Il ritorno di Luca Panzani nel “tricolore”: al via del “San Marino” in S2000.

Il pilota lucchese, con il sostegno ufficiale confermato da parte di Hankook, insieme agli storici partner, questo fine settimana torna finalmente nella fossa dei leoni del Campionato Italiano

Torna al suo fianco Sara Baldacci.

 Lucca, 10 luglio 2017 – Luca Panzani questo fine settimana farà il suo rientro nel Campionato Italiano Rally. Il vice Campione tricolore in carica "due ruote motrici", dopo aver corso al Ciocco lo scorso marzo (dove giunse settimo assoluto, al debutto con la Peugeot 207 S2000) si getterà di nuovo nella mischia del rallismo di vertice al 45° Rally di San Marino, valido sia per il Campionato assoluto che per il tricolore “terra” cui è iscritto.   L'impegno sportivo di Panzani, che sarà ancora portacolori della scuderia ART Motorsport, sarà supportato ufficialmente da Hankook Competition mediante l'appoggio diretto con ERTS, la struttura livornese che gestisce il programma agonistico del costruttore di pneumatici coreano, oltre che con gli altri partner "storici" del pilota.  Alla gara del “Titano” Panzani ritroverà al suo fianco Sara Baldacci, con la quale nelle tre precedenti stagioni sportive ha conquistato tutti i suoi allori più significativi, ed avrà nuovamente a sua disposizione la Peugeot 207 S2000 del Team piemontese BalBosca, con il quale ha già corso al rally del Ciocco.  DICHIARAZIONE DI LUCA PANZANI: “Finalmente si riparte! E si riparte alla grande, con il Rally di San Marino, una gara che a me é sempre piaciuta ed avrò di nuovo al mio fianco Sara Baldacci, sicuramente uno stimolo in più per fare bene. Cercheremo di dare continuità al positivo risultato del Ciocco, pur se sarò al debutto sulla terra con la 207. La gara la prevedo molto dura, sfiancante sia per la meccanica che per gli pneumatici che anche per il fisico di noi piloti, ma sarà bello così. Nessun obiettivo in particolare, se non quello di ben figurare e togliermi di dosso un po’ di ruggine! Ringrazio Hankook ed ERTS per avere investito  su di me ed i miei sponsor per il loro prosieguo al mio fianco. Spero di ripagarli in soddisfazioni sul campo!". Per il terzo anno consecutivo la gara sammarinese vedrà la cerimonia di partenza svolgersi, venerdì 14 luglio, in Viale Ceccarini a  Riccione che ospiterà vetture e piloti che dal tardo pomeriggio incontreranno il pubblico.  Sabato 15 luglio, a conclusione della prima tappa parzialmente modificata rispetto a quella dell’edizione 2016, si svolgerà come ormai tradizione, la prova speciale spettacolo San Marino sulla strada in asfalto che conduce al Centro Storico della Repubblica.  Domenica 16 luglio, dopo una seconda tappa che si sviluppa su prove speciali scenografiche e particolari, l’arrivo del 45° San Marino Rally è previsto nella suggestiva cornice della piazza di Borgo Maggiore a partire dalle 16.30.

Foto Davide Bonaventuri

 UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Stefano Martinelli al “San Marino”:  obiettivo consolidare la leadership nella gara   che è il crocevia tricolore

Al comando delle classifiche del “tricolore” R1 e del Trofeo Suzuki, il pilota barghigiano questo fine settimana andrà a giocarsi una fetta importante della stagione. Al suo fianco debutta il pistoiese Iuri Rosignoli.

