SAN MARTINO DI CASTROZZA POSITIVO PER PELLÈ

Ottimi i riscontri raccolti dal pilota trentino sulle strade di casa, con il cronometro che ha confermato le migliorie apportate alla Suzuki Swift 1.0 turbo, in versione Racing Start.

Trento, 08 Settembre 2020 – Doveva essere una gara test, votata allo sviluppo della Suzuki Swift 1.0 turbo in versione Racing Start, ed i piani della vigilia di Roberto Pellè sono stati pienamente rispettati, archiviando un Rally San Martino di Castrozza più che positivo.

Il pilota trentino, affiancato come di consueto da Giulia Luraschi alle note, si è ben distinto sulle strade di casa, ottenendo importanti riscontri cronometrici a confermare l'ottimo lavoro svolto da tutto lo staff di A. Bi. Car Racing, incluso il miglioramento di un proprio record personale.

Unico partente nella classe RST10, quindi già vincitore designato in partenza, il portacolori della scuderia Destra 4 Squadra Corse puntava a migliorare il proprio feeling con la trazione anteriore giapponese, in attesa di ritornare protagonista nella Suzuki Rally Cup.

Una progressione costante lo ha visto passare dalla cinquantottesima posizione assoluta sino alla cinquantunesima finale, mettendo in riga vetture nettamente più potenti come svariate protagonista del produzione millesei, alcune Peugeot 208 R2 ed una Peugeot 207 Super 2000.

“Il nostro obiettivo era quello di fare chilometri importanti” – racconta Pellè – “su strade a noi ben conosciute e questo ci ha permesso di migliorare molto, aumentando il feeling con la Swift. Il nostro riferimento, essendo gli unici partenti in classe, erano gli avversari della R1, alla guida delle nuove Clio gommate stampo Michelin, e ci siamo arrivati davvero molto vicini. Correre in solitaria non piace a nessuno e, di solito, facciamo riferimento alle altre vetture della Racing Start ma, in questo caso, non erano paragonabili alla nostra Swift. Conoscendo bene il percorso abbiamo potuto portare al limite la vettura in tutte le prove speciali, spingendo al massimo anche le gomme. Abbiamo capito, ancora di più, i pregi ed i difetti di una mille turbo a tre cilindri. Siamo molto soddisfatti del lavoro svolto e guardiamo al futuro con sano ottimismo.”

Una partecipazione casalinga caratterizzata anche da una ciliegina sulla torta, quella di aver infranto il proprio record personale sulla prova speciale di “Manghen”.

“Volevamo a tutti i costi avere un passaggio cronometrato sul Manghen” – aggiunge Pellè – “ed avendo annullato il primo ci restava solo il secondo. Qui avevamo il record e siamo riusciti ad abbassarlo di ben tre secondi. Questo ci ha dato un'ulteriore conferma sulla strada intrapresa.”

Primi punti raccolti nella Coppa Rally ACI Sport di zona, con una terza zona che lo vede solitario in vetta con sette punti e mezzo nella RSTB 1.0 Plus, ma con il mirino che resta ben puntato sulla Suzuki Rally Cup dove Pellè si rigetterà nella mischia, a partire dal Sanremo.

“Abbiamo raccolto punti per la Coppa Rally ACI Sport” – conclude Pellè – “perchè sfrutteremo la concomitanza del Due Valli, valido sia per la zona che per la Suzuki Rally Cup, per arrivare alla finale di Como. Salteremo il Targa Florio, usandolo come scarto, e torneremo ad affrontare il monomarca a partire dal prossimo Rally di Sanremo, in programma per l'inizio di Ottobre.”

Christian Merli salpa per la Sardegna

4° Appuntamento Campionato Italiano Velocità in Montagna

(Domenica 13 Settembre 2020)

Domenica 13 settembre si gareggia in Sardegna, dove è in programma la 59ª Alghero Scala Piccada, 4° appuntamento del Campionato Italiano Velocità in Montagna. Una stagione difficile a causa della pandemia che ha visto ridurre le salire CIVM da 12 a 7.

Attualmente la classifica generale vede al comando Christian Merli, con la sua Osella FA30 Zytek LRM, a quota 55 punti. Simone Faggioli, pilota della Norma M20 FC è a soli 5 punti di distacco, mentre Diego Degasperi è terzo a quota 30. Due manche, come racconta Merli di 5,200 chilometri al posto dei 6,285 in programma.

