Longhi infiamma anche il Ghiaccio

Il pluricampione di rally si conferma driver eclettico brillando in gara 2 e in gara 3 a Pragelato su Subaru Impreza STI della Alex Motor Sport. Due volte a podio anche il driver e preparatore Pregnolato .

Borgomanero (NO), 13 febbraio. Anche il ghiaccio si è infiammato con Piero Longhi che alla sua seconda stagione sul fondo più difficile ha sempre brillato. Il “campionissimo” Rally  ha suggellato la partecipazione all’ ICE Challenge - Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, al volante della Subaru Impreza della Alex Motor Sport  con un secondo posto di classe nella prima giornata di gara e con la vittoria nella giornata conclusiva del doppio appuntamento di Pragelato.

Uno score di assoluto vertice, che conferma la poliedricità e l’adattamento di Longhi, sempre primo attore anche sul fondo su cui ha corso meno in carriera.

“Anche in questa occasione mi sono divertito molto – ha  dichiarato Longhi -  per via della guida molto adrenalinica che per certi versi è paragonabile con la terra nei Rally. La vettura curata da Alex Motorsport è come sempre al top e così è arrivato questo bel risultato. Vincere su qualsiasi fondo fa sempre piacere.”

Ottimi piazzamenti nelle giornate di Pragelato anche per Alessandro Pregnolato, il driver e preparatore esperto della guida sotto zero, due volte terzo con la stessa Subaru Impreza. Bottino ricco di punti in ottica campionato.

C’è ancora la possibilità che si corra a fine mese ancora a Pragelato – ha dichiarato Pregnolato_ ma se il campionato finisse qui ci ritroveremo primo e secondo della Classe 3, ovvero la 2 ruote motrici di gruppo N, con me leader di soli 3 punti, ma soprattutto con la nostra macchina davanti alle vetture ufficiali.

Ufficio Stampa ERREGIMEDIA

IL PODIO A RIJEKA IN ONORE DI DELIO BARUFFALDI

Al termine di una quattro ore rocambolesca Bolza Corse chiude al terzo posto con la famiglia Verdi, Marchesini e Barozzi, ricordando un caro amico venuto a mancare.

Adria (RO), 14 Febbraio 2023 – Rijeka e Bolza Corse, un matrimonio che ha regalato incredibili soddisfazioni e che, anche nel recente fine settimana, ha lasciato un profondo segno.

La squadra corse di Adria si presentava al via della quattro ore endurance, andata in scena Sabato scorso all'Autodrom Grobnik, con quattro punte variopinte, equamente divise tra conoscenze rodate nella sede polesana con alcuni interessanti innesti in chiave futura.

Proprio dalle nuove leve sono arrivate le soddisfazioni più significative, ad iniziare da un Luca Verdi che, al volante della Cupra Leon TCR DSG, piazzava una sorprendente pole position.

Allo scattare del semaforo verde era Andrea Marchesini ad aprire le danze, riuscendo a prendere un discreto margine, sul gruppo degli inseguitori, nel corso dello stint di apertura.

Il primo cambio vedeva il pilota di Montecchio Maggiore lasciare il posto a Fabiano Verdi, padre del giovane Luca, che notava ben presto una strana fuoriuscita d'acqua sul parabrezza.

Rientrato ai box il team constatava la rottura del radiatore, probabilmente dovuta ad un sasso, dando vita ad un'autentica lotta contro il tempo per poter riprendere la via del circuito.

“Quando Fabiano è rientrato ai box i nostri hanno fatto i salti mortali” – racconta Paola Cazzadore (presidente Bolza Corse) – “cambiando il radiatore dell'acqua in tempo record. La gara era ancora lunga e tutto poteva accadere ma sapevamo di aver ricevuto un colpo gobbo.”

Il terzo stint, al volante nuovamente il giovane di casa Verdi, viveva su una sontuosa rimonta con la giovane promessa, diciotto gli anni all'anagrafe, che risaliva posizioni su posizioni.

