ANCORA VITTORIA PER RUDY MICHELINI: CON LA POLO R5 FA SUO IL TROFEO MAREMMA

Il pilota lucchese, vincitore appena due settimane fa al Rally Città di Pistoia, replica sul primo gradino del podio del Trofeo Maremma, appuntamento andato in scena nel fine settimana sulle strade dell’entroterra follonichese.

Lucca, 20 ottobre 2019

E’ ancora all’insegna della vittoria il fine settimana agonistico di Rudy Michelini. Il pilota lucchese, già vincitore del Rally Città di Pistoia appena due settimane fa, ha conquistato il primato assoluto nella 43^ edizione del Trofeo Maremma, appuntamento che ha puntato i riflettori del circus motosportivo sulle strade della provincia di Grosseto. Un successo condiviso con Michele Perna - copilota divenuto, da anni, punto fermo nella programmazione sportiva di Michelini - sui sedili della Volkswagen Polo R5 messa a disposizione dal team P.A. Racing, vettura utilizzata per la seconda volta in carriera ed assecondata dalle coperture Michelin. 

Rallentato nella prova inaugurale dalle condizioni di asfalto della prova spettacolo, andata in scena sabato sera sul tracciato del Palagolfo di Follonica, il portacolori della scuderia Movisport è riuscito a recuperare la “testa” della classifica nella prima prova domenicale, incrementando nei successivi chilometri un vantaggio quantificato - sulla pedana di arrivo - in un minuto sul primo inseguitore.

Per il pilota testimonial di AISM - Associazione Italiana Sclerosi Multipla, si tratta della quarta vittoria sulle strade del Trofeo Maremma, contesto affrontato a distanza di due anni dall’ultima partecipazione e del secondo primato assoluto in un mese di ottobre dai lineamenti record. 

“Abbiamo spinto durante il primo giro di speciali, evitando quindi di forzare nella seconda metà di gara - il commento di un’entusiasta Rudy Michelini - la vettura ha confermato le brillanti sensazioni destate sulle strade del Rally Città di Pistoia, particolare che in ottica futura ci fa ben sperare. Non so se la nostra stagione si concluderà qui, la cosa certa è che il futuro sarà ancora all’insegna della Volkswagen Polo R5, di P.A. Racing e delle gomme Michelin”.   

Nelle foto (free copyright Amicorally): Rudy Michelini in azione e sul podio.  

UFFICIO STAMPA - RUDY MICHELINI

DE ANTONI, A COMO, GRIFFATO ACI RALLY ITALIA TALENT

Il pilota di Camposampiero, archiviato un anno turbolento nel CIWRC, incasserà il premio per il migliore Under 23 nel contest, alla guida di una Suzuki Swift 1.0.

Camposampiero (PD), 21 Ottobre 2019 – Finalmente ci siamo, il momento più atteso di tutta la stagione 2019, per Edoardo De Antoni, è in dirittura di arrivo, con il Trofeo ACI Como.

L'appuntamento lombardo vedrà il pilota di Camposampiero incassare il premio per aver vinto la categoria Under 23 all'edizione 2019 di Rally Italia Talent, kermesse nazionale patrocinata da ACI Sport, ideata e capitanata da Renzo Magnani.

Importante punto di riferimento a livello nazionale, porta d'accesso per i giovani verso il mondo del rallysmo, il contest può vantare la collaborazione di realtà prestigiose come Suzuki Italia, Toyo Tyres e Generali, a sostegno di un'attività mirata a scovare i giovani talenti del futuro.

Tra i quasi diecimila iscritti di quest'annata De Antoni è riuscito a centrare il bersaglio grosso, attraversando le selezioni e le semifinali, firmando l'atto conclusivo con un meritato successo.

Il premio per aver vinto la categoria Under 23 sarà la partecipazione al prossimo Trofeo ACI Como, in programma tra Venerdì 25 e Sabato 26 Ottobre, con Suzuki Italia che metterà a disposizione del patavino una Swift 1.0, in versione Racing Start, gommata Toyo Tyres.

Ad affiancarlo, sul sedile di destra, troveremo il vincitore della medesima categoria tra i navigatori, il siciliano Giacomo Vercelli, entrambi seguiti dai tutor di ACI Rally Italia Talent.