Christian spiega la corsa nella terra dei Quattro Mori

“Occorre massimizzare il punteggio tricolore in una stagione concentrata su 7 gare.

Ho un ricordo sbiadito di questa cronoscalate che ho vinto dieci anni fa con la Picchio. A Popoli abbiamo faticato con la vettura che sbandava in modo inspiegabile e mi auguro di trovare il giusto set up nelle prove. É una bella gara in un posto splendido. Un tratto iniziale guidato all’inizio, poi allunghi e un paio di tornanti. Una serie di “esse” molto veloci ed un misto veloce con tornate prima dell’arrivo. Il meteo si preannuncia buono  e quindi si darà il massimo come sempre”.

Il calendario gare CIVM

13 Settembre 59ª Alghero Scala Piccada (Sardegna), 4 Ottobre 43ª Cividale Castelmonte (Friuli-Venezia Giulia), 25 Ottobre 62ª Monte Erice (Sicilia), 15 Novembre 25ª Luzzi Sambucina (Calabria)

GUERRA SUL PODIO AL PORTA DEL GARGANO

Il pilota di Manfredonia regala a Top Drivers un buon terzo posto di classe, al debutto in R2B, mentre Santoro, cancellata la parentesi di Alba, inizia a ritrovare fiducia.

Vignola (MO), 08 Settembre 2020 – Un Rally Porta del Gargano a due facce per Top Drivers, archiviando la trasferta pugliese con un bilancio che, nonostante la classifica, è positivo.

Era chiamato a cancellare l'amara parentesi del Rally di Alba e così ha fatto Massimiliano Santoro, al via del decennale della gara di casa con una Volkswagen Polo R5 targata Step Five Motorsport e condivisa assieme ad un navigatore inedito, Francesco Lauriola.

Seppur la classifica finale non lo veda protagonista assoluto, tredicesimo in classe R5, il pilota di San Giovanni Rotondo ha vissuto la scorsa Domenica alla continua ricerca di quella fiducia venuta a mancare nel recente passato, migliorando sensibilmente il proprio passo in gara.

“Siamo partiti molto contratti” – racconta Santoro – “perchè volevo sfatare un episodio che, nell'edizione del 2016, aveva compromesso la nostra gara. Se calcoliamo che arrivavamo da un Rally di Alba dove ci siamo fermati per un mio malore si può ben capire come mi sentivo. Non avevo più fiducia in me. Ho sacrificato equipaggio e team, sulle prime prove speciali, perchè non ero ancora del tutto concentrato. L'obiettivo era quello di arrivare sino alla fine, senza avere nessuna velleità di alta classifica. Era la nostra prima gara in R5, non contando Alba come tale, e quindi era tutto nuovo. Una classe da diciassette partenti e nomi di piloti ben più esperti di noi su queste vetture. Siamo arrivati alla fine e siamo contenti così. In certi casi abbiamo abbassato i nostri tempi di una quindicina di secondi, tra un passaggio e l'altro, iniziando a camminare un po' di più. Grazie a tutti, ai nostri partners, alla scuderia ed a tutto il team che mi ha fatto sentire accolto come in famiglia. Ora guardiamo avanti, avendo due opzioni possibili ovvero la partecipazione al Molise oppure l'arrivederci alla prossima stagione.”

Gioisce un raggiante Michele Guerra, al debutto sulla Peugeot 208 R2 di MS Munaretto, autore di una prestazione costante, sulle strade di casa, che gli è valso il gradino più basso del podio.

Il terzo posto, in classe R2B, non è mai stato messo in discussione dal pilota di Manfredonia, il quale si è messo in scia alla coppia dei testa, sin dalla prima prova speciale, senza mai mollare un centimetro e confermando quanto di buono già dimostrato assieme a Giovanni Guerra.

Una prima di ottimo livello vestendo i nuovi colori della scuderia con base a Vignola.

“Sulla Macchia la vettura era sui binari” – racconta Guerra – “mentre sulla Gargano non siamo mai riusciti a trovare il giusto feeling. Eravamo un po' scettici su questa vettura ma ci siamo ricreduti. Mezzo professionale, molto performante. Soffrivamo un po' sulla Macchia, perchè era una prova da motore, ma sui tratti misti e veloci era impeccabile. Il team è stato preciso e molto preparato. Correndo una volta all'anno non si possono fare miracoli ma ottenere il podio è un ottimo risultato. Siamo molto soddisfatti e per questo dobbiamo ringraziare i nostri partners perchè ci han permesso di essere al via della gara di casa. Grazie alla nostra nuova scuderia, Top Drivers, ed al team MS Munaretto per la vettura splendida. Grazie alla mia famiglia ed ai tanti amici che ci hanno sostenuto. Per il futuro non abbiamo impegni ma non si sa mai.”

