PINI È IL TERZO MOSCHETTIERE NELL'IRC

Dopo Razzini ed Oppici anche il pilota di Varano de' Melegari si getterà nella mischia di una delle serie più amate in Italia, supportato da Collecchio Corse e da Ame Racing.

Felino (PR), 11 Aprile 2023 – Svelata ufficialmente l'ultima punta che andrà a comporre il tridente d'attacco con il quale Collecchio Corse punterà in alto nell'International Rally Cup.

Tre portacolori per altrettante categorie nelle quali cercare di recitare un ruolo da protagonista così dopo le conferme di Marcello Razzini, tra le Rally2, e di Fabio Oppici, in lizza per il titolo tra le ex R2B, è giunto il momento di aprire il sipario sul programma stagionale di Milko Pini.

Il pilota di Varano de' Melegari, sostenuto dalla scuderia con base a Felino e dal sodalizio Ame Racing, tornerà con costanza al volante, dopo una lunga latitanza dalla scena che conta.

Rivisto in azione allo scorso Salsomaggiore, in un'apparizione spot su una splendida Peugeot 106 Maxi Kit Car, il terzo moschettiere è pronto a lanciare il guanto della sfida.

“Siamo al via di una nuova avventura” – racconta Pini – “ma siamo consapevoli della tanta ruggine che dovrò togliermi dalle spalle. Sono circa quattro anni che non corro più con un programma quindi, a parte la trasferta del Salsomaggiore dello scorso anno, il primo obiettivo sarà quello di riprendere quei meccanismi fondamentali che servono per giocarsi i campionati.”

Anno nuovo, vita nuova e per questa importante campagna nell'IRC Pini ha deciso di affidarsi all'esperienza di Rally Sport Evolution, team bergamasco che gli affiderà tra le mani il volante di una Renault Clio Rally5, da condividere, per la prima volta, con Angelo Mirollo.

“Sarò al via di questa stagione con una nuova vettura ed un nuovo navigatore” – sottolinea Pini – “quindi i primi chilometri serviranno per cercare di capire cosa stiamo facendo. Non ho mai utilizzato una Clio Rally5 ma devo dire che il primo approccio con il team di Claudio Albini è stato molto positivo. È una brava persona e sono certo che potremo fare bene assieme.”

Il calendario 2023 metterà sul piatto quattro appuntamenti, partendo con il ritrovato Rally Elba, in programma per il 21 e 22 Aprile, prima di passare a due classiche della serie, il Rally del Taro, al 27 e 28 Maggio, ed il Rally del Casentino, al 7 e 8 di Luglio.

Il gran finale sarà riservato ad una nuova entrata, il Rally Città di Schio, che, svolgendosi tra il 17 e 18 di Novembre, potrebbe regalare una vera e propria roulette determinata dal meteo.

“Taro e Casentino sono gare che conosciamo molto bene” – conclude Pini – “ma inizieremo la stagione dall'Elba, un evento che ho già corso e vinto, tra le Seicento, nel 2000. Sono passati ventitré anni quindi la posso considerare una gara nuova, eccezione fatta per la scivolosità degli asfalti che, essendo su un'isola, saranno una costante. Grazie al presidente ed amico Gianni Assirati, sa sempre darmi il consiglio utile per le scelte da affrontare. Grazie ad Ame Racing, di Amedeo Fico, ed a tutti i partners che hanno deciso di sostenere questa nuova stagione che, mi auguro, possa portare a tutti delle belle soddisfazioni. All'Elba dovremo prendere un attimo le misure ma dalla gara di casa, il Taro, inizieremo a spingere parecchio.”

immagine a cura di Guidi Enrico Designer

Roberto Gobbin inizia la Coppa Rally di Zona al Rally Regione Piemonte

Il pilota pinerolese torna a calcare le prove speciali di Coppa Rally di Zona piemontese e lo fa con la consu eta 124 Abarth Rally curata da Evo Motorsport, per i colori di Meteco Corse . Nella gara sulle colline delle Langhe avrà al suo fianco Ettore Di Tullio, navigatore cuneese con il quale ha
vissuto da avversari sfide incandescenti ai tempi della Panda Kit. Il Rally Regione Piemonte si disputa sulle prove speciali che furono del Rally di Alba, gara del quale ha raccolto l’eredità e apre la stagione della Coppa Rally di Zona, obiettivo stagionale di Roberto Gobbin. La stagione 2023 di Roberto Gobbin è supportata dalla concessionari a Targa Auto di Pinerolo

PINEROLO (TO), 7 aprile Q uest’anno si chiama Rally della Regione Piemonte , in realtà è il Rally di Alba che ho già disputato parecchie volte (sei per l’esattezza )). Un rally che mi piace parecchio ” afferma Roberto Gobbin , in procinto di affrontare il Rally Regione Piemonte , in
programma ad Alba e sulle colline delle Langhe venerdì 14 e sabato 15 aprile “Il mio programma per la stagione 2023 mi riporta nelle gare di Coppa Rally di Zona . Dopo tre anni passati in giro per l’Europa è torna ta la voglia di confrontarsi sulle strade di casa e sfidare gli avversari di sempre, che spesso sono diventati anche amici ” sottolinea il pilota pinerolese che ha iniziato la stagione alla Ronde della Val Merula, siglando buoni riscontri cronometrici, anche se un problema alla turbina ha fermato la cavalcata della sua 124 Abarth Rally Meglio in una gara test che in una gara dove si raccolgono punti ” dice filosoficamente il portacolori di Meteco Corse , che aggiunge: “ Ad Andora la 124 Abarth si è comportata benissimo poi è arrivato il guasto meccanico.
Con i tecnici di Evo Motorsport , che ne curano la preparazione, abbiamo analizzato il problema , sostituito il particolare e ora siamo pronti a schierarci al via del Rally Regione Piemonte che apre la stagione di Coppa Rally di Zona in Piemonte
La gara delle Langhe propone prove già viste nel passato sulle quali Gobbin ha già corso: “ La Power Stage del venerdì, San Grato e Roddino sono perfettamente uguali alle prove dello scorso anno. Gli organizzatori hanno rispolverato la prova di Igliano , che ho fatto l’ultima volta nel 2019,
una prova che mi piace in modo particolare, molto veloce e con una discesa finale mozzafiato dove occorre buttare il cuore oltre l’ostacolo . Anche le altre prove sono belle, fortunatamente più lunghe di quelle che si disputano normalmente in Italia dando modo all’equipaggio di divertirsi. Partendo in co d a al rally valido per il campionato italiano c’è solo il rischio che le strade si sporchino parecchio, e con due sole ruote motrici (per di più posteriori) e 30 0 cavalli a disposizione bisognerà prestare molta attenzione Roberto Gobbin ha confermato la squadra con cui ha corso nel passato, da Evo Motorsport che cura la preparazione della 124 Abarth Rally , alla scuderia Meteco Corse . Unica eccezione è il sedile del navigatore, occupato nelle Langhe dal cuneese Ettore Di Tullio . Il posto da ‘titolare’ è di Fabio Grimaldi, quando il navigatore di Canelli non è impegnato, come in questo caso, nelle gare di Campionato Italiano. Per Alba ho c h i a mato per la prima volta Ettore di Tullio che nel passato ha dettato le note ad Andrea Zenoni, un equipaggio con il quale ho vissuto sfide infuocate ai tempi in cui correvo con la Panda. Ora che corre con me, sfideremo insieme tutti gli altri
avversari
Il Rally Regione Piemonte , nella sezione riservata alla Coppa Rally di Zona, inizia con lo Shake Down di Santo Stefano Belbo fra le 11.00 e le 14.00 di venerdì 14 ottobre, cui seguirà la partenza da Alba alle 17.45 e la Power Stage di Castino (2.29 km) alle 18.15. Sabato 15 ottobre la gara
riparte alle 8.45 dal Parco Assistenza di Piazza Medford di Alba, per disputare il doppio passaggio sulla San Grato (14,74 km) e Igliano 14,21) e una tornata sulla prova di Roddino (13,31 km), prima di tornare ad Alba per il palco arrivi finale alle 17.26. La gara è lunga 347,81 km di cui 73,50 prima di tornare ad Alba per il palco arrivi finale alle 17.26. La gara è lunga 347,81 km di cui 73,50 km. km.
Nella stagione 2023, Roberto GobbinRoberto Gobbin è supportato dalla concessionaria è supportato dalla concessionaria Targa Auto di PineroloTarga Auto di Pinerolo..

COPPA RALLY DI
COPPA RALLY DI PRIMA PRIMA ZONA 2023ZONA 2023
1. 16 aprile |16 aprile | Rally di Alba Rally di Alba –– Regione Piemonte (coeff. 1,5)Regione Piemonte (coeff. 1,5)
2. 21 maggio | Rally del Grappolo21 maggio | Rally del Grappolo
3. 11 giugno | Rally Valli Ossolane11 giugno | Rally Valli Ossolane
4. 2 luglio | Rally Castiglione Torinese2 luglio | Rally Castiglione Torinese
5. 23 luglio | Rally Lana (coeff. 1,5)23 luglio | Rally Lana (coeff. 1,5)
6. 17 settembre | Rally Valle d’Aosta 17 settembre | Rally Valle d’Aosta
7. 8 ottobre | Rally Rubinetto8 ottobre | Rally Rubinetto

FINALE COPPA ITALIA RALLY ACI SPORT 2023COPPA ITALIA RALLY ACI SPORT 2023
8. 29 ottobre | Rally del Lazio29 ottobre | Rally del Lazio

BOLZA CORSE CON BABUIN E TRENTIN NEL TCR ITALY

Il team di Adria punta in alto con il pilota di Azzano Decimo, terzo assoluto al debutto lo scorso anno, ed abbraccia il ritrovato portacolori di Carmignano di Brenta tra le DSG.

Adria (RO), 11 Aprile 2023 – È iniziato ufficialmente il conto alla rovescia, in casa Bolza Corse, per l'avvio del TCR Italy, massima serie nazionale per le vetture turismo, una delle più ambite ed ammirate a livello continentale, nella quale la squadra corse di Adria è pronta alla lotta.

Reduce da un 2022 a dir poco incredibile, terzo assoluto all'esordio nella categoria maggiore, Denis Babuin è pronto ad alzare l'asticella, consapevole di avere le carte in regola per giocarsi, con costanza, i quartieri nobili della classifica, sempre a bordo dell'Audi RS3 LMS TCR.

“Lo scorso anno abbiamo fatto qualcosa di notevole” – racconta Babuin – “perchè riuscire, con una squadra privata ed al primo anno tra i grandi, a competere per le posizioni in alto, ottenere la prima vittoria e chiudere addirittura al terzo posto assoluto è un precedente che non ci permetterà di fare di meno quest'anno. Abbiamo un anno in più di esperienza sulla vettura e nel campionato, il team è coeso e determinato, quindi non dobbiamo fare altro che spingere.”

Il pilota di Azzano Decimo farà coppia con un gradito ritorno nella compagine polesana, quel Mauro Trentin che, nel 2022, ha comandato a lungo la classifica DSG, cedendo solo alla fine.

Il compagno di colori da Carmignano di Brenta, tornerà al volante della Cupra Leon TCR DSG.

“Tornare in Bolza Corse e sulla Cupra è come tornare a casa per me” – racconta Trentin – “perchè amo questo gruppo di lavoro. Come in tutte le storie d'amore, ogni tanto, ci sono degli alti e bassi ma, se l'amore è vero e reciproco, torna sempre il sereno. Se fossimo stati assieme lo scorso anno, probabilmente, avremmo vinto un titolo italiano in più. Sono felicissimo di essere tornato, dopo un anno davvero molto complicato. Finalmente quest'anno tornerò ad avere un gruppo vero, unito e che remerà nella stessa direzione mia. Non vedo l'ora di iniziare.”

Sette gli appuntamenti previsti dal calendario 2023 del TCR Italy, ad iniziare da quello con l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola (dal 21 al 23 Aprile) per proseguire poi con il Misano World Circuit (dal 5 al 7 Maggio) ed arrivare ad un Autodromo Vallelunga (dal 9 al 11 Giugno) che metterà in scena l'evento nell'evento ovvero il TCR World Tour.

La stagione tricolore continuerà al Mugello Circuit (dal 7 al 9 Luglio), passando poi per il tempio della velocità, l'Autodromo Nazionale Monza (dal 15 al 17 Settembre), e concludendo con un rush finale che rivedrà protagonista Vallelunga (dal 13 al 15 Ottobre) ed Imola (dal 27 al 29 Ottobre) per una stagione che si preannuncia molto importante per continuare a crescere.

“Lo scorso anno abbiamo fatto molto bene nel TCR Italy” – racconta Paola Cazzadore (presidente Bolza Corse) – “e, se nel 2022 siamo stati una sorpresa, ora non potremo più nasconderci. Punteremo al successo con entrambi i nostri piloti, felici di tornare ad avere tra le nostre fila l'amico Mauro. Siamo carichi, motivati e con tanta grinta da mettere giù in pista.”

Denis Babuin immagine a cura di Sandro Naccari, Mauro Trentin, immagine a cura di Claudio Signori.

59° RALLY VALLI OSSOLANE: 72 CHILOMETRI DI ADRENALINA PURA!

Il “mondiale” dell’Ossola torna nella sua data “storica”: si svolgerà sabato 10 e domenica 11 giugno e sarà valevole per la CRZ di Zona1.

Malesco- Il Rally delle Valli Ossolane inizia a far parlare di sé anche ora che mancano due mesi alla bandiera tricolore. L’edizione numero 59 si correrà infatti tra sabato 10 e domenica 11 giugno riportando così la corsa nel suo periodo tradizionale come i tempi d’oro della corsa piemontese: il pubblico e gli appassionati troveranno suggestivo il tornare a bordo prova per incitare i loro beniamini sulle strade del VCO a pochi giorni dall’inizio dell’estate. Quest’anno la corsa potrà contare su ben 72 chilometri di prove speciali distribuite in due giorni, sette prove e su un percorso che di chilometri ne conta ben 390.

Con validità per la Coppa Rally di Zona1, il rally di riferimento degli appassionati del VCO si preannuncia davvero interessante sebbene i nomi delle prove speciali siano ancora un segreto: verranno svelate a ridosso dell’apertura delle iscrizioni e cioè dal prossimo giovedì 11 maggio.

Sede di partenza ed arrivo della gara sarà ancora una volta Malesco con il territorio limitrofo strettamente interessato al rally: a Santa Maria Maggiore saranno ubicati il parco assistenza e la sede di gara (sede Unione Montana Valle Vigezzo) mentre la distribuzione del roadbook verrà effettuata presso il Luxury Rent a Domodossola il 4 giugno e a Malesco (c/o ProLoco) il 9 giugno.

Memorial- Il 59° Rally Vali Ossolane ricorderà ancora una volta le figure di Donato Cataldo e Diego Caffoni. Al primo assoluto verrà consegnato il trofeo dedicato allo storico presidente dell’Aci VCO mentre il primo pilota Under 25 al traguardo vincerà il premio in ricordo del fratello di Davide Caffoni.

osì un anno fa- L’edizione 2022 ha visto il settimo sigillo di Davide Caffoni e Mauro Grossi, giunti così ad una sola lunghezza dal record di Franco Uzzeni. Non è stata una vittoria facile e scontata quella dei due domesi perché leader fino a metà gara è stato un altro locale, Sergio Bruni, capace di prendere il comando delle operazioni già dalle battute iniziali. Solo una toccata sulla Ps5 ha messo fuori dai giochi la rivelazione del Valli 2022. Via libera dunque al “Caffo” che ancora una volta ha messo alle spalle l’amico rivale Fabrizio Margaroli, secondo insieme a Dresti e il camuno Ilario Bondioni con la domese Sofia D’Ambrosio, alla fine terzi.

WSK Open Series, terzo round al 7 Laghi Kart di Castelletto

Le due categorie X30 Junior e X30 Senior nella tappa conclusiva del loro campionato. A Castelletto in gara anche la MINI. Live Streaming domenica 16 aprile.

Maglie (ITA), 10.04.2023

La WSK Open Series è pronta a disputare nel weekend del 16 aprile il terzo round al Circuito Internazionale 7 Laghi Kart di Castelletto di Branduzzo, dove oltre alla MINI scendono in pista le due categorie X30 Junior e X30 Senior per il loro appuntamento conclusivo. Nella quarta e ultima prova di Sarno del 25 giugno, insieme all’atto finale di KZ2 e MINI, le due categorie in presa diretta saranno infatti sostituite da OKN e OKNJ.

Dopo le prime due prove di Lonato e Cremona, le situazioni in classifica sono aperte a qualsiasi risultato, anche grazie al punteggio in incremento che sarà assegnato a Castelletto rispetto ai primi due appuntamenti.

Grande attesa per i duelli nella MINI.

Al Circuito Internazionale 7 Laghi Kart è attesa la consueta importante partecipazione nella MINI, nelle due suddivisioni per età con la MINI Gr.3 Under 10 e MINI Gr.3, che continuano a proporre duelli intensi fino all’ultima curva e una larga partecipazione con i giovani piloti provenienti da ogni parte del mondo.

MINI Gr.3 Under 10 – La leadership sempre nelle mani di Venant.

Nella MINI Gr.3 Under 10 continua a mantenere a testa della classifica il belga Antoine Venant (#572 Kidix/KR-Iame-Vega) con 97 punti, nonostante la sfortuna accusata nella finale di Cremona. In seconda posizione con 79 punti si inserisce il connazionale Henri Kumpen (#549 BabyRace/Parolin-Iame), che solamente nell’ultimo giro ha mancato a Cremona la sua prima vittoria di stagione. Il successo nella scorsa prova è andato all’italiano Michele Orlando (#618 IPK Official/IPK-TM), al suo debutto nella Open Series e balzato al quinto posto in campionato.     

MINI GR.3 U10 Campionato:

1. Antoine Venant (BEL) punti 97

2. Henri Kumpen (BEL) punti 79

3. Sebastian Eskandari-Marandi (AUS) punti 77

4. Leonardo Gorski (POL) punti 68

5. Michele Orlando (ITA) punti 64

MINI Gr.3 – Hoogendoorn al comando di stretta misura.

Nella MINI Gr.3 l’olandese Dean Hoogendoorn (#501 Kidix/KR-Iame-Vega) si conferma leader del campionato con 128 punti grazie alla vittoria in Prefinale e il quarto posto ottenuto a Cremona, nell’arrivo in volata dove ad aggiudicarsi la vittoria è stato il romeno Bogdan Cosma Cristofor (#539 Team Driver/KR-Iame), ora salito a ridosso di Hoogendoorn con 118 punti. Ad inseguire l’australiano William Calleja (#516 BabyRace/Parolin-Iame) con 96 punti, Vladimir Ivannikov (#522 Gamoto/EKS-TM) con 74 punti, l’inglese Noah Baglin (#521 iKart/KR-Iame) con 65 punti.

MINI GR.3 Campionato:

1. Dean Hoogendoorn (NLD) punti 128

2. Bogdan Cosma Cristofor (ROU) punti 118

3. William Calleja (AUS) punti 96

4. Vladimir Ivannikov punti 74

5. Noah Baglin (GBR) punti 65.

X30 JUNIOR – Coronel in testa ma il campionato è aperto.

L’olandese Rocco Coronel (#704 Fath/Red Speed-Iame-MG) si conferma in testa al campionato in una categoria alquanto combattuta, e a Castelletto la situazione è quanto mai aperta con ben 132 punti in palio per il vincitore delle manches (12 punti), Prefinale (50 punti) e Finale (70 punti). Coronel con il secondo posto di Cremona sale a 142 punti, seguito dallo svizzero Tiziano Kuzhnini (#707 Team Driver/Tony Kart-Iame) con 120 punti, terzo a Cremona, e dall’italiano Filippo Pancotti (#710 Team Driver/Tony Kart-Iame), vincitore della scorsa tappa con 106 punti. In lizza anche il romeno David Cosma Cristofor (#729 Kidix/KR-Iame) con 91 punti, penalizzato a Cremona dopo aver tagliato il traguardo in prima posizione.

X30 Junior Campionato:

1. Rocco Coronel (NLD) punti 142

2. Tiziano Kuzhnini (CHE) punti 120

3. Filippo Pancotti (ITA) punti 106

4. David Cosma Cristofor (ROU) punti 91

5. Lorenzo Campos (PRT) punti 75.

X30 SENIOR – Ratel è il nuovo leader.

Un incidente a Cremona ferma l’italiano Danny Carenini (#801 Energy Corse/Energy-Iame-MG) che perde la leadership, che ora è nelle mani del francese Andy Ratel (#842 Beaumont/KR-Iame), vincitore a Cremona, salito a quota 100 punti. Carenini segue a 94 punti, ma anche qui i 132 punti in palio per la gara di Castelletto aprono le possibilità anche per altri contendenti, come Cristian Comanducci (#806 PRK/Tony Kart-Iame) terzo in campionato con 79 punti.                 

X30 Senior Campionato:

1. Andy Ratel (FRA) punti 100

2. Danny Carenini (ITA) punti 94

3. Cristian Comanducci (ITA) punti 79

4. Andrea Giudice (ITA) punti 59

5. Lin Jingxuan (CHN) punti 54

Diretta TV Live Streaming.

L’evento è trasmesso in diretta TV Live Streaming domenica 16 aprile per la fase finale con le Prefinali e le Finali di tutte le categorie, da seguire nei siti:

www.wskarting.it/index.asp, https://motorsport.tv/,

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION.

I prossimi appuntamenti della WSK Open Series 2023:

3°Rd – 16/04/2023 CASTELLETTO / MINI - X30J - X30S

4°Rd – 25/06/2023 SARNO / MINI - OKN - OKNJ - KZ2         

Info, Risultati: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Il Rally Valli Oltrepò si rinnova per la seconda edizione

La scuderia RO racing schiera Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi nel Campionato IRC

Con una Renault Clio Rally 5 Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi rappresentano i colori della scuderia RO racing nel Campionato IRC, serie che da moltissimi anni riscuote consensi di pubblico e addetti ai lavori.

Programmi ambiziosi per Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi. I due nisseni saranno, infatti, ai nastri di partenza del IRC cup, campionato internazionale che si disputa fuori dall'egida della federazione. I due alfieri della scuderia RO racing saranno al via della serie che si disputa su cinque differenti gare, grazie alla sinergia con la DLF Academy che metterà a disposizione del forte pilota mussomelese una Renault Clio della classe Rally 5, già a partire dal prossimo Rally Elba che si disputerà sulle strade dell' Isola Napoleonica il 21 e 22 Aprile prossimi. 

GASS RACING VINCE A MONZA NEL GT4 ITALY

Gass Racing protagonista di un weekend decisamente al vertice nel primo round del neonato Campionato GT4 Italy nell’ambito del contenitore della Formula X Racing Weekend che ha aperto la sua stagione sul mitico tracciato di Monza. Tommaso Lovati, portacolori della Scuderia di Albino Gabriel, è stato il vero dominatore del weekend brianzolo al volante della sua splendida Mercedes AMG GT4 del team Lema Racing che ha condiviso con lo sloveno Jeram Sandi.
Fin dalla giornata di venerdì dedicata alle prove libere Lovati ha magistralmente condotto la GranTurismo di Stoccarda lungo i 5793 metri del “Tempio della Velocità” realizzando tempi al di fuori della portata degli avversari su un circuito che lui predilige. Il giovane driver di Villa Vicentina anche nelle qualifiche di sabato ha replicato le prestazioni del giorno precedente ottenendo una eccellente pole position, ottima premessa in previsione delle due gare in programma su una pista da sempre a lui prediletta. Dopo il contatto con un avversario alla Curva Parabolica Alboreto che in gara-1 ha penalizzato il suo compagno di vettura ormai sicuro di un piazzamento sul podio, Lovati ha riscattato la disavventura del proprio “team-mate” in gara-2 prendendo ben presto il largo su tutti gli avversari con una sequenza di giri veloci e conducendo una gara in solitaria con un margine di tutta sicurezza sui più diretti avversari.

Per Lovati un weekend da incorniciare con il classico “Hat Trick” grazie alla pole, alla vittoria e al giro più veloce in gara che lo hanno proiettato immediatamente al vertice delle serie.
Prossimo appuntamento per la Scuderia Gass Racing nel Campionato Italiano Rally Sparco dal 14 al 16 aprile al Rally di Alba - Regione Piemonte.

Ufficio Stampa
GASS RACING

Nella sala dell’ALFEMA ROOMS, hotel situato all’interno del kartodromo internazionale “Pista Salentina”, domenica 01 aprile 2023, si è svolta la cerimonia di premiazione dei piloti che hanno partecipato nel 2022 alle gare Event Show “Pista Salentina” ed Event Show “Salento Circuit”, che danno vita al Wse Series. Questo format di gara, sperimentale, permette ai piloti di correre all’interno di un circuito in diversi tipi di percorso (su fondo asfaltato, sterrato, di giorno e di notte e con partenze tipo rally o traguardi contrapposti). Proprio per la spettacolarità garantita dalle vetture in gara e dalle difficoltà che devono affrontare i piloti è stato coniato il nome EVENT SHOW. Insomma più spettacolo per il pubblico, più divertimento per il pilota, più sicurezza per tutti ed infine una atmosfera di festa che per due giorni avvicina piloti, team, familiari e pubblico.

I primi 10 assoluti, i primi di ogni gruppo e i primi di classe sono stati premiati con prodotti offerti dagli sponsor PIRELLI, MOTUL, MA.FRA, DGRitalia E OMP. In particolare PIRELLI, a cui è stata intitolata la serie, ha messo a disposizione un congruo numero di pneumatici da competizione. Gli organizzatori Scuderia Motorsport Scorrano, Pista Salentina e Ac Lecce hanno colto l’ occasione per ringraziare chi ha collaborato per la buona riuscita della serie e per dare appuntamento alle nuove gare del 2023.

Foto free di Andrea Antonaci

Novità dal web per International Rally Cup:nuovo sito per il campionato promosso da IRC Sport

Reso fruibile il nuovo sito di International Rally Cup, all’indirizzo www.ircsport.it.

Grande fermento in vista dell’accensione dei motori del Rally Elba.

Bedonia (PR),

6 aprile 2023

Nuove linee e contenuti rinnovati: International Rally Cup ha lanciato il nuovo sito, reso disponibile all’indirizzo web www.ircsport.it. Un contenitore di informazioni che garantirà agli utenti un’esperienza a contatto con i protagonisti del campionato organizzato da IRC Sport in collaborazione con Pirelli.

News, video e diretta testuale, prevista per ognuno dei quattro appuntamenti previsti da IRC, con le impressioni raccolte ad ogni fine prova speciale e veicolate – in tempo reale – sulla pagina web dedicata alle iniziative proposte in ogni campo gara. Iniziative “live” che hanno obbligato la struttura di Bedonia a rinnovare completamente la sua “voce” ufficiale.

Grande, il fermento che si respira intorno all’appuntamento di apertura del campionato, il Rallye Elba. Le iscrizioni al campionato, per poter acquisire punteggio fin dalla prima gara, rimarranno aperte fino al 12 aprile, in linea con la chiusura prevista da Aci Livorno Sport, organizzatore della gara. A chiusura della manifestazione, verranno riaperte in vista del secondo appuntamento di IRC, il Rally Internazionale del Taro.

Nella foto (free): il nuovo sito di IRC.