BB Competition al Rally di Salsomaggiore Terme con Mirco Martinetti

Il sodalizio spezzino rappresentato nell’appuntamento emiliano da Martinetti-Lorenzini, su Renault Clio Williams N3, esemplare “gommato” Michelin.  

La Spezia,

26 luglio 2023

Non conosce sosta, la programmazione sportiva di BB Competition. La scuderia spezzina è pronta ad accendere nuovamente i motori in vista del Rally di Salsomaggiore Terme, appuntamento dalla validità nazionale in programma nel fine settimana sulle strade della provincia di Parma. A rappresentare il sodalizio sarà Mirco Martinetti, pilota che tornerà sulle “piesse” proposte dai rally a distanza di due anni dall’ultima occasione, sulla Renault Clio Williams di classe N3 equipaggiata con pneumatici Michelin e condivisa con Luca Lorenzini.

L’assistenza tecnica sarà a cura di BB Competition.  

Il Rally di Salsomaggiore Terme vedrà i motori accesi sabato pomeriggio con la prova spettacolo, articolata su un tracciato di 2,5 chilometri ed in programma alle ore 16.24 poco dopo il via per poi ripetersi con le prime luci della sera alle 20.22.  Il giorno seguente, riflettori puntati sulle prove speciali "Pellegrino Parmense" e "Varano de Melegari", che verranno affrontate tre volte. L'arrivo e la cerimonia di premiazione si terranno alle ore 16.55 a Salsomaggiore, dopo aver percorso 50 chilometri cronometrati

Nella foto (free copyright Amicorally): Mirco Martinetti in azione. 

MOVISPORT SEMPRE PIU’ IN ALTO:

GRYAZIN IN TRIONFO IN FRANCIA, TOSI “ARGENTO” A LUCCA. ED ORA “ROMA”!

Non si arresta la striscia di grandi performance dei portacolori della scuderia,

pronta adesso ad una nuova sfida di spessore alla gara capitolina, valida per l’eurorally e tappa cruciale del “tricolore”.

Reggio Emilia, 26 luglio 2023 –  Un momento decisamente magico, quello di Movisport, che in questo mese di luglio sta conoscendo una soddisfazione dietro l’altra grazie al grande impegno dei propri portacolori.

L’ennesima partecipazione di Nikolay Gryazin-Konstantin Aleksandov, ritrovando stavolta la Volkswagen Polo GTI (Team Sarrazin) di nuovo su terra, hanno conquistato una vittoria vibrante al Rally Terre de Langres, valido per il Campionato Francese Rally Terra, nel caldo appuntamento estivo nella regione dell’alta Marna a Langres (cittadina a nord di Digione. Nella prima tappa Gryazin è salito subito in cattedra, approfittando di prove speciali tendenzialmente veloci è entrato subito in sintonia con il tracciato, vincendo praticamente tutto ed imponendo un passo che nessuno è riuscito a tenere, conquistando quindi un successo netto che ha spiazzato la concorrenza transalpina.

Il tris di partecipazioni alla Coppa Città di Lucca, 58^ edizione di un rally tra i più longevi in Europa era di alto livello e lo dimostra il fatto che Movisport ha conquistato due terzi del podio e puntualmente si è aggiudicata la coppa riservata alle scuderie. Con Gianluca Tosi e la Skoda Fabia al secondo posto assoluto con una progressione impressionante e con Rudy Michelini al terzo, ancora in difficoltà di feeling con la Citroen C3 Rally2, la trasferta in Toscana è stata poi avvalorata della vittoria di classe R2b di Matteoni e Menchetti, veri mattatori della categoria con una nuova prova di forza.

Soddisfazioni anche per il traguardo raggiunto al Rally Estonia, ottavo atto iridato, dove i colori sociali erano rappresentati dal gentleman driver trentino Luciano Cobbe, in coppia con Roberto Mometti, su una Skoda Fabia R5. Hanno accarezzato la bandiera a scacchi in 36^ posizione assoluta, 15^ di WRC-2

Poi,

A ROMA UNA TAPPA FONDAMENTALE PER IL TRICOLORE RALLY

Non sarà un appuntamento per deboli di cuore, quello del Rally di RomaCapitale, validità eurorally e tricolore, questo fine settimana, dove Movisport conta ben sette partecipazioni. Sotto i riflettori la gara di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, con la Fabia Rally2, in cerca di punti pesanti per l’economia di campionato, la cui classifica li vede adesso al terzo posto. Proveranno certamente a consolidare il podio difendendosi dall’attacco di chi segue in classifica e dare attacco alla seconda posizione, considerando che il trevigiano dovrà proseguire a trovare il miglior dialogo con la nuova versione della Fabia.

Missione delicata per Ivan Ferrarotti e Giacomo Scattolon uno con la Fabia, l’altro con la Polo. Il reggiano, secondo nella classifica “promozione” tricolore andrà all’attacco della leadership e il pavese, terzo, cercherà di movimentare l’attico del ranking per duellare con il compagno di scuderia. Missione di allungo in testa alla “over 55” invece per il cuneese Enrico Brazzoli, con la Skoda, ampiamente primo in classifica avrà modo di avvicinarsi allo scudetto.

Nella corsa europea si affaccia di nuovo Alberto Battistolli. Il vicentino sta riprendendo ritmo dopo la pausa dovuta ad un intervento chirurgico ad una spalla e conta sulle strade laziali, sulle quali certamente conterà tanti sostenitori, di dare un netto miglioramento a tutto, dalle sensazioni alla guida della Fabia Rally2 alla classifica continentale. Una Polo R5, poi, sarà a disposizione del 22enne Christian Tiramani, per riscattare il ritiro al Rally Liepaja.

Al via nella gara riservata alla Coppa di zona anche Fiori-Cotrufo, con una Opel Astra gr. A.

Partecipazione ampia e qualificata al Rally di Salsomaggiore Terme, nel parmense, con ben dieci equipaggi al via. Torna subito in gara Gianluca Tosi, certamente galvanizzato dalla prestazione maiuscola di Lucca e lo fa di nuovo ovviamente con la Skoda Fabia e con al fianco Alessandro Del Barba andando a sfidare diversi “nomi”, tra i quali anche Davide Medici, in coppia con De Luis, pure loro su Skoda. Le altre partecipazioni, che possono assicurare nuove soddisfazioni sono quelle di Davide Incerti - Monica Debbi (Skoda Fabia),Federico Francia - Mauro  Marchiori (Peugeot 208), Massimo Bottazzi - Samuele Valzano (Peugeot 208), Alex Ferrari - Luca Virgilli (Peugeot 208), Giuliano Giovani - Gabriele Capelli (Peugeot 208), Rizziero Zigliani - Albrecht  Baruffa (Peugeot 208), Marco Ferrari - Maurizio Casari (Toyota Yaris GR), Nicola Grisanti - Simone Sforacchi (Renault Clio R3).

Torna, infine, l’impegno in circuito, anche in questo caso in un luogo di prestigio, uno del “templi” della velocità, il circuito del Nurburgring, dove  Gabriele Torelli sarà impegnato nella serie Renault Clio Cup Europe, in cerca di nuove sensazioni forti e di piazzamenti di vertice.

Nella foto: GRYAZIN in azione

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

PRESENTATO STAMANE IL 41. RALLY di CASCIANA TERME

La penultima prova della Coppa Rally di zona 6, previsto per il 2 e 3 settembre è stata presentata oggi alle ore 12,00 nel salone delle Terme a Casciana sarà un’edizione di grandi contenuti, grazie al forte interesse delle Amministrazioni del territorio

L’evento sarà caratterizzato da grandi cambiamenti sulla logistica, che si dividerà tra Casciana Terme e la grande novità di Pontedera, dove i rallies fanno ritorno come sede di partenza dopo 41 anni, con l’introduzione anche di una prova speciale vicina al centro città.

Le sfide saranno su due giorni, su un percorso ispirato dalla tradizione di una delle gare più amate tra i rallies toscani.

Casciana Terme (Pisa), 25 luglio 2023 – Il 41° Rally di Casciana Terme, penultimo atto della Coppa Rally di Zona 6, in calendario per il 2 e 3 settembre è stato presentato oggi alle ore 12,00 a Casciana Terme nel salone delle terme.

L’evento gode del forte sostegno delle Amministrazioni di Casciana Terme Lari, Chianni e Pontedera, oltre a Capannoli, Castellina Marittima, Montecatini Val di Cecina e Riparbella e sarà un’edizione di grandi cambiamenti, di nuovi stimoli per guardare al futuro unendo sport e territorio.

Grandi cambiamenti, per la gara organizzata da Laserprom 015, con il ritorno nell’evento della città di Pontedera, che ospiterà la partenza in Piazza Cavour, uno dei centri nevralgici della città, dopo ben 41 anni, oltre al parco assistenza nella Piazza del mercato-Zona Oltrera. La location è stata scelta anche per dare il via alle sfide con il cronometro, nella serata di sabato 2 settembre con una prova speciale quindi alle porte del centro città. Nella stessa area vi sarà allestito il parco chiuso notturno.

La competizione, poi, tornerà ad accendere i motori l’indomani, domenica 3 settembre, tre prove speciali da ripetere, che punteggeranno un percorso fortemente ispirato alla tradizione.  La gara manterrà comunque la propria tradizione dell’essere simbolo di Casciana Terme, dove verrà ospitato il quartier generale con Direzione Gara, segreteria e sala stampa, oltre alla cerimonia di arrivo nella centrale Piazza Garibaldi.

MIRKO TERRENI, SINDACO DI CASCIANA TERME LARI: “Oggi presentiamo una delle principali manifestazioni del nostro territorio, importanti sia per la storicità che per l’aspetto sportivo, motivi importanti per la promozione del territorio. E’ motivo di orgoglio, per Casciana Terme Lari, avere un evento del genere che tocca molti punti del territorio e l’arrivo quest’anno di Pontedera arricchisce ancora di più la manifestazione e la qualifica ancora di più come propria dell’intera Valdera. Ringrazio il territorio per quanto e come risponde alla chiamata del rally, ringrazio gli organizzatori di Laserprom 015 e tutti i partner che appoggiano la gara”.

MATTEO FRANCONI, SINDACO DI PONTEDERA: “Grazie. Chi conosce la storia del rally d Casciana Terme sa bene di cosa si parla. Per questo dico grazie all’organizzazione per averci contattati come Comune di Pontedera per far parte di questo grande progetto. Sono convinto che l’edizione di quest’anno darà un grande ritorno di immagine al territorio della Valdera.  Sotto il lato sportivo, ricordo la figura di Nicola Sardelli, pilota delle nostre parti, il cui ricordo è sempre molto forte, personalmente sono cresciuto con lui e lo vogliamo ricordare nel miglior modo possibile, peraltro suo figlio Lorenzo ha confermato che correrà a Casciana. Siamo davvero onorati ed orgogliosi di far parte della gara e cercheremo di dare il nostro contributo per valorizzare sempre più questa competizione”.

GIANNI LAZZERI, DI LASERPROM 015, L’ORGANIZZATORE: “Dal 2018 abbiamo preso in mano l’organizzazione della gara e da quell’anno essa ha percorso velocemente la strada per arrivare alla Coppa Rally di Zona dal livello di “RallyDay” cui era. Quest’anno allarghiamo gli orizzonti, a Pontedera dove vi sarà la partenza ed anche una prova speciale alle porte della città. Spero che questa edizione possa essere da stimolo per una ulteriore crescita. Ringrazio tutti i comuni che ci supportano, tutte le persone sul territorio che ci appoggiano con grande passione e ringrazio particolarmente le Forze dell’Ordine che con il loro contributo rendono la gara certamente più sicura in tutto”.

Il 41° Rally di Casciana terme sarà valido anche per il Trofeo Rally Toscano, per il Premio Rally Aci Lucca oltre che per i trofei promozionali Michelin Trofeo Italia, Pirelli Accademia e R-Italian Trophy.

L’edizione dello scorso anno venne vinta dal parmense Roberto Vescovi, in coppia con Giancarla Guzzi su una Skoda Fabia Rally2/R5, in seconda posizione, con pari vettura si piazzarono i cugini Michele Giorgio Rovatti e terzi Santini-Mazzetti, al loro debutto con una Ford Fiesta WRC “plus”.

Foto Thomas Simonelli

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UFFICIO STAMPA

VIDALE FIRMA IL TERZO AL LANA

Il pilota della Peugeot 208 R2 salva il bilancio di Rally Sport Evolution nell'appuntamento valevole per il CIRA e per la CRZ di prima zona.

Ranica (BG), 25 Luglio 2023 – Il Rally Lana si è confermato una gara molto tecnica ed in grado di mettere a dura prova equipaggi e mezzi ma in casa Rally Sport Evolution le occasioni per sorridere non sono mancate, al termine del Venerdì e del Sabato valevoli per il Campionato Italiano Rally Asfalto e per la Coppa Rally ACI Sport, nell'ambito della prima zona.

Dei tre a difesa dei colori della squadra corse di Ranica soltanto uno non ha visto il traguardo, Eytan Halfon, costretto ad abbandonare la compagnia sul sesto impegno cronometrato per un problema tecnico che ha fermato la sua Peugeot 208 Rally4, condivisa con Faith Burak Akcay.

Dalla poca fortuna del pilota turco alla soddisfazione incontenibile di un Ilario Vidale che, al volante della Peugeot 208 R2 bergamasca con Luca Colongo, ha portato in dote l'unico podio.

Per lui un ottimo terzo di classe Rally4 - R2 ed una top ten sfiorata nella generale di gruppo RC4N, dodicesimo sulla pedana di arrivo di Biella, conditi dal trentasettesimo assoluto.

“Direi che è andata molto bene” – racconta Vidale – “grazie ad un'auto sempre spettacolare ed un'assistenza ottima. Il percorso si è rivelato molto tecnico e difficile, come sapevamo già dal via, ma siamo riusciti ad interpretarlo al meglio con una buona stesura delle note che ci ha permesso di essere competitivi. Correndo una volta all'anno riuscire a salire sul podio è da paragonare ad una vittoria. Non posso che essere ampiamente soddisfatto del nostro Lana.”

A dir poco rocambolesco il fine settimana vissuto da Matteo Pezzetta, originariamente iscritto con Paolo Garavaglia e poi costretto ad un cambio in extremis che lo ha visto salire sulla Renault Clio Rally5 con Roberta Steffani, terminando settimo di classe con qualche rammarico.

“Il mio primo Lana nel CIRA non lo scorderò mai più” – racconta Pezzetta – “perchè è stata una gara che è partita con una forte dose di stress, maggiore del solito, già dal Mercoledì sera. Il mio navigatore, Paolo Garavaglia, mi comunicava che gli era stata sospesa la licenza per i fatti delle ricognizioni abusive del Mercoledì così, con un giro di telefonate, sono riuscito a trovare una navigatrice. Con Paolo avevamo preparato al meglio questa trasferta perchè volevo fare esperienza in una gara dura ed invece mi sono ritrovato a vivere una gara particolarmente complicata, trovandomi con una navigatrice che non conoscevo ed incontrando delle difficoltà nel trovare il giusto affiatamento. La giornata del Venerdì è stata complicata e sono andato a letto decisamente sfiduciato, in vista del Sabato seguente. In speciale mi sono divertito tanto, nonostante la fatica sul veloce per la mancanza di fiducia nelle note. L'Ailoche è stata davvero bella da affrontare mentre sulla Curino cercavo di stare un po' più accorto, essendo parecchio sporca all'inizio. La Clio Rally5 di Rally Sport Evolution è stupenda ed il team, capitanato da Claudio, è sempre stato al top. Il Lana si è dimostrato un rally bellissimo che avrei voluto poter correre in condizioni di maggior fiducia e tranquillità. Guardiamo al bicchiere mezzo pieno e pensiamo che anche questa è stata un'esperienza formativa. Cercheremo di lavorare duro per trovare un budget che ci permetta di essere al via del prossimo 1000 Miglia.”

CECCATO JR. E LA PRIMA TOP TEN AL CITTÀ DI LUCCA

Il figlio d'arte bassanese, griffato Jteam, chiude al decimo posto la sua seconda apparizione in assoluto nei rally, nella classica di Coppa Rally ACI Sport di zona sei.

Bassano del Grappa (VI), 27 Giugno 2023 – Sulle orme del padre, quest'ultimo da sempre innamorato della Toscana e delle sue strade, Giovanni Ceccato ha tagliato il suo primo traguardo in un rally, concludendo uno degli appuntamenti più importanti della Coppa Rally ACI Sport di zona sei, il Coppa Città di Lucca giunto alla sua cinquantottesima edizione.

Reduce da un fulmineo avvio al San Martino di Castrozza, fuori già nelle prime battute, il giovane pilota di Bassano del Grappa, affiancato nell'occasione da Ronny Celli su una Peugeot 208 R2 curata da MS Munaretto, ha saputo concretizzare al meglio il passo falso in Trentino.

“Dopo l'errore del San Martino di Castrozza ci tenevo ad arrivare in fondo” – racconta Ceccato – “quindi posso considerarmi molto contento di aver centrato quello che era il mio obiettivo personale. Abbiamo portato a casa l'auto sana, senza un graffio, ed abbiamo fatto tanti chilometri in una delle gare più impegnative di tutta la Toscana. L'aver corso con Ronny, un navigatore di Lucca, mi ha aiutato parecchio perchè ho avuto l'opportunità di ricevere tanti input utili da uno che conosceva bene queste strade. Mi ha reso tutto più semplice e lo ringrazio.”

Erano sei le prove speciali in programma per una sola giornata di gara effettiva, quella di Domenica scorsa, ed il portacolori di Jteam partiva cauto, cercando di prendere le misure sulla “San Rocco”, senza esagerare ma con tanta voglia di progredire nel corso della giornata.

Pur mantenendosi sempre in decima piazza di classe Rally4 - R2, l'unica punta della compagine bassanese riusciva a risalire con un buon passo la classifica assoluta.

Dal settantesimo del crono di apertura si arrivava al cinquantaseiesimo al termine del giro.

“Dopo uno shakedown sfruttato per riprenderci un po' la mano” – aggiunge Ceccato – “siamo partiti per un primo giro, quello di Domenica mattina, che si è rivelato molto caldo. È andata bene, le speciali erano tanto difficili e sporche, ma ci siamo divertiti e siamo cresciuti.”

La ripetizione dei tre crono in programma viveva su un'ulteriore crescita di Ceccato, bravo a recuperare altre tredici posizioni nella generale per concludere al quarantatreesimo assoluto, al ventunesimo in gruppo RC4N ed al decimo in classe Rally4 - R2.

“Il secondo giro è stato più complicato” – conclude Ceccato – “perchè, a mio avviso, qualche antitaglio è sparito e, rispetto al primo, ci siamo trovati a percorrere molte più curve sporche. Ci siamo divertiti tanto e l'unica nota negativa è stato il caldo che ci ha sfinito, sia in trasferimento che nelle varie pause lungo la gara. Il cronometro non era il nostro obiettivo ma il miglioramento fatto, passaggio dopo passaggio, ci rende felici. L'auto di MS Munaretto è stata ottima, come a San Martino di Castrozza, ma anche interessante, divertente e bella da guidare. Un particolare grazie va a Jteam, a Dimensione Corse ed a tutti i partners che mi sostengono.”

DALL'ANTONIA MASTICA AMARO AL FAGIOLI

Reduce dal secondo a Podnanos il pilota di San Vendemiano brilla in avvio tra le Ibiza trofeo, abbandonando la compagnia in anticipo per una toccata.

Rosà (VI), 25 Luglio 2023 – Quando si va forte l'errore è sempre da mettere in considerazione, anche per i campioni dalla lunga esperienza al volante, ed in questa occasione a farne le spese è stato Romy Dall'Antonia, sfortunato protagonista del recente Trofeo Luigi Fagioli.

Archiviato un ottimo secondo posto a Podnanos, un paio di settimane fa, il portacolori di Rally Team si presentava al via della cronoscalata valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, zona centro e nord, con tanta voglia di puntare al sorpasso in vetta ad una Seat Ibiza Cup che si fa sempre più elettrizzante.

Il pilota di San Vendemiano, al volante della Seat Ibiza Cupra in versione Racing Start, partiva con il coltello tra i denti, firmando la seconda prestazione nella prova di apertura, con un gap di poco più di due decimi sull'attuale leader della serie, e riusciva a migliorare ulteriormente il proprio passo su una successiva tornata che gli consentiva di chiudere al comando al Sabato.

“Un'altra gara corta ma velocissima” – racconta Dall'Antonia – “dato che su questo tracciato le nostre Ibiza ci mettevano poco più di due minuti per arrivare al traguardo. Praticamente si guidava in apnea, dall'inizio alla fine. Nelle prove del Sabato siamo andati molto bene, concludendo primi nella combinata, ma eravamo davanti di poco, consapevoli del fatto che se volevamo vincere era necessario andare al limite in ogni singola curva, senza esitazioni.”

Una battaglia sul filo dei decimi che andava a sfavore dell'unica punta della scuderia di Rosà, firmatario di una toccata fatale in gara 1, corsa alla Domenica, e costretto al ritiro.

“Questa volta abbiamo superato il limite e la roccia non ci ha perdonato” – aggiunge Dall'Antonia – “infatti sono uscito violentemente in quarta marcia a bordo strada, in una curva a destra, ed ho divelto la ruota posteriore, toccando poi anche con l'anteriore. Nell'intervallo sono riuscito a scendere su tre ruote, guadagnando un po' di tempo per tentare la riparazione. I ragazzi del team hanno fatto un lavoro notevole, riuscendo a ripristinare il danno prima di gara 2. Provando l'auto abbiamo riscontrato un'avaria all'ABS che creava un bloccaggio anomalo delle ruote posteriori. Era troppo rischioso continuare così abbiamo preferito stare al paddock.”

Salgono ora a due gli zeri di un Dall'Antonia che si giocherà tutto nel prossimo appuntamento del monomarca, quello con la Cronoscalata Alpe del Nevegal in programma ad inizio Agosto.

Un eventuale passo falso potrebbe spingere il trevigiano a dirottare il proprio 2023 altrove.

“Il trofeo prevede otto gare e due scarti” – conclude Dall'Antonia – “ma noi ci siamo già giocati i nostri jolly quindi l'Alpe del Nevegal diventerà cruciale per il nostro destino nella Seat Ibiza Cup. Se dovessimo andare bene continueremo ma se qualcosa dovesse andare storto è probabile che potremo passare ad un altro programma, già in riserva dall'inizio di questa stagione.”

AL SALSOMAGGIORE NON MANCA BELLAN

Uno degli eventi più amati dal pilota di Taglio di Po lo rivedrà al via, sempre nella classe regina, archiviando una sosta lunga quasi due mesi.

Taglio di Po (RO), 25 Luglio 2023 – Il Rally di Salsomaggiore Terme è uno degli appuntamenti irrinunciabili nel calendario sportivo di ogni stagione per Alessio Rossano Bellan ed anche in questo 2023 la tradizione sarà rispettata con il pilota di Taglio di Po pronto al via.

Dopo anni focalizzati all'inseguimento di campionati prestigiosi, l'IRC prima ed il CIRA poi, il polesano continuerà a vivere sull'onda emozionale, scegliendo gli eventi a lui più cari oppure quelli che, per un motivo o per l'altro, siano in grado di regalargli l'evasione dal quotidiano.

“Il nostro 2023 è un anno di transizione” – racconta Bellan – “e continueremo a scegliere le nostre presenze sulla base del piacere di esserci, compatibilmente con gli impegni di lavoro. Il Salsomaggiore Terme è una gara che amo e dalla prima volta che sono venuto qui, nel 2020 con la Clio R3, ci sono sempre stato. È una gara che mi piace particolarmente, non vedo l'ora.”

Un matrimonio fino ad oggi felice, quello tra il portacolori di AB Motorsport e l'appuntamento emiliano, guardando ad un tabellino che riporta un terzo di classe nel 2020 e nel 2022, assieme ad un secondo nel 2021, ma che avrebbe anche potuto premiarlo in modo più sostanzioso.

“Faremo del nostro meglio” – aggiunge Bellan – “ma il principale obiettivo è quello di staccare la spina e di divertirci. Speriamo che tenga il tempo perchè qui ha sempre rovinato i nostri piani. Ci siamo mangiati delle vittorie di classe per la scelta delle gomme, in particolar modo lo scorso anno quando siamo partiti male, con quattro Cinturato usate, per poi mettere insieme una rimonta a suon di speciali vinte, una volta uscito il sole. Siamo comunque fiduciosi.”

Ad attendere Bellan ci sarà una Skoda Fabia Rally2, curata da Autotecnica2 e pronta per essere condivisa nuovamente con Susy Ghisoni, come già fatto al Costa del Gargano.

Saranno due le giornate di gara previste, ad iniziare da un Sabato 29 Luglio che si svilupperà sul duplice passaggio della “Show Salsomaggiore” (2,50 km), gustoso aperitivo che anticiperà la frazione successiva, quella di Domenica 30 Luglio, che metterà sul piatto la triplice tornata su “Pellegrino Parmense” (7,50 km) e “Varano de' Melegari” (7,50 km).

“Quest'anno sarà ben più dura rispetto al passato” – conclude Bellan – “perchè ci presenteremo al via con la Skoda Fabia Rally2 di Autotecnica2. Con la Rally4 abbiamo sempre fatto bene, andando molto forte qui perchè le prove mi piacciono parecchio. Amo quella di Varano, una pista in collina praticamente, ma anche la Pellegrino Parmense è molto bella. Continuerò anche qui con Susy, sperando di riuscire a fare bene come sul Gargano. Al ritiro radar, della scorsa settimana, abbiamo dato una sbirciata all'elenco iscritti e devo dire che ci sono nomi di tutto rispetto. Abbiamo soltanto quattro gare all'attivo con questa Fabia quindi un obiettivo realistico per noi potrebbe essere quello di entrare nella top ten dell'assoluta.”

ANDOLFI ED AVBELJ VERSO LA CAPITALE

A Roma il tricolore incrocia le proprie strade con il FIA European Rally Championship, alzando il livello della sfida per i portacolori di Xmotors Team e di La Superba.

Maser (TV), 25 Luglio 2023 – Archiviata la parentesi sterrata del San Marino per i due alfieri di Xmotors Team impegnati nel Campionato Italiano Assoluto Rally, sempre sostenuti da La Superba, è il momento di salire su uno dei palcoscenici più prestigiosi dell'intera stagione.

Ad aprire i battenti, il prossimo fine settimana, sarà il Rally di Roma Capitale, quinto appuntamento della serie tricolore che dal 28 al 30 di Luglio incrocerà il proprio cammino con il FIA European Rally Championship, massima serie continentale per la specialità.

In un contesto così competitivo Fabio Andolfi, attualmente al secondo posto nella classifica provvisoria del CIAR, sarà chiamato ad una missione quasi impossibile ovvero quella di tentare l'assalto ad una leadership, quella di Crugnola, lontana ben quarantasette lunghezze.

Il pilota di Savona, in coppia con Nicolò Gonella su una Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, cercherà di far giocare a proprio favore sia il coefficiente maggiorato, qui a quota 1,5, che la conoscenza di un percorso rivelatosi amico nell'edizione targata 2021.

“Correre nella stessa gara dell'europeo aumenterà il livello della sfida” – racconta Andolfi – “perchè saremo pronti a confrontarci con tutti i protagonisti della serie e sarà molto difficile. L'anno scorso non è andata bene qui, dato che ci siamo ritirati, ma l'anno prima è andata decisamente meglio, chiudendo terzi dell'italiano e sesti assoluti al nostro debutto. Il percorso è rimasto invariato rispetto al 2022, cambiato veramente di poco, e bisognerà stare molto attenti alla spettacolo vicina al Colosseo, sempre stretta ed insidiosa. Grazie a tutti quelli che ci aiutano in quest'annata, da Xmotors Team e La Superba ad MS Munaretto, a Pirelli, ad ACI Team Italia, a tutti i partners coinvolti ed alla mia famiglia che è sempre al mio fianco.”

Dopo essersi ampiamente rimesso in corsa per il titolo nell'IRC, vincitore al Taro e secondo assoluto al Casentino, Boštjan Avbelj ritornerà a calcare le strade dell'italiano nella capitale.

Il pilota sloveno, sempre affiancato da Damijan Andrejka su una seconda Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, riprenderà il proprio cammino in un Campionato Italiano Rally Promozione che, dopo il Targa Florio, lo vede in quarta posizione e con le carte in regola per mirare già al titolo, accusando un gap di sole quindici lunghezze dal primato di Bottarelli.

“Ci stiamo approcciando alla gara più lunga ed intensa di tutta la stagione” – racconta Avbelj – “ma il nostro focus rimane ben centrato sul Campionato Italiano Rally Promozione. L'ultimo Casentino, tappa dell'IRC, ci ha permesso di prepararci al meglio per questo debutto al Roma Capitale. Abbiamo a disposizione una fantastica vettura, preparata da MS Munaretto, e siamo confidenti prima del via. Sarà molto interessante il confronto con i ragazzi dell'europeo perchè siamo molto curiosi di capire quale sarà il livello della nostra velocità. Grazie a tutti i partners.”

“Roma è una delle piazze più prestigiose che abbiamo in Italia” – racconta Francesco Stefan (presidente Xmotors Team) – “e speriamo che le nostre due punte possano fare bene qui.”