B&B Technology: Trasferta sarda per Giuseppe Pezzo

Belfiore, VR (8 settembre 2020) – E' una lunga, ma affascinante trasferta quella che attende Giuseppe Pezzo che il prossimo fine settimana sarà al via della 59esima edizione della Alghero-Scala Piccada. La gara, valevole come quarta prova stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna e anche per le serie cadette del Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, è una delle più amate dagli specialisti della disciplina e Pezzo non vede l'ora di ritornare a parteciparvi dopo la fortunata prima volta del 2018 in cui concluse al secondo posto assoluto tra le auto storiche. Anche questa volta il portacolori della scuderia B&B Technology sarà al volante della sua Porsche 911 SC, vettura estremamente adatta ad affrontare gli oltre sei, velocissimi, chilometri del tracciato nelle due manche di gara di domenica 13 settembre.

Tommaso Ciuffi alla Targa Florio Rally con la Škoda Fabia R5

Il pilota fiorentino proseguirà la positiva esperienza del Rally del Ciocco dove ha debuttato con una quattro ruote motrici su asfalto. In Sicilia per accrescere l'esperienza con la berlinetta ceca di classe R5.

Brescia, 4 settembre 2020 – Tommaso Ciuffi si prepara a tornare al volante per la Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia, quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally in programma a Palermo e sulle Madonie il prossimo 12 settembre. Il portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi, navigato da Nicolò Gonella, ritroverà la Škoda Fabia R5 preparata da TamAuto e gommata Pirelli con la quale ha debuttato allo scorso Rally del Ciocco cogliendo un bel ottavo assoluto e sesto nel Trofeo Rally Asfalto. Supportato come sempre da ACI Team Italia, Tommaso si confronterà con le tecniche ed insidiose strade siciliane dove ha già partecipato due volte cogliendo la vittoria di classe R2B nel 2019 e il secondo posto nel 2018. Rispettando il nuovo format delle gare CIR nel periodo dell'emergenza Covid-19, la 104^ Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia si svolgerà tutta nella giornata di sabato 12 settembre, con tre prove da ripetere per tre volte: l'immancabile “Tribune” di 6.15km, con partenza davanti allo storico monumento, “Targa” di 10.15km e “Scillato-Polizzi” di 13.70km. Partenza, parchi assistenza e riordini saranno ospitati a Campofelice di Roccella all'interno del Targa Florio Village, ad accesso limitato per i soli addetti ai lavori. La gara partirà alle 9:00 con arrivo alle 19:15 per un totale cronometrato di 90km su un percorso complessivo di poco sotto i 335km.

“Conosciamo tutte e tre le prove in programma – ha commentato Ciuffi alla vigilia, – un aspetto che sicuramente ci aiuterà nella presa di confidenza con la vettura. Rispetto al Rally del Ciocco si tratta comunque di una gara molto diversa, l'asfalto siciliano è mosso e scivoloso e correndo in questo periodo dell'anno potrebbe essere anche più scivoloso del solito, ma sarà una cosa che potremo appurare solo durante le ricognizioni. Siamo sereni, l'obiettivo è quello di continuare a fare esperienza con questa vettura in una gara così importante”. La gara sarà seguita televisivamente da RAI Sport (CH 58 DTT) e da MS Motor TV (CH 228 SKY) con una programmazione che ACI Sport renderà presto disponibile su www.acisport.it/CIR. Non mancheranno ovviamente le dirette streaming sul sito del campionato e sulla pagina Facebook @CIRally, oltre alle coperture garantite dalle riviste di settore Autosprint, TuttoRally+, Rally&Slalom e dai quotidiani sportivi nazionali Gazzetta dello Sport e Corriere dello Sport. Una nota di colore alla vigilia di questa trasferta è stata annunciata nella giornata di giovedì 3 settembre, con l'uscita ufficiale del videogame WRC 9. All'interno del popolare gioco di simulazione è stata inserita anche la Ford Fiesta Rally 4 con la quale Tommaso ha partecipato quest'anno al Rally Sweden, raffigurante il logo della Squadra Corse Angelo Caffi.

MOVISPORT IN FERMENTO: DOPO LA PROVA IRIDATA IN ESTONIA E LA VITTORIA AL “LANTERNA” ARRIVA LA “TARGA FLORIO”

Momento di grande impegno, per il sodalizio reggiano, gratificato da grandi prestazioni dei propri portacolori sia in un respiro nazionale che internazionale. Ottima prova del pavese Giacomo Scattolon al “Lanterna”, utile allenamento per il prossimo impegno tricolore della Targa Florio, dove Michelini e Perna cercheranno di consolidare il primato nella corsa “asfalto”. In Estonia, alla ripresa del mondiale rally, il russo  Gryazin veloce e sfortunato, nel finale perde la seconda posizione in classifica iridata di WRC-2. Bene anche Pollara, quinto tra gli “junior”. Gioie anche nel Lamborghini Super Trofeo, dove Kevin Gilardoni, nel celebre circuito del Nurburgring in Germania, ha conquistato il secondo posto dopo le due gare disputate.

Reggio Emilia, 08 settembre 2020 

Non c’è praticamente respiro, per Movisport, lo scorso fine settimana, tra l’appuntamento del mondiale rally che ha ripreso il proprio cammino in Estonia, per proseguire con la vittoria di Giacomo Scattolon al “Lanterna” e la “Targa Florio” tricolore che è alle porte, si ha la consapevolezza che il sodalizio reggiano è uno dei più “in vista” da quando l’attività rallistica è ripartita. 

Si parte dalla vittoria acquisita al Rally della Lanterna di valido per la coppa di seconda zona, a Santo Stefano d’Aveto (Genova), dove Giacomo Scattolon, in coppia con Simone Cuneo, ha conquistato un vibrante successo assoluto, utile training per il prossimo impegno del Campionato Italiano Rally, la Targa Florio, in programma in Sicilia (provincia di Palermo), questo fine settimana. Un successo certamente quasi annunciato, per l’ex Campione Italiano Junior, che ha così ribadito il proprio valore, peraltro in un impegno non facile e ricco di importanti competitor. Alla targa Florio Scattolon sarà di nuovo affiancato dall’esperto Giovanni Bernacchini. 

Movisport era al via della gara ligure anche con Sara Micheletti e Romano Belfiore, che non hanno tradito le attese. Con la Peugeot 208 R2 hanno vinto la classifica “rosa”, anche finendo ben ottavi assoluti in classe R2B. 

Era grande attesa anche per il trio di equipaggi proposti in Esotnia per la gara che ha segnato la ripresa del Campionato del mondo rally.  Al via erano in tre, “griffati” Movisport:  Nikolay Gryazin - Konstantin Aleksandrov sulla Hyundai i20 R5 del programma ufficiale della Casa sudcoreana, Marco Pollara - Maurizio Messina su una Ford Fiesta RC4 e Fabio Andolfi – Stefano Savoia anche loro con una Fiesta. Questi ultimi due erano ovviamente parte della pattuglia di giovani partecipanti al mondiale junior, grazie all’impegno profuso da Aci Team Italia.

Gryazin, non è riuscito a difendere la sua seconda posizione provvisoria in Campionato WRC-2 che aveva prima della gara baltica, a nove punti dal leader Ostberg e con una sola lunghezza dal terzo, Tidemand. Difendersi ed anche attaccare, era l’obiettivo doppio del pilota russo, al via con un nuovo copilota, Aleksandrov, insieme al quale ha finito in quinta posizione di categoria, rallentato nel finale di gara, nella “Power Stage”, da una foratura, quando era buon secondo. Gryazin, che comunque ha confermato essere uno dei più veloci in campionato, adesso è arretrato al terzo posto in classifica a sole quattro lunghezze dal tedesco Tidemand, quando mancano tre sole prove al termine della stagione. 

Buone notizie anche da Aci Team Italia: con Andolfi purtroppo fermo di nuovo per un guasto (PS 4), riflettori puntati su Pollara, che al debutto in questa gara molto particolare e caratterizzata da strade sabbiose e velocissime, ha finito in una importante quinta posizione di “Junior”, salendo al nono posto nella classifica provvisoria.

Soddisfazioni anche “pistaiole”. Lo scorso fine settimana si è svolta anche la seconda tappa del Lamborghini Super Trofeo nel celebre circuito del Nurburgring in Germania, con al via l’italo svizzero Kevin Gilardoni in coppia con Dorian Boccolacci. Hanno portato a casa un quinto posto in Gara 1 e il podio in Gara 2, conquistando il 2° posto assoluto nella somma di punti. Il prossimo appuntamento con la Lamborghini e Kevin Gilardoni sarà a Barcellona il 10-11 Ottobre.

“TARGA” DI GRANDI CONTENUTI

Terza prova di Campionato Italiano, in Sicilia, per la corsa più antica al mondo, la Targa Florio. In provincia di Palermo grandi premesse per Rudy Michelini-Michele Perna e la loro VolksWagen Polo R5, decisi ad affrontare l’impegno con il doppio obiettivo di riscatto dalle sfortune del Ciocco e di proseguire a veleggiare al comando della classifica “asfalto”, assai corta (Michelini in testa con soli due punti su Alessandro Re). Un impegno non facile, vista la concorrenza che avranno, a partire proprio “in casa”, con appunto Giacomo Scattolon, già visto in grande forma sia a Roma (pur sfortunato) che in lucchesia il mese scorso.

Movisport, comunque, calerà un esaltante tris, alla Targa Florio: farà infatti gli onori di casa Marco Pollara, che insieme a Messina avrà a disposizione una Skoda Fabia R5, pronto a rimescolare le carte tra i piloti privati della serie “asfalto”, contando certamente sul classico “fattore campo”, correndo sulle strade amiche.

Infine, a Torino, per la Coppa Italia di prima zona, nuovo impegno per Tiziani-Tiziani, con una Renault Clio S1600.

Nella foto: Scattolon

#Rally #Rallye #Movisport #Motorsport #RacingIsLife #gravel #Gryazin #GryazinAleksandrov #WRC2 #HMSGOfficial #RallyEstonia #PollaraMessina  #AndolfiSavoia #AciTeamItalia #GiacomoScattolon #MichelettiBelfiore  #SaraMicheletti #CIRally  #TargaFlorio

UFFICIO STAMPA

Loffredo ad Alghero per la quarta tappa del CIVM

CONTINUA “A CURSA” DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2020 CON LA TARGA FLORIO

La 104esima edizione della gara automobilistica più antica del mondo sta per lanciare la quarta sfida stagionale per il tricolore. Sabato 12 settembre 335 chilometri di asfalti siciliani saranno il campo di battaglia per i big dell’Assoluto oltre al CIR Asfalto, CIR Junior, CIR Due Ruote Motrici e Campionato R1. Affianco all’Italiano andrà in scena anche il secondo episodio per l’ottava Zona della Coppa Rally di Zona ACI Sport.

Campofelice di Roccella (PA), martedì 8 settembre 2020 - La leggenda delle quattro ruote, la corsa più longeva della storia dell’automobilismo è pronta per accogliere nuovamente il passaggio del Campionato Italiano Rally. La massima serie tricolore si avvicina infatti al suo quarto atto programmato nella due giorni siciliana di venerdì 11 e sabato 13 settembre con la Targa Florio Rally. La gara organizzata da AC Palermo spegnerà la sua centoquattresima candelina e per l’occasione è stata confermata gran parte del percorso delle recenti edizioni, in particolare le classiche prove speciali “Targa”, “Tribune” e “Scillato-Polizzi” da ripetere tre volte per 90 chilometri totali immersi in un percorso complessivo di 334,47. Strade che torneranno a vibrare anche grazie al passaggio delle vetture in gara per l’8^ Zona della Coppa Rally di Zona ACI Sport, che prevede invece un percorso ridotto a due giri sulle stesse prove. In tutto sono 103 gli equipaggi che hanno risposto alla chiamata della Targa. DUELLO ALLARGATO PER L’ASSOLUTO Doppio Rally di Roma, poi inversione a nord per il Rally Il Ciocco ed ora trasferimento lungo verso la punta dello stivale per un nuovo avvincente episodio del CIR 2020. Le prime uscite hanno detto, fin qui, che per il vertice ci sono due equipaggi favoriti. Da un lato i campioni in carica ed attuali leader con 39 punti Basso-Granai su Volkswagen Polo R5, dall’altra a quota 30 punti Crugnola-Ometto vincitori di due gare su tre a bordo della Citroen C3 R5. Partito al massimo con la vettura di HK Racing il trevigiano Giandomenico Basso ha poi pagato dazio, soprattutto in toscana, non riuscendo a colmare quel gap minimo che lo ha diviso dal rivale. Non ha sbagliato un colpo, ma per puntare al titolo bis dovrà provare a mettersi di nuovo Crugnola alle spalle, per di più in una delle poche gare che non ha ancora inserito nel suo palmares. Il varesino Andrea Crugnola intanto convince sempre di più alla guida della vettura del Double Chevron preparata da FPF Sport e dopo lo “Stop&Go” nella Capitale ha inanellato due prestazioni eccellenti, che lo spingono a cercare continuità in Sicilia. La Targa Florio non sarà però una partita a due. Dice tutt’altro l’elenco iscritti, che riporta molti nomi di driver dal piede pesante, soprattutto sull’asfalto. Come quello di Stefano Albertini che ha fatto vedere al Ciocco, con il terzo posto al suo rientro nel CIR, di avere ancora le carte in regola per puntare alle posizioni che contano. Sarà ancora un tandem tutto bresciano con Danilo Fappani su Skoda Fabia R5 di TamAuto. Dopo una tormentata gara di casa vuole ritrovare la confidenza di Roma il lucchese Rudy Michelini, attuale n°3 del CIR e leader del CIR Asfalto, che sarà ancora sulla Volkswagen Polo R5 di PA Racing insieme a Michele Perna. Ad appena due lunghezze di distacco nella classifica del CIR Asfalto c’è Alessandro Re, in netta crescita al volante della sua Polo R5, che tornerà ad affrontare “a Cursa” dieci anni dopo la sua unica apparizione, sempre affiancato da Marco Menchini. Ci sarà molta attenzione anche sulla prestazione degli altri aspiranti al titolo Asfalto, come il trevigiano Marco Signor terzo nella speciale classifica con Francesco Pezzoli su Polo R5 di Stepfive Motorsport, il reggiano Antonio Rusce su Citroen C3 R5 insieme a Sauro Farnocchia, il pavese Giacomo Scattolon, con Giovanni Bernacchini su Fabia R5, reduce da una vittoria lo scorso weekend al Città di Pistoia, rally valido per la Coppa Rally di Zona. Classe che si arricchisce anche con la presenza dell’altro reggiano Ivan Ferrarotti, lui su R5 ceca insieme a Fabio Grimaldi. IL TRIO DELLA NAZIONALE Per la massima categoria ci saranno anche tre ragazzi portacolori di ACI Team Italia. Per crescere in termini di prestazione sulla Fabia R5 il fiorentino Tommaso Ciuffi navigato da Nicolò Gonella, dopo alti e bassi nell’esordio stagionale al Ciocco. Soprattutto per divertirsi e far divertire il suo pubblico il driver di Prizzi Marco Pollara, anche lui su vettura boema, stavolta con Daniele Mangiarotti, di ritorno dall’avventura positiva nel Rally Estonia conclusa con il quinto posto di Junior WRC. Completa il terzetto di piloti della Nazionale l’altro palermitano Alessio Profeta, vincitore del Rally del Tirreno e quindi leader di Zona per la CRZ, stavolta impegnato sul fronte Campionato con la sua Polo insieme al messinese, ma palermitano adottivo Sergio Raccuia. Per confermarsi al vertice del Femminile è pronta al nuovo start anche Patrizia Perosino, con la figlia Veronica Verzoletto su altra Fabia R5 di PA Racing. L’orgoglio siciliano in questa Targa Florio verrà rappresentato, ancora una volta, anche da due driver entrati di diritto nella Hall of Fame. Due recordman di presenze come il pilota di Cerda Totò Riolo, quest’anno tra le moderne su Fabia R5 dopo la vittoria di un anno fa tra le auto storiche e il driver di Collesano Filippo Vara, su Renault Clio R3C, allo start anche in questa edizione. CIR JUNIOR – IL SIX PACK TORNA SU ASFALTO Tornano nel contesto della massima serie i sei ragazzi di ACI Team Italia impegnati nel quarto round del CIR Junior, dopo la sfida su terra al San Marino Rally. Le prime quattro gare hanno fatto abbassare sensibilmente le quote di Andrea Mazzocchi, sempre più al vertice alla classifica degli Under 26 con 38 punti. Insieme a Silvia Gallotti il piacentino ha dominato anche la prima sulle strade bianche tra le Ford Fiesta Rally 4, gommate Pirelli, di Motorsport Italia. Ma l’asfalto, come ha già fatto, può di nuovo azzerare il gap e favorire la rincorsa dei rivali, con l’altro piacentino Giorgio Cogni (34 punti) che vuole la prima vittoria insieme a Gabriele Zanni dopo due secondi posti. Cerca il bis l’astigiano Emanuele Rosso (33 punti), che proverà a riprendere il filo lasciato a Roma con la vittoria in Gara 2, in coppia con Andrea Ferrari. Schiaccia reset dopo la tormentata parentesi a San Marino il lucchese Mattia Vita, sempre navigato da Max Bosi, mentre continua l’apprendistato rallistico del valtellinese Michele Bormolini con Daniel Pozzi dopo l’altalena di emozioni vissute nell’ultima sfida. In cerca di riscatto anche il varesino Riccardo Pederzani, con Edoardo Brovelli, di ritorno dal sofferto ritiro sanmarinese. ANDREUCCI PUNTA AL VERTICE DEL 2RM Ci sarà anche Paolo Andreucci, recordman di vittorie (10) e podi (15) nella Targa, quest’anno per puntare alla leadership del CIR Due Ruote Motrici. Il garfagnino proverà a ripetere la prova ed il risultato del Ciocco, sempre portando avanti lo sviluppo della nuova Peugeot 208 Rally 4 insieme ad Anna Andreussi. Suoi rivali per il tricolore i giovani su Peugeot 208. Tra questi il n°2 del CIR 2RM il messinese Alessandro Casella che proverà a mettere da parte l’emozione sulle strade amiche della Targa, sempre navigato da Rosario Siragusano. Continuità è la parola d’ordine per il giovane di Bagni di Lucca Christopher Lucchesi, alle note il navigatore locale Marco Pollicino, che vuole ripetere l’ottima gara del Ciocco condizionata sul finale da una foratura. Stesso obiettivo per l’altro lucchese Daniele Campanaro, lui su Ford Fiesta R2 con Irene Porcu, per avvicinarsi ai primi in classifica. Quindi due ragazzi trentini come Fabio Farina e Roberto Daprà proveranno a mettersi in mostra rispettivamente su 208 R2 e Fiesta R2. Si rinnova anche la corsa per il Campionato Italiano R1, con il capoclassifica aostano Simone Goldoni che proverà a comandare in classe oltre a proseguire lo sviluppo in gara della nuova Suzuki Swift Hybrid. Tra i volti più giovani del tricolore anche quello dell’esordiente Davide Porta, alla sua prima Targa Florio sulla Ford Fiesta. SUZUKI RALLY CUP AL TERZO ATTO Con il CIR riprende anche la corsa per la Suzuki Rally Cup, in Sicilia per il terzo round di stagione. Osservato speciale per il monomarca giapponese firmato Suzuki Italia sarà Simone Rivia. Il parmense sulla Swift R1 è primo in classifica dopo l’exploit del Ciocco e dovrà difendersi da altri 7 rivali sulle vetture della casa di Hamamatsu. Su tutti da Giorgio Fichera, molto quotato sulle strade di casa al volante della Baleno R1. COPPA RALLY DI ZONA – 8^ ZONA Quindi a seguito del rally valido per la massima serie nazionale si svolgerà anche il confronto tra i migliori piloti dell’ottava Zona. La Coppa Rally di Zona torna a scaldare la Sicilia ad un mese di distanza dal round inaugurale andato in scena nel Rally del Tirreno. Anche questa volta è attesa una battaglia avvincente considerata la presenza di piloti veloci e navigatori che conoscono molto bene le strade della Targa. In cima alla lista con il numero 101 sulla portiera il romano Fabio Angelucci vorrà sfruttare al massimo la sua Polo R5 e ci proverà insieme all’esperto navigatore di San Pier Niceto Massimo Cambria. Tra gli avversari in classe R5 e per l’assoluta ci saranno il ragusano Maurizio Mirabile con Michele Castelli su Fabia ed Ernesto Riolo, figlio di Totò, con alle note Alessandro Floris su 208. Previste presenze di spessore in ogni categoria: per la Super 2000 il pilota e preparatore di Caltanissetta Roberto Lombardo su Peugeot 207, in N4 alla guida di Mitsubishi Lancer Evo IX l’esperto rallista e scalatore trapanese Mauro Cacioppo, per la Super 1600 il pilota di Gioiosa Marea Carmelo Molica Franco su Clio, tra i favoriti per la R3C il giovane messinese Angelo Bruno su altra vettura francese, mentre tra le piccole di classe R2B ci sarà attenzione soprattutto al confronto tra il pilota di Patti Alessandro Scalia su 208 e il castelbonese Giovanni Barreca su Suzuki Swift. CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2020 26 luglio | Rally di Roma Capitale – Gara 1 e Gara 2 (CIR Junior) 22 agosto | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 12 settembre | 104^ Targa Florio (CIR Junior) 4 ottobre | 67° Rallye Sanremo (CIR Junior) 25 ottobre | 38° Rally Due Valli (CIR Junior) 22 novembre | 11° Tuscan Rewind (coeff. 1,5) (CIR Junior) CLASSIFICA ASSOLUTA CIR 2020: 1. Basso Giandomenico (Volkswagen Polo GTI R5) 39pt; 2. Crugnola Andrea (Citroen C3 R5) 30pt; 3. Michelini Rudy (Volkswagen Polo GTI R5) 24pt; 4. Re Alessandro (Volkswagen Polo GTI R5) 22 pt; 5. Rusce Antonio (Citroen C3 R5) e Signor Marco (Volkswagen Polo GTI R5) 16 pt; 7. Scandola Umberto (Hyundai i20 R5) e Albertini Stefano (Skoda Fabia R5) 10pt; CLASSIFICA CIR ASFALTO: 1. Michelini 36 pt; 2. Re Alessandro 34 pt;3. Signor 26 pt; 4. Rusce 24 pt; 5. Albertini 15 pt CLASSIFICA CIR JUNIOR 2020: Mazzocchi 38 pt Cogni 34 pt ; Rosso 33 pt; Vita 30 pt; Bormolini 16 pt; Pederzani 12 pt CLASSIFICA CIR DUE RUOTE MOTRICI: 1.Nicelli 31 pt; 2. Casella 30 pt; 3. Lucchesi 26 pt; 4. Campanaro 22 pt; 5. Farina 18 pt; Andreucci 15pt; CLASSIFICA CIR COSTRUTTORI 1. Volkswagen 62; 2. Citroen 61; 3. Skoda 29 ; 4. Hyundai 16 #CIR2020 #CIRALLY #tricolore #ACISPORT #targaflorio #acursa

HP Sport sul podio nella terza prova del campionato europeo autocross nella Repubblica Slovacca

La formazione targata HP Sport RRT ha ben figurato in Slovenia con i suoi due alfieri, al debutto nel campionato europeo CEZ-FIA di autocross. Nel terzo appuntamento della serie, Davide Casarin e Stefano Visentini hanno fatto valere tutta le loro capacità e la loro esperienza, con il primo, per tre volte secondo nelle batterie, mentre Visentini si piazzava quinto. I due portacolori della struttura sportiva grigio-verde in azione sull’impegnativo tracciato di Dubiny-Dargo, si sono resi protagonisti di una buona prestazione nelle due categorie in cui gareggiavano, la Superbuggy per Casarin e la Buggy1.6 per Visentini. La trasferta slovacca che li vedeva impegnati contro i migliori driver europei li ha visti portare a termine la loro fatica con un podio ed un piazzamento, il campione italiano in carica Casarin otteneva un brillante terzo posto finale (Superbuggy), mentre, il pontino di Latina Visentini (Buggy 1.6), terminava al quinto posto finale. HP Sport RRT ha iniziato nel migliore dei modi l’esperienza europea nell’autocross, condividendo il risultato con quanti supportano il progetto. Prossimo appuntamento europeo in Serbia a fine settembre, cui farà seguito la tappa italiana del 24 ottobre a Ravenna per concludersi in Croazia nel primo fine settimana di novembre.

TIZIANO BORSA RITORNA ALLE COMPETIZIONI

Il driver biellese sarà al via del Rally Città di Torino insieme a Elena Zeffiretti su una Skoda Fabia R5

Mancava dalla scena rallistica da qualche stagione Tiziano Borsa. Il pilota di Crevacuore ha deciso di essere al via del 35° Rally Città di Torino ritornando a guidare una vettura al top. “Il mio è stato uno stop forzato” racconta il veloce driver biellese. Finalmente ho  avuto la possibilità di pianificare la partecipazione al Rally Città di Torino ritornando a guidare una vettura sicuramente fra le migliori in circolazione” Tiziano Borsa sarà infatti al via dell’appuntamento torinese a bordo della Skoda Fabia R5 del Team Bianchi insieme a Elena Zeffiretti. “Il team Bianchi mi ha proposto di provare la Skoda, una vettura che non ho mai avuto l’occasione di guidare. E’ chiaro che sulle strade torinesi dovrò riprendere tutta una serie di meccanismi. Penseremo a divertirci e se poi verrà fuori anche un bel risultato saremo doppiamente soddisfatti.”