IL RISCATTO DI TONELLI PASSA DA SAN MARINO

All'ombra del Titano il pilota reggiano ripartirà da quanto dimostrato in Toscana, nonostante l'epilogo, nel terzo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico.

Reggio Emilia, 24 Agosto 2020 – Parte dal bicchiere mezzo pieno Andrea Tonelli, in vista dell'imminente San Marino Rally Historic, in programma per i prossimi 28 e 29 Agosto.

Il terzo appuntamento con il Campionato Italiano Rally Terra Storico vedrà i protagonisti del tricolore passare dagli sterrati toscani a quelli sammarinesi dove il pilota di Reggio Emilia è atteso ad un'importante conferma, avendo lasciato tutti a bocca aperta in quel di Arezzo.

“In queste tre settimane abbiamo lavorato duro per rimettere in sesto la nostra Escort” – racconta Tonelli – “dopo l'uscita di strada del Valtiberina. È stato davvero un peccato finire così una gara che ci ha visto a lungo protagonisti assoluti. Ormai quel che è fatto è fatto e dobbiamo guardare avanti con ottimismo, partendo da un debutto che è stato decisamente positivo.”

Con soli tre eventi ad articolare il calendario del tricolore terra, riservato alle regine del passato, il portacolori di Movisport, affiancato come di consueto da Roberto Debbi sulla Ford Escort RS 1800 MKII, si troverà ad affrontare il Monte Titano già con le spalle al muro, essendo questo l'appuntamento che sancirà il giro di boa per il CIRTS targato 2020.

“Abbiamo preso un solo punto al Valtiberina” – aggiunge Tonelli – “ed essendo il San Marino la terza gara delle cinque in programma ci ritroviamo ad affrontare una trasferta da dentro o fuori. Un altro passo falso qui significherebbe dire addio ai nostri sogni di ben figurare nel Campionato Italiano Rally Terra Storico. È vero, dobbiamo ricordare che siamo degli esordienti e che abbiamo una quasi nulla esperienza su terra ma, dopo aver visto come è andata in Toscana, ci siamo resi conto che possiamo dire la nostra quindi ci proveremo sino alla fine.” 

Una sola giornata di gara, Sabato 29 Agosto, con nove prove speciali ad attendere il reggiano, caratterizzate da un chilometraggio decisamente ridotto ma non per questo da sottovalutare.

Tre le sezioni previste con una prima tornata composta dalla “Terra di San Marino” (4,74 km), che avrà il ruolo di apertura e di chiusura, dalla “Monte Rocca” (11,96 km) e dalla “Lunano - Piandimeleto” (5.28 km).

A seguire altri due giri sulla “Monte Rocca” e sulla “Lunano - Piandimeleto”, prima di concludere la trasferta sul terzo e conclusivo passaggio sulla “Terra di San Marino”. 

“Anche qui a San Marino le strade saranno inedite per noi” – conclude Tonelli – “e correremo in casa del nostro rivale ed amico Pelliccioni. Da quanto abbiamo potuto vedere, nei video presenti sul web, il percorso sembra molto più lento rispetto al Valtiberina. Le prove speciali sono particolarmente corte, due su tre attorno ai cinque chilometri, quindi i distacchi saranno contenuti. Prevediamo una gara tirata ma non dovremo commettere errori. Grazie a tutti i nostri partners, alla scuderia e mi do una pacca sulla spalla, visto che seguo personalmente i lavori.”

Il 25° Slalom Rocca Novara di Sicilia è Campionato Italiano

L’apprezzata gara messinese organizzata da Top Competition sabato 26 e domenica 27 settembre sarà 4° round della massima serie tricolore e riporterà i migliori protagonisti nazionali nel centro annoverato tra i Borghi più belli d’Italia.

