Debutto stagionale in chiaro-scuro per XRace Sport alla prima “tricolore” su ghiaccio

Con la Mitsubishi Lancer proto preparata dalla PB, i fratelli Casadei, alla loro seconda esperienza su ghiaccio, hanno dovuto fare i conti con diverse difficoltà tecniche. Acquisiti i primi due punti “tricolori”.

16 gennaio 2019

Non ha sortito l’effetto auspicato, il debutto stagionale su ghiaccio, per  XRACE SPORT, impegnata lo scorso fine settimana a Livigno per la prima prova tricolore su ghiaccio con i fratelli Gabriele e Gianluca Casadei, arrivati comunque a punti. 

Con la Mitsubishi Lancer “proto” preparata dalla PB dei fratelli Colonna, i due Casadei, che tra i tanti al via erano quelli con meno esperienza su ghiaccio (seconda esperienza), hanno soprattutto sofferto i tradimenti della Dea bendata, arrivati sotto forma di problematiche tecniche alle quali, insieme alla squadra, hanno sopperito con determinazione e voglia di fare, riuscendo poi a concludere a punti, un utile incentivo per andare ad affrontare la seconda gara a Pragelato tra due settimane. 

Già le prime difficoltà si sono palesate al primo turno di qualifiche, con la vettura che ha presentato problemi di natura elettrica, poi risolti nella tarda serata di sabato. 

Alla domenica, la fitta nevicata arrivata nella notte e proseguita nella prima manche di gara ha reso la competizione assai difficile per tutti, poi la rottura del differenziale posteriore ha costretto i tecnici della squadra a fare i classici salti mortali, riuscendo a far ripartire la vettura per la terzanella terza e ultima manche di gara.

Le diverse condizioni della pista con molta neve hanno fatto acquisire esperienza, entrambi i piloti hanno fatto il possibile per capire il mezzo ed il fondo ma i chilometri percorsi sono stati davvero pochi. 

Nonostante ciò l’impegno è stato al massimo ed alla fine  le soddisfazioni, pur con l’amaro in bocca, sono arrivate: Gianluca Casadei nell'ultima manche è stato attardato da un concorrente che non dava strada precludendogli la possibilità di provare a fare un buon riscontro cronometrico, poco più fortunato il fratello Gabriele il quale, nell'ultima manche è riuscito a far registrare tempi confortanti potendo così agguantare due punti nel campionato.

#Rally  #Ice  #XRaceSport  #IceChallenge

UFFICIO STAMPA 

RIPARTE DALLA FLORIDA LA STAGIONE DEL TEAM DRIVER.

E’ durata pochissimo la pausa invernale del Team Driver che dopo l’ultimo impegno al Trofeo Senna di metà Dicembre è già tornato in pista lo scorso week end per la prova della serie SKUSA statunitense. Il Team di Devid De Luchi, sempre fedele a costruttore Dino Chiesa (Kart Republic) ha infatti varcato l’oceano per andare a correre sul circuito di Homestead (Florida-USA) nella serie nazionale. I due piloti prescelti per questo primo impegno stagionale sono stati gli esperti Lorenzo Patrese e Leonardo Fornaroli, entrambi schierati nella folta categoria X30 Junior (quasi 60 piloti iscritti). Il lungo week end statunitense ha visto i due driver italiani dover affrontare un nutrito gruppo di avversari, molto esperti e profondi conoscitori del tracciato, sfidandoti nel corsodi ben quattro manche di gara divise nel corso del week end. Nella prima qualifica, valida per le prime due manche di gara (Pre Finale e Finale) Patrese riusciva a staccare il 13° tempo assoluto mentre il piacentino Fornaroli doveva accontentarsi del 20°, a seguito di un problema tecnico che lo costringeva a disputare la qualifica in un raggruppamento con pista meno veloce. I due alfieri del Team Driver però si ben comportavano nelle due manche di gara con Patrese che coglieva un 10° e 12° posto e Fornaroli un 8° e un ritiro per incidente. Nella giornata di Domenica i due piloti tornavano in pista con voglia di riscatto facendo segnare il 15° (Patrese) e il 20° (Fornaroli) tempo in qualifica ma chiudendo 5° e 10° (Patrese) e 10° e 11° Fornaroli. Un week end dunque complessivamente positivo se si tiene conto del livello molto elevato della serie SKUSA e del debutto assoluto sul tracciato di Patrese.

Devid De Luchi: “E’ stato un buon week end. Potevamo fare meglio nelle gare del Sabato se avessimo fatto una qualifica migliore. Il livello qua nella SKUSA è molto alto e la pista tutt’altro che semplice per cui direi che possiamo essere soddisfatti del nostro inizio. Ora subito in pista ad Adria per i test collettivi WSK per poi iniziare a far sul serio il week end successivo con la WSK Champions Cup. Sarà una lunga stagione dalla quale mi aspetto molto anche in virtù della sempre più vincente collaborazione con Kart Republic.”

Il Team Driver tonerà in pista ad Adria dunque per la prima gara della stagione WSK il week end del 26-27 Gennaio in occasione della Champions Cup.

Per maggior info visitate il sito www.teamdriver.it

MAURO MIELE AL RALLY DI MONTE-CARLO

Il driver olgiatese si getta nuovamente nella mischia mondiale presentandosi al via del prestigioso appuntamento monegasco che aprirà il WRC 2019. Insieme a lui Luca Beltrame; in gara su Citroen DS3, i due della DreamOne Racing saranno gli unici italiani a prendere parte con una World Rally Car.

Olgiate Olona (VA) –Il fascino del Rally di Monte-Carlo ha sedotto anche Mauro Miele, plurititolato campione delle due e quattro ruote che tra pochi giorni si presenterà al via della 87° edizione della prestigiosa corsa. Il vincitore della Coppa Italia Rally di Zona 1 2018, è pronto a rimettersi in discussione proprio nei giorni nei quali spegnerà 63 candeline sulla torta di compleanno. Con il numero #20, Mauro Miele parteciperà insieme al navigatore alessandrino Luca Beltrame, fresco di titolo mondiale WRC3 insieme ad Enrico Brazzoli. La Citroen DS3 Wrc della DreamOne Racing, sarà seguita in gara direttamente da PH Sport, struttura di riferimento per il marchio della doppia spiga. “Ho preso parte a svariati rally nella mia carriera ma quando un anno fa ho gareggiato al Tour de Corse mi sono reso conto del fascino che esercita il Campionato del Mondo – spiega Mauro Miele. Non sarà facile gareggiare al “Monte” per via delle sue ormai classiche caratteristiche di asfalto ghiacciato, neve e viscido ma non è la classifica finale che ci interessa. Siamo vogliosi di divertirci e di metterci in gioco ancora una volta con i maggiori interpreti della specialità”.

Mauro Miele, che nel corso della passata stagione ha colto due assoluti al Rally della Lanterna e al la Ronde del Monte Caio, sottolinea poi l’importanza di tutti i fattori in campo: “il bello del Monte-Carlo è che non si tratta di una gara come le altre: serve una preparazione fisica adeguata, una vettura impeccabile ed il ruolo dei ricognitori è fondamentale:; noi avremo una vettura che con Fabrizio Gallio e Nicolò Gonella, ci precederà di qualche ora dandoci indicazioni fondamentali riguardo al tracciato che, a causa del meteo, può cambiare velocemente. Sarà la prima esperienza su neve e ghiaccio e pagheremo lo scotto di utilizzare pneumatici che non conosciamo. Questa sfida però ci affascina: non vediamo l’ora di cominciare!” Miele e Beltrame sono gli unici italiani iscritti alla gara con una World Rally Car.

Elenco Iscritti 87° RALLYE AUTOMOBILE MONTE-CARLO

ELENCO ISCRITTI

EFFERREMOTORSPORT - Sangermani-Pisati aprono la stagione 2019

Saranno I nuovi portacolori della scuderia EfferreMotorsport, Stefano Sangermani e Davide Pisati ad aprire la stagione del team oltrepadano in questo 2019.
La gara scelta sarà la 3° edizione del Rally Cremona Circuit, che si disputerà su due giorni di gara, il 19 e 20 Gennaio sulla pista cremonese di San Martino in Lago.
L'equipaggio pavese correrà sulla Citroen Saxo N2 e dovrà affrontare un totale di 55 km di prove speciali sui due circuiti, il circuito tradizionale e la pista di kart adiacente, per un totale di 7 prove speciali.
Sabato 4 tratti cronometrati si parte dalla pista Kart A, poi la Cremona Circuit A e le loro ripetizioni. Domenica le tre restanti con la prova di Kart, fatta per la terza volta, ed il tratto denominato “Angelo Bergamonti”, ovvero la prova del circuito fatta al contrario.
L'obiettivo di Stefano e Davide sarà nel puro divertimento anche se guarderanno di poter fare bene nella classe di appartenenza.

Susanna Mazzetti  vince il “Premio ACI Lucca” femminile

I primi giorni dell’anno sono stati  di gioia, per la rallista pratese, che ha aggiunto una nuova soddisfazione ad un 2018 decisamente di spessore.

11 gennaio 2019

Susanna Mazzetti ha trovato un nuovo successo. Un nuovo successo, sempre riferito alla stagione passata, arrivato con i primi dell’anno, ancora con i motori spenti. E’ quello del “PREMIO RALLY ACI LUCCA 2018” il campionato sociale proposto dall’Automobile Club Lucca ai propri “licenziati”, giunto lo scorso anno alla tredicesima edizione. 

In coincidenza con l’ultima gara stagionale prevista dal lungo calendario della serie, il Rally “Ciocchetto”  andato in scena il fine settimana prima di Natale dentro la tenuta del Ciocco a Castelvecchio Pascoli, pur non partecipando alla gara, Mazzetti ha vinto il titolo femminile 2018 con 4,8 punti sulla versiliese Giulia Serafini.  Un forte input al successo della rallista pratese lo hanno dato i pieni punteggi ottenuti nei rallies “Valdinievole” e “Alta Valdicecina”. 

La stagione di Susanna Mazzetti, organizzata insieme al partner Luilor ed al Team Katori ha dunque chiuso il bilancio con la massima soddisfazione possibile, certamente una molla ed un stimolo importante per la programmazione di questo 2019, per il quale si sta già lavorando per costruire una partecipazione importante, soprattutto in grado di dare soddisfazioni tecniche e sportive, oltre che di immagine.

“Posso dire che è stato davvero un regalo di Natale, pur se arrivato con l’anno nuovo  – commenta Mazzetti – diciamo che l’ho scartato con qualche giorno di ritardo, ma va bene lo stesso. Una grande soddisfazione, arrivata dopo un’annata, quella dell’anno scorso, lunga, con duelli spesso “alla distanza” contro avversarie di alto livello, con le quali vi è un grande rapporto di amicizia e stima. Spero quest’anno di ritrovarle tutte e di riprendere le sfide sia per la Coppa Italia che per il campionato regionale oltre che, ovviamente, per il premio ACI Lucca, un’iniziativa importante perché creata per sostenere chi corre”.

foto T. Simonelli

#Rally  #SusannaMazzetti #RenaultClioWilliams  #ladydriver

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

X RACE AL DEBUTTO STAGIONALE: I FRATELLI CASADEI AL VIA DELLA PRIMA “TRICOLORE” SU GHIACCIO

Con la Mitsubishi Lancer proto preparata dalla PB, i fratelli romagnoli saranno al via della prima stagionale dell’Ice Challenge, con una Mitsubishi “proto”.

10 gennaio 2019 

Sarà “in bianco”, il debutto stagionale per XRACE in questo 2019, in un mix avvincente di adrenalina, spettacolo e grande competizione. La bandiera della oramai celebre X Rossa, per mano dei fratelli Gabriele e Gianluca Casadei sarà a sventolare, questo fine settimana, a Livigno, in occasione della prova inaugurale dell’Ice Challenge, il Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, dove i fratelli romagnoli saranno in gara con una Mitsubishi Lancer “proto” preparata dalla PB dei fratelli Colonna. 

I due Casadei corsero una sola gara su ghiaccio lo scorso anno, sempre a Livigno, e fu amore a prima vista anzi, a . . . “prima pista”, ed ecco che quest’anno tornano a far coppia con l’obiettivo di ben figurare in tutto il campionato tricolore, contro avversari di rango, molti dei quali veri e propri specialisti sui fondi ad aderenza zero.  

“Dopo l’unica prova dello scorso anno a Livigno – commenta Gabriele Casadei - dove il divertimento fu ai massimi livelli, ci riproviamo con la stessa “Mitsu” che intanto è stata “rinfrescata in diversi . . .  argomenti. Quest'anno con mio fratello vogliamo fare bene  partiamo subito dalla  prima gara, ci siamo iscritti al campionato, vogliamo fare punti, contro molti specialisti di questa serie. Sarà un grande divertimento e comunque un’ottima scuola di guida!”. 

La struttura delle gare è pressoché immutata rispetto alle scorse stagioni con verifiche sportive e tecniche il sabato nella mattinata di sabato, con prove libere e qualifiche nel dopo pranzo, mentre la domenica si svolgerà il Warm-Up, la batteria di qualificazione e le tre manche di gara, cui farà seguito nell’immediato pomeriggio il Master King, la spettacolare sfida ruota contro ruota riservata ai piloti più veloci della giornata. 

Foto: Casadei in azione nel 2018.

#Rally  #Ice  #XRaceSport  #IceChallenge

UFFICIO STAMPA 

Tocca ancora alla «Coppa Città della Pace» aprire il Campionato italiano di regolarità

Toccherà anche quest'anno alla «Coppa Città della Pace», organizzata dalla scuderia roveretana Adige Sport, aprire le ostilità nel Campionato Italiano di Regolarità per Auto Storiche. La competizione trentina, che si svolgerà sabato 23 febbraio, è infatti il primo di dieci appuntamenti, che porteranno i gentlemen driver in Sicilia, nel Lazio, nella Repubblica di San Marino, in Emilia Romagna, in Toscana, in Campania, due volte in Lombardia e infine in Piemonte. Il calendario del 2019 annovera dunque tre gare in meno rispetto a quello precedente, un fattore che aumenta il peso specifico, ai fini della classifica finale, di ogni competizione.
La novità più importante riguarda lo spostamento del baricentro dell'evento, che dopo aver gravitato per tanti anni sulla città di Rovereto, dove erano tradizionalmente allestiti, quartier generale, partenza e arrivo, questa volta darà lustro a Riva del Garda. Il trasloco è il frutto di una nuova collaborazione fra Adige Sport e Apt Garda Trentino, che si è proposta con entusiasmo per supportare la prestigiosa gara, intravedendovi interessanti opportunità di promozione turistica.
Rispetto alle edizioni precedenti va poi segnalato che quest'anno, per la prima volta, la gara è valida anche per il neonato Campionato Italiano di Regolarità per Auto Moderne, ovvero tutte quelle immatricolate dopo il 1992. Trattandosi di una novità è difficile prevedere quanti equipaggi aggiuntivi porterà al via a Riva del Garda.

Il 23 febbraio le vetture partiranno dal Palacongressi e chiuderanno la propria galoppata a velocità rigorosamente controllata in Piazza 3 Novembre, una cornice davvero suggestiva per veicoli che in taluni casi vantano addirittura 80 anni di vita. Il tracciato proporrà ai concorrenti strade già battute in passato e altre nuove, per quanto concerne la sosta per il pranzo, la località prescelta è Fiavé. In quanto alle verifiche tecniche e sportive del venerdì pomeriggio, esse saranno ospitate dal Grand Hotel Liberty, dove per due giorni si stabilirà anche la direzione gara.
Il percorso, ancora in via di definizione, sarà lungo 200 chilometri e sarà costellato da 60 controlli a pressostato e cinque controlli orari. Fuori classifica sarà anche offerta al pubblico una spettacolare prova di media con soli tre controlli di passaggio, che si svolgerà sulle strade del rally «Mille Miglia».
Ai vincitori andrà come semrpe in dono un'opera di Luisa Bifulco: quella di quest'anno si intitola «Testacoda». Lo scorso anno a meritarsela furono due big della specialità, quali Mario Passanante ed Elisa Buccioni su Autobianchi A112 Elegant, che si misero dietro Luca Patron e Massimo Casale su Renault R5 Alpine e Valerio Rimondi e Lidia Fava su Porsche 911 Targa. La gara si distinse anche per aver raggiunto il nuovo record in tema di iscritti, ben 107. Si riparte da questi numeri.