Drcsportmanagement alla prima del Trofeo D'autunno a Lonato.

Dopo aver preso parte al 2° appuntamento del Campionato Italiano ACI Karting sul Circuito Internazionale Napoli il drcsportmanagement seguirà due dei nostri campioncini Noviello Giuseppe e il neo arrivato Coco Domenico entrambi in lizza nella stessa categoria. Noviello al momento ha disputato tre gare con due vittorie e un secondo posto il giovanissimo Campano è seguito dal Team Fpk di Francesco Picarella. Domenico Coco in questo inizio di stagione ha preso parte a due gare con un successo e due secondi posti la nostra new entry è seguito dal Team Kra Motorsport di Roberto Abbate. Entrambi i nostri ragazzi sono al debutto sul Circuito South Garda Karting di Lonato ma visto il loro valore siamo sicuri che sapranno distinguersi.

Ufficio Stampa drcsportmanagement

MAX RACING IN SINERGIA AL 10° RALLY “PORTA DEL GARGANO”

In gara, il 5 e il 6 settembre,il team leccese schiera quattro equipaggiin collaborazione tra scuderie

Lecce, 3 settembre 2020–Quando la passione è comune e l’amore per lo sport unisce: al10° Rally“Porta del Gargano”, secondo appuntamento della Coppa Rally ACI Sport di Zona, in programma il 5 e il 6settembre prossimi sulle stradedel foggiano, la scuderia Max Racing è pronta al via con quattro equipaggi, in quattro differenti classi ed in una composizione ‘mista’, frutto della collaborazione con le scuderie Casarano Rally Team e Motor Sport Scorrano.

Su Fiat Grande Punto Abarth RS, la coppia vincitrice della Coppa Italia di zona nel 2019, formata dal 35enne leccese Max Racing Angelo Leo e dal 54enne teramano Roberto De Maggi, portacolori della scuderia Motor Sport Scorrano, si presenta allo start con una gran voglia di riscatto tra le strade del Gargano dove due anni fa la corsa si è interrotta anzitempo per un guasto tecnico.

Provano a conquistare il podio e magari a poter confermare il titolo di Coppa Italia in RS 2.0 i leccesi Marco Campa (26 anni) e Andrea Maggio (28), entrambi della Scuderia MaxRacing, che corrono con la loro Peugeot 206 2000.

Il 28enne leccese Max Racing Marco Di Donfrancesco navighera il 39enne Daniele Ferilli, pilota della scuderia Casarano Rally Team, su Citroen Saxo N2,nuova vettura di proprietà del casaranese, in una classe molto combattuta.Partiti quest’anno con l’intento di partecipare insieme a tutte le gare di Coppa Italia e bloccati dal lungo stop Covid, possono ora finalmente correre per riprendere questa strana stagione.

La “new entry” della Scuderia, il 39enne di Taurisano Luca Margarito sarà alle note sulla Peugeot 106 A5 del 32enne casaranese Francesco Casto (Motor Sport Scorrano).

Il programma della manifestazione organizzata dalla Scuderia Piloti Sipontini,con partenza e arrivo presso il Palazzo di Città a Foggia,inizierà sabato5 settembrecon lo Shakedown sulla “Mattinata – Monte Sant'Angelo”. Le gare si svolgeranno domenica 6 settembre con 2 Prove Speciali da ripetere tre volte. La Prima Ps è la “Macchia – Monte Sant'Angelo” con una percorrenza di 9,6 km (passaggio prima vetturaalle ore 8:01, 11:19, 14.37). La seconda Ps è la “Gargano”, che da Monte Sant'Angelo scende “internamente” verso la Foresta Umbra con una percorrenza di 9 km (08:34, 11.52, 15:10).

L’Ufficio Stampa

SAN MARTINO E GARGANO PER SEI

Secondo cruciale appuntamento con il CIWRC al ”San Martino” con tre driver d’eccezione: Carella e Liburdi su Skoda Fabia R5, Panato con una 207 S2000. Una seconda squadra sarà poi impegnata al “Gargano”, dove saranno schierati Domenico e Giuseppe Erbetta, rispettivamente su Skoda Fabia R5 e Peugeot 207 S2000, oltre a Troiano al volante di una Renault Clio S1600.

Schio (Vicenza) – 3settembre 2020

Due nuove sfide in vista per MS Munaretto, impegnata in questo primo weekend di settembre tra nord e sud Italia con un totale di sei auto.

Secondo importante appuntamento con il Campionato Italiano Rally WRC, all’ombra delle Pale di San Martino di Castrozza,perla quarantesima edizione del Rallye San Martino, altisonante palcoscenico che vedrà schierati tre equipaggi del team scledense. 

Reduce dal recente podio CRZ conquistato al “Ciocco”, torna al via con una Skoda Fabia R5 EVO il duo formato da Andrea Carella ed Enrico Bracchi. Il veloce driver piacentino, che qui lo scorso anno dominò la classe R5 arrivando addirittura a ridosso del podio assoluto,avrà il preciso obbiettivo di conquistare i primi fondamentali punti in campionato per dare il giusto slancio alla stagione. 

Terza uscita stagionale, sempre su Skoda Fabia R5, anche perla coppia Stefano Liburdi/Andrea Colapietro, intenta a proseguire il proprio “apprendistato” sugli asfalti dolomitici nella combattutissima classe R5, sognando una posizione nella top-ten. 

Mancava da qualche anno sul percorso trentinoTiziano Panato, affiancato in questa uscita da Tania HaianesBertasini, pronto a creare scompiglio in classifica, andando a disturbare i piloti iscritti con le vetture di classe R5, al volante della sempre straordinariaPeugeot 207 S2000. 

Secondo appuntamento del weekend al 10°Rally Porta del Gargano, con altri tre equipaggi pronti a lottare fino all’ultimo chilometro. 

Amichevole, ma certamente non meno combattuta, sfida in famiglia tra Giuseppe e Domenico Erbetta, padre e figlio, il primo al via con una Peugeot 207 S2000ed il secondo suSkoda Fabia R5.I due piloti pugliesi, affiancati alle note rispettivamente da Alfredo Tarquinio e Valerio Silvaggi,scendono in campo forti della loro pluriennale esperienza e galvanizzati dal clima della gara di casa, candidandosidi diritto alle posizioni di vertice.

Appuntamento “in casa” anche per Francesco Troiano, coadiuvato da Emiliano Ceccarelli,intenzionato a spremere a fondo il motore della sua Renault Clio S1600 per migliorare il terzo piazzamento di classe ottenuto nella scorsa edizione. 

SAN MARINO RALLY: GIOIE E DOLORI 

Un fine settimana complesso quello appena concluso, dalla squadra scledense, sulla terra sammarinese del Campionato Italiano Rally Terra per il 48° San Marino Rally. 

Settimo posto finale strappato con i denti per la coppia Nicolò Marchioro/Marco Marchetti, impegnata con una Skoda Fabia R5 EVOa rimontaresugli avversari nella seconda fase di gara, dopo essersi attardati nelle prove-speciali del mattino a causa di un’errata scelta degli pneumatici che non gli ha permesso di esprimersi al meglio. 

Performance soddisfacente per il reggianoRoberto Vellani, coadiuvato da Silvia Maletti, giunto al termine in quattordicesima posizione assoluta suSkoda Fabia R5, in quella che per lui si configurava come una sfida particolarmente ostica essendo le prove del “San Marino” il suo primo contatto in carriera con il fondo sterrato. 

Sfortuna invece per Riccardo Pederzani ed Edoardo Brovelli, costretti al ritiro dopo poche centinaia di metri dal cedimento del simiasse anteriore della Ford Fiesta R2 che stavano portando in gara.

Foto:Stefano Liburdi @Aci Sport

MS MUNARETTO– Press Office

Pro Spino Team di Pieve Santo Stefano a ricordo di Uberto Bonucci

Pieve Santo Stefano, 3 settembre 2020

Con profondo dolore, la Pro-Spino Team ha appreso la notizia della prematura scomparsa, a soli 68 anni per un male incurabile, di Uberto Bonucci, che per la cronoscalata di Pieve Santo Stefano è stato più di un semplice pilota e di un grande campione, come testimoniano i 7 titoli europei e i 10 italiani conquistati in carriera. Allo Spino era venuto per la prima volta 44 anni fa, nel 1976, al volante di una A112 e poi è tornato a più riprese fino allo scorso anno, diventando uno dei conduttori che ha reso grande questa gara al volante della sua Osella Pa 9/90 Bmw di colore azzurro. In ogni circostanza, ha contribuito a far salire il livello tecnico della corsa, oltre ad aver scritto per due volte il suo nome nell’albo d’oro della parte storica: nel 2011, quando si era aggiudicato la categoria e nel 2016, quando realizzò l’assoluto di quella edizione, non dimenticando il secondo posto del 2019 e tanti altri piazzamenti d’onore.

Amico di Pieve, nella quale veniva spesso anche lontano dagli impegni agonistici, è stato uno dei primi soci onorari della Pro-Spino Team, a dimostrazione del forte legame che esisteva con il simpatico pilota senese, sempre cordiale nel modo di rapportarsi. Un altro simbolo del rapporto speciale di Bonucci con lo Spino è visibile ogni anno nel manifesto della gara: la vettura stilizzata diventata ormai il logo della competizione pievana è ispirata alla sua Osella PA3, la prima che vinse a Pieve tra le auto storiche.  Ai familiari, al team e ai parenti, le sentite condoglianze; a Uberto, un grande abbraccio da quelli che per lui rimarranno sempre i suoi “Spinotti”, come affettuosamente era abituato a chiamarli.           

Ufficio Stampa Pro-Spino Team

3 SETTEMBRE: SI APRONO LE ISCRIZIONI DEL 27° RALLY DEL RUBINETTO

Ufficializzato il percorso; con l’apertura delle iscrizioni si entra nell’ultimo mese prima della corsa novarese.

San Maurizio d'Opaglio (NO)- Giovedì 3 settembre è una data importante per il Rally del Rubinetto: sulle agende degli appassionati infatti, è indicato il fatidico giorno dell’apertura delle iscrizioni, momento clou nel lungo periodo pregara. Ci sarà probabilmente la corsa per inviare le adesioni perché il trend post Covid-19 sta dicendo bene a tutti gli organizzatori; se questo dato lo si abbina ad una delle gare con più successo e con un centinaio di partecipanti ormai abituale, ecco che le aspettative non possono che essere elevate.

La corsa, organizzata dalla Pentathlon Motor Team in collaborazione con la scuderia New Turbomark, si correrà infatti i prossimi 3 e 4 ottobre sulle strade piemontesi. C’è tempo dunque fino al 23 settembre per mandare le richieste di partecipazione per una gara che sarà valida per la Coppa Rally di Zona con coefficiente 1,5. La distribuzione del Road-Book avverrà sabato 26 settembre al Glamour Café San Maurizio d’Opaglio cittadina confermatissima quale sede di gara grazie anche al Centro Sportivo Comunale. Le ricognizioni a norma di codice della strada, sono invece previste per lo stesso sabato 26 e per venerdì 2 ottobre. “Siamo felici di poter vedere prossima questa gara con tutto ciò che è accaduto quest’anno–spiega il presidente della Pentathlon Simone Soldà.

Speriamo di riuscire a soddisfare le esigenze di tutti con la consapevolezza che questo territorio, questo pubblico e questi concorrenti, meritano palcoscenici importanti che vogliamo regalare loro nelle future edizioni!” Il programma di gara, ufficializzato nelle scorse ore, vede la disputa delle prove speciali Mottarone/Gianni Piola, Prelo e Città di Borgosesia: le tre speciali dovranno essere ripetute due volte ciascuna con eccezione per quest’ultima che i concorrenti affronteranno tre volte. L’arrivo, in via di definizione, sarà probabilmente effettuato Borgosesia come lo scorso anno.

www.rallydelrubinetto.com

Marco Pollara in Estonia per la seconda prova del mondiale junior

Marco Pollara “Finalmente riparte anche il mondiale Junior. Dopo l’appuntamento in Svezia non vedevamo l’ora di tornare a confrontarci con i big del mondiale.”

Sono passati più di sei mesi, da quando il pilota siciliano Marco Pollara ha centrato la top ten in Svezia, nella prima prova dello JWRC, il campionato del mondo junior. Era iniziata bene l’esperienza con Aci Team Italia nella prima prova del mondiale, salvo poi ritrovarsi con il lockdown a sconvolgere tutto. Adesso Marco Pollara, della Scuderia Movisport e supportato anche da Luca Costantino, sarà impegnato in questo fine settimana sulla terra Estone a bordo della Ford Fiesta Rally 4 curata da M-Sport Poland, gommata Pirelli. Al suo fianco, a dettare le note, ci sarà Maurizio Messina, con il quale ha disputato anche la prima prova in Svezia e la prima gara dell’Europeo al Rally di Roma Capitale. “Sono contento di ritornare sulle strade del mondiale, anche se questo lungo stop non ha giovato alla nostra stagione – ha commentato il pilota di Aci Team Italia Marco Pollara-. Le prove dell’Estonia sono molto veloci, dove si viaggia a velocità molto sostenute, ma proveremo già dallo shakedown di venerdì a trovare un buon ritmo. Per la mia crescita, è importante confrontarmi con i piloti del mondiale. Su terra paghiamo un gap in termini di esperienza e chilometri fatti, ma siamo certi di poter fare un buon lavoro anche in Estonia. Allo shakedown lavoreremo sull’assetto, per migliorare il grip sui tratti molto veloci che dovremo affrontare in gara.

Delle gare del mondiale, - prosegue Pollaraapprezzo i chilometraggi importanti. Mi piacciono inoltre le prove lunghe, ne affronteremo due da 20 chilometri da affrontare due volte, siamo certo lontani dalle prove da quaranta chilometri, ma sono pur sempre prove impegnative, dove andare con le note è fondamentale. Ringrazio Aci Team Italia e la Federazione per questa importante stagione -conclude Marco Pollara-, farò di tutto per non deludere le aspettative.” Con l’eccezione della brevissima speciale di venerdì sera a Tartu, la città base dell’evento, la classifica del Rally Estonia sarà frutto di due sole giornate di gara. Sabato si coprirà quasi il 70% della distanza totale, con dieci prove speciali e 146 chilometri cronometrati. Domenica gli ultimi 85 chilometri contro il tempo, raccolti in sei speciali. Con i suoi 20,93 km la speciale di Prangli (doppio passaggio sabato) sarà la più lunga del rally, mentre l’unica altra PS superiore ai venti chilometri, la Kambja, sarà affrontata due volte domenica, l’ultima delle quali valida come power stage

LORAN si affaccia sulla Settima Zona RCZ: Andrea Minchella e Claudio Potenza pronti per il Rally del Gargano

Frosinone, 2 settembre 2020

FIORENTI E SARESERA: DUE FRECCE NELL’ARCO DELLA LEONESSA CORSE AL RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA

Una Renault Clio per il pilota valtellinese ed una Peugeot 208 per quello bresciano: entrambi puntano all’R Italian Trophy!

Brescia – Il Rally di San Martino di Castrozza che si disputerà nel fine settimana alle porte, vedrà al via anche due equipaggi della scuderia lombarda Leonessa Corse. Nel secondo appuntamento di CIWRC, la squadra bresciana porterà al via il sondriese Luca Fiorenti che per l’occasione verrà navigato da Daniel Taufer, copilota trentino che quindi si cimenterà sulle strade di casa. Sulla Renault Clio R3C di proprietà, Fiorenti utilizzerà pneumatici di marca Pirelli affrontando così i rivali iscritti all’R Italian Trophy. Nello stesso contesto mira a ben figurare Gianluca Saresera, pilota di Brescia al rientro dopo circa un anno di assenza, che farà coppia con Luca Beltrame, già campione del mondo Wrc3 nel 2018. La corsa trentina si svolgerà interamente nella giornata di sabato 5 settembre e si snoderà su ottantuno chilometri di prove suddivisi in sei tratti cronometrati tra i quali figurano Gobbera, Val Malene e l’immancabile Manghen, vero mostro sacro tra le prove speciali nazionali. 

BB COMPETITION TRA RALLY DELLA LANTERNA E “CITTA’ DI PISTOIA”: CINQUE EQUIPAGGI ATTESI PROTAGONISTI NEI CONFRONTI “CRZ” 

La scuderia spezzina impegnata sulle strade degli appuntamenti validi per la Coppa Rally di Zona con un nutrito schieramento: cinque equipaggi portacolori accomunati da un’ambiziosa prospettiva: elevarsi nelle rispettive categorie di appartenenza.

La Spezia, 2 settembre 2020

Cinquantaquattro chilometri da affrontare con la consapevolezza di potersi ritagliare un ruolo di primo piano. Con queste prerogative, BB Competition si avvicina allo “start” del Rally della Lanterna e del Rally Città di Pistoia, appuntamenti validi per la Coppa Rally di Zona in programma nel fine settimana a Santo Stefano D’Aveto e sulle strade della Toscana. Quattro, gli equipaggi portacolori della scuderia spezzina impegnati nel confronto genovese, “punte di diamante” di una programmazione che - nella fase di ripartenza post emergenza - ha assicurato alla struttura soddisfacenti risultati. Uno, impegnato sulle strade di Pistoia, con Giuseppe Iacomini, affiancato da Nicola Angilletta nell’occasione del ritorno al volante della Subaru Impreza R4. Quello pistoiese sarà il suo terzo impegno stagionale per il driver spezzino dopo le conferme riscontrate al volante della Renault Clio S1600 in occasione del “Città di Lucca” e della Skoda Fabia R5 sull’asfalto del Rally Il Ciocco.

Ottime prerogative anche in riferimento all’appuntamento ligure, il Rally della Lanterna, contesto che vede una presenza nutrita di BB Competition grazie alla programmazione dei propri portacolori. Peugeot 208 R2B per Luca Raspini e Matteo Giannelli, ad un anno dall’ultima apparizione sul sedile sinistro della “francese” a trazione anteriore, vettura che utilizzerà - per la prima volta in carriera - Marco Betti, affiancato sulle strade liguri da Leonardo Fasulo.

A prenotare “l’attico” della classe N3 saranno Pietro Bancalari e Simona Righetti, tornati alla collaborazione dopo un anno sulla Renault Clio RS, vettura che ha visto l’esperto driver primeggiare nella categoria in occasione dell’ultimo impegno affrontato, il Rally di Casciana Terme 2019. In cerca di “acuti”, anch’egli sui sedili della Renault Clio RS, Mirco Martinetti e Luca Lorenzini, con il pilota alla seconda esperienza sulla vettura ed alla terza in assoluto in carriera.

Costretti a dare forfait, Claudio Arzà e Massimo Moriconi. Un’assenza, quella dell’equipaggio di punta di BB Competition, legata al ricorso in appello da parte del team PRT a seguito dalla squalifica di Paolo Andreucci dopo le verifiche del San Marino Rally. Una condizione che ha impossibilitato il team pistoiese nel mettere a disposizione la propria Citroën C3 R5, vettura con la quale il pilota di riferimento della scuderia avrebbe affrontato il confronto nel tentativo di alimentare quel “filotto” positivo contraddistinto dalla terza posizione assoluta conquistata sulle strade della “Coppa Città di Lucca”.

“Siamo dispiaciuti di non poter prendere parte alla gara - il commento di Claudio Arzà, pilota e Presidente di BB Competition - purtroppo la situazione è quella di cui tutti sono a conoscenza: fino a quando non verrà fatta chiarezza sull’accaduto non potremo disporre della vettura. Attendiamo, quindi, fiduciosi il responso a seguito del ricorso presentato da PRT, struttura alla quale siamo legati sia dal punto di vista sportivo che di rapporto umano. Proprio per questo abbiamo preferito rinunciare alla gara anziché affrontarla con un altro tipo di vettura e con un altro team, certi che potranno esserci altre occasioni nel prosieguo della stagione. Dispiace per i nostri partner, per Michelin e per i nostri tifosi, comunque certi di tornare quanto prima sulle strade della Coppa Rally di Zona”.  

Nelle foto (free copyright): la Peugeot 208 R2 di Luca Raspini.

UFFICIO STAMPA - BB COMPETITION

Elenco Iscritti 10°Rally Porta del Gargano

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ELENCO ISCRITTI PORTA 2020

Il programma della gara come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19 è così strutturato:

---Sabato 5 settembre 2020---

Ore 08:00–20:00 Apertura segreteria

ore 08:00–20:00 Apertura sala stampa

ore 08:00– 22:00 Apertura centro accrediti

ore 08:00 Prima riunione Commissari Sportivi– HQ uffici della SIDAP Srl – Manfredonia(FG)

ore 08:30–12:45 Ritiro Targhe e Numeri di Gara da parte dei Responsabili Team presso “Centro Accrediti”Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG) come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19 

ore 08:30 Verifiche Sportive procedura online sito ACISPORT – protocollo contenimento diffusione del COVID 19

ore 08:30–11:30 Verifiche Sportive per i Licenziati ASN straniere

ore 08:45–13.00 Verifiche tecniche rally – presso Parco Assistenza Area Mercatale Scaloria –Manfredonia (FG) – presso strutture delle singole assistenze – protocollo contenimento diffusione del COVID 19

ore 10:00–15:00 Shakedown– SS89 km 147,800 – km 150,400 – orari organizzati per gruppi e tipologia di auto

ore 15:30 Pubblicazione elenco concorrenti ammessi ed ordine di partenza rally

ore 16:30 – 17:00 Ingresso vetture parco partenza – piazza Cesare Battisti – Foggia

ore 19:00 Cerimonia di partenza – Palazzo di Città – Foggia

ore 20:05 Ingresso 1a vettura in Parco Riordino Area Mercatale Scaloria –Manfredonia (FG)

---Domenica 6 Settembre 2020---

ore 07:00–20:00 Apertura segreteria

ore 07:00–20:00 Apertura sala stampa

ore 07:00–20:00 Apertura centro accrediti

ore 07:31 Uscita 1a vettura da Parco Riordino Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG)

++++Prove Speciali “Macchia – Monte Sant’Angelo” (prima partenza alle ore 7.30 di domenica 6) e “Gargano” (Monte Sant’Angelo – Foresta Umbra); entrambe le prove saranno ripetute tre volte ciascuna++++

ore 17:40 Arrivo 1a vettura e cerimonia di premiazione – Palazzo di Città – Foggia

ore 19:00 Pubblicazione classifiche finali rally