Susanna Mazzetti  vince il “Premio ACI Lucca” femminile

I primi giorni dell’anno sono stati  di gioia, per la rallista pratese, che ha aggiunto una nuova soddisfazione ad un 2018 decisamente di spessore.

11 gennaio 2019

Susanna Mazzetti ha trovato un nuovo successo. Un nuovo successo, sempre riferito alla stagione passata, arrivato con i primi dell’anno, ancora con i motori spenti. E’ quello del “PREMIO RALLY ACI LUCCA 2018” il campionato sociale proposto dall’Automobile Club Lucca ai propri “licenziati”, giunto lo scorso anno alla tredicesima edizione. 

In coincidenza con l’ultima gara stagionale prevista dal lungo calendario della serie, il Rally “Ciocchetto”  andato in scena il fine settimana prima di Natale dentro la tenuta del Ciocco a Castelvecchio Pascoli, pur non partecipando alla gara, Mazzetti ha vinto il titolo femminile 2018 con 4,8 punti sulla versiliese Giulia Serafini.  Un forte input al successo della rallista pratese lo hanno dato i pieni punteggi ottenuti nei rallies “Valdinievole” e “Alta Valdicecina”. 

La stagione di Susanna Mazzetti, organizzata insieme al partner Luilor ed al Team Katori ha dunque chiuso il bilancio con la massima soddisfazione possibile, certamente una molla ed un stimolo importante per la programmazione di questo 2019, per il quale si sta già lavorando per costruire una partecipazione importante, soprattutto in grado di dare soddisfazioni tecniche e sportive, oltre che di immagine.

“Posso dire che è stato davvero un regalo di Natale, pur se arrivato con l’anno nuovo  – commenta Mazzetti – diciamo che l’ho scartato con qualche giorno di ritardo, ma va bene lo stesso. Una grande soddisfazione, arrivata dopo un’annata, quella dell’anno scorso, lunga, con duelli spesso “alla distanza” contro avversarie di alto livello, con le quali vi è un grande rapporto di amicizia e stima. Spero quest’anno di ritrovarle tutte e di riprendere le sfide sia per la Coppa Italia che per il campionato regionale oltre che, ovviamente, per il premio ACI Lucca, un’iniziativa importante perché creata per sostenere chi corre”.

foto T. Simonelli

#Rally  #SusannaMazzetti #RenaultClioWilliams  #ladydriver

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

X RACE AL DEBUTTO STAGIONALE: I FRATELLI CASADEI AL VIA DELLA PRIMA “TRICOLORE” SU GHIACCIO

Con la Mitsubishi Lancer proto preparata dalla PB, i fratelli romagnoli saranno al via della prima stagionale dell’Ice Challenge, con una Mitsubishi “proto”.

10 gennaio 2019 

Sarà “in bianco”, il debutto stagionale per XRACE in questo 2019, in un mix avvincente di adrenalina, spettacolo e grande competizione. La bandiera della oramai celebre X Rossa, per mano dei fratelli Gabriele e Gianluca Casadei sarà a sventolare, questo fine settimana, a Livigno, in occasione della prova inaugurale dell’Ice Challenge, il Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, dove i fratelli romagnoli saranno in gara con una Mitsubishi Lancer “proto” preparata dalla PB dei fratelli Colonna. 

I due Casadei corsero una sola gara su ghiaccio lo scorso anno, sempre a Livigno, e fu amore a prima vista anzi, a . . . “prima pista”, ed ecco che quest’anno tornano a far coppia con l’obiettivo di ben figurare in tutto il campionato tricolore, contro avversari di rango, molti dei quali veri e propri specialisti sui fondi ad aderenza zero.  

“Dopo l’unica prova dello scorso anno a Livigno – commenta Gabriele Casadei - dove il divertimento fu ai massimi livelli, ci riproviamo con la stessa “Mitsu” che intanto è stata “rinfrescata in diversi . . .  argomenti. Quest'anno con mio fratello vogliamo fare bene  partiamo subito dalla  prima gara, ci siamo iscritti al campionato, vogliamo fare punti, contro molti specialisti di questa serie. Sarà un grande divertimento e comunque un’ottima scuola di guida!”. 

La struttura delle gare è pressoché immutata rispetto alle scorse stagioni con verifiche sportive e tecniche il sabato nella mattinata di sabato, con prove libere e qualifiche nel dopo pranzo, mentre la domenica si svolgerà il Warm-Up, la batteria di qualificazione e le tre manche di gara, cui farà seguito nell’immediato pomeriggio il Master King, la spettacolare sfida ruota contro ruota riservata ai piloti più veloci della giornata. 

Foto: Casadei in azione nel 2018.

