6° Slalom San Nicola

L’Asd Tecno Motor Racing Team e l'Asd Tecno Motor Ufficiali di gara La Casta stanno definendo i dettagli della sesta edizione dello Slalom San Nicola -Memorial Gianmarco Di Vico in programma il 2-3 luglio. La kermesse molisana sarà valida per il quarto anno consecutivo per la Coppa ACI Sport  3° zona e per la terza volta come Trofeo d’Italia Slalom. Domenica 3 luglio la partenza della prima vettura è prevista dalla Sp53 alle ore 10. Gli equipaggi affronteranno un percorso di 2,990 chilometri lungo il quale saranno posizionate 14 postazioni di rallentamento per la gara slalom, con un intermedio in più per la regolarità turistica, posizionato a metà percorso. Non la solita birillata, lo staff organizzativo ha ottenuto l’approvazione della modifica del circuito per rendere la gara sempre più tecnica e interessante. Tre le manches cronometrate, come da regolamento, anticipate dalla preventivata ricognizione ufficiale del percorso, che quest’anno sarà fondamentale per studiare le postazioni di rallentamento.

Lo Slalom di San Nicola verrà presentato a stampa ed autorità sabato 25 giugno, nella sala conferenze di Sport e Salute a Via Carducci Campobasso.

Distinti saluti

L’ufficio stampa

TRADIZIONE E NOVITA’ NEL PERCORSO DEL 14 ° RALLY DI REGGELLO-CITTA’ DI FIRENZE

La quarta prova della Coppa Rally di VI zona, valida a coefficiente 1,5, è nella fase “calda” delle iscrizioni e Reggello Motor Sport vuole far conoscere i caratteri della sfida, anticipata a giugno, per quello che è una sorta di ritorno alle origini.

Come consuetudine vi sarà la “Coppa Città dell’Olio”, la gara riservata alle auto storiche.

Due i giorni di gara, con la serata di sabato 25 giugno impegnata con la prima prova di “Pietrapiana-Frantoio Santa Tea”, ed un percorso di elevato livello tecnico che propone tradizione e novità.

Reggello (Firenze), 11 giugno 2022 – Mancano due settimane, al via della 14 ^ edizione del Rally di Reggello-Città di Firenze, organizzato dalla Reggello Motor Sport con la collaborazione di Aci Firenze.

La gara, in programma per il 25 e 26 giugno, è nella sua fase decisiva, quella delle iscrizioni, periodo che chiuderà il 15 giugno, proponendo la grande novità del ritorno “alle origini”, quindi al mese di giugno, nel modo in cui accadde già alla prima edizione del 2008 ed in un’altra occasione più recente, come “tradizione”, non sarà una sola gara, ma due, comprendendo anche la classica “Coppa Città dell’Olio, occasione imperdibile per le vetture storiche, negli anni diventata un “classico”.

Il Rally di Reggello-Città di Firenze targato duemilaventidue avrà il coefficiente di 1,5 per la Coppa Rally di Vi zona, un “plus” toccato ai blasonati rallies del Ciocco e dell’Isola d’Elba, validi per il tricolore, occasione unica per chi insegue il campionato di VI zona di acquisire punti “pesanti” ed occasione anche per i “delusi” dall’avvio di stagione per rimettersi in gioco sulle strade reggellesi.

SEI SFIDE IN TOTALE

Strade reggellesi che proporranno la stimolante esperienza di sfidarsi su strade molto tecniche, che punteggiano un tracciato che unisce tradizione e novità.  Sono sei, nel complesso, le prove speciali in programma, una da ripetere per due volte, una per tre occasioni, più una terza prevista per un solo passaggio.  Proprio quest’ultima, dopo la partenza da Cascia di Reggello di fronte alla bellissima Pieve romanica (alle ore 21,30), denominata “Pietrapiana-Frantoio Santa Tea” (Km. 9,730), aprirà la contesa nella serata di sabato 25 giugno alle ore 21,58, mentre le altre prove, “Figline” (Km. 8,790) e “Montanino-Giusti e Torricelli” (Km. 14,940) sono previste alla domenica. L’uscita dal riordinamento notturno (a Cascia) sarà dalle ore 08,15 e l’arrivo finale dalle ore 17,09, sempre a Cascia di Reggello. Il totale della distanza coperta dalle prove speciali sarà di 65,980 chilometri sul totale di 183,510.

Eccole descritte nei suoi caratteri più marcati:

SHAKEDOWN

Tratto di Km 3,000 ricavato sul tracciato della prova “Pietrapiana”, ne sfrutta la parte iniziale. E’ la riproposizione di una delle prove Speciali di quando il Reggello era un rallysprint. Largo e veloce all’inizio, largo e tortuoso il resto, comunque divertente da affrontare. Inizia poco dopo la frazione di Leccio, termina prima di arrivare a Cancelli.

PS 1 “PIETRAPIANA” Km 9,730

Torna la notte al Rally di Reggello, e torna con una prova che mixa “brani” di prove speciali già percorsi negli anni.

Si inizia con la prima parte che altro non è che lo Shakedown del pomeriggio, fino a Cancelli, da qui si percorre il tratto più sfruttato del rally in ogni sua edizione, quello che va da Cancelli fino al bivio con la SP 86. Una bella inversione e si va verso Pietrapiana come si faceva negli anni scorsi, quando si arrivava al Saltino, stavolta ci si ferma a Pietrapiana, subito dopo l’altra inversione storica della nostra gara.

Larga e veloce la prima parte, stretta la seconda e di nuovo larga nel finale. Due cambi strada decisi ed impegnativi, il fascino del buio…

Un prologo abbastanza selettivo prima di affrontare le fatiche della domenica.

Riordino notturno a Cascia, e pronti per il giorno dopo.

PS 3-5 “MONTANINO” Km 14,940

Che dire…oramai un classico, la prova per antonomasia del rally. Stesso tracciato della edizione 2021. Inizia in località Ponte all’ Olivo, Strada comunale della Castellina, Cancelli, SP 17, via Cristoforo Colombo, Via di Sant’ Agata fino ad intersezione con strada comunale dei Bonsi, poi strada comunale “del cellaino” fino ad intersezione con SP 86, San Donato in Fronzano, deviazione nella piazzetta del paese, poi SP 86 fino all’ abitato di Donnini, SP 88 di Sant’ Ellero fino al fine prova speciale su SP 88 intersezione con via Contessa Itta.

Tali tratti di strada fanno parte della storia del rally di Reggello, sfruttati in pratica ogni anno.

Stretta, larga; si sale e si scende; lenta e veloce, anzi…velocissima. Tra chicanes e divagazioni in piazza, un bivio che diventa variante, tre frazioni attraversate per intero e due salti. 

PS 2-4-6 “FIGLINE” Km 8,790

A volte ritornano...e finalmente riecco dopo una decina di anni questa Prova.

Tra oliveti e boschi, un continuo saliscendi, una inversione stretta in salita, una frazione da attraversare...se vi scappa un secondo, magari nelle ricognizioni si “raccomanda” uno sguardo alla bellissima Pieve Romanica di Gaville.

Si parte subito dopo Ponte agli Stolli, lungo la Via di Gaville, si va verso Gaville, lo si attraversa, poi in discesa verso Figline, strada un poco più larga del tratto iniziale che diventa poi molto stretta dopo l’inversione, e di nuovo salita, con un bel tornante.

Alla fine della salita un chilometro veloce pianeggiante, poi tutta discesa sino al fine prova speciale, posizionato poco prima della frazione Stecco. Molta tecnica, poche pause. Tre volte per una prova che potrebbe diventare un classico.

Domenica, dopo le Ps 2 e 3, avrà luogo il riordino nella splendida piazza Marsilio Ficino di Figline Valdarno mentre il secondo riordino sempre dopo le prove ripetute Ps 4 e 5 sarà al centro commerciale “Bianchi” sempre a Figline Valdarno.

Il Rally di Reggello e Città di Firenze oltre che per la Coppa di VI zona, sarà valido per valido per il sempre apprezzato

R Italian Trophy, per il Trofeo Rally Toscano e per il Premio Rally Aci Lucca.

Lo scorso anno la vittoria andò al pisano Carlo Alberto Senigagliesi, con Marco Lupi alle note su una Skoda Fabia R5, in quello che fu il loro “full” di allori, mentre la gara storica andò al sammarinese Giuliano Calzolari, in coppia con Silvia Barsotti, su una Ford Escort RS.

PROGRAMMA DI GARA:

CONSEGNA ROADBOOK E ACCREDITI

c/o Caffe’ L’incontro - Via J.F. Kennedy (Road Book)

Domenica 19 Giugno 2022  dalle 9:00 alle 13:00

Venerdì 24 Giugno 2022 dalle 14:00 alle 18:00

c/o Scuole Elementari Cascia  (Accrediti)

Sabato 25 Giugno 2022 dalle 08:30 alle 12:30

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

Domenica 19 Giugno 2022

dalle 13:00 alle 21:00

Venerdì 24 Giugno 2022

dalle 19:00 alle 23:00

VERIFICHE TECNICHE

c/o Service Area   Figline Valdarno (FI)

Sabato 25 Giugno 2022 dalle 08:30 alle 13:30

SHAKEDOWN

c/o SP 17 Alto Valdarno

Sabato 25 Giugno 2022 dalle 13:00 alle 17:00

PARTENZA

c/o Cascia-Reggello (FI)

Sabato 25 Giugno 2022 ore 21:30

ARRIVO

c/o Cascia-Reggello (FI)

Domenica 26 Giugno 2022 ore 17:09

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 FOTO MARIOTTI

Reggello Motor Sport A.s.d.

Via Casaromolo 10/12
50066 Reggello (FI)
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Tel. e Fax 0559361377

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Peccenini lotta e convince alla Road to Le Mans 2022

Il pilota milanese e la TS Corse mettono a segno la rimonta in gara 1 sul leggendario circuito francese al volante della Duqueine D08 Nissan LMP3 condivisa per la prima volta con il giovane pilota cileno Hites e migliorano il risultato dell’esordio 2021. Solo un imprevisto ferma poi un altro ottimo recupero in gara 2, ma il passo mostrato nel weekend più impegnativo della stagione, con tanto di parziali record, è il miglior viatico per la squadra in vista della tappa casalinga di Monza in programma il prossimo 2 luglio

Le Mans (Francia), 11 giugno 2022. Esame superato lo scorso anno, edizione da protagonisti quest’anno, pur tra qualche imprevisto: è stata la Road to Le Mans 2022 di Pietro Peccenini e il team TS Corse. Impegnati nel più lungo e ambito weekend della Le Mans Cup nel contesto della famosa 24 Ore, l’indomito pilota milanese e il team lombardo hanno saputo mettersi in mostra con due ottime rimonte nelle due gare da 55 minuti disputate giovedì sera e sabato mattina al volante della Duqueine D08 Nissan LMP3 sul leggendario Circuit de la Sarthe. Fra l’altro anche dovendo gestire l’esordio in squadra del 23enne pilota cileno Benjamin Hites, che per la prima volta è stato compagno di equipaggio di Peccenini, a sua volta unico italiano iscritto fra i prototipi.

In una competizione serrata con il totale di 50 vetture al via, giovedì la gara 1 della compagine diretta da Stefano Turchetto è stata ad alta competitività. Alternandosi alla guida, i due portacolori hanno concluso al 17esimo posto risalendo dalla 26esima posizione sulla griglia di partenza, a suon di sorpassi e grazie a parziali record. Proprio di Peccenini rimarrà a fine gara il primato cronometrico del primo settore dello storico circuito francese, che misura 13,6 chilometri.

Soltanto un imprevisto tecnico occorso a metà di gara 2 ha precluso all’equipaggio TS Corse di coronare un’altra rimonta nella corsa di sabato mattina, quando da ultima al via (qualifica 2 di fatto non disputata a causa di un problema alla sospensione) la Duqueine numero 73 della squadra è stata costretta allo stop mentre era all’attacco della top-20 dopo aver recuperato ben 25 posizioni. L’episodio ha condizionato il risultato finale complessivo della scuderia, che ha comunque migliorato quanto ottenuto a Le Mans nel 2021, ma il ritmo gara mostrato da entrambi i piloti e i tanti duelli vinti in pista nel round più arduo fanno ora ben sperare in vista di Monza, che sarà la tappa casalinga della Le Mans Cup il prossimo 2 luglio.

Peccenini dichiara nel post-gare: “Con il passo che avevamo avremmo potuto entrare almeno in top-10. Restano il fatto che siamo senza dubbio migliorati rispetto allo scorso anno e il valore dell’esperienza, capitale utile e prezioso in ottica 24 Ore. Già soltanto essere qui è qualcosa di incredibile, c’è davvero tantissima gente, fra grande passione e competenza. Faccio i complimenti a Benjamin, bravissimo all’esordio in squadra, su un prototipo e su questa pista, e quanto successo alla fine dispiace tanto per i ragazzi del team, che come sempre hanno lavorato al meglio. Torneremo in Italia con delle certezze in più. Il mio record nel primo settore in gara 1 e lo stint di Benjamin in gara 2 dimostrano pienamente che la nostra macchina era competitiva, a livello dei migliori, e quindi possiamo guardare con fiducia a Monza. Magari prima o poi anche il destino qualcosa ci ripagherà”.

Le Mans Cup 2022: 16/04 Le Castellet; 14/05 Imola; 11/06 Road to Le Mans; 02/07 Monza; 24/09 Spa; 15/10 Portimao.

L'Ufficio Stampa / Agenzia ErregìMedia

Rally di Alba più Internazionale e ancora più sostenibile con Green Tires!

Per il secondo anno consecutivo la manifestazione, in programma il 24 e 25 giugno e valida per il campionato italiano assoluto rally, coppa rally di zona,   tour european rally, e campionato svizzero, promuoverà insieme alla cooperativa erica un progetto per limitare l’impatto ambientale

Alba (Cuneo), 11 giugno 2022 – Più internazionale, più avvincente e anche più green: la sedicesima edizione del Rally di Alba, organizzato dalla Cinzano Rally Team, in programma il 24 e 25 giugno sarà valido come prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco & CRZ (1^ zona), ma avrà anche due titolarità internazionali come prova del Tour European Rally (TER) e del Campionato Svizzero.

Gli organizzatori hanno voluto rilanciare anche sul piano ambientale, promuovendo per il secondo anno consecutivo il progetto Green Tires, realizzato in collaborazione con la Cooperativa ERICA di Alba, leader nazionale della comunicazione e progettazione ambientale. Obiettivo del progetto è la salvaguardia del patrimonio dell’UNESCO rappresentato dalle Langhe grazie ad alcune azioni concrete e l’attivo coinvolgimento del pubblico, che tornerà a fare da festosa cornice ad un evento sempre più importante per il territorio.

Rispetto ad una prima edizione in qualche modo condizionata dalle limitazioni dovute alla pandemia, Green Tires ha previsto un notevole incremento degli interventi previsti per il fine settimana di gara, a partire dall’allestimento delle eco-isole dedicate alla raccolta differenziata dei materiali, che saranno 20 e saranno opportunamente segnalate da vele e presidiate da volontari. Le eco-isole saranno collocate in alcuni punti strategici del centro cittadino di Alba e lungo il percorso:

• Piazza Medford, Piazza Sarti e Piazza Prunotto (direzione gara e parchi assistenza)
• Piazza S.Paolo (arrivo ufficiale e premiazioni)
• Santo Stefano Belbo (shakedown)
• San Grato (prova speciale)
• Cossano (prova speciale)
• Roddino (prova speciale)
• Bossolasco (prova speciale)

Novità di questa edizione sarà il kit personale per la raccolta dei rifiuti: in alcuni dei luoghi dove saranno presenti le ecoisole verrà anche installata una postazione dotata di gazebo con grafica dedicata con personale che distribuirà il kit ai piloti e al pubblico, uno strumento importante soprattutto per coloro che assisteranno alle prove sui cigli delle strade in aree prive di qualsiasi controllo e di attrezzature adeguate alla raccolta dei rifiuti. Il kit sarà costituito da un’eco-borsa in tela contente tre sacchetti semitrasparenti, del materiale comunicativo che informerà su come fare una buona raccolta differenziata in italiano e in inglese e un comodo porta-mozziconi. 

Il Rally di Alba sarà inoltre il primo evento automobilistico al mondo ad avere un’autovettura ibrida con il ruolo di eco-scopa, che si occuperà di supervisionare e tutelare il territorio interessato dalle prove speciali. Al termine di ciascuna prova speciale, l’eco-scopa seguirà la Scopa ufficiale con l’obiettivo di raccogliere eventuali rifiuti lasciati a terra dal pubblico ed in caso di presenza di zone più critiche che richiedono l’intervento di squadre di raccolta professionali, individuarle e georeferenziarle.

Infine, vista la grande partecipazione di squadre e di pubblico, grazie al progetto Green Tires gli organizzatori hanno deciso di garantire la fornitura di stoviglie compostabili a tutti gli stand adibiti alla preparazione di pasti caldi all’interno del parco assistenza di piazza Medford, piazza Sarti e piazza Prunotto. Una scelta che deriva dalla grande attenzione non solo verso la raccolta differenziata ma anche alla scelta di utilizzare materiali più sostenibili che comportino un minor impatto ambientale lungo tutto il ciclo di vita del prodotto. E anche quest’anno, grazie alla collaborazione con gli organizzatori, le emissioni prodotte durante la due giorni verranno parzialmente compensate mediante la piantumazione di piante tartufigene.

“Il nostro impegno come ERICA è quello di offrire il nostro contributo per rendere gli eventi sostenibili e negli anni abbiamo collaborato con kermesse del calibro del Giro d’Italia, Il Jova Beach party e il Tor des Geants – sottolinea Luigi Bosio, Presidente della Cooperativa ERICA-. Per questo siamo felici di poter collaborare con una manifestazione importante che si organizza nella nostra città Alba, per il secondo anno consecutivo e finalmente con il pubblico che sono sicuro parteciperà numeroso. Per questo abbiamo voluto rilanciare il progetto con ancora più azioni, un numero maggiore di eco-isole, il coinvolgimento di piloti e spettatori, la sperimentazione dell’ecoscopa e la compensazione delle emissioni. Tutte azioni che rappresentano quel percorso virtuoso che il Rally di Alba ha intrapreso e di cui siamo orgogliosi di far parte”.

Bruno Montanaro, Presidente del Cinzano Rally Team: “E’ un piacere per l’Associazione che rappresento, poter affiancare alla nostra manifestazione, un progetto fortemente voluto, che ci permette di rendere compatibile e green il nostro evento”.

www.rallyalba.it/

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#Rally  #motorsport  #rallypassion  #RallyAlba2022 #RA #CIARSparco #RAplus #WorldRallyCar  #Langhe #Monferrato  #Roero #Alba  #Cuneo #Piemonte  #Cherasco

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

A Caltanissetta si inaugura la Mostra “Anime Ruggenti”

Terza iniziativa dedicata al Centenario della Coppa Nissena al cittadino Museo d’Arte Contemporanea. Presentazione in anteprima lunedì 13 giugno a cura del Presidente dell’AC Nisseno avv. Calo Alessi a Palazzo Moncada. Le redazioni sono tutte invitate

Caltanissetta 10 giugno 2022. Continua il fitto calendario di celebrazioni del Centenario della Coppa Nissena. Il terzo appuntamento sarà la Mostra “Anime Ruggenti” prevista dal 14 al 26 giugno presso il Museo cittadino d’Arte Contemporanea, nella centrale sede di Via Giacomo Matteotti, 2.

La Mostra sarà presentata lunedì 13 giugno alle ore 11 al primo piano di Palazzo Moncada. Ad illustrare i cimeli esposti e l’appassionante storia degli stessi, sarà il Presidente dell’Automobile Club Caltanissetta avv. Carlo Alessi, unitamente al curatore avv. Calogero Ariosto ed al collezionista Sergio Farinella, che da grande appassionato ha messo a disposizione un gran numero di oggetti esclusivi e foto, oltre ad altri componenti dell’AC nisseno, storici ed esperti della longeva e prestigiosa gara, recentemente inserita nel “Libro dei Luoghi degli Eventi Storici” del LIM (Luoghi dell’Identità e della Memoria) da parte dell’Assessorato Regionale dei Beni Culturali e dell’Identità Siciliana. 

La Coppa Nissena è un “Luogo della Memoria” ed è un patrimonio storico e sportivo dell’isola.

La mostra ripercorre i cento anni, sin dal quel 24 maggio 1922, da quando ebbe luogo l’edizione inaugurale della cronoscalata più longeva e quella che vanta più edizioni disputate in Sicilia.

La presentazione si terrà a Palazzo Moncada e successivamente alle autorevoli illustrazioni, i presenti potranno vederne l’allestimento ed i cimeli in anteprima nella vicina sede del Museo D’Arte Contemporanea. L’apertura al pubblico ed ai tanti appassionati che hanno già chiesto notizie, sarà dal 14 al 26 giugno.

Tutti gli operatori della stampa sono invitati a partecipare e potranno realizzare servizi in anteprima su quanto sarà fruibile durante i 12 giorni di apertura.

 

L’Ufficio Stampa

 

Rif. Rosario Giordano

APPUNTAMENTO AL 2-3 SETTEMBRE PER IL 57° RALLY DEL FRIULI - 26°ALPI ORIENTALI HISTORIC

La gara sarà la sesta prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, cui si affianca l’ultimo atto della Coppa Rally 4^ zona a coefficiente 1,5.

Confermata la validità per il CEZ-Central European Zone e per la neonata FVG Rally Cup.

Riproposta la sede a Cividale del Friuli,  percorso che proporrà tradizione e novità.

UDINE, 11 giugno 2022 – Appuntamento al 2 e 3 settembre, per il rallismo di alto livello, di spessore.

Si parla del 57° Rally del Friuli – 26° Alpi Orientali Historic, che farà di nuovo base a Cividale del Friuli (Udine), organizzato come consuetudine dalla Scuderia Friuli ACU.

Conferma la validità “storica”, quella che vi è appunto da anni del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), del quale sarà la sesta prova delle otto in calendario, alla quale si affianca la validità per la Coppa Rally di IV zona, di cui sarà l’ultimo impegno, peraltro a coefficiente 1,5. Confermata anche la validità per il Central European Zone (CEZ) e per la neonata FVG Rally Cup, che riunisce le tre gare friulane valide per la Coppa  Rally IV di zona, quindi i rallies di Piancavallo, Valli della Carnia e Friuli.

Tutta in un giorno, la sfida, al sabato 3 settembre, la gara conta circa 100 chilometri di prove speciali per la parte “tricolore” storica, mentre per la coppa di zona avrà la distanza ridotta a 73.

Il lavoro dell’organizzazione, presieduta da Giorgio Croce sta lavorando in forte sinergia con il territorio delle Valli del Torre e Natisone, del quale il rally è ambasciatore da sempre nel mondo del motorsport e per questo si stringono rapporti sempre più forti con i comuni che saranno interessati dalla competizione vale a dire, oltre a Cividale del Friuli,  Attimis, Faedis, Prepotto, Pulfero, San Leonardo e San Pietro al Natisone.

Si torna dunque nella “città ducale” come sede di partenza ed arrivo ed anche come “quartier generale” e per quanto riguarda il percorso viene evidenziato che pur essendo ricavato dalla tradizione, sarà rinnovato per circa il 70% rispetto al passato. Un incentivo in più per accettare la sfida su strade che ogni anno hanno contribuito a scrivere pagine di grande storia rallistica.

Lo scorso anno, il Rally Alpi Orientali “Historic” fu appannaggio del valtellinese Lucio Da Zanche che, in coppia don Daniele De Luis, su una Porsche 911. Per l’albergatore di Sondrio fu il poker di allori. Tra le vetture moderne il successo fu invece per Andrea Crugnola, al debutto con la Hyundai i20 Rally2 (NELLA FOTO ALLEGATA DI MASSIMO BETTIOL/ACI SPORT)

#RallyFVG #alpiorientali #inrallywetrust  #rally #CoppaRallyIVZona #CIRAS #motorsport  #FVGcup  #CentralEuropeanZone  #CRZ

http://www.rallyalpiorientali.it/

ASD SCUDERIA FRIULI ACU

sede legale: Viale Palmanova 21

sede operativa: Via O. Lupieri, 12/C 

33100 Udine 

Alessandro Bugelli

BIOLGHINI IN SARDEGNA PRIMEGGIA TRA GLI ITALIANI

Il WRC regala grandi emozioni al bergamasco Biolghini, giunto al termine in sedicesima posizione assoluta nell’RC2 e primo tra gli equipaggi italiani.

Schio (Vicenza) – 7 giugno 2022

Il 19° Rally Italia Sardegna, gravoso appuntamento del World Rally Championship, si è chiuso con un Pablo Biolghini sorridente ed appagato.

Il pilota bergamasco, egregiamente affiancato nell’abitacolo di una Skoda Fabia R5 EVO dall’immancabile Stefano Pudda, sulla terra sarda ha messo in campo tutta la propria esperienza acquisita nel mondiale, riuscendo nell’intento di raggiungere l’ambizioso obbiettivo prefissatosi pre-gara: primeggiare tra i driver italiani. L’esperto Biolghini archivia la trasferta con un brillante sedicesimo posto assoluto di RC2, nonché occupando la ventitreesima nella classifica generale.

Nell’ipotetica sfida famigliare di casa Zigliani, andata in scena al 43° Rally Valle d’Aosta, ha avuto la meglio la “vecchia guardia” con Rizziero, al volante di una Renault Clio S1600. il figlio Ludwig, anch’esso con la S1600 francese, è infatti stato costretto ad abbandonare anzitempo la manifestazione a causa di una rottura meccanica.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO – Press Office

LA COPPA TEODORI A FINE MESE VEDRA’ LA SUA 61^ EDIZIONE

La cronoscalata automobilistica ascolana da Colle San Marco a San Giacomo sarà valida per l’International Hill Club Cup, il CIVM e il TIVM zona Centro

Ascoli Piceno - Lo staff organizzatore della Coppa Teodori composto dall’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo e dal Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno, sta ultimando i dettagli per la gara automobilistica che coinvolge tutti i migliori specialisti delle salite, anche a livello internazionale. La presenza confermata nel calendario FIA dall’edizione 2008 ha permesso di vedere sui tornanti ascolani molti piloti stranieri, pronti a dare battaglia ai piloti di casa nostra ed assicurare alti livelli di spettacolarità per il competente pubblico che vedremo tornare in gran numero quest’anno. La mancanza di limitazioni per gli spettatori è una delle principali notizie che volevano avere gli organizzatori e gli stessi appassionati. Andiamo quindi a tracciare il programma dell’evento che vedrà la chiusura delle iscrizioni per la Coppa Europa della Montagna alle ore 24 di mercoledi 15 giugno e per le gare nazionali CIVM/TIVM alle ore 24 di lunedi 20 giugno. Venerdi 24 giugno inizierà il weekend vero e proprio della manifestazione con la giornata dedicata alle verifiche: le sportive dalle ore 10:30 alle 19 e le tecniche dalle 10:30 alle 19:30. I motori si accenderanno per lo spettacolo delle prove ufficiali sabato 25 giugno con due salite ad iniziare dalle ore 9, mentre per domenica 26 giugno grande spettacolo con la lotta contro il cronometro da parte degli oltre 200 piloti al via, con la prima manche che inizierà alle ore 9 e la seconda a seguire. La Direzione Gara è stata affidata a Fabrizio Bernetti con a fianco il Direttore aggiunto Graziano Basile.

La lunghezza del percorso di gara è confermata in metri 5031, con 29 postazioni di commissari e altitudine sulla linea di partenza a Colle San Marco (705 metri) e arrivo a San Giacomo (1085 metri), per una pendenza media del 7,55% e la presenza di quattro tornanti. Non c’è dubbio che il pubblico degli appassionati attende l’ennesima sfida tra i super assi che dominano il panorama tricolore e internazionale: il fiorentino Simone Faggioli (Norma) ed il trentino Christian Merli (Osella) che hanno iniziato la loro stagione come sempre al massimo dividendosi le vittorie assolute.

La gara si potrà vedere in diretta TV su Sky 228, sul DTT 402 e sui social, oltre alle dirette su Radio Ascoli in FM e streaming. In avvicinamento alla manifestazione ci saranno anche due trasmissioni dedicate in radio e TV sulle emittenti Radio Ascoli e Vera TV.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi - tel. 3356175593 - 11 giugno 2022         

http://www.gsacascoli.org                                                                   http://www.coppateodori.org

Ritorno alle gare per Saverio Miglionico.

Il forte pilota della scuderia RO racing sarà al via, oggi e Domenica 12 Giusgno 2022, del Trofeo del Sud che si dispiuta sul Circuito internazionale di Napoli.

Inizia dal Circuito internazionale di Napoli la stagione agonistica 2022 per Saverio Miglionico.
L' alfiere della scuderia RO racing, a bordo della sua Osella PA 20 evo seguita dal Team Paco 74 Corse di Pasquale Nolè, sarà al via del Trofeo del Sud nella gara a inseguimento, che si disputerà domani sulla pista campana.

Miglionico torna alle competizioni dopo una pausa durata alcuni mesi.
Per il pilota lucano si tratta di una presenza spot, nella attesa di poter definire la partecipazione alle competizioni per il prosieguo della stagione.

"Siamo molto felici per il ritorno agonistico di Miglionico - ha detto il presidente della scuderia RO racing Rosario Montalbano - le doti velocistiche del nostro portacolori sono note a tutti, auspichiamo in un buon risultato, pur sapendo che Saverio è al rientro dopo circa un anno di inattività"

COPPA VALTELLINA: IL PRIMO GIORNO È DI SIMONE MIELE ED ELEONORA MORI

Tre successi nelle prime tre prove consentono al duo della Citroen DS3 Wrc di comandare la classifica al termine del primo giorno. Secondo è Guerra mentre terzo Gianesini: i due valtellinesi hanno vinto la Ps4 con un insolito ex aequo. Nella tappa di domani al via il Rally EcoGREEN con auto elettriche.

Sondrio – Simone Miele ed Eleonora Mori sono al comando del 65° Rally Coppa Valtellina con la Citroen DS3 Wrc della Dream One Racing. Il pilota varesino e la naviga di Schio che in questa stagione stanno battagliando nel CIAR, il tricolore assoluto, si sono aggiudicati le prime tre prove speciali accumulando un buon vantaggio che ha permesso loro di restare al comando anche dopo un testacoda -con successivo spegnimento di vettura- nell’ultimo crono al buio sulla Ps Berbenno; a metà gara dunque, il duo della portabandiera della scuderia Movisport ha un tempo totale di 20’21”8 ed un vantaggio di 3”7 sul primo degli inseguitori, il valtellinese Fabrizio Guerra con il camuno Giovanni Maifredini (Skoda Fabia R5 Evo DP), bravi a tenere un ritmo forsennato e a lasciare ancora dei grandi punti di domanda sulla giornata di domani; è loro, in condivisione con Gianesini, il miglior tempo in Ps4.

Terzi Marco Gianesini e Sabrina Fay, anch’essi su Skoda (Erreffe):  le condizioni di poca luce  nella PS3 hanno condizionato il driver di Sondrio che nella Ps4 ha recuperato ed è riuscito a fare lo scratch andando a più non posso (e pizzicando pure una ruota) eguagliando il tempo di Guerra: ora Gianesini è a 8”1.

Appena fuori dal podio con un distacco di 13”3  un altro driver  locale, quel Nicholas Cianfanelli che ben si sta comportando sulla Skoda Fabia di Balbosca: dopo la vittoria in 2 Ruote Motrici nel 2021 “Cianfa” vuole ben figurare anche con l’R5. Quinto è il reggiano Davide Medici con il valtellinese De Luis, navigatore che vanta sei podi con quattro piloti diversi al Coppa Valtellina: con una Skoda di Erreffe sono a 15”9.

Bella lotta per la supremazia in Due Ruote Motrici. Il mattatore è Manuel Bracchi che anche sulle strade amiche vola con la Peugeot 106 Kit: insieme a Nicola Doglio è 15° assoluto! Giacomo Gini è secondo  e attuale leader di R3 con la Clio ma i camuni Ronchi, primo di S1600, e Farea –leader invece della Rally4 nonché il locale Cambiaghi – che in Ps2 ha toccato un muretto, promettono scintille.

 Domani le vetture partiranno in ordine di classifica.

Il Coppa Valtellina 2022 è valevole per la CRZ2 che abbraccia Lombardia e Liguria: le prove speciali tecniche ed affascinanti sono anche un duro banco di prova: basti pensare che sono già tredici i ritirati; alcuni però, grazie alla formula del rientro, potranno ripartire domani una volta riparati i guasti che li hanno colpiti.

Solo due invece gli equipaggi non hanno verificato: si tratta del numero 23 Andreoli-Pozzi e del numero 56 Rizzato-Pischedda. Due sono anche i cambi navigatori: Guido Pulici affianca Claudio Rota sulla vettura numero 44 mentre Stefano Pelacchi sarà a bordo della 73 insieme a Massimo Gosatti.

Per consultare le classifiche è disponibile il seguente link:

https://rally.ficr.it/#/RAL/programma/65'%20RALLY%20COPPA%20VALTELLINA/2022/29/1/1

Domani, sabato 11 giugno, la corsa si svilupperà su altre quattro prove speciali: la Montagna e la Carona verranno ripetute due volte ciascuna e saranno percorse anche dalle vetture elettriche che prenderanno parte al rally EcoGREEN.