Il turnover conclusivo portava al volante un'altra colonna della compagine polesana, Matteo Barozzi, che, nel corso dell'ultima ora di gara, completava quanto di buono costruito dai compagni di equipaggio, tagliando il traguardo al secondo posto nella classifica assoluta.

Una soddisfazione parzialmente macchiata da una penalità che, avendo oltrepassato il limite delle soste previste con la riparazione del radiatore, si è concretizzata nel terzo posto finale.

“È stata una trasferta complicata” – aggiunge Cazzadore – “ma, nonostante la disavventura del radiatore, siamo riusciti comunque a concludere a podio. Complimenti a tutti ma in particolare al giovane Luca Verdi. È bravo e merita altre occasioni che, di certo, non gli mancheranno.”

Un podio, una festa, nel ricordo di un caro amico scomparso, Delio Baruffaldi.

“Recentemente è venuto a mancare una persona molto cara a tutti noi” – conclude Cazzadore – “e stiamo parlando di Delio Baruffaldi, papà di Paolo. È stata una figura fondamentale per la nostra vita ed in particolare nella mia coppia. È stato merito suo se ho conosciuto Silvano. Abbiamo spinto tutti al massimo perchè volevamo dedicare a lui la vittoria, qui a Rijeka, ma non ci siamo riusciti. Siamo certi che continuerà a stare vicino a noi, seguendoci da lassù.”

immagine a cura di Sofrić Studio

TONELLI APRE LA STAGIONE CON UN BUON SECONDO

Il tricolore terra storico, scattato dal Valle del Tevere, vede il pilota di Reggio Emilia incassare un doppio podio, in raggruppamento ed in classe, ed un quinto assoluto.

Reggio Emilia, 14 Febbraio 2023 – Il Campionato Italiano Rally Terra Storico ha finalmente rotto il ghiaccio ed il Rally Storico Valle del Tevere, corso nel recente fine settimana, ha delineato i primi valori in campo per quella che sarà la rincorsa ai quartieri nobili della serie.

Al via anche il campione italiano due ruote motrici in carica, Andrea Tonelli, che si è trovato ben presto a fare i conti con l'amico e rivale Pelliccioni, accendendo un bel duello per il futuro.

Tre le prove speciali in programma per la prima giornata di gara, quella di Sabato, dove il pilota di Reggio Emilia partiva con il giusto passo, terzo assoluto dopo il secondo tratto cronometrato.

“Contrariamente a quanto mi aspettavo siamo andati molto bene sulla prima prova” – racconta Tonelli – “mentre è sulla seconda che abbiamo faticato di più. Era la prima volta che affrontavo l'Alpe di Poti per intero, un mostro sacro del rallysmo mondiale, e devo dire che mi è piaciuta molto. Partire da secondi ci ha aiutato per la prima giornata perchè abbiamo trovato un fondo ideale ma eravamo consapevoli che le trazioni integrali, alla lunga, si sarebbero fatte sotto.”

Al via della Domenica Tonelli, sempre in gara con Roberto Debbi sulla Ford Escort RS 1800 MKII curata da Power Brothers e da Retro Corse, subiva una partenza decisa di un Pelliccioni che si prefigura già essere il diretto rivale, tra le due motrici, di questa edizione del CIRTS.

Deciso a non rischiare, consapevole dell'importanza della costanza in un campionato, il portacolori di Movisport decideva di gestire la seconda piazza in raggruppamento ed in classe.

La prima tornata a “Cerbaiolo” ed a “La Battaglia di Anghiari” lo vedeva scendere al sesto gradino della generale, tradotto poi nel recupero di una posizione nella successiva ripetizione.

La situazione si cristallizzava, in vista dell'ultimo passaggio, con un Tonelli che manteneva saldamente la quinta piazza assoluta ed un bis di secondi, in terzo raggruppamento ed in classe duemila, aprendo con il sorriso la caccia ad una doppietta che sarà decisamente dura.

“Sulla seconda tappa siamo partiti all'attacco” – aggiunge Tonelli – “ma abbiamo capito, fin da subito, che Pelliccioni non avrebbe lasciato molto spazio, relativamente alle due ruote motrici. Le integrali si avvicinavano rapidamente e, durante i tre passaggi della Domenica, abbiamo cominciato a gestire la situazione in ottica campionato. La nostra Escort si è comportata bene, abbiamo avuto solo un piccolo problema all'alternatore che è stato prontamente risolto dal nostro team. Le prove sono state molto veloci e spettacolari. La Cerbaiolo è una classica e, al primo passaggio, è stata bellissima. Poi, con il passare anche delle moderne, il fondo si è rovinato ed abbiamo sofferto di più. Direi che come prima uscita dell'anno non è niente male.”

Mentre Tonelli resta in attesa dell'ufficializzazione delle classifiche provvisorie del tricolore terra storico, dopo il Valle del Tevere, il mirino è già ben focalizzato sul prossimo appuntamento che lo vedrà al via, dal 14 al 16 di Aprile, della quinta edizione del Rally Storico Valtiberina Terra.

immagine a cura di Mario Leonelli

RIJEKA, XMOTORS TEAM FIRMA IL SECONDO ASSOLUTO

La scuderia di Maser apre al meglio il 2023, nonostante qualche intoppo nella quattro ore croata, grazie alle belle prestazioni di Mezzacasa e del presidente Stefan.

Maser (TV), 14 Febbraio 2023 – È un secondo gradino del podio assoluto conquistato con forza, determinazione e con tanta voglia di non mollare mai, nemmeno quando qualche colpo gobbo della sorte sembrava poter dissolvere l'ottimo potenziale dimostrato nel fine settimana.

In scena la quattro ore endurance di Rijeka, un appuntamento al quale Xmotors Team difficilmente riesce a mancare, ed anche in questa occasione la scuderia trevigiana si è confermata tra le protagoniste di primo piano, al termine di un Sabato ricco di colpi di scena.

Due erano i portacolori della compagine di Maser, Denis Mezzacasa ed il presidente Francesco Stefan, chiamati a condividere l'abitacolo della Seat Ibiza Cupra con altrettanti compagni d'avventura, Fabio De Biasio e Damiano Schena, ai nastri di partenza per altri sodalizi.

L'onere e l'onore di far debuttare il nuovo acquisto della casa spagnola spettava al pilota di La Valle Agordina, trovatosi ben presto a fare i conti con un problema di natura tecnica in qualifica.

“Siamo partiti in qualifica con un problema all'ABS” – racconta Mezzacasa – “e mi sono trovato impegnato a gestire una frenata complicata, essendo l'auto molto sensibile sotto questo profilo. Appena toccavo il freno, di un millimetro in più del dovuto, l'anteriore si bloccava di colpo.”

Prese le misure, dopo qualche giro, Mezzacasa riusciva ad arginare il danno piazzando una bella zampata che consentiva all'equipaggio di siglare la terza casella in griglia di partenza.

Allo scattare del semaforo verde l'agordino partiva cauto, puntando a non finire imbottigliato nell'imbuto della prima staccata ma, battagliando per il secondo assoluto nonché per il primato nell'Ibiza Cup, una staccata forzata lo portava prima in ghiaia e poi all'obbligata sosta ai box.

Alternandosi al volante ogni mezz'ora, al fine di mantenere elevato il livello di freschezza di ognuno dei componenti, il quartetto continuava la propria rincorsa alla vetta, incappando in una sfortunata safety car che, nel turno affrontato da un incolpevole Schena, chiudeva la partita.

Al termine delle quattro ore la soddisfazione per il secondo assoluto pareggiava, almeno in parte, l'amarezza per una vittoria che, carte alla mano, poteva tranquillamente essere realtà.

