ACI Salerno si esalta nel week end nel ricordo di un grande Amico

L’Automobile Club Salerno ha espresso profondo cordoglio per la scomparsa di Augusto Partuini e dedica al professionale Ufficiale di Gara i successi in pista

Altro week end esaltante in gara per Automobile Club Salerno, durante il quale è arrivata la notizia che Augusto Partuini ci ha lasciato. Apprezzato e stimato Ufficiale di Gara e da sempre amico dell’ente salernitano, Partuini solo il 1 febbraio 2020 aveva contribuito al corso per Commissari di Percorso Qualificati proprio per gli ufficiali di gara dell’ACI Salerno. Il Presidente ing. Vincenzo Demasi, il Direttore Giovanni Caturano, il Fiduciario sportivo Antonio Milo e tutte le donne e gli uomini dell’Automobile Club Salerno con l'Associazione degli Ufficiali di gara si uniscono al cordoglio per la dolorosa scomparsa. Ad Augusto sono dedicati i successi dello scorso fine settimana dei piloti con licenza sportiva e tessera ACI “salernitana” che hanno esaltato sportivamente.

Un fine settimana da protagonisti per l'Automobile Club Salerno nel weekend dal 4 al 5 giugno scorso. I piloti dell'ente di Via Vicinanza hanno ancora una volta esaltato il team sia sul circuito di Misano nella tappa romagnola dell'ACI Racing Weekend, sia a Policoro per il 6° Trofeo Mare e Motori Formula Challenge.

Brillante sul circuito di Misano è la performance di Sabatino Di Mare, che si presenta come il leader indiscusso nella TCR DGS. Al volante della Cupra, il giovane pilota realizza una doppietta formidabile in quello che si può definire un riscatto per il driver che, dopo alcune difficoltà nei round precedenti, riconquista il successo meritatissimo vincendo gara 1 e gara 2 e con il bottino pieno ottenuto lascia Misano con la consapevolezza di poter ancora lottare per il titolo tricolore.

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Week end in netta progressione per Aldo Festante nel secondo appuntamento della Porsche Carrera Cup Italia, dove ha ottenuto la 5^ e la 9^ piazza nelle due gare del fine settimana romagnolo. Annullamento del tempo in qualifica per Aldo, che in gara ha portato a termine una decisa rimonta dal fondo dello schieramento al nono posto assoluto. In Gara 2, scattato dalla quinta fila in nona piazza, il talento campano ha invece guadagnato ben quattro posizioni ed ha chiuso gara 2 al 5° posto sotto la bandiera a scacchi.

Buona anche la gara di Giovanni Leo al 6° Trofeo Mare e Motori Formula Challenge di Policoro (MT). Il driver con licenza sportiva ACI Salerno conquista la terza piazza nel Gruppo E1ITA con la fidata Renault 51.6TURBO ed ottiene altresì il 12° posto nella classifica assoluta.

RED BULL RING, MEZZACASA FIRMA LA DOPPIETTA

L'aria oltre confine fa bene al pilota di La Valle Agordina, sul gradino più alto del podio tra le Formula Renault, sia in gara 1 che in gara 2, per i colori di Xmotors Team.

Maser (TV), 07 Giugno 2022 – Doveva essere una trasferta votata all'apprendistato ed alla gioia di salire su un palcoscenico di fama mondiale, il Red Bull Ring, ed invece Denis Mezzacasa si è superato, sfoggiando un'autorevole prestazione che gli ha consentito di rientrare in Italia con un doppio successo, tra le Formula Renault, che lo galvanizza.

La trasferta austriaca, quarta tappa di un Topjet F2000 Formula Trophy che ha sancito il netto cambio di rotta del portacolori di Xmotors Team, passato dalla velocità in salita a quella in circuito, si apriva con la triplice sessione di prove libere, corse nella giornata del Venerdì.

Il tempo di prendere le misure ad un tracciato facile soltanto all'apparenza ed ecco che il pilota di La Valle Agordina, al volante della Formula Renault 2000 curata dal Team Aralla e da Boxgroup, piazzava la prima zampata, firmando la pole position nella F2000 Cup Light.

