FREDDY'S TEAM AL MOTORS RALLY SHOW PAVIA CON IL DEBUTTANTE MORI
Il sodalizio lucchese sarà ai nastri di partenza del rally in circuito supportando il debuttante Francesco Mori, affiancato da Alessio Pellegrini sulla Renault Clio RS N3.

Lucca, 9 marzo 2022 – Si prospetta un weekend denso di emozioni e responsabilità per il Freddy's Team, con la partecipazione al 6° Motors Rally Show Pavia, in programma sabato 12 e domenica 13 marzo sulla pista di Castelletto di Branduzzo.
La struttura presieduta da Moreno Fredianelli avrà il delicato compito di portare all'esordio nel mondo dei rally il giovane Francesco Mori, che siederà al volante della Renault Clio RS N3 preparata nella sede lucchese del team. A fare da tutor a Mori, nelle vesti di navigatore, ci sarà l'esperto Alessio Pellegrini, chiamato da Fredianelli a seguire il percorso formativo del neo pilota fin dal momento del corso di prima licenza. Obiettivo primario del weekend di Mori sarà, pertanto, prendere dimestichezza con l'ambiente e la vettura, in prospettiva di disputare, nel corso della stagione, un altro rally in circuito prima di affrontarne uno in piena regola, su prove speciali tradizionali.
"Siamo felici di dare il benvenuto nel mondo dei rally a Francesco Mori, e di essere compartecipi del suo debutto - le parole di Moreno Fredianelli, titolare di Freddy's Team – E' un ragazzo serio, valido e cercheremo di insegnarli quanto più possibile in questo weekend, supportandolo sia dal punto di vista tecnico, affidandogli la nostra vettura, che da quello di preparazione e gestione di una gara. La scelta di affiancargli Alessio Pellegrini non è casuale: è un navigatore di grandissima esperienza, istruttore Aci Sport nei corsi di prima licenza e che ha già portato al debutto diversi ragazzi, pertanto ho ritenuto fosse la figura migliore da coinvolgere in questo progetto."
“Ringrazio Moreno e la Freddy's Team per il ruolo affidatomi – a parlare è Alessio Pellegrini – e sarà un onore per me fare da “chioccia” a Francesco. Stiamo lavorando da tempo proprio in ottica di questo debutto, ed a Castelletto di Branduzzo inizieremo a mettere in pratica quanto fatto fino ad ora. Non nascondo di essere emozionato, perchè è sempre bello stare al fianco di un debuttante, ed al tempo stesso curioso, poiché Francesco, a mio avviso, ha del potenziale. Ci sarà sicuramente da divertirsi!”
Il 6° Motors Rally Show Pavia sarà disputato interamente sul circuito di Castelletto di Branduzzo, all'interno del quale verranno allestite due distinte prove, la “Castelletto Circuit” di 9,87 km, che comporrà interamente la parte competitiva di sabato 12, con una doppia ripetizione in notturna, e si ripeterà poi domenica 13, quale penultima prova, alternandosi con la “Aci Pavia” di 9,01 km, prova da percorrere due volte in mattinata e poi, al pomeriggio, come atto conclusivo. Saranno quindi 56,64 i chilometri di sfide al cronometro previsti, con la bandiera a scacchi che sventolerà a partire dalle 15.25.

Nella foto (free copyright Sonia Ferrari): la Renault Clio RS N3 del Freddy's Team che utilizzeranno Mori-Pellegrini.

UFFICIO STAMPA FREDDY'S TEAM

Scuderia Efferre in forze al Motors Rally Show

Al Motors Rally Show, sul circuito pavese di Castelletto, la scuderia Efferre si presenterà in forze con 8 equipaggi, più due navigatori.

Primo equipaggio a prendere il via, con il #18, sarà composto da Vittorio Belumè e Riccardo Filippini, sulla Skoda Fabia Evo del team Erreffe.

Sulla Peugeot 207 S2000, #28, ci sarà la navigatrice Susy Ghisoni, detterà le note ad Enrico Peirone.

Con il #31 vedremo in azione Pierluigi Sangermani, con Lorenzo Paganin, sulla Mitsubishi Lancer Evo X R4.

Importante debutto nella Rally4. Con il #54 Mattia Domenichella affronterà la sue seconda gara da pilota e lo farà con il debuttante Matteo Quercioli, in gara sulla Peugeot 208 della Gran Garage.

Arriviamo al #78 dove troviamo Stefano Sangermani, con Mauro Gentilotti, anche per Stefano la prima gara sulla BMW 125 D in RSTD Plus.

Non poteva mancare Andrea “Tigo” Salviotti, in coppia con Nancy Bondì, sulla Citroen Saxo A6 #94 e poco dopo, con il #97, il copilota Fabio Vasta che detterà le note a Mauro Alberti su Suzuki Swift RS.

Avranno il #101 sulle fiancate Gabriele Lovazzano e Sara Prazzoli, in gara sulla fida Peugeot 106 Rallye A5, già presenti la passata stagione.

Altro debutto, ma questa volta dalla parte del conducente. Si tratta dell'Under 25 Andrea Boatti, in gara con l'esperto Giuseppe Sboarina. L'equipaggio pavese sarà in gara sulla Citroen Saxo N2 #106.

Chiuderà la presenza Efferre e la gara pavese il #115 dell'altro Under 25 Luca Albera, in coppia con il padre Stefano. Porteranno in gara la loro Alfa Romeo Alfetta GTV, una delle due storiche presenti in gara.

BB Competition e Claudio Arzà al Motors Rally Show Pavia: il pilota spezzino atteso su Skoda Fabia Rally2 Evo

Ritorno alle competizioni per il driver ligure, affiancato da Simona Righetti sulla “new entry” di casa Autosole 2.0. Sul tracciato pavese, la scuderia sarà rappresentata anche da Stefano Iani, deciso a rifarsi dopo il ritiro subito al Rally del Carnevale.

La Spezia, 9 marzo 2022

È al volante della nuova Skoda Fabia Rally2 Evo, “new entry” di casa Autosole 2.0, che Claudio Arzà saluterà l’avvio della sua stagione agonistica 2022. Al centro dell’impegno - articolato nel fine settimana a Castelletto di Branduzzo - vi sarà l’asfalto del Castelletto Circuit, tracciato al quale saranno affidate le aspettative di BB Competition, protagonista di un avvio di programmazione vivace, espresso sul palcoscenico del motorsport nazionale.

Ad affiancare Claudio Arzà sull’esemplare equipaggiato con pneumatici Michelin, fornitura garantita da Lunigiana Gomme, sarà Simona Righetti, tornata al fianco del driver a più di un anno dall’ultima collaborazione. Un impegno, il Motors Rally Show Pavia, che vedrà l’equipaggio assistito in campo gara da Autosole 2.0, struttura che ha ampliato il proprio parco vetture appena una settimana fa, assicurandosi le prestazioni di una nuova Skoda Fabia dotata delle ultime evoluzioni rilasciate da Skoda Motorsport.

Cercherà di rifarsi dello sfortunato ritiro subito al Rally del Carnevale Stefano Iani, chiamato a confermare il feeling con la Honda Civic A7 condivisa con Maurizio Giammarchi. Per il pilota ligure, l’occasione di testare nuove soluzioni sulla vettura ma, soprattutto, replicare l’ottima prestazione sul tracciato espressa nella precedente edizione, quella che lo ha visto prevalere nella classe di appartenenza.

Cinquantasei, i chilometri proposti dal Motors Rally Show Pavia, con partenza prevista alle ore 18.10 di sabato 12 marzo ed arrivo alle 15.25 del giorno successivo, dopo che i protagonisti avranno disputato sei prove speciali “disegnate” all’interno del circuito pavese.

Nella foto (free copyright): la nuova Skoda Fabia R5 Evo di Autosole 2.0.

Dimensione Corse e Marco Butti attesi protagonisti al Motors Rally Show Pavia

Nuovo impegno al volante della Volkswagen Polo R5 per Marco Butti, sedicenne pilota comasco già vincitore assoluto allo “Special Circuit Vedovati” dello scorso dicembre. Oltre cinquanta, i chilometri proposti nel fine settimana dal Castelletto Circuit.

Pescia, 9 marzo 2022

Saranno i chilometri del “Castelletto Circuit” ad ambientare la seconda esperienza rallistica di Marco Butti, pilota portacolori della scuderia Dimensione Corse. Al sedicenne driver comasco saranno affidate le ambizioni del sodalizio toscano, chiamato all’appello di un evento di grandi contenuti, che abbina la spettacolarità garantita dalle vetture da rally a quella proposta dai tracciati italiani, punti cardine del format “Rally Circuit”.

Il driver lariano tornerà a saggiare le potenzialità della Volkswagen Polo R5 messa a disposizione del team Roger Tuning ed equipaggiata con pneumatici Pirelli, esemplare condiviso con Fulvio Florean, esperto copilota compartecipe del successo sul tracciato brianzolo, avvenuto lo scorso dicembre. Una vittoria, quella di Marco Butti sui chilometri proposti da Vedovati Corse, che hanno alimentato le aspettative legate alla sua presenza nel primo appuntamento su pista proposto dal 2022 “rallistico”. Un binomio nato all’insegna dell’entusiasmo, quello tra Dimensione Corse e Marco Butti, pilota che - nonostante la giovane età - vanta già esperienze di respiro internazionale su pista e che sarà atteso ad una stagione agonistica articolata sui chilometri del Campionato Italiano Gran Turismo GT3, con Audi Sport Italia. 

“Mi aspetto, in primis, di divertirmi come sull’asfalto di Monza - il commento di Marco Butti - anche se l’obiettivo è quello di vincere, vi sono tutti i presupposti per vivere un altro bel fine settimana”.

Il Motors Rally Show Pavia vedrà accendere i riflettori sul tracciato di Castelletto di Branduzzo sabato 12 marzo, con la partenza prevista alle ore 18.10 e la prima prova speciale quattro minuti dopo. Sei, i tratti cronometrati che attendono Marco Butti, chiamato a far valere la propria ambizione nei confronti dei ben più esperti piloti attesi sull’asfalto pavese. L’arrivo, dopo aver percorso cinquantasei chilometri, vedrà sfilare i protagonisti dalle ore 15.25 di domenica.

Nella foto (free copyright Alquati): Marco Butti in azione allo “Special Circuit Vedovati”.   

LA SCUDERIA POWER STAGE DI FORZA AL “BENACVS”: MENEGATTI E LA SKODA SFIORANO IL PODIO PER UN DECIMO

Partita nel veronese, nel fine settimana passato, la stagione della scuderia al fianco del pilota vicentino, affiancato da Nicola Rutigliano. Conquistato un quarto posto di forza, ad un solo decimo dal terzo.

08 marzo 2022

POWER STAGE ha fatto sentire la voce grossa, la propria presenza di spessore al 18° Rally Benacvs, a caprino Veronese, conquistando il quarto posto assoluto, grazie alla decisa prestazione del vicentino Paolo Menegatti, con una Skoda Fabia R5 della trentina Motor Team.

Affiancato per la prima volta dal giovane e bravo copilota Nicola Rutigliano, Menegatti ha sfiorato il podio per un solo decimo, il classico batter di ciglia che se da una parte fa masticare amaro, dall’altra dà la consapevolezza “di esserci”.

Un primo giro di prove alla mattina corso con difficoltà a causa de una errata scelta di gomme, è stato poi migliorato da Menegatti e Rutigliano nel corso della gara con una progressione estremamente interessante sotto l’aspetto cronometrico, arrivando a giocarsi infatti il tutto per tutto nella prova conclusiva della gara. Un ruolo importante per la prestazione dell’ultima prova speciale è stato certamente giocato dal partire circa 20 minuti dopo gli avversari, quindi con l’oscurità quando gli altri hanno potuto correre con la luce del giorno.

Resta comunque la certezza di un avvio stagionale sugli scudi, che potrebbe far decidere di tuffarsi con impegno nella coppa di zona, con l’obiettivo di farla da protagonisti.

Paolo Menegatti: “Ci abbiamo provato, abbiamo mancato il podio per un decimo. Rimane l’amaro in bocca, ma analizzando la gara nella sua interessa, non possiamo che ritenerci soddisfatti, tutto ha girato, bene, macchina, Team, anche l’intesa con il mio nuovo copilota è stata ottima e lo ringrazio tanto. Abbiamo dunque una buona base di partenza per affrontare al meglio le prossime sfide!”.

Nella foto: Paolo Menegatti in gara (foto di Fiorenzo Vaccari)

UFFICIO STAMPA

Sartori ottimo secondo in classe S1600 al Benacus Rally con i colori di HP Sport

Una gara impegnativa ma soddisfacente per Yuri Sartori, svoltasi in un clima decisamente invernale che ha fatto da motivo conduttore per tutta la giornata. Le temperature variabili ma sempre vicine allo zero fin dalle prime battute di gara hanno reso complicato la scelta dei pneumatici adatti, un filo conduttore che ha accompagnato ed in alcuni casi condizionato il risultato di molti equipaggi, rendendo la battaglia ancora più incerta ed avvincente. Al via della gara che ha saputo mettere in risalto le doti di guida dei piloti, vista la giusta conformazione dei tratti cronometrati molto tecnici, il rientrante Yuri Sartiori in gara colori di HP Sport si è ben comportato. "Sono soddisfatto - ha commentato Yuri Sartori al termine - c'è voluto un attimo per trovare il feeling giusto con la vettura e tutto è andato per il verso giusto”. Qualche anno di inattività, non hanno impedito a Sartori di prendersi la soddisfazione di salire sul secondo gradino del podio, in classe S1600 con la Clio di MotulTech, sulle strade veronesi.

Historic Rally delle Vallate Aretine: all’insegna dei grandi numeri, la “Prima” del Tricolore Auto Storiche

Novantasette, gli esemplari attesi sulle strade della provincia di Arezzo nel fine settimana, protagonisti nel confronto “rally” e “Regolarità Sport”. Osservato speciale il senese Alberto Salvini, su Porsche Carrera RS, vincitore della precedente edizione dell’appuntamento promosso da Scuderia Etruria Sport.

Arezzo, 8 marzo 2022

Hanno sfiorato le tre cifre, le linee espresse dal plateau di iscritti al 12° Historic Rally delle Vallate Aretine, appuntamento di apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche in programma venerdì 11 e sabato 12 marzo sulle strade della provincia di Arezzo. L’evento, promosso da Scuderia Etruria Sport e strutturato su due format - uno riservato al “Rally” e l’altro alla “Regolarità Sport” - vedrà i riflettori puntati su novantasette vetture, esemplari che hanno scritto pagine importanti della storia del motorsport internazionale. Tre, le prove speciali affrontate dai protagonisti, Rosina, Portole e Rassinata, ripetute nei due giorni di gara fino al raggiungimento di centodieci chilometri cronometrati.

Arezzo, sarà quindi prima, prestigiosa ambientazione del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, la massima espressione della specialità.

LA CORSA AL VERTICE: OCCHI PUNTATI SU ALBERTO SALVINI, VINCITORE DELL’EDIZIONE 2021

Ha confermato la propria presenza Alberto Salvini, vincitore dell’undicesima edizione del confronto. Per puntare al prestigioso bis consecutivo, il pilota senese sfrutterà ancora il feeling con la Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento, contesto che vedrà presente anche la Porsche Carrera RS di Matteo Musti e quelle proposte da Riccardo De Bellis, Angelo Lombardo, Lorenzo Delladio e Sergio Galletti.

Con lo scudetto di 3° Raggruppamento cucito sulla tuta, Adriano Beschin cercherà di far valere le potenzialità della sua Porsche 911 SC in una cornice che proporrà sonorità di alto livello, garantite dagli scarichi delle “gemelle” proposte da Maurizio Rossi, Beniamino Lo Presti, Pierangelo Pellegrino e Franco Vasino. Avrà a disposizione una Opel Ascona 400, invece, Tiziano Nerobutto, parte integrante di un raggruppamento che abbina quantità, qualità ed ampio respiro, garantito dalla presenza di varii esemplari di auto. A partire come prima vettura di 4° Raggruppamento sarà la Subaru Legacy di Davide Negri, uno degli esponenti del CIRAS 2021, chiamato ad un ruolo di vertice in un confronto che lo vedrà contrapposto a Riccardo Mariotti (Ford Sierra Cosworth), Ermanno Sordi (Porsche 911), Mauro Lenci (Peugeot 205) e Fulvio Astesana (Subaru Legacy).

Sulle prove speciali aretine non poteva poi mancare un esemplare di Lancia Delta Integrale, quella portata in gara da Nicolò Fedolfi. Tra le vetture di 1° Raggruppamento, riflettori puntati sulle Porsche 911 S di Antonio Parisi - terzo nel Tricolore di Raggruppamento 2021 - e Giuliano Palmieri. Quindici, le vetture protagoniste del Trofeo Abarth A112 Yokohama, con la “fascia di capitano” assegnata a Pietro Baldo, campione 2021, pilota che avrà l’onere di riferimento da parte dei competitor. Presente anche il vincitore della classifica Under 28 Nicolò De Rosa ed il primatista tra gli Over 60, Marcogino Dell’Avo. L’Historic Rally delle Vallate Aretine sarà appuntamento di apertura del Memory Fornaca, articolato su sette appuntamenti. A fare da cornice al confronto dedicato al Campionato Italiano Rally Auto Storiche saranno le vetture protagoniste della 9^ Regolarità Sport Vallate Aretine, ben sedici alla partenza.

IL PROGRAMMA DI GARA

Sarà la località Le Caselle, ad Arezzo, a veder sbandierato il tricolore per la partenza del confronto, alle ore 15 di venerdì 11 marzo. Dalla pedana di partenza, le vetture si dirigeranno verso i primi chilometri di gara, proposti dai 7,48 chilometri della prova speciale “Rosina”, in programma alle ore 15.54.

Piazzale della Resistenza - a Bibbiena - sarà sede del primo riordinamento, regalando ai protagonisti una pausa dall’agonismo ed agli appassionati la possibilità di ammirare le vetture in uno scenario di grandi contenuti. Dal cuore di Bibbiena, allo scadere dei quarantacinque minuti previsti dal “break”, i conduttori torneranno a scaldare i motori avviandosi verso la zona artigianale “La Ferrantina”, teatro del parco assistenza. Alle 18.28 la partenza della seconda prova speciale, la ripetizione di “Rosina”, con arrivo della prima tappa previsto ad Arezzo (località Le Caselle) per le ore 19.38.

L’indomani, sabato 12 marzo, la partenza della seconda tappa vedrà i motori delle vetture accesi ad Arezzo, in località Le Caselle, dalle ore 8.30, con Castiglion Fiorentino ad ambientare il parco assistenza previsto a partire dalle ore 9.05. Da lì la gara vedrà esprimere tutto il proprio peso, con le prove speciali “Portole” e Rassinata” a garantire rispettivamente 16.55 e 14.55 chilometri di spettacolarità.

Trentacinque minuti di riordinamento - a Palazzo del Pero - ed il successivo parco assistenza previsto ancora a Castiglion Fiorentino, anticiperanno un altro passaggio su “Portole”, alle 14.07, e “Rassinata”, in programma alle 14.51. Da lì i protagonisti dell’Historic Rally delle Vallate Aretine sfrutteranno gli ultimi minuti previsti per il riordinamento (ancora a Palazzo del Pero) prima di dirigersi verso l’ultimo parco assistenza, quello di Castiglion Fiorentino.

L’ultimo giro di prove speciali - la “Portole” delle ore 17.55 e la “Rassinata” delle 18.39 - eleveranno il vincitore assoluto e quello dei raggruppamenti previsti, con la pedana d’arrivo di Piazza della Libertà, ad Arezzo che - alle 19.29 - avrà l’onere di esprimere il primo verdetto del Campionato Italiano Auto Storiche.

Nella foto (free copyright Aci Sport): Alberto Salvini in azione ed il podio finale, ambientato nel “cuore” di Arezzo.

GRANDI MANOVRE PER DB MOTOSPORT NEL 2022: SEMPRE IN PRIMA LINEA CON AUTO, MOTO, CIRCUITI, CRONOSCALATE E KART. DE BELLIS  TORNA RALLISTA AL “VALLATE ARETINE” CON LA PORSCHE

Il sodalizio lucchese che fa capo al pilota Riccardo De Bellis è pronto ad un’annata da protagonista ancora diversificando il proprio impegno nel motorsport. Oltre allo sport sarà confermato un forte impegno nel sociale, con l’acquisto di un nuovo defibrillatore che verrà acquistato con l’autofinanziamento di tutti i soci affiliati.  Il primo impegno per De Bellis sarà in versione rallista, al “Vallate Aretine” di questo fine settimana.

Lucca, 08 marzo 2022 – DB MOTORSPORT, che fa capo al pilota Riccardo De Bellis, plurititolato tricolore in circuito, forte di 5 titoli tricolori, uno nelle cronoscalate e quattro in pista, è pronta, è ai nastri di partenza di una nuova stagione che all’orizzonte ha impegni diversificati, quelli che promettono di dare le soddisfazioni sinora ottenute.

Il 2022, per De Bellis-pilota, terzo classificato nel 2021 nella Coppa Italia, conoscerà un cambio di programma, con nuovi stimoli: con la Porsche 991 GT3 “Cup” preparata da ZRS di Zambon parteciperà al Campionato Italiano GT, il cui primo appuntamento sarà il 21 aprile a Monza, per un totale di 4 appuntamenti, gare di durata di 48 minuti l’una.

Ma l’avvio stagionale sarà in chiave rallistica, il primo amore del driver lucchese. De Bellis, infatti, affiancato da Filippo Alicervi, sarà al via questo fine settimana al Rally Vallate Aretine, primo atto del Campionato Italiano Rally Storici, che affronterà con una Porsche 3000 RSr preparata dai Fratelli Balletti. Una gara che spesso lo ha visto protagonista anche sul podio assoluto e che certamente andrà ad onorare cercando nuove soddisfazioni.

Poi, De Bellis si confermerà pure con le due ruote. Ruote “artigliate”, soprattutto, tornando in gara alla “Transitalia Marathon” e organizzando un nuovo tour nel deserto africano, un richiamo impossibile da evitare, ma che purtroppo la situazione sanitaria ha inibito nei due anni addietro.

In ogni competizione cui De Bellis parteciperà e come lui per tutti i componenti del sodalizio, campeggerà in bella vista il logo di Cecchini Cuore Onlus, l’associazione che fa capo al dottor Maurizio Cecchini, il quale ha fatto dell'insegnamento e della diffusione gratuita dei concetti della Rianimazione Cardiopolmonare e della Defibrillazione Precoce la sua ragione d'essere.

DUE RUOTE IN SALITA

Giovanni e Marco Lombardi, padre e figlio, due vere e proprie istituzioni nei Campionati Europeo e Italiano di velocità in salita per moto. Nel 2021 il figlio Marco ha vinto il titolo italiano di moto3 e papà Giovanni, nelle moto d’epoca della serie europea è andato a podio. Entrambi saranno di nuovo al via nei rispettivi palcoscenici, ovviamente con l’obiettivo di riconfermarsi ai vertici.

La griffe DB Motorsport sarà poi rappresentata da varii altri portacolori nel karting e nei rallies nazionali e la tradizione che vede DB Motorsport affiancare all’attività sportiva un forte impegno sociale proseguirà senza soste e durante la stagione verranno proposte iniziative per il bene delle persone. Il progetto primario è riferito all’acquisto di un nuovo defibrillatore che verrà acquistato con l’autofinanziamento di tutti i soci affiliati.

In tutto questo, si evidenzia il forte legame di Bardahl Italia al fianco di DB Motorsport, sia per i campionati che per l’impegno sociale, con la famiglia Marchetti sempre in prima linea con iniziative importanti in sostegno del prossimo.

NELLE FOTO: DE BELLIS IN AZIONE CON LA PORSCHE DA RALLY

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UFFICIO STAMPA

LUCA ARTINO ARCHIVIA IL CIOCCO CRZ E PUNTA IL MOTORS RALLY SHOW PAVIA
Chiusa la gara garfagnina al settimo posto assoluto, il pilota di Lamporecchio pensa già all'impegno nel rally in pista, a Castelletto di Branduzzo.

Lamporecchio (PT), 7 marzo 2022 - Nemmeno il tempo di spegnere i motori, e Luca Artino è già pronto per calarsi nuovamente in abitacolo. Il portacolori di Art-Motorsport 2.0, infatti, dopo esser stato protagonista sulle strade del 45° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, tornerà subito al volante della Skoda Fabia Evo Rally2 di PA Racing, in occasione del 6° Motors Rally Show Pavia, previsto sulla pista di Castelletto di Branduzzo nelle giornate di sabato 12 e domenica 13 marzo.
Tornando al primo appuntamento della Coppa Rally di Zona 6, affrontato da Artino con Andrea Gabelloni alle note, il bilancio del rally garfagnino è positivo a metà: in avvio, il pilota di Lamporecchio ha sofferto per la scarsa visibilità nelle prove notturne, situazione che lo ha allontanato dalla vetta. La seconda giornata di gara, invece, è andata decisamente meglio, con progressi interessanti e le paure del passato finalmente scomparse, chiudendo la gara al settimo posto assoluto.
Archiviato il Ciocco CRZ, per Artino è già il momento di preparare l'appuntamento di Pavia, importante sia per proseguire il percorso di crescita con la vettura boema sia per far acquisire esperienza alla giovane sorella Noemi Artino, che siederà sul sedile di destra, leggendo le note per la seconda volta in carriera, dopo il debutto avvenuto ad ottobre al Città di Pistoia, sempre al fianco del fratello.
"Il Ciocco mi è servito per capire che ho ancora molto da lavorare - le parole di Luca Artino - ma che, al tempo stesso, la strada imboccata è quella giusta. Abbiamo visto dei progressi con il passare dei chilometri, ma la cosa fondamentale, e che mi fa guardare al futuro con ottimismo, è che le paure delle brutte esperienze passate sono definitivamente andate nel dimenticatoio. Adesso è già il momento di pensare a Castelletto, un'esperienza atipica, essendo un rally in circuito, ma utile allenamento per familiarizzare con la Skoda e per aiutare mia sorella Noemi nella sua crescita professionale, essendo soltanto alla sua seconda esperienza agonistica."
Il 6° Motors Rally Show Pavia sarà disputato interamente sul circuito di Castelletto di Branduzzo, all'interno del quale verranno allestite due distinte prove, la “Castelletto Circuit” di 9,87 km, che comporrà interamente la parte competitiva di sabato 12, con una doppia ripetizione in notturna, e si ripeterà poi domenica 13, quale penultima prova, alternandosi con la “Aci Pavia” di 9,01 km, prova da percorrere due volte in mattinata e poi, al pomeriggio, come atto conclusivo. Saranno quindi 56,64 i chilometri di sfide al cronometro previsti, con la bandiera a scacchi che sventolerà a partire dalle 15.25.

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Artino-Gabelloni in azione con la Skoda Fabia Evo Rally2.

UFFICIO STAMPA LUCA ARTINO

FORMULA 1 È LIETA DI ANNUNCIARE IL SUO SVOLGIMENTO A IMOLA FINO AL 2025

07/03/2022 - La Formula 1 è lieta di annunciare che il Gran Premio di Formula 1 Rolex Made in Italy ed Emilia-Romagna all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola farà parte del calendario di Formula 1 fino al 2025, e ciò a seguito di due Gran Premi di successo a Imola durante la pandemia e dell'inclusione della gara nel campionato di quest'anno.

Imola ha ospitato il Gran Premio d’Italia nel 1980, dal 1981 è stata sede del famoso Gran Premio di San Marino e ha ospitato un totale di 27 gare fino al 2006. È tornata come sede del Gran Premio dell'Emilia-Romagna nel 2020.

Stefano Domenicali, presidente e amministratore delegato della Formula 1, ha dichiarato:

"Sono lieto che continueremo la nostra eccellente partnership con Imola per il Gran Premio dell'Emilia Romagna fino al 2025. Il circuito è iconico e ha fatto parte della storia del nostro sport e hanno fatto un lavoro incredibile per ospitare due gare durante la pandemia. È un momento di orgoglio per i nostri tifosi italiani ospitare due gare e per tutti i nostri fan nel mondo vedere questo fantastico circuito nel calendario per il futuro. Voglio ringraziare tutti coloro che hanno contribuito a rendere possibile tutto questo e il lavoro della Regione Emilia-Romagna, in particolare il Presidente dell'Automobile Club d'Italia Sticchi Damiani, il Presidente dell'Emilia Romagna Stefano Bonaccini, il Ministero dell'Economia e delle Finanze, il Ministero degli Affari Esteri e il Comune di Imola. Siamo tutti impazienti di essere di nuovo a Imola in aprile per entusiasmare i nostri tifosi".

Il Presidente dell'Automobile Club d'Italia Angelo Sticchi Damiani ha dichiarato:

"L'accordo di oggi sancisce la presenza del Gran Premio Rolex di Formula 1 del Made in Italy e dell'Emilia Romagna sull'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola fino al 2025. Imola, la sua grande storia e il forte legame del suo territorio con il mondo dei motori meritavano questo riconoscimento. Questo non è solo un grande successo per lo sport in Italia ma anche un grande arricchimento per la massima serie motoristica internazionale che da diversi anni ha confermato nel suo calendario una delle gare più difficili, ma anche la più grande, e quella più amata dai piloti e dai team. Naturalmente le lunghe trattative portate avanti dall'Automobile Club d'Italia sono riuscite a raggiungere l'obiettivo desiderato anche grazie all'importante sostegno ricevuto da diverse autorità locali. Tra tutti, vorrei sottolineare il lavoro entusiasta della Regione Emilia Romagna e del suo Presidente Stefano Bonaccini".

Il presidente dell'Emilia Romagna, Stefano Bonaccini, ha dichiarato:

"Un risultato straordinario per tutta l’Emilia-Romagna e la Motor Valley. La conferma del Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna di Formula Uno all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola fino al 2025 premia un importante lavoro di squadra che ha coinvolto il Ministero dell’Economia e delle Finanze, il Ministero degli Affari esteri, l’ICE, il Comune di Imola, l’ACI, il CON.AMI e naturalmente la Formula Uno. Dopo le due edizioni organizzate con grande successo nonostante le limitazioni imposte dalla pandemia e mentre già fervono i preparativi per l’edizione 2022, un evento unico, di grande richiamo internazionale e di assoluto prestigio conferma la sua presenza, stabile, lungo la via Emilia, da dove accendere i riflettori su una regione patria di grandi campioni e di marchi motoristici famosi in tutto il mondo e su un Paese ricco di eccellenze altrettanto uniche a livello internazionale, in tutti i campi, a iniziare ovviamente all’automotive. Per noi un grande motivo di orgoglio e un’occasione preziosa per raccontare valori, saperi e professionalità che significano in primo luogo lavoro, innovazione e capacità di fare impresa, insieme a una grande passione."

La Formula 1®

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