Tänak allunga il comando del Rally Artico nella disperazione del sabato di Ogier Rovanperä e Neuville restano in contatto

con l'estone in vista della finale di domenica.

Ott Tänak ha dominato la seconda tappa di sabato dell'Arctic Rally Finland Powered by CapitalBox per portarsi un vantaggio sostanziale nel finale di domenica.

L'estone ha vinto tre dei sei test di velocità su neve e ghiaccio superveloci con una Hyundai i20 da aggiungere al raddoppio della tappa di apertura di venerdì. Kalle Rovanperä attardato di 24.1sec con altri due rimanenti in questo secondo round del FIA World Rally Championship.

La sua gioia era in contrasto con la delusione subita dal campione del mondo Sébastien Ogier. Il leader del campionato ha seppellito la sua Toyota Yaris in un cumulo di neve a 200 metri dalla fine il test di chiusura ed è precipitato fuori dalla classifica mentre lottava per 20 minuti per scavare. Tänak ha allungato il suo vantaggio a 23,6 secondi dopo aver vinto due delle tre tappe di questa mattina condizioni invernali perfette nelle foreste della Lapponia. Ha tenuto il giovane finlandese e una chiusura rapida Thierry Neuville a bada questo pomeriggio per mettersi in una posizione di forza.

"Questo pomeriggio è stato tutto per passare il turno e non abbiamo commesso errori", ha detto Tänak."Questa mattina stavamo ancora spingendo un po 'ma questo pomeriggio era importante solo per venire attraverso. L'ultima tappa è stata abbastanza stressante, ma per noi non c'è stato bisogno di spingere ".

Nonostante le modifiche al set-up durante la notte della sua Yaris, Rovanperä è rimasto frustrato con la sua macchina equilibrio. Ha ceduto pochi secondi dopo aver strisciato un cumulo di neve e dopo aver vinto il penultima tappa, è stato sottoposto a una forte pressione da un Neuville in carica nella prova finale. La strategia delle gomme del belga ha funzionato alla perfezione ed è stato il più veloce di oltre 12 secondi riduce il vantaggio di Rovanpera a 1.8sec. È stato un pomeriggio migliore per Neuville che prima faticava a sentire le note del ritmo del copilota Martijn Wydaeghe sopra il rumore del motore della sua i20.

Il compagno di squadra Craig Breen ha trovato la gestione degli pneumatici più complicata poiché le condizioni lo hanno peggiorato pomeriggio. Con la ghiaia ghiacciata che colpisce il ghiaccio e la neve a debole coesione sulla superficie, il L'irlandese è sceso al quarto posto, a quasi 30 secondi da Neuville.

Elfyn Evans della Toyota ha interrotto la serie di vittorie di Tänak questa mattina, ma anche il gallese ha faticato a gestire le sue gomme e ha ammesso di essere stato spesso troppo cauto. Era indietro di 10,1 secondi Breen. Oliver Solberg ha superato tutte le aspettative al suo debutto in WRC World Rally Car. Il 19enne è stato un fantastico terzo nella fase di apertura ed è tornato alla base di Rovaniemi al sesto posto - nonostante abbia perso gli occhiali prima della fase finale! Il finale di domenica comprende due corse del test di Aittajärvi di 22,47 km, a sud di Rovaniemi. Il il secondo passaggio forma il live TV Wolf Power Stage, con punti bonus in palio per la vetta cinque piloti e produttori.

La classifica dopo sabato:

1. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 1hr 43min 32.1sec
2. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota Yaris +24.1sec
3. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 +25.9sec
4. C Breen / P Nagle IRL Hyundai i20 +53.4sec
5. E Evans / S Martin GBR Toyota Yaris +1min 03.5sec
6. O Solberg / S Marshall SWE Hyundai i20 +1min 26.8sec

The official Home of World Rallying: wrc.com

I favoriti dopo le manches della WSK Super Master Series Rd1

Le manches di sabato ad Adria Karting Raceway propongono i leader provvisori di classifica: in KZ2 Puhakka, nella OK Lindblad, in OKJ Slater, nella MINI Costoya. Domenica 28 febbraio la fase finale da seguire in Live Streaming nel sito wsk.it.

Adria (ITA), 27.02.2021

La seconda giornata della WSK Super Master Series di sabato 27 febbraio ha visto coinvolti gli oltre 340 piloti sul circuito di Adria Karting Raceway intenti ad aggiudicarsi l’ingresso alla fase finale di questo importante evento internazionale. Una selezione che nelle quattro categorie KZ2, OK, OKJ e MINI ha sviluppato finora ben 47 manches, per raggiungere quota 50 con le tre manches conclusive di domenica mattina. La fase finale sarà trasmessa in streaming nel sito www.wsk.it, con inizio alle ore 11:00 per le doppie Prefinali di ogni categoria e a seguire dalle ore 14:20 tutte le Finali.

Gare combattute e di gran livello quelle viste finora, e un bel ventaglio di protagonisti in ogni categoria con molti pretendenti alla vittoria. Intanto a guidare le classifiche provvisorie in KZ2 c’è il finlandese Simo Puhakka (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex), nella OK l’inglese Arvid Lindblad (KR Motorsport/KR-Iame), in OK-Junior l’inglese Freddie Slater (Ricky Flynn/Kosmic-Vortex), nella MINI lo spagnolo Christian Costoya (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing).

Puhakka al comando della KZ2.

In KZ2 la classifica provvisoria indica leader il finlandese Simo Puhakka (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex), autore di due vittorie, ma pronti a farsi valere sono anche lo svedese Viktor Gustavsson (Leclerc by Lennox/BireART/TM Racing), anche questi con due vittorie, e l’altro finlandese Juho Valtanen (KR Motorsport/KR-TM Racing) e il francese Adrien Renaudin (Sodikart/Sodi-TM Racing) ambedue con un successo. In evidenza anche gli italiani Danilo Albanese (KR Motorsport/KR-Iame) e Francesco Celenta (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing) autori anche questi di un successo e fra i più veloci.    

Classifica KZ2 dopo le manches: 1. Puhakka penalità 2; 2. Gustavsson pen. 4; 3. Valtanen pen. 4; 4. Renaudin pen. 6; 5. Albanese pen. 9; 6. Celenta pen. 11; 7. Longhi pen. 15; 8. Van Walstijn pen. 16.

Lindblad il migliore della OK.

Nella OK nell’ultima manche della giornata sale in cattedra l’inglese Joseph Turney (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex), ma leader si conferma l’altro inglese Arvid Lindblad (KR Motorsport/KR-Iame) vincitore di due manche, al suo debutto nella OK dopo aver vinto in OK-Junior la WSK Super Master dello scorso anno. Fra i migliori con un successo all’attivo anche il brasiliano Rafael Camara (KR Motorsport/KR-Iame), il bulgaro Nikola Tsolov (DPK/KR-Iame) e l’italiano Edoardo Ludovico Villa (TBKart/TBKart-TM Racing).

Classifica OK dopo le manches: 1. Lindblad penalità 2; 2. Camara pen. 4; 3. Villa pen. 6; 4. Ugochukwu pen. 9; 5. Kucharczyk pen. 12; 6. Andreasson pen. 13; 7. Badoer pen. 15; 8. Bertuca pen. 16.

En-plein di Slater nella OKJ.

Nella OKJ non si smentisce l’inglese Freddie Slater (Ricky Flynn/Kosmic-Vortex), dopo essersi già rivelato a inizio weekend il più veloce in prova, è a punteggio pieno anche nelle manches, con 5 vittorie su 5 manches. Insegue il vincitore della recente WSK Champions Cup, il pilota degli Emirati Arabi Rashid Al Dhaheri (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing) con quattro vittorie di manches. Ma è ottima anche la perfomance del tedesco Maxim Rehm (Ricky Flynn/Kosmic-Vortex) con due vittorie di manches.

Classifica OKJ dopo le manches: 1. Slater penalità 0; 2. Al Dhaheri pen. 2; 3. Rehm pen. 7; 4. Keeble pen. 13; 5. Gowda pen. 15; 6. Nakamura pen. 15; 7. Kutskov pen. 16; 8. Egozi pen. 21.     

Che lotte nella MINI!

Come sempre spettacolare la MINI, affollatissima di giovani promesse del karting internazionale impegnati in belle lotte. Qui le manches si concluderanno domenica mattina, ma i protagonisti sono davvero numerosi. Fra i più vincenti nelle 17 manches disputate si sono rivelati con tre vittorie ciascuno lo spagnolo Christian Costoya (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing), il polacco Jan Przrowsky (AV Racing/Parolin-TM Racing), l’olandese René Lammers (Baby Race/Parolin-Iame), e con due vittorie il russo Gerasim Skulanov (CRG Racing Team/CRG-TM Racing). Impossibile fare pronostici.   

Classifica MINI dopo le manches: 1. Costoya penalità 5; 2. Przyrowsky pen. 5; 3. Lammers pen. 5; 4. Skulanov pen. 6; 5. Fardin pen. 13; 6. Monza pen. 13; 7. Ivannikov pen. 14; 8. Josseron pen. 18.

Il programma della WSK Super Master Series Rd.1, Adria

Domenica 28 Febbraio: 8:20 Prove Libere, 10:00 Manches eliminatorie; 11:00 Prefinali; 14:20 Finale OKJ; 14:50 Finale OK; 15:20 Finale KZ2; 15:50 Finale KZ2.         

Risultati, Live Timing, Live Streaming: nel sito www.wskarting.it

Prossimi appuntamenti WSK Super Master Series:

2°Rd – 14/03/2021 LA CONCA - MINI-OKJ-OK

3°Rd – 28/03/2021 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2

4°Rd – 25/04/2021 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Ph. Sportinphoto

29° RALLY INTERNAZIONALE DEI LAGHI: OGGI LO SHAKE DOWN, DOMANI LA GARA

Varese- Il momento è di quelli attesi da tempo: il Rally Internazionale dei Laghi entra nel vivo con la giornata di oggi, sabato 27 febbraio, dedicata allo shake down. Domani spazio alle prove speciali “ricamate” dai tempi cronometrici utili per stilare la classifica finale.

Cosa cambia dopo le verifiche- La notizia principale riguarda la vettura numero 1 di Giò Dipalma e “Cobra” che non sarà una Skoda Fabia precedentemente annunciata bensì una più moderna Volkswagen Polo R5 sempre del team HK.

Non partiranno tra le moderne Bernasconi-Formenti (n.15), Statuto-Zanni (n.82) e tra le regolarità Varosio-Cagliari (n.304).

Chi vincerà? – Tra i tanti nomi che hanno ragione a candidarsi per la vittoria finale, una cosa è certa: solo un pilota è presente nell’albo d’oro degli ultimi undici anni (dieci edizioni): Giuseppe Dipalma. Né Tempestini, ultimo trionfatore in terra varesina che venne dalla Romania per testarsi in vista del mondiale rally nel 2019- né Crugnola (ha definito solo all’ultimo il suo impegno nel CIR) né Freguglia (problemi famigliari) e né Miele (all’Artic Rally a seguito di papà Mauro) sono presenti per cercare di puntare ad un altro sigillo.  I galloni dei favoriti quindi se li spartiscono dunque i seguenti piloti: il malnatese Dipalma con “Cobra” forma un sodalizio inscindibile: i due della Varese Corse hanno cambiato vettura all’ultimo e si presenteranno al via con una VW Polo. Altro pilota che guarda al successo è Damiano De Tommaso, ennesima “stella” del motorsport targata Varese: fresco di firma con il team FPF, il driver di Ispra classe ’96 sfoggerà la Citroen C3 con cui solo pochi mesi fa Crugnola si è laureato Campione Italiano. Terzo avente diritto di speranze è Andrea Spataro: ora vive a Lanzo d’Intelvi ma il figlio d’arte originario di Cremenaga conosce bene le strade varesotte ed ha talento da vendere: userà una Skoda Fabia della Free Rally Service. Outsider di lusso saranno il lavenese Filippo Pensotti, primo nel 2009 e il cardanese Diocleziano Toia, vincitore nell’edizione 2008. Se sapranno leggere al meglio fin da subito le speciali varesine, altri tre concorrenti “forestieri” possono ambire alla gloria: lo svizzero Gregoire Hotz (Citroen C3), il reggiano Ivan Ferrarotti ed il vogherese Giacomo Scattolon (Skoda Fabia) sono nomi di spessore internazionale.

Alcune statistiche - Il recordman di vittorie al Laghi è Giacomo Ogliari con cinque successi; segue Giuseppe Freguglia con quattro mentre Crugnola e Gallio sono fermi a due. Nove volte la vittoria ha preso le strade di altre provincie; si va dai pavesi Bruciamonti e Musti fino al rumeno Tempestini passando dai comaschi Re e Roncoroni, dall’aostano Chentre al bergamasco Gamba o ai piemontesi Saglio e Dissegna.

Analizzando l’albo d’oro si contano ben sei successi di vetture Ford grazie a Dissegna nel 1999, Freguglia (2013-14-15), Miele (2016) e Crugnola (2017); suona quasi come una stortura la totale assenza delle vetture dell’ovale blu nella gara moderna! Gli altri successi sono targati Renault (5), Lancia, Peugeot (4), Toyota (3), Citroen, Skoda, Subaru, Hyundai, Abarth ed Opel (1). Tre sono le occasioni in cui ha trionfato una vettura Wrc: il primo fu Ogliari con una Toyota Corolla nel 2002 mentre nel 2016 e 2017 Miele e Crugnola portarono in alto le Ford Fiesta.

Il Programma di domani- Domani, domenica 28 febbraio, le vetture usciranno dall’area assistenza Colacem alle ore 7.01 e si recheranno sulla prima speciale dell’Alpe-Valganna; lo start della prova avverrà alle 8.03. La stessa verrà ripetuta altre due volte alle ore 12.04 e 15.50 mentre la Sette Termini si disputerà alle 8.41 e alle 12.42. Le prove sono vietate al pubblico ma ci saranno corpose dirette, come segnalato nei giorni scorsi grazie a www.prealpina.it, www.sempionenews.it alla web radio www.Radiovillage.it e al liveblog di www.varesenews.it. L’arrivo si terrà alle 16.41 presso il lungo lago di Varese in zona Schiranna.

L'Ufficio Stampa 

Luca Del Vitto

Accordo tra Cm Motorsport e Drcsportmanagement

Tänak prende il comando nel paese delle meraviglie invernale del WRC dell'Artico

L'estone si ritaglia un vantaggio di 16,2 secondi su Breen con il finlandese Rovanperä terzo

Ott Tänak ha lanciato il guanto di sfida nelle foreste ghiacciate della Lapponia vincendo i primi due test di velocità per costruire un vantaggio dominante all'Artico Rally Finland Powered by CapitalBox venerdì notte.

L'estone era la classe del campo nel primo dei tre giorni di azione artica. Era il più veloce nei primi 31,05 km Sarriojärvi prova di 3,6 secondi prima di schiacciare i suoi rivali di quasi 10 secondi nel ripetere la corsa nell'oscurità. Tänak è tornato alla sosta notturna a Rovaniemi con un vantaggio di 16,2 secondi su Hyundai i20 il compagno di squadra Craig Breen, con l'eroe di casa Kalle Rovanperä 20.4sec alla deriva su una Toyota Yaris è  terzo.

Gli pneumatici Pirelli hanno fornito una presa straordinaria mentre la gomma chiodata con punta in tungsteno si è infilata nella neve e strade ricoperte di ghiaccio. Tänak è stato uno dei pochi in testa a scommettere su un solo pneumatico di riserva  per la coppia di tappe.

"Ho cercato di essere il più gentile possibile con le gomme sulla superficie dura", ha detto. "È ancora molto, molto all'inizio del rally quindi non c'è ancora motivo per pensare a qualcosa. Era una sfida e tipica tappa finlandese delle montagne russe, molto tecnica ".

Breen, tornando al FIA World Rally Championship dopo un'assenza di quattro rally, è stato rapido di nuovo nel solco. I primi tre tempi in entrambe le fasi hanno portato l'irlandese davanti ventenne Rovanperä.

I tempi intermedi della prima tappa del finlandia sono stati più veloci di Tänak, ma un errore dopo il punto centrale ha rallentato i suoi progressi. Su strade disseminate di difficili creste cieche, ha registrato la velocità massima, facendo segnare un notevole 204,8 km / h nel secondo passaggio.

"Sono rimasto bloccato in un cumulo di neve per un po '. Pensavo di avere più tempo per entrare in un incrocio ma è andato largo e ha colpito il retro. Non possiamo più fare errori del genere ", ha detto il ventenne.

Thierry Neuville ha inserito una i20 tra i primi quattro. Il belga era a 9.4 secondi da Rovanperä e si lamentava di sottosterzo nella seconda manche, ma aveva 2.2sec in meno su Elfyn Evans ' Toyota Yaris al quinto posto. Teemu Suninen era sesto su una Ford Fiesta.

Il leader del campionato Sébastien Ogier era quasi 50 secondi dalla testa, al nono posto sulla sua Yaris. Le condizioni delle strade sono migliorate progressivamente, quindi il primo nell'ordine si è rivelato un compito difficile per il francese, soprattutto perché le raffiche di neve hanno lasciato polvere sciolta sulla superficie per il secondo passaggio.

La maggior parte del rally si svolge nella seconda tappa di sabato. Un percorso compatto in senso orario a sud-est di Rovaniemi viene guidato due volte, con un servizio intermedio. La fase finale si svolge nell'oscurità e le sei prove aggiungono fino a 144,04 km di azione.

Posizioni di primo piano dopo venerdì

1. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 31min 50.7sec
2. C Breen / P Nagle IRL Hyundai i20 + 16.2sec
3. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota Yaris + 20.4sec
4. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 + 29.8sec
5. E Evans / S Martin GBR Toyota Yaris + 32.0sec
6. T Suninen / M Markkula FIN Ford Fiesta + 34,5 sec

Contenuto gratuito per uso editoriale

Ufficio Stampa

World Rallying: wrc.com

Iniziato il primo round della WSK Super Master Series

Ad Adria nella prova inaugurale della WSK Super Master Series, disputate le prove cronometrate e le prime manches di qualificazione, con molti protagonisti in evidenza nelle quattro categorie KZ2, OK, OKJ e MINI. Sabato 27 febbraio ulteriori manches,

Domenica 28 Febbraio la fase finale in Live Streaming.

Adria (ITA), 26.02.2021

Ad Adria è iniziato nel migliore dei modi anche il primo round della WSK Super Master Series, per un altro weekend del karting internazionale di alto livello in questo inizio di stagione che ha avuto il battesimo domenica scorsa sempre sul circuito veneto con la WSK Champions Cup.

Partecipazione importante anche in questa occasione, in una sfida che si annuncia di spessore per questo primo round della WSK Super Master Series. In pista oltre 340 piloti provenienti da oltre 50 paesi nelle quattro categorie KZ2, OK, OKJ e MINI. Un avvio di stagione davvero positivo con molti aspetti agonistici e tecnici interessanti, nel confronto fra le maggiori case costruttrici e fra i maggiori team internazionali, e tanti giovani talenti alla ribalta.

Le prove cronometrate.

Lo start ufficiale è stato dato con le prove cronometrate di qualificazione del mattino, ad aggiudicarsi la pole position assoluta in KZ2 è stato il recente vincitore della WSK Champions Cup, lo svedese Viktor Gustavsson (Leclerc by Lennox/BireART/TM Racing) in 47.691, con il finlandese Simo Puhakka (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex) miglior tempo della Serie-1 in 47.828. Nella OK il più veloce in assoluto è stato l’italiano Brando Badoer (KR Motorsport/KR-Iame) in 48.040, mentre il suo compagno di squadra, l’inglese Arvid Lindblad, si è aggiudicato il miglior tempo della Serie-2 in 48.091. Nelle tre serie della OKJ il migliore è stato l’inglese Freddie Slater (Ricky Flynn/Kosmic-Vortex) in 49.690, con il vincitore della WSK Champions Cup Rashid Al Dhaheri (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing) più veloce nella Serie-3 in 49.826 e il tedesco Maxim Rehm (Ricky Flynn/Kosmic-Vortex) più veloce nella Serie-2 in 49.842. Sono state ben 4 le serie della MINI, a svettare su tutti è stato il russo Gerasim Skulanov (CRG Racing Team/CRG-TM Racing) in 54.640, mentre il più veloce della Series-2 è stato il cinese Zhenrui Chi (Baby Race/Parolin-Iame) in 54.807, nella Serie-4 Kian Fardin (Team Driver/KR-Iame) in 54.939, nella Serie-3 il polacco Juliusz Ociepa (KRK Racing/Energy-TM Racing) in 55.075.

Disputate anche le prime manches di qualificazione. In KZ2 quattro vincitori diversi.

Molto incerta appare la KZ2, con diversi protagonisti in evidenza. Nella prima manche “C-E” il successo è andato al francese Adrien Renaudin (Sodikart/Sodi-TM Racing) sul finlandese Juho Valtanen (KR Motorsport/KR-TM Racing), nella manche “B-D” è stato l’altro finlandese Simo Puhakka (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex) a salire in cattedra davanti a Danilo Albanese (KR Motorsport/KR-Iame), nella manche “A-E” ha vinto lo svedese Viktor Gustafsson (Leclerc by Lennox/BirelART-TM Racing) davanti a Renaudin, mentre nella “C-D” il successo l’ha ottenuto Valtanen su Francesco Celenta (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing). 

Lindblad e Tsolov nelle due manches della OK.

Nelle due manches della OK si sono imposti nella “A-B” l’inglese Arvid Lindblad (KR Motorsport/KR-Iame) davanti al vincitore della scorsa prova e compagno di squadra il brasiliano Rafael Camara, e nella “C-D” il bulgaro Nikola Tsolov (DPK/KR-Iame) sull’italiano Edoardo Ludovico Villa (TBKart/TBKart-TM Racing).

OKJ, doppietta di Slater.

Sono state 5 le manches per la OKJ. Qui si sono imposti nella manches “A-B” l’inglese Freddie Slater (Ricky Flynn/Kosmic Vortex) su Rashid Al Dhaeri (Parolin Motrorsport/Parolin-TM Racing), nella “C-D” il tedesco Maxim Rehm (Ricky Flinn/Kosmic-Vortex) sull’inglese Sonny Smith (Sauber/KR-Iame), nella “E-F” il cinese Yanpu Cui (KR Motorsport/KR-Iame) sul giapponese Kean Nakamura Berta (Forza Racing/Exprit-TM Racing), nella “A-C” ancora Slater sul compagno di squadra l’asiatico  Dion Gowda, nella “D-F” il brasiliano Matheus Ferreira (KR Motorsport/KR-Iame) con Nakamura ancora secondo.

Già disputate 9 manches nella MINI. Al comando Skulanov e Przrowsky.

Nelle nove manches della MINI, i vincitori sono stati nella manche “FG” il tailandese Enzo Tarnvanichkul (Team Driver/KR-Iame), nella “D-E” il vincitore della scorsa prova l’olandese René Lammers (Baby Race/Parolin-Iame) al termine di una rimonta, nella “B-C” Kilian Josseron (Team Driver/KR-Iame), nella “A-G” il polacco Jan Przrowsky (AV Racing/Parolin-TM Racing), nella “B-E” l’asiatico Tiziano Monza (Sauber/KR-Iame), nella “C-D” ancora René Lammers, nella “A-B” il russo Gerasim Skulanov (CRG Racing Team/CRG-TM Racing), nella “D-F” il francese Jimmy Helias (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex), nella “E-G” lo spagnolo Christian Costoya (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing). Al termine delle 9 manches, conducono a pari penalità Skulanov e Przrowsky, inseguiti da Lammers.   

Il programma prosegue sabato 27 Febbraio con ulteriori manches, questo il programma completo:

Il programma della WSK Super Master Series Rd.1, Adria

Sabato 27 Febbraio: 8:00 Prove Libere, 9:40 Manches eliminatorie;

Domenica 28 Febbraio: 8:20 Prove Libere, 10:00 Manches eliminatorie; 11:00 Prefinali; 14:20 Finale OKJ; 14:50 Finale OK; 15:20 Finale KZ2; 15:50 Finale KZ2.         

Risultati, Live Timing, Live Streaming: nel sito www.wskarting.it

WSK Promotion

Ufficio Stampa

AMBIZIONI TRICOLORI PER THOMAS PAPERINI: IL PILOTA PISTOIESE AL “VIA” DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY ASFALTO

Il pilota pistoiese sarà parte integrante della massima espressione nazionale della specialità, contesto che affronterà su Skoda Fabia R5 Evo affiancato, nel ruolo di copilota, da Simone Fruini e con il supporto tecnico del team MM Motorsport.

Pistoia, 26 febbraio 2021

E’ pronto al “grande salto” verso il palcoscenico più blasonato del rallismo nazionale, Thomas Paperini. Il venticinquenne pilota di Pistoia, campione in carica nella Coppa Rally di Zona VI, sarà chiamato ad esprimersi sulle prove speciali asfaltate del Campionato Italiano Rally, contesto che affronterà al volante della nuova Skoda Fabia R5 Evo curata tecnicamente dal team MM Motorsport.

Una programmazione di assoluto spessore che Thomas Paperini condividerà con Simone Fruini, copilota chiamato a confermare una comunione d’intenti volta al raggiungimento dell’obiettivo prefissato: fare chilometri sulle strade del “circus” tricolore al cospetto degli esponenti della serie.

Reduce da un 2020 archiviato con la vittoria nel confronto regionale, a conferma di un esaltante trend che ha elevato l’equipaggio in quella che è stata la stagione d’esordio sulla vettura, il pilota sarà parte integrante di un impegno che verrà inaugurato sulle strade del Rally Il Ciocco, in programma a metà marzo. Una stagione agonistica che vedrà Thomas Paperini contare sul supporto della scuderia Art Motorsport 2.0, in collaborazione con Laserprom 015 e che sarà contraddistinta dall’utilizzo della versione “Evo” di Skoda Fabia R5, vettura equipaggiata da pneumatici Pirelli.

“Una grande soddisfazione, essere riusciti ad imbastire questo programma - il commento di Thomas Paperini - consapevoli di avere la possibilità di acquisire ulteriore esperienza sui chilometri più impegnativi d’Italia, quelli del Campionato Italiano. Sappiamo di poter contare su una struttura che si è rivelata fondamentale nella nostra crescita, la MM Motorsport, team che ci metterà a disposizione una vettura super performante come la Skoda Fabia R5 Evo”.

Un esemplare al quale Thomas Paperini e Simone Fruini si sono approcciati in occasione del recente Rally del Carnevale, primo appuntamento della stagione sportiva nazionale archiviato in terza posizione assoluta. “L’occasione che aspettavamo, per crescere confrontandoci con molti grandi interpreti del panorama giovanile nazionale - il commento di Simone Fruini - concretizzato grazie all’impegno dei nostri partner che, seppur in un momento particolare, non hanno fatto mancare il loro fondamentale supporto. Affronteremo il Campionato Italiano Rally Asfalto senza particolari obblighi di classifica ma cercando di essere sempre competitivi, garantendo al team il massimo per poter assecondare le aspettative”.

Nelle foto (free copyright Amicorally): Thomas Paperini con Simone Fruini, in gara su Skoda Fabia R5 Evo. 

--

Gabriele Michi

Alessandro Laganà  pronto per il Campionato Regionale Aci Karting

Il piccolo Alessandro figlio del pluricampione Franco Laganà sarà in griglia per il campionato pugliese.

Definiti tutti i dettagli per il percorso del piccolo Alessandro che quest’anno sarà impegnato nel Campionato Regionale Puglia 2021.Il campionato regionale Aci karting si svolgerà sui più prestiogiosi kartodromi pugliesi, in contesti agonistici di assoluto prestigio.

Saranno sei gli appuntamenti dove i vincitori delle varie categorie ammesse andranno a sfidarsi con i campioni di altre regioni nella Gran Finale Nazionale che quest’anno sarà ospitata dalla Pista Salentina di Ugento dove non mancherà un ampio supporto mediatico.

Alessandro Laganà , classe 2008, esordio nel 2020 all’età di 12 anni nella categoria Iame x30 Junior. Partecipa ad alcune gare di Campionato regionale Aci Karting Puglia riuscendo a salire sul podio nella tappa dell’Autodromo di Levante terminando il campionato in quinta posizione.

Programmi definiti con un grande sponsor come Indeco e con un grande Team come quello di Gofredo Kart sinonimo di alto livello tra i professionisti del Kart nazionale. Da sempre si occupa della crescita di giovani  piloti tra gli 8 e i 16 anni in modo da prepararli in maniera ottimale per il passaggio sulle auto. Tra le file del Team Goffredo kart non possiamo dimenticare alcuni piloti di grande successo come Pasquale Irlando, Alex Irlando, Vitantonio Luzzi e Antonio Giovinazzi.

Alessandro disputerà la sua stagione 2021 con un telaio Top kart motorizzato Iame X30 categoria X30 Junior.

Iniziando questo week end  dal  Pista Fanelli - Torricella (TA)

Il calendario del campionato: 

• 28 Febbraio Pista Fanelli - Torricella (TA)
• 21 Marzo Autodromo del Levante  - Binetto (BA)
• 11 Aprile Kardodromo Touch&Go  -  Martina Franca (TA)
• 30 Maggio Pista Euro Kart – Torre Lapillo (LE)
• 18 Luglio Kartodromo della Murgia – Cassano delle Murge (BA)
• 12 Settembre Pista Salentina  - Ugento (LE)
• 12 Ottobre Pista Salentina - Ugento (LE) Gran Finale

L’Ufficio Stampa

La Peletto srl nel 2021 ancora con Patrizia Perosino e Veronica Verzoletto

Stefano Peletto: “Anche per il 2021 non mancherà il mio supporto per Patrizia e Veronica”

Ai nastri di partenza la stagione di Patrizia Perosino e la figlia Veronica Verzoletto, che si presentano al via del primo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Rally Asfalto, a bordo della Skoda Fabia R5 della PA Racing, con i colori della Peletto srl di Stefano Peletto. “Anche per questa stagione, non mancheremo all’appuntamento con il Rally de Il Ciocco e Valle del Serchio – ha commentato Patrizia Perosino-. Sarò al volante della Skoda Fabia R5 della Scuderia PA Racing, con la quale insieme a Veronica abbiamo primeggiato nel femminile lo scorso anno. Grazie ai nostri sponsor, possiamo prendere il via in questa stagione che si prospetta molto combattuta con un numero importante di R5. Continuiamo a sposare la causa del Fondo Edo Tempia, del quale siamo testimonial. Grazie al supporto di Stefano Peletto e della sua azienda, abbiamo potuto confermare il nostro programma in questa difficile stagione, con tante aziende che, per giuste necessità, hanno ridotto i budget per le sponsorizzazioni. È una fortuna trovare in questo periodo pandemico, aziende che mantengano alta l’attenzione anche nei settori sportivi. Noi adesso ci prepariamo per tornare ad indossare tuta e casco con l’augurio di ritrovare quanto prima il pubblico nelle prove speciali.” “Mamma ha una grande carica e non perde un momento per dimostrarlo – ha commentato la figlia navigatrice Veronica Verzoletto-. Per me questa stagione sarà più complessa del solito, perché ho anche altri obiettivi accademici da portare a compimento, ma non voglio perdere l’occasione di starle affianco in gara. Ormai – ha concluso Veronica- siamo un equipaggio ben rodato e non perdiamo occasione per divertirci anche in gara.“ “I loro successi stagionali, sono stati una gran bella soddisfazione per tutti noi, - ha dichiarato il patron della Peletto srl Stefano Peletto.- Patrizia e Veronia sono l’equipaggio femminile da prendere come esempio di sportività e simbolo della famiglia, mamma e figlia insieme in macchina a condividere una passione. Ci tenevo anche in questa stagione a supportarle e sono certo che faranno, come sempre, un’ottima stagione.”

L'ufficio Stampa

Giuseppe Di Gesù