“Sono molto emozionato per l'opportunità che abbiamo” – racconta De Antoni – “e credo lo sia anche Giacomo. Siamo consapevoli di dover sfruttare al meglio questa occasione. Durante tutto il weekend di gara saremo seguiti dai tutor di ACI Rally Italia Talent. Cercheremo di essere delle spugne e di apprendere quanto più possibile dai nostri insegnanti, così come abbiamo fatto durante tutto il cammino che ci ha portato dalle selezioni sino al successo finale. Grazie di cuore a Renzo Magnani ed al suo staff, a Suzuki Italia, a Toyo Tyres ed a Generali.” 

Un epilogo che, al tempo stesso, sarà un nuovo punto di partenza per la carriera rallystica di De Antoni, al culmine di una stagione 2019 che si è rivelata molto più dura del previsto.

“Cerchiamo di vedere il bicchiere mezzo pieno” – aggiunge De Antoni – “e seppure la nostra stagione nel Campionato Italiano WRC sia stata ostica abbiamo comunque imparato molto. Qui a Como correremo con la sorella minore della Swift che ho usato nel 2019, passando dalla R1 turbo alla versione Racing Start. Un'occasione per imparare ancor di più a sfruttare tutto il mezzo a disposizione, cercando di guidare su linee quanto più pulite possibili. Siamo pronti.” 

L'evento comasco, il quale vedrà andare in scena anche l'ultimo atto della Suzuki Rallye Cup, si articolerà su due giornate di gara: tre le prove speciali al Venerdì, due passaggi su “Pian del Tivano” (7,50 km) ed uno su “Bellagio” (11,25 km), e sei al Sabato, due tornate sul trittico composto da “Grandola” (5,20 km), “Corrido” (13,70 km) e “Alpe Grande” (8,86 km).

De Antoni, il quale non sarà in corsa con i trofeisti della casa giapponese, è pronto a partire.

Vueffecorse chiude la stagione in salita a Pedavena.

Il portacolori della scuderia di Scarperia difende per l'ultima salita di stagione i colori sociali e quelli dell'ACN Forze di Polizia in occasione della prestigiosa gara di Pedavena. La gara sempee molto sentita dal combattivo e testardo pilota Catanese dovrebbe essere in realtà una parata per celebrare sia il trofeo italiano di gruppo rs e
Di cnclasse R.S. 2000 sia la vittoria del Challenge Forze di Polizia, ma le parole del compagno di squadra Marco De Dominicis smentiscono le aspettative: siamo sicuri che Giovanni non si accontentera' di partecipare ma cercherà di vincere a tutti i costi.
Il team VueffeCorse vi invita a seguire la gara sulle sue pagine facebook e sui media dedicati.

ELENCO ISCRIZIONI PROTOCOLLATE "38 RALLY "TROFEO ACI COMO" - 25 e 26 Ottobre 2019

ELENCO ISCRITTI

Finale Coppa Rally in programma venerdì 25 e sabato 26 ottobre 2019.

Elenco delle iscrizioni protocollate, arrivate entro i termini previsti.
Non si tratta di un elenco definitivo in quanto il numero massimo previsto è di n. 170, e pertanto va richiesta deroga ad Aci Sport.

Pronta allo start la 37^Pedavena-Croce d'Aune 

Con l'avvio delle verifiche sportive iniziate alle 15.00, l'ultimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna entra ufficialmente nel week-end di gara. Attesi  oggi per le operazioni preliminari tutti i 254 concorrenti che daranno vita ad una delle cronoscalate più attese del panorama nazionale.

Pedavena, 18.10.2019 – E' finalmente arrivato il momento di conoscere i nomi che animeranno la  XXXVII ^ edizione della Pedavena-Croce d'Aune.

In queste ore tutti i protagonisti che daranno vita a questo atteso fine settimana motoristico dedicato alle cronoscalate si presenteranno a Pedavena per il disbrigo delle verifiche sportive e tecniche.

Da questa sera si conosceranno ufficialmente i nomi dei piloti che saranno al via di questa imperdibile classica che negli anni ha incoronato fior di campioni.

L'attesa è molta, perchè il gotha delle cronoscalate nazionali non è voluto mancare all'appuntamento organizzato dall'Associazione Amici della Pedavena-Croce d'Aune, questo nonostante alcuni campionati siano già stati decisi, ad ulteriore riprova della fedeltà alla gara bellunese di questi specialisti.

“Siamo veramente contenti dell'elenco dei piloti che quest'anno hanno deciso di iscriversi alla nostra gara, siamo onorati di dar loro il benvenuto - spiega il Presidente del Comitato Organizzatore Lionello Gorza – è una grande soddisfazione per noi vedere che la Pedavena-Croce d'Aune è una gara che è sempre nel cuore di chi ama le gare in salita. In questa occasione vorrei ringraziare anche tutti i volontari che si sono prodigati per la buona riuscita della manifestazione, il loro supporto è per noi fondamentale. Come devo ringraziare tutto lo staff organizzativo che ogni anno si impegna sempre al meglio per la buona riuscita della gara. I nostri più sinceri ringraziamenti vanno inoltre ai Comuni ed alle Forze dell'Ordine di Pedavena, Feltre e Sovramonte, senza il loro appoggio sarebbe impossibile organizzare un evento di questa portata.”

Come sottolineato dallo stesso Presidente del Comitato Organizzatore la Pedavena-Croce d'Aune è un evento molto importante anche per il territorio che la ospita, nel week-end di gara sono migliaia gli appassionati che arrivano da tutta Italia per assistere ad una manifestazione sportiva di caratura nazionale ospitata in un ambiente naturalistico di altissimo rilievo turistico e storico nel cuore delle Dolomiti.

Come ben sanno anche i piloti che ogni anno si sfidano sui 7785 metri del tracciato, iscrivere il proprio nome nell'albo d'oro di questa classica ha un sapore particolare e significa sopratutto assicurarsi il proprio posto nell'olimpo delle gare in salita.

Non a caso il mattatore indiscusso della cronoscalata veneta è il pluricampione italiano ed europeo Simone Faggioli, che in questa corsa può vantare l'incredibile risultato di dieci vittorie assolute e che quest'anno si ripresenterà con la sua Norma M20 FC per riconfermare la sua fama di re indiscusso della Pedavena – Croce d'Aune. Come però in ogni regno che si rispetti, dovrà fare i conti con un nutrito gruppo di avversari pronti a toglierli la supremazia acquisita sul campo, e lo faranno nel modo a loro più congeniale: con un'avvincente battaglia contro i rivali ma prima di tutto contro il cronometro.

“E’ sempre un piacere venire a correre qui - spiega Faggioli durante le verifiche – la gara è molto tecnica e veloce, per fare un buon risultato alla Pedavena bisogna porre molta attenzione nelle ripartenze che troviamo ad inizio tracciato, si deve frenare il più tardi possibile ed avere molta trazione in uscita di curva, mentre sul tratto finale l’importante è far scorrere la vettura il più possibile.”

Interessante a questo proposito anche il commento tecnico sulla sua partecipazione a questa gara: “Siamo qui anche per testare alcuni particolari per la prossima stagione, nonostante il discorso campionato sia finito per noi era importante esserci anche per questo motivo”. Alla Pedavena-Croce D’Aune la stagione 2020 è già iniziata.

Domani, sabato 18 ottobre, le due manche di prove inizieranno dalle 9:30, mentre domenica ci si giocherà la vittoria con le due ascese di gara dalle ore 9:00.

L’accesso al percorso sarà a pagamento: 7 euro sabato e 10 euro domenica, fino a 8 anni l’ingresso è gratuito e fino a 12 sarà di 5,00 euro sabato e 7,00 la domenica.

La gara sarà valida come ultima prova sia del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) 2019 che come quattordicesimo ed ultimo appuntamento del Trofeo Italiano Velocità Montagna (TIVM). L'evento sarà inoltre valido per il Trofeo New Bassani Auto

Come da tradizione ad aprire le danze saranno le vetture storiche che concorreranno anche per il 24° Trofeo Autostoriche Forgialluminio. Tra i protagonisti impossibile non rimarcare la presenza del campionissimo Antonio “Tony” Fassina, leggenda del rallysmo tricolore, che scenderà in gara con un’icona come la Lancia Stratos.

Tutte le informazioni sulla gara sono disponibili su www.pedavenacrocedaune.org e sulla pagina Facebook @pedavenacrocedaune che seguirà in diretta l'evolversi della manifestazione.

Tandalò si conclude con i sorrisi di tutti

La quarta edizione dell’unica cronoscalata su terra in Italia si è svolta da venerdì 11 a domenica 13 Ottobre nel Comune di Buddusò, nella splendida Sardegna dai colori autunnali.

Buddusò 17/10/2019
 
Quest’anno erano in programma molte novità organizzative e sportive, grazie alla Regione Sardegna, ai Comuni di Buddusò, Alà dei Sardi, Padru, Pattada, Nule, Osidda e Golfo Aranci, la manifestazione ha potuto aumentare la proposta sportiva e turistica. Una delle più importanti novità é stata l’assegnazione della validità per il Campionato Italiano Velocità su Terra, oltre alla classica Atipica Sperimentale. Altra grande novità il “Manscione”.
 
La gara del Campionato Italiano Velocità su Terra é stata vinta da Marcello Gallo, un vero asso della salita che ha migliorato il suo tempo di prova in prova. Secondo Simone Firenze, anche lui su Kart Cross con un distacco di 9.42 secondi e terzo Tiramani Christian a 24.88 secondi, anche lui su Kart Cross.
 
La gara Atipica Sperimentale, alla base dell’evento, quest’anno prevedeva l’incoronazione del migliore di ogni specialità presente: Rally, Velocità Fuoristrada, Kart Cross e Open. Le sfide sono state molteplici tra italiani, spagnoli e monegaschi.

Alla fine i vincitori sono stati:
Per la categoria Rally primo assoluto Egisto Vanni - Pempori Rocco su Skoda R5 seguito da Marco Canu - Carlotta Piras su Mitsubishi Lancer Evo 9, terzi Andrea Carta - Antonello Corda su Skoda R5.
Per la categoria Velocità Fuoristrada il primo assoluto Duilio Lunardi su Can Am X3, secondo Pagani Luca su Polaris Razor e terzo il monegasco Renato Moscati su Nissan Taft Maserati.
Per la categoria Kart Cross al primo assoluto è arrivato lo spagnolo Jurado Abel, secondo l'altro spagnolo Daniel Remuinan e terzo assoluto il portacolori della Buddusò Racing Antonello Biancu.
Per la categoria Open vince Franco Canalis su Prototipo Suzuki, secondo Paolo Mele su Prototipo 4x4 Buggy e terzo assoluto Maurizio Baroni su Prototipo Kawasaki. Canalis é stato anche il più veloce per la gara Atipica anche se non era prevista un classifica assoluta complessiva.
 
Il Manscione, la vera gara del "tutti contro tutti", ha visto la sfida delle migliori 20 auto suddivise in varie categorie. Una salita unica a tutto gas per aggiudicarsi il titolo più importante: il Re di Tandalò 2019. A vincerlo é stato Marcello Gallo con il suo Kart Cross, quest’anno in splendida forma ed imbattibile. Secondo é arrivato lo spagnolo Jurado a 1.05 e terzo Simone Firenze a 2.31.
 
A fine gara tutti i piloti ed i team hanno ringraziato per la bellissima esperienza, per l’accoglienza e la sportività. Questo é il vero piacere che da forza alla macchina organizzativa, già in movimento per l’edizione 2020.
 
Un’altra novità é stata la diretta della gara su Facebook sulla nostra pagina, un grande investimento che ha ripagato però tutti gli appassionati che hanno seguito la gara dal telefono e dal computer. Gli equipaggi e i singoli piloti in gara sono stati presentati dalla voce di Tommy Rossi, speaker di Radio Super Sound.
 
Venerdì è stata la giornata del "bagno di folla", la mattina ad Alà dei Sardi dove le scolaresche locali hanno assistito, accompagnati dai loro insegnanti, alle procedure delle verifiche, potendo così ammirare auto e bolidi in gara. Nel pomeriggio la grande Cerimonia di apertura della 4° Cronoscalata di Tandalò nel centro di Buddusò, casa della gara, dove abitanti e curiosi hanno assistito alla cerimonia. Presenti le autorità dei Comuni coinvolti e l’associazione Tamburini e Trombettieri Città di Oristano che con i loro suoni hanno accompagnato le auto in gara sulla pedana del podio di partenza.
 
La grande famiglia di Tandalò quest’anno ha funzionato molto bene e tutti i servizi disposti sul percorso hanno garantito uno svolgimento lineare nonostante alcuni imprevisti. L’organizzazione é riuscita grazie all’ottimo lavoro dei Commissari di Percorso, dei 4x4 sempre pronti, dello staff, dei cronometristi, dell’antincendio e decarcerazione, della Direzione Gara e tutti gli altri collaboratori che hanno dato il cuore per la buona riuscita. Oltre 100 persone senza le quali tutto ciò non sarebbe possibile.
 
Il Villaggio Tandalò, allestito ad hoc per  l'evento con maxi schermo per visionare i tempi delle prove, ha concesso momenti conviviali a piloti e team. Un luogo dove non solo visionare le proprie performance, ma colloquiare e condividere le proprie esperienze tra i piloti, Team e accompagnatori. Nella zona più grande, anche il palco, scenario perfetto per le premiazioni. Oltre a questa, la Sala Cronometristi, Segreteria, Sala Stampa e Collegio.
 
Tandalò è anche turismo, il territorio circostante ha avuto un'importante ricaduta con numerosi Hotel e Bed and Breakfast al completo grazie alle prenotazioni di  Team, Addetti ai Lavori, turisti e spettatori arrivati da lontano. Questo ha dato il giusto premio anche alle attività locali.
 
Un grazie va ad Aci Sport che ci ha permesso di organizzare questa manifestazione aiutandoci sotto vari aspetti.
 
Numerosi i fotografi ed i giornalisti locali e dalla penisola che hanno seguito in loco la tre giorni iniziata il venerdì ad Alà dei Sardi.
 
Gli organizzatori drivEvent Adventure, Tandalò Motorsport e LRT Sardinia ringraziano tutti e danno appuntamento a tutti per il 2020, in mente ci sono altre novità che sveleremo nei prossimi mesi tramite il nostro sito e i canali social. Un grande in bocca al lupo al nostro Gigi Satta per una rapida guarigione dopo il fuoriprogramma di sabato.
 

Ufficio Stampa Cronoscalata Tandalò

LA PISTA FANELLI SI PREPARA AL BATTESIMO TRICOLORE

Il 26 e il 27 ottobre , con il 3° Formula Challenge “Magna Grecia”, prova di Campionato Italiano di specialità

Torricella (TA), 18 ottobre 2019 – Si prepara a fare tappa in Puglia, e per la prima volta sul miniautodromo Pista Fanelli di Torricella (TA), il Campionato Italiano Formula Challenge ACI Sport: il 26 ed il 27 ottobre prossimi sul circuito jonico andrà in scena il 3° FC “Magna Grecia”, organizzato dalla Scuderia Salento Motor Sport di Ruffano (LE), con la promessa di mettere alla prova i candidati al titolo tricolore lungo i 1350 mt del tracciato, definito -dai drivers che vi hanno già corso -“tecnico, con un tratto tortuoso ed uno veloce, e con la particolarità di una pendenza altimetrica che permette singolari curve in appoggio, in salita e in discesa”.

Lo sfondo azzurro e brillante dello splendido mare salentino che la pista può orgogliosamente sfoggiare,  completano una cartolina d’invito decisamente accattivante. Così come ghiotto è il montepremi del Campionato Italiano che premierà i vincitori con diecimila euro: 3000 euro per il primo classificato, 2000 per il secondo e 1000 per il terzo. Ai vincitori del Trofeo Italiano Under 23 e del Trofeo Italiano Femminile, 2000 euro a testa. Una cifra importante che dice molto dell'impegno e dell'attenzione della Federazione nei confronti della specialità che sta riscuotendo sempre più larghi consensi.

La gara è aperta a tutti i titolari di Licenza di Concorrente e/o Conduttore ACI Sport, in corso di validità. Si potrà partecipare con tutti i tipi di auto da corsa Aci Sport (formula, prototipi, speciale slalom, E1, Gt, formula, rally, minicar, racing start, storiche ed attività di base).

Il programma della corsa prevede lo svolgimento delle verifiche sportive e tecniche nella giornata di sabato 26 ottobre e delle manches di gara nella giornata di domenica, dirette dal lucano Carmine Capezzera.

Le iscrizioni al “Magna Grecia” sono aperte e la scheda, il programma ed il regolamento sono disponibili sul sito www.salentomotorsport.it o sulla pagina Facebook Salento Motor Sport.

La gara è valida anche come seconda prova del 2° Campionato Grande Salento (montepremi 5mila euro) e per il 16° Campionato Interregionale Campania, Puglia e Basilicata, organizzato da Basilicata Motorsport.

L’Ufficio Stampa

ISCRIZIONI APERTE PER IL RALLY DELLA PROVINCIA DI FROSINONE

La gara articolata su due giorni si articola su otto prove speciali che interesseranno i territori di quattro comuni ciociari

Con il via alle iscrizioni, si è aperta l’edizione 2019 del rally della Provincia di Frosinone. La gara in programma nei comuni limitrofi al Capoluogo ciociaro si disputerà il prossimo 16 e 17 novembre e sarà l’ultimo appuntamento della stagione sportiva 2019 per quanto concerne i rally nella provincia ciociara. La seconda edizione della gara si presenta con tante novità, la prima riguarda la tipologia, da rally day si è trasformata in rally nazionale, la seconda è il percorso, rivisto in gran parte. La nuova tipologia, consentirà la partecipazione di auto più performanti e prestazionali, ossia quelle di categoria R5, vetture che si distinguono nei vari campionati nazionali europei in cui i principali costruttori sono impegnati come: Citroen, Skoda, Ford, Peugeot e Hyundai, unitamente a tutte le altre vetture allestite per un rally. Tre le prove cronometrate inserite nel programma di gara, di cui una da ripetersi due volte al sabato (Ferentino), le restanti due: Arnara e Torrice-Ripi da disputare per ben tre volte nel corso della domenica.

Il quartier generale della manifestazione motoristica sarà il Parco Matusa a Frosinone, che ospiterà partenza, arrivo e i vari riordini, compreso quello notturno di sabato 16 novembre e tutte le verifiche sportive ante gara. Il rally della Provincia di Frosinone si ripresenta con una gara diversa, confermando la sua struttura molto snella. Lo scorso anno fu praticamente un assolo di Antonio Pascale con la Mitsubishi Evo X in coppia con Paolo Francescucci sotto una pioggia incessante che li ha accompagnati per tutta la gara, verifiche comprese. La parte agonistica dell’edizione 2019 della gara si aprirà sabato mattina al Parco Matusa con le verifiche amministrative e tecniche e seguirà nel pomeriggio con la partenza (17:00) sempre dal Parco Matusa, mentre l’arrivo è fissato per le ore 16:30. La gara che andrà in scena fra meno di un mese avrà un significato particolare, perché, solletica le emozioni di tantissimi rallysti ed appassionati del capoluogo e soprattutto riporta il fascino del rally nel territorio di Ferentino, dopo alcuni anni di stop. La campagna di adesioni alla gara sarà aperta sino al 8 novembre, mentre i motori si accenderanno il 16 e 17 novembre dal Parco Matusa.

Info e scheda di iscrizione su: www.rallyfrosinone.hpsport.it

Le Autostoriche protagoniste alla 4^ Floriopoli - Cerda

La gara organizzata dall’Automobile Club Palermo e Targa Racing Club il 26 e 27 ottobre sarà prova di Campionato Siciliano sul tracciato che unisce le mitiche Tribune della Targa Florio con Cerda. Iscrizioni aperte fino a lunedì 21.

Cerda (PA), 18 ottobre 2019. Aperte fino a lunedì 21 ottobre le iscrizioni alla 4^ Cronoscalata Floriopoli – Cerda sul leggendario tratto della SS120 che unisce i gloriosi Box della Targa Florio alla cittadina palermitana patria del carciofo. I motori si accenderanno il 26 e 27 ottobre per l’appuntamento di Campionato Siciliano Salita Autostoriche con 45 vetture moderne al seguito, mentre procede a pieno ritmo il meticoloso lavoro dell’Automobile Club Palermo e dall’Asd Targa Racing Club, organizzatori dell’evento. La competizione palermitana vedrà al via i migliori interpreti della specialità siciliana che, sui veloci sette chilometri di tracciato, si sfideranno con le auto storiche in primo piano e le auto moderne protagoniste del Campionato Siciliano di specialità. Auto storiche sotto i riflettori, le glorie degli anni passati che ancora hanno tanto da offrire all’automobilismo in un contesto Si infoltisce dunque, sempre più il lotto dei nomi che mirano a figurare nell’Albo D’Oro della corsa dove a vincere durante l’ultima edizione furono Ciro Barbaccia su StengherBmw fra le auto storiche e Salvatore Reina su Elia Avrio ST fra le moderne. Il programma del week end cerdese prevede sabato 26 ottobre, presso le Tribune di Floriopoli, le verifiche sportive e tecniche. Domenica 27 ottobre dalle ore 9.00 si accenderanno i motori con le due manche di ricognizione sui 6,15 km di percorso ed seguire le due manche di gara. Nel breve Albo D’Oro della competizione targata ACI Palermo figurano anche Totò Riolo, vincitore fra le auto storiche della seconda edizione su Porsche 911, Rino Giancani e Salvatore Miccichè, vincitori rispettivamente della prima e della seconda edizione della gara riservata alle auto moderne.

www.targaracingclub.it - @automobileclubpalermo - @FloriopoliCerda

L’Ufficio Stampa