Un primo segnale che si traduceva presto in una condotta di gara 1 impeccabile nonché in un successo di categoria che, purtroppo, risultava trasparente ai fini della classifica della serie.

“Abbiamo avuto tre sessioni di libere” – racconta Mezzacasa – “ma ci sarebbero voluti tanti altri chilometri in più per capire bene la pista. Abbiamo portato a casa la pole position tra le Formula Renault, è impossibile paragonarsi con le altre vetture della categoria maggiore, ed abbiamo messo a segno una bella vittoria in gara 1. Dovevo però ancora capirmi bene perchè questo tracciato è molto difficile. Ci sono tante curve cieche e numerosi curvoni da appoggio stratosferico. Sembra banale, da fuori, ma non lo è affatto, credetemi. Eravamo molto felici.”

Una soddisfazione che la dea bendata provava ad arginare con uno sgambetto, attraverso il cedimento della frizione al via della seconda sessione di qualifica, alla Domenica mattina.

“Prima della seconda qualifica” – sottolinea Mezzacasa – “si è rotta la frizione e, di conseguenza, abbiamo dovuto saltare la sessione per intero. Nonostante questo, a sole tre ore dal via di gara 2, i ragazzi del Team Aralla e di Boxgroup hanno lavorato in modo incredibile, aiutati anche da un team austriaco che, pur essendo nostro diretto rivale, ci ha fornito una frizione di ricambio. Un bel gesto di sportività. Siamo riusciti a terminare la sostituzione in tempo e ci siamo presentati al via ma in fondo allo schieramento. Ci aspettava una dura lotta.”

Grazie ad una partenza perfetta Mezzacasa dava vita ad una perentoria rimonta, culminata con il secondo successo consecutivo tra le Formula Renault, completando un weekend produttivo.

“Siamo partiti a razzo in gara 2” – conclude Mezzacasa – “e siamo riusciti a portare a casa la seconda vittoria tra le Formula Renault. Grazie al Team Aralla ed a Boxgroup perchè, nel momento più delicato, han tirato fuori gli attributi. Grazie ad Xmotors Team ed a tutti i partners che ci sostengono in questo cammino. Purtroppo non saremo al via a Vallelunga, ad inizio Luglio, perchè gli impegni di lavoro mi chiamano. Speriamo di tornare presto al volante.”

immagine di Agentur Autosport

RALLY di ALBA: IL CAPOCLASSIFICA CONTINENTALE LLARENA HA DETTO SI!

La quarta prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, (C.I.A.R.), prevista per il 24 e 25 giugno,

valida anche per la Coppa Rally di Zona, si conferma meta preferita di tanti piloti stranieri “di nome”, che vogliono sfidare i driver del tricolore e gustarsi un territorio unico.

E’ la volta, adesso, della conferma dell’adesione

dello spagnolo Efrén Llarena, attuale capoclassifica del Campionato Europeo.

Alba (Cuneo), 07 giugno 2022 – E’ un vero e proprio puzzle, quello che si sta componendo con i “nomi” che hanno dato la propria conferma di partecipazione al 16° Rally di Alba-Trofeo Silvio Stroppiana, in calendario per il 24-25 giugno.

Un puzzle che giorno per giorno si arricchisce di tasselli di valore: infatti, dopo la conferma di partecipazione di Hayden Paddon, dei fratelli messicani Spitalier, del francese Stéphane Lefebvre, ecco che arriva un altro “calibro”. Arriva dalla Spagna, è Efrén Llarena ed è l’attuale capoclassifica del Campionato Europeo Rally, nonché secondo in campionato lo scorso anno. Un grosso calibro, quindi, che ha accettato la sfida proposta in langa, per mettesi alla prova in un contesto competitivo come il Campionato Italiano e per farsi abbracciare da un territorio unico, per apprezzarlo ed amarlo.

Llarena non è un nome nuovo, gli addetti ai lavori e gli appassionati italiani lo conoscono bene, avendo già corso in Italia per tre volte (a Roma, 2019, 2020 e 2021) ed ha chiuso quest’anno vittorioso alle Azzorre e secondo alle Canarie, in tutto ha sinora corso sei rallies ed alla sfida di Alba sarà al via con una Citroen C3 Rally2 della toscana PRT che sarà gommata MRF e gestita dal Team Sportec di Stefano Costa. Sarà il portacolori della Sport Management, con partner dell’iniziativa la prestigiosa “griffe” del Barolo Giovanni Rosso di Serralunga d’Alba.

“Tanto entusiasmo e tanta gioia per poter partecipare a questa nuova sfida – commenta Llarena – su strade per me nuove, dove avrò modo di confrontarmi con i più forti piloti italiani che conosco “di fama”. Sarà un ottimo allenamento per me, una grande occasione di crescita, le strade di Alba e dintorni mi hanno detto sono molto tecniche ed in più sono abbracciate da paesaggi favolosi, un’occasione unica, dunque, per la quale ringrazio i partner che hanno resa possibile questa partecipazione. Non vedo l’ora di prendere il via!”.

TANTE TITOLAZIONI UFFICIALI ED UN PASCOSCENICO INTERNAZIONALE

Sarà un appuntamento di lega pregiata, il Rally di Alba 2022, che si annuncia dunque avvincente, come nella più viva tradizione della competizione: arriverà a metà del cammino di Campionato, assegnerà quindi punti “pesanti” sia per i Conduttori che per i Costruttori, per le “Due Ruote Motrici”, con quattro titoli distinti, per il Campionato Italiano Rally Promozione - Sparco, che prevede un titolo anche per le Due Ruote Motrici, per il Campionato Italiano R1, oltre ad annunciare le numerose Coppe ACI Sport di categoria. Non da meno sarà la validità per la Coppa Rally di Zona (CRZ), la quale avrà una distanza ridotta, secondo i regolamenti vigenti.

In pochi anni, avendo avuto costantemente al via molti piloti stranieri di elevato livello, il Rally di Alba è diventato uno degli eventi più apprezzati in Italia, caratteristica che verrà riaffermata con forza anche per l’edizione di quest’anno, con l’acquisizione di ben due titolarità che vanno oltre i confini nazionali: il Tour European Rally Series (TER) ed il Campionato Svizzero. Due blasoni che elevano ancora di più il livello della competizione: da una parte il TER, che raccoglie alcune delle gare di rally più iconiche in ambito europeo, sette appuntamenti ed Alba sarà la quarta tappa, mentre il Campionato elvetico comprende sei appuntamenti e quello di Alba sarà il terzo della stagione.

L’EVENTO E’ DI TUTTO IL TERRITORIO, PER IL TERRITORIO

Il Rally di Alba torna a confermare con forza il proprio ruolo di ambasciatore del territorio, ribadisce l’inciso di “Passione, Internazionalità & Territorio”, le tre ispirazioni e le suggestioni sulle quali si lavora per far conoscere in un ambito sempre più internazionale Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio Unesco, oltre che per l’intera Regione Piemonte.

Alba sarà il cuore pulsante del rally, con partenza/arrivo, con la sede della Direzione Gara, con il Parco di Assistenza in Piazza Medford ed anche con i riordinamenti ma sarà tutto il territorio, che andrà ad abbracciare la competizione ed i suoi attori.

A Santo Stefano Belbo avrà luogo lo “shakedown”, il test con le vetture da gara, previsto venerdì 24 giugno dalle 08,00 alle 13,00.

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

1° AUTOSLALOM MINIERA COZZO DISI CASTELTERMINI SFORTUNATO PER LA CASARANO RALLY TEAM.

NOIE MECCANICHE  E UNA PENALITÀ RELEGANO AL SESTO POSTO DI CLASSE FRANCESCO GAETANI.

Casarano (Le), 6 giugno 2022. Si è difesa con onore la Scuderia Automobilistica Casarano Rally Team nell’edizione inaugurale dell’AutoSlalom Miniera “Cozzo Disi” Casteltermini, manifestazione valida quale gara d’apertura del 23° Challenge Palike’, serie regionale siciliana dedicata agli slalom automobilistici disputata nel fine settimana appena passato nel comprensorio della Valle dei Monti Sicani in provincia di Agrigento. I colori della compagine casaranese sono stati rappresentati dal 45enne Francesco Gaetani che alla guida della Renault Clio Rs preparata da Blue Orange, ha concluso la gara al sesto posto di classe N2000 e al quarantatreesimo assoluto.

Un risultato condizionato in avvio dai problemi di natura meccanica con il semiasse anteriore sinistro andato kappaò nel turno di ricognizione e che non gli ha poi consentito di effettuare la prima manche di salita. Risolto il problema in assistenza, l’alfiere di Casteltermini è sceso in strada per il successivo e determinante confronto cronometrico ed ha fatto valere tutta la sua bravura coprendo gli impegnativi  2,99 km della SP 22 in 2’38”57, un tempo che inizialmente lo vedeva al vertice della classifica di gruppo e di classe. Purtroppo però lo “sporco” presente in ingresso alla quarta postazione, generava il contatto e il conseguente spostamento di un birillo che gli è costato dieci secondi di penalità e con essa l’ovvio indietreggiamento in classifica.

Al di là del velo di amarezza, resta comunque nel complesso una prestazione più che soddisfacente che conferma le doti velocistiche di Gaetani (sempre primo di classe nelle precedenti sei gare disputate), tornato ad impugnare il volante di un auto da corsa dopo oltre tre anni di stop e che ora è atteso ai successivi impegni del Challenge Palike’ 2022 che torna il 10 luglio con il 1°AutoSlalom Valle dello Jato in programma a San Giuseppe Jato in provincia di Palermo.

Nella fotografia allegata (di Video AM): Francesco Gaetani su Renault Clio Rs N2000 in azione al 1°AutoSlalom Miniera Cozzo Disi Casteltermini.

                                                                                                                                                  Ufficio Stampa CASARANO RALLY TEAM

BABUIN E BOLZA CORSE IN CRESCITA A MISANO

Il terzo round del TCR Italy vede il pilota di Azzano Decimo, sull'Audi RS3 LMS TCR della squadra corse adriese mancare, di un battito di ciglia, un meritato podio in gara 2.

Adria (RO), 07 Giugno 2022 – A volte viene da dimenticarselo troppo facilmente, visti i riscontri resi dal campo in questa prima metà di stagione, ma quanto sta dimostrando Denis Babuin nell'anno del debutto nella massima categoria del TCR Italy, dopo essersi cucito sul petto il tricolore tra le vetture DSG, va ben oltre ogni più rosea aspettativa in casa Bolza Corse.

Anche il terzo round, tenutosi lo scorso fine settimana al Misano World Circuit, ha confermato l'indubbio talento del pilota di Azzano Decimo ed il valore dell'Audi RS3 LMS TCR adriese.

In una griglia da oltre una trentina di pretendenti ai piani alti, con una nutrita pattuglia di stranieri che ha scelto un Italia considerata il banco di prova più selettivo per le turismo, il portacolori della compagine con base ad Adria apriva le danze con l'ottavo parziale nella prima sessione di libere, inserendosi poi nel treno di testa grazie al quinto della successiva tornata.

Il traffico in pista diventava il peggior nemico di Babuin in qualifica, rallentato sul finale da una doppia bandiera gialla che, nell'ultimo settore, gli rubava dalle mani una potenziale pole.

“Siamo al primo anno nella categoria maggiore” – racconta Babuin – “e stiamo correndo con un'auto del tutto nuova per noi. È naturale che paghiamo dazio rispetto alla concorrenza ma il lavoro che stiamo portando avanti, assieme ai ragazzi di Bolza Corse, è notevole e sta già dando importanti frutti. Nelle libere, qui a Misano, abbiamo preso un po' le misure ma, già sul finale della seconda sessione, eravamo molto vicini ai primi. In qualifica, purtroppo, non siamo riusciti a trovare un giro pulito e quando lo abbiamo avuto, proprio all'ultimo, sono state esposte due bandiere gialle nel terzo settore. Peccato perchè avevamo il passo per la pole position.”

Scattato dalla sesta piazzola in griglia Babuin veniva penalizzato da una scelta di setup non ideale, riuscendo comunque ad arginare la situazione e concludendo buon ottavo in gara 1.

Ripresa la strada maestra, quella percorsa in precedenza, il friulano cambiava decisamente passo in gara 2 e tornava ad esprimersi ai livelli già visti nelle scorse apparizioni, giocandosi fino all'ultimo metro un secondo ed un terzo che, per pochi decimi, gli scivolavano tra le dita.

La quarta piazza finale è accolta con estrema soddisfazione anche in virtù di una classifica provvisoria di campionato che ora vede l'azzanese ottavo assoluto, in scia al treno di testa.

“Per gara 1 avevamo fatto delle modifiche al setup” – aggiunge Babuin – “ma ci siamo resi presto conto di aver sbagliato completamente la strada. Per gara 2, visto che eravamo indietro, siamo tornati sui nostri ragionamenti ed abbiamo deciso di rischiare, apportando sostanziali modifiche all'assetto. Queste hanno pagato ed infatti ci siamo ritrovati a giocarci, sulla linea del traguardo, il secondo ed il terzo. Eravamo in tre decimi mentre il primo, sfruttando la nostra bagarre, si era staccato. Il quarto di gara 2, che poteva essere un terzo o anche un secondo, ci rende molto felici perchè conferma che siamo sempre più competitivi. Siamo capendo la vettura e stiamo trovando la strada giusta. Guardando alla classifica non siamo lontanissimi dalle posizioni a ridosso del podio ed abbiamo ancora una metà di campionato da giocarci.”

Peccenini ci riprova alla Road to Le Mans nel tempio della Sarthe

Unico italiano al via fra i prototipi, dopo l’esperienza dello scorso anno il pilota milanese della TS Corse torna sul leggendario circuito francese al volante della Duqueine D08 Nissan LMP3, per la prima volta in equipaggio con il giovane pilota cileno Hites, new-entry in squadra. Giovedì e sabato le due gare da 55 minuti nel contesto della 24 Ore con tanto di diretta tv su Eurosport e via web su www.lemanscup.com

Milano, 7 giugno 2022. Ritorna nel 2022 un vero e proprio appuntamento con la storia delle corse per Pietro Peccenini. Dopo l’esperienza dello scorso anno, tra momenti esaltanti, imprevisti e grandi recuperi, l’indomito pilota milanese sarà per la seconda volta di scena in carriera sul leggendario Circuit de la Sarthe. Il portacolori della TS Corse sarà impegnato tra mercoledì 8 e sabato 11 giugno nel terzo round della Le Mans Cup, che disputandosi nel contesto per eccellenza della 24 Ore di Le Mans assume una denominazione particolare: Road to Le Mans. L'appuntamento francese, il più ambito nel calendario della serie internazionale promossa dall’Automobile Club de l'Ouest, nell’occasione prevede anche un programma diverso rispetto alle altre tappe di campionato, disputando due gare da 55 minuti ciascuna anziché l'abituale gara unica su distanza doppia.

Peccenini sarà l’unico italiano al via fra i prototipi della Le Mans Cup e riprenderà il volante della Duqueine D08 Nissan LMP3 numero 73 gestita dal team lombardo diretto da Stefano Turchetto, che porterà in pista una novità. Ad alternarsi in equipaggio con Pietro, infatti, ci sarà un nuovo compagno di squadra, il 23enne pilota cileno Benjamin Hites, driver che sta costruendo la propria carriera nelle corse Gran Turismo.

Sono 50 le vetture al via, delle quali 37 i prototipi pronti a lanciarsi lungo gli emozionanti 13,6 chilometri del tracciato francese. Il programma in pista inizia mercoledì 8 giugno con due sessioni di prove libere da un'ora alle 12.25 e alle 20.30. Giovedì alle 12.10 le qualifiche per gara 1 e a seguire alle 12.45 l’appuntamento con quelle per gara 2. Semaforo verde di gara 1 sempre giovedì alle 18.30. Gli impegni riprendono sabato con il via di gara 2 alle 11.20. Entrambe le corse saranno trasmesse in diretta televisiva su Eurosport e in live streaming su www.lemanscup.com.

Peccenini dichiara alla vigilia: “Dopo la pandemia, questo sarà il ‘vero’ ritorno della 24 Ore, fra l’altro nella sua data storica. Sarà una festa mondiale e noi ci saremo: avremo il privilegio di aprire il weekend con la Road to Le Mans e ci godremo il fatto di essere lì, nel contesto massimo per l’automobilismo. In pista non avremo molto tempo a disposizione per preparare le nostre due gare. Pochi giri nelle libere per studiare il circuito e mettere a punto il nostro prototipo. Dovremo cercare di massimizzare quei momenti. Se non altro con la squadra non siamo più dei rookie a Le Mans, abbiamo acquisito un minimo di know how, quindi da mercoledì in quel poco tempo cercheremo di mettere le idee insieme e poi via con il coltello tra i denti già in qualifica, dove quest’anno per un paio di sfortunate circostanze non siamo riusciti a trovare il giro buono né a Le Castellet né a Imola”.

Le Mans Cup 2022: 16/04 Le Castellet; 14/05 Imola; 11/06 Road to Le Mans; 02/07 Monza; 24/09 Spa; 15/10 Portimao.

L'Ufficio Stampa / Agenzia ErregìMedia

Rosario Giordano 

Gianluca Marchese 

TRA LE PORTE BRILLANO QUINTARELLI E BONOLLO

Funny Team festeggia il secondo successo consecutivo dello scaligero, al Busalla - Crocefieschi, mentre la compagna di colori udinese è terza al Fanna - Frisanco.

Abano Terme (PD), 07 Giugno 2022 – Quindici giorni particolarmente produttivi, tra le porte, per Funny Team, reduce da un doppio podio che si aggiunge al precedente alloro incassato.

Protagonista principale di queste due settimane è stato un Franco Quintarelli in forma smagliante, già primo al Susa - Moncenisio ed autore, Domenica scorsa, della doppietta allo Slalom Busalla - Crocefieschi, perfettamente assecondato dalla sua impeccabile Fiat 127.

Il pilota di Negrar ha concluso l'evento ligure firmando nuovamente la classe S3, sul filo di lana, ed ha arricchito il proprio bottino con il quarto di gruppo SS, buon trentaduesimo assoluto.

“Gara molto bella e ben organizzata” – racconta Quintarelli – “con un percorso decisamente tecnico e guidatissimo. Le nuove modifiche, apportate alla nostra 127, hanno reso bene e credo che siamo sulla giusta strada. Grazie ai miei meccanici ed alla scuderia Funny Team.”

Gradino più basso del podio, tra le mura amiche, quello centrato da Giulia Bonollo in categoria Lady 1, brava nel gestire la pressione rappresentata dal correre di fronte al pubblico amico.

La pilota di Rivignano, in occasione dello Slalom Fanna - Frisanco della scorsa Domenica, ha saputo tenere testa ad avversarie dotate di mezzi nettamente superiori, con la sua Citroen Saxo, archiviando la pratica anche con un ventisettesimo assoluto che fa morale per il futuro.

“Sulla prima manche abbiamo preso le misure al tracciato” – racconta Bonollo – “e nelle tre successive ci siamo davvero divertiti molto. Un percorso abbastanza impegnativo, numerose chicanes e svariati tornanti. Si adattava al mio stile di guida. Abbiamo portato a casa un terzo posto combattuto, contro macchine nettamente superiori alla nostra. La soddisfazione è tanta. Grazie alla scuderia Funny Team, in particolare al presidente Flavio ed a Nicola. Grazie anche ai miei genitori, ad Ale che è vicino a me in ogni occasione ed a tutti i tifosi che avevo a casa.”

“Due settimane ricche di soddisfazioni per noi” – gli fa eco Flavio Zoccarato (presidente Funny Team) – “perchè abbiamo portato a casa due vittorie con Franco ed un bel terzo posto con la Giulia nel settore degli slalom. Stiamo arrivando al giro di boa dell'annata e direi che, conti alla mano, il bilancio è particolarmente positivo. Abbiamo raccolto tanti successi, tanti risultati a podio e numerose situazioni positive nel nostro percorso. Speriamo che la seconda metà dell'annata possa continuare su questo passo. Noi ce la metteremo sicuramente tutta.”

Spostandosi nel bresciano Domenica scorsa è andata in scena anche la Pisogne - Val Palot, una manifestazione automobilistica ludica, non agonistica, organizzata su strada chiusa.

L'evento, svoltosi in contemporanea con la terza tappa del Drift Mountain, vedeva al via anche Diego Maggian, al volante di una Fiat Tipo con la quale si è goduto una bella giornata di motorsport, immerso nella passione senza l'assillo del cronometro e della prestazione pura.

immagine a cura di Luca Schiavon

Una foratura ferma DL Racing nell’Italiano GT Sprint a Misano

Malgrado un secondo round stagionale complicato, sul circuito romagnolo il portacolori della scuderia milanese Locanto e il brianzolo Costacurta vanno a punti in gara 1 e sono costretti allo stop mentre erano in corsa per il podio di gara 2 sulla Porsche 911 GT3 Cup del team Krypton Motorsport

Milano, 6 giugno 2022. La scuderia DL Racing ritorna dal Misano World Circuit con un sesto posto e uno sfortunato ritiro nelle due gare del secondo round del Campionato Italiano GT Sprint disputate lo scorso weekend. Un fine settimana caldo e complicato quello vissuto dalla compagine milanese con l’equipaggio formato dall’alfiere Diego Locanto e dal pilota brianzolo Ivan Costacurta, che si sono avvicendati al volante della Porsche 911 GT3 Cup del team Krypton Motorsport. Dopo la progressione messa in mostra all’esordio nel Tricolore a Monza, alla squadra il bis è riuscito soltanto a metà, complice anche un po’ di sfortuna occorsa nelle qualifiche, quando i due hanno dovuto convivere con qualche noia all’aspirazione. In gara 1, sabato pomeriggio l’equipaggio di classe GT Cup AM ha concluso al sesto posto conquistando punti preziosi per il campionato nonostante un “lungo” di Costacurta al pit-stop costato alcuni secondi. Nella prima corsa la squadra aveva comunque posto le basi per una bella rimonta in gara 2 e in effetti, scattato ottavo dalla griglia di partenza, nella prima parte Locanto ha recuperato fino al quarto posto, mettendosi in corsa per il podio. Poco dopo, però, una foratura ha messo fine alla gara dell’equipaggio lombardo, costretto al ritiro e a rimanere a secco di punti. Un’occasione persa che pesa sull’economia della loro classifica nell’Italiano GT Sprint, dove i due occupano ora la nona posizione, in attesa del prossimo round previsto a Imola il 3-4 settembre.

Locanto dichiara dopo la tappa di Misano, seguita in tv e sul web da RaiSport e da ACI Sport TV: “Sotto il profilo prettamente sportivo la foratura di gara 2 pesa molto sul bilancio del weekend. Però restiamo fiduciosi. Sia io sia Ivan siamo all’esordio nell’Italiano GT e nel complesso stiamo crescendo. Con la squadra abbiamo saputo reagire immediatamente dopo qualche imprevisto tra le libere e le qualifiche e in gara abbiamo mostrato davvero un ottimo passo. La rimonta di gara 2 lo conferma. Ci è mancata la ciliegina finale, ma non è dipeso da noi, quindi diamo appuntamento alle prossime gare per la rivincita”.

Campionato Italiano GT: 24 aprile Monza (Sprint); 15 maggio Pergusa (Endurance); 5 giugno Misano (Sprint); 17 luglio Mugello (Endurance); 4 settembre Imola (Sprint); 18 settembre Vallelunga (Endurance); 9 ottobre Monza (Endurance); 23 ottobre Mugello (Sprint).

Rif. Stampa / Gianluca Marchese

APOTEOSI MOVISPORT AL RALLY D’ITALIA-SARDEGNA: NIKOLAY GRYAZIN VINCE LA WRC-2

Vittoria importante e significativa per il pilota russo che adesso è salito al secondo posto della classifica iridata.

Sfortunato Enrico Brazzoli, fermato dalla rottura del serbatoio quando era terzo in WRC-3.

Reggio Emilia, 06 giugno 2022 –

Vibrante successo, per Movisport, al Rally d’Italia-Sardegna, quinta tappa del Mondiale Rally-WRC, nel fine settimana appena passato, dove Nikolay Gryazin e Konstantin  Aleksandrov hanno vinto di forza la competizione riservata alla WRC-2, con la Skoda Fabia Rally2 di Tok Sport.

Tornata a marcare punti nella corsa iridata, ripartendo dalla quinta posizione in classifica, la coppia russa ha conquistato un successo significativo potendo tornare sul podio assoluto provvisorio al secondo posto con 52 punti, dietro al francese Rossel, primo con 63.  Nella classifica generale si è piazzato all’ottavo posto.

La gara di Gryazin è stata una esaltante progressione dalla nona posizione inziale di WRC-2 sino al successo, quattro giorni di gara strategicamente perfetti, senza errori, assecondato alla perfezione da vettura e team.

"Sono davvero contento – ha dichiarato Gryazin all’arrivo – al sabato abbiamo spinto mentre l’ultima tappa abbiamo solo cercato di finire senza problemi. Grazie al team per avermi preparato la macchina, non ho avuto nessun problema e non ho neppure forato, tutto perfetto".

Movisport proponeva anche Enrico Brazzoli- Manuel Fenoli con la Ford Ford Fiesta Rally3 della JME. Una trasferta sfortunata, la loro, nella quale avevano l’arduo compito di difendere il terzo posto nella generale, purtroppo la terra sarda non ha portato bene, venendo costretti al ritiro per rottura del serbatoio durante la 14^ prova, quando erano in terza posizione

Al via in Sardegna anche il gentleman Silvano Patera, affiancato dall’esperto Danilo Fappani, su una Skoda Fabia Rally2. Gara anche in questo caso di spessore, terminata in una esaltante quinta posizione assoluta della classifica “Master”, dopo quattro giorni estremamente duri che hanno messo a dura prova sia il fisico che la meccanica.

TORNA IL CAMPIONATO EUROPEO: PAULO SORIA CERCA L’ALLUNGO

Non si ferma, la messe di partecipazioni di Movisport sia a livello nazionale che soprattutto internazionale. Questo fine settimana è in programma il Rally Poland, quarta prova del Campionato Europeo Rally, dove i colori reggiani sono pronti a sventolare di nuovo in alto ed in favore di vento con Paulo Soria e Marcelo Der Ohannesian sulla Renault Clio Rally5 della TokSport. Partecipando all’omonimo trofeo francese contemplato nella serie continentale, sono andati di nuovo a segno al precedente impegno delle Canarie, vincendo la categoria ed anche la classifica riservata al monomarca, consolidando così la loro leadership, sulle sabbie della Polonia cercando dunque la continuità.

Alla celebre Coppa Valtellina, 65^ edizione di una gara sempre avvincente,  Davide Medici-Daniele De Luis provano a farla da protagonisti, su una Skoda Fabia, in una gara che hanno disputato per due volte, finita con un terzo ed un quarto posto. Daranno quindi assalto al vertice, per migliorare il recente passato e su vettura analoga saliranno Luca Fiorenti e Giancarla Guzzi, decisi a migliorare il settimo posto del 2021.

Presenze di “nome” al Master Show Terra dei Piloti a Talacchio-Vallefoglia, in provincia di Urbino. Gara atipica, chiama a raccolta piloti da rally ma sarà una formula tipo “Memorial Bettega”, valida esclusivamente per il Trofeo N5 Italia,  Movisport sarà rappresentata da due grossi calibri come Luigi Ricci, che sarà al debutto nella serie guidando una Renault Clio N5, e Piergiorgio Bedini (Ford Fiesta N5).

Infine, in terra sammarinese, al Rally Bianco Azzurro, Luca Della Rosa e Fiorenzo Pancaldi saranno al via con una Renault Clio gruppo A.

FOTO: Gryazin in azione (foto Bettiol)

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli