MM MOTORSPORT AL RALLY TERRA VALLE DEL TEVERE: A CRISTIANO BIANUCCI IL VOLANTE DELLA SKODA FABIA R5

Il team lucchese atteso protagonista sulla terra dell’appuntamento valido per la serie Raceday, in programma nel fine settimana in provincia di Arezzo, teatro di un confronto che interesserà la Skoda Fabia R5 “gommata” Pirelli.

Porcari (LU),

22 febbraio 2021

Saranno i fondi sterrati del Rally Terra Valle del Tevere ad impegnare MM Motorsport in quello che si prospetta un impegno di alto contenuto tecnico. Il team lucchese, reduce da un Rally del Carnevale soddisfacente in termini di risultati, sarà parte integrante di un confronto che coinvolgerà, nel fine settimana, le strade della provincia di Arezzo. A rappresentare la struttura di Porcari nell’appuntamento valido per la serie Raceday Rally Terra sarà Cristiano Bianucci, pilota chiamato ad esprimere il potenziale della Skoda Fabia R5 equipaggiata con pneumatici Pirelli a quasi due anni dall’ultimo impegno affrontato, il Rally Coppa Città di Lucca del 2019 concluso in terza posizione assoluta.

Un debutto in piena regola per il driver lucchese, alla prima esperienza in carriera sui fondi sterrati proposti dalla serie nazionale.  Ad affiancare il portacolori della scuderia asd Rally Revolution +1 sarà l’esperto Sauro Farnocchia, parte integrante di una comunione d’intenti proiettata verso i chilometri delle prove speciali “Cerbaiolo” e “La battaglia di Anghiari”. L’occasione per dare seguito alle positive sensazioni destate dal team in occasione del primo appuntamento stagionale, archiviato lo scorso fine settimana sul terzo gradino del podio assoluto proposto dal Rally del Carnevale.

La gara sarà articolata su quarantasei chilometri di prove speciali che i protagonisti del confronto affronteranno nella giornata di domenica, con partenza da Sansepolcro in programma alle ore 8.30 ed arrivo previsto alle ore 16.

Nella foto (free copyright): la Skoda Fabia R5  di MM Motorsport e Cristiano Bianucci.    

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Gabriele Michi

30 APRILE - 2 MAGGIO: PARTE IL CIVM DA SARNANO, INSIEME ALLA SECONDA PROVA DEL CIVSA

La stagione del Campionato Italiano Velocità Montagna scatterà dalla cronoscalata maceratese Sarnano-Sassotetto, che vede al via da diverse stagioni nello stesso weekend anche i protagonisti dell’Italiano Autostoriche

Macerata - Malgrado le difficoltà della pandemia che perdurano, l’Automobile Club Macerata e la sua Associazione Sportiva stanno lavorando con attenzione per assicurare l’avvio del campionato CIVM abbinato alla gara parallela, seconda prova del CIVSA Auto Storiche, due settimane dopo l’avvio in Toscana. Dopo l’inevitabile annullamento della scorsa stagione, la cronoscalata Sarnano-Sassotetto ripartirà così dalla 30^ edizione con un percorso rinnovato, che è stato allungato nel tratto iniziale ma anche per un breve tratto in zona arrivo. La partenza ritornerà nel tratto in falsopiano più vicino alla città ed alle aree paddock, utilizzato dalla prima edizione del 1969 fino al 1985, ultima edizione effettuata sul percorso lungo oltre 12 km. Dai precedenti 8877 metri, il nuovo tracciato approvato dalla Commissione Salita Acisport dopo il sopralluogo di Oronzo Pezzolla, misurerà così ben 9977 metri sullo spettacolare e tecnico percorso della Strada Provinciale 120, che in mezzo secolo ha ospitato tutti i migliori assi italiani della montagna ed in quattro occasioni anche d’Europa. La salita intitolata al grande campione Lodovico Scarfiotti riporterà quindi i motori nel suggestivo centro turistico invernale dei Monti Sibillini, in un fine settimana che vedrà assicurate tutte le misure di sicurezza anti-Covid necessarie, rimanendo a porte chiuse per il pubblico. L’Acisport si è fatto carico di assicurare la diretta televisiva per le gare tricolori in modo di garantire comunque una copertura efficace per permettere ai numerosi appassionati delle cronoscalate di seguire i principali campionati nazionali. L’organizzazione maceratese si sta adoperando per allestire la parte relativa al paddock in tratti pianeggianti e con il necessario controllo degli accessi, con l’obiettivo di raggiungere il delicato equilibrio tra lo svolgimento regolare dell’evento sportivo ed il rispetto delle norme sanitarie in vigore per poter tornare quanto prima, con il contributo di tutti, alla situazione pre-pandemia.

ufficio stampa Trofeo Scarfiotti - Giuseppe Saluzzi -  22 febbraio 2021

Paparo da Adria: “Tiro le somme e rilancio”

Doppio consecutivo impegno per il giovane kartista siracusano che trae un bilancio della Champions Cup in WSK e rimanendo sul circuito dove sarà nuovamente in gara per il primo round del  Super Master Series, ottimizza i dati raccolti.

Adria(RO), 22 Febbraio. E’ cominciata in modo soddisfacente la stagione internazionale di Michael Paparo, che sul Circuito di Adria nello scorso week end ha disputato la Champions Cup, gara inaugurale del WSK, adesso lo attende il Super Master Series dal 25 al 28 febbraio. A partire dallo scorso giovedì il sedicenne alfiere del team Praga ha cercato di trovare il giusto affiatamento col nuovo mezzo, messogli a disposizione, per cominciare la scalata verso le posizioni che contano nel ranking mondiale. Lo ”score” settimanale è stato abbastanza regolare e la progressione di prestazioni dalle qualifiche alla finale, chiusa al centro del gruppo, c’è stata.

“Ho deciso di restare sul circuito di Adria - ha dichiarato Paparo - per elaborare i dati che abbiamo raccolto e tradurli in accorgimenti che il mio team apporterà sul kart, per poter andare avanti in questo percorso di crescita verso gli impegni sui quali puntiamo maggiormente: il campionato europeo che si disputa su quattro prove e il mondiale in programma a ottobre in Brasile. Stiamo cercando in particolare di conoscere meglio la risposta del nuovo propulsore IAME che adopereremo per questa stagione e che potrebbe fare la differenza per recuperare l'attuale “gap” dal vertice. Sono certo che già dal prossimo impegno saremo più vicini.”

Il programma del primo round del Super Master Series prevede, giovedì la giornata di prove libere collettive. Venerdì le qualifiche e le prime eliminatorie che andranno avanti per tutto il sabato. Domenica dopo il Warm Up la fase clou con le pre-finali e la finale.

Calendario del WSK Super Master Series:

1°Rd – 07/02/2021 ADRIA

2°Rd – 28/02/2021 LONATO

3°Rd – 14/03/2021 LA CONCA

4°Rd – 28/03/2021 SARNO

Rif. Rosario Giordano 

Debutto positivo stagionale per Norelli Francesco

IL 28° RALLY ADRIATICO PRONTO PER TRE VALIDITA’ “TRICOLORI”

La gara è in programma per il 23 e 24 aprile ed annuncia tradizione e novità per un caposaldo del rallismo italiano su strada bianca.

 Previste di nuovo le validità per il “tricolore” Cross Country, per il Campionato Italiano Rally Terra Storico e per la Coppa Rally di Quinta Zona.

 Quartier generale come consuetudine a Cingoli, torna il Parco Assistenza a Jesi, luogo anche di partenza della gara.

Cingoli (MC), 22 febbraio 2021 – Il progetto del Rally Adriatico numero 28, in programma per il 23 e 24 aprile è già approvato. Il lavoro preparatorio dell’evento, la decisione della logistica ed il disegno del percorso da parte di PRS Group, in concerto con il Comune di Cingoli è terminato.

La prima prova del Campionato Italiano Rally Terra, che definisce di nuovo gli sterrati marchigiani come quelli perfetti per dare il via alla stagione tricolore delle strade bianche è dunque pronta e l’organizzazione annuncia che sarà un’edizione certamente ispirata alla tradizione ma un’edizione anche dove non mancheranno alcune modifiche e variazioni sul tema, fattori che renderanno certamente più avvincente il rally.

Vi saranno altre validità, da quella per il “tricolore” Cross Country, per il Campionato Italiano Rally Terra Storico e per la Coppa Rally di Quinta Zona.

Ovviamente la gara verrà svolta nel pieno rispetto dei “protocolli covid” federali vigenti, quindi senza prevista la presenza di pubblico e comunque adeguandosi alle successive direttive impartite dal legislatore.

Sul piano tecnico-sportivo, la lunghezza totale del percorso sarà 270 km. dei quali 65 di Prove Speciali, due da ripetere per tre volte. La novità, invece, sulla logistica è il ritorno del Parco di Assistenza a Jesi, dove avrà luogo anche la partenza, mentre l’arrivo sarà in Piazza Vittorio Emanuele a Cingoli.

La scorsa edizione, che per motivi legati alla rimodulazione del calendario causa pandemia, vide il rally Adriatico accorpato con il “Marche” e disputato a settembre, conobbe il successo di Paolo Andreucci (Citroen C3) su Simone Campedelli (VolksWagen Polo) e terzo finì Giacomo Costenaro (Skoda Fabia R5).

PROGRAMMA DI GARA (in attesa di approvazione):

Giovedì 25 Marzo                    Apertura iscrizioni

Mercoledì 14 Aprile                Chiusura iscrizioni

Giovedì 22 Aprile                    18,00/21,00     Distribuzione Road-Book presso Sala Stampa, Comune di Cingoli (Mc)

Venerdì 23 Aprile                    08,30/12,30     Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, Zona Impianti                                                     

                                            14,30/18,30            Sportivi, Cingoli (Mc)

                                            08,00/14,00     Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

                                            14,00/18,00     Shakedown

Sabato 24 Aprile                     07,31              Partenza – Jesi (An) Parco Assistenza

                                                                  Effettuazione di 6 ps

                                            17,45              Arrivo con premiazione (sub-judice) – Cingoli (Mc), P.zza Vittorio Emanuele II                            

SEGRETERIA e DIREZIONE GARA :

Fortezza del Cassero, via del Cassero, Cingoli (Mc)

SALA STAMPA:

Municipio di Cingoli (Mc), Piazza Vittorio Emanuele II 1

PARCO ASSISTENZA:

Via Piandelmedico 99, Jesi (An)

NELLA FOTO: ANDREUCCI-PINELLI ALL’ARRIVO (FOTO M. BETTIOL)

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Zona Artigianale Ponte Rosso 47835 SALUDECIO – RN

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

THIERRY NEUVILLE E MARTIJN WYDAEGHE, CON LA HYUNDAI i20 R5

AL VIA DEL 44° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO (12 E 13 MARZO),APERTURA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2021.

Il Ciocco (Lu). In attesa di conoscere lo schieramento dei pretendenti al titolo di Campione Italiano Rally 2021, il 44° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, apertura stagionale del tricolore rally, presenta già un’anteprima di alto livello.

Thierry Neuville, pilota ufficiale Hyundai Motorsport nel Campionato Mondiale Rally, cinque volte vice-campione iridato rally, insieme al suo navigatore Martijn Wydaeghe, hanno scelto di essere al via del prossimo rally Il Ciocco, con la Hyundai i20 R5, per macinare chilometri in gara, allo scopo di affinare sempre più il feeling pilota-navigatore, in un equipaggio di recentissima formazione. E’ il debutto, per il 32enne pilota belga, sulle prove speciali della Garfagnana che già, in passato, hanno visto all’opera, e hanno raccolto pareri entusiasti, anche da altri grandi protagonisti del Mondiale Rally. Per i migliori rallisti di casa nostra sarà un’ottima occasione per confrontarsi con uno dei driver più veloci della scena internazionale.

Andrea Adamo, Hyundai Motorsport Team Principal: “Ritengo sia una buona opportunitá per il nostro equipaggio belga Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe partecipare al Rally Il Ciocco, gara di apertura del Campionato Italiano Rally 2021, con una Hyundai i20 R5. L’occasione nasce dall’interesse che Hyundai Motor Company Italy, la filiale italiana della nostra casa madre, sta dimostrando per il CIR 2021 e da qui l’idea di avere un equipaggio ufficiale di Hyundai Motorsport al via della prima gara del campionato. Ovviamente questa sará anche un’ottima occasione per Thierry e Martijn per lavorare insieme nel consolidare ulteriormente la loro partnership in vista delle prossime gare del Campionato del Mondo Rally. Vorrei anche ringraziare il Presidente Angelo Sticchi Damiani, il Presidente della Commissione Rally Daniele Settimo e ACI Sport per la continua collaborazione e gli organizzatori del Rally Il Ciocco per la loro ospitalitá e accoglienza.”

Thierry Neuville: “Sono felice di partecipare al Rally Il Ciocco - primo round del Campionato Italiano Rally - con una Hyundai i20 R5. Questa sarà davvero un'ottima opportunità per me e Martijn per correre insieme chilometri in competizione e lavorare per rafforzare la nostra partnership, prima delle prossime gare della stagione WRC. Sarà la mia prima volta al Rally Il Ciocco, ma ho sentito che le strade asfaltate sono molto belle e impegnative, quindi non vedo l'ora di esserci".

Valerio Barsella, organizzatore: “Sicuramente è un valore aggiunto importante per un organizzatore essere scelto e avere il privilegio di avere al via team e piloti del Mondiale Rally. L’opportunità di avere al rally Il Ciocco e Valle del Serchio il pilota ufficiale del team Hyundai Motorsport Thierry Neuville, con il navigatore Martijn Wydaeghe, unita al fatto che il campione belga sarà al via con la Hyundai i20 R5, aggiungerà ulteriore interesse alla lotta per la vittoria. Vorrei anche ringraziare, in questa occasione, Andrea Adamo, team principal Hyundai Motorsport, per la disponibilità, e   Daniele Settimo, Presidente della Commissione Rally, per il fattivo interessamento e per la collaborazione forniti alla concretizzazione di questa possibilità”.

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI

ORGANIZATION SPORT EVENTS

Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu)

Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731

Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Website: www.cioccorally.it

Valerio Barsella – Rally Events

cell. 0039 320 9188842

UFFICIO STAMPA

Responsabile: Leo Todisco Grande

Ufficio Comunicazione Il Ciocco: Claudia Ponziani

Weekend di apprendistato per i kartisti siciliani ad Adria

Nella Champions Cup del Wsk  i giovani driver raccolgono dati importanti per il prosieguo della stagione. Paparo e Spina centrano la finale (Ok), Busso agguanta la prefinale (Mini Int) mentre Blanco si mette in evidenza nelle eliminatorie (Mini Int).  

Adria (RO),22 Febbraio. E’ stata una trasferta di studio, la prima oltre stretto della stagione, che ha visto impegnati quattro giovani piloti siciliani, Michael Paparo, Alfio Spina, Ludovico Busso e Bruno Blanco.

Per loro, vicende molto diverse hanno caratterizzato queste giornate, ma per tutti il primo appuntamento internazionale  ha rappresentato un’importante esperienza di crescita.

Nella classe Ok, il siracusano Michael Paparo, pilota ufficiale del Team Praga, ha avuto uno “score” piuttosto regolare, disputando le eliminatorie in recupero dopo le qualifiche “trafficate” che lo avevano relegato nelle retrovie. Impegnativa anche la sua pre-finale, nella quale, con gomme usate, ha resistito alla carica dei suoi diretti avversari, riservandosi di dare il meglio in finale dove ha lottato nel “gruppone” in scia ai migliori. 

Segnali importanti arrivano anche per l’esordio in Ok del catanese Alfio Spina, che ha brillato particolarmente in pre-finale, raggiungendo un ottimo quinto posto che gli ha garantito la decima casella nello schieramento della finale. Il sogno della Top Ten è però durato poco, in quanto l’alfiere del Team Tony Kart è andato dapprima sotto osservazione dei giudici per l’avvio non corretto dalla corsia dei Box, per poi svanire del tutto per un contato nei primissimi giri.

Regolare anche “la prima” del ragusano di Giarratana  Ludovico Busso (Tony kart GaMoto), che nella categoria Mini Internazionale ha sempre mantenuto le posizioni, superando le eliminatorie fra 115 piloti, che gli hanno permesso di approdare alla pre-finale, corsa generosamente al centro del gruppo.

Era cominciata in modo molto convincente anche la trasferta dell’altro giovanissimo “pilotino” Bruno Blanco, che nella prime eliminatorie aveva ben impressionato gli stessi tecnici della Parolin, con tanti sorpassi da fargli meritare la pre-finale. Purtroppo un contatto avvenuto nel warm up della domenica, ha privato il piccolo driver modicano di questa grande soddisfazione, ma potrà rifarsi presto.

www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

Rosario Giordano 

Rovera a podio con la Ferrari in Asian Le Mans Series, ora il Fia Wec

All'esordio a Yas Marina il varesino bi-campione italiano GT ha concluso terzo in rimonta con la 488 GT3 nella 4 Ore di Abu Dhabi disputata venerdì in equipaggio con Laursen e Nielsen. Archiviata la serie asiatica, a marzo via alla stagione nel Mondiale endurance con AF Corse e la versione GTE della “rossa”

Abu Dhabi (Emirati Arabi), 20 febbraio 2020. Alessio Rovera ha conquistato il primo podio personale nell'Asian Le Mans Series nella 4 Ore di Abu Dhabi disputata venerdì al volante della Ferrari 488 GT3 condivisa in equipaggio con i piloti danesi Johnny Laursen e Nicklas Nielsen. Il 25enne pilota varesino ha contribuito in maniera decisiva al terzo posto ottenuto al traguardo nella classe GT dopo aver rimontato dalla 16esima alla quinta posizione durante il suo stint di guida, che ha caratterizzato la parte centrale della gara. Per Alessio, al quarto tentativo, si tratta anche del primo podio assoluto in una delle gare endurance targate Automobile Club de l'Ouest, organizzatore della 24 Ore di Le Mans.

Sfortunata, invece, la seconda 4 Ore in programma sul circuito di Yas Marina e corsa sabato: l'equipaggio del team Formula Racing è stato costretto a un prematuro ritiro in conseguenza di un contatto con un'altra vettura avvenuto nei primi giri, fatto che al pilota italiano non ha permesso di scendere in pista per il suo turno.

Archiviata l'esperienza nella serie asiatica, ora per il due volte campione tricolore GT inizia la prima, grande avventura nel Mondiale Endurance, il FIA WEC, che comprende proprio la 24 Ore di Le Mans in giugno e che partirà dalla 8 Ore di Portimao il 4 aprile, preceduta a fine marzo dai test ufficiali. Rovera sarà al via con la Ferrari 488 GTE di AF Corse insieme a Nielsen e al pilota francese François Perrodo.

Rovera ha dichiarato al termine del weekend di Abu Dhabi: “Non ho avuto molte opportunità di girare durante i test e le prove libere, quindi sono contento sia per il feeling immediato trovato con la 488 sulla pista di Yas Marina, sulla quale ero all'esordio, sia perché il podio conquistato nella prima gara è stato meritato. Siamo sempre stati costanti e competitivi. E ci siamo sempre difesi bene nonostante un Balance of Performance non favorevole alla Ferrari. Anche ai box la squadra ha sempre svolto un lavoro perfetto e in pista noi piloti abbiamo pensato a completare il lavoro. Nel mio stint avevo un buon passo e il risultato finale dà ulteriore convinzione in vista degli impegni iridati. Peccato per il ritiro e per non aver potuto girare nella seconda corsa, ma l'esperienza nell'Asian Le Mans Series è stata ugualmente importante e ora tutta la concentrazione deve focalizzarsi sul FIA WEC”.

Asian Le Mans Series 2021: 13 febbraio: 4 Ore di Dubai; 14 febbraio: 4 Ore di Dubai; 19 febbraio: 4 Ore di Abu Dhabi; 20 febbraio: 4 Ore di Abu Dhabi.

FIA World Endurance Championship 2021: 4 aprile 8 ore di Portimao; 1° maggio 6 Ore di Spa; 12-13 giugno 24 Ore di Le Mans; 18 luglio 6 Ore di Monza; 26 settembre 6 Ore del Fuji; 20 novembre 8 Ore del Bahrain.

Ufficio stampa - Rif. Gianluca Marchese 

Corso di formazione per commissari di percorso

Parte la formazione!

La macchina organizzativa è già in moto per dare inizio al nuovo corso di formazione per Commissari di Percorso. Essa sarà garantita da personale tecnico altamente qualificato.
Purtroppo non è ancora possibile dare alcuna data di riferimento in quanto le limitazioni da Covid 19 non ce lo permettono, e in secondo aspetto,non meno importante, bisogna raggiungere il numero minimo di partecipanti non inferiore alle 25 unità per poter inoltrare ad Automobilclub Foggia una formale richiesta di apertura corsi.
Ricordo che per potersi candidare bisogna necessariamente aver compiuto diciotto anni di età ed essere in possesso patente di guida tipo B.
Se avete passione e dedizione per il mondo delle gare automobilistiche non esitate a contattare la Gargano Racing Team o direttamente il Sig. Antonio Totaro al numero 377 2431176, i quali saranno lieti di dare tutte le informazioni necessarie.