Novara di Sicilia (ME), 21 agosto 2020. L’edizione delle Nozze D’Argento dello Slalom “Rocche Novara di Sicilia” si svolgerà sabato 26 e domenica 27 settembre e sarà valida per il Campionato Italiano. La gara messinese organizzata dal professionale staff di Top Competition è da sempre tra le competizioni a più alto gradimento, per la spettacolarità del tracciato e per la suggestiva location al confine tra i monti Peloritani ed i Nebrodi, da sempre meta di visitatori, oltre che appassionati delle corse tra i birilli. Nel pieno rispetto delle vigenti normative del Governo Nazionale e delle direttive ACI, il 25° Slalom Rocca Novara di Sicilia si svolgerà in assenza di pubblico, ma gli organizzatori hanno previsto dei flussi di informazioni continui per vivere anche a distanza ogni fase del fine settimana sportivo. Top Competiton ha ancora una volta trovato piena collaborazione dall’Amministrazione Comunale con a capo il primo cittadino Gino Bertolami, da sempre entusiasta sostenitore del valore promozionale dell’evento sportivo, soprattutto nel medio e lungo periodo, come richiede il particolare momento. Preziosa come sempre la collaborazione ed il dialogo con le Istituzioni e le Forze dell’Ordine, che in più occasioni hanno verificato la competenza e la professionalità di tutte le figure preposte allo svolgimento della gara secondo le regole ed in piena sicurezza. -“La rimodulazione dei calendari sportivi 2020 ha preteso delle risposte rapide e concrete, per cui è stato prezioso il lavoro delle passate edizioni per avere conferma della validità tricolore - ha sottolineato Maria Grazia Bisazza, Presidente Top Competition - certamente è una bella gratificazione per noi e per la città che ha sempre voluto ed amato l’evento, ma soprattutto è una responsabilità verso lo sport e verso tutte le istituzioni, nel garantire la massima sicurezza sanitaria e di gara. Siamo felici di poter contare questo successo per il nostro staff”-. Macchina organizzativa a pieno regime e la prossima settimana il via alle iscrizioni per la gara che nel 2019 vide al fotofinish la vittoria del giovane messinese Emanuele Schilace, l’alfiere della T.M. Racing sulla Radical SR4 da 1600 cc, primo in tutte e tre le manche di gara sui 3,3 Km della SS 185, dove è sempre stato tallonato dai diretti inseguitori su un podio tutto Radical SR4: il catanese Michele Puglisi ed il kartista di Brolo Francesco Lombardo per la prima volta sulla scattante biposto inglese. Tutte le info ed i moduli disponibili su www.slalomroccanovara.com e www.topcompetition.it

L’Ufficio Stampa

Alessio Profeta con Sergio Raccuia trasferta sfortunata in Toscana

Alessio Profeta “Un errore di valutazione di una curva ci ha fatto perdere ogni chance di rientrare in gara, adesso puntiamo alla Targa”

L’equipaggio siciliano portacolori della Island Motorsport al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio ha dovuto arrendersi ad una triplice foratura causata da un errore commesso in una curva destra, nel corso della Bagni di Lucca 1, terza prova speciale di giornata. Finita prima del previsto la seconda gara del Campionato Italiano Rally per Alessio Profeta e Sergio Raccuia, che nel corso dello shakedown del venerdì avevano dimostrato di avere un ottimo passo a bordo della performante e curata Skoda Fabia R5, confermando tempi a ridosso della top ten nelle due prime prove speciali del sabato. "Sono molto amareggiato per l’uscita di strada nella terza prova speciale, che ha compromesso irrimediabilmente la nostra gara – ha commentato il pilota siciliano Alessio Profeta-. Con Sergio avevamo svolto un ottimo lavoro in fase di preparazione gara ed i tempi dello shakedown e delle prime prove speciali ci avevano dato ragione. Con le Pirelli ho trovato subito il giusto compromesso, peccato per l’errore di valutazione della curva, perché anche in questo rally avremmo potuto ottenere punti preziosi, ma l’errore ci è costato caro e con tre gomme giù non abbiamo potuto continuare la nostra gara. Mi resta come consolazione, che nelle prove disputate, così come nello shakedown, abbiamo migliorato i nostri tempi rispetto ai primi, anche in riferimento alla passata stagione. Stiamo migliorando il nostro passo gara chilometro dopo chilometro e l’esperienza aumenta.

Voglio ringraziare il Team, Aci Team Italia, lo sponsor PrOli e la scudaria Island MotorSport e tutti quelli che mi seguono, con la promessa -conclude Alessio Profeta- di rivederci a settembre con la gara di casa, più agguerriti che mai. “Nei due appuntamenti precedenti avevamo condotto due gare senza errori – dichiara il navigatore palermitano Sergio Raccuia-, segno che comunque stiamo migliorando e crescendo. Purtroppo nell’appuntamento toscano è arrivato l’errore, ci può stare, fa parte dei giochi quando provi a far bene ed andare forte. Abbiamo qualche giorno di pausa da gare, per me in realtà sarà un periodo molto “caldo”, visto che tra qualche giorno convolo a nozze, ma da settembre la nostra attenzione sarà tutta sulla Targa Florio, gara di casa in cui vogliamo far bene.” Per l’equipaggio siciliano, nella seconda settimana di settembre arriverà la gara casalinga nello storico tracciato de la Cursa, la gloriosa Targa Florio, terzo appuntamento siciliano, che si svolgerà quest’anno in forma ridotta, con 3 prove speciali, da ripetere tre volte. Il campionato italiano rally, avrà come fulcro del parco assistenza il comune di Campofelice di Roccella, mentre le prove speciali saranno, la Floriopoli, che dalle Tribune arriva a Cerda, la prova Targa e la Scillato Polizzi.

A Villarosa i test di pilotaggio per il passaggio di licenza.

La Delegazione ACI Sport Sicilia mercoledì 26 agosto organizza con la Scuola Federale ACI le sessioni teoriche e pratiche per i piloti che si apprestano a guidare vetture di categoria superiore. Sicurezza, rispetto delle regole e delle normative anti COVID le prerogative.

Torregrotta (ME), 24 agosto 2020. Si svolgeranno mercoledì 26 agosto sul circuito KC Sicilkart i test di pilotaggio per il passaggio di licenza, organizzati dalla Delegazione ACI Sport Sicilia in collaborazione con la Scuola Federale ACI Sport. La giornata inizierà con le sessioni teoriche a cui seguiranno le prove pratiche direttamente al volante per i piloti che si apprestano ad essere abilitati alla guida di auto di categoria superiore. Pilota Istruttore sarà Giuseppe Nucita che seguirà i candidati in ogni fase del test. A coordinare il tutto il Delegato Regionale Armando Battaglia, che sarà presente per l’intera durata del test, unitamente al Medico Federale Davide Di Fabrizio, professionista e dirigente sempre attento ad ogni aspetto che riguarda la sicurezza e la prevenzione. Immediata la disponibilità di Vincenzo Sciandra titolare dell’impianto di Villarosa, che vede come importante punto di forza la validità delle iniziative e delle attività ACI Sport, in particolare quelle rivolte a sicurezza sanitaria e sportiva. Il test è previsto nel massimo rispetto di ogni normativa contro il COVID-19. -“La formazione è sempre un elemento fondamentale per la sicurezza in gara e noi siamo felici di poter avere dei nuovi piloti che desiderano il passaggio di categoria di licenza per potersi cimentare al volante di auto delle classi regine. E’ segno di buona salute dell’automobilismo siciliano” - ha commentato Armando Battaglia, Delegato Regionale ACI Sport. Info, regolamenti, calendari e classifiche dei campionati siciliani su www.acisportsicilia.it

ACI Sport Delegazione Sicilia

Dominio Vito Tagliente al 55° Trofeo Luigi Fagioli

Podio per Loconte al Trofeo Fagioli

Gubbio – Una calda domenica di agosto sui 4.100 metri di asfalto che dal borgo medievale di Gubbio conducono, tra curvoni veloci e ripidi tornanti, al passo Madonna della Cima: questo è stato lo scenario che ha caratterizzato la 55ª edizione del Trofeo Luigi Fagioli, seconda prova del CIVM.

L’asfalto particolarmente scivoloso e insidioso ha reso la gara, qualora ce n’è fosse bisogno, ancora più combattuta del solito, soprattutto tra le vetture di stretta derivazione di serie, dove non sono mancati i colpi di scena.

