ANGELO LOMBARDO NELLA TOP TEN DEL CIR PROMOZIONE

Sebbene al debutto sugli insidiosi asfalti del Cuneese, teatro del 17° Rally Regione Piemonte, secondo atto del prestigioso Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, da registrare l’ottava piazza nel CIRP e una prestazione più che incoraggiante in prospettiva per il pilota siciliano (Skoda Fabia Rally2), sempre coadiuvato alle note dall’esperto Roberto Consiglio

Comunicato stampa

Alba (Cn), 17 aprile 2023 – La nuova parentesi agonistica del pilota siciliano Angelo Lombardo, reduce dall’esordio al 17° Rally Regione Piemonte, secondo round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR) andato in scena lo scorso fine settimana, è stata archiviata positivamente. Alla prima uscita stagionale con la Skoda Fabia Rally2 gommata Pirelli e curata dall’Erreffe Rally Team, infatti, il portacolori della scuderia RO racing, sempre navigato dal valido corregionale Roberto Consiglio, ha centrato l’ottava piazza nella speciale classifica riservata agli iscritti del Campionato Italiano Rally Promozione (CIRP) che si disputa nell’ambito della massima serie tricolore. Viste tutte le incognite della vigilia, un risultato più che soddisfacente per il campione in carica del CIR Auto Storiche 2022, tornato al volante di una vettura moderna a un anno e mezzo di distanza dalle due ultime apparizioni maturate nel 2011, in occasione del Rally di Castiglione Torinese e della Ronde di Sperlonga. Dall’impegno sui selettivi asfalti del Cuneese, il driver di Cefalù ha raccolto le prime indicazioni utili per il prosieguo della stagione che lo vedrà al via, altresì, della Targa Florio, del “Mille Miglia” e del “Sanremo”.

«Tutto sommato, sono soddisfatto. C’è da lavorare tanto e da accumulare chilometri su chilometri, siamo solo all’inizio di un percorso formativo appena intrapreso, ma è quello giusto» - ha commentato Lombardo - «Seppur buttato nella mischia, è stata una gran bella esperienza, così come altamente stimolante si è rivelato il confronto con i big europei e italiani della specialità. Sull’asciutto abbiamo tenuto un buon passo, soprattutto, nella prima metà della gara. Poi, quando tra pioggia, grandine e sporco, le condizioni del fondo sono peggiorate, abbiamo riscontrato maggiori difficoltà tanto da girarci nella penultima prova speciale (secondo passaggio della Roddino ndr) e perdere oltre 30 secondi. A quel punto, abbiamo tirato i remi in barca. Il piazzamento nel “Promozione” era oramai consolidato, contava solo arrivare indenni al traguardo evitando inutili rischi. Il prossimo step? Un’altra sessione di test (dopo quella già affrontata lo scorso 4 aprile ndr), poco ma sicuro».

Preparazione, studio, programmazione e attesa in vista della corsa di casa, ovvero, la Targa Florio, in scena il 5 e il 6 maggio nel Palermitano.

Classifica finale 17° Rally Regione Piemonte (CIRP)

1. Bottarelli-Pasini (Skoda Fabia R5) in 1h02’02”6; 2. Ferrarotti-Bizzocchi (Skoda Fabia R5) a 39”5; 3. Rusce-Musiari (Skoda Fabia R5) a 1’06”5; 4. Mazzocchi-Gallotti (Citroen C3 R5) a 1’11”8; 5. Aragno-Segir (Skoda Fabia R5) a 1’22”2; 6. Dall’Era-Beltrame (Volkswagen Polo R5) a 1’24”2; 7. Sulpizio-Angeli (Hyundai I20 R5) a 1’52”8;8. Lombardo-Consiglio (Skoda Fabia R5) a 2’57”2;9. Mauri-Daldini (Skoda Fabia R5) a 3’27”; 10. Brazzoli-Fenoli (Skoda Fabia R5) a 4’14”3.

Ufficio Stampa: Daniele Fulco - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Social: www.facebook.com/Angelo-Lombardo-111726508203840

Rally Regione Piemonte da dimenticare per Rudy Michelini:

una foratura alla base del ritiro nel secondo appuntamento tricolore

Un resoconto amaro, quello del portacolori di Movisport: la foratura dello pneumatico anteriore destro, accusato nella terza prova speciale, attarda pesantemente il driver estromettendolo dalla lotta per la top-ten, costringendolo al ritiro.

Lucca, 17 aprile 2023

È stata la foratura dello pneumatico anteriore destro, accusata nel corso della terza speciale, a vanificare i presupposti di Rudy Michelini al Rally Regione Piemonte, secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco che ha interessato – nel fine settimana – la provincia di Cuneo. Il pilota portacolori della scuderia Movisport, affiancato da Matteo Nobili sulla vettura messa a disposizione dal team P.A. Racing, ha visto appesantirsi il proprio riscontro parziale di oltre quattro minuti. Un gap che ha portato il pilota lucchese alla decisione, sofferta, di ritirarsi dal confronto, impossibilitato dal lottare nel prosieguo di gara per il podio del Campionato Italiano Rally Promozione e per una posizione di rilievo in classifica generale.

Già al Rally Il Ciocco, manche di apertura del Tricolore Rally, il driver aveva accusato un episodio analogo, particolare che aveva ridimensionato il suo risultato finale non negandogli, tuttavia, la top-ten.

“Purtroppo non sono riuscito ad adattarmi alla Skoda Fabia e, per quanto riguarda questo aspetto, ne ho avuto conferma nel weekend – il commento di Michelini – la foratura è figlia di questo aspetto, legato ad un feeling con la vettura tutt’altro che soddisfacente. Mi confronterò con il team, che ringrazio per il costante supporto, cercando insieme a loro nuove prospettive legate alla prosecuzione della stagione sportiva”.

Nelle foto (free copyright Bettiol): Rudy Michelini in gara. 

GIANLUCA TOSI AVVIA LA SERIE IRC:

ALL’ELBA PER PARTIRE CON LA MARCIA GIUSTA

Terza gara stagionale per il pilota reggiano con la Fabia R5 Evo di Gima Autosport, che questo fine settimana sarà al via della prima prova della serie internazionale, una gara che ha disputato una sola volta nel 2015.

17 aprile 2023 – Sta per partire, dall’isola d’Elba, l’ennesima stagione di Gianluca Tosi nel Campionato International Rally Cup, la cui prima delle quattro gare sarà il celebre rally nell’isola più grande dell’Arcipelago Toscano. Una gara che Tosi ha disputato una sola volta nel 2015, quando la gara faceva parte del Campionato in cui è tornata quest’anno.

Sarà, questa, la terza gara della stagione del pilota di Carpineti, portacolori della Movisport, che disputerà con la Skoda Fabia R5 Evo di Gima Autosport, affiancato da Alessandro Del Barba. Tosi, infatti, che ha messo in obiettivo anche la coppa di 6^ Zona, ha chiuso secondo al Ciocco e sesto in Maremma, trovando quindi al comando della classifica provvisoria con 16 punti.

Ma la mente adesso è verso il primo impegno IRC, la gara elbana lo vide firire, nell’unica partecipazione che fece al 12° posto assoluto e secondo di classe R3 con la Renault Clio, ovvio che in questo caso voglia alzare l’asticella ponendosi tra i candidati al successo.

Gianluca Tosi: “Ecco alla prima dell’IRC, una gara di grande tradizione, dal richiamo unico. L’abbiamo corsa solo una volta otto anni fa e con una trazione anteriore, lo scenario quest’anno cambierà radicalmente. Puntiamo ad un risultato importante, inutile nasconderlo, vogliamo farla da protagonisti, questa edizione dell’IRC, un campionato che amiamo e che ci ha sempre dato soddisfazione. Si deve partire subito con il piede giusto, certamente ci sono due variabili, gli avversari, che ho visto di altissimo livello ed il percorso, che non sarà facile da metabolizzare, soprattutto per il fondo che è sempre indecifrabile, a quanto mi ricordo. Ma sarà così per tutti, perciò, andiamo a duellare”.

Due le giornate di gara, con partenza da Portoferraio alle ore 17,00 di venerdì 21 aprile per portare i concorrenti a disputare tre prove speciali nella parte orientale dell’isola, intervallate dal riordinamento a Porto Azzurro. Dalle ore 22,30 i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Portoferraio, da dove ne usciranno l’indomani, sabato 22 aprile dalle ore 09,00. Seguiranno altre quattro prove speciali che stavolta toccheranno la parte centro-occidentale elbana, con il riordinamento a Marina di Campo che precederà le due “piesse” finali. L’arrivo è previsto dalle ore 15,40.

FOTO MARIO LEONELLI

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

3 millesimi di secondo compromettono la vittoria assoluta a Matteo Daprà, portacolori della Pintarally Motorsport

Dodici piloti partenti della Scuderia Pintarally Motorsport al 2° Dolomiti Brenta Rally. Purtroppo solo 8 hanno tagliato il traguardo.

3° posto assoluto per Matteo Daprà su Skoda Fabia navigato da Mattias Conci che si è giocato fino all’ultimo la vittoria. “Bello, bello. Mi è stata inflitta una penalità di dieci secondi per partenza anticipata. Attenzione, sono scattato solo tre centesimi di secondo prima del previsto e credo sia un record. Era esattamente un anno che non gareggiavo con la Skoda e sono comunque contento. Tra l’altro abbiamo staccato il miglior tempo in tre prove.”

Christian Toscana 1° di classe Super 1600 su Clio Super 1600, navigato da Fabio Turco: “Weekend molto entusiasmante. Ci siamo divertiti tantissimo. Gara affascinante, un sacco di gente in prova. Venerdì sera è andata benissimo. Sabato mattina ho avuto un po’ di problemi iniziali ma poi è andata bene. Abbiamo vinto la classe, la categoria. Volevo vincere il Due Ruote Motrici ma per pochi secondi non sono riuscito. Ringrazio la Scuderia.”

Matteo Pintarelli, 3° di classe Rally4 su Peugeot 208 Rally4, navigato da Federico Manica: “Gara incredibile veramente, dopo tante delusioni siamo riusciti ad arrivare in fondo e in modo perfetto. Peccato per due errori che ci hanno costato il secondo posto ma va benissimo così. Ringrazio tantissimo Federico perché è stato perfetto e fondamentale per me. Grazie tantissimo anche a mio papà e a tutta la Pintarally Motorsport, che come sempre è al top.” Andrea Zanon, 2° di classe R2 su Peugeot 208 R2, navigato da Lisa Filippozzi: “Weekend super, gara stupenda con prove bellissime, un applauso agli organizzatori. Per quanto riguarda la nostra gara, siamo partiti cauti sulla prima prova umida, andando poi ad aumentare il passo e il feeling con la macchina nuova nella giornata successiva, andando a stampare degli ottimi tempi; purtroppo non siamo riusciti a ottenere il primo posto di classe ma davanti erano troppo veloci per noi, complimenti a loro! Un grande grazie a tutta la scuderia, alla vsport, alla mia navigatrice e a tutti gli sponsor.”

Rino Lunelli, 1° di classe RSTB su Mini Cooper S, navigato da Massimo Boni: “Gara stupenda, ottima cornice di appassionati sulle prove. Per me in crescendo. Di prova in prova mi levavo la ruggine invernale e sono soddisfatto del piazzamento. Abbiamo fatto un buon test per la partenza del CIRA e debutteremo il prossimo fine settimana al Due Valli. Ringrazio le persone che mi hanno mandato video e tifato durante il percorso, la Scuderia Pintarally per l'efficienza, la Leon che mi prepara la macchina, l’eccellente naviga Boni Massimo sempre perfetto nelle note e gli sponsor #Idroalpi #pisonidistilleria #boccone.”

Luca Travaglini, 3° di classe R2 con Peugeot 208 R2 navigato da Nico Calliari: “Sono pienamente soddisfatto di questo secondo Dolomiti Brenta Rally. Gara affrontata per far esperienza con una macchina nuova e ottimamente gestita da vsport; il feeling col mio navigatore è cresciuto specie dopo una prima prova un po’ giù di tono. Abbiamo ottenuto un buon risultato e ci siamo divertiti… Che dire? Avanti così!!!” Ottima gara per Michele Sambugaro, navigato da Mauro Cumerlato su Skoda Fabia che si è aggiudicato un bellissimo 7° posto assoluto. Un bel 4° di classe Rally5 per Diego Landolfi su Renault Clio Rally5, navigato da Michele Landolfi.

Michele Marinelli, Ivan Melchiori, Mirko Pontalti e Leonardo Scalco, a causa di problemi tecnici che non è stato possibile risolvere, non hanno terminato la gara. Buon piazzamento anche per Fabio Farina su Peugeot 208 Rally4 con Gabriele Zanni alle note al Rally Regione Piemonte. Il portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport si è aggiudicato il 4° posto di classe Rally4.

Prossimo appuntamento: Rally Due Valli, 21-22 aprile con:

- Lorenzo Grani su Peugeot 208 Rally4 navigato da Samanta Grossi

- Rino Lunelli su Mini Cooper S navigato da Massimo Boni

- Dennis Tezza su Peugeot 208 Rally4 navigato da Massimo Merzari

- Christian Toscana su Skoda Fabia R5 navigato da Fabio Turco

- Denis Vigliaturo su Renault Clio Super 1600 navigato da Ermanno Corradini

- Panato Franco su Bmw M3 navigato da Alberto Albier

PINTARALLY MOTORSPORT a.s.d.

Via Matteo del Ben, n. 5
38068 Rovereto - TN (Italy)

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http: www.pintarally.com
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Il Rally Regione Piemonte non sorride a Roberto Gobbin

Dopo un ottimo inizio di gara, che lo ha portato ai vertici di categoria nel Michelin Trofeo Italia il pilota pinerolese, affiancato da Ettore Di Tullio, incappa nella rottura di un cerchio che lo costringe al ritiro. La stagione 2023 di Roberto Gobbin è supportata dalla concessionaria Targa Auto di Pinerolo.

ALBA (CN), 15 aprile – Non ha portato fortuna a Roberto Gobbin il Rally Regione Piemonte, gara che eredita percorso e format dal Rally di Alba, prova di apertura della Coppa Rally di Zona Piemonte e del Michelin Trofeo Italia. Il pilota pinerolese, affiancato in questa occasione dal navigatore cuneese Ettore di Tullio, incappa in un’uscita di strada con la sua 124 Abarth Rally mentre conduceva con margine la propria categoria del Michelin Trofeo Italia e la propria classe.

Un vero peccato perché nella brevissima Power Stage di venerdì stage a Castino (appena 2,29 km) Roberto Gobbin aveva staccato il ventesimo tempo di CRZ allungando decisamente sul più veloce avversario del trofeo Michelin, suo principale termine di paragone in questa occasione. Il mattino successivo su un dosso a metà della prima prova San Grato la 124 Abarth andava in testacoda e si spegneva facendo perdere all’equipaggio almeno una decina di secondi; nonostante ciò Gobbin manteneva il comando del Trofeo del Bibendum, con fieri propostiti di recuperare anche nella classifica assoluta nelle prove seguenti.

Nella successiva Igliano che, ironia  della sorte, era la più gradita da Gobbin, una toccata in taglio nella parte destra rompeva cerchio e braccetto costringendo il pinerolese ad abbandonare la gara prima del tempo.

Nella stagione 2023, Roberto Gobbin è supportato dalla concessionaria Targa Auto di Pinerolo.

immagini free-press di Roberto Gobbin realizzate nel corso della gara da Foto Magnano 

NDM TECNO AVVIA IL CAMPIONATO IRC CON UN FULL

Cinque equipaggi sono lo schieramento della compagine versiliese alla prima prova del campionato che parte dal Rallye Elba.

Massarosa (Lucca), 17 aprile 2023 – Avvia l’International Rally Cup e NDM TECNO, ha voglia di farla da protagonista, proponendo, già dalla prima prova del Rallye Elba, questo fine settimana, una “manita” di equipaggi, pronti a duellare in un campionato che si annuncia avvincente.

La squadra diretta da Leonardo Bertolucci sarà al via con quattro Renault Clio Rally5 ed una Rally4, schierando “nomi” che potranno decisamente movimentare le classifiche di categoria.

A partire dal Campione in carica del Trofeo Renault, il siciliano Giovanni Lanzalaco, di nuovo affiancato dall’esperto Massimo Moriconi. Per Lanzalaco si tratta di un ritorno, all’Elba, carico di ricordi, in quanto proprio nella passata edizione della gara avviò con una vittoria il suo programma nel monomarca transalpino.

CI saranno poi gli emiliani Alex Ferrari e Gabriele Romei, pronti a dare battaglia, così come Simone Rivia - Andrea Quistini e gli altri siciliani Gaspare Corbetto - Salvatore Cancemi.

Con la Renault Clio Rally4 saranno invece della partita gli aretini Daniele Segantini - Elena Cecconi, anche loro con l’obiettivo di avviare al meglio l’avventura IRC, di cui la terza gara sarà la loro “di casa” in Casentino.

“Sono giorni frenetici, stiamo passando giorni interi ed anche nottate in officina per organizzare al meglio la prima prova di Campionato – commenta Leonardo Bertolucci, il Team Principal – per offrire ai ragazzi che ci hanno dato fiducia il meglio possibile affinché abbiano il massimo delle soddisfazioni in gara. Partiamo per un’avventura importante, qualificante ed entusiasmante, non facciamo previsioni o pronostici, ma vogliamo farla da protagonisti, i “nostri” equipaggi sono di valore”.

Due le giornate di gara, con partenza da Portoferraio alle ore 17,00 di venerdì 21 aprile per portare i concorrenti a disputare tre prove speciali nella parte orientale dell’isola, intervallate dal riordinamento a Porto Azzurro. Dalle ore 22,30 i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Portoferraio, da dove ne usciranno l’indomani, sabato 22 aprile dalle ore 09,00. Seguiranno altre quattro prove speciali che stavolta toccheranno la parte centro-occidentale elbana, con il riordinamento a Marina di Campo che precederà le due “piesse” finali. L’arrivo è previsto dalle ore 15,40.

NELLA FOTO: LANZALACO IN AZIONE AL RALLYE ELBA LO SCORSO ANNO (foto Bettiol)

#NDMtecno  #mcracing #Rally #Rallye #Motorsport #PassionForExcellence #fullgas #RacingIsLife  #inrallywetrust #RenaultClioRally5  #RenaultClioRally4 #IRC

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

BB Competition soddisfatta dal weekend tricolore:

Liberato Sulpizio in crescita sulle strade del Rally Regione Piemonte

Il driver laziale conclude in quindicesima posizione assoluta l’appuntamento valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, sulla Hyundai I20 R5 del team Friulmotor.  

La Spezia,

17 aprile 2023

Arrivano riscontri confortanti dal fine settimana rallistico di BB Competition. Il sodalizio spezzino ha affiancato Liberato Sulpizio sulle strade del Rally Regione Piemonte – secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco – pilota che ha concluso l’impegno in quindicesima posizione assoluta, esprimendo una performance crescente al volante della Hyundai I20 R5 del team Friulmotor, condivisa con il copilota Alessio Angeli.

Una gara che ha assecondato le aspettative, quella espressa dal driver laziale, reduce dal ritiro accusato sulle strade della prima manche di campionato, al Rally Il Ciocco.

Sensazioni positive, quelle destate dal secondo utilizzo della vettura, a conferma di un’ulteriore crescita nel processo di acquisizione degli automatismi da parte di Sulpizio, nonostante una scelta di gomme non particolarmente congeniale alle condizioni di fondo adottata prima di affrontare l’ultimo giro di prove speciali, comunque ininfluente per gli equilibri della classifica assoluta.  

“È stata una gara difficile, siamo arrivati all’arrivo facendo ulteriore esperienza sulla vettura – il commento di Sulpizio – avessimo azzeccato la scelta di gomme finale, forse, avremmo guadagnato qualcosa ma va bene così, abbiamo scelto di azzardare, consapevoli della situazione. Mi sono divertito, la vettura si è confermata perfetta dall’inizio alla fine per merito del team, ma appare scontato ribadirlo. Ringrazio BB Competition e tutti gli sponsor che ci permettono di poter correre in questo campionato. Adesso guardiamo verso la Targa Florio contando di poter fare ulteriori passi in avanti”.

Nella foto: Liberato Sulpizio in azione (Amicorally).

Gianandrea Pisani e Jolly Racing Team vincono ancora:

al Rally Regione Piemonte dominio nel confronto a due ruote motrici

Il portacolori regala al sodalizio pistoiese la seconda affermazione nel Campionato Italiano Rally Due Ruote Motrici Sparco, sulla Peugeot 208 Rally4 del team Laserprom 015 “gommata” Michelin.

Larciano, 17 aprile 2023

Gianandrea Pisani ha vinto ancora, regalando a Jolly Racing Team la seconda affermazione consecutiva nel Campionato Italiano Rally Due Ruote Motrici Sparco. Il pilota portacolori della scuderia larcianese, sulla Peugeot 208 Rally4 “gommata” Michelin, messa a disposizione dal team Laserprom 015 e condivisa – per la prima volta – con il copilota Simone Brachi, ha messo in atto una condotta aggressiva prevalendo su quasi tutte le prove speciali del Rally Regione Piemonte, secondo appuntamento tricolore. Una vittoria, quella nel confronto a due ruote motrici, che vede Gianandrea Pisani cementare il vertice della classifica, consolidato sulle strade della provincia di Cuneo dopo aver prevalso nell’appuntamento inaugurale di campionato, il Rally Il Ciocco.

“Il Rally Regione Piemonte si è confermata gara tosta – il commento di Pisani all’arrivo – sapevo già delle difficoltà proposte dalle prove speciali, molto veloci e diverse da tutte le altre del campionato italiano. Allo stesso tempo ci siamo confrontati con avversari di tutto rispetto come Roberto Daprà e Gabriel Di Pietro. Abbiamo cercato di tenere alto il ritmo, senza prenderci troppi rischi, abbiamo attaccato nel secondo passaggio su San Grato con l’intento di acquisire un buon margine sugli inseguitori, mantenendolo fino al traguardo nonostante le condizioni delle prove, peggiorate rispetto alla fase precedente di gara. Ringrazio Laserprom 015, Michelin e Jolly Racing Team per il supporto”.

Protagonista del confronto è stato anche un altro alfiere del sodalizio larcianese, Luca Guglielmetti, copilota in gara su Peugeot 208 Rally4 secondo all’arrivo. Quarta posizione di 4° Raggruppamento per il codriver Sandro Sanesi, impegnato sulle strade del Rally Costa Smeralda Storico su Ford Sierra Cosworth.

Nelle foto (Acisport): Gianandrea Pisani in gara al Rally Regione Piemonte.

Tutto pronto a Castelletto per la fase finale della WSK Open Series

Nelle manches in evidenza Harvick (MINI Gr.3), Gorski (MINI Gr.3 U10), Coronel (X30 Junior), Weixelbaumer (X30 Senior).

COMUNICATO STAMPA

Castelletto di Branduzzo (ITA), 15.04.2023

La terza prova della WSK Open Series al Circuito Internazionale 7 Laghi Kart è entrata nel vivo con le manches eliminatorie, come al solito piuttosto combattute nelle categorie presenti in questo appuntamento, MINI, X30 Junior e X30 Senior. Ma i protagonisti ora sono pronti a confrontarsi nella fase finale di domenica 16 aprile, da seguire in diretta TV Live Streaming con le Prefinali dalle ore 11:10 e con le Finali dalle 13:50, nei siti:

www.wskarting.it/index.asp, https://motorsport.tv/,

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION.

In lizza per i titoli X30 Junior e X30 Senior.

Dopo le prime due prove di Lonato e Cremona, le Finali della terza prova di Castelletto hanno anche il compito di assegnare i titoli della WSK Open Series per le categorie X30 Junior e X30 Senior. Per la MINI invece il campionato terminerà il 25 giugno nella quarta prova di Sarno, dove ci sarà il rientro della KZ2 insieme alla OKN e OKNJ.   

MINI Gr.3 – Harvick eccellente protagonista.

In prova era stato il turco Iskender Zulfikari (#552 BabyRace/Parolin-Iame-Vega) a dettare legge, ma nelle manches entrano in gioco altri contendenti, fra i quali spicca l’americano Keelan Harvick (#513 BabyRace/Parolin-Iame) che con due vittorie conquista la prima posizione nelle manches. In evidenza anche il romeno Bogdan Cosma Cristofor (#539 Team Driver/KR-Iame) con una vittoria nell’ultima manche, lo spagnolo Bosco Arias Chavarri (#503 Team Driver/KR-Iame) anche questi con una vittoria, così come guadagna un successo Iskender Zulfikari che si piazza quarto davanti all’inglese Noah Baglin (#521 iKart/KR-Iame). Sul fronte delle rimonte, si fa notare l’australiano William Calleja (#516 BabyRace/Parolin-Iame), partito sempre dal fondo dello schieramento a causa di una sanzione che gli aveva annullato i tempi in prova.

Penalità dopo le manches: 1. Harvick pen. 9; 2. Cosma Cristofor 14; 3. Aria Chavarri 14; 4. Zulfikari 16; 5. Baglin 21; 6. Crisan 21; 7. Hoogendoorn 26; 8. Ivannikov 26.    

MINI Gr.3 Under 10 – Gorski passa al comando nelle manches.

Nella MINI Gr.3 Under 10, all’ucraino Oleksandr Legenkyi (#536 Team Driver/KR-Iame-Vega) autore della pole position in prova, si contrappongono il polacco Leonardo Gorski (#511 BabyRace/Parolin-Iame), l’italiano Niccolò Perico (#566 Energy Corse/Energy-TM) e l’australiano Sebastian Eskandari-Marandi (#524 Tony Kart R.T./Tony Kart-Vortex), ciascuno con una vittoria nelle tre manches disputate. Il belga Antoine Venant (#572 Kidix/KR-Iame), leader di campionato e con due iniziali ottimi piazzamenti, perde posizioni nella terza manche ed è terzo.  

Penalità dopo le manches: 1. Gorski pen. 14; 2. Eskandari-Marandi pen. 19; 3. Venant pen. 24; 4. Legenkyi pen. 27; 5. Perico pen. 28; 6. Kumpen pen. 29; 7. Orlando pen. 35; 8. Tamm pen. 41.  

X30 Junior – Coronel si conferma leader.

Lo svizzero Tiziano Kuzhnini (#707 Team Driver/Tony Kart-Iame-MG), dopo la pole position in prova, ottiene la vittoria nella prima manche, ma nella seconda è superato dal leader di classifica, l’olandese Rocco Coronel (#704 Martinis/Red Speed-Iame). La terza manche dà ragione ancora a Coronel, che così conquista la prima posizione nella graduatoria delle qualificazioni. Kuzhnini insegue confermandosi l’avversario più insidioso, insieme all’italiano Riccardo Ferrari (#712 Zanchi Motorsport/Tony Kart-Iame), che nell’ultima manche conquista la seconda posizione.

Penalità dopo le manches: 1. Coronel pen. 5; 2. Kuzhnini 13; 3. Ferrari 21; 4. Pancotti 28; 5. Campos 31; 6. Romeo 35; 7. Jiang 40; 8. Mizzoni 41.    

X30 Senior – Sorprende Weixelbaumer, al comando su Albanese e Carenini.

Dopo essersi imposto in prova con il miglior tempo, l’italiano Federico Albanese (#846 Italcorse/Italcorse-Iame-MG) si aggiudica la prima manches, ma nelle altre due deve abdicare all’austriaco Nando Weixelbaumer (#833 Martinis/Red Speed-Iame), vincitore di manche-2 e manche-3. L’italiano Danny Carenini (#801 Energy Corse/Energy-Iame) recupera sul leader di classifica il francese Andy Ratel (#842 Kidix/KR-Iame) grazie ad ottimi piazzamenti. Carenini è terzo dopo le manches, Ratel ottavo.  

Penalità dopo le manches: 1. Weixelbaumer pen. 8; 2. Albanese 13; 3. Carenini 18; 4. Rossi 30; 5. Marenghi 31; 6. Giudice 33; 7. Comanducci 36; 8. Ratel 39.  

Il programma della WSK Open Series, Round 3, Circuito Internazionale 7 Laghi Kart:

Domenica 16 aprile: dalle ore 9:00 warm up; in diretta TV e Live Streaming dalle ore 11:10 Prefinali e dalle ore 13:50 Finali (13:50 MINI U10, 14:20 MINI GR.3, 14:50 X30 Junior, 15:20 X30 Senior).

Info, Risultati, Classifiche: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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