AL SEBINO UN QUARTO CHE NON SODDISFA LONGHIN

Il pilota di Cavarzere, affiancato dal bottrighese Tiziano Baldan, chiude ai piedi del podio, sulle rive del Lago d'Iseo, consapevole di non aver dato il massimo.

Cavarzere (Ve), 09 Ottobre 2018 – È un Luca Longhin opaco al ritorno dalla settima edizione del Rally del Sebino, andato in scena nel recente weekend in terra bergamasca.

Il pilota di Cavarzere, in gara per i colori di Destra 4 sulla consueta Peugeot 106 Rallye di gruppo A, arrivava al porto turistico di Lovere forte di uno score che contava due podi ed un solo neo, su altrettante partecipazioni targate 2018.

Il secondo posto siglato su queste speciali, lo scorso anno, lasciava presagire una gara tutta all'attacco ma, in realtà, ad inserirsi nella lotta tra il veneziano ed il cronometro, nella prima tornata, ci ha pensato il futuro.

“Siamo partiti molto contratti sulle prime due prove del mattino” – racconta Longhin – “principalmente perchè, tra i miei obiettivi, c'è quello di vendere la 106. Vista la pioggia caduta la notte e dato che il viscido non è il mio pane quotidiano abbiamo affrontato il primo passaggio, in sostanza, sonnecchiando. A dire il vero anche la scelta delle gomme non era ottimale.”

All'entrata del primo riordino, al porto turistico di Lovere, il portacolori della scuderia trentina, che per l'occasione condivideva l'abitacolo con il bottrighese Tiziano Baldan, si attestava al settimo posto di classe A6, incassando un passivo di oltre quaranta secondi dal leader.

Con il progressivo asciugarsi del fondo Longhin aumentava sensibilmente il ritmo, recuperando di forza due posizioni ed archiviando la seconda tornata al quinto.

Un colpo di reni sul finale di giornata consentiva al cavarzerano di raggiungere i piedi del podio, in classe A6, al culmine di una tenace rimonta.

“Quando l'asfalto ha iniziato ad asciugarsi” – aggiunge Longhin – “siamo tornati a trovarci a nostro agio ed abbiamo iniziato a spingere di più. Le condizioni miste, data la conformazione del percorso che alternava tratti di sottobosco ad altri più aperti, rendevano molto insidiosa la guida. Era facile commettere degli errori e, detto quanto sopra, sarebbe stato un peccato combinare dei malanni. Certo che vedendo il distacco finale e quanto abbiamo dormito sul primo giro posso dire, onestamente, che il podio era alla nostra portata anche quest'anno. Peccato sia andata così ma, pazienza. Va bene lo stesso. La vettura è stata perfetta. Grazie di cuore a tutto il team Galiazzo, impeccabile in campo gara, ed a Destra 4. Grazie ai partners che ci hanno permesso di essere al via di questo bel evento. L'amaro però resta in bocca.”

Un epilogo che, di fatto, potrebbe rimandare la chiusura della stagione 2018, rispetto a quanto era nelle previsioni prima del Rally del Sebino.

“Ci sarebbe piaciuto chiudere in bellezza il 2018” – conclude Longhin – “ma quanto abbiamo raccolto al Sebino ci rode un pochettino. Ecco perchè stiamo valutando, in questi giorni, se prendere il via della prossima Ronde del Palladio. Decideremo in questi giorni se partecipare.”

Immagine di Longhin, in azione ,a cura di FotoZeta

Ufficio  Stampa

Fabrizio Handel

IL TEAM DRIVER SI SCALDA PER L’INTERNATIONAL FINAL ROK.

Nuovo impegno per il Team Driver di Devid De Luchi questo week end sul tracciato South Garda di Lonato (BS) che lo ha visto, non più tardi dello scorso week end, concludere con due titoli di categoria la stagione nella IAME Series Italy. Sul tracciato bresciano questo week end il team di Asolo si preparerà al meglio per il grande evento della International ROK Final, in programma il prossimo week end sullo stesso tracciato lombardo. Per l’occasione la compagine veneta schiera in pista Maman e Sgarbossa nella 60 Nazionale, Cepil nella Mini ROK e il tedesco Bonighausen nella Junior ROK. Se i due giovani piloti impegnati nella 60 Mini cercheranno di ben figurare nella loro categoria a corollario di una stagione per loro già positiva, Cepil avrà il compito di allenarsi al meglio in vista della finale internazionale ROK, dovendosela però vedere con quasi 100 avversari. Infine, per il quinto degli alfieri del Team Driver impegnati in pista, Bonighausen, la sfida nella Junior ROK, contro quasi 70 avversari, sarà l’occasione giusta per mettersi in mostra dopo essere già stato protagonista della serie teutonica DKM. 5 piloti dunque per il team veneto con grandi ambizioni sui quali puntare in questa importante kermesse che già respira aria internazionale.

Devid De Luchi: “Questa prova Finale del Trofeo D’Autunno sarà per noi la prova generale per l’International ROK Final della prossima settimana. Tra l’altro la settimana prossima sarà per noi la più impegnativa della stagione dato che saremo impegnati contemporaneamente nelle Finali Internazionali ROK e IAM a Lonato e Le Mans. Dobbiamo assolutamente tutti dare il massimo perché nei prossimi giorni ci giocheremo molto della nostra stagione 2018.”

Il programma di questo week end è iniziato oggi con la disputa delle prove libere e proseguirà domani con qualifiche e manche per concludersi poi domenica con le finali. Per chi volesse seguire LIVE (Timing & Streaming) l’evento sarà sufficiente collegarsi con il sito ufficiale del kartodromo www.southgarda.it.

Per maggior info visitate il sito www.teamdriver.it

Ufficio Stampa

PRS MEDIA

DOPO IL TITOLO TRICOLORE DELLI GUANTI PUNTA ALL’IRIDE DELLA SENIOR ROK.

Dopo aver conquistato il titolo italiano di categoria Senior ROK e aver ben figurato nel CIK FIA World Championship, Pietro Delli Guanti torna il pista questo week end per disputare la seconda prova del Trofeo d’Autunno di Lonato (BS) in preparazione dell’International ROK Final in programma fra solo una settimana sempre sul tracciato in riva al Lago di Garda. Sempre tra le fila del Team Marra61, che gli ha consentito di conquistare al debutto il tricolore nella Senior ROK, il driver pugliese cercherà puntare all’iride dopo averla sfiorata due stagioni fa nella categoria Mini ROK (secondo). Un week end dunque di test “in gara” per il pilota foggiano che confida molto nel materiale fornitogli sinora dal team lombardo e sull’esperienza maturata nella stagione disputata nel tricolore ACI. Per questo appuntamento in preparazione del main event ROK il Delli Guanti dovrà vedersela con ben 45 piloti, a dimostrazione dell’importanza anche di questa gara.

Pietro Delli Guanti: “Questa gara sarà molto importante per poter essere al top nel Mondiale ROK che è il nostro obiettivo primario. Il Team Marra61 ha fatto davvero un ottimo lavoro e io mi sono trovate benissimo con loro riuscendo alla fine a sfruttare davvero al 100% il materiale tecnico che mi hanno messo a disposizione. La International ROK Final ha un sapore particolare per me che quasi la vinsi nella Mini ROK con Birel.  Vedremo ma io so di essere in forma e di poter contare su di ottimo materiale per cui…dita incrociate.”

Il programma di questo week end è iniziato oggi con la disputa delle prove libere e proseguirà domani con qualifiche e manche per concludersi poi domenica con le finali. Per chi volesse seguire LIVE (Timing & Streaming) l’evento sarà sufficiente collegarsi con il sito ufficiale del kartodromo www.southgarda.it.

Per maggiori info visitate il sito www.pietrodelliguanti.it

Ufficio Stampa

PRS MEDIA

Scuderia RO racing al via questo Weekend di due importanti appuntamenti.

Agrigento 5 Ottobre 2018.

Fine settimana intenso per la Scuderia RO racing, impegnata al 11º Rally Valle del Sosio e alla 23a Luzzi-Sambucina.

Si parte con ben 4 equipaggi al Rally Valle del Sosio, a capitanate la parata ci saranno Totò Zambuto in coppia con il fido Antonio Piparo.

Sempre nelle storiche l'imprenditore agrigentino Michele Buggea coadiuvato da Calogero Vitello.

Entrambi gli equipaggi useranno delle potenti Porsche 911 di 2º raggruppamento seguite da Domenico Guagliardo.

Nelle moderne in una affollata classe prod evo 2 /N2, a difendere i colori della RO racing ci penserà Paolo Celi insieme alla moglie Graziella Rappazzo, su Peugeot 106 Rally curata dall' Autotecnica Macrì.

Gaspare Bosciglio insieme ad Antonio Manganella saranno al via con una Renault Clio Rs della Faicalcorse.

Altro appuntamento oltre stretto in terra calabra, in occasione dell'ultimo atto di CIVM, "Campionato Italiano Velocità Montagna"   23a Luzzi-Sambucina.

Prenderà il via  il valdericino Fabrizio Ferrauto, autore di un 1° posto di classe alla 60a Monte Erice.

Comunicato stampa 

Scuderia RO racing 

SCETTRI FIRMA IL TERZO PODIO AL BASSANO

 Il pilota di Este, portacolori di Irontech Motorsport, assieme al polesano Barison, chiude la stagione 2018 con un ottimo secondo posto di classe.

Ospedaletto Euganeo (Pd), 02 Ottobre 2018 – Non poteva chiudersi in modo migliore la stagione agonistica 2018 di Valerio Scettri e di Irontech Motorsport.

Il pilota di Este, affiancato dal polesano Michele Barison, conclude un'edizione del Rally Città di Bassano, da record, salendo sul secondo gradino del podio, in classe A7, alla guida dell'intramontabile Renault Clio Williams gruppo A.

Un'annata da incorniciare per Scettri che, al secondo anno di attività di Irontech Motorsport, porta a tre i trofei archiviati in bacheca: terzo al Piancavallo, secondo al Città di Scorzè ed al recente Città di Bassano.

Dopo due ritiri consecutivi, sulle speciali vicentine, il portacolori del sodalizio patavino è quindi riuscito nell'intento di sfatare anche questo tabù, portando a termine una trasferta rivelatasi decisamente selettiva: in classe A7, infatti, a fronte dei tre arrivati sono stati ben sei gli equipaggi che hanno dovuto alzare bandiera bianca, a confermare la durezza del percorso di gara.

Pronti, via e sulle prime due speciali di apertura, “Valstagna” e “Marcesina”, Scettri parte eccessivamente contratto, insediandosi ai piedi del podio, con la possibilità di mettere nel mirino il terzo posto.

Al tradizionale giro di boa l'alfiere di Irontech Motorsport viaggia, saldamente, in quarta posizione, con un margine di oltre un minuto sul primo dei diretti inseguitori e con il gradino più basso del podio ancora alla portata.

Il secondo passaggio a “Valstagna” rivoluziona la classifica, con Scettri che stacca il secondo tempo, a 9”8 dalla migliore prestazione, e si mette in caccia al leader Farronato.

A “Marcesina” arriva un altro secondo parziale, per soli 3”, mentre sulla successiva “Laverda” la Renault Clio Williams bianconera mette le proprie ruote davanti a tutti, ora la vetta è distante solamente una decina di secondi.

Con la sola “Monte Corno” da affrontare ci si gioca il tutto per tutto ma, al controllo stop, l'atestino chiude secondo, a 4”6.

Un risultato che conferma i progressi mostrati nel corso di questa stagione, congedando nel migliore dei modi la francesina da rally, in attesa di riprendere l'attività nel 2019.

“Siamo arrivati alla fine di questo Bassano con un ottimo risultato” – racconta Scettri – “e ne siamo ampiamente soddisfatti. Potevamo fare meglio in avvio ma, semplicemente, non ero con la testa in abitacolo. L'affiatamento con Michele cresce a vista d'occhio. Vettura e team al top. Il percorso di questa edizione è stato meraviglioso, non c'era una prova speciale che fosse brutta. Ora è il momento di far riposare la nostra Renault Clio Williams. Ha dato tanto quest'anno ed è giusto che si meriti le sue vacanze. Dal canto nostro ci piacerebbe essere nuovamente della partita al Prealpi Master Show, su una vettura di prima fascia, per chiudere nel migliore dei modi una stagione, per noi, ad altissimo livello. Ce la faremo? Dipende tutto dagli impegni lavorativi. La voglia sicuramente c'è ma, ad oggi, non possiamo fare programmi.”

Immagine di Valerio Scettri  in azione ,a cura di Fotosport.

Ufficio Stampa

Fabrizio Handel 

Schierato il Team Italia per il FIA Hill Climb Masters a Gubbio

Ecco le 38 stelle che compongono la nazionale capitanata da Fiorenzo Dalmeri per il grande evento del 12-14 ottobre in Umbria con tutti i campioni europei delle cronoscalate.

Le quattro “punte” per la Nations Cup sono Cubeda, Faggioli, Merli e Scola. Giovedì 11 la presentazione in Comune

Gubbio (PG), 2 ottobre 2018. E' già schierato con 38 stelle la nazionale italiana per il FIA Hill Climb Masters del 12-14 ottobre a Gubbio e i quattro campioni che difenderanno i colori del Team Italia nella Nations Cup sono Domenico Cubeda (Osella Fa30), Simone Faggioli (Norma M20 Fc), Christian Merli (Osella Fa30 Evo) e Domenico Scola (Osella Pa2000). L'evento biennale clou delle cronoscalate, con le migliori stelle europee e 22 nazioni rappresentate, è per la prima volta ospitato in Italia. Nella città umbra, dove è forte la tradizione della prova tricolore del Trofeo Luigi Fagioli, gli organizzatori del Comitato Eugubino Corse Automobilistiche stanno ultimando i preparativi di questa “Olimpiade delle salite” promossa in collaborazione con la Federazione Internazionale dell'Automobile, ACI Sport e il Comune di Gubbio.

Capitanato da Fiorenzo Dalmeri, il Team Italia avrà la possibilità di riconquistare in casa quella medaglia d'oro conquistata nell'edizione 2014 del FIA Masters in Lussemburgo e invece sfuggita in quella del 2016 in Repubblica Ceca (dove si era imposta la Slovacchia, che tornerà a Gubbio a difesa del titolo). In tutto sono 38 i piloti che formano la delegazione azzurra, che già da sola presenta un ampio e prestigioso parterre di auto da corsa di ogni tipo che va dai prototipi e F3000 alle Turismo più o meno estreme passando per GT e Silhouette. Oltre ai già citati Cubeda, Faggioli, Merli e Scola, a Gubbio saranno in azione Andrea e Fausto Bormolini, Adolfo Bottura, Marco Capucci, Tonino Cossu, Stefano Crespi, Alberto Dall'Oglio, Diego Degasperi, Manuel Dondi, Michele Fattorini, Teobaldo Furleo Semeraro, Alessandro Gabrielli, Luca Gaetani, Fulvio Giuliani, Rosario Iaquinta, Marco Iacoangeli, Giovanni Loffredo, Achille Lombardi, Lorenzo Mercati, Angelo Mercuri, Antonino Migliuolo, Renzo Napione, Vincenzo Ottaviani, Andrea Palazzo (under 25), Gabriella Pedroni (l'unica donna), Lucio Peruggini, Ivan Pezzolla, Roberto Ragazzi, Gigi Sambuco, Marco Sbrollini, Vito Tagliente, Carmine Tancredi, Francesco Turatello e Luca Zuurbier.

A breve sarà svelata la entrylist completa dell'appuntamento atteso da tutta Europa. Il FIA Hill Climb Masters 2018 sarà presentato giovedì 11 ottobre a mezzogiorno in municipio a Gubbio e venerdì 12 si aprirà con le verifiche sportive e tecniche, che, le prime con inizio alle 10.30 e le seconde alle 11.00, si concluderanno nel pomeriggio alle 17.00. Sabato 13 ottobre motori accesi per le due prove ufficiali con partenza alle 10.00. Dopo le due ricognizioni, spazio alla Parata e alla Cerimonia di Presentazione di piloti e nazionali con acclamazione in Piazza Grande all'uscita dal Palazzo dei Consoli. Domenica 14 ottobre le tre decisive salite di gara sono in programma a partire dalle 9.00. Seguirà la Cerimonia di Premiazione con la consegna delle medaglie d'oro, d'argento e di bronzo per il podio individuale dei vincitori delle quattro categorie e per il podio della Nations Cup con le tre migliori nazionali classificate. Il tracciato di gara resta quello tradizionale del Trofeo Fagioli, accorciato però a 3,3 chilometri con partenza dalla Gola del Bottaccione e arrivo al valico di Madonna della Cima. Previsto il biglietto unico di 15 euro valido sia per le prove del sabato sia per le gare di domenica (prevendite da lunedì 8 ottobre presso l'ufficio IAT del Comune di Gubbio).

L'UFFICIO STAMPA 

Gianluca Marchese

Luca Artino al via a Pistoia: obiettivo riscatto

02 ottobre 2018

Luca Artino questo fine settimana sarà al via del 39. Rally Città di Pistoia, penultima prova del Campionato Regionale Aci Sport Toscana-Umbria.

Reduce da tre quarti di stagione decisamente condizionati dalla sfortuna, Artino correrà con il preciso intento di riscattare i diversi momenti negativi sofferti quest’anno, indorati solo dal secondo posto al Rally della Valdinievole dello scorso maggio.

Artino, portacolori della ART Motorsport, sarà al via della gara con la Škoda Fabia R5, della squadra svizzera Race Art Technology-Skoda Swiss Motorsport, avrà al suo fianco Andrea Gabelloni, ed insieme cercheranno di porsi tra i protagonisti di prima scena, in un plateau di iscritti annunciato di alto livello.

LUCA ARTINO: “Spero proprio che quest’ultima gara della stagione ci faccia ritrovare il sorriso, quest’anno abbiamo davvero pagato dazio, la dea bendata ci ha abbandonati, vediamo se stavolta torna ad abbracciarci. Il Rally a Pistoia l’ho corso diverse altre volte, sempre con ottime sensazioni, due anni fa finimmo sul podio, terzi assoluti, ed il percorso mi piace assai. Per cui vi sono le premesse per proseguire il trend positivo in questa gara. Non faccio proclami, vogliamo, insieme alla squadra, finire la stagione con il sorriso”.

Saranno quattro diverse, le prove speciali da affrontare al Rally Città di Pistoia, due per il sabato ed altrettante per la domenica entrambe da correre due occasioni, un totale quindi di otto sfide cronometrate per 90,900 chilometri. Sfide che saranno le stesse del 2017.

Foto: Artino in azione (M. Bettiol)

#RallyCittàdiPistoia2018  #Rally  #LucaArtino #ArtinoGabelloni  #RACE_ART_TECH

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Il Team molisano GPR Sport, tirando le somme della 23esima edizione del Rally del Molise

Il Team molisano GPR Sport, tirando le somme della 23esima edizione del Rally del Molise, conclusasi ieri sera, ha certamente di che essere soddisfatto per i risultati ottenuti dai propri piloti in gara.

Anzitutto, la conquista della vittoria di classe in R2 da parte del pilota Meo Solitro, insieme al fido ed esperto navigatore Alberto Porzio, ulteriore conferma del talento del pilota viestano anche nelle terre molisane.

Merita una particolare menzione l'ottimo debutto del diciottenne pilota termolese Gabriele Recchiuti (neopatentato da soli 15 giorni) che, a bordo di una Renault Clio Williams e navigato dal bravo Luigi Aliberto, si aggiudica la terza piazza della classe N3. Un esordio davvero promettente, assolutamente in linea con la filosofia della scuderia molisana, ovvero di offrire opportunità di affermazione alle nuove leve del motorsport. Seguiremo, dunque, con attenzione anche gli sviluppi futuri di questa nuova e giovane promessa del rally.

Anche l'equipaggio tutto ortonese del pilota Fabrizio Serafini, coadiuvato in abitacolo dalla copilota Sonia Tiberio, alla fine conclude la gara in assoluta scioltezza e senza grosse pretese, a bordo della Peugeot 106 targata DAMIANI Racing.

Unica nota dolente riguarda il pilota Sante Raduano, costretto al ritiro alla seconda Prova Speciale, per noie tecniche alla sua Ford Fiesta. La sfortuna pare davvero accanirsi ultimamente sul bravo pilota garganico e, purtroppo, sempre quando si trova posizionato con lusinghieri tempi in classifica. Peraltro, questa volta si è trovato in diretta e sportiva “competizione” col suo conterraneo e compagno di scuderia Solitro (entrambi in classe R2). Ma siamo comunque certi che nel prossimo futuro Raduano avrà occasione di riscattarsi alla grande.

Tirando le somme, possiamo dire che questo rally “casalingo” ha dato buone soddisfazioni al team molisano GPR, tecnicamente coadiuvato dal team abruzzese Damiani Racing, mentre nella factory già fervono i preparativi per nuove e sempre più ambiziose sfide.

Termoli, 02 ottobre 2018

Ufficio Stampa

GPR Sport

“Bassano” con forti emozioni per  Movisport:

Luca Rossetti ha regalato una grande vittoria

Alla gara veneta, il pilota friulano  è arrivato a correre all’ultimo per sostituire l’infortunato Eddie Sciessere

 Spettacolare il duello con il locale Spagolla.

Reggio Emilia, 01 ottobre 2018

Prosegue l’autunno magico di Movisport. Nel fine settimana appena trascorso la Scuderia ha còlto un nuovo ed importante alloro andando a vincere il 35° Rally Città di Bassano, una delle gare più ambite e partecipate d’Italia. La vittoria, per mano di Luca Rossetti in coppia con Pietro Elia Ometto, è stata il frutto di un pre-event movimentato, quasi rocambolesco, che ha portato il driver pordenonese a sostituire Eddie Sciessere che si era infortunato ad un braccio la settimana antecedente la corsa, non potendo quindi prendere il via.

Proprio Sciessere si era adoperato per far sì che la Citroen DS3 iscritta col numero 3 al alla gara veneta potesse avere al volante un grande pilota che potesse assicurare una prestazione di vertice ed ha così chiamato il grande amico Rossetti. Il tre volte Campione Europeo e Campione Italiano, ha infatti preso il posto dello sfortunato driver di Lusiana e nonostante i tempi stretti per preparare la gara, ha trovato sin dai primi chilometri il giusto feeling col navigatore Pietro Elia Ometto e con la vettura francese, andando a vincere una gara tanto tirata quanto spettacolare.

Vincendo sei prove sulle otto regolarmente disputate, il friulano estemporaneo portacolori di Movisport, ha condotto gran parte del rally al comando, solo un tenace Mauro Spagolla, sulla Ford Fiesta, ha saputo tenere il suo ritmo.

Movisport ringrazia Luca Rossetti per aver dato la sua disponibilità a dare continuità al progetto di Eddie Sciessere e dei suoi partner.

#rally  #Movisport  #Bassano

Foto: Rossetti-Ometto in azione

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Iscrizione Ordine Nazionale dei Giornalisti 110772

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