Merli in gara alla Levico Vetriolo Panarotta

(domenica 5 maggio)

Domenica è in calendario la 22ª Edizione della Cronoscalata Levico - Vetriolo Panarotta – Trofeo Francesco Pera in provincia di Trento, terzo round del Campionato Italiano Velocita In Montagna Zona Nord su un tracciato con una lunghezza di 7,880 chilometri con due chicane.

Christian Merli aspetterà il semaforo verde con il numero 4 sulla sua Osella PA 21 4C Turbo spinta da un propulsore 1170 cc capace di 400 cavalli.

Christian torna alla gara del suo esordio nelle competizioni

“Vero, Levico è stata la mia prima gara in assoluto nel 1993 al volante della Peugeot 205 in Classe 1600”.

In forse la sua partecipazione

“Purtroppo, dopo l’Austria, soffro di una dolorosa epicondilite all’avambraccio sinistro. Ieri il mio fisioterapista mi ha consigliato assoluto riposo in vista della prossima cronoscalata europea in Spagna in programma il 12 maggio. Mi spiacerebbe non essere allo start della corsa trentina e farò il possibile per gareggiare. Anzi, dopo tanti anni dovrei studiare il tracciato. Il dolore è forte, fastidioso e persistente. L’unica soluzione sarebbe il riposo. Tutto è in forse e farò l’impossibile per non deludere amici e tifosi. Di certo non sono al cento per cento”. 

Michelin Trofeo Italia al Rally Costa del Gargano, sorride solo Emanuele Giannetti

Fermi prima del termine tre dei quattro equipaggi iscritti alla Serie della Casa di Clermont Ferrand, solo il pilota della Škoda Fabia raccoglie punti in Puglia

MATTINATA (FG), 28 aprile – Tre piloti fermi lungo il percorso e un ottimo sesto posso assoluto sono il bilancio degli iscritti al Michelin Trofeo Italia al Rally Costa del Gargano, andato in scena nello scorso fine settimana in Puglia. Settima piazza assoluta per Emanuele Giannetti e Felice Pizzuti che sorridono a denti stretti essendo stati in lizza per il podio, mancato per un tempo alto sulla seconda prova di domenica mattina (Monte-1). Peccato perché l’equipaggio della Škoda Fabia aveva dimostrato con i fatti, tempi alla mano (terzi assoluti nei due passaggi su Mattinata) di poter ambire a un risultato più gratificante I ritirati. Gara sfortunata per gli altri tre protagonisti del Michelin Trofeo Italia. Antonio Lepore e Antonio D’Angelo erano partiti nel migliore dei modi vincendo la Classe N3 con la loro Clio RS nella prova di apertura Macchia di Troiano di sabato sera. Concludendo però al piccolo passo la ripetizione notturna della stessa prova, non ripresentandosi al via il giorno seguente. Stessa sorte è toccata a Pasquale e Matteo Stilla anche loro su Clio RS e anche loro non presenti al via di domenica della gara. Non concludono nemmeno la prima prova Fortunato Di Fonzo-Jacopo Moro che si ritirano sulla Macchia di Troiano-1, prima prova del sabato sera con la loro Clio Williams.

Il prossimo appuntamento di Zona-8, del Michelin Trofeo Italia (terzo della stagione) sarà il 56° Rally del Salento in programma il 24-25 giugno a Lecce.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Ecco la XXXIX^ Coppa Val D ’Anapo – Sortino

Svelato l’intenso programma della gara aretusea che dal 31 maggio al 2 giugno sarà il terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna sud, round di Campionato Italiano “Le Bicilindriche” e del Campionato Siciliano per auto storiche e moderne.Le verifiche tornano in centro storico e la premiazione in zona arrivo.

Siracusa, 2 maggio2024. E’ stata presentata presso l’elegante salone delle Cerimonie dell’Automobile Club Siracusa, la XXXIX^ edizione della Coppa Val D’Anapo Sortino. La gara aretusea, organizzata da ASD Pro Motor Sport e dall’Automobile Club Siracusa, in programma dal 31 maggio al 2 giugno sarà il terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna sud e avrà validità per il Campionato Italiano “Le Bicilindriche” ed il secondo round del Campionato Siciliano, l’apprezzata serie promossa dalla Delegazione Aci Sport Sicilia. Fra le novità il ritorno delle verifiche in centro storico e la premiazione in zona arrivo. Esaltate da più parti le doti di promozione per il territorio e le opportunità di sviluppo tecnico che offre la competizione. A fare gli onori di casa è stato il Presidente dell’AC Siracusa Avv. Pietro Romano, insieme al Vice Sergio Imbrò, coordinatore dell’organizzazione. Presenti i Sindaci di Siracusa Francesco Italia, di Sortino, Vincenzo Parlato di Melilli Giuseppe Carta e l’Assessore alla Gara Sofio Murè. A risposto favorevolmente all’invito in rappresentanza della Federazione il Presidente della Commissione Salita, Alessandro Battaglia. Sono intervenuti alcuni protagonisti delle passate edizioni tra i quali il vincitore dell’ultima edizione il comisano Samuele Cassibba, Camillo Centamore e Santo Riso Il primo a prendere la parola è stato il Presidente dell’AC Siracusa Avv. Pietro Romano, che ha dato il benvenuto e ringraziato le autorità sportive e federali :”Occorre sottolineare – ha evidenziato l’Avv. Romano - oltre l’aspetto sportivo, come questa manifestazione risvegli l’interesse per l’intero territorio e la presenza di tre sindaci ne è testimonianza”. Francesco Italia, primo cittadino di Siracusa ha parlato di gestione unanime della gara: -“Abbiamo fatto dei passi avanti a favore dell’inclusione e dell’accessibilita, siamo inoltre a buon punto nel coinvolgimento degli altri sindaci. Avanti Tutta!”- Il Sindaco di Melilli Giuseppe Carta ha aggiunto- “ Noi crediamo che l’unione debba valere su tutto, sia sull’inclusione, sia dal punto di vista turistico, perché questa gara è una fantastica opportunità di far conoscere il territorio e non solo, la nostra fiducia in questa in questa idea è tale che, come comune, supportiamo una vettura che va in giro per tutt’Italia proprio per dare visibilità al progetto. Melilli e Sortino si abbracciano: venite ad apprezzare questi luoghi e, al tempo stesso, le grandi capacità organizzative che questo evento prevede”. Vincenzo Parlato, Sindaco di Sortino ha evidenziato la crescita della manifestazione: “Tutti In Pista è un bel messaggio di socializzazione molto importante, come l’unione dei 21 comuni della provincia sotto il brand Siracusa. Per avere una incidenza economica forte dovremmo collaborare tutti. E’ ciò che auspichiamo. Tra l'altro l’accoglienza dei piloti è una delle nostre prerogative, abbiamo lavorato per questo su alcune modifiche del programma”. E’ poi intervenuto in qualità di Presidente della Commissione Salita Alessandro Battaglia che ha parlato oltre che di sicurezza di Storicità motoristica di Siracusa.”Il progetto della Supersalita ha individuato le gare, già per i primi 2 anni – ha spiegato Battaglia - ma dal 2026 la porta è aperta per le organizzazioni che adempiranno ai canoni soprattutto di sicurezza, per i quali questa gara non mi sembra sia seconda a nessuno. C’è poi da evidenziare la storia sportiva automobilistica di Siracusa con un grande passato. Sofio Murè, che ha ricevuto l’incarico comunale come Assessore alla manifestazione ha detto:-”ci impegneremo, e parlo al plurale perche rappresento un gruppo, a realizzare tutte le modifiche che serviranno in tal senso come ad esempio il paddock in partenza, poi sarà compito degli osservatori valutare”. Giovanni Rizza Presidente di ASD Pro Motor Sport ha ringraziato, mostrando tutta la sua emozione e cedendo la parola ha Sergio Imbrò, il motore dello staff organizzativo: “Porto i saluti – ha detto Imbrò - del Delegato/Fiduciario Aci Sport Daniele Settimo che ringrazio per il grande sostegno e la vicinanza a questa gara, e del direttore di gara., Marco Cascino che ringrazio pure, come Alessandro Battaglia e i Sindaci, a riprova che questa unione fra autorità federali e comunali è la nostra forza. Quanto al programma è ad i numeri si Comincia ancora una volta con Tutti In Pista che parte dalla piazza del Municipio di Melilli, la cosiddetta Terrazza sugli Iblei e termina in piazza a Sortino, dando la possibilità ad alcuni ragazzi con disabilità di percorrere parte del tracciato su vetture sportive. Nel pomeriggio, ed è una delle novità di quest’anno, il ritorno delle verifiche tecnico sportive in centro storico. Sabato si prosegue con le ricognizioni e domenica dopo la gara la premiazione che quest’anno sarà al centro sociale poco distante dalla zona arrivo. Confermati i mezzi e gli uomini di cui la gara si avvale, 5 mezzi di soccorso sanitario avanzato con relativo personale specializzato, squadre di pronto intervento e mezzi di soccorso tecnico. Ci sarà un dislocamento di 120 commissari di percorso, unitamente ai volontari e all’insostituibile supporto delle forze dell’ordine”. In chiusura hanno preso la parola alcuni dei piloti presenti. Camillo Centamore ha detto: ”per le nostre auto storiche il percorso si rivela molto interessante e vario, la prima parte velocistica e la seconda più tecnica”. Santo Riso ha aggiunto: “è molto adatto anche alle bicilindriche che qust’anno gareggeranno oltre che per il Campionato Italiano anche per L’Assominicar sempre nel ricordo del compianto Pietro La Pera”.. Samuele Cassibba, vincitore lo scorso anno, ha parlato di fondamentale banco di prova per la sua vettura:- “Avevo programmato una gara all’estero nella stessa data ma ho scelto di essere a Sortino perchè questa gara da la possibilità di raccogliere dati utili per lo sviluppo della vettura”.

L’Ufficio Stampa

MARCA STORICO, LOVISETTO È TERZO ASSOLUTO

Rimonta magistrale del pilota di Bastia di Rovolon che, con un perfetto colpo di reni sull'ultima speciale, conquista il podio nella generale.

Bassano del Grappa (VI), 02 Maggio 2024 – Sarà un Rally della Marca storico da ricordare a lungo per Adriano Lovisetto e non solo per le avverse condizioni meteo nelle quali si è corso, neve inclusa, ma per aver sempre creduto nel proprio potenziale, senza mai arrendersi.

Pronti, via e dopo la prima prova speciale del Sabato, quella del “Monte Cesen”, la classifica non lasciava scampo al pilota di Bastia di Rovolon, settimo assoluto a quasi un minuto con la sua Lancia Rally 037 gruppo B, targata da K-sport e condivisa con Christian Cracco.

“Un Marca molto duro ed in salita da subito” – racconta Lovisetto – “perchè, una volta arrivati sul piazzale di Pianezze, abbiamo giocato un gran jolly, tra la neve ed il viscido, e non me la sono più sentita di spingere in discesa, puntando unicamente ad arrivare al fine prova.”

I primi impegni della giornata vedevano il portacolori di Jteam decisamente conservativo e, al termine della ripetizione del “Monte Cesen”, la situazione di classifica provvisoria lo iscriveva in sesta piazza assoluta, a quasi un minuto e venti di ritardo dalla vetta.

“Sulla ripetizione del Cesen ci siamo trovati nella stessa situazione” – aggiunge Lovisetto – “e nella parte in salita abbiamo abbassato di quasi venti secondi, sui primi tredici chilometri, ma a Pianezze la neve si era sciolta, è arrivata pure la nebbia e la discesa era diventata un disastro. Non volevamo rischiare nulla, dato anche il valore della vettura, ed abbiamo tirato a campare.”

Quando tutto sembrava ormai compromesso la grinta e la determinazione di Lovisetto si accendevano improvvisamente, sul terzultimo tratto cronometrato, con il patavino che firmava il terzo tempo assoluto, a pochi decimi dal secondo, infiammando una rimonta incredibile.

Sulla successiva “Mostaccin” l'alfiere della compagine di Bassano del Grappa piazzava un'altra zampata, secondo parziale al controllo stop con un ritardo di un secondo dallo scratch.

Al termine di un Marca d'altri tempi mancavano i pochi chilometri del “Monte Tomba” con la classifica che vedeva Lovisetto in quarta piazza assoluta, ad oltre quindici secondi dal podio.

Spremendo al massimo ogni cavallo della 037 il cronometro si fermava ad 1”1 dal miglior parziale, delineando un incredibile sorpasso che, per un secondo, si traduceva nella terza posizione assoluta, nella seconda di quarto raggruppamento e nella vittoria in B-J1/>1600.

“Usciti dal secondo Cesen io e Christian ci siamo guardati” – conclude Lovisetto – “e ci siamo detti che era ora di fare qualcosa di buono. Abbiamo dato il massimo, spinto a fondo sull'acceleratore ed in tre prove speciali siamo riusciti a recuperare terreno. Prima dell'ultima il distacco era ancora importante, oltre quindici secondi, ma ci abbiamo creduto, fino all'ultimo metro, ed è arrivato il podio assoluto. Grande soddisfazione, abbiamo dimostrato che possiamo fare tanto con questa vettura. Grazie a Jteam, a K-sport, ed a tutti i partners a noi vicini.”

immagine a cura di Fotosport

Gli equipaggi della Nazionale si apprestano a tre giorni di gara impegnativi per il secondo round del FIA European Rally Championship. In programma 13 prove speciali per oltre 190 chilometri d’asfalto attorno a Gran Canaria. Pesavento-Zaramella, Nerobutto-Angeli e Zanin-De Guio sulle Peugeot 208 Rally4 vanno all’attacco della serie Junior. 

(foto fiaerc.com)

La squadra di ACI Team Italia si appresta ad un fine settimana impegnativo nel secondo round del FIA European Rally Championship. Il Rally Islas Canarias è l’appuntamento, valido anche per il FIA Junior ERC, che da giovedì 2 a sabato 4 maggio metterà alla prova oltre 70 equipaggi su 13 prove speciali per 193 km d’asfalto. Tra i protagonisti attesi per la serie giovanile europea non potevano mancare i tre rappresentanti della Nazionale, Pesavento-Zaramella, Nerobutto-Angeli e Zanin-De Guio, chiamati al riscatto dopo l’apertura sfortunata vissuta a metà aprile sugli sterrati dell’Ungheria, dove una serie di episodi ha condizionato le loro prestazioni.

Nel trio partirà comunque con buoni presupposti il vicentino Davide Pesavento, che insieme a Matteo Zaramella è riuscito ad ottenere la sesta posizione all’esordio europeo nonostante la sorte avversa. Il ventiduenne di Roana farà il suo debutto anche sugli asfalti spagnoli, sempre sulla Peugeot 208 Rally4 preparata da Delta Rally, per provare ad avvicinarsi alle posizioni di vertice: “mi aspetto una gara molto dura – ha commentato Pesavento alla vigilia – come del resto tutte le altre. L’Ungheria ha dimostrato che il livello è altissimo e quindi dovremo dare il massimo fin dal primo metro. La prima avventura è già stata utile per crescere e quindi credo di arrivare alle Canarie più preparato di prima, sperando in un risultato migliore che purtroppo non abbiamo raccolto lo scorso evento”.

Arriva al secondo round dalla base del decimo posto iniziale Geronimo Nerobutto, terza freccia nella fucina di ACI Team Italia, anche lui alla prima stagione nel FIA ERC. In coppia con Alessio Angeli sull’altra 208 di Delta Rally, il ventunenne trentino che ha già dimostrato grande confidenza sulle strade bianche dovrà mettere ora a frutto le esperienze su asfalto maturate lo scorso anno nel CIAR Junior. Per prepararsi al meglio a questa sfida quindi, Nerobutto e Angeli hanno partecipato la scorsa settimana al Rally della Marca, secondo atto del Trofeo Italia Rally, che gli ha permesso di ritrovare il feeling con il fondo in asfalto. “Siamo abbastanza fiduciosi per questa gara – confessa Nerobutto – i test preparativi sono andati bene, visto che abbiamo lavorato un pò sulla macchina e abbiamo preso confidenza con le strade delle Canarie, sicuramente particolari per le loro caratteristiche”.

Dopo il ritiro ungherese anche Mattia Zanin è atterrato nell’arcipelago iberico con tanta voglia di rivalsa. Sempre navigato da Elia De Guio alla guida della Peugeot 208 Rally4 di MS Munaretto, il pilota di Conegliano dovrà mettersi alle spalle rapidamente la partentesi iniziale. Al Rally Hungary infatti Zanin era riuscito a mettersi in evidenza ed a lottare per la zona podio, prima del ritiro nel finale. Nonostante sia l’unico del gruppo al secondo anno nel FIA ERC, anche per Mattia Zanin sarà l’occasione del debutto nel Rally Islas Canarias: “non vedo l’ora di dare il via a questa gara! Non ho mai corso alle Canarie ma so che queste sono prove speciali molto belle e guidate, dove la precisione di guida e la capacità di gestire gli pneumatici fanno la differenza. Partiamo con l’obiettivo di fare un bel risultato, anche alla luce del ritiro a cui siamo stati costretti in Ungheria. Servono punti per raddrizzare la classifica e faremo tutto il possibile per riuscirci! I test di martedì sono andati bene, abbiamo provato molte soluzioni che potranno aiutarci molto nel corso della gara”.

Il Rally Islas Canarias sarà quindi un banco di prova interessante per gli equipaggi di ACI Team Italia. Le prove speciali sono note per essere affascinanti quanto selettive; gli asfalti sono caratterizzati da un alto grip e da una superfice abrasiva, e anche il meteo imprevedibile sarà un altro elemento da non sottovalutare. Piloti e navigatori inizieranno a confrontarsi su questo palcoscenico già a metà giornata odierna nelle prove libere e nello shakedown, prima di aprire effettivamente le sfide nella SSS1 “Las Palmas de Gran Canaria”, breve speciale d’apertura di 1,8 km che aprirà le ostilità dalle 20:35. Venerdì sono in programma due giri su tre diversi tratti cronometrati, quindi anche sabato si svilupperà su due passaggi lungo tre nuove prove speciali. L’arrivo finale è previsto a partire dalle 18:00 di sabato sera.