Il portacolori della Scuderia Eptamotorsport Angelo Loconte, con tenacia ed abnegazione, è riuscito ha conquistare il terzo gradino del podio tra le Racing Start di classe RSTB1.6.

“The Doctor”, al termine di Gara 1 si è classificato al 4° posto con il crono di 2’11”98, continuando la progressione iniziata già dalla prima tappa del CIVN al Nevegal, e cercata per tutti il weekend eugubino.

In Gara 2 Loconte ha provato a forzare l’andatura, alla guida della sua nuova Peugeot 308 GTi curata dalla DP Racing di Claudio De Ciantis e il risultato, anche grazie ad una toccata del suo compagno di team, il fasanese Gianni Angelini, leader al termine della prima salita, non si è fatto attendere: 2’10”79 e terzo posto di manche e finale, completando il podio di Angelo. Marino e Lucas Bicciato, tutti su Mini Cooper S. 

«Sono ovviamente molto soddisfatto del risultato ottenuto, soprattutto in ragione del miglioramento costante – ha dichiarato a fine gara il driver pugliese-.Il feeling aumenta di km in km, e finalmente sto iniziando a scoprire i limiti della nuova vettura, che siamo ben distanti da raggiungere. Questo mi offre prospettive davvero positive in ottica futura. Il continuo progredire di prestazioni sia mie che della vettura, dalla prima manche di sabato all’ultima della gara, è un buon segno... Ovviamente mi spiace che il podio sia anche frutto di una toccata del mio compagno di team Gianni Angelini, che aveva dominato Gara 1, ma tutti noi sappiamo che gli incidenti fanno parte di questo sport, e anche a un bravo pilota come lui, può capitare di sbagliare. Adesso non abbiamo neanche il tempo di festeggiare il podio, perché il prossimo weekend si correrà a Popoli, gara molto ostica e insidiosa, cercando di continuare il trend di miglioramento, sapendo che anche lì avremo avversari di tutto rilievo, che rendono le cose molto più difficili, ma anche molto più avvincenti e divertenti.»

Il circo del CIVM si trasferisce a Popoli, dove dal 28 al 30 agosto si disputerà la 58ª edizione delle “Svolte di Popoli”.

Calendario CIVM 2020

7 agosto - 9 agosto. 46ª Alpe del Nevegal.

21 agosto - 23 agosto. 55ª Trofeo Luigi Fagioli.

28 agosto - 30 agosto. 58ª Svolte di Popoli.

11 settembre - 13 settembre. 59ª Alghero-Scala Piccada.

2 ottobre - 4 ottobre. 43ª Cividale - Castelmonte.

23 ottobre - 25 ottobre. 62ª Monte Erice.

13 novembre - 15 novembre. 25ª Luzzi – Sambucina.

Ufficio Stampa

Anche a Gubbio doppietta di Achille Lombardi con la Osella PA21 JrB 1000 vincitore assoluto nella ProtoBike

Gubbio, 23 Agosto 2020. Prosegue a Gubbio il Campionato Italiano Velocità Montagna 2020. Tracciato breve e veloce reso insidioso da numerose zone poco pulite. Fin dalle prove del sabato è chiaro che sarà difficile ottenere tempi rilevanti, ma ci si concentra sul trarre il massimo dalla trasferta Umbra. Come al solito lo staff del Team Puglia è al lavoro per offrire ad Achille Lombardi la migliore Osella possibile, i tecnici della LRM Motors sempre pronti ad adattare il motore alle necessità del pilota, mentre si cerca il migliore assetto per compensare i curvoni veloci al poco grip della strada a causa anche del gran caldo. Si prefigura una gara serrata con distacchi brevi, e così è domenica in gara 1: Lombardi ha la meglio su un arrembante Samuele Cassibba (Osella JrB 1000 Suzuki) e Giancarlo Maroni (Osella JrB 1600 Suzuki), vincendo sia la classe 1000 che la Assoluta prototipi con motori motociclistici, da non trascurare la top ten in una giornata ricca di prototipi 3000 e 2000. In gara 2 il crono migliora ancora (1.44,70) vicinissimo al record nonostante il pessimo grip di questa edizione. La quarta vittoria consecutiva dopo Nevegal e Gubbio, in ProtoBike evidenzia che si è sulla strada giusta con evoluzioni e sviluppi, ma la stagione è ancora lunga e le sfide saranno tante ed insidiose, a partire dal prossimo week end sui tornanti di Popoli (Pe), gara lunga e con caratteristiche molto differenti da Gubbio a pochi giorni di distanza con Carmine Napoletano costretto a fare il rialzo e l’assetto in pochi giorni prima di rimettersi in strada.

Ad Altofonte è Giuseppe Giametta dettare legge! 

Con il crono siglato nella prima manche di gara, il portacolori della Scuderia TM Racing di Messina, fa sua la prima prova del Campionato Siciliano Slalom.

Altofonte: Si è disputata la quarta edizione dello Slalom Altofonte-Rebuttone, nel pieno rispetto del protocollo generale sanitario anti Covid-19, con l’assenza del pubblico lungo tutto  il percorso di gara, cosi come come previsto dalla normativa vigente. La gara automobilistica è stata ben organizzata dalla A.S.D. Scuderia Automobilstica “Armanno Corse” in collaborazione con un gruppo di appassionati del Team Altofonte Corse. Il tutto sotto l’egida di Aci/Sport e CONI Italia con main sponsor BCC Banca di Credito Cooperativo che anche quest’anno ha voluto dare il suo prezioso sostegno. L’appuntamento tanto atteso da piloti e scuderie, in particolare dopo il difficile periodo del Lock Down, ha aperto le danze del Campionato Siciliano e  della Coppa Aci/Sport 5^ zona 2020 della disciplina abilità.

Sotto la direzione dell’esperto Direttore di Gara Michele Vecchio di Caltanissetta, regista in un teatro ormai amato da tutti gli sportivi, quello della SP5/SP5 Bis, strada provinciale che congiunge Altofonte a Piana degli Albanesi, diversi piloti hanno lottato per la conquista del podio assoluto. La bagarre è andata avanti sul filo dei decimi di secondo, in particolare tra Giuseppe Giametta e Girolamo Ingardia, rispettivamente Piloti della Scuderia TM Racing di Messina e della Scuderia Trapani Corse. A sfruttare la migliore condizione dell’asfalto nella prima manche di gara è stato proprio il pilota messinese che con la sua Formula Gloria B4 siglava il 2.43,75 che alla fine gli è valsa per soli 0,75 centesimi la prima posizione assoluta. Al terzo posto il portacolori della Scuderia Armanno Corse Michele Poma ed a seguire a completare la Top Ten Nicola Incammisa, Alfredo Giamboi, Francesco Castello, Salvatore Gentile, Arcieri Sergio, Gianfranco Barbaccia e Gabriele Giaimo.

Tra le Lady a spuntarla è stata la messinese Angelica Giamboi su Fiat X-1/9. Ha purtroppo avuto una piccola disavventura per la driver di Reggio Calabria Michela Puntorieri (vincitrice della classe RS 1400), protagonista di un incidente per fortuna senza gravi conseguenze. Per la classifica Under 23 Poma Michele porta a casa il riconoscimento della giornata.

Tra i locali, tra i numerosi piloti Altofontini al via ben nove, a spuntarla su tutti è stato Burgio Tommaso Massimo su Renault Clio 16 V 2000.

Premiazione senza cerimonia con la consegna di un premio/ricordo a tutti i partecipanti, (sempre rispettando le misure anticovid) sul quale è stata trascritta la frase famosa di Papa Francesco pronunciata sul Sagrato di San Pietro durante la Benedizione  Urbi et Orbi nel mese di marzo, praticamente in pieno LockDown.

Info sulla manifestazione sul sito www.scuderiaarmannocorse.com

In foto: Il podio assoluto nel pieno rispetto delle norme anti-covid

Il campione italiano Fabio Emanuele vince con record l'8° Slalom Sette Tornanti

Pronostico rispettato. Fabio Emanuele, campione italiano in carica, ha centrato il successo nello «Slalom Sette Tornanti» alla sua prima partecipazione. Pur non avendo mai affrontato in precedenza il tracciato della gara trentina, e pur avendo rinunciato, come quasi tutti i big, ad affrontare la terza manche su fondo bagnato, il fuoriclasse campobassano con la sua Osella Pa 9/86 ha fatto segnare due “temponi” sia nella prima (125,87) sia nella seconda manche (125,48), chiudendo di fatto la lotta per il primo gradino del podio con largo anticipo. Hanno provato ad ostacolarlo il sorrentino Luigi Vinaccia (Osella Pa 6/9 Honda) e il campano Salvatore Venanzio (Radical Sr4), ma hanno potuto solo avvicinarsi ad Emanuele: 127,52 il miglior score del primo, realizzato nella seconda salita, 128,42 il migliore del secondo, realizzato nella prima prova. Un terzetto d’assi, che ha fatto gara a sé, lasciando tutti gli altri a contendersi la virtuale medaglia di legno, che alla fine è finita al collo del giovane siciliano Michele Puglisi (Radical Sr4), la cui migliore prestazione è il 130,24 strappato nella seconda ascesa. Bel quinto posto per il trentino Thomas Pedrini (Radical Prosport), che pur disponendo di un motore meno potente di chi lo ha preceduto, ha combattuto come un leone, raccogliendo un buon 132,31 nella seconda prova, guidando vicino ai propri limiti. Una conferma del feeling che il driver di Destra 4 sta maturando con questo tipo di gare.
Scorrendo la graduatoria al sesto posto troviamo il vincitore dell’edizione 2019, Alessandro Zanoni (Gloria C8P), a quota 133,77 punti, davanti a Roman Gurschler (Fiat 500 L) con 135,21 punti, entrambi non soddisfatti del rendimento della propria vettura. Completano la top ten Antonino Branca (Gloria Kit) con 135,69 punti e Stefano Repetto (Fiat 500) con 136,61.
Per quanto concerne i gruppi, se Emanuele ha vinto l’E2SC, Zanoni ha primeggiato nel E2SS, Gurschler nel E2SH, Matteo Togn (Golf Gti 16V) nel gruppo SS, 14° assoluto, Nicola Zucol (Bmw) nel gruppo E1 Italia, 20° assoluto, Stefano Kraner (Renault Clio Sport) nel RsPlus, 21° assoluto, Nel gruppo A successo dell’esperto Alfonso Dalsass (Citroen Saxo Vts), nel gruppo N di Ignazio Bonavires (Peugeot 106 S).
«Il percorso di questa gara è veramente spettacolare – ha commentato Fabio Emanuele – e sono molto felice di essere venuto qui per partecipare a questa sfida. So che si tratta di un pezzo della mitica Trento Bondone e questo ne aumenta ancor più il fascino. È un tracciato che si adatta perfettamente alla mia vettura e anche se non lo avevo mai affrontato prima mi ha aiutato il background da rallysta abituato a improvvisare. Dato che questo slalom assegna punti per il Campionato Italiano con coefficiente di 1,5 il successo vale ancora di più in chiave tricolore. Un'esperienza che ricorderò».
«Sono soddisfatto della mia prestazione, – spiega Thomas Pedrini – perché stavolta abbiamo dovuto confrontarci con dei mostri. I primi quattro in classifica guidano in maniera eccezionale, oltre a poter contare su vetture stupende. L’annullamento della Trento Bondone mi aveva rattristato molto, se non altro questa gara mi ha permesso di riassaporarne un pezzettino».
Alla Scuderia Trentina rimane la soddisfazione per essere riuscita ad organizzare questa gara in un periodo così difficile, contando su 62 piloti iscritti, nonché per aver portato per la prima volta il provincia una tappa del Campionato Italiano. Questa è stata anche la prima gara di slalom nella quale il servizio di cronometraggio, fornito dalla Ficr trentina e da quella pesarese, ha inserito le penalizzazioni immediatamente al termine delle manche. L’appuntamento è per il 2021.