Simone Iaquinta secondo in griglia di partenza a Monza

l driver bruzio ha conquistato un ottimo risultato nelle qualifiche del trofeo Mini Challenge

Partirà dalla seconda posizione in griglia di partenza il pilota calabrese Simone Iaquinta nella terza uscita stagionale del trofeo Mini Challenge. Un weekend impegnativo, complice anche il gran caldo, che si svolgerà sul nastro d'asfalto del circuito di Monza.

Iaquinta, che correrà a bordo di una Mini Cooper S "John Cooper Works", 2000 turbo da 270 cavalli (team AC Racing), lotterà per mantenere le posizioni di testa e chiudere al traguardo con un risultato importante.

Le tre sessioni di prove di oggi - due libere e una di qualifica - hanno sancito la seconda posizione che occuperà il pilota calabrese prima del semaforo verde. La sfida avrà inizio domani, sabato 17 giugno, alle 13,15, con il segnale di start di gara uno, della durata di 25' + un giro. Domenica, invece, alle 9,45, il driver bruzio affronterà gara due.

"Sono soddisfatto del risultato conseguito nelle qualifiche - ha dichiarato a caldo il giovane pilota - perché credo sia importante partire dalle prime posizioni. Dovremo gestire questo vantaggio e disputare una gara oculata e attenta, perché gli avversari sono temibili e nulla va dato per scontato. La vettura - ha concluso Iaquinta - ha risposto bene alle sollecitazioni sia durante le prove libere che le qualifiche vere e proprie, e questo mi dà morale e mi convince che siamo sulla strada giusta. Ci impegneremo al massimo per portare a casa punti preziosi".

Ufficio Stampa 

Erregimedia - Rosario Giordano - Gianluca Marchese

IL RALLY CITTA' DI SCHIO E’ ON LINE

L’organizzazione rende fruibile sul proprio sito web i caratteri dell’evento,che dopo la rinascita dello scorso anno compie un passo avanti, andando

a riproporlo come gara nazionale il 22 e 23 luglio.Confermata la cerimonia di partenza in Piazza Rossi a Schio

e subito dopo il via al confronto con una “piesse” nel Comune di Monte di Malo.Sette le prove speciali in programma per un totale competitivo di 69,300 Km.

Schio (Vicenza), 16 giugno 2017

Da poche ore il Rally Città di Schio, con la sua ventisettesima edizione, è “on line”. Indirizzandosi a www.rallycittadischio.it, dalla giornata odierna è possibile conoscere tutti i caratteri ed i dettagli dell’evento, in programma per il 22 e 23 luglio.Un evento che dopo la rinascita dello scorso anno torna a riproporsi come rally nazionale, proseguendo così un lavoro importante mosso dalla passione, del giovane sodalizio scledense P.S.G. Rally, forte di una significativa impronta femminile. Tornato lo scorso anno dopo quattro stagioni di pausa come un "Rally Day", quest'anno viene proposto come "rally nazionale", sette prove speciali di grande effetto quasi settanta chilometri competitivi, quelli che certamente faranno tornare a regalare le sensazioni di un tempo.Il percorso proposto dall’edizione duemiladiciassette arriva dalla tradizione della gara scledense, che ha sempre avuto ampi apprezzamenti da parte dei piloti. Con alcuni “ritocchi” e variazioni rispetto allo scorso anno, oltre ad ovviamente un percorso più lungo per adeguarlo alla normativa prevista per i “nazionali”. Quattro diverse prove speciali: una quella di apertura da correre una sola volta come “aperitivo” di sabato 22 luglio ed altre tre da affrontare per due volte nella giornata di domenica.

UNA STORIA IMPORTANTE

Tutto il lavoro è frutto di una grande passione e di un guardare alla tradizione, alla storia “dello Schio”. Una storia gloriosa. Nell’albo d’oro delle ben 26 edizioni disputate (oltre a quella dello scorso anno che per regolamento non proseguì la numerazione) risultano nomi come“Lucky”, Corradin, Ceccato, il compianto Zenere, Battaglin, Bianco, Gasparotto, il còrso Campana, sino all’ultimo vincitore del 2012, il locale Andrea Smiderle. Una storia dunque importante, tornata attuale nel 2016 con la vittoria firmata dal lusianese Eddie Sciessere, una storia che non si poteva lasciare negli annali e che è stato deciso di proseguire con un nuovo corso, con nuovi stimoli, con nuove persone alla gestione dietro le quinte. Tutto questo grazie ai diversi partner economici che hanno creduto e continuano a credere nel progetto di questa manifestazione, e soprattutto con un dialogo ampiamente costruttivo con le Istituzioni e con la popolazione interessata dal passaggio dell’evento.

UN EVENTO PER IL TERRITORIO

Il 27° Rally Città di Schio é nuovamente inteso anche come forma di comunicazione del territorio, per questo è stata avviata una forte e costruttiva sinergia con l’Amministrazione Comunale di Schio, pertinente a promuovere i luoghi con lo sport, grazie soprattutto al turismo "emozionale”, quello catalizzato dall’evento stesso, capace di portare sul territorio un importante flusso di appassionati in almeno tre giorni intorno alla gara.

SPORT, SICUREZZA E AMBIENTE

L'Organizzatore, oltre a promuovere la manifestazione automobilistica con l’obiettivo della sicurezza attiva e passiva per piloti e pubblico, guarda anche e dello spettacolo, cercando comunque di accrescere l’educazione all’ambiente, rispettando tutte le normative vigenti.

Lungo il percorso di gara, verranno predisposti appositi contenitori affinché il pubblico presente non abbandoni rifiuti ed al termine della gara, a cura dell’organizzazione, si provvederà alla pulizia delle strade e delle adiacenze.

RICONFERMATO IL PASSAGGIO DEI CONCORRENTI IN CENTRO A SCHIO

Dell’importanza che verrà data all’evento il tratto distintivo sarà di nuovo il passaggio in Piazza Alessandro Rossi a Schio con la cerimonia di partenza e di arrivo, in centro, davanti al magnifico duomo di San Pietro, che prende origini dal decimo secolo, sulla sommità del colle Gorzone, un piccolo sperone roccioso, ultimo tratto della lingua di terra che si incunea nel centro cittadino.

IL PROGRAMMA DI GARA

Iscrizioni aperte dal 23 giugno al 14 luglio, poi si entrerà nel vivo della manifestazione sabato 15 luglio con le ricognizioni autorizzate e vigilate (ore 09,00-12,00 e 14,00-18,00), per poi ripeterle venerdì 21 luglio con gli stessi orari e modalità.

Sabato 22 luglio si entra decisamente in clima di gara: dalle 9,00 alle 13,30 presso il palasport "PalaRomare" a Schio sono in programma le operazioni di verifica amministrativa e tecnica, poi motori accesi con lo "shakedown", il test con le vetture da gara (ore 13,00-16,00).

Dalle ore 19,00 partenza "tecnica" della gara dal Piazzale Pubblici Spettacoli a Schio, seguita dal transito delle vetture, con controllo orario in Piazza Rossi, dove vi sarà la cerimonia di partenza con la presentazione di tutti gli equipaggi. Dalle 19,42 sarà gara, con la prima "piesse" di 3,220 Km. dopo la quale i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno previsto in Piazza Statuto a Schio (dalle 20,10).

Il resto della competizione l'indomani, domenica 23 luglio. L'uscita dal riordinamento notturno sarà dalle 09,01, cui seguiranno le restanti sei prove speciali (tre da ripetere due volte), con la bandiera a scacchi che sventolerà in Piazza Rossi a partire dalle 17,30.

Confermata la logistica del passato, con il quartier generale dell'evento riproposto al Palasport "PalaRomare" in Viale dell'Industria a Schio, e i due riordini della domenica presso il partner dell’evento GPS Packaging in Via Campania.

FOTO: IL PODIO DELL'EDIZIONE 2016 (FOTO SPORT)

SCUDERIA P.S.G. RALLY

Associazione Sportiva Dilettantistica

c/o Palasport “Livio Romare” – Viale dell’Industria – 36015 Schio (VI)

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www.rallycittadischio.it

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

56^ COPPA TEODORI, ISCRIZIONI VICINE ALLA CHIUSURA

Per la cronoscalata ascolana iscrizioni chiuse per la prova internazionale IHCC. Per la validità italiana iscrizioni aperte fino alle 24 di lunedi 19 giugno. La delegazione di Treviri in visita per la gara e per una donazione al Comune per i danni del terremoto.

Ascoli Piceno - Ci stiamo avvicinando a grandi passi alla Coppa Paolino Teodori, valevole per il CIVM e TIVM, oltre che per la Coppa FIA della Montagna IHCC. Come da regolamento, si sono già chiuse le iscrizioni per la prova internazionale, con l’adesione di piloti provenienti da Repubblica Ceca ed Ungheria, mentre all’inizio della prossima settimana (ore 24 di lunedi 19 giugno), si chiuderanno le iscrizioni per la gara di validità nazionale. Si attende il pieno di piloti partecipanti, per proseguire la tendenza delle ultime stagioni che hanno visto consolidato il gradimento nazionale ed internazionale per la cronoscalata Picena.

La manifestazione, organizzata dall’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo e dal Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno, si svolge sul percorso Colle San Marco-San Giacomo di 5,038 km. Venerdi 23 nel pomeriggio si svolgeranno le verifiche tecniche e sportive negli spazi dislocati sul pianoro di Colle San Marco. Sabato 24 giugno si disputeranno due salite di prove ufficiali e domenica 25 giugno si disputerà la gara in due manches, valevole come quinta prova del Campionato Italiano Velocità Montagna, quarta prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna e sesta prova della Coppa FIA Internazionale della Montagna.

La stagione sportiva delle salite è iniziata nel grande segno dell’incertezza e della spettacolarità. I due big della montagna, il toscano Simone Faggioli ed il trentino Christian Merli si stanno confrontando ad altissimo livello sia in chiave europea che nazionale, ma alle loro spalle premono altri protagonisti, che hanno ridotto le distanze, in primis il giovane calabrese Domenico Scola capoclassifica del CIVM, che proprio ad Ascoli ottenne nel 2012 il suo primo successo assoluto.

Mercoledi 21 giugno alle ore 11,30 ci sarà la conferenza stampa di presentazione della gara presso la Sala Consiliare dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo, Viale Indipendenza 38/a.

Durante il fine settimana dell’evento ci sarà anche la gradita presenza di una numerosa delegazione proveniente da Treviri in Germania, antica città della Renania-Palatinato gemellata dal 1958 con Ascoli Piceno. Le due città si sono unite in nome di Sant’Emidio, nato a Treviri e divenuto patrono della città di Ascoli. La delegazione guidata da Manfred Kronenbourg, organizzatore della cronoscalata tedesca e amico da tempo dello staff della Coppa Teodori, compirà un lungo tour all’insegna della cultura, dell’enogastronomia e dei motori, che inizierà a Maranello e proseguirà nell’ascolano con varie visite alla città capoluogo e nelle zone coinvolte dal terremoto. Il momento più significativo si terrà nella mattinata di domenica 23 giugno presso il Municipio di Ascoli Piceno e sarà rappresentato dalla consegna al sindaco di una raccolta fondi per contribuire alla ricostruzione dei paesi danneggiati dai recenti eventi sismici che hanno colpito il centro Italia. La delegazione sarà poi ospite dell’evento Coppa Teodori e sulla strada del ritorno farà tappa nel parmense prima di rientrare a Treviri.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno

- Giuseppe Saluzzi - 15 giugno 2017         

http://www.gsacascoli.org                                                           

http://www.coppateodori.org

LORENZO VEGLIA ATTESO A MONZA PER IL TRICOLORE GRAN TURISMO

Il pilota torinese deciso a confermare l'ottimo risultato conseguito a Misano, dove è riuscito a centrare il podio in Gara 1. Appuntamento sull'asfalto brianzolo da venerdì 16 a domenica 18 giugno.

- Leini (TO), 13 maggio 2017-

L'occasione di confermare l'ottimo risultato conquistato a Misano appena due settimane fa, cercando di replicare una performance divenuta garante del podio assoluto. Lorenzo Veglia è atteso alla chiamata del Campionato Italiano Gran Turismo, in scena all'Autodromo di Monza nel prossimo fine settimana.

Al volante della Lamborghini Huracàn GT3 messa a disposizione dal team Antonelli Motorsport, equipe compartecipe degli ottimi risultati in ambito iridato conseguiti dal pilota di Leini nella stagione 2016, Lorenzo Veglia cercherà di dare un prosieguo alla crescita evidenziata sul tracciato romagnolo.

Ad inaugurare il fine settimana targato Acisport, condiviso dal giovane torinese con lo svizzero Alain Valente, saranno le prove libere, previste nella giornata di venerdì. Prove ufficiali all'indomani, con la disputa della due sessioni che decreteranno l'ordine di partenza dalla griglia.

Alle ore 15 partenza di Gara 1, con Lorenzo Veglia chiamato al confronto con gli esponenti della classe Super GT3. Domenica, seconda sessione di gara da 48' ed un giro, in programma alle ore 14,25.

Una stagione agonistica iniziata nel segno della “top ten” e che ha evidenziato un feeling crescente con la vettura. Particolare dal quale potrebbero emergere certezze proprio in vista del doppio confronto su uno dei tracciati più celebri.

“Affrontiamo questo appuntamento con la consapevolezza di poter dare continuità al risultato conquistato a Misano – il commento di Veglia a pochi giorni dal via della gara – ripetersi è sempre difficile ma le sensazioni sono decisamente buone, il feeling con la vettura è in continua crescita grazie ad un lavoro continuo di squadra che sta confermando le aspettative”.

Nella foto FREE PRESS (concessa da Claudio Signori): Lorenzo Veglia festeggia il podio a Misano.

UFFICIO STAMPA – LORENZO VEGLIA

MGT comunicazione

Gabriele Michi

SCUDERIA VESUVIO: TANTI ACUTI A MORANO

La quarta prova del Campionato Italiano Velocità Montagna è andata in scena in Calabria, dove si è disputata la 7^ Morano – Campotenese.
A svettare è stato il “lupetto della Sila” Domenico Scola jr su Osella FA30, dopo un avvincente duello con il pilota di Nores, il figlio d'arte Omar Magliona, al volante della transalpina Norma M20 FC.
Terzo, sul gradino più basso del podio, il bravissimo Domenico Cubeda su Osella PA 2000.

La Scuderia Vesuvio è stata ottimamente rappresenta da un nutrito gruppo di validi piloti.
Dodicesimo assoluto e primo nella classe E2SC1400 si è piazzato il catanzarese Francesco Ferragina con la sua competitiva Elia Avrio ST9 EVO motorizzata Suzuki.
Ritorno in grande stile per il pluricampione partenopeo Piero Nappi, che rientra nelle cronoscalate tricolori con la nuovissima Osella PA21 Junior motorizzata BMW 1000 e ben si disimpegna raccogliendo un ottimo secondo posto di classe.
Nella stessa classe ancora un risultato utilissimo al fine della classifica del campionato per il trapanese Andrea Pace, che ha ben figurato sulla Radical Pro Sport 1000.
Nel gruppo CN in classe 2000 buonissimi crono per il marchigiano Francesco Michea Carini su Osella PA 21 Evo by Catapano Corse.
Il nostro "poliziotto volante" Gianni Loffredo porta a Morano in debutto l'Osella PA 21S CN 1600 e stravince la classe nonostante qualche problema di assetto ed inizia la sua rincorsa al titolo di classe.
Piena soddisfazione per Gabriele Mauro, infatti il pilota salernitano ha deliziato gli spettatori con l'ammaliante Porsche 997 GT Cup portando il bolide di Stoccarda alla vittoria nella classe GT CUP oltre 3000.
Francesco Urti, pilota preparatore di Capaccio, agguanta un prezioso secondo posto nella classe A 2000 con la sempre competitiva Alfa Romeo 147 GTA.
Il veterano delle competizioni Giacomo Comegna conduce al traguardo sull'altura di Campotenese la mitica Ford Escort Cosworth giungendo secondo in E1 Italia 3000.
Nella produzione di serie 1400 c.c. ottimo secondo posto per Rocco Caivano sulla storica Peugeot 205 Rallye by D'Antuono Motorsport.
Gara in chiaro-scuro per l'avvocato sangiuseppese Ciro Riccio, che ha presentato in Calabria la splendida Osella PA 20S 3000, completando una grande prima salita ma è stato sfotunato nella seconda dovendosi ritirare per problemi elettrici.
Il direttivo della Scuderia Vesuvio ringrazia i suoi drivers per le ottime prestazioni e da appuntamento a tutti alla 5^ Tappa del CIVM, dal 23 al 25 Giugno ad Ascoli per la 56^ Coppa Teodori.

Comunicato a cura dell’Ufficio Stampa Scuderia Vesuvio

Cetilar Villorba Corse è pronta per la 24 Ore di Le Mans

Per Lacorte-Sernagiotto-Belicchi e la Dallara del team tutto italiano mercoledì iniziano gli impegni nel leggendario appuntamento del Mondiale Endurance con prove libere e qualifiche; giovedì ancora prove ufficiali e sabato 17 giugno il via: “Verifiche ok, c'è un grande spirito in squadra, non vediamo l'ora!”

Le Mans (Francia), 13 giugno 2017 . Inizia la grande avventura della 24 Ore di Le Mans per la scuderia Cetilar Villorba Corse. L'intera squadra, l'unica tutta italiana iscritta fra i prototipi, è sbarcata nella città francese dove da alcuni giorni sono iniziati i primi appuntamenti, tra verifiche e intrattenimento, in vista della leggendaria corsa endurance di sabato 17 e domenica 18 giugno. Gli impegni sullo spettacolare Circuito de la Sarthe scattano mercoledì 14 giugno. Dopo il primo “rodaggio” nei test ufficiali, Roberto Lacorte, Giorgio Senagiotto e Andrea Belicchi torneranno alla guida della Dallara P217 motorizzata Gibson per le prime prove libere, in programma appunto mercoledì dalle 16 alle 20. Importante la successiva sessione di qualifiche, il cui semaforo verde si accenderà alle 22.

La prima battaglia per la pole position continuerà fino a mezzanotte. Il team diretto da Raimondo Amadio, iscritto nella classe dei prototipi LMP2, tornerà di nuovo in pista giovedì per ulteriori due turni di qualifiche: dalle 19 alle 21 e dalle 22 a mezzanotte. In uno dei turni notturni, o mercoledì o giovedì, a ciascun pilota è richiesto di effettuare almeno 5 giri di pista. Venerdì non sono previste ulteriori sessioni, ma dalle 17.30 alle 19 lo show della parata dei piloti animerà il centro di Le Mans, dove sfileranno al volante di auto storiche. Sabato 17 giugno è il grande giorno dell'85esima edizione della 24 Ore di Le Mans, terzo round del Mondiale Endurance: alle 9 Cetilar Villorba Corse potrà utilizzare i 45 minuti del warm-up per rifinire tutto il lavoro in vista della gara, che scatta nel pomeriggio alle ore 15 e in Italia sarà seguita in diretta da Eurosport per tutte le 24 ore fino al traguardo e alla cerimonia del podio domenica pomeriggio. Il team principal Amadio dichiara alla vigilia delle prove: “Ogni giorno che ci avvicina alla partenza della 24 Ore è sempre più bello. Per tutti nella squadra. Sto vedendo e vivendo un grande spirito in tutti noi. Un grande sogno, non vediamo l'ora che sia domani per esordire in uno degli eventi sportivi più importanti di sempre al mondo. Domenica scorsa abbiamo espletato le verifiche senza problemi e ora siamo davvero pronti. La categoria delle LMP2 è la più numerosa ed è davvero super competitiva.

Per noi l'obiettivo principale resta quello di arrivare al traguardo protagonisti di una bella gara per poter festeggiare questa impresa dopo la bandiera a scacchi”. Commenta il pisano Lacorte, dal quale è partito questo programma sportivo denominato “Italian Spirit of Le Mans” e il quale insieme a Sernagiotto è al debutto assoluto nella maratona francese: “Abbiamo una buona velocità nei rettilinei, tanto che sono stato il più veloce in LMP2 nei test, un'emozione incredibile! Ma dobbiamo ancora lavorare molto per riuscire a gestire meglio la Dallara nelle curve. Siamo piuttosto soddisfatti di quanto fatto nei test due domeniche fa e ora siamo proiettati al meglio in questa importante settimana che ci vedrà per la prima volta al via della 24 Ore di Le Mans. Siamo ultrafelici di essere qui, si parte!”.

Allegate: Foto Paola Depalmas

ErregìMEDIA - Rif Rosario Giordano - Gianluca Marchese

GIO' DI PALMA IN WRC AL RALLY DEL TICINO

Debutto nella categoria regina per il pilota varesino che già nel 2014 corse la gara svizzera. Per lui è pronta la Ford Fiesta della PA Racing gommata Pirelli; al suo fianco il navigatore Cobra”.

Malnate (Va)- Giuseppe Dipalma -per tutti Giò- è pronto al grande salto. Il prossimo Rally Internazionale del Ticino che si svolgerà tra venerdì 23 e sabato 24 giugno lo vedrà debuttare su una World Rally Car, un sogno per chiunque pratichi motorsport. Insieme al fidato “Cobra”, Dipalma userà una Ford Fiesta Wrc 1600cc. del team bergamasco PA Racing che sta già lavorando per supportare il driver malnatese anche in altre gare di caratura nazionale. “Abbiamo raggiunto un accordo con la PA Racing che ci fornirà una vettura al topspiega l’ex campione italiano di motocross MX2 Dipalma; non faremo che pochi chilometri di test ma per questo mi sento tranquillo dato che utilizzeremo gomme Pirelli che contribuiscono a dare quella sicurezza necessaria nell’affrontare una sfida nuova ed impegnativa come questa. Dopo tanti anni di gare riesco a coronare un sogno ed usare una Wrc. Sono davvero felice. Mi sembra di sognare!” Il Rally del Ticino è alle porte ma è pur vero che grazie all’intesa con la PA Racing, ci potrebbe essere un seguito che possa consentire a Dipalma di essere al via di una o più gare del CIWrc. “Con Alessandro Perico c’è stata subito sintonia- ha proseguito Dipalma- e lui, oltre ad essere il manager del team è anche un pilota eccezionale e mi sta già istruendo su come utilizzare al meglio la Fiesta. Su quello che potrà nascere dopo il Ticino non mi sbilancio: ora penso alla gara elvetica sperando di potermi esprimere al meglio e competere con i top driver.” I tifosi sono avvisati: con Dipalma in Wrc al Rally del Ticino, lo spettacolo è assicurato! Il Rally Internazionale del Ticino partirà da Chiasso nel pomeriggio di venerdì 23 giugno e si concluderà il giorno seguente col tradizionale arrivo sul lungo lago di Lugano. La gara è valevole per il Campionato Svizzero Assoluto. Le prove speciali in programma sono sei per un chilometraggio totale che supera i centosettanta di cui cinquantadue di stage cronometrati.

Addetto stampa Luca Del Vitto

Domenico Scola primo assoluto alla 7 edizione della Morano Campotenese.

Nonostante i problemi riscontrati in gara, ottiene vittoria e primato in Campionato Italiano.

Un  fine settimana molto travagliato quello della gara di casa, il 10 e 11 Giugno a Morano per Domenico, che si è chiuso comunque con un primo posto assoluto che gli è valso anche il primo posto assoluto in CIVM.

“ Dopo la prima manche del sabato ci siamo accorti subito che le temperature dell’olio e dell’acqua erano alle stelle e il motore non andava per niente. Grazie al lavoro del team, siamo riusciti a montare delle ventole per cercare di raffreddare un po’ di più il motore ed evitare di romperlo, prendendo punti importanti per il campionato.

Alla fine è stata combattuta ed è arrivata una vittoria assoluta, ma cosa più importante , il primo posto in CIVM.

Arriviamo ad Ascoli consapevoli che dobbiamo fare di tutto per risolvere una volta per tutte i problemi che ci affliggono dall’inizio del campionato, sperando di difendere la posizione in campionato.

I miei ringraziamenti vanno al team Paco74 e alla mia famiglia per il solito e continuo supporto che mi danno. Un plauso alla Morano Motorsport che nonostante tutti gli inconvenienti accaduti durante la gara, ha svolto un ottimo lavoro organizzativo”.

Sante Livrano

Ufficio Stampa

Domenico Scola

Il ritorno di Luca Panzani:San Marino in S2000, "Lucca" e "2Valli" in R5

Il pilota lucchese é pronto al rientro nel tricolore rally pur con un programma di due sole gare oltre a quella "di casa" a Lucca a metà luglio.

 Importante il sostegno ufficiale confermato da parte di Hankook, insieme agli storici partner, con i quali si sta già lavorando per il 2018.

 Torna al suo fianco Sara Baldacci.

Lucca, 13 giugno 2017 – Luca Panzani é pronto al rientro nel Campionato Italiano Rally. Il vice Campione tricolore in carica "due ruote motrici", dopo aver corso al Ciocco lo scorso marzo ha poi osservato un periodo di pausa nel quale ha disputato due gare su terra con una piccola MG ZR di proprietà per tenersi in allenamento ed adesso può dire di poter tornare nella corsa tricolore.Lo farà comunque con un programma di sole due gare sulle tre rimanenti, partendo dal Rally San Marino (15-16 luglio) e finendo con il Rally 2 Valli di Verona (13-15 ottobre). Nel mezzo ci sarà l'impegno nella gara "di casa" della Coppa Città di Lucca, valida per la Coppa Italia terza zona, prevista per il 22 luglio.L'impegno sportivo di Panzani, che sarà ancora portacolori della scuderia ART Motorsport, sarà supportato ufficialmente da Hankook Competitionmediante l'appoggio diretto con ERTS, la struttura livornese che gestisce il programma agonistico del costruttore coreano, oltre che con gli altri partner "storici" del pilota.Tutte le competizioni saranno disputate con vetture del Team piemontese BalBosca, che ha già fornito la Peugeot 207 S2000 al rally del Ciocco e con la stessa vettura sarà appunto al via a San Marino mentre le altre due gare di Lucca e Verona verranno disputate con una Ford Fiesta R5, vettura con la quale sarà dunque al debutto.A San Marino, al fianco di Luca Panzani tornerà Sara Baldacci, con la quale nelle tre precedenti stagioni sportive ha conquistato tutti i suoi allori più significativi.

DICHIARAZIONE DI LUCA PANZANI: “Purtroppo quest'anno lo devo prendere come "sabbatico", per via del poco budget a disposizione. Tutto il lavoro che farò, che faremo, sarà in vista del 2018, per il quale insieme ai miei partner stiamo lavorando con impegno. Si ripartirà da San Marino, una gara che a me é sempre piaciuta ed avrò di nuovo al mio fianco Sara Baldacci, sicuramente uno stimolo in più per fare bene. Cercheremo di dare continuità al positivo risultato del Ciocco, per poi presentarsi a Lucca con la Fiesta, in una realtà tutta nuova. Ringrazio Hankook ed ERTS per avere investito  su di me ed i miei sponsor per il loro prosieguo al mio fianco. Spero di ripagarli in soddisfazioni sul campo!".

Foto Davide Bonaventuri

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

DUE PIAZZAMENTI D’ONORE PER SANDRO BETTINI A BRNO E LEADERSHIP MANTENUTA NEL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI

BRNO - Due secondi posti per Sandro Bettini, portacolori della scuderia Speed Motor, nel terzo appuntamento del Master Tricolore Prototipi sul circuito di Brno, in Repubblica Ceca. Protagonista di turno, in questa tappa del campionato organizzato dal gruppo Peroni Race, è stato Davide Pedetti su Tatuus Py 012, che ha realizzato la doppietta aggiudicandosi entrambe le gare. Particolare da evidenziare: gli stessi protagonisti sono saliti sul podio per due volte sugli stessi gradini e il terzo è stato occupato da Giancarlo Pedetti (padre del vincitore) su Norma M20 Fc, la stessa vettura che Bettini ha affidato al team Cms. Posizioni in gara consolidate fin dall’inizio, anche se Bettini ha provato ad animare gara 1, ingaggiando un interessante duello con Davide Pedetti; più netta, semmai, l’affermazione di quest’ultimo in gara 2. Grazie ai due piazzamenti d’onore, Sandro Bettini mantiene la testa nella classifica del Master Tricolore Prototipi, anche se Davide Pedetti ha compiuto un bel balzo in avanti (era settimo), salendo in seconda posizione. Prossimo appuntamento, quello centrale della stagione, all’autodromo di Monza il 24 e il 25 giugno. 

12 giugno 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli