HP Sport nella Top ten del Sanremo con Christopher Lucchesi Jr. su Skoda Fabia Evo

COMUNICATO STAMPA

La riviera ligure regala grandi soddisfazioni alla struttura laziale di HP Sport in occasione del rallye Sanremo dove era impegnato il suo giovanissimo portacolori Christopher Lucchesi Jr. con alle note Titti Ghilardi su Skoda Fabia Evo 2 gommata Michelin della GF Racing. Il 23.enne lucchese regala alla sua scuderia una prestazione eccelsa, concludendo la sua fatica all’ottavo posto in classifica generale, risultato di assoluto rilievo nonostante una gara molto impegnativa sotto parecchi aspetti, alla sua ‘prima’ volta sulle strade del Sanremo con la vettura boema. L’under della ‘lucchesia’ è stato tra i protagonisti di spicco del 69.mo rally in terra ligure, conquistando tra l’altro il successo tra gli under 25 per la seconda volta (la prima a Il Ciocco 2022 ndr) in una gara dalle situazioni complesse che sono arrivate con la seconda tappa, quando le condizioni meteorologiche ed un percorso molto selettivo hanno messo tutti a dura prova, portando anche a qualche errore. L'equipaggio di Lucca ha disputato una gara costantemente tra i primi nonostante l’errore e la leggera toccata nel primo passaggio sulla ‘Bignone’ dove la ‘famiglia’ Lucchesi si girava ad inizio prova, ‘aprendo’ leggermente la posteriore sinistra, problema che, gli permetteva comunque di concludere il primo giorno di gara. L’indomani, Lucchesi Jr. andava alla ricerca del suo miglioramento, prova dopo prova e dopo la PS 8 occupava l’ottavo posto sia nell’assoluta della gara che nel C.I.A.R. assoluto, oltre al quinto posto nel CIRP, posizioni che conservava fino al termine della gara. “E’ stata dura, una gara molto difficile, con tutto quello che è successo sono molto contento del mio risultato. – il primo commento di Lucchesi Jr. - Devo ringraziare Michelin che mi ha fornito dei materiali di qualità, come le gomme da asciutto che sul bagnato hanno fatto ottimamente la loro parte, segno che la gomma lavora molto bene. Un grazie a tutti quelli che lavorano per la mia presenza nel massimo campionato nazionale”. 

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Alessandro Bettega trionfa nel Challenge Raceday Terra

Uno strepitoso weekend al 1° Rally Città di Foligno con un meritatissimo secondo posto assoluto e primo gradino del podio con assegnazione del titolo Challenge Raceday Terra per Alessandro Bettega e Paolo Cargnelutti  al volante della Skoda Fabia Evo2 R5 del Team Erreffe. L’ultima gara del campionato si è disputata domenica 10 aprile 2022 a Foligno nello splendido scenario storico e naturalistico delle colline umbre ancora una volta all’insegna del forte vento e della neve. Il campione trentino, portacolori della scuderia Pintarally Motorsport, ha portato a casa, per la seconda volta, il titolo Challenge Raceday terra lasciando alle spalle grandi nomi quali Marchioro e Fanari. “Siamo molto contenti anche se un po’ di rammarico per non essere riusciti a vincere una gara. Benissimo per aver vinto il campionato, obiettivo di questa stagione. Ringrazio la mia scuderia, la Pintarally Motorsport, Silvano Pintarelli, i ragazzi dell’assistenza Erreffe che con la loro professionalità  mi hanno permesso di andare nella giusta direzione e vincere il campionato, il mio super naviga e tutti gli sponsor”.

Al 69° Rally Saremo Fabio Farina navigato da Gabriele Zanni su Peugeot 208 Rally4 del team GF Racing ha vinto il Trofeo Peugeot aggiudicandosi il terzo tempo di classe e un meritatissimo dodicesimo assoluto. “La gara è andata bene anche se venerdì siamo partiti sotto tono… la macchina non andava come avremmo voluto. Poi, grazie al team, abbiamo trovato una soluzione e, prova dopo prova, abbiamo migliorato i tempi. Ci siamo divertiti tanto”.

Sul tracciato Marco Simoncelli di Misano Adriatico si è svolta la decima edizione del Time Attack Italia che ha visto Dario Baruchelli su Porsche 991 GT3 aggiudicarsi il primo posto di classe  D-Factory Cup e il giro più veloce del circuito.

Prossimi appuntamenti:

1° Dolomiti Brenta Rally, Andalo 22-23 aprile 2022 con:

Fabio Farina su Peugeot 208 Rally4

Diego Landolfi su Peugeot 208 R2B

Rino Lunelli su Mini Cooper S

Michele Marinelli su Suzuki Swift R1

Ivan Melchiori su Renault Clio Rally5

Devis Ravanelli su Renault Clio Super1600

Andrea Scoz su Citroën Saxo N

Michele Sambugaro su Peugeot 208 R2B

Leonardo Scalco su Peugeot 208 R2B

Christian Toscana su Renault Clio Super1600

Andrea Zanon su Peugeot 106 A

Campionato Italiano GT Sprint, Monza 21-24 aprile 2022

Dario Baruchelli su Porsche 991 GT3

Giuseppe Ghezzi su Porsche 991 GT3

PINTARALLY MOTORSPORT a.s.d.

Via Matteo del Ben, n. 5
38068 Rovereto - TN (Italy)
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Impresa di Casella e Siragusano nel Campionato Italiano Rally Junior a Sanremo

L’equipaggio messinese CST sport ha trionfato fra i giovani con la Renault Clio Rally 5 primeggiando in 5 prove speciali alla 69^ edizione del rally ligure complicato nel finale dal peggioramento improvviso del meteo.

Info Stampa

Sanremo(IM), 09 Aprile. Il Rally di Sanremo non si smentisce mai riservando dall’inizio alla fine forti emozioni per tutti. Alessandro Casella e Rosario Siragusano l’hanno interpretato al meglio, bissando il successo ottenuto lo scorso anno nella prova inaugurale del Campionato Italiano Rally Junior. La loro corsa è cominciata col successo della Power Stage e una serie di piazzamenti al vertice nel primo giorno di gara fino ad ottenere ancora il miglior scratch nella prova conclusiva della tappa. Il pilota messinese di Piraino classe ’94 e l’esperto navigatore di Patti hanno compiuto il loro capolavoro al primo passaggio sulla prova “Langan” di ben 19 chilometri. Lì hanno affondato l’attacco decisivo e preso un consistente vantaggio sui più agguerriti inseguitori. Quando i giochi sembravano fatti è stato il meteo a rimescolare le carte, ma con una condotta di gara proficua, l’equipaggio della Cst Sport è riuscito a portare a casa il massimo risultato. “Il nostro obiettivo era arrivare qua e vincere - ha dichiarato Casella – ma come sappiamo le gare sono sempre difficili e Sanremo è spesso un’incognita. Avevamo iniziato la gara con le previsioni che davano bel tempo per tutta la giornata, invece nelle ultime tre prove è arrivata la pioggia. Noi siamo stati bravi a mantenere il nostro vantaggio conquistato e abbiamo colpito nel segno”. Per noi – ha proseguito Siragusano - quando è arrivato il temporale è diventato tutto più difficile perché in queste condizioni può succedere qualsiasi imprevisto. Abbiamo fatto la giusta scelta di gomme, non abbiamo azzardato nei punti più rischiosi e abbiamo portato a casa questa importantissima vittoria””. “Adesso ci aspettano le gare su terra all’Adriatico e al San Marino – ha concluso Casella; purtroppo non ho ancora maturato grande esperienza su questo tipo fondi. Cercherò di migliorare, anche questi aspetti guida, dando sempre il massimo.

L’ufficio Stampa Rif. Rosario Giordano - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

CST Sport www.cstsport.it

Via Carlo Alberto, 17

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98063 Gioiosa Marea (ME) 

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È festa per Jolly Racing Team e Gianandrea Pisani al Rallye Sanremo:

 decima posizione assoluta e primato “a due ruote motrici”

La scuderia “della Valdinievole” festeggia con il proprio portacolori la decima posizione assoluta e la vittoria nel confronto a trazione anteriore, sui chilometri del secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally.

Larciano, 9 aprile 2022

È ancora da protagonista che Jolly Racing Team si è congedata dai chilometri del Campionato Italiano Assoluto Rally. La scuderia pistoiese ha condiviso con Gianandrea Pisani la conquista della decima posizione assoluta sulle strade del Rallye Sanremo, appuntamento che ha interessato – venerdì e sabato – le strade del Ponente Ligure. Un risultato, quello che ha elevato il portacolori, condiviso con il copilota Fabrizio Vecoli e con il team New Star 3, struttura che ha messo a disposizione ed assistito in campo gara la Peugeot 208 Rally4, vettura equipaggiata con pneumatici Michelin confermata al vertice del confronto a due ruote motrici. Grazie ad una performance concreta, maturata attraverso un capillare lavoro del team al fine di garantire all’esemplare turbocompresso la miglior condizione di setup possibile, Gianandrea Pisani ha confermato il vertice della classifica del Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici, contesto che – già in occasione dell’appuntamento di apertura, il Rally Il Ciocco – lo aveva visto sbaragliare la concorrenza.

Grande, la soddisfazione espressa all’arrivo da Gianandrea Pisani: “elevarsi nella top ten, insieme ai migliori interpreti del rallismo nazionale, è un premio al lavoro svolto da tutta la squadra. Il merito di questo risultato è, soprattutto, loro. I miei ringraziamenti vanno quindi ai ragazzi del team New Star 3, a Michelin che mi ha garantito uno pneumatico altamente performante, in grado di fare la differenza, a Jolly Racing Team e Laserprom 015 e, non per ultimo, al mio copilota Fabrizio Vecoli. Torniamo da Sanremo con mille conferme, carichi di ambizioni in vista del prossimo appuntamento”.

Il Rallye Sanremo, uno degli appuntamenti più rappresentativi del rallismo nazionale, ha visto Gianandrea Pisani affrontare centoventidue chilometri cronometrati, resi altamente selettivi da una condizione di fondo di difficile interpretazione. Una variabile che ha regalato ulteriore valore alle scelte effettuate in termini di regolazioni di assetto e di pneumatici. Con la decima posizione assoluta e la “vittoria-bis” nel confronto a due ruote motrici, Gianandrea Pisani ha regalato a Jolly Racing Team grandi prospettive in vista dei prossimi appuntamenti di campionato.

Nella foto (free copyright Acisport): la Peugeot 208 Rally4 di Pisani in azione al Rallye Sanremo.     

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Gabriele Michi

Prima vittoria nel CIAR Sparco per Andolfi-Fenoli, Skoda Fabia Rally2, al Rallye Sanremo

Il savonese si toglie la prima soddisfazione nel tricolore con una spallata al fotofinish su Crugnola-Ometto, Citroen C3 Rally2, secondi per 0.9’’. Ma il varesino è ancora leader di campionato. Terzo posto per De Tommaso-Ascalone, su Skoda, a 45.5’’. Doppietta per Pisani-Vecoli (Peugeot 208 Rally4) nel Due Ruote Motrici. A Casella-Siragusano (Renault Clio Rally5) la prima del CIAR Junior

Sanremo 9 aprile 2022- Mai considerare il Rallye Sanremo una gara come tutte le altre; mai pensare di dare per scontato il risultato di una gara come questa, se non al termine dell’ultimo metro di corsa. Le difficoltà tecniche unite a quelle dovute alle incertezze climatiche rendono infatti unica questa gara organizzata dall’Automobile Club del Ponente Ligure, valida come seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2022. Anche quest’anno la gara si è decisa nell’ultimo tratto cronometrato, con la corsa a lungo nelle mani di Andrea Crugnola e Pietro Ometto sulla loro Citroen C3 Rally2, che si era improvvisamente riaperta a causa delle pessime condizioni delle ultime tre prove, a favore di Fabio Andolfi, insieme a Manuel Fenoli su una Skoda Fabia Rally2. L’ultimo tratto cronometrato ha offerto il successo per soli 9 decimi proprio a Fabio Andolfi, che ottiene così la sua prima vittoria assoluta nel tricolore oltre al sigillo anche nel Campionato Italiano Rally Promozione. Il pilota savonese che si è aggiudicato la gara di casa e si è rilanciato in vista di una stagione che lo vedrà tra i protagonisti. Onore a lui ed onore a Crugnola, che comunque esce dal Sanremo con una prestazione maiuscola che lo conferma nuovamente, dopo la vittoria al Ciocco, come l’uomo da battere in questo tricolore rally.

Ma la corsa ha raccontato anche molte altre storie come quelle dei pesanti errori di Giandomenico Basso, con Lorenzo Granai su una Hyundai i20N, fermo dopo aver aperto una ruota sulla prima prova della seconda giornata di gara, e di Damiano De Tommaso, navigato da Giorgia Ascalone su Skoda Fabia, rallentato da una pesante toccata a metà tappa e poi alla fine terzo con 45” di distacco dal primo. Entrambi stavano dimostrando di potere viaggiare sui tempi di Crugnola in quel momento al comando. A questi errori si è poi sommato il ritiro per guasto meccanico dell’Irlandese Craig Breen, fermo con la sua Ford Fiesta Rally2 divisa con John Rowan. Fermi o rallentati il secondo, il terzo ed il quarto della prima giornata, per Crugnola la via della vittoria sembrava in discesa fino al clamoroso finale. Questi i protagonisti assoluti della gara, con gli altri che hanno potuto recitare solo parti da comprimari per problemi diversi. Tra questi i bresciani Stefano Albertini e Danilo Fappani, mai soddisfatti del feeling raggiunto con la loro Skoda Fabia Evo, e il vogherese Giacomo Scattolon, su Skoda Fabia insieme a Giovanni Bernacchini. A chiudere le prime posizioni il milanese Simone Miele con Eleonora Mori, sempre su Skoda, al termine di una gara corsa con estrema saggezza; il bresciano “Pedro” con Fulvio Florean su una Volkswagen Polo; il lucchese Christopher Lucchesi Junior in coppia Titti Ghilardi, sempre su Skoda Fabia; il reggiano Antonio Rusce, in coppia con Giulia Paganoni noni nell'assoluta.

Doppietta nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici per Gianandrea Pisani e Fabrizio Vecoli su Peugeot 208 Rally4. Il lucchese partiva dal presupposto di un Ciocco dominato, ma a Sanremo ha sofferto prima di confermarsi al vertice. Si è rivelata infatti decisiva l’uscita di scena per una toccata a metà della seconda giornata di gara di Luca Bottarelli e Walter Pasini su altra 208, capofila nella categoria cadetta fino a quel momento. Quindi Pisani è salito in cattedra e ha mantenuto il vertice fino al traguardo. Stesso risultato del Ciocco anche per Andrea Mabellini e Virginia Lenzi su Renault Clio Rally4, al secondo posto a +1’26.9 tra le Due Ruote Motrici. Il bresciano stavolta è partito alle spalle dei migliori e ha guadagnato posizioni dopo le uscite di Bottarelli e di Daniele Campanaro, che insieme a Cosimo Ancillotti si era portato in terza posizione a bordo di Ford Fiesta prima di uscire di strada a metà della “Passo Teglia”, prima prova del sabato. Terzo gradino del podio per un’altra Peugeot 208, quella di Fabio Farina e Gabriele Zanni che affrontano l’asfalto rotto e le condizioni meteo incerte e guadagnano la terza piazza con un gap di 3’06.8 dal vincitore Pisani. Una lotta all’ultima speciale quella per il terzo posto, con una new entry del CIAR, il piacentino Christian Tiramani, in coppia con Enrico Bracchi su Peugeot 208, che slittano di una posizione proprio sul finale per 1.2 secondi.

Prima sfida avvincente per il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior 2022, che ha portato in scena 10 equipaggi di ACI Team Italia tutti su Renault Clio Rally 5, gestite unicamente da Motorsport Italia e gommate Pirelli. La gara d’apertura del tricolore giovanile ad Alessandro Casella e Rosario Siragusano. Una gara che sembrava saldamente controllata da Davide Nicelli e Tiziano Pieri, ma proprio nell’ultimo tratto cronometrato della prima giornata, un’uscita di strada li ha costretti al prematuro ritiro. Il comando è quindi passato nella serata di ieri al siciliano, che lo ha mantenuto fino alla fine. 4 le prove speciali vinte, 3 nella giornata del super rally. Seconda piazza a Mattia Zanin e Fabio Pizzol, chiudono con un gap di 21.8 secondi dai vincitori e portano a casa lo scratch sui 9.17 km della Passo Teglia, la prima di prova di giornata. Più consistente il gap per i piloti sul terzo gradino del podio, Matteo Ceriali e Luca Ferraris, che chiudono a +1'50.5. Anche per loro però una speciale vinta, il secondo passaggio sulla Langan.

Suzuki Rally Cup, una sfida senza esclusione di colpi quella delle Swift nel monomarca. A spuntarla è stato Matteo Giordano, in coppia con Manuela Siragusa. Il Sanremo si era aperto con nel segno di Igor Iani e Nicola Puliani, con il miglior crono nel tratto di apertura a Bajardo, ma il duo Giordano-Siragusa ha preso il comando già nelle prove pomeridiani segnando i due scratch, poi confermati anche nella ripetizione in notturna. 6 scratch nelle 10 prove effettuate, e una chiusura ad oltre mezzo minuto di vantaggio dagli inseguitori. Ad accompagnarli sul podio Roberto Pellé e Giulia Luraschi, staccati di 34.9 secondi; e Igor Iani e Nicola Puliani a +41.2. Il podio è tutto per le Suzuki Swift in versione Sport Hybrid. Menzione speciale per Giorgio Fichera e Ronny Celli, dopo lo scratch nella prima prova speciale del sabato, il duo subisce un’importante battuta d’arresto con una doppia toccata nella successiva Power Stage, vinta da Giordano, e perde 5 minuti per un cambio gomma. Lotta accesa poi tra le racing start tra Cristian Mantoet-Roberto Simioni e Stefano Martinelli-Fabio Menchini, che si risolve in favore dei primi.

CLASSIFICA ASSOLUTA RALLYE SANREMO: 1. Andolfi-Fenoli (Skoda Fabia) in 1:19'02.0; 2. Crugnola-Ometto (Citroen C3) a 0.9; 3. De Tommaso-Ascalone (Skoda Fabia) a 45.5; 4. Albertini-Fappani (Skoda Fabia Evo) a 1'13.0; 5. Scattolon-Bernacchini (Skoda Fabia Evo) a 1'37.7; 6. Miele-Mori (Skoda Fabia Evo) a 4'07.5; 7. 'Pedro'-Florean (Volkswagen Polo) a 5'01.1; 8. 'Lucchesi Jr'-Ghilardi (Skoda Fabia) a 5'17.3; 9. Rusce-Paganoni (Hyundai I20N) a 5'56.0; 10. Pisani-Vecoli (Peugeot 208 Rally 4) a 7'00.9;

CLASSIFICA CIAR SPARCO: 1. Crugnola (Citroen C3 Rally2) 41pt; 2. De Tommaso (Skoda Fabia Rally2) 29pt; 3. Andolfi (Skoda Fabia Rally2) 24pt; 4. Albertini (Skoda Fabia Rally 2) 21pt; 5. Scattolon (Skoda Fabia Rally2) 14pt; 6. Basso (Hyundai i20 NRally2) 13pt; 7. Michelini (Volkswagen Polo GTI Rally2) 10pt; 8. Ciuffi (Skoda Fabia Rally2), Rusce (Hyundai i20 NRally2),

CLASSIFICA CIRP: 1. De Tommaso (Skoda Fabia) 38pt; 2. Andolfi (Skoda) 34pt; 3. Scattolon (Skoda) 24; 4. Michelini (Volkswagen Polo) 18pt; 5. Rusce (Hyundai i20) 12pt; 6. Lucchesi (Skoda) 11pt; 7. Ciuffi - Miele (Skoda) 10pt; 8. Mabellini (Renault Clio Rally4) 6pt; 9. Profeta (Skoda) 3pt;

CLASSIFICA CIAR JUNIOR: 1. Casella 22pt; 2. Zanin 16pt; 3. Ceriali 12pt; 4. De Antoni 10pt; 5. Porta 8pt; 6. De Nuzzo 6pt; 7. Gianaroli 4pt; 8. Carra – Nicelli 3pt

CALENDARIO CAMPIOANTO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2022: 4-5 marzo | 45° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio; 8-9 aprile| 69° Rallye Sanremo; 6-7 maggio | 106° Targa Florio (coeff. 1,5); 24-25 giugno | 16° Rally di Alba; 22-24 luglio | Rally di Roma Capitale; 26-27 agosto | 45° Rally 1000 Miglia; 7-8 ottobre | 40° Rally Due Valli Coeff. 1,5

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IL 37° RALLY DELLA VALDINIEVOLE E MONTALBANO APRE LE ISCRIZIONI OGGI

Cambiato il format della gara, diventando un “rally day” una delle gare più apprezzate in Toscana e non solo, entra oggi nel vivo con l’accoglienza delle adesioni, periodo che arriverà sino al 27 aprile.

L’organizzazione sempre di Jolly Racing Team e Laserprom015, annuncia la validità per il Trofeo ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri e per il Premio Rally Aci Lucca.

Previste alcune novità sul percorso e sulla logistica, per riaffermare forte il senso di appartenenza ai territori della Valdinievole e del Montalbano.

Sei, in totale, le prove speciali in programma, in un solo giorno di gara.

COMUNICATO STAMPA 

Larciano (Pistoia), 09 aprile 2021 – Da oggi il via alle iscrizioni al il 37° Rally della Valdinievole e Montalbano, in programma per il 7 e 8 maggio a Larciano, con l’organizzazione curata dalla Scuderia Jolly Racing Team in collaborazione con Laserprom 015. Il periodo arriverà sino al 27 aprile.

Vi sono alcune novità sostanziali, per l’edizione duemilaventidue della gara, prima fra tutte il passaggio al format di “RallyDay”, vale a dire con lo svolgimento in un solo giorno, caratterizzato dalla lunghezza totale delle prove speciali da un minimo di 25 ad un massimo di 40 Km e con le prove (ripetibili al massimo tre volte) che devono stare entro una distanza tra i 3 ed i 7 Km l’una. Da tale tipo di gara sono escluse le vetture Super 2000, N4, N5, R4, R4 Kit, R5, A8/ProdE8, WRC, K11, RGT, FGT.

Lo scenario competitivo sarà nel fazzoletto di territorio che dalla Valdinievole guarda alle pendici del Montalbano, tornando a riaffermare il forte legame con il territorio per il quale il rally sarà l’ideale ponte tra le due zone, caratterizzate da innumerevoli bellezze artistiche e paesaggistiche.

Cuori pulsanti della gara sono dunque Larciano (sede di partenza ed arrivo e del quartier generale organizzativo, al Ready Center in Via G. Marconi), Lamporecchio ed anche Vinci, per i cui territori il rally porterà indubbiamente beneficio sotto l’aspetto turistico-ricettivo con l’afflusso di equipaggi, membri dei team ed appassionati.

In totale la gara propone sei prove speciali (due diverse da ripetere tre volte) per un totale cronometrato di 35,910 chilometri, a fronte dell’intero tracciato che ne misura 127,890. Rispetto al 2021 cambia la prova speciale “Lamporecchio” (Km 6,950), in versione più corta, nel rispetto del regolamento di settore ed invertita nel senso di marcia, con lo start previsto dal bivio per l’abitato di Spicchio, in direzione Pistoia. Invariata invece la prova di “Larciano” (Km. 5,020). Sulla prova di Lamporecchio è previsto anche lo svolgimento, al sabato 7 maggio, dello “shakedown”, il test vetture da gara, nei 2,200 chilometri iniziali della prova.

Partenza da Larciano alle 08,01 e arrivo alle 16,35.

Novità anche per quanto riguarda i riordinamenti che faranno da intervallo alla competizione. Si riproporrà il primo, dopo due prove, a Larciano, alla Coop. Vinicola Chianti Montalbano (come nel 2021) mentre quello dopo le altre due prove sarà a Vinci, in Piazza Guido Masi, di fronte al celebre Museo Leonardiano, attrattiva di molti turisti anche stranieri. A questa novità se ne affianca un’altra, anche in questo caso un riordinamento, previsto in Piazza Francesco Berni a Lamporecchio, dopo le ultime due prove e prima dello sventolare della bandiera a scacchi. Ciò per dare modo alla classifica di gara di assestarsi e non accumulare poi per le premiazioni previste sul palco di arrivo.

Due le importanti validità dell’evento: l’essere la prova di apertura del Campionato Sociale Aci Pistoia-“Memorial Roberto Misseri” e per il Premio Rally Aci Lucca.

La passata edizione vide prevalere il gentleman lombardo Mauro Miele, in coppia con Beltrame, su una Skoda Fabia R5 (NELLA FOTO ALLEGATA) davanti ai versiliesi Pisani-Vecoli (Ford Fiesta R5) e terzi i montecatinesi Moricci-Garavaldi, anche loro su una Fabia R5.

Nel sito internet dell’organizzazione http://www.jollyracingteam.it sono già presenti tutte informazioni inerenti la gara.

#JollyRacingTeam #Laserprom015 #Rally #motorsport #RallyValdinievoleMontalbano2022  #Valdinievole #Montalbano  #Larciano  #Lamporecchio #Vinci #TrofeoACIPistoia2022  #MemorialRobertoMisseri  #PremioRallyAciLucca

www.jollyracingteam.it

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Rallye Sanremo da dimenticare per Rudy Michelini:

un’uscita di strada lo estromette dalla seconda manche tricolore

Il portacolori della scuderia Movisport, rallentato nelle fasi iniziali di gara da una condizione di setup non soddisfacente alla sua Volkswagen Polo Rally2, incappato in un’uscita di strada sulla prova speciale conclusiva del Day 1, la “Bignone”.

Lucca, 9 aprile 2022

Si è concluso anzitempo, su una curva lenta a sinistra, il Rallye Sanremo di Rudy Michelini. Il pilota lucchese è stato costretto al ritiro a causa di un’uscita di strada della Volkswagen Polo Rally2 – vettura condivisa con il copilota Michele Perna – sui chilometri della prova conclusiva del primo giorni di gara, la “Bignone”.

Un avvio in sordina, quello del pilota portacolori della scuderia Movisport nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally, contesto affrontato con una condizione di assetto che ha limitato la performance dell’esemplare turbocompressa messa a disposizione e curata in campo gara dal team HK Racing.

“Non eravamo sicuramente a posto con l’assetto, particolare che non mi ha permesso di esprimermi come avrei voluto nella fase iniziale di gara – il commento di Rudy Michelini – stavo facendo molta fatica ad impostare le traiettorie ed i tempi, infatti, avevano rispecchiato questa situazione. Sull’uscita di strada non c’è molto da dire, stavamo affrontando un tratto veloce che si sarebbe concluso in una curva lenta a sinistra. Abbiamo fatto un dritto, uscendo di strada e terminando la corsa accostando, di lato, ad un poggio. Nessun capottamento, pochi danni. Purtroppo non era presente pubblico in quel tratto, nessuno ha potuto così aiutarci a ripartire. È andata così, peccato, adesso cerchiamo di smaltire la delusione e guardare avanti”.

Il prossimo appuntamento tricolore vedrà Rudy Michelini e Michele Perna sulle strade della Targa Florio, cornice che – da giovedì 5 a sabato 7 maggio – proietterà le esigenze di rivalsa del driver lucchese sull’asfalto della provincia di Palermo.

Nella fote (free copyright Massimo Bettiol): Rudy Michelini in azione al Rallye Sanremo.  

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Gabriele Michi

COLLECCHIO CORSE NEL CIR JUNIOR CON DE ANTONI

Archiviato il positivo debutto nella classe regina il pilota di Camposampiero sarà della partita nella serie tricolore propedeutica, targata ACI Team Italia, per i giovani talenti.

Felino (PR), 06 Aprile 2022 – Un 2022 di alto spessore quello che sta già vedendo protagonista Collecchio Corse in questo avvio di stagione ed ecco che, a partire dal prossimo fine settimana, un altro importante palcoscenico tricolore verrà calcato dalla scuderia di Felino.

A partire dall'imminente Rally di Sanremo, previsto per i giorni 8 e 9 Aprile, i colori del sodalizio parmense spiccheranno nel Campionato Italiano Rally Junior, e l'onere, nonché l'onore, di difenderli sarà tutto di Edoardo De Antoni, il quale ritroverà Martina Musiari al suo fianco.

Reduce da un più che positivo debutto nella classe regina al Camunia, nonostante qualche inciampo, il pilota di Camposampiero competerà contro le belle speranze dello stivale rallystico nella serie ideata da ACI Sport, con Motorsport Italia e Pirelli, e seguita da ACI Team Italia.

Sei i round previsti ed oltre all'apertura del weekend, nell'entroterra ligure, la sfida continuerà sugli sterrati del Rally Adriatico (14 e 15 Maggio) e del San Marino Rally (8 e 9 Luglio), proseguendo poi con gli asfalti del Rally di Roma Capitale (dal 21 al 24 Luglio), del Rally 1000 Miglia (dal 25 al 28 Agosto) e concludendo con quelli del Rally Due Valli (dal 6 al 9 Ottobre).

Eventi facenti parte del Campionato Italiano Assoluto Rally e del Campionato Italiano Rally Terra, palestre altamente formative nelle quali si lancerà il portacolori della scuderia felinese.

Tutti ad armi pari, a bordo della Renault Clio Rally 5, che De Antoni ha già dimostrato di gradire sfiorando la vittoria di classe al Colli Trevigiani, e mirino ben puntato vista la posta in palio ovvero la partecipazione a sei gare del FIA European Rally Championship della prossima stagione, vestendo i colori ufficiali come rappresentante della nazionale ACI Team Italia.

“Sto vivendo un sogno” – racconta De Antoni – “e faccio ancora fatica a credere che tutto questo sia realtà. Finalmente sta arrivando la svolta che cercavamo e dopo anni a faticare, per mettere insieme il budget per poche gare, siamo riusciti a creare il giusto terreno per puntare ad importanti traguardi. Siamo giovani ed abbiamo tanta voglia di fare bene e di crescere. Esordire sulla R5 al Camunia è stato bellissimo ma essere al via del CIR Junior, ragazzi, è davvero tanta roba. Partiremo tutti ad armi pari ed è proprio questo il bello di tale campionato.”

Due le giornate di gara, a partire da un Venerdì 8 Aprile che scatterà sulla speciale spettacolo “Vigne di Bajardo” (2,27 km), seguita poi da una doppia tornata su “Vignai” (14,23 km) e “Bignone” (10,51 km), per poi concludersi in serata e rinnovare l’appuntamento al Sabato.

Sei i crono in programma per la seconda frazione di gara, due passaggi in sequenza su “Passo Teglia” (9,17 km), “Langan” (19,00 km) e “Semoigo” (7,36 km) a concludere la sfida.

“Non abbiamo mai corso a Sanremo” – aggiunge De Antoni – “e siamo consapevoli che alcuni nostri avversari, avendolo già fatto, potranno partire con una marcia in più. Gara molto impegnativa, prove che hanno fatto la storia del rally nel mondo. Cercheremo di lavorare con testa e professionalità, come abbiamo imparato a fare. Oggi affronteremo i test ufficiali con ACI Team Italia, per tutti i partecipanti al CIR Junior, ed avremo la possibilità di scaldarci per bene.”

immagini a cura di ACI Sport

COLLECCHIO CORSE – UFFICIO STAMPA

FABRIZIO HANDEL

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FOLIGNO E LA VALLE UMBRA

PRONTI AD ASSEGNARE IL TITOLO “RACEDAY” 2021-2022

La prima edizione del rally nella città della famosa quintana, riporta i rallies in Umbria dopo alcuni anni, in un percorso inedito e ricco di interesse, ultimo atto della serie, dove a vincere possono essere in diversi.

La gara sarà presentata venerdì 8 aprile alle 11,45 al Palazzo Comunale di Foligno, Piazza della Repubblica, con una conferenza stampa.

COMUNICATO STAMPA

Foligno (Perugia), 06 aprile 2022 – Ultimi giorni di attesa e poi il sogno sarà realtà: il 1° Rally Città di Foligno, organizzato da PRS Group in programma questo fine settimana, l’ultima prova del Challenge Raceday Rally Terra 2021-2022, sta per accendere i motori.

L’evento è una delle grandi novità della stagione agonistica e riporta lo sport dei rallies nella Valle Umbra o meglio, in Umbria, dopo diversi anni di pausa ed è per questo che appunto il territorio, attende l’evento con grande voglia di mostrare i propri caratteri, unendo lo sport al turismo di questi luoghi affascinanti.

Il 1° Rally Città di Foligno verrà presentato, mediante una conferenza stampa, venerdì 8 aprile alle ore 11,45 nella sala della Giunta del Palazzo Comunale di Foligno, in Piazza della Repubblica-.

La gara è un’opportunità imperdibile per il territorio della Valle Umbra e per questo le Amministrazioni locali, a partire dal Comune di Foligno, per proseguire con quelle di Assisi e Nocera Umbra (la cui Amministrazione ha istituito un Trofeo a nome della città stessa), hanno desiderio di mostrare le loro bellezze, con i dolci rilievi collinari e i contrafforti della dorsale appenninica centrale.

IL “RACEDAY” ALL’ATTO FINALE

Il Challenge Raceday Rally Terra, chiude la propria avventura sulla terra umbra, arrivandovi con una classifica assai corta e ricca di spunti interessanti. Gli iscritti alla competizione sono 56, dei quali 15 solo le vetture al top, di categoria RC2, tutte Skoda Fabia ad eccezione di una Hyundai i20. Al via ci sono tutti coloro che puntano al successo ad eccezione del leader, il vicentino Simone Romagna, impossibilitato a partecipare per motivi personali. Si apre quindi uno spiraglio per la vittoria per almeno quattro dei suoi inseguitori. “Indiziato” speciale è il francese Jean Philippe Quilichini, secondo in classifica con 33 punti (Romagna ne ha 35), appaiato al padovano Niccolò Marchioro (il campione uscente) mentre a tre sole lunghezze segue il sanremese Andrea Maselli, l’unico che corre con una Hyundai, anche lui in coabitazione con un altro, il trentino Alessandro Bettega (vincitore della serie 2019-2020).

Tutti contro tutti per uno spettacolo unico, dove certamente andrà ad inserirsi il locale Francesco Fanari, rinfrancato dall’essere tornato sulla Skoda e dalle sensazioni percepite al penultimo appuntamento di fine febbraio a Sansepolcro.  C’è poi il sammarinese Jader Vagnini, in corsa per un posto al sole finale di campionato, per cui è logico pensare ad un confronto quanto mai tirato. A cercare di rimescolare le carte in tavola ci sono poi il veronese Luca Hoelbling e l’aretino Massimo Squarcialupi.

Due le vetture di categoria N5 al via, la Ford Fiesta del romano Emanuele Silvestri e la Citroen Ds3 di Roberto Camporese mentre sarà di certo frizzante la gara tra le vetture a due ruote motrici.

Il veneto 21enne Roberto Daprà, che partecipa anche al Campionato Europeo sarà al via con una Fiesta Rallay4, dovendosi confrontare da vicino con diversi che cercheranno il duello, a partire dall’elbano Leonardo Pierulivo, poi Fabio Battilani ed il giovane figlio d’arte Matteo Fontana (tutti su Peugeot 208 Rally4). Interessante anche vedere il locale Giorgio Sisani ed anche l’altro umbro Paolo Minelli, anche loro con una 208 Rally4. In tema poi di driver locali, si segnala la presenza di Roberto Ceceroni (Peugeot 208 Rally4) e di Christiano Gabbarrini (Mitsubishi).

TIMING GARA

Il programma di gara prevede il Ritiro Accrediti e documentazione di gara per i concorrenti sarà venerdì 8 aprile dalle 18,00 alle 21,00, le ricognizioni del percorso sono invece previste sabato 9 aprile dalle 10,00 alle 15,00, nel pieno rispetto del Codice della Strada.

Sempre sabato 9 aprile, dalle ore 08,00 alle 13,00, sono previste le operazioni di verifica tecnica al parco assistenza, mentre lo Shakedown (il test con le vetture da gara), sarà dalle 14,00 alle 18,00.         

La sfida è prevista tutta alla domenica, 10 aprile. Sarà caratterizzata da due diverse prove speciali che per tutti i concorrenti saranno nuove. La partenza dalle ore 7,30 che avverrà dal Parco Assistenza di Foligno (situato nella zona industriale “La Paciana”), mentre l’arrivo, con premiazione sul palco, sarà dalle ore 18,00 in Piazza della Repubblica a Foligno.

Quartier generale della manifestazione (segreteria, sala stampa, direzione gara, ecc) sarà al Palazzetto dello Sport di Foligno (compreso il ritiro accrediti).

Farà parte dell’evento anche la Premiazione del Campionato Raceday, nel tardo pomeriggio, ore 19/19,30 circa, all’Auditorium in Piazza San Domenico a Foligno.

PROGRAMMA DELL’EVENTO

Venerdì 8 Aprile         

ore 18,00/21,00    Ritiro accrediti ai concorrenti iscritti e distribuzione Road-Book alla Segreteria Rally  (Palazzetto dello Sport)

Sabato 9 Aprile    

ore 08,00/13,00    Verifiche Tecniche al Parco Assistenza, Zona Ind. La Paciana, Foligno (Pg) 

ore 10,00/15,00   Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

ore 14,00/18,00   Shakedown

Domenica 10 Aprile    

ore 07,30             Partenza - Parco Assistenza, Zona Ind. La Paciana, Foligno (Pg)

ore 18,00             Arrivo con premiazione (sub-judice) - Piazza della Repubblica, Foligno (Pg)

NELLA FOTO: IL FRANCESE QUILICHINI, FAVORITO PER IL TITOLO

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli