BB Competition in evidenza al Trofeo Maremma

tre firme sui chilometri di apertura dell’International Rally Cup

La scuderia spezzina vince nel confronto a due ruote motrici “nazionale” con Giuseppe Iacomini e centra la seconda posizione di classe Rally5 nel contesto riservato all’International Rally Cup con Nicola Angilletta. Terza posizione assoluta nel Trofeo Maremma Storico per Efisio Gamba.

 La Spezia, 5 aprile 2022

Vittoria tra le due ruote motrici, nel confronto “nazionale”, terza piazza assoluta in quello storico e seconda posizione di classe Rally5, sui chilometri valido come prova di apertura di International Rally Cup: queste le tre firme sul Trofeo Maremma da parte di BB Competition, protagonista - nel fine settimana - sull’asfalto dell’appuntamento che ha interessato Follonica e la provincia di Grosseto. A centrare il primato tra le vetture a trazione anteriore e la settima posizione assoluta nel format nazionale è stato Giuseppe Iacomini, tornato alla competizione dopo sei mesi di inattività e seduto, per la seconda volta in carriera, al volante della Peugeot 208 Rally4 curata in campo gara dal team Miele Racing. Per il pilota spezzino, affiancato da Nicolò Micheletti, una gara dai due volti, con la fase di avvio assecondata da una scelta di gomme idonea allo stato del fondo - valsa anche la supremazia su vetture di maggiore potenzialità - ed una giornata conclusiva affrontata in modo conservativo, vista l’elevata selettività proposta dai chilometri del confronto, condizionati dall’instabilità meteorologica e dal precedente passaggio dei protagonisti del format internazionale.

“Condizioni difficili, quelle che si sono presentate al Trofeo Maremma - il commento di Giuseppe Iacomini - particolari che hanno limitato la trazione della nostra vettura ma che non ci hanno precluso il raggiungimento di questo risultato, da archiviare con soddisfazione”.

A garantire alla scuderia spezzina un ruolo da protagonista nel confronto valido per l’International Rally Cup è stato Nicola Angilletta, secondo di classe Rally5 sulla Renault Clio messa a disposizione dal team V-Sport e condivisa con Ronny Celli. Una condotta ridimensionata, nella prima fase di gara, da una errata scelta di gomme e da una gestione difensiva sui tratti bagnati, quella del portacolori di BB Competition, concreto nella risposta in condizioni di asfalto asciutto ed in crescita di feeling con la vettura. Sul podio assoluto del Trofeo Maremma Storico, in terza posizione, si è elevato Efisio Gamba. Una performance convincente, l’ennesima, da parte del driver elbano, chiamato a condividere con Maurizio Olla la Peugeot 205 GTI 1.6. A limitare la sua condotta è stata una condizione di assetto non particolarmente adatta alle condizioni dell’asfalto, migliorata nel prosieguo nel corso delle fasi di parco assistenza e garante del consolidamento della terza piazza.

Nella foto (free copyright Amicorally): Giuseppe Iacomini in gara.  

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Gabriele Michi

AL TROFEO MAREMMA IL PRIMO “ASSOLUTO” DI ANDREA VOLPI:

DOMINATA LA SCENA DELLA GARA “NAZIONALE”

Un dominio netto, da parte del pilota di Portoferraio, che ha potuto lavorare al meglio sulla macchina in vista dell’impegno casalingo dell’Elba, a fine mese.

INFORMAZIONI STAMPA 

05 aprile 2022

Sei prove speciali in programma, cinque regolarmente disputate e cinque successi parziali. Ecco il ruolino di marcia di Andrea Volpi al 46. Trofeo Maremma, gara di apertura dell’IRCup, nel contesto del quale ha conquistato la sua prima vittoria assoluta in carriera, affiancato da Michele Maffoni.

Al via con la Skoda Fabia Rally2 Evo della Gima Autosport, il pilota di Portoferraio portacolori della Proracing, ha saputo interpretare al meglio le numerose insidie della gara, caratterizzata dalle mutevoli condizioni meteorologiche, riuscendo a farla da padrone senza lasciare spazio agli avversari.

L’avvio di Volpi, nell’ambo di prove speciali del sabato, due ripetizioni sulla “Gavorrano” era stato deciso, tanto da passare immediatamente al comando e mettere già una seria ipoteca sul successo. Durante poi il prosieguo di gara alla domenica, con le altre quattro prove a disposizione, con una cancellata per ritardi accumulati, che hanno consolidato il primato lasciando alla concorrenza le posizioni d’onore.

Volpi e Maffoni hanno lavorato molto per trovare il miglior feeling con la vettura, le difficoltà nell’affrontare la gara date dal maltempo sono state un ottimo banco di prova per sentire le sensazioni giuste appunto per trovare le soluzioni ottimali di set-up oltre che svolgere un ottimo allenamento in vista dell’impegno casalingo dell’Isola d’Elba previsto nella seconda metà del mese.

Così, la gara maremmana, che lo scorso ottobre lo aveva visto cogliere l’argento, a Volpi in questo suo promo impegno del 2022 gli ha regalato, anche a Maffoni, il primo alloro in carriera. Una carriera che nelle ultime stagioni ha avuto un forte input qualitativo, correndo sempre ai vertici.

IL COMMENTO DI ANDREA VOLPI: “Grande emozione, grande soddisfazione! La prima vittoria assoluta non si scorda, rimarrà per sempre nella mente e nel cuore. Già dallo shakedown avevamo visto che tutto collimava, le sensazioni al volante della Fabia erano quelle giuste ed una volta entrati in gara abbiamo subito visto che si si poteva far bene. Macchina perfetta, c’è da trovare ancora tanto dialogo, con lei, ma siamo arrivati ad uno step importante, peraltro le difficili condizioni di tempo e quindi anche delle strade, ci hanno fatto davvero da scuola, abbiamo imparato davvero a guidare in condizioni estreme. La squadra Gima ci ha seguiti e consigliati al meglio possibile, per questo li ringraziamo molto, sono sicuro che per la gara all’Elba potremo fare davvero bene. Peccato che in questa occasione è mancato il raffronto con i tempi dei protagonisti dell’IRCUP, ma comunque abbiamo avuto le sensazioni che cercavamo. Ringrazio tutti i miei partner, a partire da Bardahl Italia, la mia famiglia e tutti i sostenitori che durante la gara ci hanno stimolati a regalarci ed a regalare loro questa prima vittoria!”.

FOTO DI AMICORALLY

Ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

Ivan Pezzolla torna sulla Lamborghini ufficiale a Fasano

Il driver pugliese alla gara di casa che apre il tricolore Montagna sarà al volante della

nuova Huracàn Super Trofeo Evo2 in veste di Tester della Squadra Corse della casa di

Sant’Agata Bolognese per raccogliere dati utili nella specialità. Le salite di domenica

in Diretta TV e streaming. Sanna: “Importante essere presenti alla prima di Campionato”

Comunicato Stampa 

Fasano (BR), 5 aprile 2022. Ivan Pezzolla sarà al volante della Lamborghini Huracàn Super Trofeo Evo 2 alla 63^ Coppa Selva di Fasano, la gara pugliese che dall’8 al 10 aprile inaugurerà il Campionato Italiano Velocità Montagna. Le sfide tricolori saranno anche per il 2022 in diretta su ACI Sport TV e live streaming. Il professionale driver pugliese riprende la collaborazione con la Squadra Corse della casa di Sant’Agata Bolognese da dove la ha lasciata nel 2021, quando in veste di tester vinse con tanto di record la Cronoscalata della Castellana ad Orvieto. L’obiettivo del pilota seguito dal team ufficiale coordinato da Giorgio Sanna, è sempre quello di acquisire dati in gara e conferme sulle evoluzioni, da usare a favore dei piloti che, in numero sempre crescente, gareggiano con le Lamborghini. Pezzolla, impegnato di continuo in test Lamborghini, è stato confermato pilota di riferimento per collaudare gli sviluppi dell’auto sempre più protagonista delle scene GT, da alcune stagioni star anche della velocità montagna, dove è protagonista di spicco del gruppo GT. Giorgio Sanna, Lamborghini Head of Motorsport, commenta: -“Negli ultimi anni abbiamo riscontrato una crescente domanda da parte dei team impegnati nel CIVM; il customer care fa parte del nostro DNA e dunque dobbiamo dedicarci a una messa a punto specifica per la nostra Huracán Super Trofeo, offrendo ai clienti una vettura che sposi al meglio le caratteristiche delle gare in salita. Raggiungeremo questo obiettivo anche grazie al coinvolgimento di Ivan in qualità di collaudatore e siamo felici che sia lui a portare al debutto nella categoria la nuova Huracán Super Trofeo EVO2”-. -“La gara di casa è il tracciato probabilmente più favorevole al nostro lavoro - sottolinea Ivan Pezzolla - poiché ho dei riferimenti precisi per poter capire al meglio la risposta delle diverse soluzioni che la squadra vorrà adottare e sul quale posso esprimere anche delle impressioni personali fondate su una conoscenza diretta. Sono certo che svolgeremo un lavoro preciso ed efficace, come già accaduto ad Orvieto. Mi trovo nuovamente in un contesto di eccellente professionalità, dove il confronto è soprattutto motivo di ulteriore arricchimento sportivo e personale. Naturalmente è motivo d’orgoglio poter rappresentare il team nella gara di casa e ad inizio campionato”-. Il week end fasanese entrerà nel vivo venerdì 8 aprile con le operazioni preliminari. Sabato 9 due salite di ricognizione, mentre alle 9 di domenica 1o, le due gare a partire dalle 9, con le fasi clou in diretta su ACI Sport TV (228 Sky 2 402 ddt) e live streaming sui social del Campionato, della Federazione e della gara.

Comunicazione Ivan Pezzolla

Rif. Gianluca Marchese

Rosario Giordano Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. @Ivan Pezzolla

La Nebrosport supera le avversità allo Slalom di San Cataldo

Sant’Angelo di Brolo 04 aprile 2022-Non è stato un weekend fortunatissimo per la scuderia Nebrosport, in occasione del 4° Slalom Roccella-San Cataldo andato in scena domenica 3 aprile 2022. Il team rossublù ha dovuto lottare con la dea bendata a causa di un guasto che ha colpito il proprio portacolori ad inizio slalom, riuscendo però a portare a termine la kermesse e trovare un grande successo.

Gara travagliata per Alfonso Belladonna che a causa della rottura di un semiasse nella manche di ricognizione, dopo aver sostituito il semiasse e preso il via alla terza manche, il driver ucriese ha conquistato, al volante della sua Fiat Uno Turbo, il primo posto di classe S7, il primo di gruppo speciale e l’ottavo assoluto.

SCUDERIA  NEBROSPORT

La Coppa Selva di Fasano è pronta a prendere il via sabato 9 e domenica 10 aprile.

Il campione CIVM uscente Simone Faggioli alla 63. Fasano-Selva, con il campione  anni ’80 Ezio Baribbi ospite d’onore. VIP e spettacolo in TV in apertura di Campionato Italiano.

Fasano, 4 aprile 2022

PERUZZO, AL BELLUNESE, RITROVA UNA VECCHIA AMICA

In un 2022 ancora non definito nei dettagli il pilota di Conselve tornerà al volante della Peugeot 106 Maxi Kit Car, nel primo atto valevole per la Coppa Rally ACI Sport di zona quattro.

Conselve (PD), 04 Aprile 2022 – La Coppa Rally ACI Sport di quarta zona è pronta ai blocchi di partenza e, come ormai da tradizione, spetterà al Rally Bellunese il compito di mettere in campo i valori dei pretendenti al pass che condurrà alla finale nazionale di questa stagione.

Reduce da un biennio, il 2019 ed il 2021, che lo ha portato nell'orbita del FIA World Rally Championship, prima al Deutschland e poi al Catalunya, Fabio Peruzzo si presenterà al primo semaforo verde del 2022 con le idee ancora poco chiare sul proprio futuro, per diversi aspetti.

“Iniziamo questa stagione con un bel po' di carne al fuoco” – racconta Peruzzo – “perchè non abbiamo ancora deciso cosa fare con la nostra Renault Twingo, dato che ora non può più correre nel mondiale e che nelle gare nazionali risulta essere in difficoltà rispetto alle Rally 4 di ultima generazione. A dire il vero, per chi come me corre da tanto tempo, anche il mondo delle auto storiche mi incuriosisce un bel po', lo ammetto. Diciamo che le idee sono tante e ben confuse. A parte gli scherzi, giusto per sgranchirsi un po' le ossa, abbiamo deciso di iscriverci al Rally Bellunese, una classica del Triveneto dove torneremo al via con una vecchia fiamma.”

Sarà infatti una sempreverde Peugeot 106 Maxi Kit Car, messa a disposizione dal team Galiazzo, la compagna di avventura per questa prima stagionale, assieme a Nicola Terrassan.

“Seppure abbia i suoi anni” – sottolinea Peruzzo – “il fascino della Peugeot 106 Maxi Kit Car è un qualcosa di molto particolare. Sono vetture che hanno segnato epoche storiche dei rally, nervose e difficili da guidare come era nei rally di una volta. Grazie al supporto del team Galiazzo torneremo su quella vettura che avevamo già utilizzato a Schio, nel 2018, ed è certo che ci divertiremo parecchio. Sicuramente dovremo prenderci un po' la mano ma non vediamo l'ora di iniziare. Magari questa gara ci permetterà di fare un po' di chiarezza anche sul futuro.”

Parzialmente rivisitato il Bellunese in versione 2022 condurrà il portacolori di Omega ad affrontare, nella sola giornata di Domenica 10 Aprile, la prova speciale di “Lentiai” (7,20 km), la rispolverata “Castello di Zumelle” (6,20 km) e la più lunga “Melere” (12,79 km), una settantina di chilometri complessivi che saranno suddivisi sulle due ripetizioni in sequenza, alle quali sarà aggiunta una terza tornata che conterà solamente i tratti cronometrati di “Lentiai” e di “Melere”.

“Abbiamo corso qui anche lo scorso anno” – aggiunge Peruzzo – “e, rispetto a quel percorso, è cambiata solamente una prova speciale, ripescata da un vecchio sprint che si correva in zona. Cercheremo di prendere il giusto feeling durante lo shakedown, visto che sono tanti anni che non salgo più su questa vettura, e poi punteremo a divertirci, spingendo al massimo delle nostre possibilità. Intanto godiamoci questa e poi si vedrà. Grazie a tutti i nostri partners, alla scuderia Omega ed al team Galiazzo. Siamo pronti per iniziare questa nuova avventura 2022.”

immagine a cura di Fotosport

FABIO PERUZZO – UFFICIO STAMPA

FABRIZIO HANDEL

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BELLUNESE, RAMPAZZO TORNA AL PRIMO AMORE

Apre i battenti la Coppa Rally ACI Sport di zona quattro, assieme alla Michelin Zone Rally Cup ed al R Italian Trophy, con il pilota di Montegrotto Terme al ritorno sulla Renault Clio R3.

Montegrotto Terme (PD), 04 Aprile 2022 – Renzo Rampazzo non ha ceduto alle sirene della nuova generazione e, dopo aver debuttato al Colli Trevigiani sulla Peugeot 208 Rally 4, tornerà al volante della consueta Renault Clio R3, iniziando la caccia ad un triplice obiettivo stagionale.

Così come nelle ultime stagioni anche il 2022 del pilota di Montegrotto Terme si articolerà principalmente sul calendario della zona quattro di Coppa Rally ACI Sport, a partire da un Rally Bellunese che aprirà le danze, i prossimi 9 e 10 Aprile, per poi fare posto ai successivi Rally di Piancavallo (14 e 15 Maggio), Rally Valli della Carnia (2 e 3 Luglio), Rally Città di Scorzè (31 Luglio e 1 Agosto) ed al conclusivo Rally del Friuli Venezia Giulia (2 e 3 Settembre).

Un cammino che vedrà il portacolori della scuderia La Superba impegnato anche nella Michelin Zone Rally Cup, serie vinta lo scorso anno, e nel R Italian Trophy, puntando dritto alla finale.

