SVELATO L’UNDICESIMO SLALOM DEI TRULLI

Presentata la gara tricolore organizzata da Automobile Club Bari Bat e Basilicata Motorsport in programma il 24 e 25 giugno, sulla strada “panoramica” da Monopoli ad Alberobello, con ottantasei piloti iscritti.

COMUNICATO STAMPA n. 2 – 22 giugno 2023 - presentazione

E’ stata presentata questa mattina nella sala consiliare dell’Automobile Club Bari Bat l’undicesima edizione dello Slalom dei Trulli, quinta prova del Campionato Italiano Slalom ACI Sport, in programma il 24 e 25 giugno prossimi sul tracciato della bella “panoramica” che da Monopoli conduce ad Alberobello.

Nell’illustrare il programma e le caratteristiche della corsa, inserita tra i “Grandi Eventi” sostenuti dalla Regione Puglia -Assessorato allo Sport, ed organizzata da Aci Bari Bat e da Scuderia Basilicata Motorsport, si è partiti in un clima effervescente con il riscontro positivo del numero di iscritti, ottantasei sono infatti i piloti che hanno scelto di correre sulle strade di Puglia il prossimo weekend.

“Anche quest'anno un notevole gruppo di piloti si è iscritto alla nostra gara. Questo ci inorgoglisce perché rinnova la fiducia degli sportivi nei confronti dell'Ac Bari Bat e nei confronti del direttore di gara che fa un lavoro eccelso - ha dichiarato il presidente Francesco Ranieri-. Vi aspettiamo il 25 giugno sulla panoramica di Monopoli con l'undicesima edizione dello Slalom dei Trulli”

"Noi della Basilicata Motorsport sono undici anni che organizziamo questa gara che è cresciuta in una maniera incredibile – spiega il presidente della Scuderia ed anche Direttore di gara Carmine Capezzera-. Il percorso di gara è molto apprezzato dai piloti che puntualmente ogni anno ritornano e portano con loro anche altri piloti provenienti da tutto il territorio nazionale. È una gara che si svolge in una location bellissima, su un percorso tecnico, abbastanza veloce ma estremamente sicuro".

Il tracciato di gara, dislocato sulla S.P. 113 – Monopoli-Alberobello, è lungo 3500 mt scanditi da sedici barriere di rallentamento, con una pendenza media del 4,42% ed un dislivello tra partenza e arrivo di 155 metri.

In attesa di vedere in azione i grandi campioni della specialità, tra i quali il campano Salvatore Venanzio, vincitore nel 2022 e recordman del percorso, il siciliano Michele Puglisi, vincitore nel 2021 e campione italiano in carica, ed i plurititolati Fabio Emanuele e Luigi Vinaccia, il Direttore dell’Ente Maria Grazia De Renzo ha sottolineato la rilevanza sociale della novità introdotta in questa edizione: “Abbiamo aderito alla campagna “Allénati contro la violenza sulle donne”, promossa dagli assessorati al welfare ed allo sport della Regione Puglia in quanto riteniamo che ogni istituzione debba dare il proprio contributo all’iniziativa, affinché si possa avere un cambio culturale che veramente porti a salvare le vite delle donne e di tutti coloro che possano essere vittime di violenza. Parlarne è la chiave di volta”.

Il programma della manifestazione inizierà sabato 24 giugno con le verifiche tecniche ed entrerà nel vivo domenica 25 con la disputa delle tre manche a punti precedute da un giro di prova, con primo start alle ore 9.30.

Sulla pagina web ufficiale http://www.slalomdeitrulli.com/slalomdeitrulli.html, sono disponibili tutte le informazioni sulla corsa.

L’Ufficio Stampa

Il Michelin Trofeo Italia sale di quota sotto le Pale di San Martino di Castrozza

Il terzo appuntamento del CIRA e terzo di CRZ Zona-3 richiama a San Martino di Castrozza sedici concorrenti della Serie indetta dalla Casa di Clermont Ferrand, oltre ai due ambasciatori e osservati speciali, Corrado Fontana e Luca Rossetti che puntano a un risultato di rilievo in Trentino.

MILANO, 22 giugno 2023 – Terzo appuntamento stagionale del Michelin Trofeo Italia in Zona-3 che si presenta nello spettacolare scenario di San Martino di Castrozza con le sue Pale Dolomitiche che faranno da corona alla 43esima edizione del Rally di San Martino di Castrozza, gara valida oltre che per la Coppa Rally di Zona anche come terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Asfalto. I colori Michelin saranno difesi dai 16 iscritti al Michelin Trofeo Italia nella CRZ e dai due ambasciatori Michelin nel CIRA, ovvero Corrado Fontana-Nicola Arena, Hyundai i20 WRC #3, attualmente terzi in campionato (con una gara in meno degli avversari) e Luca Rossetti-Manuel Fenoli, Hyundai i20 Rally2 #7 ansiosi di cancellare la delusione del precedente Salento.

Primo Raggruppamento, si rinnova la sfida Sossella-Bottoni. Sono a pari punti in cima alla classifica di Primo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia e il San Martino di Castrozza dovrà incoronare un temporaneo leader di graduatoria. A San Martino di Castrozza Federico Bottoni si presenta affiancato come di consueto con Sofia Peruzzi e con la consueta Škoda Fabia (qui #10) con la quale ha conquistato il successo di MTI al Benacus. Se la dovrà vedere con Manuel Sossella e Gabriele Falzone che disporranno della Hyundai i20 #12 che hanno portato al successo al Rally della Marca Trevigiana. Ovviamente cercherà di inserirsi nella partita Marco Salvadori affiancato da Silvia Mosena sulla Škoda Fabia #40, finora terzo incomodo fra i due mattatori della categoria.

Terzo Raggruppamento tutti a caccia di Lorenzo Grani. Con una perentoria doppietta conquistata al veronese 2Valli e nel Marca di Valdobbiadene, Lorenzo Grani ha lasciato pochissimo spazio agli avversari e vorrà continuare la striscia vincente anche in Trentino. Grani avrà al suo fianco, come sempre, Samanta Grossi e disporrà della efficace Peugeot 208 Rally4 #89. A contrastargli il passo ci proveranno innanzitutto Cesare Rainer e Thomas Moser con la loro Renault Clio R3 #73, con la quale hanno conquistato il terzo gradino del podio a Valdobbiadene. Quindi le altre due Peugeot 208 Rally4 di Gianluca Micheloni-Roberta Antonelli (#95), fermi anzitempo a Verona e quarti a Valdobbiadene e l’accoppiata Massimo Fradelizio-Gea Daldini (#96) ottimi secondi nella terra del prosecco. Chiudono la serie dei sei iscritti in raggruppamento le due Peugeot 208 Rally4/R2 di Ivan Stival-Stefano Lovisa (#106) quinti arrivati a Valdobbiadene e Thomas Salgaro-Michele Camponogara (#108) che dopo un buon terzo posto al 2Valli si sono fermati anzitempo al Marca.

Stival e Scalzotto conducono la carica dei magnifici sette di Quarto Raggruppamento<span style="font-size:12

B&B Technology al San Martino di Castrozza con Giuseppe Visentin

Belfiore, VR (22 giugno 2023) - La scuderia B&B Technology sarà presente al Rally di San Martino di Castrozza con Giuseppe Visentin. Nella gara valevole per il Campionato Italiano Rally Asfalto, troveremo Giuseppe Visentin su Peugeot 106 A6 con Simone Cisamolo a dettargli le note sul sedile di destra, alla ricerca di riscatto dopo la mezza delusione del Due Valli, soprattutto in ottica trofeo di zona. Visentin è alla seconda partecipazione consecutiva al prestigioso rally trentino e vorrebbe confermare il buon risultato dello scorso anno quando giunse sul terzo gradino del podio di classe. La gara partirà con la prova spettacolo cittadina in notturna, domani sera e si proseguirà poi nella giornata di sabato con il doppio passaggio sulle prove di Gobbera, Val Malene e Manghen per quasi 100 km contro il tempo, per un rally che il pilota veronese definisce “veramente tosto”.

L’addetto stampa

Alessio Furlan

Il Presidente Ruto dà il via alla 70esima edizione del Safari Rally Kenya

Il presidente keniota William Ruto era presente mercoledì a Naivasha, in Kenya, per salutare la 70a edizione del Safari Rally Kenya (22 - 25 giugno), prima di ricevere un'esperienza in prima fila per il FIA World Rally Championship.

Accompagnato dal segretario del gabinetto sportivo Ababu Namwamba, Ruto ha visitato per la prima volta il parco assistenza del rally vicino al lago Naivasha e si è unito agli equipaggi prima di allacciarsi al sedile del copilota della Ford Puma Rally1 Hybrid M-Sport di Pierre-Louis Loubet per una corsa ad alta velocità scossa.

Ruto, che domenica tornerà all'evento per festeggiare con i vincitori all'Hell's Gate, è rimasto sorpreso dall'esperienza.

"Non so cosa dire, quella cosa è pazza!" sorrise, indicando il Puma di Loubet. “Un'assoluta follia, ma è un'esperienza che non puoi dimenticare. La velocità assoluta, riesci a malapena a vedere la strada, a malapena puoi vedere la curva. Questi ragazzi sono davvero professionali, è un'avventura che cambia la vita".

Ruto ha continuato sottolineando l'impatto nazionale che il WRC sta avendo sul Kenya, aggiungendo: "Non si tratta solo dell'auto da rally, non si tratta solo dei piloti, non si tratta solo dei team di supporto - è un intero evento del Kenya . Il carnevale, l'eccitazione, la celebrazione: è proprio così accattivante.

“Milioni di kenioti sono coinvolti in questo. Domani e venerdì avremo grosse difficoltà a tenere tutti al lavoro! Chi ha ragioni cercherà quelle ragioni, chi non ha ragioni cercherà scuse. Domani lavorerò, purtroppo per me", ha scherzato.

Quando l'azione prenderà il via a Nairobi giovedì pomeriggio, il leader del campionato Kalle Rovanperä sarà il pilota da battere mentre va a caccia di vittorie consecutive al Safari su una Toyota GR Yaris. Sébastien Ogier, Elfyn Evans e Takamoto Katsuta hanno tutti contribuito a completare un 1-2-3-4 per il marchio giapponese qui 12 mesi fa e sono tutti tornati anche questa volta.

Gli aspiranti Hyundai Thierry Neuville, Esapekka Lappi e Dani Sordo iniziano il rally sostenuti da un doppio podio l'ultima volta in Italia, anche se Lappi ammette che sta entrando nell'ignoto alla sua prima uscita Safari.

Ott Tänak, terzo in classifica, guida la carica di M-Sport Ford. L'estone fa squadra con il giovane francese Pierre-Louis Loubet e con il corsaro greco Jourdan Serderidis su vetture Puma identiche.

Lunghe strade diritte dove la velocità potrebbe superare i 200 km/h contrastano con piste rocciose piene di solchi e sabbia fesh-fesh profonda che può ridurre le auto a poco più del passo d'uomo. E, per aumentare l'eccitazione, sono previsti temporali durante l'incontro di quattro giorni. Se le previsioni hanno ragione, la pioggia potrebbe trasformare in pochi minuti i tratti asciutti in insidiosi bagni di fango.

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LE PENALITÀ STRAVOLGONO I RISULTATI SAMMARINESI DI MS MUNARETTO

In un weekend molto positivo per gli equipaggi del team scledense, una discutibile penalizzazione assegnata a fine gara ha macchiato le prestazioni di Oldrati e Scandola. Buon quarto posto in Carnia per Michele Griso.

19/06/2023

Il 51° San Marino Rally, quarto round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, verrà certamente ricordato per l’entusiasmante lotta al vertice per la conquista del podio assoluto e per l’insidiosità del percorso di gara, ma anche per una discutibile penalità assegnata a gran parte dei concorrenti nel post gara.

A competizione già terminata, ad oltre quaranta equipaggi è stata riconosciuta una penalizzazione di due minuti per anticipo al controllo orario otto. Motivo scatenante della faccenda era la seconda circolare informativa, che comunicava la modifica dell’orario di settore, con le tabelle di marcia consegnate agli equipaggi che tuttavia non presentavano la dovuta modifica.

Tra comprensibili lamentele, dunque, la classifica ufficiale del 51° San Marino Rally restava invariata per le quattro posizioni di testa, ma dal quinto posto in giù in molti si sono visti sottrarre diverse posizioni guadagnate in prova speciale.

Sugli sterrati della gara sammarinese, il plurititolato team MS Munaretto ha schierato quattro vetture.

Fabio Andolfi, in coppia con Nicolò Gonella, non affrontava una gara su fondo sterrato da oramai un paio d’anni. Nonostante ciò il portacolori della scuderia La Superba ha mantenuto un ritmo molto elevato nell’arco di tutto il weekend, insidiando a lungo il podio. A bordo della fida Škoda Fabia Rally2 Evo gommata Pirelli il forte driver savonese è infine giunto quarto assoluto, risultato che gli consente di rafforzare ulteriormente la seconda posizione provvisoria nella classifica del Ciar.

Anche Enrico Oldrati ha condotto una buona gara, migliorando costantemente i propri tempi in prova e ritrovando quel ritmo che al Rally della Val D’Orcia, round inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra, era mancato. Il pilota bergamasco, a bordo di una Škoda Fabia Rally2 Evo e coadiuvato come di consueto dall’esperto Elia De Guio, ha concluso il San Marino Rally in sesta posizione assoluta e quarta nel Cirt, ma la sopra citata penalità ha danneggiato Oldrati a tal punto da relegarlo al nono posto assoluto ed al settimo nel Terra.

Sorte analoga per Umberto Scandola: il driver veronese ha mantenuto per tutto il weekend un buon passo gara nonostante fosse alla prima esperienza sia con la Škoda Fabia Rally2 Evo sia col navigatore Daniele Michi. Settimo all’arrivo, ma a causa della penalità il Campione Italiano Rally 2013 s’è dovuto accontentare dell’undicesima posizione finale e dell’ottava nel Cirt.

Infine nella gara in coda, valida come secondo appuntamento della Coppa Rally di Zona 5, Roberto Vellani e Stefano Costi, nonostante un chilometraggio drasticamente ridimensionato dall’annullamento di due tratti cronometrati, hanno concluso la loro corsa in seconda posizione assoluta a bordo di una Škoda Fabia R5, rafforzando così la leadership di campionato dopo la vittoria assoluta del Rally Bianco Azzurro.

MS Munaretto era presente con due vetture anche ad Ampezzo, in Friuli, in occasione del 9° Rally Valli della Carnia, secondo round della Coppa Rally di Zona 4.

Uno sfortunato inconveniente verificatosi nell’ultima prova speciale ha privato Michele Griso ed Alessandro Lucato del terzo posto assoluto. Il duo, vincitore anche di una prova speciale, è infine salito sul palco d’arrivo di Ampezzo in quarta posizione assoluta, a bordo di una Škoda Fabia R5.

La sorte invece non ha sorriso a Giovanni Toffano e Matteo Gambasin su Škoda Fabia Rally2 Evo, fermi già dal primo giorno di gara a causa di un'indisposizione fisica.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO – Press Office

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MS MUNARETTO FA IL TUTTO ESAURITO A SAN MARTINO DI CASTROZZA

Andriolo, Menegatti, Nodari, Zanotto, Sambugaro, Panato, Molo e Ceccato. Questa la line-up del plurititolato team scledense per il terzo round del Cira.

21/06/2023

Seppur ineditamente spostato a fine giugno invece che nella classica data di metà settembre, il Rally San Martino di Castrozza e Primiero torna a far echeggiare il rombo delle macchine da corsa tra le Dolomiti.

La rinomata competizione trentina, giunta alla sua quarantatreesima edizione e valida come terzo appuntamento sia del Campionato Italiano Rally Asfalto sia della Coppa Rally di Zona 3, si svilupperà su un percorso molto rivisitato rispetto alle edizioni precedenti, con novantasette chilometri cronometrati ricavati sulle speciali di Gobbera, Val Malene, Manghen e sulla spettacolare prova spettacolo San Martino Cittadina del venerdì sera, disegnata tra le strette stradine dell’incantevole centro abitato, situato ad oltre millequattrocento metri di altitudine.

Sono ben centotrentasette i piloti che hanno scelto di sfidare il cronometro all’ombra delle Pale di San Martino. Tra di essi, ben otto equipaggi saranno seguiti in campo gara dal team MS Munaretto.

Rudy Andriolo è pronto a tornare a bordo della fida Škoda Fabia Rally2 Evo, navigato come di consueto da Manuel Menegon. L’impegno nel Cira del forte pilota trevigiano non è iniziato nel migliore dei modi, avendo siglato solamente un punto e mezzo al recente Rally del Salento. Andriolo cercherà sicuramento di accorciare il gap dalla testa della classifica della serie, sfruttando anche la conoscenza della gara trentina.

Anche Paolo Menegatti andrà alla ricerca di un buon risultato sulle difficili prove speciali del Rally San Martino. Il pilota di Zanè ha dimostrato in più occasioni di avere il passo per potersi avvicinare ai primi attori del Cira, come al recente Rally del Salento, dove è giunto ad un passo dalla zona punti. Anch’egli sarà alla guida di una Škoda Fabia Rally2 Evo, navigato da Nicola Rutigliano.

A cercare il riscatto dopo un Rally del Salento estremamente sfortunato saranno certamente Paolo e Giulio Nodari: la coppia padre - figlio, per l’occasione, abbandonerà la Škoda Fabia R5 in favore della più evoluta Rally2 Evo. È lecito aspettarsi una buona prestazione da parte dei Nodari sulle speciali trentine, complice la vittoria in due delle ultime tre edizioni della gara riservata alle vetture storiche.

Dopo il positivo tredicesimo posto assoluto conquistato al Rally Due Valli, anche Williams Zanotto è pronto a tornare al volante della Škoda Fabia R5, coadiuvato dall’esperto Paolo Cargnelutti, mentre l’ultima vettura boema in configurazione Rally2 Evo del lotto sarà condotta in gara da Michele Sambugaro, con Mauro Cumerlato alle note.

Continua l’avventura nella Coppa Rally di Zona 3 per Tiziano Panato e Milena Danese, al via della gara trentina sulla Peugeot 207 S2000 con la quale attualmente sono leader di categoria, mentre Enrico Molo e Vanessa Garbo saranno all’esordio stagionale a bordo della fida Renault Clio S1600.

Spetterà infine a Giovanni Ceccato il compito di chiudere lo schieramento targato MS Munaretto. Il giovane driver, all’esordio assoluto nei rally, porterà in gara una Peugeot 208 R2B e sarà affiancato alle note da Simone Minuzzo.

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PRONTI PER LA GARA DI CASA

Biella sabato 24 giugno ospita il Rally della Lana storico, prova del Campionato italiano della specialità. Alla gara di casa, che partirà alle 8,30 dal Centro commerciale Gli Orsi dove si concluderà alle 17,20 è presente in forze anche la scuderia Biella Motor Team.

Il primo a partire, con il numero 22, è il navigatore Lorenzo Pontarollo che corre con Andrea Gibello su una Ford Sierra Cosworth. Bisogna poi arrivare al numero 29 per trovare la Toyota Celica ST165 di Claudio Bergo ed Eraldo Botto che saranno seguiti dalla Porsche 911 Carrera RS di Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo e dalla Porsche 911 RS di Luca Valle e Cristiana Bertoglio. Con il 42 partono Franco Vasino e Pamela Mirani (Porsche 911 SC) che saranno seguiti dall’Audi Quattro di Stefano Canova e Matteo Zanetti. Il 49 invece è il numero della Ford Sierra Cosworth su cui Paolo Ferraris leggerà le note a Luca Ferrero. Il 51 è andato alla Porsche 911 SC di Daniele Richiardone e Nicolò Ciancia Mercandino, con il 54 partono Michele Griffa e Alessandro Carolo su una Renault 5 GT Turbo. Il 59 è stato assegnato all’Opel Ascona di Enzo Borini e Aldo Gentile che precedono la Peugeot 205 GTI di Gionata Pirali ed Eleonora Correggia. Il 75 è il numero della Peugeot 205 Rallye di Paolo Colombo e Giuliano Santi mentre la Ford Escort XR3 di Michele Pavan e Cristian Coggiola avrà il numero 82, quattro numeri dopo ci sarà la Peugeot 309 GTI di Primino Clerico ed Enrico Fraglia, sulla Simca Rally 2 numero 90 Alessandro Mattioda detterà le note a Gualtiero Frassati, numero 105 per Alberto Corsi e Denise Bolletta su Autobianchi A112 Abarth.

Nel trofeo riservato alle Autobianchi A112 Abarth corre, con il numero 207 al fianco di Massimo Gallione, Luigi Cavagnetto mentre con il numero 216 sono al via Maurizio Ribaldone e Guido Zanone.

Nella gara di regolarità a media ci sono, invece, Walter Stopani ed Alberto Stopani con una Opel Manta GT/E con il numero 412.

Invece domenica 25 giugno la Biella Motor Team schiera nello slalom Bubbio-Cassinasco, in provincia di Asti, i gemelli Baldi. Grazie alla collaborazione del collezionista e gentleman driver Max Girardo Elio Baldi guiderà una Lancia Stratos ex Bobo Cambiaghi mentre il gemello Giovanni sarà al volante di una Fiat 124 Abarth.

immagine credit AciSport

E-CEM MSC: Polonioli agguanta la St.Ursanne Virtuale

Potrete seguire il penultimo appuntamento della serie Europea Virtuale in diretta sui canali social di Modders Squadra Corse. A raccontarvi gli avvenimenti post gara, sarà come sempre "Cronoscalate Che Passione", media partner di Modders Squadra Corse.

HP Sport non brilla al Rally Terra di Argil terzo atto del CRZ 7°Zona

Poche soddisfazioni e tanto rammarico per HP Sport in occasione del 10° Rally Terra di Argil in terra frusinate. La struttura laziale sulle strade del rinnovato rally articolato su nove prove speciali e valevole per la CRZ 7° Zona non ha ottenuto i risultati sperati di Classe. Al via della gara nel comprensorio di Pofi la struttura laziale di HP Sport RRT, al via con sei (06) equipaggi, spalmati nelle varie classi, non riusciva a raccogliere i giusti risultati. Il solo SCACCIA Daniele con SCACCIA Erika al via con la 208 Rally 4 della “La Marca Racing” Gommate Pirelli, con gara in crescendo riusciva a concludere il rally divertendosi e facendo divertire accumulando km di esperienza per i prossimi impegni. Ritiro amaro per il giovanissimo Dello Russo Giuseppe in coppia con Broccoli Alessandro su Peugeot 208 R2B, dopo un brillante avvio di gara e per l’equipaggio di casa QUATRINI William-Parente Flavio (Renault Clio Rs Gr. N), stessa sorte per il giovane under 25 FORTE Giuseppe in coppia con SALOTTO Sandra a seguito di una uscita di strada. Sfortunato l’equipaggio VITI Alessandro e ISCARO Fiore, a seguito di una piccola toccata allo Shakedown, decidevano di non prendere il via alla gara il giorno successivo per indisponibilità fisica del pilota. Non prendeva il via MASSARO/MASSARO, per motivi tecnici. Con il rally Terra di Argil alle spalle HP Sport ed i suoi equipaggi, sono già con la testa e concentrati per i prossimi impegni per alcuni la prossima tappa del Rally Matese sempre valida per il CRZ 7° per altri ed HP in varie manifetazioni/eventi del calendario Aci Sport. HP SPORT R.R.T PH Credits Top Video Abate

Al San Martino di Castrozza il pilota di San Michele al Tagliamento esordirà sulla Skoda Fabia Rally2 Evo, coronando un sogno davvero speciale.

Maser (TV), 21 Giugno 2023 – È già un Rally San Martino di Castrozza da ricordare per Luca Diserò, ancora prima del via, vedendo realizzarsi quello che in fondo è il sogno di ogni pilota.

Correre nella classe regina, al volante di vetture da assoluta, è il desiderio di tutti e nel weekend trentino, ormai in vista, il portacolori di Xmotors Team potrà realizzarlo veramente.

RB Motorsport metterà a disposizione del pilota di San Michele al Tagliamento, affiancato da Stefano Peressutti, una Skoda Fabia Rally2 Evo con la quale affrontare l'evento valevole per il Campionato Italiano Rally Asfalto e per la Coppa Rally ACI Sport di terza zona.

“Grazie al preziosissimo supporto di tutti i miei partners ed alla fiducia di RB Motorsport” – racconta Diserò – “saremo al via nella classe regina con una Skoda Fabia Rally2 Evo. Una vettura completamente nuova per me che arrivo dalle due ruote motrici. Sarà tutto da scoprire quindi cercheremo di prenderci le misure con calma. Non vedo l'ora di essere al volante.”

Da una nuova vettura ad una vecchia conoscenza, quelle speciali trentine che lo hanno visto centrare il virtuale successo tra le ex R2B, unificate alle Rally4, nella passata edizione.

Un appuntamento che si appresta ad essere molto particolare per veneziano.

“È la mia terza partecipazione al San Martino di Castrozza” – aggiunge Diserò – “ed il mio miglior risultato è arrivato l'anno scorso, vincendo la classe R2B che non esisteva ormai più, essendo stata accorpata alle Rally4. Questa partecipazione ha un significato profondo per me perchè è l'ultima gara che ha visto mio padre. Sono certo che la sua presenza mi accompagnerà in questo fine settimana e cercherò di dare il meglio di me per ricordarlo.”

Una rivoluzione a metà, quella di un percorso di gara che, pur sfruttando buona parte delle speciali dello scorso anno, rimescolerà le carte con l'inversione del senso di marcia.

Si inizierà dalla rispolverata speciale spettacolo in centro città, la “San Martino Cittadina” (2,97 km), che si terrà Venerdì 23 Giugno in serata, dando poi spazio ad un Sabato che metterà sul piatto i tratti cronometrati di “Gobbera” (10,74 km), “Val Malene” (18,10 km) e “Manghen” (18,67 km), da ripetere per due passaggi in sequenza.

“Grazie ad RB Motorsport” – conclude Diserò – “perchè tutti si sono prodigati per questo progetto e per realizzare il mio sogno. Grazie ad Xmotors Team, nella persona di Francesco Stefan che, anche da lontano, mi segue sempre con tanta passione. Grazie a Maxmark ed a Stefano Zambon ma anche a Fabrizio Handel ed a tutta la mia famiglia. Sarà molto strano per me essere al via nella stessa classe dove corrono i piloti ai quali faccio assistenza durante la stagione. Per questa volta non sarò sotto la tenda ad aiutare loro ed i miei amici meccanici, salutandoli con affetto. Siamo dei novellini con questa auto e conosciamo bene il valore dei nostri avversari. Cercheremo di goderci al massimo l'esperienza, cercando di crescere.”

 immagine a cura di Xmotors Team

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