10 luglio 2017

 Stefano Martinelli veleggia indisturbato al comando della classifica nella ricorsa di ben due titoli. Per adesso, il pilota barghigiano é saldamente al comando della classifica provvisoria del Campionato Italiano R1 e del Suzuki Rally Trophy e questo fine settimana ha davanti a sé un compito estremamente delicato, al 45° Rally di San Marino sesta prova stagionale, su fondo sterrato.  Il portacolori della scuderia GR Motorsport, al cui fianco debutterà il copilota pistoiese Iuri Rosignoli, ha programmato un doppio obiettivo, quello cioè di difendersi dagli attacchi degli avversari per uscire indenne da quella che si prospetta come una vera e propria battaglia, con un percorso molto duro e condizionata anche dal prevedibile caldo. Il “San Marino” nasconderà certamente molte insidie e capita nel momento topico della stagione, diventandone vero e proprio crocevia per le vicende delle due classifiche che Martinelli insegue, per di più affrontandolo con un nuovo copilota al suo fianco, con il quale dovrà trovare il miglior feeling nel più breve tempo possibile.  Il commento di Stefano Martinelli: “Già il Rally in Salento, lo scorso giugno, lo dovemmo affrontare “in difesa” senza perdere la concentrazione e senza fare errori, stavolta, con il percorso su terra, terra difficile, insidiosa e con anche il prevedibile caldo si dovrà porre la massima attenzione ad ogni minima mossa, ad ogni minima scelta.  Sarà una gara nella quale ci dovremo difendere, ma allo stesso tempo dovremo pure attaccare gli avversari, siamo di fronte al crocevia della stagione, chi ne uscirà indenne, dal “San Marino” non dico che potrà cantare vittoria, ma comunque guardare la parte finale della stagione con occhio diverso. Avrò al mio fianco Iuri Rosignoli, copilota che vanta una buona esperienza nelle gare su terra, ma abbiamo l’handicap di non aver mai corso insieme. Cercheremo entrambi di adattarci l’uno all’altro per portare la termine un compito difficile. Noi ci siamo!”.  Venerdì 14 luglio avrà inizio, da Piazzale Ceccarini a Riccione, la 45° edizione del San Marino Rally. I tratti cronometrati saranno in totale 14, 5 diversi per un totale di 125,87 km, 67,33 il sabato su 10 prove e 58,54 la domenica su 4 prove. La lunghezza totale del percorso è di 811,04 km.

Oltre alla competizione tricolore, la mission propria di Stefano Martinelli anche durante la stagione sportiva 2017 e’ quella di onorare al massimo possibile il patrocinio, a titolo non oneroso, concessogli dal Comune di Barga.  Al pilota ed alla sua programmazione sportiva di quest’anno è stata di nuovo riconosciuta la grande valenza di comunicatori itineranti in favore del territorio barghigiano in Italia.

Foto: Martinelli in azione (Bettiol)

 UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

TOSI-DEL BARBA RALLENTATI DA UN “CASENTINO” CALDO.

La coppia della Movisport, alla terza gara del Campionato Ircup ha sofferto le alte temperature non riuscendo a correre come avrebbe voluto. Cosolidato comunque il terzo posto in campionato e nel Trofeo Renault Clio.

Reggio Emilia, 10 luglio 2017 – Gianluca Tosi, in coppia con il fido Alessandro Del Barba, ha consolidato il proprio satus da podio anche alla terza prova dell’IRcup, il 37. rally internazionale del Casentino, a Bibbiena, provincia di Arezzo, lo scorso fine settimana.   Al via con la Renault Clio R3C di Gima Autosport, la coppia portacolori della reggiana Movisport, ha infatti finito al terzo posto sia nella classifica di Campionato che in quella del trofeo Renault Clio, quando invece l’obiettivo della vigilia era quello di provare un attacco al vertice, contro avversari di grande valore.  Pur avendo terminato con un risultato soddisfacente sono comunque consapevoli che il rendimento generale non é stato all’altezza delle aspettative. Un attacco non riuscito, soprattutto dovuto all’aver sofferto, il pilota, l’eccessivo caldo durante tutto l’arco della gara, probabilmente si é riflesso anche sulle sensazioni di guida, con un set-up ma trovato al meglio proprio con gli pneumatici nelle condizioni di grande caldo.  I due reggiani, sempre terzi nelle classifiche provvisorie sia del trofeo transalpino che in quella di Campionato (Raggruppamento R3C-R3T-S1600), non hanno visto dunque cambiata la loro posizione nelle due classifiche che inseguono, ma l’amaro in bocca é rimasto:  “Noi come equipaggio non abbiamo sbagliato nulla – commenta Tosi – ed anche la vettura era perfetta. Solo che pur andando bene ad ogni occasione non riuscivamo mai a staccare un tempo che potesse farci avvicinare agli avversari, che peraltro sono fortissimi. Non so, sicuramente il caldo ha inciso molto sia sul fisico che a livello mentale che pure anche sul set-up da adottare sulle veloci strade casentinesi. Abbiamo avuto . . . un nemico in più, silenzioso e sfuggente, che non abbiamo mai percepito bene! Prendiamo il bicchiere mezzo pieno, siamo rimasti sopra il podio, vedremo di affrontare l’ultima parte di stagione al meglio, noi ci mettiamo sempre il massimo impegno”.

Fotografia Mario Leonelli

UFFICIO STAMPA:

Buona la terza, per Lucchesi “junior”

Dopo due gare da dimenticare il 18enne figlio d’arte di Bagni di Lucca, con la Seicento Sporting della BRT, ed affiancato dalla mamma Titti Ghilardi, al Rally del Casentino ha centrato il pieno riscatto stagionale.

10 luglio 2017 -  Non sarà stata la classica gara che vale una stagione, ma certamente il il 37° Rally del Casentino a Bibbiena (Arezzo) per Christopher Lucchesi é stata una liberazione. La terza prova del Campionato IRCup, durante il fine settimana appena trascorso, é stata la prova di riscatto per il 18enne figlio di Gabriele e di Titti Ghilardi.  Dopo due gare, “Lirenas” e “Taro”, condizionate dai tradimenti della dea bendata, il giovane di Bagni di Lucca, con la Fiat Seicento BRT Racing di Barsotti, con la patente solo dalla scorsa primavera, ce l’ha fatta a vedere la bandiera scacchi con la vittoria di classe ma soprattutto facendo segnare riscontri cronometrici di categorie superiori, a conferma della sua notevole crescita tecnica a dispetto della giovane età e della relativa esperienza agonistica.La gara casentinese di Lucchesi, ovviamente affiancato dalla mamma Titti Ghilardi doveva essere letta soltanto per vedere l’arrivo e invertire la tendenza sinora negativa ed alla fine é arrivato un risultato che rinfranca sotto tutti gli aspetti: Come afferma il diretto interessato: “ Siamo partiti senza troppi progetti, avevamo in testa solo di arrivare, l’obiettivo lo abbiamo centrato e per questo siamo soddisfatti. Mi era stato “imposto” di non prendere rischi e non cercare alcuna sfida, la gara era lunga, molto difficile sia per un percorso - bellissimo – che non perdona sia anche per il caldo. Siamo rimasti soddisfatti, anche i riscontri cronometrici non sono stati male, la vettura ha girato al meglio senza alcun problema ed il sostegno da parte della squadra, come della mia famiglia, é stato al massimo. Grazie anche ai tanti sostenitori che si sono sobbarcati una trasferta così lunga per venirmi a sostenere!”

Foto Leonardo d’Angelo

L'ufficio Stampa

Alesandro Bugelli

X RACE SPORT al “Casentino”: una “doppia coppia” pronta a duelli caldi

Il giovane Alex Marti ed il debuttante  Fabio Battisti sono le proposte del sodalizio   alla terza prova del Campionato IRCup, in provincia di Arezzo.   

Lo scorso fine settimana ottima prestazione di Penserini/Romei in Liguria

Rimini, 05 luglio 2017 - XRACE SPORT questo fine settimana è pronta a scendere in terra aretina, al 37° Rally del Casentino, terzo appuntamento dell’IRCup, a Bibbiena. Il classico appuntamenti di inizio luglio, anche quest’anno molto partecipato vedrà al via due vetture griffate dalla “X rossa”, con gli equipaggi pronti a raccogliere la sfida in un sabato che si annuncia particolarmente “caldo” su più fronti.  Terza gara dell’anno, con la Ford Fiesta R5 di GB Motors Racing per Alex Marti, in coppia con Alberto Bentivogli alle note, con il preciso obiettivo di proseguire la crescita tecnico-sportiva del giovane modenese. Le prime due gare hanno dato esiti positivi, pur se la seconda del “Taro” la corse con una indisposizione fisica ed adesso si guarda con fiducia all’appuntamento casentinese, gara di alto profilo tecnico, in grado di far acquisire esperienza a tutto tondo.   Occhi puntati anche sul debutto del 23enne locale (di Castel San Niccolò) Fabio Battisti, in coppia con Yuri Guidotti, anche lui alla prima esperienza. Avranno a disposizione una Peugeot 208 R2 di Miele Racing, vettura di alto livello con la quale cercheranno di “rompere il ghiaccio” agonistico tra le strade amiche. 

PENSERINI/ROMEI PERFETTI AL “GOLFO DEI POETI”  Lo scorso fine settimana, per il Rally Golfo dei Poeti, a La Spezia, la scuderia ha raccolto un nuovo risultato di prestigio, con il sesto posto assoluto di Pietro Penserini, in coppia con Gabriele Romei, su una Renault Clio S1600. Una gara svolta con una bella progressione, quella della coppia che ha confermato il proprio status di vertice rimanendo ancora con il trend positivo di questi tre anni, mai scesi dalla top ten assoluta. Penserini/Romei erano partiti per ottavi e già con la terza prova si sono insediati in sesta piazza mantenendola con merito sino alla bandiera scacchi.

FOTO: PENSERINI-ROMEI (ZINI)

UFFICIO STAMPA

MOVISPORT AL “CASENTINO” ED AL “CARNIA”   PER PROSEGUIRE CON IL SORRISO

Tre partecipazioni alla terza prova dell’IRCup in Toscana ed una in Friuli con piloti e vetture di alto profilo saranno l’impegno di questo fine settimana che promette nuove ed esaltanti performance

Reggio Emilia, 05 luglio 2017 -

MOVISPORT di nuovo in grande fermento. Questo fine settimana il sodalizio reggiano sarà al via di que rallies con quattro partecipazioni in totale, quelle giuste per proseguire la striscia positiva di soddisfazioni che dura da inizio stagione.Al 37° Rally internazionale del Casentino, in Toscana, terzo atto dell’IRCup, le partecipazioni saranno ben tre, con i riflettori puntati su Tosi/De Barba e la loro Renault Clio R3C. Il duo reggiano, dopo due terzi posti nelle precedenti uscite del campionato puntano adesso a salire qualche gradino de podio, sia nel Trofeo Renault che nella classifica di categoria della serie internazionale. Non da meno sono le aspirazioni di Schenetti/Corradi (Peugeot 208 R2), pronti a tirar su punti pesanti per il monomarca “del leone” dopo un avvio stagionale condizionato dalla sfortuna. Delicata sarà anche la gara di Nicoli/Romei, nel Trofeo Renault Twingo, nel quale sono secondi: da una parte ci sarà da raccogliere punti per avvicinare la vetta e dall’altra dovranno allungare sulla concorrenza che preme alle spalle.  Partecipazione poi d’effetto al 4° Rally Valli della Carnia, una delle gare più apprezzate del nord-est. Sede del rally ad Ampezzo (Udine), e grande attesa per il vicentino Andrea Casarotto, con la Renault Clio R3C, atteso ad una nuova prova di forza. Il vicentino, sempre vincente, è pronto per ribadire il suo stato di forma, certamente in un confronto che sarà assai acceso.

Foto: Tosi/Del Barba in azione (fotosport)

L'ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

A SPERLONGA E’ GIA’ ARIA DI RALLY

E’ già al lavoro, la macchina organizzativa di Sperlonga Racing   per la gara in programma il  16 e 17 dicembre, sempre con la tipologia di ronde

Previste alcune novità sulla logistica, pur rimanendo il teatro delle sfide   sulla classica “piesse” della Magliana.

Sperlonga (Latina), 04 luglio 2017 -  Mancano oltre cinque mesi, alla 9^ Ronde di Sperlonga, prevista per il  e già sulla riviera di Ulisse si respira aria di rally. Sperlonga Racing, l’appassionato organizzatore, infatti, dopo la fortunata edizione dello scorso anno, passate le festività natalizie si è messo a lavorare per quest’anno, per il quale sono previste alcune interessanti novità riguardanti la logistica.  Novità che guardano sempre più al coinvolgimento del territorio, perché l’evento è proprio inteso come veicolo di promozione turistica dei bellissimi luoghi che attraversa in un periodo evidentemente destagionalizzato. Saranno novità importanti, i cui dettagli sono in via di definizione, pur restando il punto fermo del teatro delle sfide, i 10 chilometri della prova speciale “La Magliana”, teatro di grandi sfide al rally di Pico-Sperlonga, un caposaldo del rallismo del centro Italia, un nastro di asfalto che parte praticamente da Sperlonga, molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da una serie di spettacolari tornanti. Una prova che regala decisamente sensazioni forti, che anche quest’anno sarà chiamato a emettere verdetti importanti ed a dare spettacolo, trasmettere adrenalina sia a chi corre che a coloro che staranno ad assistere a bordo strada. Verrà percorsa per quattro volte, alternandola a riordinamenti e Parchi di Assistenza. 

 LA GARA E’ SEMPRE PIU’ “SOCIAL”   Per tutto l’anno la ronde di Sperlonga ha sempre attiva la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici, estimatori e condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina Facebook è una vera e propria “board” di informazioni e di scambio opinioni. All’attività “social” viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento che, a conferma della vitalità organizzativa, è stato riconosciuto decisamente “friendly” dai visitatori.

FOTO L. D'ANGELO

L'ufficio stampa

Alesandro Bugelli

AL 27° RALLY CITTA' DI SCHIO SFIDE SOTTO IL SEGNO DELLA TRADIZIONE

La gara, in programma per il 22 e 23 luglio torna con la titolazione “nazionale” proponendo un percorso ispirato dalla tradizione.

Confermata la cerimonia di partenza in Piazza Rossi a Schio  e subito dopo il via al confronto con una “piesse” nel Comune di Monte di Malo.  Sette le prove speciali in programma per un totale competitivo di 69,300 Km.

Schio (Vicenza), 04 luglio 2017

Nel pieno del periodo delle iscrizioni, aperte sino al 14 luglio, il 27° Rally Città di Schio, in programma per il 22 e 23 luglio, con la regia del giovane sodalizio scledense P.S.G. Rally, ha già svelato i propri caratteri, quelli che lo rimandano alla tradizione dell’evento, che da quest’anno si è anche ripreso la sua numerazione classica di edizioni. Dopo essere rinato dalle proprie ceneri lo scorso anno, il rally scledense quest’anno dovrà confermare le certezze già viste la passata edizione ed apprezzate da piloti, addetti ai lavori ed appassionati; proprio per questo è stato disegnato un percorso ispirato alla tradizione, strade che nel tempo sono state assai apprezzate dai piloti.  In programma vi sono sette prove speciali di grande effetto quasi settanta chilometri competitivi che andranno a punteggiare un percorso ricavato dalla tradizione, capace di tornare a regalare le sensazioni di un tempo. Quattro diverse prove speciali: una, quella di apertura, da correre una sola volta come “aperitivo” di sabato 22 luglio ed altre tre da affrontare per due volte nella giornata di domenica 23.  Ecco i caratteri del percorso:

P.S. 1 “MONTE ROSSO”   La P.S. è lunga Km. 3,220, interamente nel Comune di Monte di Malo. Parte da Via Gecchelina, percorre un tratto di strada in salita con ampi tornanti fino ad arrivare in Via Bergozza di Sopra dove è situato il fine prova. Parte della stessa (km 2,400) sarà utilizzata per lo shakedown.

P.S. 2/5 “MONTE DI MALO”  Prova Speciale percorsa parzialmente, ma in senso contrario, lo scorso anno. La prova è lunga Km. 13,710. Parte da Contrada Bernardi nel Comune di Valdagno, percorre un tratto di strada in falsopiano guidato fino alla Strada Comunale Monte di Malo-Cima nel Comune di Monte di Malo. Si prosegue poi a sinistra al bivio, si percorre un tratto di strada in salita fino a Loc. Cima nel Comune di Monte di Malo per poi scendere verso Loc. Crosaretta e terminare in Via della Sila nel Comune di Schio.

 P.S. 3/6 “SAN ROCCO” Prova Speciale percorsa già nel corso di passate edizioni del Rally Città di Schio. La prova è lunga Km. 7,460 e interamente a fondo asfaltato. Parte da Via A. Bassi nel Comune di Santorso. Prova interamente in salita molto guidata fino a Contrà Covole dov'è situato il fine prova, nel Comune di Schio.

P.S. 4/7 “SANTA CATERINA”  Prova Speciale percorsa già nel corso di passate edizioni del Rally Città di Schio, fa parte della storia della gara. La prova è lunga Km. 11,870. Parte da Località Ravagni nel Comune di Schio. Percorre un tratto in salita fino ad arrivare il Loc. Santa Caterina per poi svoltare a sinistra verso Strada del Prà Lungo. Si svolta ancora a sinistra verso Contrada Masetto, per un tratto guidato in discesa fino al bivio di Contrà Core-Soglio. Si svolta a destra e si prosegue, sempre in discesa, fino ad arrivare in Via Ponte Croce dov'è situato il fine prova, nel Comune di Torrebelvicino.

Oltre al ritorno “nazionale”, la gara sarà valida per la Rally Piston Cup e per il Trofeo Peugeot Competition Rally 208.

 IL PROGRAMMA DI GARA   Dell’importanza che verrà data all’evento il tratto distintivo sarà di nuovo il passaggio in Piazza Alessandro Rossi a Schio con la cerimonia di partenza e di arrivo, in centro, davanti al magnifico duomo di San Pietro, che prende origini dal decimo secolo, sulla sommità del “colle Gorzone”, un piccolo sperone roccioso, ultimo tratto della lingua di terra che si incunea nel centro cittadino.

Sabato 22 luglio si entra decisamente in clima di gara: dalle 9,00 alle 13,30 presso il palasport "PalaRomare" a Schio sono in programma le operazioni di verifica amministrativa e tecnica, poi motori accesi con lo "shakedown", il test con le vetture da gara (ore 13,00-16,00).  Dalle ore 19,00 partenza "tecnica" della gara dal Piazzale Pubblici Spettacoli a Schio, seguita dal transito delle vetture, con controllo orario in Piazza Rossi, dove vi sarà la cerimonia di partenza con la presentazione di tutti gli equipaggi. Dalle 19,42 sarà gara, con la prima "piesse" di 3,220 Km. dopo la quale i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno previsto in Piazza Statuto a Schio (dalle 20,10) proprio davanti alla sede dell’Amministrazione Comunale di Schio.  Il resto della competizione l'indomani, domenica 23 luglio. L'uscita dal riordinamento notturno sarà dalle 09,01, cui seguiranno le restanti sei prove speciali (tre da ripetere due volte), con la bandiera a scacchi che sventolerà in Piazza Rossi a partire dalle 17,30.   Confermata la logistica del passato, con il quartier generale dell'evento riproposto al Palasport "PalaRomare" in Viale dell'Industria a Schio, e i due riordini della domenica presso il partner dell’evento GPS Group in Via Campania sempre a Schio.

FOTO ALLEGATA: uno scatto dell'edizione 2016 della gara (FotoSport) 

SCUDERIA P.S.G. RALLY

L'uffico stampa

Alesandro Bugelli

TOSI-DEL BARBA PRONTI PER UN “CASENTINO” CALDO.

La coppia della Movisport, alla terza gara del Campionato Ircup cercherà il successo dopo due terzi posti. Si prevede un confronto serrato e spettacolare.

Reggio Emilia, 03 luglio 2017 – Gianluca Tosi, in coppia con il fido Alessandro Del Barba, é pronto per la terza sfida stagionale dell’IRcup,, il 37. rally internazionale del Casentino, in programma per questo fine settimana a Bibbiena, provincia di Arezzo.

Al via con la Renault Clio R3C di Gima Autosport, Tosi e Del Barba portacolori della reggiana Movisport, andranno in cerca del successo nel Trofeo Renault Clio, quel successo che é sfuggito nelle prime due uscite stagionale di “Lirenas” e del “Taro”.

I due reggiani, terzi nelle classifiche provvisorie sia del trofeo transalpino che in quella di Campionato (Raggruppamento R3C-R3T-S1600), sono reduci dall’esaltante secondo posto assoluto al “Città di Modena” di inizio giugno, con il quale hanno svolto un importante e soddisfacente test di gomme e set-up. Sono quindi carichi e motivati, pronti ad affrontare una sfida che si annuncia particolarmente tirata per quanto anche prevedibilmente calda per le condizioni meteorologiche oltre che per il livello alto dei competitor che dovranno affrontare.

“Rieccoci nella . . . fossa dei leoni – commenta Tosi – in una bellissima gara dove si respira sempre aria di grande passione di sport allo stato puro. Sarà un impegno di grande portata, dove andremo alla ricerca del successo dopo due terzi posti, per dare più “pepe” ancora alle sfide ed alla classifica. Avremo da lottare con diversi avversari, dai “colleghi”, tutti di alto valore, al percorso, molto tecnico oltre che esaltante, ed anche sicuramente con il caldo. Sarà una grande gara, il “Casentino”, che vogliamo diventi la rampa di lancio per migliorarci in classifica”.

Il 37. Rally Internazionale del Casentino ricalca il percorso dello scorso anno, con la partenza venerdì 7 luglio e la disputa, nella stessa serata, della prova speciale numero 1 “Bibbiena”, la sempre attesissima e affollata speciale-spettacolo disegnata all’interno del centro della cittadina di Bibbiena. Sempre venerdì sera, al termine della speciale spettacolo, e prima dell’ingresso in Parco Chiuso, immancabile la “passerella” con presentazione di tutti gli equipaggi sul palco in viale Garibaldi a Bibbiena.

Sabato 8 luglio, a partire dalle ore 10,21, nuova partenza del rally da Bibbiena, per affrontare le otto prove speciali della giornata, con nell’ordine Dama, Caiano, Barbiano, poi Crocina e Dama, seguite da Caiano e Barbiano, per concludere con i 36 km della Talla, in notturna.

Arrivo poi a Bibbiena, in viale Garibaldi, a partire dalle ore 22.48, dopo aver disputato ben 141 km. di prove speciali.

Fotografia FotoSport

UFFICIO STAMPA

LUCCHESI “JUNIOR” IN CERCA DI RISCATTO AL “CASENTINO”

Dopo due gare da dimenticare il 18enne figlio d’arte di Bagni di Lucca,questo fine settimana tenterà di risollevare le sorti di una prima parte di stagione avara di soddisfazioni.

Al suo fianco, con la Seicento Sporting della BRT, la mamma Titti Ghilardi.

03 luglio 2017 -

Sarà la terza prova del Campionato IRCup, il 37° Rally del Casentino a Bibbiena (Arezzo), questo fine settimana, la prova di riscatto per Christopher Lucchesi, il 18enne figlio di Gabriele e di Titti Ghilardi.

Dopo due gare, “Lirenas” e “Taro”, condizionate dai tradimenti della dea bendata, il giovane di Bagni di Lucca, ovviamente affiancato dalla madre Titti Ghilardi in veste di copilota, tornerà al volante della Fiat Seicento Sporting fornita dalla compagine lucchese BRT Racing di Barsotti. Preciso l’obiettivo, quello cioé di ribaltare il trend negativo che lo attanaglia da inizio stagione, nonostante abbia mostrato una grande maturità a dispetto della sua pochissima esperienza corsaiola, avendo conseguito la patente solo a primavera.

La gara casentinese di Lucchesi e Ghilardi sarà dunque quella che vale una stagione: “Serve in tutti i modi un risultato che ci dia la carica – commenta Lucchesi jr. - in due gare del campionato non siamo riusciti ad avere quelle soddisfazioni che sicuramente erano alla nostra portata e che credo abbiamo mostrato di meritare. A Cassino fu colpa mia, per una “toccata” ci fermammo, al “Taro” un problema alla vettura ci ha privato di un risultato importante, il bilancio é in passivo. Per cui, dico: il “Casentino” , gara bellissima, deve renderci tutto quanto con gli interessi!”.

Il 37. Rally Internazionale del Casentino ricalca il percorso dello scorso anno, con la partenza venerdì 7 luglio e la disputa, nella stessa serata, della prova speciale numero 1 “Bibbiena”, la sempre attesissima e affollata speciale-spettacolo disegnata all’interno del centro della cittadina di Bibbiena. Sempre venerdì sera, al termine della speciale spettacolo, e prima dell’ingresso in Parco Chiuso, immancabile la “passerella” con presentazione di tutti gli equipaggi sul palco in viale Garibaldi a Bibbiena.

Sabato 8 luglio, a partire dalle ore 10,21, nuova partenza del rally da Bibbiena, per affrontare le otto prove speciali della giornata, con nell’ordine Dama, Caiano, Barbiano, poi Crocina e Dama, seguite da Caiano e Barbiano, per concludere con i 36 km della Talla, in notturna.

Arrivo poi a Bibbiena, in viale Garibaldi, a partire dalle ore 22.48, dopo aver disputato ben 141 km. di prove speciali.

Foto Leonardo d’Angelo

Ufficio stampa