“Corro dietro ai cantieri del lavoro ed al Bellunese” – racconta Rampazzo – “e da qui, cercando il giusto mix tra gli impegni professionali e la passione, proveremo a ripetere ed a migliorare l'esperienza della passata stagione. Lo scorso anno abbiamo vinto la Michelin Zone Rally Cup, per il nostro raggruppamento, ma poi, nella finale di Modena, è andata decisamente male. Quest'anno ci riproviamo, in linea di massima affronteremo lo stesso percorso del 2021 ma speriamo che l'epilogo sia diverso. L'esperienza con la 208 Rally 4 è stata molto interessante ma, almeno per ora, preferiamo continuare sulla strada battuta, quella della Clio R3. Sicuramente con la 208 abbiamo un conto in sospeso e torneremo a pareggiarlo nel futuro.”

Tre obiettivi da rincorrere per un Rampazzo che, anche per il 2022, ha confermato il proprio pacchetto con Baldon Rally a seguire la francesina sul piano tecnico e con il fido Michael Guglielmi che, dopo la parentesi del Colli Trevigiani, tornerà al fianco del pilota patavino.

Otto le prove speciali complessive, tutte da vivere nella sola giornata di Domenica 10 Aprile.

Si inizierà con un primo passaggio sulle già conosciute “Lentiai” (7,20 km) e “Melere” (12,79 km), intervallate dalla rispolverata ed allungata “Castello di Zumelle” (6,20 km).

Ad orario di pranzo una seconda tornata, in sequenza, per poi andare a completare i poco più di settanta chilometri cronometrati con un ultimo giro sulla “Lentiai” e sulla “Melere”.

“Tutto come alle origini” – aggiunge Rampazzo – “ed infatti le mie certezze si continueranno a chiamare Michael Guglielmi e Baldon Rally. Assieme abbiamo creato una buona alchimia e sono certo che potremo dire la nostra, già da questo Bellunese. Il percorso è rimasto quasi del tutto invariato, rispetto al 2021, a parte una prova speciale che ho già percorso ad un Rally del Castello Zumellese del 2009. Il Bellunese è sempre una gran bella gara, vedremo chi ci sarà e che meteo troveremo per dire se ci saremo divertiti o meno. Intanto iniziamo con questo progetto ma non è da escludere che, nel corso dell'annata, si possa aggiustare il tiro. Vediamo di rimanere concentrati e di guardare ad una trasferta alla volta. Intanto pensiamo a fare bene questo Bellunese perchè iniziare la stagione con dei buoni punti è sempre la migliore cosa.”

immagine a cura di Mario Leonelli

RENZO RAMPAZZO – UFFICIO STAMPA

FABRIZIO HANDEL

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AL COSTA SMERALDA STORICO SI RIVEDE LUISE

Il pilota di Adria riparte da dove aveva terminato il 2021, puntando dritto alla conquista del titolo nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, ad iniziare dalla trasferta sarda.

Adria (RO), 04 Aprile 2022 – Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche sbarca in Sardegna, in arrivo la quinta edizione del Rally Costa Smeralda Storico, ed anche per Matteo Luise giunge finalmente il momento di tornare al volante dell'insostituibile Fiat Ritmo 130 gruppo A.

Il pilota di Adria, riconfermato un pacchetto che vedrà al suo fianco la moglie Melissa Ferro oltre che il supporto tecnico fornito da Silvano Amati e Valentino Vettore, darà il via alla caccia al tricolore ricominciando da dove si era interrotta la passata stagione, in una trasferta sarda che oltre ad avergli consegnato il titolo di gruppo A nel 2021 riporterà alla mente i fasti di una storica vittoria assoluta, conseguita al termine di un'edizione 2019 a dir poco indimenticabile.

“Il 2022 sarà una continuazione dello scorso anno” – racconta Luise – “perchè ci eravamo salutati in Costa Smeralda, con la vittoria del titolo nel gruppo A, e ripartiremo da qui per puntare al CIRAS di quest'anno. Come non ricordare il successo del 2019 ma siamo tutti consapevoli che sarà molto difficile ripetere un risultato di quel livello, ora che il Costa Smeralda fa parte del campionato italiano. L'idea è quella comunque di provarci perchè, ogni volta che ci presentiamo in campo gara, puntiamo ad essere tra i primi. Non vediamo l'ora.”

Un inizio di annata con una grossa incognita, il passaggio forzato dalle Michelin alle Pirelli, ed un programma parzialmente rinnovato per un portacolori del Team Bassano che sarà sicuramente in gara nei successivi Targa Florio Historic (dal 6 al 8 Maggio), Campagnolo Rally Storico (28 e 29 Maggio), Rally Lana Storico (17 e 18 Giugno) e mettendo tra i forse il Rally Alpi Orientali Historic (3 e 4 Settembre) ed il Sanremo Rally Storico (dal 13 al 15 Ottobre).

“La principale novità sarà il cambio di pneumatici” – aggiunge Luise – “perchè, purtroppo, Michelin non produce più gomme per la nostra vettura e, di conseguenza, siamo stati costretti a passare a Pirelli. È davvero un peccato perchè con le francesi ci trovavamo davvero molto bene. Sul fronte calendario abbiamo deciso di cambiare un po', rispetto alle passate stagioni, quindi salteremo sicuramente l'Elba ed andremo al Targa Florio. Vedremo come si evolverà poi il campionato e, se fosse necessario, faremo un pensierino anche all'Alpi ed al Sanremo.”

Due le giornate di gara previste per il secondo atto del CIRAS, a partire da un Venerdì 8 Aprile che vedrà Luise impegnato sui due passaggi, in sequenza, sulla “San Pasquale” (13,64 km) e sulla “Aglientu” (12,41 km), prima di passare ad un Sabato che vedrà protagonista i tratti cronometrati di “Lo Sfossato” (11,80 km) e “Calangianus” (11,97 km), da ripetere due volte.

“Dal programma le prove sembrano le stesse dello scorso anno” – conclude Luise – “ad eccezione di una soltanto ma, ad ora, non sappiamo se si tratti di un pezzo di altre prove corse nel passato. Tutto il team è pronto, la nostra Ritmo è stata revisionata a fondo dal buon Silvano e dovremmo essere al top. Ora non ci resta che aspettare soltanto i responsi del cronometro.”

immagine a cura di Massimo Bettiol

MATTEO LUISE – UFFICIO STAMPA

FABRIZIO HANDEL

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AUTOSOLE 2.0 E FC COMPETITION A PODIO IN MAREMMA

La joint pistoiese ha ottenuto il secondo posto finale al Trofeo Maremma “nazionale” con il pratese Bettarini sulla Skoda Fabia R5 Non è partito Nicola Fiore, rientrato con un urgenza in sede a causa del furto subito nell’autosalone il venerdì notte.

INFORMAZIONI STAMPA

Quarrata (Pistoia), 04 aprile 2022 – Il terzo impegno stagionale di Autosole 2.0, insieme alla Scuderia FC Competition, in occasione del 46. Trofeo Maremma, a Follonica, nel fine settimana appena passato, ha prodotto una nuova ed esaltante storia da scrivere a tratto marcato.

Con una Skoda Fabia R5, il pratese Bernardo Bettarini con Walter Bernardi al fianco, ha conquistato la seconda posizione assoluta alle spalle dell’elbano volpi, nel contesto della gara “nazionale” a Follonica.

Con le 6 prove speciali, 3 da ripetere 2 volte per 62,990 chilometri, Bettarini e Bernardi si sono costantemente espressi su livelli alti. Partiti dopo l’ambo di prove del sabato dalla quarta posizione, hanno saputo ben interpretare le insidie del percorso, nonostante le forti difficoltà date dalle mutevoli condizioni meteorologiche che nei due giorni di gara hanno spesso stravolto le strategie, le scelte di gomme e di set-up da adottare. Alla domenica hanno dato dentro a tutte l’esperienza per salire sopra il podio assoluto con le due prove conclusive di Tatti e Montieri,  ben assecondati dalla vettura ceka, confermatasi affidabile e performante. Soddisfazione poi doppia per la coppia, che ha così riscattato in pieno la delusione dell’loro ultimo “Maremma” disputato, quello del 2021, sfociato in un ritiro.

Nicola Fiore, atteso al debutto con la nuova versione “Evo” della Fabia non ha potuto prendere il via, dovendo rientrare con urgenza in sede alla vigilia della gara a causa del furto di due automobili subìto nell’autosalone, nella notte di venerdì.

#Rally #Rallye #PassionForExcellence #Motorsport #RacingIsLife #FCcompetition #Autosole2_0  #SkodaFabiaRally2 #FioreNatalini #BettariniBernardi #IRCup2022

NELLA FOTO:  Bettarini in azione (foto AmicoRally )

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

GIANLUCA TOSI DA PODIO IN MAREMMA:

LA “PRIMA” DELL’IRCUP CHIUSA AL TERZO POSTO

Performance di alto livello per pilota reggiano della Movisport, con la Skoda Fabia R5/Rally2 di Gima Autosport, che nella due giorni della bassa toscana ha chiuso al terzo posto con una prestazione stellare

INFORMAZIONI STAMPA 

04 aprile 2022 – Non poteva avviare meglio, l’ennesima stagione di Gianluca Tosi nella serie IRCup, inaugurata nel fine settimana appena passato, al 46. Trofeo Maremma, a Follonica (Grosseto). Partita, dalla bassa Toscana, con l’esaltante risultato del terzo posto assoluto conquistato di forza, in virtù di una gara che rivelatasi molto difficile sia per la concorrenza in campo che per l’incertezza del maltempo, è stata un vero e proprio capolavoro di tattica e semplicemente di forza.

Il driver di Castelnuovo Monti, affiancato da Alessandro del Barba, sulla Skoda Fabia Rally2 di Gima Autosport ha avviato dunque la propria stagione di riferimento sopra il podio, diventando di diritto uno degli “osservati speciali” della corsa al titolo.

Una gara, quella in Maremma,  che Tosi e Del Barba avevano disputato nel 2005, 17 anni fa, con una Clio RS e conclusa allora anzitempo per un’uscita di strada nella prova conclusiva quando si giocava il podio del Trofeo Renault e c’era quindi anche la voglia di riscatto , da digerire quel lontano ricordo e sul campo la prestazione è stata decisamente perfetta.  

La conquista del “bronzo” di Follonica è maturata a piccoli passi nell’arco dell’intera gara, avviata nel pomeriggio di sabato con le prime due prove speciali di Gavorrano, con le quali Tosi e Del Barba avevano firmato l’ottava posizione, senza prendere eccessi di rischio, date le condizioni indecifrabili del fondo stradale. Alla domenica la coppia reggiana di Movisport ha invece battagliato con fior di avversari compiendo una spettacolare quanto concreta progressione che li ha portati nell’attico della classifica e permettendo anche alla propria scuderia di conquistare, grazie anche all’apporto di altri compagni di bandiera, il titolo delle scuderie.

Una prestazione globale da veri maestri di strategia, quella di Tosi e Del Barba, con anche indicazioni importanti sotto il profilo tecnico, che fanno guardare con fiducia al prosieguo della stagione, che adesso convergerà il proprio interesse verso il parmense, con il Rally del Taro a fine maggio.

GIANLUCA TOSI: “Una gara spettacolare, d’altri tempi, vissuta costantemente con l’incertezza delle condizioni meteorologiche e contro avversari di alto profilo. Abbiamo avviato con cautela, la strada con ci dava la fiducia che volevamo, poi alla domenica, dopo ogni giro di prove vedevamo che le sensazioni erano quelle giuste ed allora abbiamo forzato, ma sempre senza andare fuori dalle righe. Diciamo che tutto ha girato come volevamo, macchina perfetta, c’è ancora tanto da fare per trovare la giusta confidenza, ma siamo sulla buona strada, con la squadra non c’è bisogno di fare nulla oltre, ci basta uno sguardo, a volte per capirti, ed ecco che adesso, dopo questo “Maremma” possiamo sognare di nuovo, magari anche ad occhi aperti. E noi lo facciamo, già pensando al prossimo appuntamento del Rally del Taro!”.

FOTO MARIO LEONELLI

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli