Salcuni Domenico

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CON IL 46° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO INIZIA, IL 10 E 11 MARZO, IL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY – CIAR SPARCO 2023.

Mercoledì, 01 Febbraio 2023 19:41 Published in Rally

CON IL 46° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO INIZIA, IL 10 E 11 MARZO,

IL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY – CIAR SPARCO 2023.

LOOK RINNOVATO PER LA GARA DI APERTURA DELLA MASSIMA SERIE TRICOLORE.

IL RALLY IL CIOCCO SARA’ VALIDO ANCHE PER LA COPPA RALLY DI ZONA A COEFF. 1,5

Il Ciocco (Lu). Saranno ancora gli spettacolari scenari naturali e le prove speciali tecniche e impegnative di Garfagnana e Mediavalle, nell’alta Toscana, ad ospitare il 46° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, apertura 2023 del Campionato Italiano Assoluto Rally “griffato” Sparco.

Con il termine della emergenza Covid19, torna a trovare largo respiro anche la struttura della tradizionale “prima” tricolore del Ciocco, in calendario il 10 e 11 marzo prossimi che, per l’occasione, si presenta con un look rinnovato, coinvolgendo di nuovo il territorio della provincia di Lucca. E lo farà in grande, con il capoluogo Lucca che sarà sede di partenza del 46° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, grazie alla apertura entusiasta e alla collaborazione di Comune di Lucca e Automobile Club di Lucca.

Novità anche per quanto riguarda il tratto di strada dove verrà effettuato lo shakedown, sulla prova speciale “Mutigliano”, vicino alla città.

Torna, inoltre, l’arrivo finale nella splendida piazza principale di Castenuovo Garfagnana, proprio sotto alla maestosa Rocca Ariostea.

Il cuore pulsante del rally rimane invece nella Tenuta Il Ciocco, sede tradizionale fin dalla prima edizione del 1976.

Le iscrizioni apriranno mercoledì 8 febbraio e si chiuderanno mercoledì 1° marzo.

IL RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO 2023 VERSIONE CIAR: COME SARA’.

Come accennato in precedenza, partenza del rally da Lucca, con la sezione che scatterà venerdì 10 marzo, alle ore 15.00, dallo storico e prestigioso Caffè delle Mura, in pieno centro, dopo che gli equipaggi avranno espletato, sempre a Lucca, presso la sede dell’Automobile Club cittadino, le operazioni di verifica tecnico-sportiva.

L’arrivo della sezione 1 è previsto presso Il Ciocco, alle ore 16.30, dopo che sarà stata effettuata, all’interno della Tenuta Il Ciocco, la Power Stage della gara, denominata “Il Ciocco 1”, che verrà trasmessa in diretta televisiva.

La partenza della Sezione 2 di gara avverrà dal Il Ciocco, alle ore 7.00 di sabato 11 marzo per andare ad affrontare un pacchetto di prove speciali che ricalca, a grandi linee, quella della edizione 2022, con “Careggine”, che verrà ripetuta tre volte, “Renaio”, “Il Ciocco” e “Puglianella”, con due passaggi ciascuna.

Arrivo finale a Castelnuovo Garfagnana, nella piazza cuore del paese.

Lo scorso anno a vincere il rally Il Ciocco è stato Andrea Crugnola, con Ometto (a fine stagione campioni italiani rally) su Citroen C3 Rally2, davanti a Damiano De Tommaso, con Ascalone (Skoda Fabia Rally2) e a Basso-Granai (Hyundai i20 Rally2).

PERCORSO RIDOTTO PER IL “CIOCCO” VERSIONE CRZ

Percorso ridotto per il “Ciocco” versione CRZ Coppa Rally di Zona, a massimo coefficiente di validità.

Partenza insieme al “Ciocco CIAR Sparco” per la disputa della prova spettacolo “Il Ciocco 1” del pomeriggio di venerdì 10 marzo, dopodiché gli equipaggi impegnati nel CRZ sosteranno fino alla prova speciale n. 5 di sabato 11, quando prenderanno il via nella P.S. “Puglianella”, per percorrere tutte le restanti prove speciali, fino all’arrivo finale a Castelnuovo Garfagnana, insieme al “Ciocco CIAR Sparco”.

Primi nel rally Il Ciocco CRZ 2022 sono stati Ferrarotti-Bizzocchi (Skoda Fabia Rally2), davanti a Bonini-Costi (Skoda Fabia Rally2) e a Pinelli-Mancini (Hyundai i20 Rally2).

VALERIO BARSELLA: “AL RALLY IL CIOCCO 2023 COME SEMPRE NOVITA’ IMPORTANTI”

Nonostante le 45 edizioni in archivio, il rally Il Ciocco e valle del Serchio riesce, ogni anno, a proporre qualcosa di nuovo.

“Finita l’emergenza Covid19 – spiega Valerio Barsella, dal ponte di comando della gara di apertura del CIAR Sparco 2023 – durante la quale, ricordo, il rally Il Ciocco si è comunque e sempre disputato, siamo tornati ad allargare lo sguardo, trovando subito una adesione piena, da parte di Comune di Lucca e Automobile Club Lucca, alla nostra proposta di fare partire la gara dal capoluogo e di fare svolgere a Lucca anche le operazioni preliminari di verifica tecnico-sportiva. Torneremo invece a Castelnuovo Garfagnana per l’arrivo finale, dove c’è sempre grande festa per questo evento. Il percorso di gara, che presenta alcune variazioni, è una prova severa e probante ed è apprezzato, in generale, da tantissimi equipaggi”.

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI

ORGANIZATION SPORT EVENTS

Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu)

Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731

Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Website: www.cioccorally.it

Valerio Barsella – Rally Events

cell. 0039 320 9188842

UFFICIO STAMPA

Responsabile: Leo Todisco Grande

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UN SANTO …DIVERTIMENTO PER I PORTACOLORI DEL RALLY CLUB TEAM ISOLA VICENTINA ALLA REGOLARITA' PADOVANA

Mercoledì, 01 Febbraio 2023 19:33 Published in Rally

UN SANTO …DIVERTIMENTO PER I PORTACOLORI DEL RALLY CLUB TEAM ISOLA VICENTINA ALLA REGOLARITA' PADOVANA

MONSELICE. Prima uscita stagionale all’insegna del divertimento e del riprendere il feeling col pressostato per i portacolori del Rally Club Team Isola Vicentina alla regolarità turistica “Sulle Strade del Santo”, manifestazione che ha riportato le vetture sulle strade dell’omonimo rally degli anni ’80. L’evento, organizzato in sinergia da Scuderia Ruote Storiche Solesino e Monselice Corse, ha regalato grandi emozioni alla padovana Natasha Quagliato, essendo la gara di casa, e la pilotessa euganea assieme a Thomas Dadda (entrambi in foto) ha portato la Fiat Ritmo Abarth 130 al non posto di raggruppamento divertendosi parecchio sulle strade “amiche”. Interessante prestazione anche per l’equipaggio d’esperienza del sodalizio vicentino composto da Enzo Scapin ed Ivan Morandi, a bordo della fidata Volkswagen Golf GTI, che ha sfruttato la regolarità turistica padovana come gara di partenza per la stagione agonistica 2023.

Data: 31.01.2023

Fonte: Giampaolo Grimaldi – referente stampa Rally Club Team Isola Vicentina

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Sulle prove speciali del Rally del Carnevale: Stiava, Fiano, S.Rocco e Lucese il teatro della sfida lanciata da AC Lucca

Mercoledì, 01 Febbraio 2023 19:27 Published in Rally

Sulle prove speciali del Rally del Carnevale:

Stiava, Fiano, S.Rocco e Lucese il teatro della sfida lanciata da AC Lucca

Massimiliano Bosi, fiduciario provinciale AC Lucca, descrive le quattro prove speciali che caratterizzeranno la gara, in programma sulle strade della Versilia sabato 18 e domenica 19 febbraio. Domenica 5 febbraio, la sessione di test collettivi organizzati a Coreglia Antelminelli.

1 febbraio 2023

Prosegue a ritmi serrati, la marcia di avvicinamento al 39° Rally del Carnevale, appuntamento organizzato da Automobile Club Lucca in sinergia con Jolly Racing Team e con il supporto operativo di New Lucca Corse. La manifestazione, sfida di apertura della stagione rallistica toscana, vedrà i riflettori del motorsport puntati sulle strade della Versilia. Un palcoscenico che – sabato 18 e domenica 19 febbraio – abbraccerà la provincia di Lucca coinvolgendola in un contesto che avrà nella Cittadella del Carnevale – a Viareggio – la sua prima, prestigiosa vetrina. Quattro prove speciali, quelle messe in programma, sintetizzate nella loro analisi da Massimiliano Bosi, fiduciario provinciale di AC Lucca.

Ps 1 – Stiava

“Prova storica, utilizzata nelle precedenti edizioni da noi organizzate. La versione 2023 sarà in notturna e – di conseguenza – farà riassaporare ad equipaggi ed appassionati il sapore del rally di un tempo.

5,2 km di strada insidiosa, scivolosa, dei quali i primi due circa saranno teatro dello shakedown, il test con vetture da gara, corrispondente al tratto in salita; prova breve ma difficile, con alcuni tornanti spettacolari per il pubblico dove gli equipaggi dovranno saper esprimere al meglio traiettorie e precisione di guida, facendo attenzione ai continui cambi di asfalto”.

Ps 2/5 – Fiano

“Si percorre in senso opposto rispetto allo scorso anno. Poco più di 7 km di prova: i primi cinque si sviluppano in una salita complessa attraverso gli abitati di Fiano e Loppeglia, dove il ritmo di guida, più che la velocità, potrà fare la differenza; serviranno note precise per evitare le insidie dovute a spigoli ed interni curva. Gli ultimi due chilometri sono, invece, da piloti coraggiosi. Lì l'asfalto risulta più scivoloso ma, soprattutto, le zone d'ombra potranno creare vari cambi di aderenza”.

Ps 3/6 - S. Rocco

“La prova più lunga del rally, con i suoi 9,5 km e, a mio giudizio, la più difficile. La sede stradale è stretta ma il ritmo è alto. L’inizio prova precede di pochissimo il paese di Pascoso e, dopo una breve salita, si sviluppa in una discesa stretta e molto ritmata, con molti spigoli vivi e solo una traiettoria consentita; serve controllo della macchina e conoscenza di gomme e freni. Raggiunto il paese di Gragliana, a circa sette chilometri dallo start, la prova ricomincia a salire per tornare in direzione di S. Rocco, dove si conclude poco dopo il famoso guado. Questo tratto sarà molto soggetto a sporcarsi e la precisione di guida sarà ancora più premiante”.

Ps 4/7 – Lucese

“L’inizio è molto lento e stretto, in salita; dal secondo chilometro, superato il passo, il ritmo cambia mantenendo comunque una carreggiata medio-stretta. Al bivio di Gombitelli (km 4,5) gli equipaggi affronteranno una discesa impegnativa fino al paese di Fibbiano, dove l'asfalto offre maggior aderenza. Dal bivio di Orbicciano fino al termine dei nove chilometri previsti, si torna a ritmi medio-bassi”.

Ad anticipare il 39° Rally del Carnevale sarà una sessione di test collettivi, organizzati da AC Lucca in collaborazione con New Lucca Corse nella giornata di domenica 5 febbraio, a Coreglia Antelminelli. Due, le finestre temporali a disposizione degli equipaggi: dalle ore 9 alle ore 12.30 e dalle 14 alle 17.30, senza alcun limite di passaggi consentiti. Un incentivo, quello dell’istituzione automobilistica lucchese, proposto al panorama motosportivo allo scopo di mettere a disposizione dei praticanti una nuova opportunità per prepararsi alla nuova stagione in sicurezza ed a costi contenuti.

Le iscrizioni al 39° Rally del Carnevale saranno accolte fino al termine ultimo fissato alla mezzanotte di mercoledì 8 febbraio.

Tutte le informazioni sono disponibili all’indirizzo internet http://www.rallydelcarnevale.it

Nella foto (free copyright):il fiduciario Massimiliano Bosi.

Gabriele Michi

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L’Historic Rally delle Vallate Aretine entra nel vivo: da oggi, iscrizioni aperte al primo appuntamento del Tricolore Auto Storiche

Mercoledì, 01 Febbraio 2023 19:21 Published in Rally

L’Historic Rally delle Vallate Aretine entra nel vivo:

da oggi, iscrizioni aperte al primo appuntamento del Tricolore Auto Storiche

Ci sarà tempo fino a mercoledì 23 febbraio, per prendere parte alla prima manche del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in programma venerdì 3 e sabato 4 marzo ad Arezzo.

Arezzo, 1 febbraio 2023

È un conto alla rovescia scandito all’insegna del fermento, quello che sta avvicinando equipaggi ed appassionati alla partenza del 13° Historic Rally delle Vallate Aretine, appuntamento di apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche organizzato da Scuderia Etruria Sport ed in programma venerdì 3 e sabato 4 marzo. Dalla giornata odierna – mercoledì 1 febbraio – è aperta la fase di iscrizione alla gara, finestra che resterà a disposizione degli attesi protagonisti fino a mercoledì 23 febbraio.

Ad Arezzo e la sua provincia l’onere e l’onore di sventolare la bandiera tricolore sulla massima espressione rallistica della specialità nazionale, coinvolgendo il territorio in un appuntamento che chiamerà in causa anche le vetture di Regolarità Sport, attese al “via” della 10^ Regolarità Sport Vallate Aretine.

Arezzo, oltre ad ospitare partenza ed arrivo, sarà centro nevralgico della manifestazione con l’Hotel Etrusco adibito a Direzione Gara ed i suoi spazi antistanti a sede di verifica tecnica delle vetture, a partire dalla serata di giovedì 2 marzo.

IL PROGRAMMA DI GARA – Con una lunghezza cronometrata di centootto chilometri e duecento metri, espressa dalle prove speciali “Rosina”, “Portole” e “Rassinata”, l’Historic Rally delle Vallate Aretine ha confermato le linee che lo hanno contraddistinto nella precedente edizione. Ad ambientare la partenza saranno gli ampi spazi della località Le Caselle che – venerdì 3 marzo alle ore 15 – vedrà le vetture sfilare verso la prima prova speciale “Rosina”, in programma cinquantaquattro minuti dopo. Un primo assaggio di gara che avrà il suo prosieguo con la sosta delle vetture a Bibbiena, in Piazzale Resistenza, teatro del primo riordino. Successivamente, saranno i trenta minuti dedicati alle fasi di assistenza – previste nella zona industriale La Ferrantina – ad anticipare il secondo passaggio sui sette chilometri e mezzo di “Rosina”, quelli che andranno a concludere la prima tappa di gara con l’arrivo previsto alle ore 19.38 a Le Caselle.

L’indomani, sabato 4 marzo, la partenza della seconda ed ultima tappa del confronto: saranno le ore 8.30 a testimoniare l’uscita della prima vettura dalla località aretina e dirigersi verso il parco assistenza di Castiglion Fiorentino. Un elemento fondamentale negli equilibri di gara, visto che saranno proprio questi trenta minuti a disposizione di equipaggi e team ad anticipare e poi intervallare ben tre ripetizioni delle prove speciali “Portole” e “Rassinata”, rispettivamente di 16,55 e 14,55 Km. Ad ospitare le fasi di riordino che precederanno le fasi di assistenza tecnica sarà Palazzo del Pero, location pronta ad accogliere per due volte le vetture protagoniste. L’arrivo della prima vettura è in programma alle ore 18.49 ad Arezzo, in Via Crispi.

Tulle le informazioni sul 13° Historic Rally delle Vallate Aretine sono disponibili all’indirizzo www.scuderiaetruria.net

Nella foto (free copyright Acisport): la Subaru Legacy di Davide Negri, vincitore del 4° Raggruppamento nella precedente edizione della gara.

Gabriele Michi

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TRA CONFERME E NOVITÀ CECCATO AL VAL MERULA

Mercoledì, 01 Febbraio 2023 19:16 Published in Rally

TRA CONFERME E NOVITÀ CECCATO AL VAL MERULA

Debutto stagionale per il pilota di Bassano del Grappa che sarà al via nuovamente per i colori di Jteam, emigrando in Liguria per il primo controllo orario del 2023.

Bassano del Grappa (VI), 01 Febbraio 2023 – Iniziano a scaldarsi i motori ed il calendario sportivo nazionale comincia a proporre i primi appuntamenti della stagione rallystica.

Un 2023 che, in casa Jteam, vedrà Vittorio Ceccato impegnato ad aprire la strada ai compagni di colori, iniziando dal prossimo fine settimana con la nona edizione della Ronde Val Merula.

Tutto pronto quindi per i giorni 4 e 5 Febbraio in quel di Andora, in provincia di Savona, dove l'unica punta del sodalizio vicentino assaggerà un contesto ben diverso dall'amata Toscana.

“Su otto gare corse nel 2022 sette sono state in Toscana” – racconta Ceccato – “e questo la dice lunga per il mio amore nei confronti di questa terra. Volevamo però confrontarci con qualcosa di nuovo ed abbiamo quindi pensato di iscriverci ad una delle ronde più sentite in Liguria. Siamo davvero molto curiosi di prendere parte a questo evento, per scaldarci un pò.”

Da una novità ad un'altra con il pilota di Bassano del Grappa che si presenterà sulla pedana di partenza alla guida di una Skoda Fabia Rally2 Evo, messa a disposizione da P.A. Racing.

“Alla conferma di Jteam e di Dimensione Corse, che ringrazio già da ora, abbiamo aggiunto un cambio di casacca” – sottolinea Ceccato – “ed abbiamo deciso di affidarci ad uno degli indiscussi top team che abbiamo in Italia, la P.A. Racing. Saremo al via con una Skoda Fabia Rally2 Evo, continuando il percorso che abbiamo portato avanti nelle ultime stagioni. Siamo certi che, con l'esperienza di Alessandro Perico e di tutto il suo team, potremo crescere molto.”

Nuovo scenario per un Ceccato che, per quanto riguarda il sedile di destra, rimane saldamente ancorato alla tradizione ed infatti sarà ancora il fidato Rudy Tessaro a dettargli le note.

“Al mio fianco non poteva mancare l'inossidabile Rudy” – aggiunge Ceccato – “e con lui, fido compagno di tante avventure, sono certo che potremo iniziare al meglio questa nuova annata.”

Una sola prova speciale in programma, la “Madonna della Guardia” (11,00 km), da affrontare nella giornata di Domenica prossima per un totale di quarantaquattro chilometri cronometrati.

“Non abbiamo mai partecipato a questa gara” – conclude Ceccato – “ma in molti ci hanno detto che si tratta di una gran bella manifestazione. La prova speciale, l'unica da disputare, prevede una salita molto tecnica e guidata mentre la parte in discesa dovrebbe essere altrettanto impegnativa. Ci auguriamo di fare bene, puntando ad entrare almeno nei primi quindici dell'assoluta con questa nuova vettura. Avvalendoci di una Fabia Rally2 più evoluta, rispetto alla passata stagione, saremo in grado di essere maggiormente competitivi. Non vediamo l'ora che arrivi il fine settimana per tornare ad indossare tuta, casco, guanti ed infilarci nell'abitacolo.”

immagine a cura di Amicorally

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Tutto pronto per le Premiazioni dei Campionati ACI Sport 2022 a Vicenza

Mercoledì, 01 Febbraio 2023 19:06 Published in Altre Notizie

Tutto pronto per le Premiazioni dei Campionati ACI Sport 2022 a Vicenza

Un evento imperdibile per gli appassionati dei motori, in programma Venerdì 3 e sabato 4 febbraio, con due giornate dedicate ai migliori protagonisti delle quattro ruote della scorsa stagione tricolore.
Il Presidente dell’Automobile Club D’Italia Angelo Sticchi Damiani aprirà la due giorni veneta.

Roma, 31 gennaio 2023. Venerdì 3 e sabato 4 si svolgeranno le Premiazioni dei Campionati ACI Sport 2022 organizzate da Automobile Club Italia, ACI Sport e AC Vicenza.

Ad aprire le premiazioni saranno il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani e il Presidente di AC Vicenza Luigi Battistolli. Il programma è distribuito nelle giornate di venerdì 3, a partirà dal pomeriggio, e sabato 4 febbraio, e vedrà premiati quasi 1000 piloti delle varie specialità.

Guardando più nel dettaglio al programma curato dalla Federazione le cerimonie dedicate ai vincitori di tutti i Titoli, dei Campionati Italiani, dei Trofei Nazionali e delle Coppe ACI si terranno dalle ore 18.00 di venerdì 3 febbraio, il saluto del Presidente ACI darà il via alla prestigiosa passerella di grandi nomi dello sport di oggi e del passato. Ci sarà la consegna delle Targhe e dei Premi Speciali ad illustri personalità simbolo del motorsport ed ai rappresentanti delle case automobilistiche come BMW Italia, Suzuki, Toyota, Porsche e tanti altri e dei maggiori brand importanti ed impegnati nei campionati tricolori come Sparco, Pirelli e Yamaha. Sullo stesso palco la premiazione dei Campionati Italiani in pista, comprese le serie monomarca e la corposa premiazione delle principali serie tricolori Auto Storiche precederà il party in onore dei Campioni Italiani.

Sabato 4 febbraio alle 10 ritireranno gli ambiti premi sul palco, tutti i migliori protagonisti delle specialità degli Slalom, Formula Challenge, Automodellismo, Esport, Mobilità Sostenibile ed i numerosi primi attori della Velocità Montagna. La consegna dei premi si completerà nel pomeriggio con al centro della scena il Karting, le specialità dell’Off Road ed i Rally, dalle ore 14.30.

I momenti salienti dell’assegnazione dei premi potranno essere seguiti in diretta tv su ACI Sport TV (Sky 228) e al contempo sulla pagina Facebook ufficiale @acisporttv e sul sito ufficiale della Federazione ACI Sport.

Il centro delle premiazioni sarà il Teatro Palladio, mentre in contemporanea si svilupperà la Fiera Motor sport - Rally Meeting, organizzata da AC Vicenza insieme a Miki Biasio.

In allegato: Foto Archivio ACI Sport Premiazione Campioni ACI; Programma Premiazione Campioni Vicenza

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Parte dalla nona edizione del Ronde Val Merula nel Savonese la stagione agonistica del pilota Viestano Fabio Solitro

Martedì, 31 Gennaio 2023 14:57 Published in Rally

Parte dalla nona edizione del Ronde Val Merula nel Savonese la stagione agonistica del pilota Viestano Fabio Solitro

Ai nastri di partenza la stagione 2023 per Fabio Solitro in questo weekend. La gara organizzata dalla Asd Sport Infinity che riproporrà nella sua usuale veste l’apprezzato format delle edizioni precedenti: partenza ed arrivo ad Andora.

La gara assegnerà il 1° “Memorial Davide Elena”, in ricordo di un giovane componente del gruppo di lavoro scomparso di recente, mentre la splendida cittadina ligure di Andora sarà ancora il fulcro della manifestazione.

Fabio Solitro affiancato dall’esperto navigatore Alberto Porzio, nonché portacolori dell’ASD Piloti Sipontini, sulla performante Renault Clio Rally 5 curata da Speed Rally nella persona di Oscar Fioroni.

Fabio dice: “ sono onorato di fare parte della schiera degli equipaggi della nona edizione del Val di Merula, un grande plauso va agli organizzatori che hanno lavorato in maniera maniacale. Ci tengo in modo particolare a ringraziare tutte le persone che lavorano per la mia crescita ringrazio tutti gli sponsor che rendono possibile anche quest’anno il programma sportivo nel il Ciar junior con ACI Team Italia. Anche per questo anno avrò al mio fianco Rosario Navarra.

La gara savonese invece partirà domenica 5 febbraio in via dei Mille Andora(SV) per poi proseguire lungo l’unica Ps “Madonna della Guardia” di Km 11 da ripetersi 4 volte per poi tornare in via Dei Mille sempre in Andora(SV) per la cerimonia di arrivo.

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Il team Airflow Racing pronto all'esordio in Formula 4

Martedì, 31 Gennaio 2023 14:15 Published in Pista

Il team Airflow Racing pronto all'esordio in Formula 4

La squadra italiana porterà al debutto in monoposto il giovane Guido Luchetti

Roma, 31 gennaio 2023

A circa tre mesi dall’inizio della stagione 2023, previsto nel weekend del 22-23 aprile ad Imola, lo schieramento dell’Italian Formula 4 Championship continua a delinearsi con conferme e nuovi arrivi. Tra questi figura l’Airflow Racing, che debutterà nel mondo del motorsport proprio quest’anno sotto l’attenta guida del team manager Gianfranco Fantuzzi, il quale vanta nel suo curriculum un passato nella massima serie.

Al volante di una delle monoposto schierate della compagine toscana ci sarà il giovane Guido Luchetti. Il pilota pistoiese classe 2005, sotto l’attenta guida del team principal Roberto Generini, esordirà in monoposto dopo mesi di preparazione sia al simulatore sia alla guida di una Dallara F308 con cui si è allenato per arrivare pronto al primo semaforo della stagione.

Gianfranco Fantuzzi (team manager)

“Siamo molto contenti di iniziare questa avventura con Luchetti in squadra e di contribuire al suo debutto nella carriera motoristica. Guido è un pilota che, anche se privo di esperienza in gara, ha dimostrato sempre una forte determinazione e una grande voglia di crescere e sono certo che non tarderà a raccogliere le soddisfazioni che merita”.

Guido Luchetti

“Sono entusiasta di partecipare al campionato di F4 in cui punto a dare il massimo. Allo stesso tempo non vedo l’ora di gareggiare sui tracciati iconici previsti dal calendario di un campionato che sarà sicuramente combattuto, ma che mi darà modo di apprendere molto”.

Emanuele Fasano
Media and Communication Manager

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La WSK Champions Cup ha dato l’avvio alla stagione internazionale

Martedì, 31 Gennaio 2023 14:06 Published in Kart

La WSK Champions Cup ha dato l’avvio alla stagione internazionale

A Lonato una serie di belle finali hanno esaltato la decima edizione della WSK Champions Cup e aperto la stagione 2023 targata WSK.

Lonato (ITA), 29.01.2023

Spettacolare inizio di stagione per gli eventi 2023 di WSK Promotion con la decima edizione della WSK Champions Cup, prima prova dell’anno andata in scena al South Garda Karting di Lonato. Un inizio decisamente positivo per l’avvio della stagione internazionale karting, sia per l’importante partecipazione in questa prima tappa dell’anno, oltre 320 piloti provenienti da 51 paesi, sia per l’alto livello sportivo e tecnico della competizione.

Al via con le tradizionali categorie MINI, OKJ, OK e KZ2, l’edizione 2023 della WSK Champions Cup ha visto anche l’ingresso delle due categorie monomarca X30 Junior e Senior. Fra le novità anche lo sdoppiamento della più piccola delle categorie, la MINI, che per il gran successo di adesioni è stata ripartita per fasce di età, da 8 a 10 anni e da 10 a 12 anni.

Dopo la disputa delle combattute manches eliminatorie e le Prefinali, ad aggiudicarsi le attesissime Finali sono stati, Cristian Bertuca (KZ2), David Walther (OK), Lewis Wherrell (OKJ), Iskender Zulfikari (MINI Gr3 sub judice), Oleksandr Legenkyi (MINI Gr.3 Under 10), Riccardo Ferrari (X30 Junior), Brando Pozzi (X30 Senior).

Chi si era messo in evidenza nelle Prefinali.

Nelle Prefinali disputate sabato, questi i vincitori:

MINI Gr.3: in Prefinale-A il cinese Zeyu Shen (AV Racing/Parolin-TM-Vega),

in Prefinale-B l’inglese Noah Baglin (IKart/KR-Iame-Vega);

MINI Gr.3 Under 10: in Prefinale-A l’ucraino Oleksandr Legenkyi (Team Driver/KR-Iame-Vega),

in Prefinale-B il polacco Antoni Ociepa (Gold Kart/Righetti Ridolfi-Iame-Vega).

OK-Junior: in Prefinale-A l’inglese Lewis Wherrel (Forza Racing/Exprit-TM-Vega),

in Prefinale-B l’ucraino Oleksandr Bondarev (KR Motorsport/KR-Iame-Vega);

Questi i vincitori delle Prefinali di domenica mattina:

X30 Junior: nella Prefinale l’angolano Lorenzo Campos (Team Driver/Tony Kart-Iame-Vega);

X30 Senior: in Prefinale-A l’italiano Brando Pozzi (M2 Racing/Tony Kart-Iame-MG),

in Prefinale-B l’inglese Luca Griggs (Falcon/Falcon-Iame-MG);

KZ2: in Prefinale-A l’inglese Freddie Slater (BirelArt Racing/BirelArt-TM-Vega),

in Prefinale-B il francese Adrien Renaudin (DR/DR-Modena Engines-Vega);

OK: in Prefinale-A Dmitry Matveev (KR Motorsport/KR-Iame-LeCont),

in Prefinale-B il danese David Walter (Koski Motorsport/Tony Kart-Vortex-LeCont).

Le Finali.

KZ2 – Trionfo di Bertuca.

La Finale della KZ2 ha visto il trionfo dell’italiano Cristian Bertuca (BirelART-TM-Vega) scattato subito in testa dalla seconda fila con una partenza lampo e poi al comando per tutti i 21 giri della gara. Il suo compagno di squadra, l’inglese Freddie Slater, dalla pole position ha perso invece posizioni al via, per poi riguadagnare terreno nella parte finale fino a raggiungere la seconda posizione con il giro più veloce. Ottimo terzo posto per il pilota ucraino Viacheslav Putiatin (LA Motorsport/Palcon-TM). In quarta posizione si è piazzato il francese Matteo Spirgel (CPB Sport/Sodi-TM), quinto dopo una gran rimonta il tedesco Paul Maximilian (DR/DR-Modena Engines).

Finale KZ2

Cristian Bertuca (ITA)

Freddie Slater (GBR)

Viacheslav Putiatin (UKR)

MINI Gr.3 – Escluso Zulfikari, ma la classifica è sub-judice.

Piuttosto movimentata la finale della MINI Gr.3, per la conquista della testa della gara passata al turco Iskender Zulfikari (BabyRace/Parolin-Iame-Vega) dopo un iniziale predominio dell’olandese Dean Hoogendoorn (Kidix/Alonso-Iame), ma soprattutto il dopo-gara ha offerto sorprese per l’esclusione del vincitore Zulfikari per comportamento scorretto. Il suo team ha interposto appello e la classifica è sub-judice. Sul traguardo Iskender Zulfikari aveva preceduto Vladimir Ivannikov (Gamoto/EKS-TM) e il romeno Bogdan Cosma Cristofor (Team Driver/KR-Iame), con il compagno di squadra Ilia Berezkin al quarto posto. Quinto al termine di un gran recupero l’australiano William Calleja (Parolin Motorsport/Parolin-TM), sesto l’americano Keelan Harvick (BabyRace/Parolin-Iame). Hoogendoorn ha concluso settimo.

Finale MINI Gr.3 (sub-judice)

Iskender Zulfikari (TUR)

Vladimir Ivannikov (ITA)

Bogdan Cosma Cristofor (ROU)

MINI Gr.3 Under 10 – Legenkyi domina la finale.

Ha perso la testa della gara solamente per un giro l’ucraino Oleksandr Legenkyi (Team Driver/KR-Iame-Vega), poi è rimasto sempre al comando fin sul traguardo. Chi ha tentato di sorprendere Legenkyi è stato il polacco Leonardo Gorski (BabyRace/Parolin-Iame) conquistando per un momento la prima posizione, poi però ha concluso terzo, sopravanzato anche dal belga Antoine Sylva Venant (Kidix/KR-Iame) che chiuso al secondo posto. Una bella gara è stata portata a termine anche dall’italiano Lorenzo Leopardi (LGK/BirelArt-TM), che si è piazzato quarto, davanti allo svizzero Albert Tamm (BabyRace/Parolin-Iame).

Finale MINI Gr.3 Under 10

Oleksandr Legenkyi (UKR)

Antoine Sylva Venant (BEL)

Leonardo Gorski (POL)

OK – E’ di Walther la Finale.

Sono stati diversi i protagonisti che hanno vivacizzato la OK, ma alla fine ad aggiudicarsi la Finale è stato il danese David Walther (Koski Motorsport/Tony Kart-Vortex-LeCont), vincitore della Prefinale-B, passato al comando poco dopo metà gara. In testa all’inizio si era proposto Dmitry Matveev (KR Motorsport/KR-Iame), vincitore della Prefinale-B, ma la sua corsa si è arrestata al quinto giro per un problema tecnico. Il comando è così passato nelle mani dell’ungherese Martin Molnar (Energy Corse/Energy-TM), che però non ha potuto contrastare il passo vincente di Walther e accontentarsi della seconda posizione. Molnar ha concluso davanti al compagno di squadra, il pilota lettone Tomass Stolcermanis. Quarto si è piazzato l’austriaco Kiano Blum (DPK/KR-Iame), quinto il ceco Miroslav Mikes (Mikes Premy/MS-Iame) al termine di una gran rimonta.

Finale OK

David Walter (DNK)

Martin Molnar (HUN)

Tomass Stolcermanis (LVA)

OK-Junior – Implacabile Werrell.

L’inglese Lewis Wherrell (Forza Racing/Exprit-TM-Vega) in Finale è stato implacabile, in testa per tutta la gara e involato verso la vittoria dopo essersi aggiudicato anche la Prefinale. In Finale Werrell ha preceduto l’austriaco Niklas Schaufler (DPK/KR-Iasme) che era riuscito a guadagnare la seconda posizione al termine di una bella rimonta, e il tedesco Taym Saleh (Sauber Academy/KR-Iame), anche questi autore di una rimonta. Ottima anche la gara della spagnola Luna Fluxa Cross (KR Motorsport/KR-Iame) giunta quarta al termine di un recupero, e dell’italiano Filippo Sala (Sodikart/Sodi-TM) che ha concluso quinto.

Finale OKJ

Lewis Wherrell (GBR)

Niklas Schaufler (AUT)

Taym Saleh (BEL)

X30 Junior – Ferrari si aggiudica la finale.

Nella X30 Junior l’italiano Riccardo Ferrari (Zanchi Motorsport/Tony Kart-Iame-MG) ha risolto a suo favore la finale giusto negli ultimi giri dopo un duello con lo svizzero Tiziano Kuzhnini (Team Driver/Tony Kart-Iame) e il suo compagno, l’angolano Lorenzo Campos che si era imposto in Prefinale. Penalizzato di 5 secondi invece l’olandese Sacha Van’t Pad Bosch (Martinis/Red Speed-Iame) che dopo aver tagliato il traguardo in seconda posizione, è stato classificato sesto, preceduto dai due compagni di squadra, l’olandese Rocco Coronel e il francese Clovis Nougueyrede.

Finale X30 Junior

Riccardo Ferrari (ITA)

Tiziano Kuzhnini (CHE)

Lorenzo Campos (AGO)

X30 Senior – Dominio di Pozzi.

Dopo aver vinto la Prefinale-A, l’italiano Brando Pozzi (M2 Racing/Tony Kart-Iame-MG) si è imposto anche in Finale dopo una lotta iniziale con il francese Pacome Weisenburger (Martins/Red Speed-Iame), che invece ha concluso quinto. In seconda posizione è riuscito ad inserirsi l’altro italiano Federico Rossi (PRK/Tony Kart-Iame) al termine di un bel recupero, mentre terzo si è piazzato il belga Elie Goldstein (TBKart/TBKart-Iame), quarto Andrea Giudice (Marra61/Tony Kart-Iame).

Finale X30 Senior

Brando Pozzi (ITA)

Federico Rossi (ITA)

Elie Goldstein (BEL)

Prossimo appuntamento: 1-5 Febbraio con la prima prova della WSK Super Master Series, sempre al South Garda Karting di Lonato.

Tutti i risultati: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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Ph. Sportinphoto

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La «Levico Vetriolo Panarotta» il 14 maggio Sarà valida per il Tivm del Centro-Nord

Martedì, 31 Gennaio 2023 14:02 Published in Salite

La «Levico Vetriolo Panarotta» il 14 maggio

Sarà valida per il Tivm del Centro-Nord

A oltre tre mesi dall’ufficializzazione del suo ritorno sulle scene del motorsport, la «Levico Vetriolo Panarotta - Trofeo Francesco Pera», assume contorni sempre più precisi. Con l’inizio del nuovo anno le sono infatti state assegnate una data e una validità, due passaggi fondamentali per organizzatori e piloti, che possono cominciare a programmare l’attività. La cronoscalata si disputerà domenica 14 maggio e sarà preceduta dalle prove ufficiali del sabato e dalle cerimonie di presentazione alla stampa e al pubblico, organizzate giovedì e venerdì, dopo le verifiche, a Levico Terme. È un programma ricco, quindi, quello che lo staff di Trentino Motorsport, affiancato dalla Scuderia Trentina, sta costruendo intorno all’evento, anche perché c’è grande attesa sia da parte dei piloti, che conoscono bene e apprezzano molto le caratteristiche dell’impegnativo percorso, sia da parte della comunità locale, che ci tiene a sfruttare l’evento al meglio in chiave promozionale.
A confermare la considerazione che Aci Sport ha della neonata competizione arriva anche la validità: la «Levico Vetriolo Panarotta - Trofeo Francesco Pera» assegnerà infatti fin da quest’anno punti per il Trofeo Italiano Velocità in Montagna del settore Centro-Nord. Un’etichetta che non si poteva certo dare per scontata dopo vent’anni di stop e che funge da ulteriore pungolo per gli organizzatori. In tutto sono sedici le competizioni con questa validità nel 2023 (di esse fa parte anche la «Trento Bondone»), dodici invece quelle valide per il Tivm Sud.
In quanto al percorso, sarà lungo poco meno di 8 chilometri, distanza scelta con attenzione, dato che sotto a quel valore scatta la possibilità di strutturare la gara su due manche invece che su una soltanto. Un’opportunità ghiottissima per i piloti iscritti, che avranno così la possibilità di cimentarsi in due salite di prova il sabato e in due valide per altrettante classifiche finali la domenica. La «Levico Vetriolo Panarotta - Trofeo Francesco Pera» organizzata dalla Scuderia Trentina fino al 2003 si disputava invece su un tracciato lungo 9 chilometri e il traguardo era posto al Compet, ovvero più a monte di quello attuale, area che ora ospiterà la cerimonia di premiazione.
«Senza voler e poter rivelare fin da subito ogni dettaglio del programma - spiega Diego Degasperi, Presidente del Comitato organizzatore - possiamo già affermare che per quattro giorni gli appassionati di motori avranno pane per i propri denti, dato che il giovedì potranno assistere al vernissage ufficiale e visitare la mostra con le foto storiche, venerdì, dopo le verifiche che si svolgeranno sul lungolago, alla presentazione di tutti concorrenti in Piazza Chiesa, il sabato e la domenica a prove e gara, grazie ai due schermi giganti montati nella stessa piazza centrale e all’arrivo».
La manifestazione è dedicata a Francesco Pera, pilota fino al 2016 e per anni Delegato provinciale dell’Aci Trento, che prima di lasciarci, nel settembre del 2017, aveva cominciato a spendersi per rilanciare questa competizione. Insieme Diego Degasperi operano nel neonato team di Trentino Motorsport, Fulvio Bolfelli, Silvia Pintarelli e Paolo Bannò.

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