Heroes Valley presenta la Racing season 2023 di Alberto Naska

Alberto Naska e Heroes Valley danno appuntamento in pista per una stagione 2023 ricca di sfide

Heroes Valley presenta un calendario fitto di appuntamenti del pilota/content creator dai numeri importanti: per la nuova stagione Naska è agguerritissimo!

Gli impegni di Alberto iniziano col Motorsport GRT Team nel campionato MitJet Italia quattro gare per weekend, che dividerà con l’amico Ian Rocca L’auto 54 non passerà inosservata e Naska cercherà di lasciare il segno come in ogni suo esordio La prima data Mitjet 31 marzo 2 aprile, presso l’autodromo di Vallelunga, sarà la partenza di una racing season da non perdere Heroes Valley e Naska saranno nuovamente presenti nella NASCAR Whelen Euro Series 2023 categoria 2 dove, dopo la favolosa prestazione nel campionato 2022 l’intenzione è di vincere il titolo Alberto rimane nelle fila del CA AL Racing team e dividerà la macchina 54 con il pilota Gianmarco Ercoli, EuroNASCAR PRO, puntando allo stesso obiettivo la vittoria. La livrea della nuova macchina sorprenderà il pubblico, che grazie a Naska ha conosciuto l’emozione di stare in pista. Vecchi e nuovi avversari scenderanno in griglia di partenza 12 rounds nei principali circuiti europei, la prima data a Valencia 5 7 maggio sarà un’esplosione!

Heroes Valley infine, è lieta di annunciare la partecipazione di NASKA alle gare della neonata EuroLegend Cup 2023 5 weekend nelle piste europee a fianco della NASCAR Whelen Euro Series per un totale di 15 rounds. Tre rounds veramente competitivi per fine settimana porteranno sulle Legend Car s nuovi avversari curiosi di misurarsi al di fuori dei propri confini e di provare nuovi circuiti Corse accessibili con costi contenuti per permettere a più piloti possibile di giocarsi le proprie chances in pista

La partenza sarà a Valencia il 6 7 maggio, obiettivo della Legend car # 54 : vincere!

Gli impegni di Naska si completano con una wild card nel Campionato Italiano GT Endurance nella data di Monza 15 17 settembre sulla Mercedes AMG Merbag.

Heroes Valley e Alberto vi aspettano a Vallelunga il 31 marzo 2 aprile per la prima data di stagione

Heroes Valley presenta la Racing season 2023 di Ian Rocca

Ian Rocca, Heroes Valley Team , prenderà parte al campionato MitJet Italia 2023

Ian Rocca forte dell’esperienza Legend Cars e dei risultati ottenuti nel campionato italiano 2022 dove si presentava come esordiente vincendo la sua categoria, si misurerà nelle gare MitJet che partiranno presso l’Autodromo di Vallelunga il 31 marzo 2 aprile

La MitJet è un’auto divertente, facile da portare al limite, un’auto da corsa con cui Ian metterà alla prova le sue capacità di pilota Rocca condividerà l’auto 54 con l’amico pilota Alberto Naska prima rivali nel campionato italiano Legend Cars, ora parte dello stesso team il Motorsport GRT Non verrà mai meno il costante supporto di Heroes Valley contenta di un’accoppiata così ambiziosa, che punta al podio

Ogni gara avrà una durata di circa 20 minuti ed il divertimento è assicurato 4 gare a weekend dove la partenza con griglie invertite della gara 3 e della gara 4 non permetterà facili pronostici Rocca è pronto a nuove sfide ed a nuovi avversari ed Heroes Valley con lui: ci vediamo al circuito di Vallelunga per il primo weekend di gara.

CHI E' IAN ROCCA

Ian è nato a Livigno nel 1997 ed ha iniziato a sciare prestissimo raccogliendo

Ian è nato a Livigno nel 1997 ed ha iniziato a sciare prestissimo raccogliendo diverse soddisfazioni agonistiche, ma il vero amore scocca per il freestyle e il diverse soddisfazioni agonistiche, ma il vero amore scocca per il freestyle e il freeride. Ian è stato Campione europeo di Slopestyle 2018, ma anche freeride. Ian è stato Campione europeo di Slopestyle 2018, ma anche finalista all’Aspen Open Big Air nella stagione 2019finalista all’Aspen Open Big Air nella stagione 2019--2020, un terzo posto al 2020, un terzo posto al NanshanOpen, in Cina e l’arrivo in finale nel Open, in Cina e l’arrivo in finale nel Redbull Playstreetsin Austria.

Nel 2022 Campionato Legend Cars Italia ha conquistato il primo posto catcat. . Stars.Stars.

Il Mottolino Bike Park di Livigno è il suo luogo di elezione ed ha una forte passione per i motori.

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CHI E’ HEROES VALLEY

Un’Experience and EmotionalEmotionalAgency con un'unica missione, varcare iAgency con un'unica missione, varcare i confini della comunicazione parlando linguaggi ascoltati, su tutti i media, che grazie alle decennali competenze maturate nel marketing, nella comunicazione, nel mondo degli eventi e la profonda conoscenza dei media a disposizione, le consente di attivarsi accelerando il raggiungimento degli obiettivi.

I numeri oggi confermano l’efficacia delle attività di influencer marketing. Heroes studia strategie digitali in pieno allineamento con quelle tradizionali, sviluppa i contenuti in esse riportate, rendendo esperienziale e tangibile il coinvolgimento verso i brand.

I processi produttivi messi a punto ne rendono peculiare l’attività in grado di dare corpo e voce alle esigenze dei brand e raggiungendo gli obiettivi in modo diretto.

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UN TRIS DI SKODA PER AUTOSOLE 2.0 AL TROFEO MAREMMA

Volpi, Forieri e Zelko saranno al via della seconda prova della Coppa Rally di Zona in un confronto che si prevede di alto profilo.

Quarrata (Pistoia), 28 marzo 2023 – Sarà un impegno di livello, quello che AutoSole 2.0 dovrà sostenere al 47. Trofeo Maremma, questo fine settimana a Follonica.

La seconda gara della Coppa Rally di Zona 6 vedrà al via ben tre Skoda Fabia R5 della struttura di Quarrata, tre partecipazioni con le quali si nutrono ambizioni importanti.

Andrea Volpi, che torna sulla versione “evo” della vettura boema in coppia con Michele Maffoni, ha voglia di riscatto dopo la battuta a vuoto del Ciocco, dove fu costretto al ritiro per uscita di strada quando era in lotta per il podio assoluto ed ha voglia di nuove soddisfazioni nella gara che lo scorso anno lo vide conquistare la sua prima vittoria assoluta. Volpi, che insegue il titolo di zona utilizzerà la gara anche come utile preparazione all’evento “casalingo” dell’isola d’Elba di metà aprile.

Il locale Emanuel Forieri, in coppia con Marco Lupi, avrà pure lui a disposizione la versione “evo” della Fabia, cercando di onorare la gara casalinga alla quale non è mai mancato, spesso con prestazioni di alto livello.

Torna anche il pratese Federico Zelko, per quella che sarà la sua terza partecipazione alla competizione maremmana. Sarà in coppia con il fido Andrea Cerbai, sulla versione non evoluta della Skoda, nel tentativo di centrare la top ten assoluta in un confronto che si prevede decisamente di alto livello.

Sono otto, le prove speciali in programma, tratti cronometrati che hanno fatto la storia del rally che farà di nuovo base a Follonica: “Gavorrano” (da ripetersi due volte) nella prima tappa, quindi il ritorno di “Marsiliana” (da ripetersi tre volte), e la conferma di “Tatti” (tre volte). Partenza sabato 01 aprile alle 17,01 e arrivo finale l’indomani, domenica 2, dalle 17,35.

Nella foto: Andrea Volpi  in azione (foto AmicoRally)

Alessandro Bugelli

DANIELE FILIPPETTI SU LIGIER JS 51 DOMINA IL GRUPPO CN

ED E’ OTTAVO ASSOLUTO ALLA TROFEO COPPA CONSUMA, CHE HA INAUGURATO IL TIVM 2023

Primo importante risultato della stagione agonistica 2023 per la scuderia 5 Speed di Sansepolcro. Lo ha ottenuto Daniele Filippetti con l’ottavo piazzamento assoluto - e primo nel gruppo CN - alla seconda edizione del Trofeo Coppa Consuma, disputatasi lo scorso fine settimana a Reggello, in Toscana e valevole quale prova del Trofeo Italiano di Velocità in Montagna, zona centro-nord. Al volante della Ligier Js 51, il 27enne pilota di Todi ha coperto gli 8 chilometri e 450 metri del tracciato in manche unica salendo in 4’02”08 e garantendosi – come già ricordato – l’ingresso nella “top ten”. Un inizio senza dubbio positivo, considerando anche la presenza dei “big” della specialità: Simone Faggioli, Christian Merli, Diego Degasperi e Franco Caruso, che hanno occupato le prime quattro posizioni. “Sono soddisfatto per più motivi – ha commentato Filippetti – a cominciare dal fatto che mi sono cimentato per la prima volta al volante di un prototipo assemblato in inverno e su un tracciato tanto bello quanto difficile, anche questo inedito per me. È chiaro che vi siano ancora degli aggiustamenti da apportare e lavoreremo sulla vettura per migliorarne le prestazioni: in condizioni ottimali, per esempio, alla Consuma avremmo potuto abbassare il tempo di diversi secondi”.

28 marzo 2023

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed

IL 2023 DI MARCO CAVALIERI AVVIA DAL TROFEO MAREMMA

Definito il programma, quattro eventi, del gentleman driver fiorentino che in questo 2023 ha deciso di correre con una Hyundai i20 Rally2 di Roger Tuning, gommata Michelin.

Il debutto questo fine settimana a Follonica, con al fianco il fido Massimo Bazzani.

Firenze, 28 marzo 2023 – Sarà un poker di partecipazioni, quello che il gentleman driver fiorentino Marco Cavalieri, calerà sul tavolo di gioco della stagione rallistica toscana del 2023, con una ventata di novità.

La “news”è quella del cambio di vettura, dopo le ultime due stagioni alla guida prevalentemente di una Skoda Fabia R5, Cavalieri, portacolori della Scuderia Promoservice, ha deciso di andare “controtendenza”. Ha previsto infatti il proprio impegno agonistico al volante di una Hyundai i20 Rally 2, ultimo step della casa sudcoreana per la categoria, fornita dalla astigiana Roger Tuning, gommata Michelin.

Il programma di gare prevede il debutto, questo fine settimana al 47. Trofeo Maremma a Follonica (gara disputata ben sette volte), per poi proseguire a maggio al 40. Rally degli Abeti e Abetone (Pistoia), poi a giugno per il 15. Rally di Reggello-Città di Firenze per terminare quindi con la nuova gara in provincia di Firenze, il Rally di Scandicci, a novembre.

Compagni di avventura in abitacolo saranno due copiloti: il fido Massimo Bazzani che affiancherà Cavalieri nei rallies Trofeo Maremma, Reggello e Scandicci mentre al Rally Abeti sarà assecondato dal lucchese Emanuele Dinelli, con cui divise l’abitacolo per la prima volta proprio al “Maremma” dello scorso anno, ottenendovi il miglior risultato, la quarta posizione assoluta.

“Finalmente con la primavera si riparte a correre – commenta Marco Cavalieri – e lo facciamo con una gara che ci ha sempre dato sensazioni particolari. Abbiamo deciso di scendere dalla Skoda Fabia, vettura usatissima da tutti, per salire sulla Hyundai, una vettura dell’ultima generazione e dotata degli ultimi step evolutivi. Sarà una stimolante sfida nella sfida, il Trofeo Maremma sarà soprattutto una gara “di studio”, ma certamente le caratteristiche del percorso ci daranno indicazioni importanti per come equilibrare il pacchetto vettura/pneumatici per “vestirsi” la macchina al meglio e sicuramente il team Roger Tuning ci darà un grande sostegno con la sua grande esperienza e passione”.

Sono otto le prove speciali in programma per il primo impegno di Cavalieri e Bazzani in Maremma, tratti cronometrati che hanno fatto la storia del rally che farà di nuovo base a Follonica: “Gavorrano” (da ripetersi due volte) nella prima tappa, quindi il ritorno di “Marsiliana” (da ripetersi tre volte), e la conferma di “Tatti” (tre volte). Partenza sabato 01 aprile alle 17,01 e arrivo finale l’indomani, domenica 2, dalle 17,35.

UFFICIO STAMPA

ANDREA VOLPI IN CERCA DI RISCATTO NEL TROFEO MAREMMA

Con la Skoda Fabia R5 evo di Autosole 2.0, il pilota elbano cercherà di dimenticare la delusione del nella gara dove lo scorso anno trovò la sua prima vittoria assoluta in carriera. Al suo fianco torna Michele Maffoni.

28 marzo 2023

Un doppio obiettivo, per Andrea Volpi, questo fine settimana al 47. Trofeo Maremma, seconda prova della Coppa Rally di zona 6.

Il pilota di Portoferraio sarà al via a Follonica con la Skoda Fabia R5 evo di AutoSole 2.0 ed affiancato di nuovo da Michele Maffoni soprattutto con la voglia di riscatto dalla recente delusione sofferta al Ciocco, quando si dovette fermare in chiusura di gara quando era in lotta per il podio. L’altra faccia della medaglia sarà l’inseguire una nuova soddisfazione in Maremma dopo che la scorsa edizione della gara si aggiudicò il successo assoluto, il primo in carriera.

Il portacolori della Proracing, terzo classificato lo scorso anno nella Coppa di zona riparte dunque da Follonica e dal suo rally per rilanciarsi in Coppa di Zona, una gara in parte con la stessa struttura dello scorso anno, finalizzando la partecipazione anche come valido test in vista della gara casalinga all’isola d’Elba di metà aprile, valida per l’IRC.

Il commento di Andrea Volpi: “Spero di essere venuto a capo dei problemi fisici che mi debilitano dallo scorso novembre, questo appuntamento, anche se è soltanto il secondo della Coppa di Zona, con il ritiro al Ciocco diventa un crocevia importante della stagione. Non sarà una gara facile, da una parte la necessità di cogliere un risultato importante proprio perché alla prima abbiamo fatto uno zero mentre gli avversari hanno sfruttato il coefficiente maggiorato, dall’altra vorremmo ripetere la gioia del 2022 E poi sono da verificare le mie condizioni fisiche Qualche incognita, dunque, diversi avversari di valore ed un percorso molto tecnico renderanno la sfida appassionante e noi faremo del nostro meglio”.

Sono otto le prove speciali in programma per questa seconda prova della Coppa di Zona 6, tratti cronometrati che hanno fatto la storia del rally follonichese: “Gavorrano” (da ripetersi due volte) nella prima tappa, quindi il ritorno di “Marsiliana” (da ripetersi tre volte), e la conferma di “Tatti” (tre volte).

Partenza sabato 01 aprile alle 17,01 e arrivo finale l’indomani, domenica 2, dalle 17,35.

Foto AmicoRally

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

La T Tecnica gioca a due punte al Trofeo Maremma

Alla presenza di Paolo Moricci, come sempre affiancato da Paolo Garavaldi sulla Renault Clio Rally4, si unirà quella di Leopoldo Maestrini, a caccia della vittoria assoluta con la Citroen C3 Rally2.

Pieve a Nievole, 28 marzo 2023 - Si preannuncia un weekend di grandi sfide per la divisione sportiva di La T Tecnica, l'azienda leader italiana nel settore della produzione di macchine per lavanderie industriali, che sarà di scena al 47° Trofeo Maremma, secondo appuntamento della Coppa Rally di Zona 6 ed in programma, nei territori attorno Follonica, sabato 1 e domenica 2 aprile.

L'azienda pistoiese vivrà la novità di veder brillare il proprio logo su due vetture. Non poteva certo mancare il titolare Paolo Moricci, che tornerà a stringere tra le mani il volante della Renault Clio Rally4, facendo ovviamente coppia con il fido Paolo Garavaldi ed a distanza di tre settimane dal Rally Il Ciocco. Per l'alfiere di Porto Cervo Racing si prospetta un confronto interessante, visto che il pilota di Montecatini Terme andrà a caccia del primato di classe e di un posto al sole nel due ruote motrici, proseguendo al tempo stesso il lavoro di affinamento del setup.

La T Tecnica non lascia, ma raddoppia, e sulle sue strade di casa, con il logo aziendale sulle fiancate della Citroën C3 Rally2, sarà presente anche Leopoldo Maestrini, titolare di Lavanderia La Rosa, storico cliente nonché amico dello stesso Moricci. Il pilota-imprenditore, che sarà affiancato dalla rientrante Gioia Boddi e correrà sotto le insegne di Art-Motorsport 2.0, proverà la scalata alla classifica assoluta, in quello che sarà anche un probante test in ottica dei suoi impegni stagionali.

"Siamo nuovamente pronti alla sfida sportiva - le parole di Paolo Moricci, titolare di La T Tecnica - Il Ciocco è servito per dare il via al nostro nuovo percorso sportivo, ed abbiamo verificato che il meccanismo funziona già e siamo sulla strada giusta. Al Trofeo Maremma ci presentiamo carichi, pronti per esprimere il potenziale della nostra vettura, che soltanto per le mie condizioni fisiche precarie non sono riuscito a sfruttare al Ciocco. Sono anche felice di poter sostenere l'amico Leopoldo, nostro cliente di fiducia da anni nonché pilota di valore, che saprà certamente dare una grossa spinta d'immagine al nostro marchio, battagliando per la classifica assoluta."

Il 47° Trofeo Maremma scatterà nel tardo pomeriggio di sabato 1: in programma, la doppia ripetizione di "Gavorrano" (8,14 km), con il secondo passaggio accompagnato dal fascino della notte. Domenica 2, poi, andranno in scena i tre passaggi su “Tatti” (12,33 km) e “Marsiliana” (6,74 km), portando quindi il totale a 8 tratti cronometrati e 73,49 km di prove speciali, sul percorso complessivo di 373,63 km. Cuore pulsante dell'evento sarà Follonica, dove in piazza Guerrazzi sventolerà la bandiera a scacchi, dalle 17.35

Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): Paolo Moricci in azione con la Renault Clio Rally4 “griffata” La T Tecnica e la vettura che utilizzerà Leopoldo Maestrini.

THOMAS SIMONELLI

Aky Lombardi e la Osella PA21 4C Turbo Lrm pronti per il debutto stagionale in Sardegna

Fasano (BR), 28 Marzo 2023. Mancano pochi giorni ormai all’avvio del Campionato Italiano Velocità Montagna 2023. Si comicia dalla Alghero Scala Piccada, classica sarda che accoglie la carovanadel CIVM per una nuova stagione ricca di novità e dubbi sulle prestazioni delle vetture aggiornate secondo un regolamento che la federazione sembra ancora non in grado di verificare. La squadra del Team Puglia è l’ormai solita e collaudata unione di forze dove i fratelli Petriglieri (LRM motors) curano il 4 cilindri turbo di classe E2SC, Carmine e Pasquale Napoletano (NP racing) gestiscono la nuova Osella sui campi di gara e nei “rialzi”, ed infine Achille Lombardi ha il piacevole compito di pilotarla.

La novità è dunque la Osella PA21 4C Turbo, ultima nata in Osella e che prende il testimane della gloriosa PA2000 aspirata che tante gare e titoli ha vinto negli scorsi anni. Un nuovo telaio a guida centrale, con una diversa aerodinamica soprattutto nella parte posteriore che a giudicare dai pochi giri effettuati in pista donano alla nuova “barchetta” un notevole carico che si traduce in maggiore tenuta nelle curve veloci. Il propulsore messo a punto dalla LRM offre una notevole potenza, addomesticata da un notevole lavoro di affinamento dell’elettronica. Per l’esperto Aky Lombardi sarà una nuova missione certamente non semplice, ma gara dopo gara si cercherà di capire il reale potenziale della vettura per poi esprimersi ai livelli che abbiamo già visto dalla Osella CN, alla PA21JrB fino alla PA2000!

MILLECURVE, VERZA IN DIREZIONE AVELLINO

Il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche è pronto a mettere in scena il terzo atto con il solo presidente a tenere alto, nel sud dell'Italia, i colori di Rovigo Corse.

Rovigo, 28 Marzo 2023 – Archiviati i primi due round della massima serie tricolore dedicata alla regolarità classica, il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, per Rovigo Corse giunge il momento di affrontare una delle trasferte più impegnative dell'intero calendario 2023.

Dopo la Coppa Giulietta e Romeo, di inizio Febbraio a Bardolino, e la Coppa Città della Pace, tenutasi dopo un paio di settimane in quel di Rovereto, la scuderia polesana è pronta a fare rotta in direzione Avellino, per prendere il via della diciottesima edizione della Millecurve.

Pochi giorni dopo l'inizio della primavera in Irpinia gli organizzatori sono pronti ad accogliere la carovana tricolore e tra questi il solo Diego Verza sarà chiamato a difendere i colori di un sodalizio che, nel suo anno di esordio nella serie, sta già raccogliendo importanti soddisfazioni.

Scorrendo le classifiche provvisorie targate CIREAS il presidente della compagine rodigina figura al terzo posto nel raggruppamento RC5 ed in classe fino a millesei, accusando un passivo di sole dodici lunghezze dall'attuale leader Malucelli ma la stagione è soltanto all'inizio.

“Siamo al nostro primo anno nel Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “e siamo consapevoli del fatto che ci stiamo confrontando con i migliori avversari che potremmo mai incontrare a livello nazionale. Essere partiti così bene, raccogliendo importanti punti nelle prime due gare della serie, ci fa ben sperare per il futuro. La trasferta ad Avellino sarà molto impegnativa ma ci faremo trovare pronti per la sfida.”

Assente illustre alla vigilia sarà il compagno di colori Alessandro Timacchi, costretto a dare forfait all'ultimo minuto ed a prestare il fianco agli attacchi di una concorrenza agguerrita.

La seconda punta designata per il cammino nel CIREAS lascerà scoperta la doppia quinta piazza, in raggruppamento RC5 ed in classe fino a millesei, promettendo battaglia al rientro.

“Purtroppo Alessandro non sarà dei nostri alla Millecurve” – sottolinea Verza – “quindi la pressione ricadrà tutta su di noi e cercheremo di dare il meglio per poter tornare con un buon bottino da questa trasferta. Sicuramente ritroveremo Alessandro nei prossimi appuntamenti.”

Saranno sessantacinque le prove cronometrate che Verza, affiancato da Sandro Buranello su un'Autobianchi A112 Abarth del 1982, sarà chiamato ad affrontare i prossimi 1 e 2 Aprile.

Oltre duecento i chilometri complessivi, da coprire in poco più di nove ore e mezza.

“Non abbiamo mai corso alla Millecurve” – conclude Verza – “ed arriveremo al via con uno stato di forma non al massimo. Non siamo riusciti ad allenarci a dovere, siamo in ritardo con la preparazione, sia nostra che del mezzo. Dovrebbe essere una gara impegnativa, da come mi dicono, ma anche in grado di adattarsi al mio stile di guida. Si parla di collina e di montagna quindi presumo che ci sarà da divertirsi. Grazie a tutti i partners che ci sostengono quest'anno.”

immagine a cura di Roberto Deias