#Rally  #Ice  #XRaceSport  #IceChallenge

UFFICIO STAMPA 

Tocca ancora alla «Coppa Città della Pace» aprire il Campionato italiano di regolarità

Toccherà anche quest'anno alla «Coppa Città della Pace», organizzata dalla scuderia roveretana Adige Sport, aprire le ostilità nel Campionato Italiano di Regolarità per Auto Storiche. La competizione trentina, che si svolgerà sabato 23 febbraio, è infatti il primo di dieci appuntamenti, che porteranno i gentlemen driver in Sicilia, nel Lazio, nella Repubblica di San Marino, in Emilia Romagna, in Toscana, in Campania, due volte in Lombardia e infine in Piemonte. Il calendario del 2019 annovera dunque tre gare in meno rispetto a quello precedente, un fattore che aumenta il peso specifico, ai fini della classifica finale, di ogni competizione.
La novità più importante riguarda lo spostamento del baricentro dell'evento, che dopo aver gravitato per tanti anni sulla città di Rovereto, dove erano tradizionalmente allestiti, quartier generale, partenza e arrivo, questa volta darà lustro a Riva del Garda. Il trasloco è il frutto di una nuova collaborazione fra Adige Sport e Apt Garda Trentino, che si è proposta con entusiasmo per supportare la prestigiosa gara, intravedendovi interessanti opportunità di promozione turistica.
Rispetto alle edizioni precedenti va poi segnalato che quest'anno, per la prima volta, la gara è valida anche per il neonato Campionato Italiano di Regolarità per Auto Moderne, ovvero tutte quelle immatricolate dopo il 1992. Trattandosi di una novità è difficile prevedere quanti equipaggi aggiuntivi porterà al via a Riva del Garda.

Il 23 febbraio le vetture partiranno dal Palacongressi e chiuderanno la propria galoppata a velocità rigorosamente controllata in Piazza 3 Novembre, una cornice davvero suggestiva per veicoli che in taluni casi vantano addirittura 80 anni di vita. Il tracciato proporrà ai concorrenti strade già battute in passato e altre nuove, per quanto concerne la sosta per il pranzo, la località prescelta è Fiavé. In quanto alle verifiche tecniche e sportive del venerdì pomeriggio, esse saranno ospitate dal Grand Hotel Liberty, dove per due giorni si stabilirà anche la direzione gara.
Il percorso, ancora in via di definizione, sarà lungo 200 chilometri e sarà costellato da 60 controlli a pressostato e cinque controlli orari. Fuori classifica sarà anche offerta al pubblico una spettacolare prova di media con soli tre controlli di passaggio, che si svolgerà sulle strade del rally «Mille Miglia».
Ai vincitori andrà come semrpe in dono un'opera di Luisa Bifulco: quella di quest'anno si intitola «Testacoda». Lo scorso anno a meritarsela furono due big della specialità, quali Mario Passanante ed Elisa Buccioni su Autobianchi A112 Elegant, che si misero dietro Luca Patron e Massimo Casale su Renault R5 Alpine e Valerio Rimondi e Lidia Fava su Porsche 911 Targa. La gara si distinse anche per aver raggiunto il nuovo record in tema di iscritti, ben 107. Si riparte da questi numeri.

A DARIO BERTOLACCI E CHIARA LOMBARDI IL 13° PREMIO RALLY AUTOMOBILE CLUB LUCCA

L’equipaggio della Mediavalle si assicura la vittoria nel confronto promosso dall’ente automobilistico provinciale. Un’edizione da record in termini di adesioni, quella conclusa sull’asfalto del Rally Il Ciocchetto, atto finale di una programmazione che ha posto la serie al centro dell’interesse nazionale.

Lucca, 10 gennaio 2019

Sono Dario Bertolacci e Chiara Lombardi, i vincitori del 13° Rally Automobile Club Lucca. I due conduttori, equipaggio nella programmazione agonistica, si sono rispettivamente affermati nella classifica “piloti” e “navigatori” della serie promossa dall’istituzione automobilistica provinciale. Un risultato finale concretizzato sulle strade del Rally Il Ciocchetto, appuntamento che ha garantito ai neo campioni il successo nella classe N1, sui sedili della Peugeot 106 che ne ha contraddistinto le qualità durante la stagione sportiva.

Una leadership, quella del pilota di Borgo a Mozzano, garantita da prestazioni di spessore nelle sette occasioni valevoli ai fini della classifica assoluta.

Per Chiara Lombardi, oltre alla vittoria assoluta nel confronto riservato ai navigatori, la soddisfazione di aver conquistato il primato sia tra i copiloti Under 25 che nel confronto dedicato alle “ladies” del sedile destro.

Alle spalle di Dario Bertolacci, nella classifica “piloti”, si è elevato Augusto Favero. Una seconda posizione concretizzata al volante della Peugeot 106 di classe N1 – categoria che ha reso protagonisti i vertici della serie – e che ha visto il pilota di Carrara regolare, con un distacco inferiore al punto, il terzo classificato Luca Pierotti. Una stagione soddisfacente, quella del pilota di Lucca, concretizzata sull’ultimo gradino del podio assoluto grazie a risultati che ne hanno contraddistinto la performance globale in ambito regionale. Una vera e propria bagarre, quella registrata nell’“attico” della classifica piloti, che ha interessato anche il campione regionale toscano 2018 Fabio Pinelli, quarto ed a solo mezzo punto di distacco dalla terza piazza. Una posizione condivisa con Michele Friz, con il giovane driver di Castelnuovo Garfagnana vincitore nella classifica Under 25 “piloti” davanti a Manuele Pardini ed Alessandro Comellini.

Le logiche legate agli scarti si sono confermate determinanti anche nell’assegnazione delle posizioni del podio dedicato ai “navigatori”, con Chiara Lombardi ad elevarsi come “primattrice” ed un lotto di pretendenti regolati da distacchi minimi. Un primato che ha visto la copilota di Castelnuovo Garfagnana, compartecipe dei risultati conquistati da Dario Bertolacci, regolare di quattro lunghezze Alessio Pellegrini. Per il copilota pistoiese, secondo di classe A0 sulle strade del Rally Il Ciocchetto, andato in scena a fine dicembre a Castelvecchio Pascoli, una seconda posizione assoluta maturata grazie a quattordici punti di vantaggio su Andrea Sarti, terzo sul podio finale. 

A primeggiare nella classifica femminile riservata ai piloti è la pratese Susanna Mazzetti, protagonista di un acceso confronto con la diretta avversaria Giulia Serafini. Tra i copiloti, alle spalle di Chiara Lombardi, la seconda piazza femminile è andata a Manuela Milli mentre, nella classifica Under 25, in scia alla codriver di Castelnuovo Garfagnana si sono posizionati Andrea Sarti e Nicola Biagi. Una cornice che ha regalato visibilità al “vivaio” provinciale, grazie ad una programmazione articolata sulle più impegnative prove speciali della regione.  

Grande, la soddisfazione espressa dai vertici del Premio Rally Automobile Club Lucca, al centro di tredicesima edizione contraddistinta dal record assoluto di partecipanti, oltre duecento, a conferma di un sempre più crescente appeal maturato nei confronti della kermesse. I conduttori che si sono resi protagonisti nelle classifiche del 13° Premio Rally Automobile Club Lucca verranno premiati sabato 23 febbraio, in una serata nella quale verranno svelati i dettagli della nuova edizione. 

Classifiche complete su: www.rallylucca.it

Nella foto (free copyright-Simonelli): i vincitori Dario Bertolacci e Chiara Lombardi.

Premio Rally Automobile Club Lucca

www.rallylucca.it

Ufficio Stampa

DELLI GUANTI SI LEGA ALLA DR RACING GUARDANDO AL DEBUTTO IN F4.

Quella che sta per iniziare sarà una stagione molto importante per il giovane campione del mondo ROK Senior 2018 Pietro Delli Guanti che, dopo le ottime prestazioni mostrate in seno a diversi team di spicco a livello nazionale ed internazionale, ha appena siglato l’accordo con la DR Racing dell’ex pluri iridato Danilo Rossi per la stagione agonistica 2019.

Il pilota foggiano, oramai pronto per il salto dal karting alle monoposto, si è accordato con il costruttore laziale per disputare alcune gare della serie internazionale karting WSK (Champions Cup e Euro Series) per poi fare successivamente il debutto in monoposto nell’ambito del Italian F4 Championship Powered By Abarth.

Per affrontare al meglio questo importante debutto nel motorsport il pugliese affronterà una lunga serie di test, sui principali italiani, per poter debuttare nel modo migliore nella speciale categorie Rookie dedicata ai debuttanti nella serie che lo vedrà al via, quest’anno, in tre appuntamenti nel corso della stagione. Parallelamente all’inizio di questa nuova avventura sportiva Delli Guanti cercherà di sfruttare al meglio la sua esperienza kartistica per ben figurare nella serie WSK e nella Winter Cup che lo vedranno scendere in pista nella competitiva categoria OK.

Un anno dunque molto intenso e denso di aspettative che il giovane e talentuoso driver italiano ha deciso di condividere con l’esperto ex pilota Danilo Rossi per poter raccogliere quanto più dati tecnici a lui utili per il suo futuro automobilistico.

Pietro Delli Guanti:“Dopo tre anni di impegno full-time nel karting nelle categorie Mini, OKJ e OK è arrivato il momento di fare il salto in auto. La F4 è un challenge molto importante e prestigioso e voglio prepararmi al meglio fisicamente e tecnicamente. Le gare della WSK mi serviranno per tenermi allenato ed affrontare i test di F4 con la giusta preparazione fisica in attesa del debutto. Non vedo l’ora di salire in macchina e iniziare a lavorare con Danilo Rossi che stimo molto come tecnico e come ex pilota di grande successo internazionale. Grazie, come sempre, ai miei partner che continuano a sostenermi in questo importante step della mia carriera sportiva. 

Delli Guanti affronterà la sua prima gara a fine mese ad Adria in occasione della WSK Champions Cup in attesa di iniziare, subito a seguire, i primi test in pista al volante della Tatuus di F4.

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL INIZIA LA STAGIONE CON IL PRESTIGIOSO RALLYE DI MONTE-CARLO

Claudio Marenco e Luca Pieri saranno al via della prima sfida del mondiale rally 2019 su una Ford Fiesta Evo2 R5 dell’Erreffe Rally Team.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Inizio col botto per l’Erreffe Rally Team-Bardahl che come primo appuntamento della nuova stagione si ritrova nientemeno che il blasonato Rallye di Monte-Carlo. La corsa monegasca, che si disputerà per oltre trecento chilometri tra il 22 ed il 27 di gennaio, vedrà al via numerosi equipaggi italiani tra i quali figura anche quello piemontese formato da Claudio Marenco e Luca Pieri. Marenco, pilota torinese di Rosta classe 1966, affronterà il “Monte” per la terza volta dopo le positive esperienze del 2009 e del 2017. Insieme a lui Luca Pieri, scafato navigatore 48enne di Cossato: i due divisero per la prima volta un abitacolo da corsa nel 1995. “Sono orgoglioso di poter essere al via di quella che a mio parere è una delle gare più prestigiose del mondo – spiega Marenco. Di tappe mondiali ne ho disputate anche altre ma il fascino che esercita il Monte-Carlo è unico ed è il motivo per il quale ritorno: non ci sono velleità bellicose perché qui si vince se si arriva in fondo: ogni curva nasconde parecchie insidie. Il ricordo più bello? Nel 2009 sul Turini da 35 chilometri stampai un 10° tempo assoluto di notte con una Clio S1600 che mi aiutò a finire la gara in 14° posizione generale; fu una cosa sensazionale. Da circa dieci anni gareggio con le vetture dell’Erreffe che a mio giudizio è un team davvero prestigioso e professionale: la maniacale cura con la quale seguono le vetture è una garanzia di qualità”. La Ford Fiesta Evo 2 R5 dell’Erreffe Rally Team-Bardahl sarà equipaggiata con pneumatici di marca Pirelli.

IL RALLY INTERNAZIONALE DEI LAGHI SI CONFERMA APPUNTAMENTO DI INIZIO STAGIONE

A seguito della riunione nazionale per i calendari dello scorso 1 dicembre, la gara varesina mantiene la sua data come ormai d’abitudine: si gareggerà infatti nel fine settimana tra il 16 ed il 17 marzo 2019. Ancora ammesse le World Rally Car per via della validità a Coppa Rally di Zona. Si ritorna sulla mitica prova del San Michele per lo shake down che sarà un prologo spettacolare.

Varese – Il Rally Internazionale dei Laghi è pronto per far riaccendere i motori agli appassionati varesini e non solo. La corsa lombarda promossa dall’Asd Rally dei Laghi ha infatti ricevuto il nulla osta per quanto concerne la data di svolgimento che sarà come di consueto nel fine settimana tra sabato 16 e domenica 17 marzo, due giorni di intenso sport motorstico. Il format è in fase di ultimazione ma ciò che conta, allo stato attuale, è la conferma della data che è ormai diventata un caposaldo della gara insubrica. Sede dell’evento sarà ancora Varese, la Città Giardino che ormai da un lustro, fa da splendida cornice alla manifestazione motoristica: in particolar modo spicca la collaborazione con la Camera di Commercio che sarà il cuore pulsante delle operazioni: lì saranno collocate la direzione gara, il centro classifiche e la sala stampa.

Come ogni anno la squadra capitanata da Andrea Sabella si prepara a stupire tutti con novità legate ad eventi collaterali e percorso ed anche per il 2019 il lavoro è impostato per dare qualcosa in più a partecipanti e pubblico nonostante alcune difficoltà. “Per chi come noi organizza rally nei primi periodi dell’anno è tutto molto più complicato perché bisogna attendere dicembre per avere delle conferme su date e validità: noi ci siamo già rimboccati le maniche per accelerare alcune operazioni utili a chiudere il “pacchetto gara” che abbiamo strutturato. I regolamenti hanno abbassato ad un limite di 80 km questa tipologia di gara (prima era 100) e nell’ottica del contenimento costi abbiamo pensato ad un rally snello che permettesse una logistica non complessa.

Si tornerà sul San Michele nella giornata di sabato: non sarà un semplice shakedown ma un vero e proprio show per piloti e pubblico.” Nessuna informazione di natura tecnica ma un dato certo sì: come negli ultimi anni, sarà possibile avere al via le vetture World Rally Car. A conferma della bontà del progetto portato avanti da Sabella&Co. ci sono il patrocinio di Regione Lombardia, il contributo di Camera di Commercio Varese/Sport Commission e di Magugliani Group che anche per il 2019 sarà il Main sponsor. Immancabile anche il supporto di Automobil Club Varese che da anni sostiene il lavoro del comitato organizzatore il quale ereditò proprio il lavoro dell’ente varesino: il “Laghi” nacque proprio a seguito delle fortunate edizioni del Rally Aci Varese che si corse dal 1979 al 1989.

Tre gare – Anche per l’edizione 2019 le gare in programma saranno tre. Oltre al Rally Moderno ci saranno ancora le storiche che potranno addirittura partire davanti ai bolidi di ultima generazione. Conferme anche per quanto concerne la Regolarità a Media, disciplina sdoganata a livello nazionale proprio dall’asd Rally dei Laghi alcuni anni fa.

PER FRANCESCO FANARI E’ GIA’ 2019: CONFERMATO IL PROGRAMMA SU TERRA

Il pilota umbro, dopo un 2018 di spessore ha deciso di riproporsi in questa stagione nelle gare su terra, ultimando l’impegno nella serie “Raceday” ed affacciandosi di nuovo nel “tricolore”. Il primo impegno, con al fianco il sammarinese Silvio Stefanelli, sarà il decimo Rally Val d’Orcia, nel senese, il 9 e 10 febbraio, al volante della Skoda Fabia R5 della Step-Five.

04 gennaio 2019 – I giorni a cavallo tra il vecchio ed il nuovo anno sono quelli classici per stilare il bilancio e programmare in concreto l’attività del futuro.  Da questa consuetudine non si sottrae Francesco Fanari, il pilota di rally più rappresentativo dell’Umbria ed uno dei maggiori specialisti delle gare su fondo sterrato in Italia. 

Il 2018, disputato dall’ex Campione del Mondo (Coppa FIA) “rookie” del 2008 insieme al fido copilota sammarinese Silvio Stefanelli, ha confermato lo status di vertice di Fanari, con un bilancio certamente positivo: cinque rallies disputati, tre dei quali conclusi al secondo posto (“Valtiberina-Città di Arezzo”, “Nido dell’Aquila” e “Rally delle Marche”), uno al quarto (“Tuscan Rewind) ed un solo ritiro, per noie meccaniche, alla Coppa Liburna.

Fanari ha chiuso il Campionato Italiano Rally Terra in settima posizione assoluta con due soli risultati utili sulle sei gare a disposizione (oltre al ritiro della Coppa Liburna non ha preso parte ai rallies “Nuraghi e Vermentino” e “San Marino”) e sesto nel Campionato Raceday Rally Terra.

Tre le vetture usate nel corso della passata stagione: la Ford Fiesta in versione WRC e R5 e la Skoda Fabia R5, sempre della struttura romana Step-Five, con la quale vi è da tempo un importante rapporto di fiducia e reciproca stima.

Voltando pagina, sulla scorta della stagione scorsa, l’obiettivo adesso è rivolto verso la stagione 2019, che sarà sempre sulle strade bianche: con al fianco nuovamente Silvio Stefanelli, è stata scelta la Skoda Fabia R5 di Step-Five per un programma ovviamente su terra, cinque partecipazioni: Rally “Val d’Orcia, Rally “Città di Arezzo-Valtiberina-Crete Senesi”, Coppa Liburna, la gara “di casa” del Nido dell’Aquila e Tuscan Rewind.

Tre appuntamenti saranno del Campionato “Raceday” 2018-2019 del quale, con una sola gara disputata (Rally delle Marche ed assente al “Prealpi Master Show”) Fanari è attualmente quinto nel raggruppamento B.

Oltre a questa programmazione non sono escluse altre partecipazioni, che verranno comunque decise in corso d’opera, con l’andare avanti della stagione ed in considerazione del budget che sarà disponibile.

IL COMMENTO DI FRANCESCO FANARI: “Un 2018 tutto sommato soddisfacente, soprattutto se visto per ogni singola gara, tre podii, sempre con la medaglia “d’argento”, un quarto posto al “Tuscan” dove c’erano tutti i migliori d’Italia ed un solo ritiro, peraltro per un guasto, non per un errore nostro. Un bilancio quindi positivo, pur se l’abbonamento al . . . secondo posto ci ha lasciato un po’ di amaro in bocca. Tutto questo sarà la molla per farci partire al meglio in questa nuova stagione che avvierà tra poco più di un mese in Val d’Orcia, una gara bellissima con la quale ho un “conto” in sospeso, visto che nel 2017 fummo costretti al ritiro. Il primo obiettivo sarà tentare il podio assoluto della serie Raceday, come sempre partecipata di grandi piloti, poi saremo al “nido dell’Aquila”, gara per me di casa ed al Tuscan Rewind, che una gara semplicemente affascinante. Non sono escluse altre gare, ma sono da vagliare in considerazione ovviamente del budget”.

 Foto Alessandro Guidi

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MGTCOMUNICAZIONE

GRANDI NOMI E GROSSE NOVITA’ ATTORNO AI VOLANTI D’ORO 2019

Il festival del motorismo siciliano si terrà ancora a Cefalù il prossimo 2 febbraio. Tra le novità spicca l’apertura ad un territorio più ampio rispetto a quanto fatto sino ad ora.

Corleone (PA) 04 gennaio 2019 Come ogni anno i VOLANTI d’ORO sono pronti a regalare nuove emozioni: per il 2019, la Festa del Motorsport Siciliano -che si svolgerà a Cefalù nella serata di sabato 2 febbraio - allarga orizzonti, obiettivi e territorio. Una grande novità inserita dal gruppo organizzatore della Italia Events è l’apertura fino al Lazio del settore Rally, Slalom e Salita dando la possibilità di nomination anche ad altri nomi blasonati del Centro Sud Italia. Altre novità -Il format della Festa 2019 prevede sei categorie: Rally, Salite, Slalom, Kart, Fuoristrada 4x4 e Regolarità Classica che daranno completezza all’evento. La formula si basa sull’elencazione di categorie che già dal 1° gennaio sono on-line sulle piattaforme social o sul sito internet dedicato (www.volantidoro.it); il “popolo del web” sarà attivo nel votare i propri beniamini dando una prima indicazione all’organizzazione sul sentimento dei tifosi, siano essi obiettivi o palesemente schierati verso un pilota od un altro. Il voto del web inciderà per il 20% mentre il restante 80% sarà determinato da una giuria tecnica, quest’anno per la prima volta formata da giornalisti del settore; un'altra giuria, viene nominata dal comitato organizzatore. Il Presidente d’onore della giuria sarà Francesco Picarella - già componente CSN in Aci Sport- che verrà coadivuato da giornalisti ed esperti del settore come Claudio Carusi di Rallylink, Dario Pennica di Sicilia Motori, Gianfranco Mavaro, Marco Benanti, Giuseppe Livecchi, Flavio Lipani e tanti altri ancora.

Elementi che verranno valutati, oltre ai risultati sportivi, saranno anche altre l’impatto mediatico, l’apprezzamento dei tifosi o la passione che spesso porta concorrenti di categorie minori a preparare la propria vettura nel garage sotto casa. Ospiti – La festa sarà tale non solo per i piloti in lizza per i Volanti d’Oro ma anche per la presenza di molti personaggi amati dal grande pubblico. I primi ospiti d’onore di questa edizione saranno i pluri- Campioni Italiani ed Europei Rally degli anni ‘80/’90 DARIO CERRATO E GEPPI CERRI molto amati in terra di Sicilia nonché cittadini onorari del comune di Scillato: indiscussi idoli del pubblico, i due piemontesi hanno trionfato al Rally Targa Florio per ben quattro volte tra il 1985 ed il 1989. Ha garantito la sua presenza anche il toscano MANRICO FALLERI, un altro amante delle speciali siciliane tanto da avere vinto una tappa del Conca d’Oro nel 2004. I VOLANTI D’ORO sono diventati un vero è proprio evento: anche quest’anno gli organizzatori -con a capo l’infaticabile Marcus Salemi- promettono uno spettacolo di alto livello. Gradita conferma è la location di Cefalù, ai piedi delle Madonie e nel cuore della Targa Florio, che con l’Hotel Costa Verde sarà sede dell’evento;

la scorsa edizione vi erano ben 700 ospiti a cena! La serata verterà sulla spettacolarizzazione dei vari momenti con video montati da Rain Produzioni di Mirko Ciulla, direttore artistico della serata. La presenza di una band musicale e di un corpo di ballo renderà ancor più suggestiva la serata stessa. Marcus Salemi: “I VOLANTI D’ORO sono una creatura della quale sono innamorato e dalla quale ripeto ogni anno di volermi staccare salvo poi ripensarci: l’impegno organizzativo ed economico è sempre molto elevato ma siamo fiduciosi di poter continuare a creare un evento sempre migliore e di alto livello.”

La manifestazione è Patrocinata dalla Delegazione Regionale di Aci Sport.

Un 2018 da incorniciare per Mattiperlecorse & Griglia di Partenza

E' stato un anno ricco di presenze sui campi di gara, abbiamo trasmesso quarantasei eventi in diretta cercando di trasmettere tutto ciò che è stata la due/tre giorni di gara, che fosse un rally, una cronoscalata o uno slalom, il più delle volte abbiamo iniziato le nostre giornate dalle verifiche tecniche e sportive, passando dal parco assistenza salutando tutti i protagonisti, lo shakedown, la partenze, le prove speciali e il palco premiazioni.
In alcune occasioni i problemi di connessione ci hanno limitato ma abbiamo percorso chilometri pur di trovare un punto dove riprendere la diretta.
Per evitare di ripetere i nomi di tutti i nostri inviati durante la cronostoria di questo 2018 li nomino solamente nella loro prima gara.

Una squadra che si è allargata e che ha permesso tutto ciò, abbiamo iniziato il 14 gennaio con il 1°Trofeo Gargano Slot Car passando poi per la prima volta ad una gara del WRC con la nostra amica Sandra Ruzzon che ci ha fatto gustare l' 86°Rally di Monte Carlo andato di scena dal 25 al 28 gennaio.

18 febbraio seconda tappa del WRC in Svezia sempre Sandra Ruzzon ci trasmetteva le emozioni della gara scandinava, arriviamo al 18 di marzo quando va di scena il 1° Slalom Città di Todi organizzato dalla scuderia P&G Racing di Giuliano Filippetti e che mattiperlecorse & griglia di partenza con Faby Valentina ha curato anche la parte organizzativa oltre ad aver curato la sala stampa con me (Paolo Rignanese) e Domenico Salcuni. La settimana successiva, il 24 marzo, siamo stati al 5° Rally Drift Show ed abbiamo iniziato la stagione del CIR 2018 con il 41° Rally il Ciocco e Valle del Serchio con i nostri inviati, Giovanni D'Errico-Michele Pio D'Errico e Daniele Esposto, che hanno trasmesso tutte le gare del campionato sulle nostre pagine.

L'8 aprile iniziavamo la nostra stagione di salite, Roberto Previato e suo figlio Aaron ci hanno fatto vivere in modo impeccabile e da super appassionati alcune delle gare del CIVM e del CIVSA con la la 27^ Salita del Costo, nello stesso weekend Michele Guerra ci trasmetteva l' 8° Rally Lirenas e Rally Città di Cassino.
Dall' 11 al 14 aprile è stato un altro weekend pieno zeppo di dirette, seconda tappa del CIR con il 65° Rally di Sanremo, il 9° Rally del Grifo ed il Rally Drift di Talacchio.

Il 21 e 22 aprile altre due esclusive per le nostre pagine, il 25° Rally Città di Casarano e la 22^ Cronoscalata Lago Montefiascone, il 29 aprile eravamo al 5° Slalom Roccafluvione mentre il 3 maggio abbiamo voluto ricordare Paolo Gargano, in occasione del trentaduesimo anniversario dalla sua scomparsa, al tornante 10 della Macchia Monte Sant'Angelo.
Terza tappa del CIR dal 3 al 5 maggio eravamo in Sicilia per la 102^ Targa Florio ed al 39° Rally Appenino Reggiano con Raffaele Ciuffreda e Leonardo La Torre, inoltre eravamo a Belluno per la prima gara del CIVM con la diretta della 44^ Alpe del Nevegal.

Arriva il momento della Mille Miglia ed il 18 maggio trasmettiamo il passaggio della carovana dalla Città di Parma, il 20 maggio eravamo al Motoraduno di Monte Sant'angelo, mentre il 27 maggio diretta della seconda tappa del CIVM con la gara friulana la 49^ Verzegnis Sella Chianzutan ed il 51°Rally Elba quarta tappa del CIR.
Primo weekend di giugno, 2-3-4, siamo al 51° Rally del Salento gara valida per il CIWRC, 10 giugno 24° Rally Internazionale del Taro e terza gara del CIVM la 61^ Coppa Selva di Fasano, 17 giugno 9^ Cronoscalata dello Spino, 24 giugno ci siamo goduti la gara italiana di CEM e quarta del CIVM, la 57^ Coppa Paolino Teodori.

Primo luglio, grandi eventi, 46° Rally di San Marino quinta gara del CIR e l'università delle salite la 68^ Trento Bondone, 19-21 luglio Rally Roma Capitale.
11 Agosto 28°Trofeo Scarfiotti Sarnano Sassotetto CIVM, 26 agosto 1° Slalom San Giustino, 31 agosto 1 settembre gara di CIWRC con il 54° Rally del Friuli e Venezia Giulia, stesso fine settimana sotto una pioggia battente la 36ª Pedavena – Croce D’Aune, 8-9 settembre l' 8° Rally Porta del Gargano con un impegno immenso che ci ha coinvolti dalla presentazione fino al dopo premiazioni, oltre a me e Domenico erano sul campo a scattare foto, fare video Damiano Accarrino, Michele Prencipe, Alessandro Facciorusso, Angelo Totaro, Alessio Ciuffreda e Pasquale Salcuni di mattiperlecorse junior.

Il 16 settembre eravamo al 1° Slalom di Scheggia, Rally Adriatico il 23 settembre con Salvatore Rignanese, 5 ottobre inizia la Targa di Puglia e siamo presenti dalla commemorazione a Paolo Gargano e per tutto l'evento.

Il weekend del 13-14 ottobre Faby Valentina è riuscita nello sdoppiamento, prima il Rally Legend e nel mezzo il 1°Coppa Faro e la diretta dell'ultima tappa del CIR 2018 con il 36° Rally Due Valli.

3-4 Novembre 9° Ronde Monte Caio, 18 Novembre 12° Rally delle Marche, 25 novembre 1° Rally della Provincia di Frosinone, 8 dicembre Monza Rally Show e 16 dicembre chiusura della stagione con il 10° Ronde di Sperlonga.

Abbiamo continuato con le splendide interviste fatte da Faby Valentina ai big del motorsport, abbiamo scattato diverse decine di migliaia di foto e pubblicate altrettante, il nostro sito mattiperlecorse.com, che grazie a tutti i lettori che ci hanno scelto, ha ottenuto quasi due milioni e mezzo di visualizzazioni.

Vogliamo ringraziare le scuderie con le quali abbiamo stretto un rapporto amicale e con le quali abbiamo avuto una collaborazione fattiva in questo 2018, la Ford Racing Italia capeggiata da Valentino Giorgi e vincitrice del titolo costruttori 2018 nel CIR e del CIRA con Andrea Crugnola, la New Jolly Motors capitanata da Pietro Bernaudo con Giuseppe Bergantino e Michela Di Vincenzo vincitori della Coppa Italia di quarta zona, Bartolomeo Solitro e Alberto Porzio vincitori della Coppa Italia di classe R4, l' ARP Racing con Pasquale Quitadamo e Christian Rosa vincitori del Coppa Italia nella classe A5, la RO Racing del presidente Rosario Montalbano, la Scuderia Piloti Sipontini di Raffaele La Torre e l'impeccapile organizzazione del Rally Porta del Gargano arrivato all'ottava edizione, la Scuderia P&G Racing di Giuliano Filippetti organizzatrice di diverse gare riuscite alla perfezione, il Gruppo Piloti di Civitavecchia di Enzo De Cicco.

Non possiamo non ringraziare Lucio Peruggini vincitore del CIVM 2018 tra le GT e medaglia d'oro al FIA Master per le emozioni che ci ha fatto vivere.
Agli amici delle pagine facebook le quali ci permettono un interscambio di contenuti fondamentali per la divulgazione delle notizie del motorsport, ringraziamo Giuseppe Di Felice della pagina Per gli appassionati delle Cronoscalate, Carmelo Cultrera di Automobilismo Sportivo, Passione Slalom & Salite di Francesco Angotti, Rally...la nostra droga di Andrea Alessandra Giovacchini, Gruppo the boss piloti di Mauro Balasco, Endurance & Gt Passion di Gianluca Andretta, Carmelo Cultrera, Andrea Volpato e Mauro Gentile, "Cronoscalate Che Passione" Group di Stefano Canino, Rally Cars di Alessio Ciuffreda, Gruppo Slalom Crono Rally di Marco Costa, Alessandro Polini, Massimiliano Menchi e Lorenzo Tinozzi.
A tutti Voi appassionati che ci seguite assiduamente auguriamo che il 2019 che sia pieno di soddisfazioni, di gare automobilistiche e di felicità.

Auguri a tutti!!!

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Lo staff di Mattiperlecorse & Griglia di Partenza

Accarrino Damiano
Allotta Enza
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Cipressa Giuseppe
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