GIUGNO SENZA SOSTA PER DE ANTONI, VIA AL MARCA

Continua il cambio di fronte per il pilota di Camposampiero, giovane punta di Collecchio Corse, già in direzione Conegliano per allenarsi in ottica CIAR Junior.

Felino (PR), 15 Giugno 2022 – Un mese di Giugno particolarmente caldo per un Edoardo De Antoni che, reduce dall'ottavo assoluto e dalla bella vittoria in Under 25 firmata in Valtellina qualche giorno fa, è già chiamato ad un rapido reset per passare nuovamente dalle quattro alle due ruote motrici, dalla Skoda Fabia Rally 2 Evo alla Renault Clio Rally 5, per il fine settimana.

In vista una delle classiche del rallysmo nazionale, il Rally della Marca, e per il pilota di Camposampiero una nuova occasione per macinare chilometri in vista del rientro nel tricolore.

La giovane speranza di Collecchio Corse, impegnata quest'anno nel Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, affronterà le speciali trevigiane con il chiaro intento di prepararsi al meglio per una seconda parte di stagione che, nella massima serie nazionale, prevede ora tre appuntamenti su asfalto, a seguire quello più imminente con gli sterrati del San Marino.

Il patavino, attualmente ai piedi del podio della provvisoria tra le giovani promesse, non vuole lasciare assolutamente nulla al caso ed ecco presto spiegata l'importanza di questa trasferta.

“Nel CIAR Junior il prossimo evento sarà su terra” – racconta De Antoni – “ma, una volta passato il San Marino, avremo in fila il Roma, il Mille Miglia ed il Due Valli. La stagione si giocherà quindi sull'asfalto e noi vogliamo farci trovare assolutamente pronti. Dopo la bella parentesi del Valtellina, anche se onestamente mi aspettavo di fare un pochettino meglio, ritorneremo sulla Clio Rally 5 e cercheremo di lavorare sodo per i prossimi impegni stagionali.”

L'alfiere della scuderia di Felino si presenterà al volante di un esemplare in configurazione CIAR Junior, messo a disposizione da Gima Autosport, e sarà affiancato, per questa occasione, da Carlotta Romano, con la quale sfidare non solo i protagonisti del Campionato Italiano Rally Asfalto e quelli della Coppa Rally ACI Sport, di terza zona, ma anche gli agguerriti concorrenti di un Clio Trophy Italia che alzerà ulteriormente il livello della sfida tecnica e sportiva.

“Abbiamo scelto il Marca perchè troveremo tanti avversari tosti” – sottolinea De Antoni – “ma noi useremo l'assetto in configurazione CIAR Junior che è fisso. Anche se venisse a piovere non potremo modificare nulla. Saremo su gomme Pirelli mentre, ad esempio, tutti i trofeisti del Clio Trophy Italia saranno su Michelin. Sarà un banco di prova davvero interessante per noi.”

Due le giornate di gara in programma, partenza prevista nel pomeriggio di Venerdì 17 Giugno per affrontare la rispolverata “San Lorenzo” (8,51 km), da percorrere due volte e con l'incognita della notte pronta a rimescolare le carte, rendendo ancora più pepata la sfida al vertice.

Due le classiche previste al Sabato, “Monte Tomba” (12,08 km) e “Monte Cesen” (21,52 km), da ripetere per altrettanti passaggi e che avranno il compito di decretare vincitori e vinti.

“Conosciamo un po' il percorso” – conclude De Antoni – “quindi sarà una gara interessante

immagine a cura di Mario Leonelli

ERREFFE RALLY TEAM PRONTA PER L’ASSALTO A TRE GARE

Castelnuovo Scrivia (AL) – Archiviato il Coppa Valtellina, l’Erreffe Rally Team è già proiettato verso il prossimo fine settimana dove sarà impegnato al Rally Terre d’Argil, al Marca, al francese Rally des Bornes e… alla fiera di Padova.

Sulle strade venete del Rally della Marca, corsa valevole per il terzo round del CIRA, il campionato tricolore dedicato all’asfalto, il gentleman Stefano Zambon gareggerà su una Skoda Fabia Evo2 insieme al reggiano Gabriele Romei con il quale condividerà l’abitacolo per la prima volta.

La Coppa Rally di Zona 7 fa invece tappa nel Lazio con il “Terra d’Argil” dove Carmine Tribuzio è chiamato all’appuntamento interregionale per poter ambire al terzo titolo consecutivo di zona. Insieme a lui ci sarà Fabiano Cipriani sulla consueta Skoda Fabia Evo2.

Su una vettura identica ci sarà il bravo Tonino Di Cosimo che per l’occasione debutterà con la squadra corse piemontese. Di Cosimo, che questa gara la vinse nel 2016, sarà affiancato da Doriano Maini. Con una Renault Clio S1600 sarà  presente anche Antonio Trotta navigato da Giacomo Verrico: l’intento dell’equipaggio è quello di guadagnare il podio di categoria.

Anche in Francia sarà presente una vettura dell’Erreffe: si tratta della Renault Clio S1600 che il locale Allan Avrillon guiderà dopo la lunga gavetta con la sua Peugeot 205 Gti. Con lui ci sarà Laura Lagrange sulla vettura numero 47.

Non sono finiti però gli impegni del team: presso il polo fieristico di Padova il funambolico Paolo Diana è pronto a dare spettacolo con una Skoda Fabia R5; con il driver sammarinese le evoluzioni spettacolari sono garantite!

Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team, che vestiranno i colori di Zinox Laser, saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli.

VITALI E PEZZETTA A PODIO AL COPPA VALTELLINA

Lo spartiacque della Coppa Rally ACI Sport, in zona due, vede la coppia di Renault Clio Rally 5, targate Rally Sport Evolution, firmare il secondo ed il terzo gradino.

Ranica (BG), 15 Giugno 2022 – Erano cinque le vetture griffate Rally Sport Evolution impegnate nel recente fine settimana, tutte al traguardo e nei quartieri nobili della classifica.

Quattro di queste erano di scena al Rally Coppa Valtellina, terzo atto della Coppa Rally ACI Sport di zona due, corso tra Venerdì e Sabato sulle prove speciali attorno a Sondrio.

Tanta ruggine da smaltire ma forti le emozioni vissute al rientro da un Claudio Rota, fermo dalla stagione 2010, buon quinto di classe Rally 4 ed affiancato, alla sua destra, da Guido Pulici.

Il pilota della Peugeot 208 Rally 4 della squadra corse di Ranica, dal valore indiscusso e con un curriculum che non ha di certo bisogno di presentazioni, ripartiva quasi da un punto zero, prendendo confidenza con la nuova vettura, nonostante qualche inciampo lungo il percorso.

A seguirlo a ruota, sesto tra le Rally 4 ma idealmente primo delle aspirate, Cristian Giumelli e la sua Peugeot 208 R2, condivisa con Valentino Tiraboschi, soddisfatto del proprio risultato.

Esordio più che positivo, concluso sul secondo gradino del podio tra le Rally 5, per Gianmaria Vitali, affiancato da Fausto Adamoli su una Renault Clio Rally 5 della compagine bergamasca.

Per lui anche la gioia di cogliere la terza piazza finale nella generale del gruppo RC5N.

“Erano cinque anni che non salivo su una vera auto da rally” – racconta Vitali – “e, dopo un buon shakedown, abbiamo migliorato parecchio nel giro di notte. Abbiamo alzato il piede solo sull'ultima perchè ormai la classifica era definita. È stata la prima con Rally Sport Evolution ma non di certo l'ultima perchè, come si dice sempre, squadra che vince non si cambia mai.”

A fargli compagnia, terzo di classe Rally 5, ci ha pensato Matteo Pezzetta, alle note Ivano Pasquini su una seconda Renault Clio Rally 5, completando il podio per Rally Sport Evolution.

“I valtellinesi erano irraggiungibili” – racconta Pezzetta – “e per me, che ero alla prima volta qui, era impensabile anche solo stare vicino. Non mi sento di aver guidato bene, sono stato troppo conservativo. La toccata di Bergamo, un pochettino, mi ha frenato. Bella esperienza ma c'è da lavorare e da migliorare molto. Rally Sport Evolution sempre al top, sia come auto che come gestione. Grazie a Claudio, ad Ivan ed a tutta l'assistenza per il supporto dato in questa gara.”

Dal poker valtellinese all'unico portacolori in gara ad una classica del rallysmo sammarinese, il Rally Bianco Azzurro che, tra Sabato e Domenica, ha festeggiato la sua ventunesima edizione.

Archiviata la piccola parentesi del 2021 erano otto gli anni che vedevano Cristian Giovannini lontano da un abitacolo ed il riminese, al volante di una Peugeot 208 Rally 4 assieme a Giulia Corsellini, ha saputo tenere a bada l'indole da terraiolo, chiudendo buon ottavo tra le Rally 4.

“È stato un fine settimana particolarmente intenso e ricco di emozioni” – racconta Claudio Albini (titolare Rally Sport Evolution) – “ma siamo già pronti a guardare al prossimo weekend.”

immagini a cura di Foto Magnano

SCALZOTTO VUOLE CONTINUITÀ AL MARCA

Il secondo atto del Clio Trophy Italia, nell'ambito del Campionato Italiano Rally Asfalto, vedrà il pilota di Cornedo Vicentino alla ricerca di altri punti utili dopo il podio elbano.

Cornedo Vicentino (VI), 15 Giugno 2022 – Quasi due mesi sono trascorsi dall'apertura del sipario sul Clio Trophy Italia, una lunga sosta che finalmente giungerà al termine nel weekend.

In scena il Rally della Marca, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Asfalto e secondo round per un monomarca della casa d'oltralpe che vede tra i protagonisti assoluti Andrea Scalzotto, attualmente secondo nella serie ad una decina scarsa di punti dalla vetta.

Il pilota di Cornedo Vicentino, grazie al podio firmato sull'Isola d'Elba, si candida nella rosa dei pretendenti al successo anche in terra trevigiana, tenendo pure d'occhio una classifica provvisoria targata CIRA che, nell'ambito della categoria Rally 5, lo vede a tre punti dal primato.

“Sono già passati quasi due mesi dall'Elba” – racconta Scalzotto – “e, nel mezzo, non abbiamo più corso quindi ci troveremo anche con un po' di ruggine sulle spalle. All'Elba siamo partiti davvero molto bene ed il secondo posto ci ha fatto capire che possiamo già inserirci nella lotta per le posizioni che contano, parlando di Clio Trophy Italia. Per quanto riguarda il CIRA abbiamo un'ottima posizione, siamo vicini al primo, ed è innegabile dire che sfrutteremo la concomitanza dei nostri impegni di campionato per cercare di portare a casa anche quello.”

La continuità paga sempre in un campionato, un concetto chiave, ed anche Scalzotto, a bordo della Renault Clio Rally 5 seguita da Baldon Rally e condivisa con Nicola Rutigliano, ha fatto di questo pensiero un proprio mantra, dimostrando una già maturità da consumato campione.

“Partiamo carichi” – sottolinea Scalzotto – “ma con l'intento di accumulare quanti più punti possibili nel trofeo e nel campionato. Siamo partiti bene con l'Elba ma l'annata è ancora molto lunga. Abbiamo solo messo una buona base per il futuro ma dobbiamo continuare a costruire. Usare tanto la testa e guardare la classifica nella giusta prospettiva, piuttosto che al singolo risultato di giornata. Grazie al lavoro di Baldon Rally cominciamo a prendere la giusta confidenza con la vettura e ci aspettiamo una gara avvincente. Siamo pronti per partire.”

Sei i tratti cronometrati che attenderanno il portacolori di Funny Team, a partire da una doppia tornata sulla riesumata “San Lorenzo” (8,51 km) che si affronterà nel pomeriggio di Venerdì 17 Giugno, prima di darsi appuntamento sulle iconiche “Monte Tomba” (12,08 km) e “Monte Cesen” (21,52 km), da ripetere per altrettanti passaggi nella giornata del Sabato seguente.

“Abbiamo fatto tre volte il Marca” – conclude Scalzotto – “ed abbiamo ottenuto due podi ed un solo ritiro, causato dal cedimento del motore. Possiamo quindi dire che è una tipologia di percorso che si addice al nostro stile di guida. Conosciamo abbastanza bene ciò che andremo ad affrontare anche se, rispetto agli anni precedenti, ci saranno delle novità. Sarà la nostra gara di casa, l'unica in Veneto per me e per Funny Team. Ci tengo a far bene anche per loro.”

Il 42° Rally Internazionale Casentino apre le iscrizioni: grande fermento per la terza manche di

International Rally Cup

L’appuntamento promosso da Scuderia Etruria Sport, in programma venerdì 15 e sabato 16 luglio, pronto ad accogliere le adesioni degli interpreti del campionato, a partire da giovedì 16 giugno. “Corezzo”, “Rosina” e “Crocina” le tre speciali in programma per un totale di quasi centocinque chilometri cronometrati.

Bibbiena, 15 giugno 2022

Saranno poco meno di centocinque, i chilometri che caratterizzeranno la 42^ edizione del Rally Internazionale Casentino, appuntamento organizzato da Scuderia Etruria Sport e valido come terza prova di International Rally Cup. Una “classica”, quella proposta dall’entourage di Bibbiena, ambientata – nelle giornate di venerdì 15 e sabato 16 luglio – sulle strade della provincia di Arezzo. Grande, il fermento riscontrato attorno alla gara, legittimato dai numeri espressi dal campionato promosso da Pirelli oltre che dalla validità legata alla Mitropa Cup, realtà di spicco internazionale che sulle strade aretine proporrà ai suoi interpreti il suo sesto appuntamento stagionale. Linee marcate, quelle del “Casentino”, definite da elementi di primo livello quali le validità dei due campionati internazionali e dalla presenza delle auto storiche, esemplari che concorreranno alla classifica dedicata al Rally Internazionale Casentino Storico.

ISCRIZIONI APERTE DA GIOVEDÌ 16 GIUGNO

I protagonisti di International Rally Cup, quelli della Mitropa Cup e gli “amanti” di una gara divenuta – negli anni – una “classica” di metà stagione: contenuti pronti a vivacizzare la fase di avvicinamento alla gara, con le procedure di iscrizione aperte da giovedì 16 giugno fino alle ore 24 di mercoledí 6 luglio. Tutte le informazioni relative al 42° Rally Internazionale Casentino sono disponibili sul sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo http://www.scuderiaetruria.net.

BIBBIENA CUORE PULSANTE DELL’EVENTO

Confermate le linee distintive dell’evento con Bibbiena ad ospitare il quartier generale del terzo appuntamento di International Rally Cup. La location aretina è nuovamente pronta ad accogliere partenza ed arrivo della gara, con la pedana a far sfoggio in Viale Garibaldi e ad essere calcata dalle vetture protagoniste a partire dalle ore 21.30 di venerdì 15 luglio. Nelle fasi precedenti la cerimonia iniziale si terranno verifiche tecniche e shakedown – il test pre gara con vetture di serie – programmato in località Lonnano. Il Centro Ricreativo Casentino sarà invece sede di Direzione Gara e Segreteria. L’indomani, sabato 16 luglio, le ore 10.10 “saluteranno” la partenza della gara, con gli equipaggi attesi in Piazzale della Resistenza, location dalla quale, successivamente, si dirigeranno verso gli ampi spazi della zona industriale La Ferrantina, sede di parco assistenza. Quindici, i minuti a disposizione dei team prima della partenza dei protagonisti del confronto verso il primo giro di prove speciali, “Corezzo” (14,70 Km), “Rosina” (7,48 km) e “Crocina” di ben 22,88 Km. Dalla fotocellula finale della prova speciale più lunga, gli equipaggi faranno ritorno al parco assistenza di località La Ferrantina, sede che vedrà esprimere le tattiche di gara da parte delle squadre, con trenta minuti dedicati alle procedure tecniche. Alle 15.42 il “via” della seconda ripetizione della prova speciale “Corezzo”, seguita da “Rosina” e dal terzo parco assistenza (questa volta di quarantacinque minuti), ultimo appello per assecondare i piloti verso l’ultimo “giro” di prove speciali, “Corezzo” e “Crocina”, con arrivo a Bibbiena previsto alle ore 21.15, in Viale Garibaldi a Bibbiena.

La scorsa edizione, la quarantunesima, vide festeggiare sul podio assoluto Simone Miele, su Citroën DS3 WRC, seguito da Alessandro Re e Rudy Michelini (rispettivamente secondo e terzo classificato ed entrambi su Volkswagen Polo R5).

Nella foto (free copyright Amicorally): Simone Miele, vincitore dell’edizione 2021 della gara.

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Gabriele Michi

RALLY LANA STORICO, ANGELO LOMBARDO C’È

Sugli insidiosi asfalti del Biellese, teatro del quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il pilota siciliano (Porsche 911 Carrera RS), sempre navigato dall’esperto Roberto Consiglio, è chiamato all’ennesima “impresa” sportiva dopo il tris di vittorie messo a segno

sulle quattro gare sin qui disputate

Biella, 15 giugno 2022 – Pochi giorni al via dell’11° Rally Lana Storico, quinto atto stagionale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS). Il prossimo fine settimana, sugli ostici asfalti del Biellese, il pilota siciliano Angelo Lombardo, sin qui tra gli indiscussi protagonisti della serie tricolore 2022, sarà chiamato all’ennesima “impresa” sportiva al fine di rinsaldare la leadership nel 2° Raggruppamento (vetture fabbricate dal 1970 al 1975) e tentare l’attacco alla vetta del Trofeo Nazionale Conduttori (dove attualmente è secondo, dopo aver guadagnato una posizione al termine del precedente “Campagnolo”). Per ambire a un risultato di rilievo, il driver cefaludese, sempre affiancato nell’abitacolo dall’esperto Roberto Consiglio, potrà ancora contare sulla competitiva Porsche 911 Carrera RS curata dal team Guagliardo. Pur ben consapevole delle difficoltà insite in ogni gara, l’alfiere della scuderia RO racing punterà deciso, non solo ad un’affermazione di categoria, ma altresì a salire sul gradino più alto del podio assoluto come già avvenuto, d’altronde, al “Vallate Aretine”, alla casalinga Targa Florio e al più recente “Campagnolo”; facendo registrare, lungo il cammino, un solo incolpevole stop al “Costa Smeralda”, per sopraggiunti problemi tecnici.

«Torno sulle strade piemontesi dopo tre anni di assenza. La mia ultima nonché unica partecipazione, infatti, risale all’edizione 2019» - ha dichiarato Lombardo alla vigilia - «Confesso che, quella di allora, fu una gara alquanto travagliata, vuoi perché commisi non pochi errori, vuoi perché la peculiarità del tracciato poco si confaceva alle mie doti di guida. Al di là di entusiasmo e concentrazione, sono ben conscio che si profila un impegno alquanto rognoso. Inoltre, è previsto anche caldo torrido, fattore non di poco conto che metterà a dura prova uomini e mezzi. Ma è importante esserci e far bene, visto che siamo all’imminente giro di boa dell’”Italiano” e all’avvio del secondo girone, poco prima della pausa estiva».

La competizione, una volta effettuate le consuete verifiche del venerdì, entrerà nel vivo sabato 18 giugno con la disputa di otto prove speciali; saranno 107,52 i chilometri interessati dal cronometro, trasferimenti esclusi. A Biella, infine, sarà allestito il palco di partenza e d’arrivo.

Classifica provvisoria CIRAS - 2° Raggruppamento (dopo 4 gare - primo girone)

1. Angelo Lombardo punti 91;2. Galletti 72; 3. Delladio 44; 4. Salvini 39; 5. Picciurro 33; 6. Corredig 31; 7. Savioli 27; 8. Tolfo 24; 9. Di Lauro 20; 10. Mekles 18.

Classifica provvisoria Trofeo Nazionale Conduttori Assoluto (dopo 4 gare - primo girone)

1. Beniamino Lo Presti punti 95;2. Lombardo 90;3. Palmieri 83; 4. Nerobutto 82; 5. Luise 78; 6. Galletti 72; 7. Pardi 59; 8. Parisi 57; 9. Farris 55; 10. Mannino 52.

Calendario CIRAS 2022

12° Historic Rally Vallate Aretine (12/03); 5° Rally Costa Smeralda Storico (9/04); Targa Florio Historic Rally (7/05); 17° Rally Storico Campagnolo (28/05); 11° Rally Lana Storico (18/06); 26° Rally Alpi Orientali Historic (3/09); 34° Rally Elba Storico (24/09); 37° Sanremo Rally Storico (15/10).

Slalom Eppan - Kaltern positivo per B&B Technology

Belfiore, VR (14 giugno 2022) - Buona prestazione, e rispettivi obiettivi raggiunti, per i due portacolori della B&B Technolgy che hanno partecipato allo Slalom Eppan - Kaltern, gara valevole come primo appuntamento stagionale del Trofeo Veneto-Trentino di Slalom, che si è disputata lo scorso sabato sulle strade delle due cittadine altoatesine. Luciano Lovato, al via con la sua Fiat 127 Sport S3, ha conquistato una buona seconda posizione di classe ed i primi punti per il Trofeo, mentre Andrea Salgaro Vaccaro è riuscito a completare un buon test sulla sua Peugeot 205 Rally, dopo che il pilota veronese mancava da quasi quattro anni dalle gare.
L’addetto stampa

Gabriele Volpato sale sull'Audi TCR di ELITE Motorsport in Coppa Italia Turismo
 

NDM TECNO DI NUOVO ALL’ATTACCO NEL CLIO TROPHY ITALIA:

LANZALACO-MARCHICA AL VIA DEL “MARCA”

Il driver siciliano, torna sulla Renault Clio Rally5, dopo la grande performance al Rallye Elba dello scorso aprile, sua prima gara dell’anno, cercando adesso il secondo risultato nel monomarca francese in terra trevigiana.

Massarosa (Lucca), 14 giugno – Sarà il Rally della Marca, a Conegliano Veneto (Treviso), questo fine settimana, la seconda occasione per NDM TECNO, per andare all’attacco del Renault Clio Trophy.

La squadra di Leonardo Bertolucci lo farà per mano di Giovanni Lanzalaco e Antonio Marchica, sulla Renault Clio Rally5, che dopo l’esaltante vittoria dello scorso aprile all’isola d’Elba, alla terza prova del Campionato Italiano Rally Asfalto, in uno dei suoi percorsi più celebri, proveranno a cercare il bis.

Il 24enne Lanzalaco, portacolori del Team Phoenix, all’Elba l’aveva fatta da protagonista, oltre alla vittoria firmata Renault aveva incamerato pure la seconda posizione tra le vetture a due ruote motrici.  Un impegno di spessore, quello che si profila nel trevigiano, caratterizzato anzitutto da una nutrita schiera di competitor, i quali certamente renderanno l’impegno della coppia siciliana assai difficoltoso.

Lanzalaco comanda la classifica del Clio Trophy con 36,6 punti, con secondo Andrea Scalzotto a 26,4 punti, nella classifica Under 25 del campionato è terzo ma con una gara in meno (avendo saltato l’impegno in Salento, non valido per il trofeo Clio) e nel raggruppamento delle classi Rally 5 - Rally5/R1 - Ra5N-Ra5H è al comando.

Sei le Prove Speciali in programma per il Rally della Marca, con i classici percorsi del “Monte Tomba” e del “Cesen” per km. 84,220 sul totale di 356,080. La gara partirà venerdì 17 giugno da piazza Moro a Conegliano e terminerà il giorno successivo alle ore 18.45 nella stessa location.

Nella foto :  Lanzalaco/Marchica in azione (foto di Bettiol)

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UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli