Sfide di vertice al 3° Slalom Quota 1000

Approvato l’elenco iscritti che prevede oltre 80 piloti alle verifiche della spettacolare competizione Etnea. Annunciati Ingardia attuale leader del Campionato Regionale, Giametta vincitore domenica scorsa a Partanna, Puglisi beniamino locale e altri validi specialisti tra i birilli.

Caltanissetta, 28 maggio. Cresce l’attesa per Il 3° Slalom quota 1000, adesso che sono noti i nomi dei protagonisti che domenica a partire dalle 9.00 in tre manche si daranno battaglia sul tratto della strada provinciale “Mareneve” in prossimità di Linguaglossa. La gara, organizzata da Passione & Sport sarà valida come quinta prova della Coppa Aci Sport 5° Zona e settima di Campionato Siciliano con coefficiente 1,2 e assegnerà il trofeo Ciccio Giuffrida. Immediato l’entusiasmo con il quale gli organi amministrativi hanno collaborato per la riuscita della manifestazione. In particolare il comune di Linguaglossa con il sindaco Salvatore Puglisi, il Parco dell’Etna con il Presidente Carlo Caputo e la Regione Siciliana con l’Assessore al Turismo e Spettacolo Manlio Messina. “Il lavoro preventivo in sinergia con chi ci ospita ha dato ottimi risultati - ha commentato Michele Vecchio alla guida di Passione & Sport – sono grato della disponibilità che abbiamo riscontrato e che ci ha consentito di risolvere varie problematiche organizzative. Sul piano della sicurezza, vigileremo in modo meticoloso in rispetto del protocollo ACI SPORT affinché possano essere due giorni di pura competizione sportiva.

Euforia anche da parte degli appassionati che attraverso la diretta Streaming programmata per l’intera manifestazione potranno seguire l’evolversi della gara a cui hanno aderito alcuni fra i piloti più accreditati della “corsa” tra i birilli. Ci sarà a difendere la leadership di campionato regionale il mazarese Girolamo Ingardia già a segno due volte nel 2021 con l’agile monoposto Gloria B5 evo Suzuki 1150. Stesso score per l’altro trapanese e più accreditato sfidante Giuseppe Giametta “fresco” vincitore dello Slalom di Partanna con la Gloria in versione B4. Punta al successo alla gara che considera di casa anche il catanese di Giarre Michele Puglisi, reduce dall’ottimo terzo posto al secondo round di Campionato Italiano corso lo scorso fine settimana a Campobasso al volante della sua potente biposto Radical SR4. Ad infiammare il gruppo E2SC saranno al via, in 2000 un altro catanese Paolo Nicolosi su Osella PA 21, in 1600 il siracusano Antonio Lastrina con la Radical Prosport e in 1400 Fabio Lenares, sulla sua Proto anche lui Aretuseo.

 Preziosa la partecipazione tra le vetture “col tetto” in classe E1 1600 di Angelo Guzzetta con la Peugeot 106 Rallye, autore nel 2019 di un vero e proprio exploit quando riuscì a salire sul secondo gradino del podio. Stessa vettura ma di Gruppo N per l’eclettico driver milazzese Franco Alibrando. Sempre in gruppo N ma in classe 2000 da tenere d’occhio Mario Radici con la Renault Clio Williams. In gruppo A sarà sicuramente fra i protagonisti Alessio Truscello , già titolo, con la Peugeot 106. Tre le presenze femminili: in gruppo S Angelica Giamboi con la Fiat X 1/9 e Rossella e Rossella Pappalardo con la Fiat 500, mentre in Gruppo N sarà al via Alice Gammeri su Renault Clio W. Il programma della competizione Etnea prevede, domani le operazioni preliminari con la distribuzione degli accrediti presso il comune di Linguaglossa a partire dalle 15.00. Domenica le tre manche dalle 9.00, al meglio delle quali sarà redattala classifica finale.

L’Ufficio Stampa

HP Sport RRT e Cyril Audirac al via del Taro per consolidare la leadership nell’IRCup

Una sfida di alto livello quella che propone l’edizione 2021 del Rally del Taro, secondo appuntamento dall’International Rally Cup, promosso da IRC Sport e giunto alla sua ventesima edizione. L’appuntamento con il cronometro nel fine settimana sulle strade della provincia di Parma, vede ancora una volta protagonista la struttura laziale di HP Sport RRT che schiera il leader del Trofeo Due Ruote Motrici, il francese Cyril Audirac su Clio S1600 (MotulTech), chiamato ad un confronto che lo vedrà contrapposto ancora una volta a Fabrizio Giovanella, su Peugeot 208 Rally 4 e a Giovanni Cocco, su Renault Clio S1600. C’è grande entusiasmo in casa HP Sport RRT: “Sarà una gara dalle tante incognite, l’equipaggio ha preparato al meglio l’impegnativa gara che propone delle prove speciali molto tecniche e soprattutto lunghe. Siamo certi che sapranno dare il meglio di loro, così come il team che ha curato la vettura”. Il programma della gara, dopo le operazioni amministrative e tecniche ante gara e lo shakedown del sabato, entrerà nel vivo alle ore 8:21 di domenica 30 maggio con la prima prova speciale "Folta" da 20,47 km (da ripetersi tre volte) e proseguiranno con le "Tornolo" da 4,33 km e la "Montevacà" da 13,59 km da ripetersi due volte, per un totale di 97,25 km cronometrati.

CALIARO DEBUTTA NELLA CLASSE REGINA

Il pilota di Crespadoro apre la stagione 2021 con un colpo di scena, salendo di rango e presentandosi al via di una nuova e stimolante avventura, chiamata Skoda Fabia R5.

Crespadoro (VI), 28 Maggio 2021 – L'ultima volta lo si era visto al Rally San Martino di Castrozza della scorsa stagione, in un rientro che andava a chiudere uno stop precedente di oltre un anno e mezzo, ma ad eccezione di quella gara spot di lui si erano poi perse le tracce.

Stiamo parlando di Michele Caliaro che, dopo una lunga attesa, ha finalmente aperto il sipario su quella che sarà una nuova e quanto mai stimolante sfida, sotto il nome di Skoda Fabia R5.

Il pilota di Crespadoro infatti ha decisamente cambiato marcia ed il futuro lo vedrà al volante, con costanza, di una vettura della casa di Mladá Boleslav, seguita da MM Motorsport.

Un traguardo che, al tempo stesso, sarà anche punto di partenza, in grado di motivarlo.

“La R5 è sempre stata un sogno per me” – racconta Caliaro – “ed erano anni che ci riflettevo, attendendo con ansia l'occasione giusta. Grazie al supporto di Pier Domenico Fiorese e di Cristiano Bianucci il mio sogno si è finalmente avverato. Sono molto emozionato all'idea di poter correre con una vettura così importante, sia per me che per i miei partners. È proprio grazie a loro, che credono in me ed in ogni mia nuova avventura, se questo progetto è arrivato a concretizzarsi. Sono davvero entusiasta. Con la Renault Clio R3 mi sono tolto parecchie soddisfazioni, è stata una grandissima compagna di avventura ma avevo voglia di qualcosa di nuovo, qualcosa di importante, ma un conto era immaginarlo mentre ora mi godo la realtà.”

Il programma 2021 del portacolori di Rally Team sarà incentrato su alcune gare spot, a partire dal prossimo Benacus Rally di metà Giugno dove inizierà a muovere i primi passi in R5.

Ma l'appuntamento valido per la Coppa Rally ACI Sport, in zona tre, non sarà l'unico previsto per questa stagione perchè nel calendario di Caliaro troveranno posto due classiche del panorama rallystico del Triveneto: il Rally Due Valli ed il Rally Città di Bassano ad Ottobre.

“Al Benacus, tra un paio di settimane, sarà il nostro esordio” – sottolinea Caliaro – “ed è naturale che non ci aspetteremo nulla di particolare se non la gioia di goderci il debutto in R5. La Skoda Fabia R5 è la macchina del momento e siamo consapevoli che andremo a lottare in una classe a dir poco agguerrita. Il nostro programma, sulla carta, prevede anche il Due Valli ed il Città di Bassano ma non è escluso che, nel corso dell'anno, si possa aggiungere altro.” 

Ad affiancare il vicentino, come da tradizione, ci sarà Fabio Andrian, pedina fondamentale dei principali successi di Caliaro e fonte di esperienza importante su questa tipologia di vetture.

“Se per me sarà un esordio non si potrà dire altrettanto del mio fido navigatore” – sottolinea Caliaro – “ed è naturale cercherò di spremere il buon Fabio per sfruttare tutta la sua esperienza su queste R5. Ha già corso varie volte con la Skoda Fabia R5 e questo mi tornerà sicuramente utile, soprattutto all'inizio quando sarà tutto nuovo. Non vedo l'ora di iniziare questa avventura.”

Lombardo e Ratnayake difenderanno i colori della scuderia RO racing, questo fine settimana, al Rally Campagnolo

Rally e Slalom nel fine settimana della scuderia RO racing. Continuerà al Rally Campagnolo la rincorsa di Angelo Lombardo e Hars Ratnayake al Campionato italiano rally auto storiche. I due saranno al via della gara veneta con la Porsche 911 Gruppo B seguita da Guagliardo. In Sicilia, allo Slalom Quota Mille, ci sarà Danilo Puleo.

Il Campionato italiano rally auto storiche farà tappa in Veneto questo fine settimana. Al rally Campagnolo, che ha fatto registrare il pienone di iscritti, a difendere i colori della scuderia RO racing ci saranno Angelo Lombardo e Hars Ratnayake. I due, dopo la sfortunata seconda piazza della Targa Florio, proveranno un nuovo attacco sia alla vetta della classifica di campionato sia al primato in gara, cosa quest'ultima che potrebbe tranquillamente essere alla loro portata. Lo spettacolare equipaggio della RO racing sarà al via della terza tappa della massima serie nazionale a bordo di una Porsche 911 ex Gruppo B del Quarto Raggruppamento delle storiche seguita dal preparatore Guagliardo. 

Non sarà una gara per niente facile, ma dobbiamo provare a vincere se vogliamo rimanere in corsa per la conquista della vittoria in campionato – ha detto Angelo Lombardo – i nostri avversari non ci renderanno vita facile e, tra l'altro, in Veneto ci saranno tanti specialisti locali che aggiungeranno spunti agonistici alla competizione”.

Non sarà una gara per niente facile, ma dobbiamo provare a vincere se vogliamo rimanere in corsa per la conquista della vittoria in campionato – ha detto Angelo Lombardo – i nostri avversari non ci renderanno vita facile e, tra l'altro, in Veneto ci saranno tanti specialisti locali che aggiungeranno spunti agonistici alla competizione”. 

In Sicilia allo Slalom Quota Mille a rappresentare i colori del sodalizio di Cianciana ci sarà, a bordo della sua Peugeot 106 di classe N1400, a Danilo Puleo.

RICCO WEEKEND TRA SICILIA E CALABRIA PER LA SCUDERIA NEBROSPORT

Sant’Angelo Di Brolo 28 maggio 2021-La Nebrosport si fa in due in vista del prossimo weekend del 29 e 30 maggio 2021 con una doppia partecipazione fra Sicilia e Calabria. La scuderia santangiolese sarà infatti contemporaneamente presente al 3° Slalom Quota Mille e al 10° Slalom Santo Stefano-Mannoli. Due eventi che contribuiscono ad un calendario fittissimo in questo inizio di stagione molto positivo per il team rossoblù, sempre pronto ad essere protagonista su più fronti.

Iniziando dallo Slalom Quota Mille, darà il via alle partenze Nebrosport Mattia Tirinito al volante di Peugeot 106 Rally di classe RS 1.6. Sarà il secondo appuntamento stagionale per il sampietrino dopo il quarto posto di classe al Novara di Sicilia. 

Subito dopo sarà il turno di Gianfranco Starvagi in classe N1600 su Peugeot 106 Rally. Anche lui, pilota sampietrino fedelissimo della scuderia santangiolese, a caccia di un ottimo risultato dopo l’ultimo slalom di Novara di sicilia chiuso al sesto posto di classe. 

Avrà voglia di migliorarsi anche Nicola Midili, altro driver presente allo slalom di Novara ad inizio maggio ed è pronto questo fine settimana a bordo della sua Peugeot 106 Rally di classe N1600per dare il massimo nella competizione di Quota Mille. 

Ultimo portacolori Nebrosport a Quota Mille sarà  Enrico Falsetti alla guida di Peugeot 106 in classe N1600. Il pilota sampietrino aveva partecipato anche allo slalom di Novara di sicilia ottenendo un buon quarto posto di classe N2000 su Clio RS. 

Con la sua inseparabile Fiat 127 in S4, Francesco Imbesi aprirà le danze allo Slalom Santo Stefano Mannoli. Prima presenza sugli asfalti per il pilota torrese in questa stagione, dopo aver chiuso lo scorso anno con una buona performance la gara di Torregrotta. 

Seguirà ai nastri di partenza Rosario Cassisi a bordo di Fiat X1/9 in classe E2SH-2000. Dopo la vittoria di classe allo slalom di Novara di Sicilia, il milazzese è chiamato ad un’altra prova importante.

SCUDERIA NEBROSPORT

Trivellato Racing si schiera nel GT4 Europeo a Le Castellet

Il team italiano in partnership con Villorba Corse torna in azione nel secondo round stagionale con due Mercedes-AMG per Guerra-Vullo e Caroline-D'Auria. Entrambe le gare domenica in diretta web

Vicenza/Treviso, 28 maggio 2021. E' in vista il secondo round 2021 per Trivellato Racing by Villorba Corse a Le Castellet. Il team italiano torna in azione nella GT4 European Series sul circuito del Paul Ricard con due Mercedes-AMG GT4. Dopo i primi punti incamerati in rimonta a Monza sulla numero 90, Francesco Guerra e Jody Vullo si ripresentano al via con l'obiettivo di affinare esperienza e performance complessive dell'equipaggio: il pilota bresciano campione italiano GT4 e il giovane milanese sono alla prima stagione insieme e nella serie promossa dalla SRO, che anche sulla pista francese presenta numeri di alto livello con una griglia di ben 44 auto. Tra queste anche la seconda Mercedes-AMG GT4 del team italiano diretto al muretto box da Raimondo Amadio: sulla numero 70 si alterneranno il campione britannico GT4 Jamie Caroline e il pilota svizzero Jean Luc D'Auria, entrambi alla ricerca del riscatto dopo il ritiro di Monza dovuto a un contatto in pista.

Sui 5,8 km del Paul Ricard i turni ufficiali iniziano sabato 29 maggio alle 11.55 con la disputa delle qualifiche, mentre domenica gara 1 è alle 9.50 e gara 2 alle 15.35. Qualifiche e gare saranno trasmesse live su http://european.gt4series.com/ . Il team principal Amadio: “L'atmosfera e il paddock del campionato sono sempre più interessanti. A Le Castellet dobbiamo fare punti importanti per il campionato cercando di raccogliere il più possibile. Abbiamo analizzato a fondo il round di Monza, anche in Francia i rivali saranno competitivi e numerosi, sarà fondamentale non commettere errori e massimizzare il risultato in ogni gara”. 2021 GT4 European Series: Apr. 18 Monza (ITA); May 30 Le Castellet (FRA); June 20 Zandvoort (NED); July 31 Spa (BEL); Sept. 5 Nurburgring (DEU); Oct. 10 Barcelona (SPA).

Conto alla rovescia agli sgoccioli per il 27° Rally del Taro

Da domani, la manifestazione organizzata dalla Scuderia San Michele entrerà nel vivo: nel pomeriggio, motori finalmente accesi con la disputa dello shake-down. Tutte le informazioni sulla chiusura delle strade nel fine settimana di gara. 

“Organizziamo il Rally del Taro da tanti anni, ma devo ammettere che l’emozione di veder tornare a rombare i motori sulle nostre strade dopo il rinvio forzato subito l’anno scorso è davvero qualcosa di speciale: è quasi come ricominciare tutto daccapo…”. Michele Tedaldi, condottiero di quella Scuderia San Michele che del rally valtarese è l’anima, non si nasconde: questo 27° Rally del Taro, che entrerà nel vivo domani per vivere il clou nella giornata di domenica, non è un’edizione come le altre: “A darci grande entusiasmo – sottolinea Tedaldi – è la splendida disponibilità che abbiamo riscontrato da parte dei vari enti ed amministrazioni coinvolti: Provincia, Prefettura ed i Comuni locali hanno collaborato molto attivamente, dimostrando quanto tutti quanti tengano alla disputa della manifestazione. Questo conferma e rafforza il forte legame tra il territorio e la nostra competizione e ci dà slancio per il futuro. Non meno importante il riscontro sul fronte degli iscritti: abbiamo sfiorato quota 130, un dato ragguardevole che ci dà grande soddisfazione. Ormai è finalmente tutto pronto e non vediamo l’ora di tornare a vedere in azione le vetture da rally in Alta Val di Taro”. 

I MAGNIFICI QUATTROCENTO. Sono circa quattrocento le persone coinvolte a vario titolo in questo 27° Rally del Taro: dal direttore di gara ai vari commissari, dai cronometristi agli addetti antincendio, dai rappresentanti delle varie forze dell’ordine a quelli della Protezione Civile, dalla ventina di componenti della Scuderia San Michele ai tanti volontari che presteranno servizio, la macchina organizzatrice potrà contare in pratica su un esercito composto da figure altamente qualificate e non meno appassionate: il menu perfetto per assicurare una manifestazione di alto livello qualitativo. 

CHIUSURA STRADE. La disputa del rally comporterà la chiusura delle strade secondo questo programma: sabato 29 maggio, per consentire la disputa dello shake-down, verrà chiusa dalle 14 alle 19.30 la strada che va dalla località Le Moline di Bedonia sino alla località I Custi (bivio Momarola). Domenica 30 maggio, invece, dalle 6.30 alle 19 saranno chiuse le strade da Passo Cappelletta al bivio Miramonti di Tarsogno, passando per Montegroppo, dal bivio di Boschetto, quindi per Tombeto, Folta, Cacciarasca e Codogno (prova di ‘Folta’); per quanto riguarda la frazione ‘Tornolo’, saranno interrotte al traffico dalle 7.30 alle 17 le strade dal bivio Ravezza al bivio con la strada Provinciale 359, passando per il bivio del cimitero di Tornolo, per Cerri e Busalle. La prova di ‘Montevacà’ comporterà la chiusura della strada dal bivio San Marco a Casale di Illica, transitando per il passo Montevacà, Ponteceno, Masanti di Sotto al bivio Casale di Illica dalle ore 7,30 alle 17, 30. 

ALBO D’ORO. L’albo d’oro recente (ultime cinque edizioni) ci ricorda che nel 2015 s’imposero Fontana-Arena (Hyundai i20 – classe WRC), nel 2016, 2017 e 2018 tocco a Rossetti-Mori (Skoda Fabia – R5), mentre il 2019 salutò il trionfo di Alessandro Re-Turati (pure loro su Skoda Fabia – R5).Corrado Fontana, con 4 sigilli, è il pilota più vincente del Rally Internazionale del Taro, mentre a quota 3 successi troviamo Marco Figoli, Mauro Zanchi ed il già citato Luca Rossetti. 

I PARTNER DEL RALLY DEL TARO. Il rally del Taro 2021 si disputerà con il patrocinio dei Comuni di Bedonia, Borgo Val di Taro, Compiano, Albareto, Tornolo e Varese Ligure, della Provincia di Parma e dell’Unione dei Comuni Montani dell’Alta Val di Taro. Preziosi partner della manifestazione saranno Diagnostica, Giglioli, Oppimitti, Mecar, Cavozza, AMC, Riccoboni. Non meno importante la collaborazione dei comandi locali di Carabinieri, Polizia e Polizia Municipale, oltreché della Protezione Civile.  

LA GARA IN DIRETTA STREAMING. Il 27° Rally del Taro potrà essere seguito in diretta streaming sulle pagine Facebook di International Rally Cup e di Rally Dreamer: in particolare, verranno proposti i tre passaggi della prova di Folta (previsti rispettivamente alle 8.21, 12.37 ed alle 16.58).  

IL TARO ONLINE. Tutte le informazioni sul rally del Taro sono reperibili ai link https://www.scuderiasanmichele.com/rally-internazionale-taro.html e https://www.scuderiasanmichele.com/rally-nazionale-taro.html.  

Giovanni Grasso alla conquista della Carnia

Dopo l’ottimo risultato raggiunto lo scorso weekend nella prima tappa marchigiana del Campionato Italiano Montagna, il portacolori di Vueffe Corse e dell’ACN Forze di Polizia tenta l’affondo alla 51^ Verzegnis - Sella Chianzutan.

Saranno infatti i 5640 metri della gara friulana a dare via al secondo appuntamento della serie tricolore, nel tracciato tecnico e vario che si snoda tra i bellissimi paesaggi della Carnia.

Il percorso che ben si addice allo stile di guida del pilota siciliano trapiantato in toscana e alle caratteristiche della sua Renault Clio RS Cup, saranno un ottimo banco di prova per confermare la prestazione ottenuta al Trofeo Scarfiotti che gli è valso il gradino più alto del podio in gruppo e classe di RS Cup.

“Sono molto motivato, -ha dichiarato Giovanni Grasso- il percorso mi piace in modo particolare ed ho sempre ottenuto buoni risultati. Mentalmente sono preparato ed anche la mia francesina è pronta alla sfida dopo il veloce rialzo effettuato in settimana con l’aiuto di tutti i componenti del Grasso Racing Team. 

I presupposti sono buoni per ottenere, anche qui, bottino pieno. Ulteriori motivazioni vengono dal supporto che puntualmente mi danno i miei collaboratori, i miei sponsor, la mia scuderia, la Vueffe Corse ed in particolare il presidente Fabrizio Franchini che mi da la possibilità di correre e di essere sempre competitivo.”

Come da programma, venerdì, appuntamento con le verifiche di rito. Sabato 29 saranno due le manche di prova e domenica 30 le due gare che decreteranno i vincitori della competizione ed assegneranno i punteggi per la classifica generale di campionato

Ufficio Stampa Giovanni Grasso - Vueffe Corse

LA RALLY SPORT EVOLUTION IMPEGNATA TRA CORSICA E ITALIA

Due gare prestigiose fanno da cornice agli impegni del fine settimana della Rally Sport Evolution. Rally della Giraglia e Rally del Taro saranno gli appuntamenti ai quali la squadra orobica sfoggerà le proprie vetture ed i propri vessilli.

Ranica (BG) – Si avvicina un altro fine settimana intenso per la Rally Sport Evolution, la squadra bergamasca con sede a Ranica che sarà impegnata in due trasferte probanti tra Corsica ed Emilia Romagna. Si parte con la Ronde della Giraglia nella quale sarà di scena il driver locale Cedric Cardi in coppia con Dumont Gaelle su Ford Fiesta Rally4. I due còrsi già lo scorso anno furono vicini con l’utilizzare una vettura della RSE ma gli effetti della pandemia portarono ad annullare la trasferta sull’isola napoleonica. Sulle strade emiliane del Rally Internazionale del Taro invece, si corre il secondo round dell’IRC Cup. Due vetture e quattro equipaggi si sfideranno con il logo della squadra corse orobica ben appresso sulle fiancate. Mirko Carrara e Beniamino Bianco si schiereranno al via su una Peugeot 208 R2B dopo il positivo Piancavallo dove ottennero buoni parziali specie nella seconda parte di gara; l’equipaggio lombardo gareggerà con il numero 48.

Nella stessa classe di appartenenza saranno al via il veneto William Zanotto ed il trentino Daniel Taufer che proveranno anch’essi a puntare alle zone di alta classifica della R2B sempre su una Peugeot; per loro il numero di gara sarà il 51. Per quanto concerne invece la scuderia Rally Sport Evolution, Danilo Scanzi ed il figlio Alberto correranno su Renault Clio S1600 (Erreffe Rally Team) sempre nella gara parmense valevole per l’IRC mentre Luca Veronesi ed Andrea Ferrari cercheranno di cogliere la vittoria assoluta dopo il recente secondo posto maturato al Piancavallo; i due saranno in gara con una Volkswagen Polo R5 al Rally del Taro con validità nazionale.

www.rallysportevolution.it

L’ERREFFE RALLY TEAM AL VIA DEL RALLY DEL TARO CON TRE VETTURE

Rusce, Scanzi e Veronesi saranno in gara nel fine settimana con vetture del team piemontese colorate da Zinox Laser: due R5 ed una S1600 le auto per l’assalto alla gara parmense.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Impegno griffato IRC Cup per l’Erreffe Rally Team di Castelnuovo Scrivia che nel fine settimana alle porte schiera tre vetture al Rally Internazionale del Taro marchiate con i colori di Zinox Laser. Per il secondo appuntamento della serie asfaltata promossa da Pirelli, il reggiano Antonio Rusce toccherà strade amiche insieme al navigatore Sauro Farnocchia: i due utilizzeranno la Skoda Fabia R5 Evo che già quest’anno hanno condotto con buon risultato nelle prime gare del CIR. Per i due della Gass Racing il numero di partenza sarà il 3. In classe S1600 il duo bergamasco formato da Danilo Scanzi ed il figlio Alberto proverà a mettere davanti a tutti gli equipaggi delle 2 Ruote Motrici la loro Renault Clio che in passato qualche bella soddisfazione ha dato loro; i rivali però non mancano a partire dai francesi Audirac e Biasion o i forti Dal Ponte e Cocco.

Nella gara a validità nazionale il bresciano Luca Veronesi (Rally Sport Evolution) vuole il pronto riscatto dopo il comunque ottimo secondo posto del Piancavallo. L’amaro in bocca per la vittoria sfumata all’ultimo metro nella corsa friulana si fa ancora sentire ed il Taro capita a fagiolo per provare ad alzare la coppa più grossa. Per Veronesi ed il suo navigatore Andrea Ferrari è pronta la Volkswagen Polo R5. Tutte le vetture utilizzeranno pneumatici Pirelli e saranno griffate da Zinox Laser