“Ci siamo divertiti molto” – aggiunge Mezzacasa – “e devo dire che la nostra Ibiza si è rivelata un mezzo molto piacevole da guidare. La nostra era una gara test perchè, per quanto mi riguarda, il mio principale obiettivo sarà quello di tornare a correre nelle cronoscalate, con qualche apparizione in pista probabilmente, per cercare di puntare quanto più in alto possibile. Grazie a tutti i nostri partners ed alla scuderia Xmotors Team. Siamo pronti per questo 2023.”

“Era da tanto tempo che non guidavo” – gli fa eco Stefan (presidente Xmotors Team) – “ed è naturale che avessi un po' di ruggine da smaltire. Denis è stato davvero molto bravo, così come i nostri compagni in gara, ma è naturale che qualche problema possa sempre capitare quando si ha un'auto nuova da provare. Una bella giornata di sole, tanto divertimento ed interessanti spunti per questo 2023 dove, con Mezzacasa, ambiremo a traguardi prestigiosi.”

immagine a cura di Sofric Studio

IL 2° RALLY CITTA’ DI FOLIGNO ATTENDE LE RINNOVATE SFIDE "RACEDAY"

La terza e penultima prova della serie ha le iscrizioni aperte sino al 22 febbraio e per essa PRS Group ha modificato il percorso per circa il 60% rispetto alla prima edizione, proponendo anche la novità della cerimonia di partenza al sabato sera in Piazza della Repubblica a Foligno.

La gara rientra nel ventaglio temporale della deroga federale per l’adeguamento delle vetture prive del serbatoio di sicurezza, la quale scadrà il 19 marzo.

Foligno (Perugia), 14 febbraio 2023 – Gli scenari unici della Valle Umbra si confermeranno teatro di grande rally con le sfide del 2. Rally Città di Foligno, in programma per il 4-5 marzo, terza prova del Challenge Raceday Rally Terra.

L’evento ha le iscrizioni aperte e sino a mercoledì 22 febbraio sarà possibile iscriversi alla gara decisamente molto attesa dopo le grandi performance che ebbe a mostrare alla sua prima edizione nella primavera passata.

Si ritorna dunque nella Valle Umbra con grande convinzione, a grande richiesta, con alcune novità che renderanno la sfida più interessante ed anche scenografica. Il lavoro della struttura che fa capo Oriano Agostini ha conosciuto di nuovo il sostegno delle Amministrazioni locali, in particolar modo con il Comune di Foligno.

La gara rientra nel ventaglio temporale della deroga federale per l’adeguamento delle vetture prive del serbatoio di sicurezza, la quale scadrà il 19 marzo. Perciò, la partecipazione al 2. Rally Città di Foligno è consentita anche con vetture prove dell'aggiornamento normativo.

Sul piano sportivo, sono previste 6 Prove Speciali, che andranno a punteggiare un percorso che per circa il 60% sarà rinnovato ed oltre a questo la grande novità della gara sarà la cerimonia di partenza, dalle 19,01, in grande stile dalla centrale Piazza della Repubblica in Foligno, location affascinante e ricca di storia. Una storia che parte ben dal XIII secolo, quando vennero costruiti tre palazzi importanti sul lato opposto al Duomo: il palazzo del Podestà, il palazzo dei Priori e il palazzo del Capitano del Popolo.

Quest’anno l’evento attende tanti protagonisti in più: nel fine settimana passato si è svolta la seconda prova della serie, il Rally “Valle del Tevere” in terra aretina, con grandi numeri e grandi performance, l’ideale continuità si attende sulle strade bianche umbre, immaginando nuovi confronti. Oltre che andare a sfidare colui che alla prima edizione fece in concreto “gli onori di casa”, vincendo l’appuntamento per lui fuori porta, Francesco Fanari, in coppia con Cristina Caldart, in quella che per il pilota folignate fu la prima vittoria assoluta in carriera.

L’IMMAGINE DELLA VALLE UMBRA ATTRAVERSO IL MOTORSPORT

Ideale incentivo per l’immagine del territorio, utile volàno per il comparto turistico-ricettivo della bella pianura della Valle Umbra, il Rally Città di Foligno si farà abbracciare dai dolci rilievi collinari e dai contrafforti della dorsale appenninica centrale, luoghi di rara bellezza che proprio con la competizione si presenteranno al meglio al grande seguito dei rallies. Luoghi ricchi anche di memorie storiche e di tradizioni importanti, come ad esempio il fatto che nella città del celebre “Palio della Quintana” fu stampata, nel 1472, la prima edizione della Divina Commedia.

PROGRAMMA

Le verifiche sportive e tecniche sono previste per venerdì 3 e sabato 4 marzo, quest’ultimo giorno anche dedicato alle ricognizioni (ore 10,00-15,00) ed allo shakedown (ore 14,00-18,00).

Domenica 5 marzo le sfide, nel format previsto dal Challenge Raceday Rally Terra: due distinte prove speciali da ripetere tre volte per un totale competitivo di 46 chilometri a fronte dell’intero tracciato che ne misura 280. L’arrivo sarà sempre in Piazza della Repubblica in Foligno a partire dalle ore 17,45.

Giovedì 2 febbraio                Apertura iscrizioni

Mercoledì 22 febbraio        Chiusura iscrizioni

Venerdì 3 marzo                  

ore 19,00/21,00                   

Verifiche Sportive/Accrediti e distribuzione Materiali alla Segreteria Rally

Sabato 4 marzo                    

ore 08,00/10,00                   

Verifiche Sportive/Accrediti e distribuzione Materiali alla Segreteria Rally

ore 08,00/13,00  

Verifiche Tecniche al Parco Assistenza, Zona Ind. La Paciana, Foligno

ore 10,00/15,00   Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

ore 14,00/18,00   Shakedown

ore 19,01                Partenza – Piazza della Repubblica – Foligno

ore 19,10                Ingresso in Riordino Notturno – Viale Marconi – Foligno

Domenica 5 marzo

ore 07,01                                 

Uscita Riordino Notturno – Viale Marconi – Foligno                    

ore 17,45                                 

Arrivo con premiazione (sub-judice) - Piazza della Repubblica, Foligno

NELLA FOTO, una fase dell’arrivo del 2022 (foto IMAGO)

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Riccardo Baroncelli e Jolly Racing Team sfortunati

ma all’arrivo del Rally Terra Valle del Tevere

Il pilota montalese, portacolori del sodalizio, conquista la pedana d’arrivo seppur limitato da un problema tecnico che ha appesantito il riscontro totale della sua Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Larciano, 14 febbraio 2023

Un problema tecnico, alla pompa della benzina della sua Mitsubishi Lancer Evo VIII, ha condizionato la performance di Riccardo Baroncelli sulle strade del Rally Terra Valle del Tevere, secondo appuntamento del Raceday Rally Terra e prova inaugurale del TER – Tour European Rally. Il pilota montalese, portacolori della scuderia Jolly Racing Team, ha dovuto accantonare le brillanti proiezioni della classifica provvisoria – rivolte al podio di categoria - lamentando ventinove minuti di ritardo sulla prova speciale Cerbaiolo, tratto che ha visto il pilota concludere con un pesantissimo gap dai diretti avversari ma che non ha negato lui l’arrivo finale a Sansepolcro, nell’epilogo finale di un confronto che ha interessato – nel fine settimana – la provincia di Arezzo.

Affiancato alle note dal copilota Alessio Sandri, il pilota montalese è riuscito a conquistare, comunque, punti fondamentali in ottica campionato, concludendo sulla pedana conclusiva un appuntamento articolato sui chilometri di quattro prove speciali, tutte di grande spessore e con un passato da grande palcoscenico. Una condotta che, seppur condizionata dalla sfortuna, non ha negato al portacolori del sodalizio di Larciano buone sensazioni in termini prestazionali, alimentando prospettive di rivalsa sulle strade del Rally Città di Foligno, prossimo appuntamento di Raceday Rally Terra.

Nella foto (free copyright Amicorally): Riccardo Baroncelli in azione. 

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Gabriele Michi

MM Motorsport e Paolo Anselmi all’arrivo del Rally Terra Valle del Tevere

Il team lucchese manda in archivio l’appuntamento valido per il Raceday Rally Terra, ambientato in provincia di Arezzo, condividendo con il pilota il ritorno sui fondi sterrati dopo cinque anni, al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo.

Porcari, 14 febbraio 2023

È calcando la seconda pedana d’arrivo della stagione che MM Motorsport si è congedata dai chilometri del Rally Terra Valle del Tevere, appuntamento valido per il TER – Tour European Rally e per il Raceday Rally Terra, contesti che hanno richiamato in provincia di Arezzo gli specialisti della disciplina. A rappresentare il team lucchese - sui chilometri delle quattro prove speciali Alpe di Poti, Battaglia di Anghiari, Cerbaiolo e San Salvatore – è stato Paolo Anselmi, pilota al quale è stato affidato il volante della Skoda Fabia Rally2 Evo “gommata” Pirelli, vettura condivisa con il copilota Andrea Nardini.

Cinque, gli anni di distanza dall’ultima esperienza su terra vissuta dal driver, chiamato ad un confronto volto esclusivamente all’acquisizione di feeling con la vettura in condizioni di fondo particolari, di grande contenuto. Un impegno, il Rally Terra Valle del Tevere, che ha visto pilota e team condividere diverse soluzioni tecniche, accorgimenti che hanno garantito al driver una condotta crescente culminata con il raggiungimento della pedana conclusiva, in diciannovesima posizione assoluta.

Nella foto (free copyright Amicorally): Paolo Anselmi in azione al Rally Terra Valle del Tevere.

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Gabriele Michi

Tre piloti, tre podi e primo posto di Scuderia per la Pintarally Motorsport al 3° Rally Terra Valle del Tevere

1° posto di Scuderia per la Pintarally Motorsport al 3° Rally Terra Valle del Tevere, secondo appuntamento del Challenge Raceday Rally terra che si è disputato sabato 11 e domenica 12 febbraio 2023 nello splendido scenario delle colline toscane.
9 prove speciali, per un totale di 59,69 chilometri, una gara che si è giocata sul filo dei decimi di secondo, in due giornate fredde ma soleggiate, con tanta polvere e tanto pubblico. Tre piloti partenti per la Scuderia Pintarally Motorsport, tre podi.
3° posto assoluto e 2° posto al Raceday Terra per Alessandro Bettega su Skoda Fabia R5 di Erreffe Rally Team, campione della passata edizione. “La gara è partita da subito bene con un secondo tempo sull’Alpe di Poti che andava a confermare le sensazioni positive con l’assetto della macchina. Si sapeva che la gara era un po’ di difficile gestione perché abbiamo trovato polvere già sulla prima prova e poi si è capito da subito che il ritmo sarebbe stato molto forsennato. Sarebbe bastato poco per compromettere il risultato. E poi perché si è delineata una lotta tra cinque piloti tra cui noi e il distacco era minimo. Il secondo giorno è andato molto bene. Quello che ha deciso la nostra prestazione è stato fare il secondo giro con le gomme morbide ma sarebbe stato meglio montare due gomme più dure davanti. Comunque siamo contenti. Manca la vittoria ma spero che arriverà. Nel frattempo abbiamo ripreso il feeling dopo quasi un anno di assenza e abbiamo dimostrato che possiamo essere competitivi anche con dei signori piloti come Crugnola, Scandola... Quindi possiamo guardare positivamente alle prossime due gare. Siamo contenti del terzo posto. Abbiamo fatto un po’ di punti anche nel Raceday. Ringrazio tantissimo Erreffe perché sono riusciti a portare una macchina al top, la Pintarally per il supporto, gli sponsor e Paolo che è stato impeccabile come sempre.”
1° posto di classe e 17° posto assoluto per Aronne Travaglia navigato da Lorenzo Lamanda su Ford Fiesta N5 del team PB Racing. “Allo shakedown siamo saliti per la prima volta su questa macchina e ci siamo subito resi conto di quanto fosse diversa da una N4 sotto ogni punto di vista. Queste sono auto che vanno molto forte in curva e nelle staccate ed il loro potenziale va sfruttato lì, quindi ho praticamente speso l’intera gara a cercare di “cambiare registro” del mio stile di guida, infatti i nostri tempi sono migliorati ad ogni singolo passaggio. Mi sono divertito molto e spero di poter salire ancora su questo tipo di auto, hanno un grande potenziale e penso di non essere arrivato a sfruttare neanche l’80% delle loro potenzialità.”
3° posto di classe e 26° posto assoluto per Fabio Farina navigato da Gabriele Zanni su Peugeot 208 Rally4 del team GF Racing. “Sono contentissimo. Per noi era una gara test in vista dell’italiano per fare esperienza e test sulla macchina. Siamo riusciti a fare alcune modifiche di assetto, abbiamo trovato quello giusto. Siamo contentissimi perché si è dimostrato che possiamo avere anche noi un buon passo su terra. Sono contentissimo anche per aver contribuito alla vittoria di scuderia! 3° due ruote motrici, 3° rally4 e ciliegina sulla torta 1° due ruote motrici nel Campionato European Terra. Siamo pronti e carichi per la nuova stagione.”

La festa del Motorsport siciliano sabato a Taormina

Pochi giorni al 18 marzo quando presso il Palazzo dei Congressi della perla Ionica capitale del turismo, la Delegazione ACI Sport regionale guidata da Daniele Settimo premierà i Campioni dell’automobilismo 2022 alla presenza del Presidente ACI Angelo Sticchi Damiani. Attesa per conoscere a chi andrà il “Premio Nino Vaccarella” ed i nomi dei Volanti Sicilia, dei caschi Sicilia e chi saranno il Pilota dell'anno e la Rivelazione 2022. Tante le sorprese in diretta su Aci Sport TV e Streaming 

Rally Auto Storiche

VINCITORI CAMPIONATI SICILIANO – RALLY AUTOSTORICHE 2022

ASSOLUTA 1° CONDUTTORE 2° RAGGRUPPAMENTO 1° Savioli Marco                                

ASSOLUTA 2° CONDUTTORE 2° RAGGRUPPAMENTO 1° Savioli Gianluca

ASSOLUTA 1° CONDUTTORE 3° RAGGRUPPAMENTO 1° Spinnato Gianluca                      

ASSOLUTA 2° CONDUTTORE 3° RAGGRUPPAMENTO 1° Mellina Fabio 

ASSOLUTA 1° CONDUTTORE 4° RAGGRUPPAMENTO 1° Ospedale Francesco 

 ASSOLUTA 2° CONDUTTORE 4° RAGGRUPPAMENTO 1° Portera Salvatore

Velocità in Salita

Velocità in Salita Auto Storiche 

Classifica Assoluta:

1° RAGGRUPPAMENTO e 1-G1 T-TC 2000: Riccobbono Giuseppe;2° RAGGRUPPAMENTO e 2-G2-H1-GTS 1300: Spezia Giacomo; 3° RAGGRUPPAMENTO e 3-H2-I-SIL 1300: Caristi Salvatore; 4° RAGGRUPPAMENTO e 4-JR-BC 2000 - 4-JR-BC >2000: Barbaccia Ciro 

Slalom 

VINCITORI ASSOLUTI CAMPIONATO SICILIANO SLALOM

1° Girolamo Ingardia (vincitore classe E2SS 1150); 

2° Salvatore Arresta (Vincitore Coppa Slalom 5^ Zona Gr. E2SS); 

3° Salvatore Catanzaro

Bicilindriche

CAMPIONATO INTERREGIONALE “LE BICILINDRICHE” SALITA/SLALOM 2022

Gruppo 5 Classe 700: 1° e Campione Assoluto Campionato Interregionale “Le Bicilindriche” Salita/Slalom Riccardo Viaggio (Cubeda Corse) ; 2° Angelo Alessandro Mercuri (New Generation Racing); 3° Giuseppe Noto (Catania Corse).

Regolarità

Sul sito www.acisportdelegazionesicilia.it è anche possibile iscriversi alla newsletter per rimanere costantemente informati su tutte le novità della Delegazione.

MOVISPORT DI NUOVO PROTAGONISTA NEL CIRCUS IRIDATO:

GRYAZIN ANCORA VICINO ALLA TOP TEN

La seconda prova del Campionato del Mondo Rally, sulle nevi scandinave, ha rilanciato il pilota russo come tra i migliori della corsa WRC-2 ed ha pure esaltato il gentleman trentino Luciano Cobbe.

Luci ed ombre al “Valle del Tevere”, dove è partita la stagione su terra italiana e con Luca Hoelbling fermato da due forature.

Reggio Emilia, 13 febbraio 2023 – Movisport è tornata sulla scena iridata e lo ha fatto di nuovo da grande protagonista, dando continuità al notevole inizio stagionale di Montecarlo del mese passato. Lo scorso fine settimana, al Rally di Svezia, secondo atto della stagione, Nikolay Gryazin, insieme a Konstantin Aleksandrov sulla Skoda Fabia Rally2 di TokSport, ha concluso tra le nevi scandinave in 12^ posizione assoluta. Ha quindi firmato il  quarto posto  di categoria RC2 confermandosi uno dei “top player” del circuito mondiale nella WRC-2, nel cui ranking in questa occasione non ha segnato i punti, rimandando l’appuntamento al Rally del Messico, dal 16 al 19 marzo.

Era invece al debutto, in Svezia, il gentleman trentino Luciano Cobbe, neo arrivo nella famiglia Movisport. Al via con una Skoda Fabia Rally2 Evo, affiancato per l’occasione dall’esperto Roberto Mometti, il 69enne driver trentino, uno dei grandi specialisti delle gare sterrate italiane, era alla sua terza esperienza iridata, dopo aver partecipato per due volte al Rally d’Italia-Sardegna e la prima volta sulla neve è stata semplicemente esaltante quanto formativa. Ha concluso, Cobbe, in 38^ posizione assoluta.

Non solo “mondiale”, nel fine settimana appena trascorso. Alla terza edizione del Rally Rally Valle del Tevere e Arezzo, secondo atto dei quattro della serie  Raceday, con base a Sansepolcro, sfortuna per il veronese Luca Hoelbling, affiancato per la seconda volta da Justin Bardini su una Skoda Fabia Rally2. Il driver della Valpolicella era prima incappato in un "dritto" durante la quinta prova, costato qualche secondo di troppo quando gravitava nella top ten assoluta. Poi, motivato a recuperare nelle restanti quattro prove, Hoelbling ha cercato di aumentare il ritmo, ma una doppia foratura sulla penultima fatica cronometrata lo ha costretto ad alzare bandiera bianca.

Una Citroen DS3, poi, era a disposizione di Davide Incerti e Cristian Baroni, finiti in seconda posizione di classe.

Alla gara nella Valle del Tevere, nello “storico”, prova di avvio del tricolore su terra, Andrea Tonelli e Roberto Debbi con la fida Ford Escort RS hanno finito in quinta posizione assoluta, secondi di due ruote motrici con la loro canonica prestazione da alta classifica, ricca anche di spettacolo, mentre Alessandro Bolzani e Alessio Spezzani, a bordo di una Peugeot 309 GTI, hanno sfiorato la top ten al 12° posto, vincendo la classe di appartenenza.

Nella foto: Gryazin in azione in Svezia

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli