS1.6 TB: festeggiano Fois-Tocco su Mini Cooper. Pezzetta e la Melesi sono primi tra le RS Plus. I bresciani Rizziero e “Ludo” Zigliani sono i vincitori della S2000 sui due Allieri per solo 3”6.

Classifica finale top ten:

1)      Breen-Molinaro (Citroen C3 R5) in 21’12’0; 2) Perico-Turati (Skoda Fabia R5) in 21’13”2 a 1”2; 3) Paccagnella-Vitali (Ford Focus Wrc) in 21’16”3 a 4”3; 4) Nodari-Mometti (Ford Fiesta Wrc) in 21’26” a 14”0; 5) Capelli-Cattaneo (Citroen DS3 Wrc) in 21’31”8 a 19”8; 6) Giaconia-Torri (Skoda Fabia R5) in 21’35”7; 7) Bissa – Pulici (Skoda Fabia R5) in 21’44”4 a 32”4; 8) Miele-Miele (Citroen DS3 Wrc) in 21’48”3 a 36”3; 9) Acerbis-Frezzato (Skoda Fabia R5) in 21’49”7 a 37”7; 10) Scanzi-Scanzi (Ford Fiesta Wrc) in 22’02”8 a 50”8.

Albo d’oro-

2018: Breen-Molinaro (Citroen C3 R5)

2017: Paccagnella-Bianco (Ford Focus Wrc)

2016: Perico-Turati (Ford Fiesta Wrc)

2015: Paccagnella-Bozzo (Ford Focus Wrc)

2014: Perico-Turati (Peugeot 208 T16 R5)

2013: Perico-Reboldi (Citroen C4 Wrc)

2011: Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000)

2010: Perico-Carrara (Citroen Xsara Wrc)

2009: Gaspartto-BIzzotto (Ford Focus Wrc)

2008: Oldrati-Romano (Peugeot 206 Wrc)

2007: Gregis-Concaro(Peugeot 206 Wrc)

2006: Perico-Carrara (Peugeot 206 Wrc)

2005: Oldrati-Romano (Peugeot 206 Wrc)

2004: Zanchi-Florean (Toyota Corolla Wrc)

RONDE CITTÀ DEI MILLE: BREEN PASSA AL COMANDO

Secondo successo di prova per il pilota della GCar che super Paccagnella in classifica e distanzia Perico. Bella lotta anche nelle classi miniori; sedici i ritirati ad una prova dalla conclusione.

Alzano L. (Bg) – Craig Breen e Tamara Molinaro hanno messo la freccia; nel corso della Ps3 i due fidanzati della GCar Sport, a bordo della Citroen C3 R5, hanno preso il sopravvento vincendo la speciale e collocandosi in cima alla graduatoria assoluta. Il tempo di 5’16” è pressoché identico a quello realizzato nella Ps2 e come nella tornata precedente è stato utile all’irlandese del WRC per prevalere un’altra volta.

Ora manca una speciale alla conclusione e fino all’ultimo si dovrà stare col fiato sospeso in quanto il vantaggio di Breen è di solo 0”3 su Paccagnella e 2”7 su Perico, ancora terzo in prova. Ilario Nodari si conferma quarto con la Fiesta Wrc mentre alle sue spalle mantiene la quinta posizione la DS3 Wrc di Capelli e Cattaneo. Buona prova di Giaconia e Bissa (quest’ultimo al debutto in R5) mentre perde posizioni il duo varesino Miele-Miele su Ds3 Wrc.

Roberto Vescovi, 16° assoluto, è primo tra le due ruote motrici e di S1600 (Renault Clio) davanti al compagno di team (Erreffe) Roggiani, sempre su Clio. In R2 il mattatore è l’elvetico Ivan Cominelli su Peugeot 208 mentre nell’altra classe numerosa, la N2, i primi due classificati in Ps1 sono stati costretti al ritiro lasciando a Pennino una comoda leadership: Fortunato e Trinca Colonel sono stati fermati da guasti meccanici. Albrigoni, alle prime armi con la Renault Clio, comanda la N3, classe nella quale sia Maci che Marini hanno dovuto alzare bandiera bianca per problemi. Merelli è out per incidente al debutto su Mitsubishi Lancer Evo X R4. Anche Spataro figura tra i ritirati: un problema alla scatola guida pone fine alla sua gara già partita in maniera tribolata.

Merli 3° assoluto al Prealpi Master Show all’esordio con la Skoda Fabia R5

(Domenica 16 dicembre) 

Christian Merli conquista il terzo posto assoluto nella 20ª edizione del Prealpi Master Show, 3° appuntamento del Raceday Rally Terra. Una prestazione maiuscola, visto che è superato da Marchioro e Trentin, ossia i primi due classificati del Campionato Italiano Rally Terra 2018. Il portacolori della Scuderia Vimotorsport è tornato a gareggiare in un rally dopo due anni d’assenza all’esordio con la Skoda Fabia R5. Insomma, macchina mai vista e nuova navigatrice, Anna Tomasi. Merli chiude la stagione con la sua grande passione, il rally. E lo fa a modo suo. Dapprima quinto, poi sesto per poi rimontare sino al terzo posto, migliorando il crono ad ogni passaggio. Il campione di Fiavè era reduce dalla premiazione congiunta tra il settimanale Autosprint e l’Aci. A Milano presso il Garage Italia è salito sul palco per ricevere il Casco d’Oro Tricolore Autosprint ed il Volante Aci Argento 2018.

L’intervista a Christian

“Sono contentissimo. Una bella soddisfazione ed è la ciliegina sulla torta di questo straordinario 2018. Mi sono trovato subito a mio agio con la Skoda R5 del Team Step Five di Roma. Ho ascoltato i loro consigli e tutto è filato al meglio. Ghiaccio sul primo passaggio e poi ci siamo sempre migliorati nelle speciali seguenti. Ovvio, chi mi è davanti è il trionfatore del Campionato Italiano Rally Terra, mentre io sono tornato ai rally dopo due anni d’assenza. C’è molto da imparare per trovare il giusto assetto del mezzo. Bravissima anche Anna (Tomasi ndr), la mia navigatrice. Ci siamo divertiti ed è stata una gran gara”.

Prealpi Master Show 

Una sola prova speciale “Master Show” lunga 9,230 chilometri da affrontare quattro volte. È ancora notte quando il pilota della Scuderia Vimotorsport Christian Merli scende dalla pedana di partenza alle 6,58 del mattino per affrontare il primo passaggio. Ed è subito 5° assoluto pur con 24 avversari in Gruppo R5. Secondo passaggio, con Merli 6°, mentre nella prova seguente è 3° assoluto. Nell’ultima prova speciale Merli è 3° e conquista il bronzo.

Il podio

1° Marchioro/Marchetti (Skoda Fabia), 2° Trentin/DeMarco ((Skoda Fabia) a 4”2, 3° Merli/Tomasi (Skoda Fabia) a 31”3

Luca Ferri (Ford Fiesta WRC) firma il tris alla 10^ Ronde di Sperlonga®

Il pilota vicentino (di origini fondane) ha preso il comando dalla prima prova speciale svolta nel tardo pomeriggio di ieri.  Doccia fredda per il repentino ritiro del frusinate Minchella, tradito dal cambio, mentre il resto del podio è andato a Gravante-Giammasi e Gianfico Mongillo, per un podio intero marchiato Ford. Grande emozione per il saluto ai partecipanti in video del presidente della massima autorità automobilistica mondiale.

Sperlonga (Latina), 16 dicembre 2018 – Ha firmato il tris di allori, il vicentino (di origini pontine) Luca Ferri, alla Ronde di Sperlonga®, quest’anno giunta alla decima edizione, disputata tra il tardo pomeriggio di ieri e la giornata odierna, abbracciata dal magnifico scenario della “Riviera di Ulisse”.

Già trionfatore nelle prime due edizioni della gara, Ferri, in coppia con Doriano Maini ha dunque messo la firma su un esaltante terno di successi sfruttando al meglio le potenzialità della Ford Fiesta WRC che ha avuto a disposizione (e che guidava per la seconda volta), prendendo il comando della classifica già con il primo appuntamento cronometrato di ieri, per poi allungare sensibilmente sino ad arrivare ad accarezzare la bandiera a scacchi con 11”8 di vantaggio su Giovanni Gravante e Battista Giammasi, secondi assoluti, con una Ford Fiesta R5. 

La prima doccia fredda, per le posizioni di vertice della classifica, è arrivata per il frusinate Andrea Minchella, atteso ad una prova maiuscola dopo le belle performance delle precedenti edizioni: si è fermato già durante la prima prova speciale per rottura del cambio alla sua Citroen DS3 WRC.  

Gravante ha disputato una gara decisa, esente da errori. Passato in seconda posizione dopo la seconda prova (la prima odierna), rilevando il napoletano Fabio Gianfico (Ford Fiesta R5), in coppia con Mongillo rallentato da problemi di convergenza, il pilota picano ha saputo poi tenere bene in mano una situazione fattasi delicata soprattutto in chiusura di gara, con l’altro che risolto il problema tecnico prima dell’ultima prova ha sempre attaccato con forza (peraltro aggiudicandosi il miglior tempo assoluto proprio sull’ultima prova), finendo poi terzo assoluto, a soli 1”2 dalla medaglia “d’argento”. 

Un podio tutto marchiato Ford, dunque quello della gara sperlongana, che ha offerto spunti assai spettacolari, con quarto assoluto l’ex Campione del Mondo “produzione” Max Rendina, tornato di nuovo a far coppia con il frusinate Mario Pizzuti. Il pilota capitolino, con la Skoda Fabia R5 ha avuto ragione nel duello alla distanza ingaggiato con Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi (Skoda Fabia R5), finiti poi in quinta posizione. 

Sesta piazza, vincitori anche del Trofeo Gianluca Mitrano, per Profeta-Miuccio (Skoda Fabia R5) con soli 3”1 da D’Alto, settimi hanno finito Erbetta-Silvaggi (Skoda Fabia R5, a 52”0) e la top ten assoluta è stata poi completata da Giallatini-Renzetti, ottavi con una Fabia R5 pure loro (a 1’18”8), dai toscani di Lucca Della Maggiora-Ghilardi (noni con una Ford Fiesta WRC, a 1’49”6) e da Santoro-Grandi (Mitsubishi Lancer Evo IX Gr. R) a 1’53”9.

L’edizione “della prima stella” della gara proposta con passione e competenza da Sperlonga Racing, è stata quella del cambio di format rispetto alle nove precedenti stagioni,  con la disputa al sabato di uno dei quattro  passaggi sulla “piesse” della Magliana e con i restanti tre corsi oggi, con il conforto di una piacevole giornata di sole. E’ stato un successo di partecipanti, con 120 adesioni accettate tra le quali moltissime provenienti da fuori regione, con la grande emozione di avere ricevuto il saluto nientemeno che del presidente FIA (Federazione internazionale dell’Automobile) Jean Todt. 

Eccolo, il saluto, che i piloti e gli appassionati di rally hanno potuto ascoltare:

“Signore e Signori, amici ed amiche di Sperlonga, chi mi conosce, sa bene come io non sia solito salutare in maniera virtuale preferendo invece, come al solito, essere sempre presente di persona. Questo soprattutto quando le automobili e lo sport automobilistico si sposano con delle passioni per me importanti come quella per il Rally. Dispiace dunque non essere con voi oggi, ma allo stesso tempo conforta il sapere come in questo momento tutti voi abbiate la possibilità di beneficiare di una cornice unica per pubblico e numero di piloti del Ronde di Sperlonga, appuntamento giunto alla sua decima edizione, talmente in buona salute da aver spinto gli organizzatori a modificarne il format per venire incontro alle tante richieste di partecipazione.  I miei complimenti a Leone La Rocca e al suo team, ai tanti piloti e al centinaio di persone addette alla sicurezza lungo tutto il percorso . A tutti voi oggi, il mio più sincero “in bocca al lupo”!  Che vinca il migliore, divertendosi e facendo divertire ma, sempre e soprattutto, in sicurezza.  Spero di vedervi presto, Buon Natale!”.

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#provaspeciale #lamagliana 

IL SALUTO DEL PRESIDENTE FIA JEAN TODT: https://goo.gl/GKTnh4

CLASSIFICHE COMPLETE: https://goo.gl/8dbCWN

FOTO: Ferri e Maini in azione (by L. D’ANGELO)

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MGTCOMUNICAZIONE

Tris di podi per Villorba Corse alla 12 Ore del Golfo

Due secondi e un terzo posto sono il bottino del team trevigiano con il prototipo Ligier e le Maserati schierate nel prestigioso appuntamento endurance di Abu Dhabi, atto finale del 2018

Treviso, 16 dicembre 2018. Incetta di premiazioni per Villorba Corse ad Abu Dhabi, dove la scuderia trevigiana ha vissuto un weekend ad alta competitività conquistando tre podi con tutte le tre vetture schierate alla 12 Ore del Golfo. Nell'ormai tradizionale e sempre più prestigioso appuntamento endurance di fine stagione il team diretto da Raimondo Amadio ha concluso al secondo posto al rientro nella classe LMP3 festeggiando la “medaglia d'argento” con l'equipaggio svizzero formato da Michele Calamia, Stefano Monaco, Roberto Pampanini e Nicolas Sturzinger al volante del prototipo Ligier JS P3.

In classe GT4, sono invece arrivati un argento e un bronzo per le due Maserati GranTurismo MC schierate: champagne sul secondo gradino del podio per i polacchi Piotr e Antoni Chodzen e il trevigiano Patrick Zamparini, a lungo in lotta per il successo finale sull'esemplare numero 50; terzo gradino del podio per il tedesco Thomas Herpell, Michele Camarlinghi, Matteo Franceschetti e l'altro trevigiano Giuseppe Fascicolo sulla numero 90.

Il team principal Amadio commenta così la positiva tre-giorni di Abu Dhabi, che ha concluso l'intensa stagione 2018 di Villorba Corse e dell'intero SVC The Motorsport Group: “Sono davvero felice di quanto dimostrato alla 12 Ore del Golfo. Abbiamo disputato un'ottima gara ed è stata una brillante esperienza per quanto abbiamo lavorato bene come squadra su molteplici fronti. Abbiamo portato a podio tre auto e undici piloti con delle prestazioni molto buone in pista. A breve sarà tempo di bilanci per il nostro gruppo e il capitolo di Abu Dhabi non potrà che farne parte. Abbiamo qualche settimana per riflettere su tutto quello che è successo nel 2018 nelle tante gare e nei vari campionati che abbiamo disputato. Vogliamo trarre spunto da tutte queste esperienze per lanciarci ancora più forti in quello che sarà un avvincente 2019”.

È ormai tutto pronto per lo start dell'ultima gara di stagione per i soci della asd Piloti Sipontini.

Allo start del 10° Ronde di Sperlonga, ultima gara Rally del sud Italia come di consuetudine da un decennio, ci sarà l'equipaggio  Carlomagno Pasquale -Luciani Davide alla guida della  Peugeot 306 A7, dopo una sosta di circa tre mesi dalla partecipazione al Rally Porta del Gargano dello scorso Settembre, e la navigatrice Coccia Maria Giuseppina, per l'occasione alle note di Recchiuti Gabriele su Renault Clio Williams N3,  la quale conclude una stagione ricca di Impegni e piazzamenti al fianco di Iacampo Martina con vittoria del trofeo femminile nel Campionato Regionale .

Dopo le verifiche tecnico/sportive ante gara di questa mattina in Piazza Fontana a Sperlonga (LT), il programma di gara prevede la cerimonia di partenza dei 112 equipaggi verificati a partire dalle ore 17.00 con la disputa della PS1 LA MAGLIANA  alle ore 17.40.

Seguiranno nella giornata di domenica ulteriori tre ripetizioni della PS MAGLIANA alle ore 8.40 , 12.29 e 16.18.

L'arrivo con seguente premiazione è previsto per le 18:15 di Domenica in Piazza fontana - Sperlonga (LT).

ASD PILOTI SIPONTINI

Foto: G. Carrone (Carlomagno P. al 8° Rally Porta del Gargano)

TUTTI VERIFICATI ALLA RONDE CITTÀ DEI MILLE: IN 130 AL VIA!

Poche ore allo start dell’edizione numero quattordici: 130 i verificati: stasera ad Alzano la passerella di presentazione degli equipaggi.

Selvino (Bg) – Pieno di iscritti alla Ronde Città dei Mille; a seguito delle verifiche tecniche e sportive nessun equipaggio ha rinunciato alla tanto ambita gara bergamasca (ben 165 ne avevano fatto richiesta). Nella nuova location di Alzano Lombardo è tutto pronto per accogliere le vetture che questa sera alle ore 18.30 affronteranno la passerella di presentazione davanti al pubblico di appassionati. Alcuni cambi - A seguito delle operazioni preliminari la direzione gara ha annotato alcuni cambi relativi ai copiloti: Marco Baggi prende il posto di Porta al fianco di Mignocchi (n.44); Vincenzo Rota sostituisce la Brambilla quale naviga di Brambilla (n.111); Marcon è stato sostituito da Sara Refondini alla destra di Pilat (n.113) così come Mattia Pozzoli leggerà le note di Antonio Daddario al posto di Dal Santo sulla numero 128; infine, cambio anche per La Rosa (n.135) che sarà navigato da Alessandro Minelli anziché Bonometti.

Albo d’oro2017: Paccagnella-Bianco (Ford Focus Wrc) 2016: Perico-Turati (Ford Fiesta Wrc) 2015: Paccagnella-Bozzo (Ford Focus 2014: Perico-Turati (Peugeot 208 T16 R5) 2013: Perico-Reboldi (Citroen C4 Wrc) 2011: Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000) 2010: Perico-Carrara (Citroen Xsara Wrc) 2009: Gaspartto-BIzzotto (Ford Focus Wrc) 2008: Oldrati-Romano (Peugeot 206 Wrc) 2007: Gregis-Concaro(Peugeot 206 Wrc) 2006: Perico-Carrara (Peugeot 206 Wrc) 2005: Oldrati-Romano (Peugeot 206 Wrc) 2004: Zanchi-Florean (Toyota Corolla Wrc) Recordman di vittorie è il locale Alessandro Perico capace di primeggiare ben cinque volte con cinque vetture differenti e tre navigatori diversi. Il driver originario di Scanzorosciate è tutt’ora l’unico ad aver portato al successo una R5 nella Ronde dei Mille; l’unica altra volta in cui non vinse una WRC fu nel 2011 quando Gamba trionfò nell’unica edizione corsa totalmente in discesa. Nel 2007 la gara si svolse come un rally tradizionale (valevole per l’Irc) e non in formato Ronde. Sei successi portano la firma del marchio Peugeot, quattro quello di Ford, due Citroen ed uno Toyota.

Domani A MISILMERI (pa) ‘parata’ Di campioni per il CHALLENGE PALIKè 2018

Pioggia di premi e riconoscimenti per tutti i vincitori. A fregiarsi con la corona di primatista regionale assoluto per la 20a edizione della serie promossa dal Team Palikè è il palermitano Francesco Castello (Fiat Cinquecento Sporting). Tra gli Under 23, primo posto “ex aequo” per l’altro palermitano Gianfranco Barbaccia (Fiat 126 )e per l’agrigentino Alberto Macaluso (Radical Prosport), mentre nel Femminile la classifica finale ha sorriso alla messinese Angelica Giamboi (Fiat X1/9). La cerimonia di consegna nel contesto del 5° ‘Misilmeri Racing Day’, ospite nell’Area artigianale

Misilmeri, 15 dicembre – Festa per l’automobilismo siciliano, domani, domenica 16 dicembre, a Misilmeri, comune agricolo a 12 chilometri da Palermo. Al culmine di una sobria, ma partecipata cerimonia alla presenza di piloti, di addetti ai lavori ed appassionati di motori isolani, il Team Palikè Palermo consegnerà sotto il classico albero di Natale premi e riconoscimenti ai vincitori di categoria, al primatista assoluto ed a tutti coloro i quali si sono distinti a suon di risultati e presenze nello Challenge Palikè, la prestigiosa serie automobilistica regionale dedicata agli Slalom (sei gli appuntamenti in archivio nel corso della stagione appena conclusa) promossa dallo stesso Palikè ed approdata nel 2018 alla sua 20a edizione (la prima nel lontano 1996).

Il conferimento delle coppe e dei trofei da parte del Team Palikè, con al timone Anna Maria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito avverrà alle 11.00, nel contesto del 5° Misilmeri Racing Day, la giornata dedicata interamente ai motori organizzata come di consueto dalla Misilmeri Racing (associazione che cura, assieme allo stesso Team Palikè, la parte logistica relativa allo Slalom Città di Misilmeri). La manifestazione, che prevede anche numerose attrazioni di ogni genere per il pubblico, è allestita dalle 9.00 alle 18.00 di domani negli spazi e nei locali in uso all’Area artigianale del comune palermitano, in via Gaetano Pellingra.

A conquistare l’alloro di neo campione siciliano assoluto nello Challenge Palikè 2018 e ad iscrivere per la prima volta il proprio nome nell’albo d’oro della kermesse isolana è stato (forse un pò a sorpresa, ma con pieno merito) il veloce palermitano (vive a Villabate) Francesco Castello. Il portacolori della Misilmeri Racing (sarà pertanto festa doppia per la scuderia di casa) è stato autore al volante della sua “muscolosa” Fiat Cinquecento Sporting di un’annata certo da incorniciare, in netto crescendo. Francesco Castello ha disputato tutte le sei gare su cui si è articolato lo Challenge Palikè 2018 (Slalom Sciacca Terme, Città di Castelbuono, Città di Sant’Angelo Muxaro, Principe di Belmonte, “delle Fonti” Scillato e Città di Misilmeri, nell’ordine) conquistando 76 punti (compresi i 9 di “bonus” per aver preso parte all’intero campionato) e la vittoria nel gruppo E1 Italia. Per il pilota di Villabate (splendido secondo assoluto nello Slalom delle Fonti e nono assoluto, ancora, nella recente sfida tra i birilli ospite a Misilmeri) è scattata l’iscrizione gratuita per tutte le gare valevoli per lo Challenge Palikè 2019.

Francesco Castello ha preceduto per un sol punto nella classifica finale l’altrettanto bravo e caparbio Marco Segreto, giovane pilota di Sciacca (AG), incredibilmente confermatosi al secondo posto dopo il medesimo risultato colto lo scorso anno. L’alfiere della Project Team, alla guida di una piccola ma “pepata” Peugeot 106 Rallye, è stato anche lui brillante protagonista dell’intera serie isolana, chiudendo a quota 75 punti globali (pure in questo caso comprensivi dei 9 punti “bonus”) e vincendo il gruppo N. Sul podio della classifica assoluta è salito infine l’ottimo ed esperto ragusano (originario di Marina di Ragusa) Salvatore Licitra (terzo anche nel 2017), grande “stakanovista” negli slalom “griffati” Challenge Palikè con l’”attempata” però sempre competitiva Renault Clio Williams. Licitra ha acquisito 66 punti complessivi (9 sono di “bonus”), portando a casa il successo nel gruppo A. Per Segreto e Licitra tre iscrizioni omaggio negli slalom inseriti nello Challenge Palikè 2019.

Tra i premiati, domani a Misilmeri, anche gli altri piloti posizionati a chiudere la “top five” della graduatoria assoluta, ossia il “veterano” trapanese (di Custonaci) Nicolò Incammisa, quarto assoluto con la Radical SR4 Suzuki schierata dalla Trapani Corse (63 punti, di cui 9 di “bonus”) ed il marsalese Massimo Gentile, a sua volta attestato al quinto posto con la Gloria B5 Yamaha della Trapani Corse (57 punti, anche per lui “bonus” aggiuntivo da 9 punti). Per i due trapanesi due iscrizioni omaggio il prossimo anno.

Entusiasmante ed intrisa di colpi di scena sino all’ultimo metro dell’ultima prova è stata la contesa per quanto riguarda la speciale graduatoria riservata agli Under 23. Classifica che ha visto due giovani talenti attestati “ex aequo” al 1° posto. Si tratta del palermitano (di Belmonte Mezzagno) Gianfranco Barbaccia 

e dell’agrigentino (nativo di Sciacca) Alberto Macaluso. Entrambi hanno sopravanzato nel finale di una stagione esaltante il neo campione siciliano assoluto Slalom, il catanese (vive a Giarre) Michele Puglisi, il precedente leader. Gianfranco Barbaccia (“figlio d’arte” come i due “amici-rivali”) ha coronato un’ennesima annata in grande spolvero al volante della Fiat 126 Prototipo iscritta dalla Scuderia Armanno Corse, imitato nella seconda parte della stagione agonistica da Alberto Macaluso, giovane emergente e vincitore assoluto, al volante della sua Radical Prosport Suzuki, dello Slalom delle Fonti  Scillato. Entrambi hanno chiuso a quota 38 punti, precedendo, come riferito, l’altro talento catanese Michele Puglisi (Radical Prosport Suzuki, per la Giarre Corse, 33 punti). Per Barbaccia e Macaluso iscrizioni omaggio per l’intera stagione dello Challenge Palikè 2019.

L’esperta e veloce messinese Angelica Giamboi, anche lei “figlia d’arte”, ha invece trionfato con grande merito ed una netta progressione finale nella classifica Femminile dello Challenge Palikè 2018. Con i suoi 57 punti complessivi, la pilotessa di Novara di Sicilia, al volante della sua inossidabile Fiat X1/9 della Tm Racing Messina, ha preceduto la due volte campionessa italiana assoluta Slalom Enza Allotta, palermitana di Belmonte Mezzagno, già precedente capofila, tuttavia fermatasi a quota 38 punti per inseguire il sogno della conquista del secondo titolo tricolore Slalom consecutivo, alla guida della sua Fiat 126 gruppo Speciale della Armanno Corse. A completare il podio “tutto in rosa” (anche lei sarà premiata domani a Misilmeri) la ventunenne Vanessa Muscarnera, terza in graduatoria con 24 punti. La pilotessa di Sciacca ha corso al volante della Renault Clio Williams preparata dal papà. Anche Angelica Giamboi si vedrà omaggiare, da vincitrice, la tassa d’iscrizione per tutte le competizioni inserite nel calendario dello Challenge Palikè 2019.

Nel corso della cerimonia di premiazione saranno altresì ufficializzate le nuove sfide tra i birilli che andranno così a comporre l’articolato mosaico relativo allo Challenge Palikè 2019, sempre a cura del Team Palikè. In definitiva sono confermate tutte le prove disputate quest’anno, a cui si aggiungeranno il 13° Autoslalom dei Musei a Chiaramonte Gulfi (la gara ospite nel Ragusano torna in calendario dopo una pausa di ben sette anni) ed il 7° Autoslalom Città di Cammarata (AG), non disputato nel 2018.

Ulteriori informazioni e curiosità potranno essere reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori e appassionati di motori sul sito internet: http://www.palike.it ; su Facebook, agli indirizzi: www.facebook.com/nicola.palike, www.facebook.com/5°MisilmeriRacingDay e www.facebook.com/misilmeri.racing/ ; su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani. Infine su Linkedin, al medesimo contatto.

FOTO AA FRANCESCO CASTELLO by MANUEL MARINO

FOTO AB MARCO SEGRETO by MANUEL MARINO

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ufficio stampa 20° Challenge Palikè 2018

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HP Sport al Prealpi Master Show con Jacopo Trevisani su Skoda R5

Doppio impegno in questo fine settimana per HP Sport che la vede impegnata al Prealpi Master Show con la giovane promessa Jacopo Trevisani e con ben sei equipaggi alla ronde di Sperlonga. Dopo il brillante terzo posto assoluto al Rally delle Marche con tanto di doppio scratch su sei prove, alla sua prima volta alla guida di un vettura come la Skoda R5, il portacolori di HP Sport si presenta al via della difficile gara in provincia di Treviso con l’intento di fare bene, pur consapevole della qualità degli equipaggi in gara e delle difficoltà che la gara presenta. Nella bolgia del Prealpi, tra fango e ghiaccio, Jacopo trevisani fresco campione italiano nel tricolore terra non teme la concorrenza e con la Skoda Fabia R5 GF Racing gommata D-Mack, cercherà con determinazione un grande risultato, forte anche della sua conoscenza della gara che lo vede presente sin dal 2013. "Il Prealpi Master show – sentenzia il giovane driver di HP Sport – è un rally atipico considerata la tipologia della prova e con uno schieramento maxi di vetture da assoluto, sono ben 23 gli equipaggi in R5. Ovviamente dopo la buona prestazione al Rally delle Marche le aspettative sono abbastanza alte, ma non voglio montarmi la testa. Cercheremo di ben figurare e di far divertire il tanto pubblico che si presenta sempre in prova sfidando le temperature rigide di questo periodo". Il programma della gara di Sernaglia della Battaglia in provincia di Treviso, vedrà gli equipaggi salire sulla pedana di partenza domenica alle 6:45, poi quattro volte sull'unica prova speciale "Master Show" della gara lunga 9,23 km con start alle ore: 7:25, 10:30, 13:125, 16:10, e quindi ritorno in pedana previsto per le 16:40.