Fenici ok sulla Porsche 911 GT3 Cup nel test di Vallelunga

Il pilota laziale ha inaugurato il 2021 con un'intensa giornata sulla pista di casa al volante della vettura dei Centri Porsche di Roma: “Feeling oltre le aspettative, contento dei tanti km percorsi”

Roma, 18 febbraio 2021. Il giro di Vallelunga 80 volte per i primi 325 chilometri in pista del 2021. Dopo il doppio podio nel Campionato Italiano GT del dicembre scorso sulla Cayman GT4, Francesco Maria Fenici è tornato sul circuito romano per un'intensa giornata di test al volante della Porsche 911 GT3 Cup. La vettura monta un 6 cilindri boxer 4 litri da 485 cavalli e vanta delle performance globali ben più elevate rispetto alla GT4 abitualmente utilizzata nel 2019 e nel 2020, quando il pilota laziale ha conquistato il titolo della Porsche Sports Cup Suisse per poi concludere la stagione appunto nel Tricolore con due podi.

E' dunque iniziato ufficialmente il 2021 del portacolori della FF Motorsport, nell'occasione del test coadiuvato dal team AB Racing - Centri Porsche di Roma. Per Fenici si è trattato di una giornata gratificante, che ha fornito buone sensazioni dal punto di vista del feeling instaurato con la potente GT tedesca, sulla quale è alle prime prese di contatto e che tornerà a provare tra un mese sul circuito di Misano.

Fenici ha dichiarato alla luce del test: “Dopo 80 giri di apprendistato posso dire che si è trattato di una giornata impegnativa anche dal punto di vista fisico, ma allo stesso tempo molto divertente. Mi sono trovato bene con la macchina e con i tecnici. Sono riuscito a sfruttare bene il potenziale e a livello cronometrico siamo contenti, oltre le aspettative. La 911 GT3 Cup ha tanta più potenza, trazione e carico aerodinamico ed è molto più complicato portarla al limite rispetto alla Cayman, però durante l'arco del test abbiamo migliorato di continuo con un'ottima progressione nei tempi. Una bella giornata, senza errori e con tanti chilometri di esperienza accumulati. Sono contento in vista dei prossimi impegni, solo più avanti, poi, definiremo i programmi per la stagione”.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

Gradito rientro alla Porto Cervo Racing: Marco Depau torna a indossare i colori del Team.

Nella stagione 2021 della Porto Cervo Racing, tra gli associati ci sarà anche il pilota Marco Depau.

Le strade si sono separate per qualche anno, senza mai perdersi di vista. Il pilota Marco Depau, sardo di nascita (originario di Lanusei) e piemontese d'adozione (Novi Ligure), nella stagione 2021 tornerà ad indossare i colori della Porto Cervo Racing.

Depau, che negli anni scorsi è stato uno dei migliori piloti tra le fila del Team, rappresenta i valori della Porto Cervo Racing. Tra i tanti eventi dedicati al sociale organizzati dalla Scuderia, Depau è stato tra i promotori più fattivi di “Ogliastra inForma Rally” tenutosi ad Ilbono e, grazie alla collaborazione strettissima con il Team, sostiene le attività dell'AIDO (Associazione italiana per la donazione di organi, tessuti e cellule).

Marco Depau, oltre ad essere un valido pilota, nella vita di tutti i giorni è titolare di una ditta di servizio di soccorso stradale per conto dell'Europ Assistance (lavora primariamente per la Società Autostrade per l'Italia) e Vigile del Fuoco per il Comando Provinciale di Alessandria. Tanti gli amici di Depau nella Scuderia (in Gallura e in Ogliastra), non solo nel direttivo, ma anche fra gli associati e i numerosi sostenitori del Team.

“Sono felice di far parte nuovamente della Porto Cervo Racing”, ha detto Marco Depau, “ho un legame molto forte con Vittorio Musselli, un'amicizia stretta sia con Sergio Deiana che con Gian Luigi Coda e un grandissimo rispetto nei confronti di Mauro Atzei e Dino Caragliu. Sono persone che mi hanno veramente dato tanto e il fatto di poter rientrare è, da parte loro, una dimostrazione di affetto”.

Tra i programmi sportivi 2021, dopo un test sulla neve svolto a gennaio a Limone Piemonte, su una Mini Wrc, Depau dovrebbe correre il Rally Valle d'Aosta, con il co-pilota Corrado Bonato se la vettura sarà una R5, oppure con Danilo Mereu se la macchina, sempre fornita dalla Gino Wrc, apparterrà alla classe Super1600 o alla R4.

“Non vedo l'ora di tornare a correre”, ha continuato Depau, “sarà un rientro dopo due anni di stop quindi sarà da considerare come una gara-test. In Sardegna, sicuramente, sarò presente al Rally Terra Sarda, ed inoltre, ho in previsione di fare qualche gara su sterrato, è un percorso che vorrei continuare”.

Depau, che ha corso quasi cinquanta di gare conquistando numerosi podi e vittorie di classe, è salito per cinque volte sul secondo gradino del podio del Rally d'Ogliastra, una gara che ha promosso, come la Sardegna, nella livrea della sua vettura da gara, segno evidente dell'orgoglio e dell'amore che, nonostante la distanza, nutre per la sua Isola.

“Nello sport, come nella vita, le strade di due persone possono dividersi”, ha commentato Mauro Atzei, presidente del Team, “ci si può allontanare, ma ciò non significa che non si possa tornare a percorrere insieme una strada comune. I valori della Scuderia, che Depau ha ritrovato in sé, fortificano il patrimonio umano che da sempre è alla base del Team e rende più forti gli uomini e le donne che vi fanno parte. L'umiltà, l'amicizia la grande attenzione verso chi è meno fortunato di noi, fanno parte della nostra Scuderia, è per questo che Marco non poteva stare lontano da noi. Siamo contenti che sia tornato nella nostra famiglia”.

Intanto, nel rinnovato sito internet www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti. Inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” organizzato dalla Porto Cervo Racing, valido come ultima prova della Coppa Rally di Zona e per il Sardegna Rally Cup, in programma il 2 e 3 ottobre 2021.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team - Responsabile Marzia Tornatore

ERREFFE RALLY TEAM, SCATTOLON E BERNACCHINI AL VIA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY SU VOLKSWAGEN POLO

R5.

Dopo i positivi riscontri dello scorso fine stagione, il driver pavese si conferma al via del CIR con il team di Agostino Roda insieme all’esperto copilota Bernacchini.

Castelnuovo Scrivia (Al) – Giacomo Scattolon e Giovanni Bernacchini saranno al via del prossimo Campionato Italiano Rally a bordo della performante Volkswagen Polo R5 dell’Erreffe Rally Team.

Dopo gli ultimi due appuntamenti di fine stagione 2020, l’Erreffe Rally Team ed il pilota della scuderia Movisport non hanno avuto dubbi sulla prosecuzione del loro rapporto anche per il CIR 2021 che inizierà il prossimo mese di marzo con il Rally del Ciocco.

A disposizione di Scattolon e “Bernacca” ci sarà –come detto - la vettura tedesca, allestita nella factory alessandrina capitanata da Agostino Roda e diretta da Tony Cibella; la Polo R5 sarà dotata di tutti i nuovi aggiornamenti in fase di omologazione e le coperture saranno di marca Pirelli.

L’equipaggio, oltre al Campionato Italiano Rally, prenderà punti anche nella classifica riservata al Campionato Italiano Rally Asfalto.

“Siamo felici di aver chiuso questo accordo con un equipaggio con il quale ci siamo trovati subito bene. Giacomo è un ragazzo che ha un ottimo potenziale e siamo soddisfatti che abbia deciso di metterlo in mostra con i nostri colori. Giovanni invece non ha bisogno di presentazioni visto il suo curriculum di caratura “internazionale” hanno commentato il patron Agostino Roda ed il team manager Tony Cibella.

Campionato Italiano Rally 2021

Rally del Ciocco e Valle del Serchio

Rallye Sanremo

Rally Targa Florio

San Marino Rally  coeff. 1,5

Rally di Roma Capitale  coeff. 1,5

Rally 1000 Miglia

Rally 2Valli

Liburna Terra  coeff. 1,5

LE SCHEDE DELL’EQUIPAGGIO:

Giacomo Scattolon

Nato il: 04.10.1989

Debutto: Rally Valli Imperiesi 2010

Principali risultati: Campione Italiano Rally Junior 2014 ; Vincitore Trofeo Twingo IRC 2013, 5° CIR 2018; Vincitore Coppa Rally Zona2 2020.

Giovanni Bernacchini

Nato il: 03.06.1973

Debutto: Rally Città di Torino 1995

Principali risultati: Vincitore WRC2 2014, Vincitore WRC3 2016, Campione FIA Junior 2016, Vincitore di 5 titoli MERC.

Addetto stampa Luca Del Vitto

ADRIA RALLY SHOW, ALTALENA PER COLLECCHIO CORSE

La scuderia parmense è protagonista in classe R2B con Pregheffi, sfiorando il podio, mentre Ercole alza bandiera bianca, sul finale, e Ferretti brilla tra le due ruote motrici.

Felino (PR), 17 Febbraio 2021 – Primo evento del calendario sportivo nazionale e primo cartellino di presenza timbrato anche per Collecchio Corse, impegnata in quel dell'Adria Rally Show con due portacolori che si sono distinti, su versanti opposti, nella tre giorni polesana.

Esordio nei rally di spessore per Milo Pregheffi, in coppia con Mirko Coletti su una Citroen C2 R2, capace di prendere rapidamente confidenza con la vettura del double chevron e di giocarsi il podio di classe R2B, sfumato soltanto sugli ultimi metri del tratto cronometrato di chiusura.

Il pilota di Felino, tolta un po' di ruggine durante le sessioni di shakedown, si dimostrava da subito competitivo, andando a staccare il terzo tempo di classe sulla prima prova speciale.

La conferma dell'affiatamento tra il portacolori della scuderia parmense ed il mondo dei rally, seppur confinato qui in un circuito, arrivava dal secondo crono dove Pregheffi era ancora il migliore degli italiani, imprendibili lo sloveno Skulj ed il croato Pulic sulle nuove Ford Fiesta R2.

Un avvio più che promettente che veniva vanificato da un fuori programma sul fine tappa.

“Siamo partiti bene, nonostante fossi fermo da un pò” – racconta Pregheffi – “ma sulla terza prova speciale, quella in notturna, siamo andati bene sia nel kartodromo che nel toboga. Quando siamo entrati nel circuito abbiamo fatto un lungo e ci siamo mangiati quasi un minuto.”

Uscito dalla prima “Adria Grand Prix” con l'ottavo tempo di classe Pregheffi si ritrovava con una classifica che lo vedeva scendere al quinto nella provvisoria, un boccone alquanto amaro.

Alla Domenica mattina, ripartenza per le ultime due prove speciali in programma, l'alfiere del sodalizio felinese tornava a marciare sul ritmo dei migliori, quarto tempo in prova ed un distacco dal podio che si era ridotto a 3”7, preannunciando una sfida elettrizzante sul finale.

Deciso a giocarsi il tutto per tutto il pilota della Citroen C2 targata Collecchio Corse andava a vincere l'ultimo impegno di giornata, mettendo in riga anche i due terribili stranieri, non abbastanza per completare l'aggancio ad un podio che è rimaneva lontano soltanto 1”7.

“È stata una lotta bellissima” – aggiunge Pregheffi – “e ci siamo davvero divertiti tanto. Dopo anni di formula driver e slalom arrivare in un rally e giocarsi il podio, contro piloti molto più esperti, è stata una grossa soddisfazione per noi. Grazie a tutta la Collecchio Corse.”

Più difficoltoso l'esordio stagionale di Ercole Giorgi, al ritorno in un rally in circuito dopo il Franciacorta Circuit del 2013 chiuso al primo posto di classe FN2, in affanno sulle prime due prove speciali in programma, al debutto sulla Renault Twingo R2 di Collecchio Corse.

Affiancato dal debuttante Dario Anzelotti il pilota di Mezzani brillava sulla notturna “Adria Grand Prix”, terzo in prova a soli 3” da Pulic, per poi ritirarsi dopo la quarta per problemi di gomme.

Gioie dal sedile di destra grazie a Francesa Ferretti che, con il locale Silvano Bolzoni, ha vinto in solitaria la classe RSTB1.6-P, sedicesima tra le due ruote motrici su Mini Cooper S JCW.

L'Ufficio Stampa

Podio rosa ad Adria Rally Show per Lion Team con Tucciarone - Botta

Debutto di stagione con podio per Lion Team, che nel weekend appena trascorso ha messo in campo un equipaggio rosa all’Adria Rally Show, conquistando il podio tra gli equipaggi femminili. Il neonato Team laziale, grazie alla pilota Angela Tucciarone e alla navigatrice Federica Botta, ha conquistato il terzo gradino del podio tra gli equipaggi femminili ed il quarto posto in classe N3, a bordo della Renault Clio.

“È stato un piacevole ritorno alle corse quello di Adria – ha commentato la pilota Angela Tucciarone-. Il nostro obiettivo era quello di fare quanti più chilometri possibili a bordo della Renault Clio N3, vista la mia lunga assenza dal mondo delle corse, e devo dire che nei 65 chilometri di gara, il nostro ritmo è stato un crescendo. Era dal 2014 che non mi ritrovavo a bordo di una macchina in un rally e ammetto che con Federica abbiamo fatto un buon lavoro. Non potevamo desiderare prestazione migliore ed il podio nella classifica femminile ci ha ripagato degli sforzi fatti. Un modo per ringraziare Lion Team e gli sponsor che ci hanno dato fiducia. Questo è stato un primo appuntamento per prendere confidenza con la macchina, ma la stagione vera e propria deve ancora iniziare.”

“Quando sali con un nuovo pilota, è sempre tutto un mondo da scoprire – ha commentato la navigatrice Federica Botta-, ma Angela è stata molto brava sin dall’inizio, nonostante non corresse da parecchio tempo. Le sensazioni come equipaggio, si sono rivelate ottime, abbiamo trovato da subito il giusto feeling chilometro dopo chilometro. Ad Adria, nonostante sia un rally in pista, basta un attimo per distrarsi e sbagliare, ma con caparbietà e testa il risultato ci ha premiato. Sono davvero felice, perché il nostro era il primo appuntamento rallistico del Lion Team, ed aver conquistato il traguardo ed anche il podio, per noi era molto motivante. Sono certa che non mancheranno altre occasioni in futuro.”

Nelle prossime settimane, Lion Team presentare il programma della stagione, che lo vedrà impegnato su più fronti. Non vogliamo svelare i programmi, ma una cosa possiamo già dirla, saranno diversi i campionati in cui Lion Team sarà presente e con tanti piloti di spicco del panorama rallistico nazionale.

L'Ufficio Stampa

DEBUTTO PER RINICELLA IN OK NELLA WSK CHAMPIONS CUP.

Merate (LC), 17.02.2021

Dopo nemmeno un anno dal debutto eccellente nella categoria OKJ, il giovane pilota apriliano della FR Media Service Valerio Rinicella si appresta questo week end a disputare la sua prima gara nella nuova categoria OK. In occasione, infatti, della prima delle undici tappe 2021 della serie internazionale WSK, Valerio si schierera’ sul tracciato di Adria (RO) per sfidare i migliori piloti della categoria regina delle motorizzazioni monomarca. Un salto molto impegnativo che arriva dopo solo una stagione da rookie nella OKJ che ha visto il pilota in forza al Team Parolin Racing Kart stupire tutti con una pole al debutto di Zuera nel CIK FIA European Championship e con un quarto posto assoluto nella serie FIA. Una stagione, quella 2020, che malgrado le mille difficolta’ affrontate a causa della pandemia COVID 19 ha messo in luce le grandi doti velocistiche di Rinicella che ha cosi’ deciso per la stagione che sta per iniziare di fare subito il grande salto nella categoria OK. Ad affiancarlo, come sempre, il fido coach Giorgio Gioacchini che segue Valerio da molti anni e che ha indubbiamente contribuito alla crescita fisica e mentale del giovane pilota laziale. Ad attenderlo 70 avversari molto esperti ed agguerriti per una sfida che avra’ luogo lungo uno dei tracciati piu’ rinomati del panorama internazionale karting.

Valerio Rinicella “Ci siamo allenati molto, sia fisicamente in palestra che in pista con il Team Parolin Racign Kart. Questo salto nella OK e’ indubbiamente un passo molto importante della mia carriera e sono consapevole che il 2021 sarebbe stato l’anno per consolidare le mie prestazioni in OKJ ma mi piacciono le sfide importanti e ho accettato di fare il salto subito in OK. Avro’ molto da imparare da piloti piu’ esperti ma sono sicuro che potremo dire la nostra in tutte le gare perche’ i test ci hanno dato dati molto positivi.”

Il programma dell’evento prevede la disputa delle prove libere nella giornata di Giovedi’ 18 per poi proseguire con le qualifiche e le prime manche di sfida nella giornata di Venerdi’ 19. Sabato 20 sara’ la volta delle ulteriori manche di sfida mentre Domenica 21 avranno luogo le Pre Finali e le Finali. Per chi volesse seguire il live timing & streaming dell’evento sara’ sufficiente collegarsi con il sito ufficiale www.wskarting.it

L'Ufficio Stampa

UNA FORATURA FRENA AVBELJ AD ADRIA RALLY SHOW

Il pilota sloveno, ritrovato portacolori di Xmotors Team, incanta tutti all'Adria International Raceway ma viene penalizzato già sulla prima prova speciale.

Maser (TV), 15 Febbraio 2021 – Un lampo nella notte, quello della seconda prestazione assoluta nella qualifying stage “Rovigo Run” a due decimi dallo scratch, aveva lasciato tutti a bocca aperta, scorgendo in cima alle classifiche il nome dello sloveno Boštjan Avbelj, in quel della seconda edizione di Adria Rally Show, disputata lo scorso fine settimana.

Il ritorno del figliol prodigo in casa Xmotors Team partiva con il piede giusto già dal Venerdì sera, prima che un chiodo decidesse di porre fine anticipata ad un weekend promettente.

Il pilota della Skoda Fabia R5, messa a disposizione da P.A. Racing ed affiancato da Damijan Andrejka alle note, ritrovava la serenità dei tempi migliori, quella vista negli scorsi anni nel pieno del connubio con la scuderia con base a Maser, in provincia di Treviso.

Le ambizioni di portare a podio la reunion si dissolvevano già durante la prima prova speciale in programma al Sabato, la “Adria Long Run”, con Avbelj che incappava in una fatale foratura.

Uscito dal crono con un passivo di quasi sei minuti i sogni di gloria erano già del tutto svaniti.

Con la classifica oramai compromessa lo sloveno non si perdeva d'animo e sulla ripetizione di “Adria Long Run” firmava il terzo tempo assoluto, a soli 3”9 dalla vetta della generale.

Al calare della sera il portacolori di Xmotors Team sfoggiava un'altra perla, questa volta sulla lunga “Adria Grand Prix”, con il secondo parziale ed un ritardo di 1”5 dal leader Babuin, il migliore tra le oltre quaranta R5, mettendo in riga pure il pilota ufficiale di Audi Italia Bonanomi.

La carovana di Adria Rally Show ripartiva la Domenica mattina, due soltanto le prove speciali da disputare e lo sloveno si confermava tra i migliori al via, autore del quinto tempo assoluto a 4”2 da Bonanomi, consapevole della situazione ma determinato a dimostrare il proprio valore.

La ciliegina sulla torta, l'ultimo impegno con la speciale spettacolo “International Karting Track” all'Adria Karting Raceway, vedeva Avbelj regalarsi lo scratch ed un weekend da protagonista.

“Boštjan è andato davvero fortissimo” – racconta Francesco Stefan (presidente Xmotors Team) – “perchè dobbiamo valutare la sua prestazione sotto molti aspetti. Era quasi un anno che non saliva in auto. Correva con un team nuovo, la P.A. Racing, e con una vettura che vedeva per la prima volta allo shakedown. La versione di Fabia utilizzata non era di ultima generazione ma, grazie al lavoro di P.A. Racing, il livello di competitività del mezzo era molto elevato. Boštjan era reduce da un Roma Capitale che gli aveva lasciato addosso non pochi dubbi. Credo sia stato l'unico a beccarsi una foratura per un chiodo e se calcoliamo che il peggior tempo che ha segnato è stato un quinto assoluto, con oltre quaranta R5 e svariate WRC, direi che non ci sono dubbi sul valore di questo ragazzo. Davvero forte, molto forte. È bello sia tornato a casa.”

Una partecipazione spot, quella di Avbelj, che potrebbe avere un seguito a tinte tricolori.

“Stiamo lavorando per permettere a Boštjan di continuare qui in Italia” – conclude Stefan – “ed abbiamo un paio di opportunità di vederlo al via in qualche campionato. Non sappiamo dove.”

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L'Ufficio Stampa

RAMPAZZO SCHIACCIASASSI ALL'ADRIA RALLY SHOW

Quattro prove firmate su cinque ed un divario di quasi un minuto, sul primo dei diretti inseguitori, sono la presentazione del pilota di Montegrotto Terme per questo inizio di stagione.

Montegrotto Terme (PD), 15 Febbraio 2021 – Doveva essere una prima uscita votata unicamente allo sgrezzarsi, in vista dei prossimi impegni stagionali, ed invece quello visto all'Adria Rally Show, lo scorso fine settimana, è un Renzo Rampazzo di spessore, molto solido.

Pur non amando apertamente il format dei rally in circuito il pilota di Montegrotto Terme si presentava, in quel dell'Adria International Raceway, con il principale intento di allenarsi, approfittando della vicinanza dell'impianto polesano e della compattezza dell'evento.

Il portacolori della scuderia patavina La Superba, alla guida della consueta Renault Clio R3 curata da Baldon Rally e condivisa con Michael Guglielmi, si è invece dimostrato imprendibile.

Quattro scratch sulle prime quattro speciali in programma, lasciando le briciole agli avversari ovvero l'ultimo impegno del weekend, quello più corto all'interno dell'Adria Karting Raceway.

Il primo semaforo verde del 2021 vedeva Rampazzo autore del miglio tempo, sulla “Adria Long Run”, capace di staccare di ben 27”8 Ghirri e di 39”2 Becuti, nonostante un fuori programma.

“Abbiamo preso questo Adria Rally Show con le molle” – racconta Rampazzo – “perchè non sono mai stato amante di questa formula ma, avendo l'evento vicino a casa, era un'occasione interessante per rimettersi il casco in testa. Sulla prima prova speciale ci siamo girati ed abbiamo pure rotto un supporto. Nonostante questo siamo usciti con il miglior tempo e con distacchi interessanti dalla concorrenza. I ragazzi di Baldon Rally hanno letteralmente fatto un miracolo, mettendoci in grado di riprendere il nostro cammino e da li ci siamo davvero divertiti.”

Sulla ripetizione di “Adria Long Run” Rampazzo si ripeteva, dodici i secondi rifilati al primo inseguitore ed un bottino che, in classe R3C, si avvicinava rapidamente al minuto netto.

Accese le fanalerie supplementari ci si lanciava sulla lunga “Adria Grand Prix” ma il pilota di Montegrotto Terme era ancora il numero uno, seppur con un vantaggio di soli 4”3 su Becuti.

Con una prima tappa da incorniciare e due soli tratti cronometrati in vista, per la seconda tappa, l'alfiere di La Superba poteva dormire sonni tranquilli, forte di un vantaggio incolmabile.

La Domenica si ripartiva con la seconda tornata su “Adria Grand Prix” e Rampazzo confermava quanto di buono visto al giorno precedente, autore ancora una volta del miglior crono in R3C.

Un vantaggio di oltre un primo su Becuti e di oltre quattro su Micheletti trasformava la conclusiva “International Karting Track” in una passerella verso una sontuosa vittoria di classe.

“Abbiamo corso con gomme usate” – aggiunge Rampazzo – “per liberare lo spazio nel camion di assistenza. Non abbiamo voluto apportare modifiche rilevanti all'assetto ma è andata benissimo così. Devo dire che, nonostante la mia avversità alla pista, ci siamo divertiti molto. Il tracciato, sul misto veloce nuovo, è davvero entusiasmante. Peccato per i tanti quattrocento ed un seicento chiamati tra le note ma lo sappiamo, la pista è così. Quel che è certo è che è stata una positiva sgrezzata. Ci ha fatto capire che siamo sulla giusta strada ed iniziare l'anno con una vittoria fa sempre morale. Ora vediamo di organizzarci per i rally, quelli veri su strada.”

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MANCIN BEFFATO SUL FINALE AD ADRIA RALLY SHOW

Gara a due facce per il pilota di Rivà, autentico mattatore di classe K10 al Sabato e bloccato da un problema al cambio sulla penultima prova speciale della Domenica.

Rivà (RO), 15 Febbraio 2021 – Dalle stelle alle stalle, ecco come si potrebbe racchiudere, in una sola frase, quanto provato da Michele Mancin in occasione del secondo Adria Rally Show.

La kermesse polesana, rivelatasi vincente anche nel 2021 con oltre centoventi concorrenti al via, ha regalato al pilota di Rivà una prima tappa da protagonista per poi consegnargli un'autentica doccia gelata, oltre le temperature già artiche, alla Domenica mattina.

Le sensazioni della vigilia, dopo lo shakedown, vedevano il portacolori di Gaetani Racing, tornato alla guida della pluridecorata Citroen Saxo gruppo A con Fabio Andrian alle note, sentirsi a proprio agio, in particolar modo sul nuovo ampliamento del tracciato di gara.

Sabato mattina il pilota della trazione anteriore del double chevron, curata da Assoclub Motorsport, staccava il miglior tempo di classe K10 ed infliggeva ben 12”6 a Tosoni.

La situazione non cambiava nelle successive prove in programma ed il pilota di Rivà si confermava, con costanza, il miglior interprete nella sfida diretta con l'unico rivale al via.

Al termine della prima tappa il margine di Mancin sfiorava il minuto netto, tre su tre gli scratch, al quale aggiungeva una meritevole sedicesima piazza nella generale del gruppo A.

“Il primo giorno è stato davvero ottimo” – racconta Mancin – “perchè era da tempo che la nostra Saxo non si faceva guidare così bene. Il lavoro svolto da Valentino Vettore sull'assetto aveva dato ottimi frutti. Soffrivamo soltanto di un leggero sottosterzo sulla prima prova, prontamente risolto sulla successiva dove abbiamo abbassato bene il nostro parziale. Abbiamo un po' faticato sulla prova lunga perchè non sono abituato a queste distanze ma il fascino di correre di notte, con le luci artificiali, è stato qualcosa di magico. Andava tutto per il verso giusto.”

Quando tutto sembrava volgere verso una doppietta, in successione alla vittoria della passata edizione, e con sole due prove speciali da disputare alla Domenica mattina il weekend di Mancin, all'Adria International Raceway, prendeva una piega totalmente opposta.

Sulla lunga “Adria Grand Prix” si manifestava un problema alla trasmissione, costringendo il pilota polesano ad alzare bandiera bianca sul rettifilo principale del circuito.

Vani i tentativi del team, per rimettere in sesto la Citroen Saxo in vista del tratto cronometrato conclusivo, con il portacolori della scuderia patavina impegnato a fare armi e bagagli.

“Che dire, siamo molto ma molto delusi ed amareggiati” – aggiunge Mancin – “perchè dover rinunciare ad una vittoria ormai in cassaforte, ad una prova speciale dal termine, fa molto male. Il Sabato è stato a dir poco spettacolare e la nostra Saxo girava come un orologio svizzero. Avevamo quasi un minuto sul secondo e potevamo andare in tranquillità sino alla fine. Purtroppo, sulla penultima, un problema interno al cambio ci ha fermato. Ringrazio di cuore i ragazzi di Assoclub Motorsport perchè si sono dannati l'anima per farci ripartire ma, purtroppo, il guasto non era risolvibile sul campo gara. Un grazie di cuore a Fabio Andrian, dimostratosi anche quest'anno professionale, ad alti livelli, nel suo ruolo di navigatore. Bravo davvero.”

Foto di Actualfoto

L'Ufficio Stampa